Nissan ROOX : Cocok untuk kota besar di Indonesia (YouTube Video)

Kalau di Jepang kalian pengen mobil sliding door pilihannya box MPV gede. Enggak harus karena ada K car sliding door. Ini adalah Nissan Rook Highway Star. Dia K car kecil tapi sliding door. Penasaran enggak kayak gimana? Yuk cek videonya. Kita mulai dari eksteriornya. Lihat, benar kan? Keikar kan? Kecil, Men. Benar-benar kecil banget. 3 man. Depannya punya karakternya grillnya Nissan Nissan modern. Jadi udah kayak integrated gitu. Ada chrome-chrom-nya di sini. Logonya logo Nissan yang sudah kekinian. Dia trimnya trim Highway Star. Jadi, di bawahnya juga ada elemen-elemen LED-nya, fog lamp-nya di blackout semua juga. Ada tempat buat radar adaptive cruise control-nya di sini atau propilot-nya ya istilahnya. Ini profil sampingnya mobilnya kecil ya. Kita lihat bannya ukurannya pakai apa dia? Dia di sini dia pakai ecopia set. Ukurannya dia pakai 1655, ringnya 15. Di sampelnya sih sebenarnya agak standar-standar aja. Dan kalau kalian lihat lagi ya, ini warnanya lucu nih. Dia kombinasi putih sama ungu kayak anggur gitu, kayak wine gitu. Masih ada kamera 360-nya. Biarpun mobil kecil ya pakai 360 ya. Tuh enggak ada sunroof-sunroofan atau panoramicnya sama sekali. Terus lihat nih. Oh, pintu depannya dia kebuka begini ya. Biasa luga banget sumpah. Tapi pintu baris keduanya yang fantastis karena sudah elektrik dan sliding ke belakang. Anjrit, cakep banget ya. Kita lihat belakangnya dulu ya. Yuk, di bagian belakangnya kita masih lihat karakteristiknya Boxi MPV-nya Nissan ya. Lampu vertikal. Ada garnish dikit logo Nissan yang baru. Terus mari kita lihat bagasinya. Oh, bukan elektrik tapi Wah gil ini posisi duduk. benar-benar paling mentok. Bagasinya sih sebenarnya enggak lega-lega banget, tapi ini masih bisa dimajuin atau dilipat rata ya. Tuh menjadi seperti ini. Ini di Jepang mobil-mobil seperti ini sangat-sangat populer tuh karena kalian bisa majuin mundurin kursinya ya. Tuas yang tengah ini tuh. Jadi kalau kalian butuh space sebenarnya di sini masih bisa dapat space. Dan kalau ini yang tuas yang sebelah sininya itu kalian bisa melipat ke depan. Biarpun enggak rata-rata banget ya, tapi space yang diberikan sudah lebih dari cukup. Di balik sini kalian masih dapetin juga uh ruang penyimpanan yang besar sekali bisa naruh tire kit dongkrak dan kawan-kawan. Biarpun memang tidak ada spare tirenya di sini engselnya doang ditutupin seperti ini. Kira-kira ini bagian belakangnya. Sekarang kita lihat interiornya seperti apa. Oke, kita masuk. Tuas-tuasnya sebenarnya masih genrik kayak Nissan-Nissan lainnya. Pengaturan kursi masih manual ya, naik turun maupun sliding-nya. Cup holder di mana-mana bagus. Setir sebenarnya agak kinrick ya. Setirnya mirip-mirip. Coba saya gedein dikit. Nah, indikator sebenarnya masih manual juga, tapi sudah ada LCD di tengah sini yang full color. Tombol-tombol terasa familiar sekali. Ada buat propilotnya juga. Head unitnya agak gede ukurannya ya. Cuman memang masih bentuknya dalam kayak casing ini enggak enggak integrated banget-banget. Gua demen tuas transmisi di sebelah sininya benar-benar simpel parking brake-nya. Pengaturan AC yang futuristik. Terus di sebelah sini juga dia banyak kasih penyimpanan-penyimpanan nih. Ada penyimpanan, ada penyimpanan lagi. Ada cup holder lagi sebelah sini. Ini ada laci. Ada laci. Yes. Dan di bawah sini juga masih ada glove box-nya. Atas ini dia sudah pakai e mirrornya Nissan. Jadi sudah ada kamera. Masih ada pengaturan lagi untuk di atasnya sini tombol-tombol SOS, lampu dan segala macamnya. Wow. Practicality-nya sih bagus. Dan kalau kalian notice, headroom-nya gede banget. Benar-benar gede banget. Lanjut lagi di bagian bawahnya sini. Tuh, di sini juga masih ada penyimpanan lagi maksimum 3 kg dan masih ada penyimpanan lagi di bawah sini. Astaga. Dan ksinya model yang nyambung begini. Jadi sebenarnya tanda kutip bisa buat anak kecil sih. Biarpun enggak boleh. Ada amres juga di sebelah sininya. Di bagian bawahnya ada start stop sama buat buka pintu elektronik dari kanan kirinya. Nah, sekarang kita lihat baris keduanya yang paling fantastis. Pintu sudah elektrik. Wah, gila. Ini tadi posisi gua majuin mundurin ya. Jadi space-nya masih segini. Kita coba masuk. Ini posisi nyetir tadi. Lightroom-nya masih segini. Tapi ini bukan yang paling mundur. Karena coba gua mundurin dikit. Wah. Jadi ini kalau dimundurin banget gila lightom-nya lihat posisinya bisa sampai segininya tuh. Nah, ini masih bisa maju bisa segini dan segini. Kalian bisa lihat perbedaannya benar-benar wow. Korsinya juga sudah recline ya, jadi bisa kalian atur seperti ini. Masih bisa kalian dapetin juga meja lipat kanan maupun kirinya dengan cup holder 1 2 3 4 biji dan ada USB port biarpun USB port-nya masih USB A. Tambahan lagi benar-benar praktis juga masih ada laci di bagian bawahnya. Dan kalau kalian penasaran ngelihat berapa besar headroom-nya, coba gua duduk ya. Headro gua segini 20 cent lebih bedanya dengan duduk seperti ini. Tambahannya lagi kalian juga masih bisa dapetin double blower sebelah sini dengan pengaturan kipasnya di sini dan sudah plasma cluster. Ini dia motor listrik dan mesinnya. Sangat kompa sekali ya karena memang bonetnya kecil jadi dia memang enggak banyak bisa buat naruh [Musik] ruangnya. Siruk ini pakai mesin 660 cc turbo ya dengan power mesinnya mencapai 64 PS dan torsinya 100 Nm dan dikombinasikan dengan motor listrik dengan besar 2 kW doang tapi torsinya ada tambahan 40 Nm. Ditambah juga dengan lithium ion baterai untuk membantu efisiensinya. Di Jepang sendiri siruk ini dihargai R2.165.900 yen. MSRP-nya dengan price bracket-nya for similar vehicle-nya itu sekitar 1,6 sampai 2,3 juta atau kalau dirupiahkan mungkin sekitar R60 jutaan. Oke, sekarang kita sampai pada kesimpulannya si Nissan Rook Highway Star Jepang JDM ini. Kesimpulannya di Jepang enak ya. Mereka punya Kikar-Kar yang dapat subsidi dan kecarnya itu benar-benar yang kompact kecil 3 meteran tapi dalamnya lega banget. Ditambah lagi subsidinya membuat harganya juga terjangkau. Di bawah Rp300 jutaan. Mobil-mobil kayak gini kalau dibawa ke Indonesia otomatis jatuhnya jadi R00 jutaan. kecuali pemerintah kita punya skema subsidi untuk mobil-mobil seperti ini. Kapan ya? Karena menurut gua untuk ee kondisi Jakarta yang macet dan jalanan sempit-sempit, mobil-mobil seperti KAR ini cocok banget untuk jalanan Jakarta. Gimana menurut kalian? Tertarik enggak sama si Nissan Rooks ini? Oke, thank you sudah nonton. Sekian video kali ini. Kalau kalian suka video ini, klik like, subscribe dengan tekan tombol lonceng untuk tahu video-video terbaru dari AutonetX. Audi Sign Off dari Nissan Galery. Yokoham. Bye bye.