NISSAN SKYLINE 400R LIMITED | Sedan Jepang dengan Performa Sports Car Tulen! (YouTube Video)

Pokoknya ya kalau pengen ngalahin Civic Type R-nya Om Fitra gampang pakai ini aja. Nissan Skyland 400R Limited. Jadi yang namanya sedan sporty itu susah sekali kalau di Jepang ya. Kalau enggak Civic-nya Om Fitra gitu ya. Kalau enggak ini Nissan Skyline 400R Limited gitu ya. Dan kenapa dibilang limited? 400R itu memang sudah ada legacy-nya. Dari generasi sebelumnya sebetulnya itu udah ada. Nah, diturunkan lagi ke generasi yang ini, generasi ke13. Limited-nya itu karena pakai karbon-karbon, spion karbon dan semua di dalamnya itu ada material karbon yang ada di Skyline yang 400R ini. Terus kenapa dia bisa mengalahkan Civic Type R-nya Om Vitra karena mesinnya lebih gede. Yes. Dia punya tenaga 405 PS dengan torsi 450-an Nm. Gila gitu ya. Kenapa bisa segede itu? Karena mesinnya dia pakai V6 Twin Turbo dengan kode VR30 DDT. Iya. Widih. Jadi yah ini udah sedan kencang banget. Terus kenapa di Indonesia enggak laku? Karena mahal. Di Jepangnya sendiri ya lumayan mahal ya. Kalau di Jepangnya sendiri dengan kursi gitu ya sampai 700 jutaan. Civic Type R itu di bawahnya sedikit. Iya. Lihat nih pinggir-pinggirnya. Wah, velegnya keren. Dia pakai veleg performance pasti tuh kan. Sport Max GT. Dia pakai profil ban 24540, ring 19. Kalipernya gede, warna merah itu ya. Spion karbon. Ini juga sepertinya karbon ya, cuman kayaknya di cat sewarna body gitu. Ini karena karbon-karbon sih banyaknya. Jadi udah ada lightweight-nya juga nih. Meliuk. Bagus sekali. Keren banget. Jadi kalau misalnya sedan sporty itu banyak kalau di Eropa. Cuman kalau di Jepang sedikit. Iya. Lihat dia pakai ducttail carbon darkrom 400R limited. Knalpotnya double sedan. Ini belakangnya ya memang. Hah gini gini gini gini. Ini sedannya kencang, sporty, cuman belakang itu ada yang ngikutin, mungkin terinspirasi karena ini mobilnya udah keluar lama di tahun 2019 sampai sekarang masih ada ya seperti yang GTR-nya juga yang dua pintu ya kan lama banget gitu ya, belum belum berevolusi lagi ya terjadi juga di Skyline yang ini. Cuman kalau bisa dibilang performance sedan seperti ini ini mirip seperti ini Om Fitra juga punya ini sih. Jadi kalau panas Om Fitra ini ngebalapnya jadinya. Tapi ini lebih kecil horsepower-nya. Ini lebih gede sedikit 405-an. Nih lihat ya door trim-nya. Aduh ini sih pakai bahan-bahan yang keren sekali. Stitch merah. Ini juga ada motif karbon. Terus ini keren sekali lampu nih. Ya, Mamang. Cobain dulu setel di kursi depan dulu nih. Apakah sesempit ini? Ini sayangnya enggak dikasih kunci kontaknya. Jadi ini memang default-nya kalau misalnya kita keluar itu mundur sendiri ke belakang. Jadi segini aja. Ini yang paling belakang berarti kan posisinya ya masih ok lah. Eh duduknya enak. Surprisingly sandarannya oke. Ya memang joknya enggak terlalu empuk-empuk banget ya. Ya karena ini memang sedan sporty. Iya. Duduknya udah termasuk enak. Headroom-nya tiga jari. Ya, ini enggak bisa dilakuin. Mungkin ada lima jari kali ya kalau ini maju ke depan. Cuman duduknya enak. Nah, ini kan sedan kencang ya. Mesin di belakang tuh dikasih pantat yang lebih ngedelowo gitu, lebih masuk lagi karena bisa geser-geser. Wah. Wah. Ini kayak BMW seri 3 yang busa-busanya sampai ke pinggiran sini. Jadi kepegang juga nih. Kalau ngepot-ngepot masih kepegang. Ada tiga headr sebelah sini. Di belakang juga ada speaker gitu ya. Di senternya juga ada tuh yah. Tuh ada C holder di bagian tengah. Ada akses ke bagasi. Belakangnya tuh enggak dikasih apa-apa. Udah emang untuk menikmati perjalanan dikasih AC. Sini di tengah ventilasi AC ya. Berarti cuman dual zone doang nih. Ada saku belakang kursi. kasih sunroof. Kita lihat trim pintunya dulu. Ini yang paling keren ada memory seat-nya motif carbon, power window, central lock, folding, sama electric mirror. Sound systemnya by Bow. Jadi di depan sendiri gitu ya, di pintu itu ada tiga speaker. One, two, three. Wah, ini pasti keren banget sih. Nah, joknya juga elektrik. Bisa dimajuin dong. Oke, ini bisa dimajuin. Terus ini juga bisa maju nih mestinya. Nah, kan bisa maju noh. Tuh. Oke, kita masuk ya. Seseport apa sedan ini? Sedan kencang loh ini. Oke, kita sesuaikan dulu posisi duduk Mamang yang paling enak, paling sporty gimana. Oh, dianya juga elektrik, coy. Til steering teleskopiknya. Wah, enak sekali. Eh, kurang bawah. Ya, kurang bawah juga ini. Kurang atas. Oke, dah. Segini posisi Mamang. Nanti kita coba di belakang lagi. Tapi Mamang bakal bahas dulu si dashboard-nya. Semua stitch merah sebelah sini ada display di tengah AC-AC-nya di sini. Nah, ini memang karena dia modelnya adalah tahun 2019, si dashboard-nya jadi outd gitu ya. Jadi kayak misalnya kayak old school jadinya dibandingkan sedan-sedan kencang yang sekarang gitu. Nah, terus di sini ada tombol-tombol pengaturan suhu. Pengaturan suhu dual zone. Terus juga di sini ada radio disk tune folder seack. Hah. Masih pakai CD ya 2019. Terus sini juga ada heated seat dan di sini ada asbug-nya. Dan di sini juga ada tulisan limited tune by NMC. Nih Nissan Motor Corporation dari 400 udah diproduksi 530 yang artinya permintaannya lebih dari 400 gitu ya dipaksa mungkin ya sama orang-orang atau terbalik bacanya atau 400 dari dari 532 enggak mungkin siapa tahu ini 400R 400 ini udah melebihi berarti banyak juga orang yang suka gitu ya mungkin kalau di Jepang gitu ya suka heeh sama mama Emang juga suka enggak? Enggak. Ini sebetulnya kalau dilihat di di video mungkin ya dari awal gitu ya kayak enggak menggugah sama sekali. Cuman pas lihat aslinya terus lihat speknya, lihat dalam-dalannya kepengen bener deh. Makanya Mamang juga review, maksain review karena ini keren banget nih sedan gitu ya. Tuh lihat karbon-karbonan, cup holder segala macam. Terus diini ada map. voice, kamera, drive mode-nya ada di sini semua tuh. Dalam sini ada power socket, ada USBA, USBC. Dah, itu mungkin ininya ya seiring waktu butuh USBC. Dulu mungkin enggak ada. Nah, terus di atas ini ada lampunya tuh penity mirror, ada kaca, eh ada buat tempat kacamata, sunroof dan segala macam. Ada lampu baca nih. Tuh, lampu baca di sini keren banget ya. Aduh, ya Allah. Ini lihat bahan-bahannya itu loh. Ini juga di penumpangnya ya dapat elektrik. Enggak. Elektrik juga dong penumpangnya. Jadi enggak dibedain gitu. W lagi. Hah? Iya. W sama dengan yang di drivernya. Biasanya kan penumpang enggak enggak selalu addway. Iya sih, makanya ini lengkap juga kan enggak dibedain gitu kastanya nih. Terus soft opening. Ah, ini pakai blnya. Wah, kerennya ini automatic nih. Ngeredupin sendiri. Sunroof pengen lihat mesinnya cuman enggak bisa dibuka. Semua yang ada di sini enggak bisa dibuka. H, di Jepang begini ya ternyata ya. Pameran. Wah, datang ke Indonesia bisa 1,8 nih. Kayaknya impor sendiri tuh ya. Impor sendiri tuh. Enggak. Jadi ini mobilnya tuh kencang tapi bisa empat orang gitu. Senang ngajak matinya bareng-bareng. Ah, penutup. Ah, ini ya. Mamang suka tuh ya ini maksudnya kencang bisa bareng-bareng terus enggak ada yang punya. Itu sih yang menjadi perbeda. So, bagaimana menurut Anda Nissan Skyline 400R Limited ini? Tolong komentar di bawah.