Nyobain Skuter Listrik Buat Ngantor - Xiaomi Electric Scooter 4 Lite 2nd Gen (YouTube Video)

Pernah gak sih Kalian ada di dalam sebuah Dilema karena jarak rumah yang jauh dari kantor naik motor emang kos hariannya tuh murah ya tapi badan kerasa capek banget mau naik public transportation kayak KRL tapi jarak dari rumah keas UN atau dari stasiun ke kantor itu masih lumayan jauh kalau harus jalan kaki jadi Mesti pakai ojol yang bakalan nambahin daily cost secara signifikan Nah mungkin skoter listrik dari Xiaomi ini nih bisa jadi solusinya namanya Xiaomi electric Scooter 4 light second gen yang gua bakalan coba untuk kasih impresi dan experience pakai skoter ini tapi disclaimer dulu nih gua tuh bukan Ali perskuteran jadi sudut pandang dan pembawaan gua ya average user experience saja yang mungkin sama dengan kalian yang sedang nonton video ini atau misalnya kalau ada istilah yang kurang tepat jangan ragu untuk koreksi gua di kolom komentar di bawah Oh I mungkin buat yang baru pertama kali lihat gua di basindtech kenalin nama gua Anes atau buat yang baru pertama kali main ke channel ini bisa dipencet tombol subscribe-nya kalau udah kita lanjutah gila gede banget nih oke buat Unboxing experience-nya cukup simpel aja sih buka dari atas dan langsung ada kabel charger dengan ujung dua lubang kayak gini untuk nyolok ke adapternya yang punya power di 36,3 watt tapi dari adapternya ke skuternya yang colokannya begini nih Kita juga dapat tujuh baut yang dilebihin satu sebagai cadangan karena bakalan cuma kepakai 6 aja yang udah dapat obeng juga untuk ngencengin bautnya terus ada adapter buat isi angin ke ban juga selanjutnya tinggal ngerakit si scooternya yang gampang banget pertama pasang stangnya Terus tinggal dibaut aja pakai obeng yang tadi atau kalau mau cepat bisa pakai obeng elektrik aja kalau keenam bautnya udah kepasang tinggal pasang pengunci frame-nya biar lurus dan udah deh Xiaomi elek Scooter 4 light second genen-nya udah selesai dirakit proses setup-nya cukup sederhana ya setelah ngcharge baterainya sampai penuh Gua login ke app-nya yaitu Mi home ini tuh aplikasi dari Xiaomi untuk nghubungin banyak produk Home appliances-nya Xiaomi termasuk scoter ini dan jangan lupa untuk pairing dulu dengan skoternya nah di aplikasi ini tuh kita dapat ngecek informasi si skoternya kayak sisa jarak tempuh persentase sisa daya mode percepatan kunci motor sampai setting lampu juga bisa di sini nih Oke pertama yang mau gua bahas looknya dulu nih waktu gua tahu Xiaomi bikin skoter dan setelah gua cek harganya gua punya ekspektansi yang middle lah ggak expect akan sebagus ini setelah Hands on desainnya minimalis banget tapi masih kelihatan stylish dengan branding yang cuma ada tulisan Xiaomi doang sebiji di leher stangnya warnanya ada satu doang yang hitam ini aja finishingnya kelihatan premium Gua suka materialnya juga kerasa Solid banget rangkanya pakai baja yang diklaim kuat nahan beban sampai 100 kilo udah ada sertifikasi IP rating juga untuk bodinya dia ipx4 dan baterainya ipx6 jadi ciatan-cipratan air di jalan Udah enggak bikin was-was lah selama enggak kerendem ya skuter ini punya lampu depan belakang yang depan ini diklaim jangkauannya 2 sampai 8 m di malam hari lampu belakangnya warna merah yang bisa kedip-kedip untuk ngasih sinyal ke pengendara di belakang biar kelihatan karena kan kita pakai skoter gini kan enggak sekelihatan motor gitu jadi perlu banget biar pengendara lain tuh aware bahwa kita ada di jalanan skoter listrik Xiaomi ini tuh bisa dilipat ya jadi portable kalau mau dipakai naik kendarahan umum yang lain caranya gampang banget dengan tiga step aja pertama tuh buka kunci di frame-nya untuk ngelipat stangnya terus ditekuk ke bawah nah yang keren itu pengunci stangnya ke body tuh pakai si Belnya ini nih si klakson manualnya jadi by Design tuh ini T full banget nah yang terakhir tinggal dikunci [Musik] aja bannya pakai jenis neomatic berukuran 10 inci jadi enggak ada suspensi kineti ya atau shock breaker Cuma ngandelin Si Bannya aja yang Emang empuk selama enggak lewatin jalan yang berbatu tapi pas ke area yang berlubang atau enggak rata sebaiknya tuh turunin kecepatan selain biar awet dan enggak cepat rusak biar getarannya juga Enggak kerasa banget di badan karena ternyata pas gua cobain di jalanan yang geradakan tuh pas udah turun pun masih kerasa aja di badan electric scooter dari Xiaomi Ini juga udah pakai penger ganda nih yang depan pakai tromol yang belakang udah pakai iabs mungkin istilah ABS atau anti lock braking system tuh udah pada kham lah ya udah pada sering dengar gitu terus Bedanya apa nih Bang sama iabs ini i-nya tuh stands for electronic jadi sistem ini tuh beberapa bagian mekanik di ABS tradisional diganti dengan sensor elektronik yang lebih canggih Jadi udah enggak ngandelin tekanan hidrulik untuk ngatur remnya pakai sinyal elektronik untuk ngelola kekuatan rem biar lebih presisi dan stabil saat pengereman yang instan dan mend walau sebenarnya sewaktu dipakai kalau kita turunin tuas gasnya tuh bakalan auto ngem kok jadi enggak harus selalu tarik tuas rem kalau mau berhenti secara perlahan jadi tuas remnya ini purpose-nya lebih ke untuk berhenti yang sifatnya dadakan atau lebih urgen cara pakai scooternya juga gampang banget nih sangat beginner friendly untuk gua yang belum pernah pakai electric scooter sebelumnya proses belajarnya juga kerasa instan banget pertama setting modenya aja dulu ada tiga mode percepatan yang bisa dipilih sesuai kebutuhan yang pertama ada mode pejalan kaki speed-nya dilimit di 6 km/j yang cocok ketika skuternya lagi dituntun atau di area yang ramai orang misalnya di trotoar yang banyak pedestrian kedua ada mode standar yang speednya dilimit di 15 km/h yang bakalan cocok banget untuk tipikal jalanan kota ini mode yang menurut gua bakalan akan lebih banyak kepakai di jalanan kota besar kayak area Jabo detaback misalnya yang terakhir ada mode olahraga atau mode sport yang bikin skuter ini bisa sampai ke top speed-nya di 25 km/h ini sih sebaiknya dipakai kalau jalanan lagi sepi aja ya biar lebih safe karena Emang safety tuh jadi poin penting ya di skuter listrik ini soalnya kalau dalam keadaan diam terus digas skuternya tuh enggak akan jalan sampai kita dorong dulu ke kecepatan 4 km/h baru mesinnya akselerasi hal ini mencegah kecelakaan akibat akselerasi yang enggak disengaja ketika Lagi diam atau lagi berhenti dan dari feeling makenya sih kecepatan skoter ini tuh sebenarnya bisa lebih kencang dari 25 km/h kerasa kalau mesinnya tuh mampu lebih cepat lagi dari akselerasinya di jalanan tapi emang poin safety tuh dijaga banget jadi memang kayak pakai limiter gitu untuk Stay di kecepatan 25 km/h gua nyobain skoter ini untuk commuting pulang ngantor ke rumah pakai KRL dan bobotnya yang ada di 16,2 kilo ternyata cukup berat nih buat gua yang Emang kurang olahraga Kayaknya kalau enggak kuat ngangkat full sebenarnya tuh bisa dengan angkat bagian depannya aja jadi Biarin roda belakangnya tetap di lantai dan bobotnya kebagi dua gitu enggak semuanya ke tangan tapi ya sebenarnya buat yang emang jarang exercise kayak gua ini tuh bisa jadi sekalian exercise jatuhnya karena karena pindah dari satu ke kereta ke kereta lainnya tuh bakalan lumayan banget kerasa di tangan baterainya sendiri punya daya 221 W hour yang menurut klaim Xiaomi sih bisa nempuh 25 km/j tapi ini klaim dengan kondisi ideal yang kemungkinan besar berbeda dengan kondisi real life jadi untuk amannya sih expectek aja bisa di 15 kman lah maksimal sebelum recharge baterainya lagi dan Kalau baterainya udah lobet skoter Ini bakalan nurunin akselerasinya jadi lebih lemot untuk sampai ke kecepatan yang dimau jadi untuk mencapai kecepatan 25 km/j tuh bakalan lebih lama dan untuk chargernya punya daya di 36,3 watt yang butuh waktu 8 jam untuk ngcharge skoter ini dari 0 sampai penuh oke dua kata untuk pengalaman gua sewaktu nyobain Xiaomi electric Scooter 4 l second gen ini adalah seru banget danib banget jadi solusi dari problem yang tadi gua bilang di awal video untuk cas gua yang jarak Stasiun dari kantor tuh ada di 4 kman dan Stasiun ke rumah di jarak yang kurang lebih sama lah masih aman banget untuk jadiin skoter ini sebagai kendaraan untuk mencapai stasiun atau untuk commute pakai KRL MRT atau lrt bobotnya yang 16 kiloan dan tadi gua bilang berat ya itu sebenarnya skill isu gua aja karena bobot baterai tuh emang gak bisa dibikin lebih ringan lagi semakin ringan ya Nanti baterainya semakin kecil kapasitasnya yang bikin jarak tempuhnya juga semakin pendek jadi ini tuh udah swet spotnya racikan Xiaomi lah dalam bikin skuter listrik yang masih bisa portable buat di bawaah-bawa dan buat yang Emang pengin beli karena kepengin skuter listrik buat ke warung keliling Komplek sore-sore buat main ke rumah teman yang Emang dekat beli skuter dari Xiaomi ini tuh sah-sah aja menurut gua karena bisa kasih pengalaman baru yang seru Khususnya buat yang belum pernah cobain apalagi harganya emang masuk ke kategori affordable ya kayak udah jadi karakternya Xiaomi lah untuk bisa kasih kualitas yang terstandari tapi dengan harga yang bersaing banget dengan brand lain harganya ada di 5,2 jutaan yang Emang lagi promo sewaktu video ini dibuat karena harga normalnya ada di 5 triple 9 yang juga masih oke banget sebenarnya makin kena promo ya makin best deal aja rasanya mulai dari fitur build quality kemudahan adaptasi penggunaannya jujur gua happy banget waktu nyobain skuter listrik dari Xiaomi ini bikin gua jadi Makin penasaran sama skuter-skuter listrik lainnya di luar sana kalau kalian suka kita bahas skuter listrik coba komen aja di bawah kalau ramai kita akan Consider untuk nyobain yang lain-lain Oke segitu aja opini gua tentang experience gua tentang tentang ini lagi Oke segitu aja opini atas experience gua tentang Xiaomi electric scooter 4L second gen ini kalau ada yang kurang atau pengen berbagi sudut pandang bisa langsung digas aja di kolom komentar di bawah like videonya kalau suka dan share kalau apa yang gua bagiin ini informatif nama gua Anes Gua cabut dulu co beneran cabut nih gua Bu beli ST Bu satu yang