OMODA C3 : Buat lawan FRONX ?? (YouTube Video)

[Musik] Buat kalian yang bosan sama skin-skin yang banyak dari Omoda 5, nih udah ada Om 3 terbaru. Oke, sebelum kita bahas lebih dalam soal mobilnya, gua dapat info kalau ternyata Omoda 3 ini bakal ditaruh di harga 200 sampai R00 jutaan aja. Gila enggak tuh? Dan kebetulan nih ada Bapak Ritwan di sini lagi lihat-lihat teknologi mesin dari Ceri. Halo. Iya, saya mau tanya boleh. Oh, boleh, Pak. Malah jadi mau SPK. Kan sudah cocok pakai apa? Alah, iya. Lagi satu batik, satu kaos doang lagi kan. Ee penghuni BC prioritas kebetulan enggak lah. Ini tara pendek dong kalau dong. Oh, benar. Oh, iya benar benar benar. Oke, Bang Ritwan tadi kan sudah tahu ya harganya 200 sampai R00 jutaan. Gimana menurut lu tuh? Coba. Itu murah sih. Murah kan? Iya, karena emang dia kan di bawahnya Omoda 5 ya. Kita tahu harga Omoda 5 berapa nanti di bawahnya. Itu dia. Nah, itu dia. Tapi dia punya varian plugin hybrid ya. Tuh. Dan karena dia lebih kecil kalau si Jeku sama siapa namanya? 38. Dia kan WLTP-nya 80 kil ya. Heeh. Dia 90 sampai 90 LTP-nya. Wih, pure electric range sampai 90 km coba. Dan ini ya kalau harganya misalkan L-nya maksimal di 320 ya itulah. Lu ke bawah, deh, Son. Nah, gimana? Gimana? Oh, gua enggak usah ke bawah ya. Enggak usah, enggak usah. Biar mobilnya aja. Oke, oke, oke. Lihat terus ke atasin, Son. Dari atas gitu ya. Dari atas. Dari atas. Dari atas. Atas. Dari atas. Ke bawahin. Ini coba kameranya dibikin high level berarti naik sedikit ya dengan 170 tuh segini kita ngelihat terus lu maju, Son. Lihat mobilnya ke bawah. Maju, maju, maju, maju. Lihat mobilnya ke bawah. Nah, ini kalau kita lihat pakai mata e level di kamera ini mobil ganteng banget. Coba lu, lu merem. Hm. Gimana? Bayangkan wajah walid. Kok walid? Lu bayangin mukanya Rocky. Iya. Rise. Heh. Terus WRV. Waduh. Heeh. Terus Venue. Venue tuh ya. Iya kan? Sama Almas tuh. Almas. Almas. Almas. Almas Almas. Terus sekarang melag lihat ini desainnya jauh banget loh. Kayak mobil yang lu bayangin tadi itu mundur 10 tahun tahu enggak launchingnya. Iya. Yang ini futuristis ya? Ini kayak 10 tahun setelahnya. Itulah keren makanya. Dan eh kenapa namanya C3 ya? Entah itu kenapa tuh. Mungkin ada yang tahu di kolom komentar. Boleh tulis soalnya kayak itu apa? Bukan yang bukan yang buah itu ya, yang 320 kilo. Tapi enggak nyampai-nyampe. Ada giniannya lagi. Oke, jadi fakta menariknya si Omoda 3 ini sebenarnya dibangun di atas platform yang sama dengan Omoda 5 T1X. Jadi dia punya platform yang sama tapi ternyata panjangnya beda sampai sekitar 5 cman lebih panjang di Omode 3 ini dibandingkan dengan Omoda 5. Padahal kalau dari nomenklatur Omoda 3 di bawahnya Omoda 5 sih. Tapi nanti akan kita lihat versi produksinya. Dan kemungkinan karena platformnya sama dia bakal punya pilihan mesin yang beragam. Ada mungkin internal combustion engine, ada plugin hybrid dan mungkin nanti ke depannya akan ada full electric vehicle. Oke, karena statusnya baru diperkenalkan Omoda Tiga ini belum ada spesifikasi resmi soal mesinnya. Tapi yang kita tahu dia bakal berteknologi Cherry super hybrid. Apakah bakal berubah output-nya? Kita tunggu. Dan sekarang kita bahas soal desainnya yang emang kalau kalian lihat merepresentasikan SUV dari Eropa, Lotus Elitre ya dan juga Lamborghini Urus. Banyak bercandaan-becandaan internal juga. Emang benar-benar ada resemblance desain-desain dari kedua mobil tersebut karena mukanya fasianya tajam-tajam. Dari samping juga ada lekukan-lekukan body yang tajam, tegas. Bahkan di bagian belakang pun lebih tegas dibandingkan dengan Omoda 5. Oke, lanjut lagi. Di bagian depannya itu emang dia kelihatan pakai lampu depan yang DRL ya. Kelihatan ada dua gini. Tapi karena ini cuma clay model aja, bukan mobil versi produksinya ya. Jadi kita cuma bisa lihat sekilas dan ini cuma kelihatannya kayak DRL aja. Entah mungkin lampu utamanya bakal ada di bawah lampu drel-nya ini. Dan kelihatan ya udah proyektor nih. Sayangnya emang enggak kelihatan ada fog lamp sekali. Tapi zaman sekarang lampunya udah pada canggih kan. Oke, lanjut lagi kita ke bagian samping. Ini profil ban dari Omoda 3. Profil bannya sendiri 235/50 dengan lingkar ban 19 inci. Lumayan besar tapi karena proporsi body mobil yang besar juga jadi udah pas. Dan ternyata enggak terlalu celong loh. Keren banget nih proporsi dari bannya. Velknya single tone dengan kaliper warna biru. Kalau masuk ke versi produksi cakep nih. Kelihatan udah disbreak ya depan dan belakang. Tapi lagi-lagi karena ini masih clay model jadi kita enggak bisa lihat suspensinya. Masih kopongan, enggak ada suspensi sama sekali. Oke, lanjut lagi. Sekarang di bagian spion masih cermin, belum kamera e belum terlalu canggih. Emang enggak apa-apa karena ini adalah cheri Omoda, belum yang kelihatan futuristis, ya. Pilarnya twoone, warna hitam dengan handle yang model rata dengan body atau bisa kita bilang sebagai model flash handle-nya. Semi flash lah karena masih ada coakannya. Ternyata ada detail yang hampir kelewat sama gua. Kalau kalian lihat di bagian body sampingnya, ini kan kebanyakan glossy tapi ada tekstur yang berbeda di bagian atas keliling-kelilingannya. Nih dia kasar modelnya. Keren banget ini teksturnya. Kayak Yama boleh pegang enggak ya? Keren banget. Alla carbon Forge ini kayak Yamaha XMAX sih. Oke, kelihatan dari samping ya. Lebih kaku dibandingkan dengan Omoda 5 emang. Dan udah ada Highmon stop lamp pastinya sih ada Rar Vogger ya. Tapi ini enggak kelihatan di Omoda 3 ini untuk versi konsepnya. Dan ada reerwiper juga tentunya. Oke, sisanya simpel ada emblem Omoda dan emblem C3 doang. Tapi ternyata ada detail yang juga sama dengan yang ada di body sampingnya. Itu ada di bagian dalam kluster lampunya. Keren banget. Kalau ini masuk ke versi produksi. Cakep. Cuma sayangnya di bagian bumper emang untung enggak kelihatan ada knalpot palsu. Tapi knalpotnya masih belum kelihatan sih karena lagi-lagi clay model model tanah liat. Wah ternyata walaupun model tanah lihat tapi kita udah bisa lihat bagian interiornya walaupun cuma setengah tapi kelihatan kalau kursinya nyaman dan bagian dasbnya tetap minimalis khas Omoda dan ceri-ci grup yang lain mobilnya. Jadi speedometer cuma layar kecil aja kemungkinan ya paling besar 10 inci dan yang di tengahnya itu multimedia screen yang gede banget. Gaya-gayanya kayak gaya-gaya mobil dari Lepas modelnya. Dan sementara untuk bagian setirnya dia masih tiga palang three Spoke mempertahankan ciri khas sebuah Omoda. Oke, tapi cuma itu aja yang bisa kita lihat di bagian interior. Tadi gua udah nanya sama orang Omodelnya sendiri. Katanya sih untuk model yang ini belum ada sunroof sama sekali, tapi kemungkinan besar bakal bisa sih dimasukin. Kita gak tahu karena versi produksinya belum muncul. Oke, sekian review singkat kita mengenai Cherry Omoda 3 ini. Gimana menurut kalian si saudara dari Omoda 5? Tulis aja komentar di bawah. Jika kalian suka dengan konten ini, klik like, subscribe, dan tekan loncengnya untuk n video seru selanjutnya dari Autonet Max. Gua Bag Satrio. Dadah.