OMODA O9 : Segera masuk Indonesia‼️ (YouTube Video)

Kalau kita ngomong Omoda di Indonesia, Omoda itu adalah model yang bikin cerry e kenal dan juga diterima dengan baik. Dan di sebelah saya sudah ada Omoda versi paling mewah atau versi flexif-nya. Ini adalah Omoda 9. Gak usah lama-lama, kita akan bahas mobilnya. [Musik] Hai guys, welcome back to ATM Max dengan saya Satria Katana dan kali ini saya kembali lagi ke China lebih tepatnya saya ada di Shanghai. Kita diundang sama teman-teman dari JK Indonesia atau nanti mungkin dalam waktu dekat jadi omodine JK Indonesia, ONG Indonesia karena di sini kita nyobain langsung flagship dari keluarga Omoda, Omoda 9. Jadi kalau kalian tahu ada Omoda 5, ada Omoda 3, ada Omoda 7, ini top notch-nya paling tinggi kelasnya ini adalah Omoda 9. Sebelum kita bahas ya e eksterior, interior, dan juga mungkin beberapa perintilan yang lain, ada satu fakta menarik sebenarnya kalau kepengin nge-Google mobil ini ya cari di Wikipedia cari Omodana kalian enggak akan ketemu. Karena yang ketemu itu adalah Exit Yugong atau Exit RX. Karena basically Omoda 9 dan juga Exit RX itu adalah mobil yang sama. Dan kalau kalian mungkin ingat, 2023 saya sempat bikin video dari Mobilin yang versi exit-nya di depan hotel waktu itu. Dan kalau kalian tahu juga exit itu adalah versi luxury dari keluarga Cherry Group. Jadi ini mobil luxury udah diturunin ke keluarga Omoda. Oke, enggak usah lama-lama kita akan bahas ya desainnya ya di bagian depan kalau kalian lihat sebenarnya ini masih desain yang mirip dengan Exit RX yang saya bahas di tahun 2023. Tapi kalian lihat bagian tengahnya di sudah menggunakan emblem dari Omoda bukan lagi exit dengan grill bagian tengah seperti ini ya. Model kayak wajik gini lubang sungguhan karena balik lagi ini mobil adalah PHV atau kalau e Jik dan Omoda itu teknologinya namanya super hybrid system atau SHS. Jadi ini adalah Omoda 9 SHS. Lampunya dia dibikin seolah kayak nyambung gitu ya. Karena bagian tengahnya kan warna hitam gloss kayak gini ya. Dan lampu bagian dalamnya juga ini dikasih warna hitam seperti ini dengan satu dua e projecttor ya LED. Bagian atasnya ada warna silvernya seperti ini. Dan di atas logo Omodanya ini juga dia bisa nyala nih. Cakep ya. Dan untuk DRL-nya juga di bagian bawah ini kayaknya apa? Turun ke bawah seperti ini ya. Kayak semacam waterfall atau taring kayak gitu ya. Dengan ee ornamen berwarna hitam seperti ini di bagian bumpernya dan juga ada sensor-sensornya. Jadi di bagian depan juga cukup banyak sensornya dan di bagian atas ada kamera yang artinya mobil ini adasnya ya kalau cerry Om mododa NJU adasnya pasti komplit lah ya. Nah di bagian samping ini kalian bisa lihat mungkin kalau di foto atau di video mobil ini tuh kesannya enggak gede. Padahal kalau kalian lihat speknya mobil ini itu panjangnya 4,7 m lebih dengan wheelbase 2,8 m. Ini event lebih besar dibandingkan dengan Honda CRV sekalipun. Jadi mirip-mirip dimensinya dengan Mazda CX60 ataupun Lexus RX. Bannya nih dia menggunakan veleg yang ukurannya gede ya 20 inci ya di sini dengan ban yang mahal. Bannya dari Micheline ya e primacy di sini. Dan kalau kalian lihat ini untuk proporsinya untuk e bannya dengan fendernya ini juga cukup cantik ya. Ada orang main warna hitam dan silver di bagian sampingnya seperti ini. Dan dia menggunakan handle pintu model flash yang memang sekarang lagi perdebatan ya. Di Cina sendiri juga banyak perdebatan karena ini estetik sih. Kalau kita jalan dia akan masuk tapi banyak kejadian kecelakaan memang ee ini masalah safety lah ya. Kalian lebih suka yang model flash kayak gini atau kalian lebih suka yang model biasa? Kalian komen aja di kolom komentar di bawah. Nah, kita lihat ke belakang ya. Yang menarik adalah turunan dari Omodala di bagian belakangnya ini kacanya slow pink. Jadi kalau kalian ingat Omoda 5 dia kan belakangnya juga sloping. Nah, mobil ini juga bagian belakangnya pilar paling belakangnya kacanya itu sloping. Jadi kesannya ala-ala Cupe SUV. Nah, ini bagian belakangnya ya. Dan lagi-lagi kesan ala Omodanya itu sebenarnya cukup kuat. Kenapa? Karena lampu belakangnya dari bawaannya di keluarga exit dia emang sudah dibikin nyambung kayak gini ya. Omoda 5 juga lampunya nyambung kayak gini. Jadi kesannya udah senada emang cocok kalau jadi Omod 9. Bagian atasnya dia ada lampu highmon stop lamp yang modelnya kayak strip vertikal kayak gini ya, cukup cakep. Dan di sini ada wipernya, ada e defogernya juga, ada emblem modenya bagian tengah sini ya. Dan kalau kalian lihat ke bawah sebenarnya ada satu yang menarik. Kalau dari kejauhan ini kayak knalpot, dual knalpot kanan dan kiri. Tapi sebenarnya ini palsu. Knalpot aslinya ada di bagian bawahnya. Dan kalau kita mau buka seperti ini, dia tentunya sudah power tailgate ya. Dan ini bagasinya ya. Balik lagi mobilnya gede. Jadi bagasinya lumayan gede. Tapi karena kaca belakangnya sloping memang bagian yang atasnya ini agak ditolerir ya. Dan yang bagus adalah dia di bagian bawah ini dia menggunakan ban serap yang full size dan velegnya pun sama persis. Plus dia masih ada tunel cover seperti ini. Seperti itu. Kita intip ke interiornya. Oke, kita masuk ke interior dari si Omod ini ya. Dan kalian lihat di sini perpadon warna hitam kayu-kayuan kayak gini dengan warna merah, joknya merah, dashboard-nya ada warna merahnya seperti ini. Mohon maaf kalau agak kotor ya, karena baik lagi ini mobil dicoba-cobain banyak orang ya. Dan ini memadukan kesan yang memang sporty tapi juga luxury gitu ya. Tapi kerasa premium juga. Dia ada layar dua ya 12,3 inci * 2 di sini. Dan yang bagus di sini adalah dia masih banyak tombol untuk fisiknya seperti ini. Walaupun ya untuk tektilnya mungkin bisa lebih bagus lah ya. Di sini juga dia masih ada glove box-nya. Lalu ada tempat penyimpanan terbuka seperti ini yang bisa ditutup juga seperti ini. Ada wires charger juga biasanya 50 watt. Dan di bagian bawahnya juga ada tempat penyimpanan gede banget seperti ini ya. Ini jujur aja ya kesan kayak begini tuh ngingetin saya benar-benar ke SUV SUV di segmen Luxury Lexus dan sebagainya gitu ya. Nah, bagian atasnya juga atapnya hitam. Balik lagi mengesankan sporty dan juga luxury. Setirnya dia pakai setir yang sama persis dengan e si exit-nya. Tuas transmisinya di sebelah kanan seperti ini. Sebelah kiri untuk tuas e lampu dan juga wipernya. Ada head up display di bagian depan. Audionya dari Sony 14 speaker. Well, sepertinya memang Omodan 9 ini memang ingin memberikan kesan next level gitu ya. Jadi naik level. Jadi kalau kalian sebelumnya pakai 5 Omoda 5 naik ke Omode 7 naik ke Omode 9 ini berasa kenaikannya. Di atas juga masih ada untuk panoramic sunroof yang gede banget seperti ini ya. Kalian bisa lihat ya. Dan yang menarik untuk ecric seat-nya sebelah kiri penempatannya seperti ini. Dia kursinya juga ventilated ya dan juga heated. Dan untuk buka pintunya itu ada dua cara. Pertama kalian bisa tekan tombol di bagian depan seperti ini. Dia akan kebuka secara soft ya. Jadi kalian bisa tinggal dorong aja atau kalau kalian tutup seperti ini dia untuk buka handle-nya itu di bagian bawah seperti ini. Nah, ada dua cara ternyata menarik Ya, itu sih sekilas yang kita bisa bahas ya di bagian interiornya yang bagian baris depannya. Kita sekilas ngintip ke bangku baris keduanya seperti apa. Oke, kita masuk ke bangku baris kedua, ya. Dan di sini kalian bisa lihat support untuk kaki saya full ya, Kursinya bagus nih berarti supportnya. Dan di sini juga masih ada amres dengan dua buah cup holder. Tapi memang F-nya agak kurang premium ya di bagian AMR-nya. Ini aja sih sebenarnya di bagian tengah ada kisi AC yang cuma satu. Tapi kalian enggak usah khawatir karena di pilar itu masing-masing ada kisi AC-nya juga. Dan kursinya dia maju mundurnya ini juga bisa secara elektrik. Jadi yang elektrik bukan cuma depan, tapi belakangnya juga dia elektrik. Ya, seperti itulah di bangku baris keduanya. Oke, kali ini kita nyobain langsung ya si Omoda 9 Omod. Wah, dia langsung ngjust nih ya. Balik lagi ini mobil premium ya levelnya. Kita bisa adjust di sini. Kita pakai seat belt aja dulu. Kita mau ke posisi dulu. Oke. Yang paling enak seperti apa ya? Oke, let's go. Oke. Oke, kita mulai jalan naik si Omodan 9 ini. Kita masih di area pit, jadi kita santai aja. Tapi yang jelas begitu masuk nih Fels premium-nya. Wow, suguhan ini benar-benar kalau kalian udah pernah pakai Omoda 5 ke n9 ini jauh banget rasanya untuk Fels premiumnya. Oke, ini mobil PV SHS. 1500 cc turbo, udah di mode sport dan AGV juga dan ada tiga motor listrik. Kita akan mulai jalan ya. Yes. Jadi mobil ini pakai CDC suspension ya. Jadi continuous damper control suspension. Oke. Wuh. Powern-nya sih ini berasa banget ya break. Oke, kita masuk. Oh, dan ini body controlnya bagus loh. Kita ambil agak dalam. Oke, kalian harus ingat ini mobil 4,7 m. Mobilnya gede dan suspensinya ini benar-benar bisa dikontrol nih. Uhuh. Mobil gede yang ternyata sefun ini. Asik. Dan kalian ingat ini mobil hybrid loh. Huh. SL tahu. Really nice. Mobil yang segede ini. SUV ya. Dan kalau kalian masuk look-nya benar-benar premium dan ada warna merah seperti ini emang kesannya sporty gitu ya. Dan begitu dicoba benar ya CDC suspension-nya itu dia bisa kayak eh adaptif gitu ya. Suspensinya tuh kayak punya otak sendiri gitu. Dia bisa menyesuaikan langsung ee kapan dia harus stiff, kapan dia harus ee nyaman gitu ya. Kapan dia harus comfort. Cakep, keren. Coba kita pengen nyobain nanti di Indonesia gimana. Oke, jadi kita udah lihat eksterior, interior, dan juga kita nyobain tipis-tipis ya di dalam TRK. Dan kita mau simpulin buat siapa sih mobil ini? Jelas ini mobil buat kalian yang kepengin UPK class dari sebelumnya mungkin kalian udah pakai Omoda 5 tapi kepengin yang lebih luxury, kepengin yang lebih dimension lebih besar gitu ya, dan kalian juga kepengin teknologi yang lebih advance ya. Ini opsinya ya. Saya belum nyobain Omoda 7 sih, tapi semoga nanti selama di China ini bisa cobain juga Omoda 7 karena benar-benar di antara 5 dan 9 ini masih ada Omoda 7 yang tentunya juga menarik. Plus kalau kalian kepengin sebuah SUV, coupe SUV atau coue like SUV lah yang mempadukan antara sporty dan juga luxury. Jadi ada touch luxury-nya tapi mobilnya juga sporty. Plus dia juga dikombinasikan dengan teknologi plugin hybrid-nya khas Omoda NJQU yaitu adalah SHS. Yang kita tahu kalau di JS7 aja ada jargonnya 1 bulan satu tangki ya. Mobil ini dengan teknologi yang mirip-mirip bahkan ini lebih advance ya karena dia menggunakan mesin 15500 cc turbo dengan tiga motor listrik dan juga 3 speed dedicated hybrid transmission yang mirip dengan eh TIG9, J8 dan kawan-kawannya yang lainnya. Jadi ini merupakan salah satu teknologi ee pelakin hybrid tercanggih dari Cherry saat ini. Jadi enggak hanya memadukan antara efisiensi, tapi juga ada performance-nya. Kalau kalian merasa ini menarik, kalian bisa komen deh di bawah ya, berapa harga yang menarik buat mobil ini? Karena kita dengar-dengar mobil ini juga akan segera masuk ke Indonesia dalam waktu dekat ini. Komen aja di bawah cocoknya harga berapa dan gimana menurut kalian kalau mobil ini dijual di Indonesia. Oke, kayaknya itu aja dari Autonomx kali ini. Thank you buat teman-teman yang nonton sampai akhir. Kalau kalian suka boleh like, share teman-teman kalian. Komen juga di bawah mampir ke Instagram, TikTok, dan juga website-nya Autonx. Dan selama kita dicinta, seperti biasa kita akan punya banyak konten dari mobil-mobil Omoda NJIU. So, kalian bisa stay tune di channel YouTube-nya AutonetX. Sampai ketemu di video selanjutnya. Bye bye. Omoda 9 ini geser