PCX, ADV dan NMAX HARUS WASPADA..!!! SKUTIK 150 CC BANJIR FITUR, WMOTO LETBE MECHA l Otomotif TV (YouTube Video)

Nah, ini ada sini teman-teman nih kameranya nih. Halo, halo, halo halo. Jadi dia juga bisa ng-record, bisa ngerekam teman-teman sepanjang perjalanan ada apa, kejadian-kejadian apa di bagian depan ini bisa langsung kerecord di sini. Gokil ya. [Musik] [Tepuk tangan] Selamat siang teman-teman otomotif TV. Apa kabar semu? Dan bahagia selalu tahun ini. Amin. Kayak kita motor yang unik banget teman-teman ini adalah Wim Moto LED Beca sesuai sama namanya ya. meka mekanikal gitu ya. Mirip kayak robot-robot Gundam di film-film e di anime-anime teman-teman secara bentuk. Wow, ini motor benar-benar ekeci banget ya. Saya awalnya mengira ini motor listrik loh, ternyata bukan. Ternyata ini motor mesin bensin skut 150 cc yang secara basic ternyata ada mirip-miripnya kalau dibandingin sama Honda ADV 150. Tapi bukan itu, kita mau lihat detailnya ya. Kita mau lihat detail-detailnya. Banyak fitur-fitur baru dan yang keren ini motor pakai desecam juga ada kameranya. Gokil ya. Jarang-jarang ada motor yang selengkap itu. Dan rencananya ini motor akan dijual juga di Indonesia, tapi belum tahu kapan ya. Mudah-mudahan akan segera dirilis lah ya. Karena secara bentuk sih kalau mulut kita keren banget ya. Bentuknya benar-benar unik. Yuk sama-sama kita lihat dari bagian depan sini deh. Oke teman-teman lihat dong kotak banget ya. Benar-benar kotak kayak kotak amal. Tapi enggak sih lampunya cakep ya. Garis-garisnya tuh tajam kokoh, kelihatan kuat gitu kan. Lampunya udah LED. Ini DRL-nya teman-teman. Ini DRL. Ada lampu jauhnya kayak gini tuh. Wih, terang banget lampunya. Dan yang unik adalah lihat di sini nih. Ini ada kamera, Teman-teman. Asik banget ya. Ada dash cam-nya. Ini sama-sama kita cobain ya. Kita cobain dari panen indikatornya. Terus di sini ada kayak bingatnya kecil, ada lampu sein di sini. Ini lampu se-nya juga udah LED juga. Dan yang unik adalah di bagian samping sini nih. Sampingnya itu kelihatan berotot banget, kotak-kotak gitu ya, boky gitu. Dan ada tulisan LED B-nya. Ini nyala RGB bisa kontak ganti kontak ganti warnanya nih. Tuh lucu ya. Kemudian di bagian samping sini sampai ke bawah ini semuanya konsisten kotak-kotak. Bahkan sini ini ada kayak engsel gitu ya. Padahal ini bohongan ya. Enggak benar-benar ada engsel apa-apa gitu cuma aksesoris doang. Kemudian di bagian depan spatbornya sederhana banget. Ini mirip kayak spatbardornya ya. Jeho motoristiknya moto gitu kan. Kemudian suspensi depannya dia udah pakai telkopic. Di sini ada rem cakram yang model wiving gini. Kemudian pakai kaliper nin pakai ABS teman-teman. ABSnya dual channel depan belakang. Dan ini suspensinya juga kayaknya lumayan gede ya. AC lumayan besar. Enggak yang kecil-kecil banget. Mirip kayak suspensinya Honda PCX betul. Kemudian dia pakai roda depan ring 14 inci. Yang depan pakai 110/70 bannya. Dan bentuk pelegnya kayak sabit gitu ya. Nih cakep nih. Mirip kayak pedang gitu kan. Keren. Kalau dari bagian sebelah kiri kelihatan ada pelek dan ada spatbard yang minimalis kayak gini. Ada macam kucing juga di bagian sebelah sini. Luci ya. Oh iya, ini nih wshield-nya. Wsseldnya juga enggak terlalu tinggi, tapi bentuknya ngikutin sama bentuk body yang boksi tadi yang kotak-kotak tadi. Unik sih dari bagian depan cakep banget. Kemudian area samping, Teman-teman. Nah, area samping ini sebenarnya ini mirip kayak ee motor-motor matic yang 150 cc ya. Jacknya lumayan panjang. Di sini ada bagian yang agak meninggi juga. Kemudian sini ada punduk di sini. Ini ada tangki di sini, Teman-teman. Tangkinya 11,8 L. Gokil ya. PC itu cuma 8, sekian liter loh. Ini 11,8 gede banget. J samping sini teman-teman ini konsisten kotak-kotak juga. Lalu di sini ada area yang warna glossy, ada mekananya ya. Khas banget si motor ini. Asik ya. Colorful banget ya. Ada lampu LD di sini dan LD-nya juga gonta-ganti warnanya. Adaduh, udah full aksesoris lah motor ini. Udah pasti e kechci banget. Sini ada full step-nya kita buat pemonceng. lumayan lebar mirip kayak PCX ya cuma memang bentuknya dibikin lebih kotak-kotak ngikutin sama bentuk keseluruhan. Wih, N Snya cakep ya. Dia bukan pakai besi tapi pakai semacam casting gitu ya. Besi casting gitu aluminium casting gitu teman-teman. Bentuknya jadi ketan futuristik banget. Dan yang unik adalah di bagian belakang teman-teman lampunya juga kotak-kotak kayak gini ya. Ini juga ada lampu belakangnya yang bawah. Lampu sand kanan kiri sini. Kemudian lampu remnya kayak gini. Nah, dia terang di bagian atas bentuknya ngeblok. Dan ini buntung ya. Bagian belakang sini buntung. Spat bornya ditaruh di bagian bawah gini. Sekalian buat dudukan 4empat nomor. Ada lampu buat terangin 4empat nomornya juga di sini. Nah, karena buntung kayak gini, suspensi belakangnya sampai ke tabung. Jadi makin kelihatan nih, jadi makin terekspos. Kalau dari bagian belakang sih nakal banget ya bentuknya ya. Keren. Dan yang unik lagi adalah dia udah dikasih ini nih ada backrack teman-teman. backracknya ini juga bagian belakangnya rata flat. Di sini udah ada lubang-lubang untuk naruh tatakan boknya ya. Jadi enggak perlu beli belel yang panjang lagi. Kalian sudah bisa langsung pasang di sini sekalian. Gimana mood kalian? Keren ya. Oke teman-teman kita lihat dari area kemudinya deh. Ini keren banget nih. Motor ini udah pakai kiles. Tapi mana coba? Ada enggak knopnya buat putter-putar nyalain kursi kontak? Enggak ada kan? Karena buat nyalain cuma tinggal tekan tombol ini aja nih. Ini kalau tombol ini tekan-tekan langsung nyala, Teman-teman. Wih, animasinya keren banget ya. Layarnya TFT 7 inci. Weh, cakep kan warnanya kan? Asik. Dan ini lumayan lengkap loh. Ini ada logo LED-nya di sini B. Kita ingat ya kalau ini adalah motor Ledby gitu kan. Ada jam digital, terus sini ada speedometernya, ini ada tokometernya teman-teman. Ada suhu, ada fuel meter di sini. Nih. Kemudian ada indikator TCS ya. Ah, ada TAS control system, tegangan baterai, lampat lampu jauh, lampu sein juga ada juga di kanan kiri kayak gini. Indikator ABS ada di sini. Sini juga ada engine cheeknya. Tapi salah satu yang paling cakep adalah ini nih. Kalau kita masuk ke sini, nah ada DVR. Nah, DVR ini adalah nah nih perangkat descam, Teman-teman. Tuh, ada Aan di depan. Gokil ya. Ini bisa digedein jadi full screen jadi bisa ngerekam loh teman-teman nih. Nah, ini ada sini teman nih kameranya nih. Halo, halo halo halo. perjalanan ada apa kejadian-kejadian apa di bagian depan ini bisa langsung kerecord di sini. Gokil ya. Wah ini kayaknya jadi motor 150 160 cc pertama di Indonesia yang pakai desecam di bagian depannya. Gokil, gokil. Serius. Serius. Serius. Serius. Oke, lanjut. Cuma sayangnya memang resolusinya kurang ini ya. Kurang bagus gitu kan. Nah, tuh lihat tuh tuh tuh lihat tuh tuh lihat tuh sayang resolusinya kurang ya kayak kurang tajam gitu kan. Heeh. Padahal udah 1080 loh. Sayangnya kurang yang kurang HDR gitu kan. Kemudian sini teman-teman di panal stang yang sebelah kiri ini ada tombol buat buka tutup tangki bahan bakar dan joknya. Ini kalau kita pencet akan langsung kebuka teman-teman tuh. I mantap kan? Tangkinya 11 lit. Gokil ya. Gede banget. Terus yang belakang ini, ini buat buka joknya tuh klek. Maka kebuka otomatis, Teman-teman. Gitu. Cakep ya. Bagasnya enggak terlalu gede. Ukurannya biasa aja sedengah-sedengah aja ya. Helm masih bisa masuk. Cuma helm yang bukan full face, helm yang open face dan enggak terlalu tinggi sellnya gitu. Oke, lanjut kita lihat ke sini, Teman-teman, ke area panel indikatornya. Sebelah kiri ini ada tombol buat mode, buat milih set menu-menunya. Kemudian ini juga ada lampu dekat lampu jauh di sini. Lampu di ada di bagian depan sini. W terang, Teman-teman. Lihat tuh lampunya tuh. Weh, siang-siang aja gitu ya. Mantap banget ya. Kemudian bawah sini ada lampu sein, ada tombol juga. Stangnya dia pakai tapret handle bar ya. Di bagian sini kecil, ke tengah makin besar. Ada racernya di sini. Racernya mirip kayak Honda ADV, tapi posisi stangnya ini malah mirip kayak PCX ya. Jadi kalau didudukin tetap nyaman teman-teman. Kemudian di bawah sini ini juga ada kayak cover ini untuk nutupin lubang kabel-kabel di bawah. Jadi tetap kelihatan rapi. Dan lihat nih kabelnya sini juga dikasih cover lagi kayak gini ya. Rapi banget ya. Ini beberapa motor-motor Cina memang kayak gini nih. Ada beberapa kabel yang dikasih ee sarung kayak gini teman-teman. Kemudian yang sebelah kanan jadi lupa nih belum detailin ya. Di sini ada tombol buat engine cut off-nya, ada tombol on off-nya di sini. Kemudian ada lampu hazard sama ada tombol starter di bagian bawah sini. Sedangkan remnya ini kanan kiri sudah pakai master rem karena depan belakang pakai rem cakram teman-teman. pakai rem hidraulis gitu. Gimana menurut kalian? Cakep ya. Ada descamp di panel indikatornya. Dan kalau udah sampai gini, Teman-teman, gokil ya. Benar yang boksi banget. Kotak-kotak berotot gitu kan. Aduh, lihatnya sih seru gitu kan. Di jalan pasti akan jadi path. Sini, sini lihat nih knalpotnya nih. Knalotnya enggak terlalu ee tinggi ya. Posisinya memang agak rendah dan covernya juga bagus loh. Ini covernya udah mirip kayak motor aftermket. Udah mirip kayak motor modifikasi ya. Ada banyak layer layer pertama, layer kedua, layer ketiga. Di sini juga ada yang dikasih kayak pattern gini nih, pattern garis-garis dan ukurannya dian lebih besar. Kenapa? Karena bagian belakang dikasih cover yang ukurannya gede di bagian sini nih, di ujung belakangnya gitu, Teman-teman. Terus kalau kalian lihat ke sini, ini ada banyak part ya, karena memang dia udah pakai swing arm di sebelah kanan. Kemudian ada kaliper satu piston, rem belakang pakai cakram. Katan padat banget di bagian bawah sini. Sedangkan ban belakangnya dipakai ring 13. Jadi beneran mirip kayak ADV ya, depan 14, belakangan 13 inci. Ini ukurannya 130/70 ring 13 pakai ban CST, Teman-teman. Ban dari China ya gitu. Tutup pipasnya mirip apa coba? Mirip kayak Honda ADV ya. Karena memang secara spesifikasi motor ini mirip sama Honda ADV, Teman-teman. Gitu. Oke, sama-sama kita cobain posisi duduknya teman-teman. Ini sih harusnya enak ya. Joknya empuk banget di pegang empuk banget joknya. Ah. Sip. Fix sih ini posisi berkendara yang mirip kayak Honda PCX, Teman-teman. Bukan ADV, tapi Honda PCX ya. Stangnya tinggi nekuk ke belakang sama badan dekat. Kemudian pijakan kaknya juga enggak yang selonjor-selonjor banget, enggak yang seplong pakai kayak di NMAX ya. Kalau di motor ini masih agak nekuk kaki. Ini mirip banget kayak di peceek posisi duduknya. Kemudian tinggi joknya seberapa? Tinggi joknya ternyata kalau di rasa-rasa sih sebenarnya ini enggak terlalu tinggi-tinggi banget ya. Ini cuma 766 mm, Teman-teman. Saya 165 cm. Lihat nih, kakinya kalau turun satu, kalau yang satu naik bisa nampak sempurna. Cuma kalau dua-duanya turun ya jinjit dikitlah. Cuman ini masih oke sih. Masih enak, Teman-teman. Posisi berkendara yang santai banget. Santai stangnya nyaman, spionnya juga cakep bentuknya. Nih, spionya beneran yang nyudut-nyudut ya. Bagian batangnya ada lubang-lubangnya dan ukurannya gede, lebar ke belakang. Pandangannya luas banget. Wow. Gimana dari samping? Lucu enggak? Asik ya. Wah, saya masih tetap terkagum kagum sama desainnya deh. Unik banget, Teman-teman. Oh, iya tadi hampir kelewat di tengah sini, Teman-teman. Di bawah ee stangnya ini ada dua konsol ya, kanan kiri tuh. Dan ukurannya lumayan gede. Kemudian di dalam sini juga udah ada poweret juga. Power outletnya ada dua macam. Ada yang model pakai colokan elekra, ada pakai USB, Teman-teman. Gitu. Jadi, kalian bisa pilih mau pakai colokan yang mana. Oke, kita sekarang ngomongin mesinnya, yuk. Coba tebak deh mesinnya mirip kayak apa coba. Betul, mirip kayak Honda ADV yang 150 ya dari bagian cover e box filternya. Terus ini cover CVT-nya juga ya sebenarnya mirip-mirip lah. Cuma patternnya aja dibikin beda. Dibikin tampilan luarnya beda ya. Kemudian ini mirip kayak H50. Kenapa? Karena di bagian bawah sini ini masih ada engine mounting yang di bawah ya. Kalau yang 160 kan udah pakai engine moing di atas. Ini pakai engine moning di bawah. Ini mesinnya 150 cc teman-teman. 150 cc. Tapi pakai empat klep udah radiator dan power sama torsinya malah mirip kayak Honda PCA 160. Klaamp dari LED ini powernya 15,8 HP sedangkan torsinya 14,6 Nm. Gede ya. Nah, kapan-kampang kalau udah ada unitesnya kita akan cobain deh rasain seperti apa ee performanya di jalan raya. Bukan kalau ada unitesnya ya, tapi kalau motor ini sudah benar-benar dijual di Indonesia. Karena sampai sekarang kan belum ada keputusan benar-beneran akan dijual atau enggak. Karena sekarang ini statusnya masih prototype, Teman-teman. Nah, mesin ini udah pakai injeksi bahan bakar. Kemudian Satan juga udah pakai S yang halus ya, biar kayak di Honda PCX, dia Honda ADV juga. Pakai namanya ISG, integrated starter generator. Jadi kalau di Honda nyebutnya ACG starter lah ya. Mirip-mirip kayak gitu. Starter yang halus banget. Dan versi di luar negeri sana bahkan ada yang pakai hybrid, Teman-teman. Jadi hybridnya memanfaatkan si ISG-nya tadi tapi dikasih tambahan baterai litiium lagi. Baterai litium di bagian bawah joknya. simpan di situ untuk men-supply stra pakai dorongan tenaga listrik di putaran bawahnya. Jadi secara prinsip kerja sebenarnya mirip kayak PCX hybrid sih sebenarnya sih PCX yang ada tambahan baterai litiumnya juga kira-kira gitu teman-teman. Kalau dari mesin sih ini harusnya cukup powerful ya. Kenapa? Karena secara performa tadi itu klamp power torsnya malah mirip sama Honda PC0 gitu teman-teman. Kemudian kira-kira kapan dijual kita belum tahu, tapi yang jelas sekarang masih study. Mudah-mudahan jual di Indonesia ya karena secara bentuk ini keren banget sih. Dan yang saya suka juga adalah tadi ya panel indikatornya ada dascam-nya juga. Mantap kan? Ya wis sampai jumpa di video berikutnya. Jangan lupa tonton terus Otomotif TV, nyalakan tombol notifikasi, like, subscribe, dan follow juga Instagram_tv. Jangan lupa ya follow juga ke saya di Mas pakai di bagian belakang. Sampai jumpa di video berikutnya. Dadah.