PENGGUNA TESLA MERAPAT! TERNYATA PERAWATAN MOBIL LISTRIK GAK PAKE RIBET! (YouTube Video)

tentunya karena mobil bukan hanya untuk Bro tapi untuk tips juga kembali bersama gua tosan di tips sitosan masih suatu program yang hangat dari proses production yang nggak akan bosan-bosan mengingatkan kalian untuk selalu merawat mobil kalian [Musik] rawat mobil kalian dan hindari mengeluarkan uang-uang yang seharusnya bisa kalian buat di mainan liburan makan atau lainnya sebelum masuk ke topik kita hari ini tips gue yang simpel dulu aja deh Gimana sih kita caranya hari-hari itu berkendara sama mobil Iya sayang dikit gitu loh kalau misalnya bawa mobil ya kan enggak usah kayak dibejek mulu apa segala macam kalem-kalem aja gitu loh apalagi kayak gini ya kan lobang kalian tahu kan lobang di jalanan Indonesia nih jalanan Jakarta nih kan itu udah tipis-tipis sama Danau Toba gedenya Jadi kalian tuh kayak santai aja kalau lihat lobang gede Ya harusnya memang dari ujung sana sampai ujung sana tuh pelan aja nggak usah kayak jalan umum ya kan misalnya depan Mangga Dua atau di Sudirman laris 120 yang namanya lobang udah pasti di bablas Terus yang sakit siapa mobilnya kalau mobilnya udah sakit terus gimana Kalian juga kalian juga yang ngeluarin duit ke bengkel Aduh kaki-kaki apa segala macam jadi kalem-kalem aja dalam bawa mobil ya itu salah satu tipsnya ya masih panjang perjalanan kita nggak usah dibahas sampai habis kita masuk ke keis kita hari ini case kita hari ini tuh apa sih yaitu adalah mobil listrik masih banyak banget kalian yang bingung tentunya ya kan anyway gue juga awalnya bingung kalau misalnya mobil bensin perbandingan ya sama mobil listrik servicenya tuh kayak gimana sih kalau misalnya mobil bensin Kalian pasti udah tahu ada yang namanya kayak tune up ya kita ngomong yang soal engine aja deh ya dasar gitu kan kalau misalnya mobil bensin Oke kalian dateng ada yang Oke tune up gitu kan tune up tuh apa sih kayak tune up Oh ya udah kayak komponen-komponen yang ada di engine misalnya cek busi atau enggak sambungannya busi fashion coil ya kan Terus kayak vakum vakum yang ada di mobil body shrottle Apa itu kan semua dicek Nah itu kalau misalnya mobil bensin Kalau misalnya mobil listrik mau datang ke bengkel itu ngapain sih Oke kita kan tetap di sini jagoan netes lah dong ya setelah itu kalau misalnya datang biasanya ada yang namanya annual service ini kurang lebih itu masih sama lah kayak namanya mobil bensin apa aja sih kayak oli oli gitu kan Terus kayak cairan-cairan yang dibutuhkan maupun filter-filter yang dibutuhkan dari sebuah mobil ataupun mobil listrik ini tetap harus kita ganti jadi secara garis besar hampir tidak ada bedanya tapi jelas memang beda satunya engine yang bakarnya bensin satunya lagi bata bakar asu Pan listrik untuk lebih jelasnya aja nanti kita langsung aja ke mobil ya gua akan lebih Tunjukkan lagi lebih Jelaskan detailnya lagi di sebelah mobilnya aja kalau di sini kan kayaknya cuman ngawang-ngawang aja nggak jelas ya kan So let's go kita masuk ke bengkel kita cek mobil listrik tuh apa aja yang harus diservice secara annual maupun umumnya Oke sekarang kita udah ada di dalam bengkel dan case kita hari ini tentang mobil listrik apa aja and well service ya korban kita adalah Tesla model 3 di belakang pertama ini dulu kalau misalnya kita butuh yang lain nanti kita jam ke mobil-mobil yang lain service untuk Tesla itu ada 4 poin atau mobil listrik itu sorry sorry gua ngomong tes aja ya Tesla itu ada 4 poin yang pertama adalah pengecekan soal pendinginan Which is adalah coolant atau air radiator untuk pendinginan yang kedua adalah tentang pengereman pengereman ini nanti meliputi soal break fluid terus ada breakfast maupun disk itu sendiri gimana sih kurang lebih cara ngeceknya itu nanti kita tunjukkan juga lalu yang ketiga adalah soal filter nah ini filter yang dimaksud adalah filter cabin dimana kalau misalnya kalian berada di dalam mobil dan nyaman tanpa aroma yang aneh-aneh itu adalah Apa gunanya filter cabin ini yang terakhir adalah oli transmisi oli transmisi yang umumnya ada di mobil-mobil bensin maupun mobil diesel memang sudah sepatutnya diganti seperti oli mesinnya sendiri Tapi kalau dites lah oli transmisi ini sebenarnya namanya bukan oli transmisi tapi adalah semacam motor yang di lanjutan pada inverter menyebabkan daya gerak itu sendiri tapi untuk gampangnya kita sebut aja hari ini dengan oli transmisi pertama kita lanjut dulu ke bagian pengereman kita langsung lihat aja di model 3 ini bagaimana sih sistem pengeremannya di Seperti apa aja apa aja yang harus dicek kita mulai dari cara pengecekan sistem pengereman dulu oke pengereman dari sebuah mobil tentunya sama di Tesla juga masih sama ya kan ada yang namanya bracket ada yang namanya disc brake habis itu ada yang namanya brake nah pengecekan ini kita lakukan secara rutin Apakah break flute mengalami kekurangan atau memang sudah perlu diganti tapi umumnya kita ganti setiap tahun sekali lalu kalau bracket ini jangan sampai banget kalian berkendara dengan bracket abis makanya rajin-rajin aja ngecek Apakah bracket ini masih oke Atau enggak atau misalnya kalau misalnya kayak udah tinggal 30% 20% nggak ada salahnya kok kalian ganti aja supaya nggak ngorbani sesuatu yang lebih besar yaitu adalah sedikit aja Bagaimana sih kalian ngecek kalau misalnya gini nih gua pribadi kalau misalnya kita lagi high speed atau apa kita ngerem nih ngerem itu smooth apa enggak ada yang sering bilang datang bro sorry nih Gua kalau misalnya ngerem kok agak kayak ngadat-ngadat dikit terus ada juga kayak gua ngerem kok ada bunyi ya Nah itu mungkin perawatannya yang salah misalnya kalau misalnya kalian habis jalan jauh dan lain-lain terus kalian Langsung pulang jangan langsung cuci karena disc brake ini kan besi biasa pada umumnya kalau misalnya dalam keadaan panas dan terkena air efeknya apa nanti bisa melenting kalau misalnya melenting dan permukaannya sudah tidak halus lagi itu dapat menyebabkan pengereman menjadi kurang mulus atau juga berbunyi nah salah satu perawatannya yang biasa kita lakukan kalau misalnya datang ke sini dan disc brake-nya memang masih bagus Biasanya kita permulus dengan amplas kalau misalnya sudah tidak bisa lagi tapi masih oke banget ketebalannya bisa dilihat di sini biasanya kita gunakan mesin bubut adalah air coolant seperti pada mobilnya yang bensin ataupun diesel Kenapa coolant itu diperlukan tentunya sebagai cairan pendingin pada sistem mobil Nah kalau misalnya di mobil bensin tentunya air radiator ini akan diproses didinginkan oleh radiator dan akan dikirim balik kepada mesin sebagai pendingin untuk supaya temperatur mesinnya tetap stabil dan tidak overhead Bagaimana kalau misalnya ada di Tessa Tesla ini coolant ini yang paling penting adalah mendinginkan baterai baterainya itu adalah segede mobil ini Jadi kalian bayangkan mobil ini tengahnya aja nggak pakai depan enggak pakai belakang baterainya sepanjang itu dan berada di bawah nah gunanya radiator air radiator tersebut untuk mendinginkan lalu juga tentunya mendinginkan transmisinya atau motornya supaya tidak overhead seperti mobil-mobil lainnya itu juga pengecekan yang selalu kita cek kalau misal ada kekurangan atau memang kualitasnya atau memang kualitasnya sudah tidak baik tentunya pasti kita ganti adalah Kak transmisi itu sendiri transmisi yang tadi gua udah bilang di Tesla itu adalah motor yang mengirimkan tenaga kepada inverter yang menyebabkan mobil itu dapat melaju tentunya menggunakan oli yang kurang lebih sama dengan oli transmisi pada mobil lainnya kurang lebih untuk oli itu 2 sampai 4 liter dan memang harus setiap tahunnya digantikan agar semuanya tetap oke dan tidak merusak anyway 3 step udah kita lewatin yang terakhir adalah kabin filter kabin filter itu mungkin buat kalian kayak enggak penting-penting banget ya Ini ngapain sih filter kayak diganti Coba deh kalian coba dulu mobil udah jalan misalnya setahun lama atau misalnya 2 tahun tanpa kalian ganti KB filter tiba-tiba ada bau nggak sedap Which kalian di dalam mobil ruangan tertutup ber-ac kan Terus kalau tiba-tiba kayak ada bau nggak enak dan sebagainya Apakah kalian akan tetap nyaman tentunya tidak seperti apa sih Ini hanya salah satu contoh dari Tesla model X kalian bisa bayangin kabin filternya tuh gede banget nggak kayak yang kayak filter engine atau di mobil bensin yang kalian lihat tuh biasanya mungkin hanya kayak kecil aja Ya mungkin kayak 20 kali 30 cm kurang lebih sih semacam itulah filter ini gede banget dan gunanya yang tadi gue bilang adalah untuk filterisasi kotoran maupun bakteri-bakteri karena bahannya ini dari suatu something yang bernama karbon lah pokoknya ya dia gunanya untuk membungkam baterai dan kotoran-kotoran lainnya sehingga kalian bisa tetap nyaman berada di mobil dan berkendara sepuasnya Tadi itu gue cuman mau pamer aja ukurannya gua juga masih suka amaze gede banget tapi kita kembali ke model 3 aja sebenarnya kalau untuk model 3 seperti yang gue bilang tadi ukurannya kecil tapi dia pakai dua ini memang harus kalian kelihatan ke bengkel Karena posisinya agak rumit diantara kompartemen depan dengan dashboard Jadi kalian bisa langsung datang ke sini anytime kalian menemukan bau-bau yang tidak enak yang pastinya Kalian pasti tahu deh kalau misalnya kalian di jalan maunya udah nggak enak langsung ke sini aja bisa jadi filternya udah seperti ini kotor banget depan belakang kalian bisa lihat Oke gue juga mau mengingatkan kalau misalnya kalian yang pengen bereksperimen Terus lu ngecek gimana sih yang tadi udah gue Jelaskan kayak break fluid itu di mana sih hampir sama sama mobil lain pada umumnya kalian bisa lihat langsung rata-rata di sebelah kanan depan mobil kalian bisa lihat pasti gambarnya seperti ini Ini udah pasti tempat mengisi brake kulit itu sendiri selanjutnya kalau misalnya air radiator gimana sih kalau misalnya di mobil di mobil bensin ya kan kalian udah tahu gimana-gimana sama kurang lebih dia ada di sini di belakang bagasi depan di belakangnya ada tempat untuk mengisi air radiator kalau misalnya kalian iseng kalian Tinggal buka aja kalau misalnya kalian habis buka terus ragu ini kok kayaknya dikit sih atau misalnya kayaknya kurang sih langsung aja kontek kita kita bisa bantu tentunya Oke lanjutin tadi kita udah lihat filter kabin terus minyak rem habis itu air radiator itu sih sesuatu yang masih kalian mungkin untuk cek dan ganti di rumah tapi yang lebih rumit adalah perihal yang terakhir yaitu adalah oli transmisi Oke kita lihat di sini udah ada di bawah mesinnya Biasanya kita keluarkan dari sini dulu lalu kita harus inject melalui lubang yang ada di atas sana Jadi kalau soal ini gua nggak akan menyarankan kalian cek sendiri kalian bisa Langsung aja datang ke sini ini way jangan lupa selalu cek mobil Tesla kalian walaupun mobil ini udah canggih yang kalian kayak Cuma harus scan aja terus langsung bisa kebaca semuanya Kalian juga nggak perlu khawatir sama hal-hal yang tadi yang gua bahas karena setiap hal-hal atau problem yang tadi udah gua bahas dari 4 main poin pengecekan and wall service itu itu semua juga akan ditampilkan di layar utama diberikan warning kalau memang sudah saatnya untuk penggantian tapi lebih baik sebelum ada warnanya apapun tetap kalian jaga mobil kalian dengan jadwalkan cek lebih banyak tuh itu nggak akan merugikan kalian sama sekali 4 poin tadi memang adalah poin standar tapi kalau misalnya ada penyakit-penyakit lain atau ketidak enakan lain dari mobil kalian Langsung aja kontak yang akan langsung kita bantu via Whatsapp ya call atau apapun yang dan lebih baiknya lagi kalian kirim mobil ke sini atau minta jadwal untuk mekanik kita datang ke rumah kalian kembali lagi ke Kursi ini tadi kita udah jalan ke bengkel kita juga udah lihat dan kalian sekarang udah bisa tahu kalau mobil listrik juga nggak sesimpel itu banget kalau dari teknologi cara baca penyakit atau apa ya emang namanya mobilistik pastikan teknologi makin canggih Jadi kita colok scanner aja semuanya udah hampir ketahuan tapi yang namanya Inul service itu adalah sesuatu yang memang selalu wajib kalian lakukan karena kalian juga bisa temukan apa-apa service yang tadi gua tunjukkan di mobil bensin atau mobil diesel pada umumnya so kalian udah tau sekarang tetap gua harus mengingatkan Jangan pernah kalian lewatkan annual service maupun penyakit-penyakit lainnya jadi any time kalian mengalami sesuatu yang kayak nggak enak biasanya mobil mulut jalan sana sini sana sini terus tiba-tiba adat ada bunyi Ada apa tetap Langsung aja datang ke proses work terus Kalian minta dicek deh sampaikan keluhannya apa atau misalnya kalian nggak mau datang dulu mau kita yang samperin ya kan Gampang itu semua bisa kita atur yang penting kalian sudah jelaskan keluhan dan sebagainya sehingga kita bisa memberikan beberapa asumsi dulu supaya apapun nanti yang kita akan datang atau kalian datang ke sini Kita juga Udah ready banget untuk beresin apapun masalah itu so juga for today jangan lupa gue ingetin lagi Stay tune-nya di precious production tentunya program ini supaya kalian kalian itu harus banget bisa merawat mobil kalian sehingga kalian tidak rugi dari drive kemanapun Kalian pergi mobil itu jaminannya pasti menyenangkan so jangan lupa kalian like ya kalian share juga ke temen-temen kalian ataupun keluarga kalian yang kalian lihat butuh banget nih sama panutan program ini ya kan terus jangan lupa kalian komen juga kedepannya mau kita bahas apa yang mudah-mudahan bisa kita bawakan Lebih Detail lebih spesifik maupun receh apapun itu pasti kita bawakan juga dan satu lagi subscribe subscribe today See you next