PERTAMA DI INDONESIA, MOGE BARU TAMPANG BALAP JADUL..!!! YAMAHA XSR900 GP | Otomotif TV (YouTube Video)

oh yaya teman-teman info aja ini unik jadi knalpotnya tuh Enggak ada sensernya Ini benar-benar cuma tabung di bawah lubangnya langsung di sini nih jadi kanan kirinya tuh bersih banget gitu selamat siang teman-teman aotomotive TV apa kabarnya Semoga semua dalam kondisi sehat dan bahagia selalu set nonton video ini ya amin nah teman-teman siang hari ini saya sedang berada di one tre Motoshop ya sebuah speed shop yang keren banget di kawasan Alam Sutra Tapi kali ini saya bukan mau liput bengkel atau aksesori sebagainya ya tapi karena ini nih ada motor yang keren banget motor yang tampangnya jadul tapi ini sebenarnya modern banget yang terinspirasinya dari GP 500 era 80-an jadi ini adalah Yamaha xsr 900 GP yang Kalau enggak salah ya ini adalah unit pertama yang masuk Indonesia dan Ini motor secara detail tampilan benar-benar kayak motor GP 500 tahun 80-an itu cuma fitur-fiturnya spesifikasinya sebenarnya modern nah kayak gimana sih detail motornya dan juga suara mesin dari Cross plan 3 silindernya nah tonton terus sampai akhir jangan ke mana-mana pokoknya jangan geser jangan dimatiin jangan diskip ya oke lanjut terus [Musik] oke sebelum kita detailin liat dulu secara selururan ya Jadi ini inspirasinya bentuknya adalah dari Yamaha 0w70 atau Yamaha yzr500 yang mana dipakai di GP 500 tahun 1983 tunggangan dari Kenny Robert dan Freddy Spencer kala itu jadi bentuknya khas banget motor gp500 tahun -an m ya masih kotak-kotak gitu khas banget kemudian di bagian depan ini kayak ada ornamen yang buat nambahin ngarin angin ke samping lalu belakang nih yang lebih khas lagi adalah bentuk body belakangnya ben-bk ngotak lalu joknya agak naik ya pokoknya jadul banget lah kesannya memang GP 500 tahun 0-an nah Oke lanjutnya Yuk kita detailin aja dari area depan Nah ini teman-teman area depannya didominasi oleh sebuah firing yang bentuknya tadi saya bilang ngotak ya dan bulat banget di sisi atasnya windsalnya terus sampai menjorok ke belakang Cuma yang khas Adara yang unik adalah di sisi samping kanan kirinya tuh ada ornamen tambahan nih ini jadi kayak tambahan benar-benar terinspirasi dari YZR 500-nya Kenny Robert saat itu ya tahun '83 nih jadi ini ada tambahan terus bahkan dipasangnya pakai baut-baut gitu Ini ada sisi kosongnya gitu itu lalu yang unik bagian depannya adalah lampunya teman-teman karena ini motor buat Jalan Raya jadi tap dikasih lampu cuma enggak mau meninggalkan bentuk khasnya dulu ya firing tahun 80-an ya di sini ada drl kecil lalu lampu utamanya di bagian bawah sini ini pakai LED proyektor eh kecil aja agak aneh sih emang bentuknya cuma ya fungsional demi bisa dipakai di Jalan Raya jadi dikasih lampu kemudian eh geser lihat ke arah samping ini firingnya modelnya cuma separuh teman-teman ya half firing gitu dan dan bentuknya agak-agak membulat Lalu ada lubang kecil di bagian sini Lalu ada lampu sein yang modern banget teman-teman pakai LED satu titik di sini memanjang kayak dipakai oleh mt25 yang terbaru gitu ya Nah ini shortot lampunya kayak gini teman-teman tuh walaupun satu titik tapi terang banget ya karena ada tambah garis ke sampingnya gitu lalu kita lihat sisi atas ini masih berhubungan dengan firing kayak jadulnya jadi teman-teman gaya motor balap zaman dulu atau motor Spot firing zaman dulu lah ya ini khasnya adalah ada dudukan Sisi atasnya nih ya pakai besinya buat memastikan ini bagian wind sealnya enggak goyang diikat sini dan bahkan klemnya pun ini masih model yang kayak quick relas ya di biasa dipakai balap Ni kayak gini tinggal cabut atau colok dan ini terpasangnya di ke bagian Sasi sebelah sini gitu Oke sekarang kita lanjut lihat area stangnya sekalian Nah setangnya itu saja model jepit tapi model jepitnya masih di sisi atas kayak motor Spot touring gitu cuma ini sudutnya ke bawah ya biar tetap bis nunduk gitu lalu kita lihat dulu detailnya di sisi stangnya di sini di ujung ada sebuah spion bar end yang bentuknya enggak biasa ya bonggolnya gede terus bagian spaynya sendiri agak lonjong dan enggak terlalu lebar lalu di sini kita temukan adalah panel sakr kanan ini ada tombol buat milih riding mode ini engine cut off dan starter lalu hander rem-nya ini model restannya di sisi depan dan ini masternya ternyata dari brembo dengan tabung minyak rem yang terpisah Sisi sini dan ini lihat teman-teman bagian firing sininya nih melengkung gininya buat ngasih ruang ketika belok ya karena ini stangnya model di upupper Yok gitu jadi tinggi jadi agak nongol kita lihat yang di setang kiri Ini tombolnya lebih banyak karena emang ini motor modern banget teman-teman jadi di sini yang utama ada kayak joystick gitu Ini buat ngarahin ke kanan kiri atas bawah juga untuk milih lalu ini ada tombol home dan back ini ada tombol Cruise control teman-teman jadi ya modern ya Ada Cris controlnya kemudian di depan ada tombol buat ngatur lampu jauh dekat dan S Beam dari sini ada tombol sein nah ini sein-nya beda banget dengan motor umumnya teman-teman jadi tombol sein-nya enggak ada bagian klik tengahnya Jadi kalau lagi ng-esend tekan kayak biasa untuk mematikan ditekan lagi nih Ini contohnya ya ini ng-esend ini matiin nah gitu jadi kayak Harry Davidson gitu ya Mirip ya ini tombol klakson dan ada Hazard untuk handle koplingnya sama masih mekanis dan ada stelannya di sisi depan kayak yang handle remnya Oke sekarang kita lihat area speedometernya teman-teman jadi meski tambangai jadul ini speedometernya udah modern ya ini layar TFT 5 in dan yang keren adalah ini nih ada satu tampilan yang kesannya jadul jadi ala-ala analog ya meski ini digital tuh keren banget ya Jadi benar-benar kembali ke era zaman dulunya tapi kalau teman-teman pengin tampil lebih modern bisa juga diganti tampilannya caranya masuk ke menu dan masuk ke tema ini ada empat pilihan ini yang jadul lalu yang kedua Begini lebih modern yang ketiga ini unik banget sih teman-teman jadi takometernya ke kanan kiri speedometernya di atas Lalu ada tema keempat yang ini modern juga tapi kalau saya lebih suka yang pertama Ya karena ini sesuai dengan tema motornya gitu lalu kalau info-info yang disajikan cukup banyak ya Ada takometer speedometer fuelometer di sini ini ada trip di sebelah sini kemudian ada odometer sebelah sini ini trip fuel ya ini juga bisa dipilih ada trip 1 Trip 2 dan odometer juga kemudian di sini bisa juga nampilin fuel meter ada trip time ada suhu sekitar ada suhu Coolen ada range average fuel consumption instant fuel consumption trip fuel Trip 2 jadi balik lengkap ya sebelah sini juga kayaknya bisa diganti nih loh jadi ternyata ini semua bisa diganti-ganti dengan isi yang sama ya tinggal mau tampilin yang mana gitu unik ya lalu di sini ada tekanan oli ada eh gear position ada jamp dan ini ada settingan quick Shifter teman-teman jadi mau up and down atau enggak G Lalu ada lampu-lampu di kanan kirinya ya Ada banyak nih ada Netral ada cek engine ada buat lampu sein Eh P beam eh ABS dan sebagainya banyak di kanan kirinya gitu nah di sebelah kanan atas ada pilihan ring mode-nya teman-teman ada Rain Street Spot custom 2 custom 1 gitu dan karakternya beda-berat ya teman-teman ini ketiga ready mode utama tadi yang mana bisa kita lihat di bagian setting ini masuk ke dalam ada vehicle function yc setting yc mode nah nih spot itu yang paling powerful semuanya stight ya sedengan Ren yang lemot terus bisa ada custom 1 custom 2 ini terserahlah pengendaranya gitu oke lanjut lagi sekarang kita lihat area ke belahnya sedikit nah ini suspensinya teman-teman Jadi suspensi depannya udah full adjustable ya Dan ini sudah Upside Down pastinya udah modern dan di sini ada setelannya yang di sisi atas ini ada setelan buat preload dan setelan buat Tension teman-teman atau ribon sementara UN compressionnya ada di bagian bawah Yuk kita lihat ke bagian bawah nah tuh modern banget ya batangnya berwarna emas jadi kelihatan mewah dan setelan kompresinya ada di sisi sini teman-teman Jadi ini suspensi yang kanan kiri isinya sama sehingga dua-duanya sama ada setelannya kompresen bagian bawah ribonnya tadi di atas dan ini yang keren adalah desain pelegnya teman-teman jadi kembali ke era tahun -an juga jadi palang palangnya kayak jadul gitu bercabang tapi miring gitu ini benar-benar kayak motor-motor dulu ini banyak yang bungnya begini dan Ini dibalut ban bridstone badlex s23 teman-teman ban yang akhir tahun lalu saya tes di Sirkuit scuba ya Ini ban yang buat harian oke lah ya yang pasti lengket banget buat di Jalan Raya high speed juga oke dan ini bannya Spesialnya dia untuk ban depan punya tiga kompon teman-teman jadi tengah ini yang agak-agak hard biar awet yang pinggir ini kanan kiri itu soft jadi lengket banget kalau yang belakang lebih istimewa dia ada lima bagian gitu Oke kita lanjut lagi untuk remnya pastinya cakram Ganda ini diameternya kalau di kita lihat tidak terlalu besar banget ya karena ini diameternya enggak sampai 300 Mili ya sekitar 296 mili Jadi kayak nanggung gitu ya tapi udah semi floating dan dikawal kaliper 4 Piston subsisi Radial dan ini brandnya atau vendornya dari atfix ya kayak yang dipakai di R1 ini juga pakai ini gitu Oke sekarang kita lanjut lihat agak ke belakangnya lagi Oke kita lanjut lagi teman-teman kita lihat area samping Nah langsung kelihatan adalah susnya sasisnya yang pakai Delta box dan Kalau ngomongin Delta box ini juga sama dengan inspirasi motornya ya jadi Delta box-nya pertama Yamaha itu dulu di GB 500 ada di Yamaha yzr500 0w70 yang tadi tunggangannya Kenny Robet jadi ini transpirasinya sama juga dari motor yang jadul itu bentuknya begini ya khas ya dan uniknya adalah di sini lebar agak mengecil dan di sini melengkung tipis teman-teman sehingga biar motornya singset ya ramping ya walaupun Sisi bawahnya keluar lagi gitu dan ini bahannya besi Ya beda dengan yang dulu GP 500-nya pakai aluminium ya Ini karena produksi Mal ya mungkin biar enggak terlalu mahal gitu oke Kalau atasnya dikit tangkinya ini bentuknya juga agak-agak jadul meski cukup modern sih sebenarnya agak-agak jadulnya Sisi depannya sini ini ada lubang-lubang tig biji ini ada ornamen yang dari plastik kemudian belakangnya Ini yang sudah pakai langsung logam gitu ya Ada tulisan jamaah di sini tutup tangkinya model rata begini bukanya ke belakang gitu kemudian eh geser ke belakang ya ini terdapat jok yang unik banget teman-teman karena dia desainnya benar-benar tadi saya bilang mirip dengan GB 500 dia e agak naik gini dan dikasih cover body belakang yang mengotak nah ini body belakang kalau kita lihat dari samping tuh lihat kotak banget dan warnanya ini balik lagi teman-teman ini persis banget dengan YZR 500-nya zaman candny Robert ya kombinasi merah dan ada kuning serta ada garis hitamnya di pinggir-pinggirannya gitu Dan kalau liat dari belakang ini kotaknya Kelihatan banget ya dan ada dua lubang di sini dan info aja teman-teman ini sebenarnya body belakang ini bisa dilepas ya Sehingga mki kesnya ini single seat tapi bisa juga boncengan kalau dicopot cuma lebih keren gini sih dipasang lalu di belakangnya ada lampu rem yang bentuknya gini tipis aja coba kalau kita rem kayak gimana nah nyorot lebih terang ya Dan ini sebenarnya harusnya ada kayak spadb kecil sekaligus buat lampu seinnya cuma ini posisinya sudah dilepas teman-teman jadi enggak kepasang dalam kusan belakangnya gitu dan karena tadi ini sebenarnya bisa buat bonscengan sebenarnya motornya ada pijakan kaki belakangnya teman-teman tapi ngumpet nih disembunyiin di sini nih ngingetin saya pada pijakan kakinya Suzuki Skydrive Ya itu jugaitu bisa dilipetnya kayak gini menyatu ke body tuh apalagi ini cat hitam sehingga benar-benar tersamarkan ya kesannya tidak ada pijakan kaki belakang gitu dan ini bannya aluminium ujungnya dibikin bergerigi biar enggak licin Oke sekarang kita lihat e area roda belakang ini di topak Pang lengan ayun yang bahannya ternyata besi kayak ini kalau dari suara diketoknya ya Dan ini menopang roda belakang yang ukurannya 180/55 ring 17 ya dan peleknya eye catching banget warnanya sesuai dengan bodinya juga warna orange gitu jadi menyala banget dan untuk roda belang ini ditpang oleh suspensi tunggal yang mana sudah full adjustable pakainya kyb ngumpet di sini dan ini modelnya agak tiduran gitu ya pakai link-link gitu dan ini ada styan protnya di sisi kiri model pakai remote gitu diputar aja nih tinggal mau soft apa hard hard-nyapar kanan Kemudian untuk setelan Tension atau ribonya di sebelah sini Kemudian untuk stelan compressionnya di bagian depan di dekat tabungnya teman-teman ini Oh masih di belakang Ini ada hauger teman-teman dan pelindung rantainya ini bahannya plastik aja tipis jadi belum ada karbon-karbonnya ya mungkin biar lebih murah gitu Terus kalau geser ke depannya dikit ini yang menarik adalah pijakan Kakinya teman-teman ini ternyata di sediakan dua setelan teman-teman jadi bisa yang tinggi bisa yang rendah ini jadi ada dua lubang baut ni jadi tinggal pilih aja penginnya lebih nangkring atau enggak gitu Dan kalau kita lihat sisi kiri di sini ada tuas personnellingnya dan di sini sudah ada sensor quick Shifter teman-teman jadi k tadi kita lihat di speedometernya udah ada lambangnya jadi emang sudah ada bawaan ya quick shisterornya up and down gitu Yuk kita lanjut lihat mesinnya Oke untuk mesinnya ini persis dengan yang dipakai oleh kaya mt09 ya ini mesin Cross PL 3 silinder segaris kapasitas mesinnya 890 cc pastinya DC 12 katup injeksi berpendingin cairan dan tenaganya sebenarnya enggak gede-gede amat ya hanya 117 HP dengan torsi 93 nm tapi enaknya adal Mes sini dievelop biar lebih Fun to rate ya dia mengutamakan torsi besar dan merata dari putaran bawah sampai menengah sehingga dipakainya enggak perlu main-main RPM tinggi tapi dari bawah juga udah enak gitu cuma uniknya di sini adalah khasnya mesin crosspan 3 ini ini bagian bak koplingnya Tuh nongol banget teman-teman jadi nonjol banget sampai ada dikasih cover gini Buat pelindung ya biar enggak kena kaki kayaknya biar enggak panas di kaki lalu karena ini hal firing eh kabel-kabel gitu kelihatan apa ya kayak semrawut gitu ya jadinya ya Kelihatan banget nih ada kabel buat ke sensor O2 mungkin ini di ketekanan oli ada kelihatan banget Terus ee Suaranya kayak gimana sih Nah kita coba Nyalakan ya oh ya teman-teman info aja ini unik kanan kirinya tuh bersih banget gitu Nah suaranya kayak gini ini standar ya cukup halus agak ngebas gitu sekilas G sedikit ya suaranya khas ya tiga silindernya tuh khas Cross plan jadi empuk-muk enggak rata gitu Nah posisi duduknya gimana sih untuk moge yang namanya jadul ini nah ini tingginya 100 eh salah 100 tinggi joknya 835 mili nih saya tingginya 173 cm bobot 65 kg ternyata masih napak loh enggak tinggi-tinggi amat ya Terus kalau stangnya diraih ini ya cukup nunduk tapi bukan yang nunduk banget ya karena bukan kayak motor-motor full firing masa kini ya ini sear konsepnya kayak motor jadul banget ya kalau naik ya posisi kakinya juga ya nangkringnya nangkring yang biasa aja gitu lah gitu Terus kalau lihat ke depan ini kayak kesannya ada bolong gitu tem-an karena windsalnya itu enggak terlalu yang ke belakang ya tapi di sini malah bolong cuma bagian kanan kirinya menjorok ke arah pengendaranya gitu asik sih seru ya gitu Oh ya Dari tadi belum ngomongin harga Jadi kalau harga ee dirahasiakan ya Jadi kalau teman-teman ada yang pengin tertarik mungkin nanti unit kedua ketiga karena ini unit sudah laku teman-teman Jadi kalau teman-teman ada yang tertarik bisa aja hubungi langsung ke eemotor sport ya info umum yang rutin rajin memasukkan motor-motor keren ke Indonesia gitu Jadi kalau minat langsung aja hubungi e motor sport ig-nya e motor Spot gitu J langsung DM aja tanya aja harganya atau kalau mau pesan langsung aja ke sana gitu Ya udah gitu aja teman-teman video kali ini lihat bareng Yamaha xsr 900 GP sebuah motor modern yang dibalut dengan tampilan cukup jadul inspirasinya dari GP 500 tahun -an asli Nasik banget ya semoga pabrikan lain ikutan kali ya mungkin bikin yang ala-ala NSR 500 ya kan atau Suzuki ala-ala ee tunggangan di motogp-nya juga eh motoogp zaman dulu GP 500 biar seruah ya asik sih sudah gitu aja teman-teman video kali ini Terima kasih buat yang sudah menonton dari awal sampai akhir jangan lupa like kalau suka tekan tombol like-nya kemudian jangan lupa subscribe biar tidak ketinggalan video-video terbaru dari kami jangan lupa pula Nyalakan loncengnya ya tombol loncengnya biar kalau ada video baru langsung ada notifikasi teman-teman gitu Oke sampai jumpa di video berikutnya jangan lupa pakai motor dan jangan lupa follow juga kami otomotive_ore TV dan kalau saya andersore automotif sampai jumpa