PERTAMA KALINYA BOXER BOY TABRAKAN | IDS RD.3 YOGYA (YouTube Video)

Halo semuanya, selamat datang channel Fitra Iriri. Sekarang kita di Yogyakarta untuk melihat ids Indonesian Drift Series round yang ketiga. Dan di sini pertama kalinya tim Garasi Drift itu full tim. Ada Virel dengan Boxer Boy, ada Zico dengan Bear Zico, dan ada dengan Crossrack Family Drift, itu adalah Dipo. Nah, di round kali ini kita akan lihat gimana kiprah Boxer Boy menghadapi seri ketiga ini. di seri pertama di E99 peringkat ketiga di seri kedua di Semarang, Mij juara satu dan sekarang ini di TRK Stadion Mandala Krida. TRKnya seperti ini, Anda bisa lihat dari atas. Jadi eh seperti figure of tapi dia ada eh flip ke kirinya dulu. Jadi enggak enggak delan-delapan banget. Tapi treknya lumayan kecil dan ini ada outer-outer zone yang harus dikenai. Sebenarnya tadinya kita berpikir bahwa TRK kecil itu akan cukup untuk e boxer boy yang memang tenaganya tidak sebesar rival-rivalnya. Sekarang rival-rivalnya pada pakai V8 semua. V8 atau 2JZ rata-rata. Dia sendiri masih menggunakan mesin bawaan pabriknya FA24 yang diberikan turbo kit dan beberapa peranti dari HKS yang semuanya bolt on. Jadi ini adalah langkah yang cukup nekat. Tapi enggak apa-apa ee kita mau eh pengin membuktikan bahwa mesin standar masih bisa untuk kompetitif tapi yang memang akan agak berat. Nah, sekarang kita akan lihat dulu latihannya Virel di hari pertama. [Musik] Oke, baru aja selesai praktis eh lumayan ya Fel bisa ketemu semua zone-zon-nya. Cuman memang problemnya itu eh mobilnya tuh masih kurang laju gitu ya. Jadi, ada beberapa settingan yang udah ketemu sama Om Takwa lagi coba dietting-setting lagi. Moga-moga hasilnya bisa ee bagus. Tapi so far runnya itu konsisten gitu. Semua semua eh clipping zone kena. Cuman ya masih kurang lajunya itu aja terutama pada saat ee belok-belok patah itu. Oke, nanti semoga bisa beres semuanya. Nah, sambil kita nunggu mobil diprepare buat kualifikasi, sekarang ini saya mau kenalin mobil yang saya bawa ke Jogja. Ini tim kami pakai Subaru All New Forester. Model terbaru, generasi terbaru dari Forester. Yang ini bentuk depannya keren banget. Nah, ini mobil enggak terlalu bersih ya, kotor, tapi cocok banget gitu karena mobil ini memang diciptakan untuk bertualang. Dia penggeraknya sudah all wheel drive, syimetrical all wheel drive. Mesinnya juga mesin boxer. Jadinya mobil ini tuh eh handling-nya tuh bagus banget gitu untuk ukuran SUV. Dan karena dia center of gravity-nya rendah, jadi dia enggak perlu suspensi yang keras untuk kestabilan bagus. Makanya tim yang naik ini bilang ini benar-benar sangat-sangat nyaman mobilnya. Bahkan nanti ee pulang dari sini saya enggak naik pesawat, saya mau naik Forester ini. Keren ya bentuknya. Keren, lega. All wheel drive. Mantap nih. Nah, jadi di run hari pertama itu fokus mencari settingan, kemudian eh mencari final gear. Tapi memang final gear kita itu bisa diubah-ubah. Namun untuk TRK ini kita sudah yang terbesar final gear-nya kita pakai gigi dua, tapi tenaganya itu kadang-kadang suka drop ke putaran bawah. Apa maksudnya putaran mesinnya drop ke putaran bawah? Karena memang treknya itu patah-patah. Nah, itu untuk pick up-nya lagi memang agak ketinggalan dibanding divaldival-nya. Tapi runnya selalu green, cuman masih kurang kencang gitu. Dan ini ini bisa e bermasalah pada saat cha. Tapi sekarang kita langsung lihat kualifikasinya. kualifikasinya nya berada di posisi keempat. Ee cukup bagus dan ee tipis-tipis nilainya 87 kalau enggak salah nilainya. Sedangkan yang top qualifier-nya itu wah luar biasa. Rafif pertama kalinya top qualifier itu mendapatkan nilai 93. Jadi top qualifier di tiga event itu beda-beda semua. Pertama itu Obel. Kedua itu di round kedua itu Virel. Di round ketiga itu eh Traf. Jadi mobilnya Verel terakhir kemarin pakai di sudah banyak perubahan ke sini khususnya di setup suspensi jadi seperti depan, belakang, suspensi belakang kita rubah. Sebetulnya sih kaget juga waktu pas kemarin hari Jumat latihan ternyata enggak seperti yang diharapkan. Tapi gini sirkuitnya kecil terus mesti banyak penyesuaian di situ kita banyak perubahan dibanding di Mijen. Terus kalau secara power sendiri dibanding di Mijen sekarang topnya sama powernya sekitar dekat ke 300 WHP tapi menuju ke sananya naik sekitar 8 sampai 10 WHP. Secara umum itu sih perubahan. Mudah-mudahan bisa dapat hasil yang maksimal. Nah, itu dia tadi dari Om Takwa sebelum masuk ke battle ee di 16 besar. Jadi, e seperti itu keadaannya. Kita akan terus berjuang. Terima kasih Om Takwa yang sudah mau membantu eh untuk mobil ini dari Garden Speed Motorsport juga untuk Om Davin dari Elika yang kebetulan enggak bisa hadir kali ini. Terima kasih juga buat sponsor-sponsor yang sudah mendukung eh Boxer Boy ini. Motul DunLop, kita pakai DunLop Deza DZ2 yang performanya sangat bagus dan sangat awet. Kualitasnya terbaik. Kemudian juga HSR wheel. Ini kita pakai HSR wheel NX Series yang special order untuk mobil ini. Offsetnya semua solar guard serta auto project dan semua yang menempel di mobil ini yang turut berkontribusi untuk membuat Subaru BRZ pertama di kelas Pro 2 yang menggunakan mesin FA24. Karena kita yakin FA 24 ini masih punya potensi dan sudah ada sejumlah upgrade lagi untuk mesinnya. Tapi belum datang barangnya lagi kita pesan. Namun sekarang jadi masih seperti yang ada di Mijet. Berdoa semoga-moga ini ee bisa membawa hasil yang terbaik. Tapi seperti biasa, target buat Virel saya enggak pernah kasih target. Yang penting ng-drift sebaik mungkin. Dia baru di tahun keduanya. Iya, persis deh. Ini baru menandai setahun dia turun di eh IDS karena pertama kali turun tuh bulan Agustus kalau enggak salah ya. Dan sekarang juga bulan Agustus. Udah gitu pas dengan ulang tahunnya dia. Jadi yang penting dia enjoy. Dia bisa memberikan e perlawanan. Hasilnya kita serahkan semua ke dewan juri. Sekarang kita ke top 16. Allah [Tepuk tangan] e it Wow. yang cukup besar terjadi pertama itu dia juga Garasi Drifting akan hadir nanti di bawah semifinal Silakan untuk Dan yang akan lanjut ke bawah final. Selamat untuk Raffi dan Indra. Kendali Racing Team berhasil mengalahkan Garasi Farel Ravelino. Oh, alhamdulillah tadi battle-nya luar biasa antara Fer sama Rafif. Dua-duanya bagus. E memang tadi di pas di depan itu ada sedikit kesalahan pas le gitu ya. Tapi e untungnya tabrakan dengan Om E Dicky itu walaupun ada pengaruhnya tapi pengaruhnya enggak terlalu banyak. Jadi masih bisa menyajikan battle yang bagus. Dua-duanya layak masuk ke final. Congrat Rafif. akan menghadapi obel di final. Dan untuk Virel juga e Congrat sudah memberikan yang terbaik. Masih banyak eh perbaikan di mobil yang masih bisa kita lakukan mestinya dan podium rate tetap 100% luar biasa naik podium terus. Oke, tadi lawan Mas Rafif seru banget battle-nya sama-sama nempel. Terus habis itu tadi Mas Rafif juga mobilnya bagus banget. Terus habis itu asepnya tebal jadi show-nya bagus. Dan tadi lawan Mas Rafif itu eh pas start agak ketinggalan dikit cuman ngejar. Terus habis itu em enggak dekat-dekat amat sih cuman lumayan ngejar. Nah, pas Mas Rafif di belakang, Mas Rafif mobilnya kencang banget. Terus habis itu baunya juga bagus jadi nempel. ben nempel dari awal sampai akhir. Dan aku juga ada satu apa dua ban yang keluar pas ngelit jadinya Mas Rafif lanjut ke final ketemu sama Obel. Untuk di IDS round 3 Jogja ini varer luar biasa banget karena dari awal latihan sampai battle terakhir selalu ada improvement ya. Jadi ee awalnya masih agak ragu-ragu, tapi ee pas qualifying udah sangat bagus walaupun dapat posisi keempat itu sangat bagus banget karena yang lainnya punya power yang lebih gede dari mobilnya Varel. Tapi setiap battle-nya ada improvement-imovement yang dia lakukan sampai pada akhirnya pas lawan e Rafif itu di top four. Sayang sekali ada mistake sedikit dari Farel yang e ngebuat Farel gak lanjut ke final. Tapi udah good job banget buat Farel. bangga banget rasanya. Oke, saatnya podium sekarang congrat 100% podium strik masih terjadi juga dan E kamu sekarang posisi keempat tapi menurut apa tadi kamu udah ngasih yang terbaik runnya? E dan gimana perasaan kamu e keempat? Ada yang bisa diperbaiki lagi enggak kira-kira? Em senang sih soalnya masih podium terus dari awal drifting sampai sekarang paling yang bisa diperbaiki paling apanya? Ee mungkin lebih konsisten. Lebih konsisten ya. Terus ya mungkin lebih nyobain mobil lagi biar adaptasinya cepat. Kamu tetap belajar terus sama Om Zico, improving terus dan nanti di sisi teknis kita juga akan improve juga mobilnya. Oke, jadi e papa kasih tahu kamu ada spare part spesial yang kita lagi kirim. Mesinnya tetap mesin boxer, tapi mestinya akan nambah tenaga lagi. Moga-moga di seri berikutnya udah bisa. Tapi selamat sekali lagi. Seru banget. Wah, itu [Tertawa] kenapa disiram? Biar basah. Oh, biar basah. Kenapa disiram? Biar basah. Seru banget ya. Terima kasih juga buat garasi Drift. Benar-benar seru timnya dan kamu juga bisa berkembang di tim ini. Kamu punya ada Om Dipo, Om Zico, ada Om Bilal, semua. E bisa kamu ajak tukar pikiran juga. Ada Om Takwa juga. Makasih buat Om Takwa Garden Speed, Om Davin Elika yang dari jauh juga ikut mendoakan dan ikut ngebangun mobil ini juga. Terima kasih banyak buat semua sponsor yang ada di mobil ini. Subaru Indonesia, Motul, Dunlop. Kita pakai bannya di Reza DZ 102. Bannya tadi enggak ada masalah sama sekali ya. HSR Wheel tadi lihat ini ini ketabrak keras banget tadi. Velegnya enggak apa-apa ya sama sekali ya? Iya enggak apa-apa cuma lecet gitu. E velegnya kuat, bannya juga kuat dan ada battle scar. Battle scar. Enggak apa-apa enggak usah takut mau serempet serempet aja yang penting berusaha yang terbaik. Nanti ini body kita rapihin lagi. Tapi congrats podium lagi. Next event kita ke Jurnas dulu ya. Iya ke Jurnas. Ikut ke Jurnas dulu. Oke, jangan lupa Anda klik like bila menyukai video ini. Komentar di bawah dan subscribe ke channel Fitra Eri jika Anda belum. Follow Instagram saya Fitra Eri Fel Ravelino. Terima kasih semuanya. Podium lagi. Next time kita usahakan lebih baik lagi naik podium yang lebih tinggi. Sampai jumpa di video selanjutnya. Bye bye. Selama itu gampang di bawah. Farel dari hari Jumat sampai rest day hari ini benar-benar konsisten. Seperti biasa Farel selalu podium. Congratulation. Walaupun kemarin podium 1, event kali ini podium 4, tapi gak apa-apa yang penting kita bisa menjaga poin yang tetap di atas dan semoga tetap bisa kompetitif di championship-nya karena poinnya itu harus dijaga dengan cara yang penting konsisten di podium. Goodl Farel. Semoga next-nya kita bisa kembali juara satu lagi.