PERTAMA‼️ Stylo Den Dimas Di Bore-Up 200cc Buat Drag Race (YouTube Video)

ini dia stylo 200 cc drag punya gua yang sudah dikerjakan oleh Mahendra Motorsport apa aja ubahannya gimana rasanya ikuti terus videonya jadi stylonya sudah menjadi stylo dragrace dan sudah dibawa ke Tasikmalaya Max Turbo drug festival di kelas eh bracket berapa kemarin kemarin bracket 15 dapat dapat podium kelima podium lumayanlah untuk motor yang pertama kali baru turun resmi ya baru turun resmi jadi ini e Turun dengan full set hampir begini cuman kemarin enggak ada behel sama enggak ada body bawah samping doang He tapi ada lampu ya lampu tetap klakson klakson ada semua breaket 15 Juar 5 lumayanlah gua tidak kecewa dan karena dari kalian banyak banget yang request tolong dibahas motor ya Jadi sekarang kita akan bahas kita bahas dari kakekkak dulu deh Ini shock breaker depan diganti enggak sih kemarin enggak kan enggak cuma dipendekin aja dalamannya enggak ada kita ubah Enggak ada enggak ada dalamannya enggak ada yang diubah tapi emang kita ceperin habis gak tahu De Berapa Sen tu Ya lumayan lah itu turunnya kayaknya lumayan Buset deh segini ini banyak sih segini turunnya dalam banget dalam banget belakang udah kita ganti ohlin karena gua punya ohlin di Vario s0-nya jadi dipindah ke sini peleg nah peleg ini pakai punya cemko teman-teman Terima kasih chemko arw 01 Kalau enggak salah eh ring 14 bawaannya Eh punya Vario Sebenarnya ya Vario 150 belakangnya tromol depannya cakram nah dan itu akhirnya diakalin jadi kalau kita lihat ke belakang teman-teman ya itu di belakang itu peleknya ini tuh pelek motor tromol sama MMS dibawa ke tukang bubut dijadiin plendes buat dudukan cakram akhirnya jadi bisa cakram jadi bisa cakram teman nah ini ya gua baru kali ini ngelihat motor gua stylo pakai ring 14 Ternyata kalau ceper Ganteng banget ganteng parah ternyata kalau Cep mot Dr ganteng kayaknya ini Kay setidaknya kemarin waktu dragfest kayaknya ini motor drag paling kinclong Iya paling men setidaknya lah ya kemarin jadi ini motor jadi ceper banget depan turun segini belakang sebenarnya enggak diceperin enggak ini ceper karena engine mounting nah engine mountingnya diganti yang dipanjangin 7 centti dari standarnya Iya 7 centti guys itu 7 cent kalau buat harian masih disarankan enggak sebenarnya sebenarnya sih ya aman-aman aja jadi dipanjangin tuh buat kan ini matic mah kan semua ada di belakang ya tenaga mesin dan lain-lain jadi biar enggak liar kalau udah diupgrade B up stroke up seperti ini cuma ya tetap aja sih namanya motor Li motor Dr motor drag tetap masih tetap liar padahal udah dipanjangin pun nanti nanti akan kita cobain teman-teman ban kemudian pakai pally ya pallyema juga pakai pally eh Roso sport sor Roso sport Iya nah Ukurannya apa gua Berapa 100 per 170 1/70 ya Nah ini makanya kalau kalian lihat ohlinsnya tuh bobo iya ohinsnya tidur banget ya kan karena ini emang mundur jauh banget ke belakang iya nah sparbor ini udah dicoak-coowak ya udah udah dicoak sparbor udah dicoak udah beratakannya pokoknya tapi kita coba gua sih minta tolong coba pasang deh biar kelihatan agak sliper lah ya terus habis itu Coba kita bagasi masih bisa ya bagasi masih utuh belum jadi di Dar bagasi masih utuh guys karena belum jadi kita down draft jadi ini masih aman e nextnya ke depannya rencananya mau di draft ya benar down draft jadi By the way ini belum selesai motornya masih ada proyekelanjutanarena masih ada proyek lelanjutan ini sekarang kita bahas mesin mesin benar jadi mesin Udah diapain aja nih Mas mesin stroke up sama bor up gedein kleap kalau dari atas porting noken sama gedein kleap naik 2 mili dari standarnya itu banyak tu ya banyak banyak banget udah mepet banget itu kpnyanya udah hampir ciuman Iya klepnya udah tipis banget terus untuk piston pakai 64 piston 64 iya oke piston 64 terus stroke up kita naik 4 mili banyak juga ya He blok ganti enggak blok ganti blok BRT dia ada sirip-siripnya jadi lebih dingin terus di head kita custom ini di Bypass Jadi pakai electric water pump jadi si water pump bawaan motornya udah enggak kepak Pak karena kan water pembawaan dia ke nyambung ke krk As sehingga kan mesin jadi berat kalau dia kerja akhirnya kita copot kita pakai electric water pump itu lumayan jadi lebih entengnya dia mesin betul ini gua juga kaget sih electric water pumpnya lumayan ya harganya Iya Bos Bos sejutaan ya r.200 Iya kemarin ketika belanja agak Kaget gua karena blok blok segitu enggak sih blok enggak segitu kayaknya BL blok Segitu juga sih Oh blok Segitu juga ternyata ya blok sama pistan 1 setengahan S blok sama pistan 1 setengahan eh Terus tadi LT water pump ini radiator masih standar ya radiator sementara pakai standar karena memang aftermketnya belum ada yang gede I tadinya mau ngustom di depan ya itu lagi ini masih Elok soalnya bodinya sayang jadi tadinya rcana kita mau masang radiator nih di sini Cuman kayaknya style lu mulus banget kok sayang banget jadi Emang kendalanya di motor ini adalah motornya tuh masih kinclong guys masih kinclong masih kinclong jadi kita bingung nih Apakah ini mau diutakati atau enggak atau gimana sama Emang spare part-nya belum banyak tet ya benar spare part after marketnya sebenarnya sih kalau ada yang gede di posisinya standar enggak masalah sih Nah itu berhubung belum ada ya Atau mungkin ada yang mau bikinin enggak radiator yang bisa ditaruh di posisi standarnya sty stylo yang di sebelah kanan sini ee jadi ternyata emang Vario 160 juga emang baru 2 tahun setahun 2 tahun ya benar setahun tahun Nah itu parts-parts buat balapnya belum banyak ya belum banyak aftermket semua Aa kita dari Dar mesin aja banyak yang apa pakai-pakai tipe motor lain kayak klep aja kitaitu pakaiing gitu klep ini pakai Maing Mas Iya Pir clap-nya kita pakai Mio ya pokoknya random lah jadi ini stylenya pakai Mio banyak juga ya yang aneh-aneh ya di motor ini t ya jadi benar-benar tricky banget Benar benar benar nah eh knalpot ini masih pakai WRX yang sebenarnya motor eh knalpot silent racing silent racing berhubung mepet waktunya kita acak-acak aja ambil dibobok-bobok sendiri jadi dibobok-bobok sendiri kekurangannya adalah Kalau seceper ini pakai knalpot itu masih gasruk banget posi tidur landai aja gasr Iya nikung dikit nikung ni gasrok Ini standar dua juga udah enggak ada betul kebutuhannya kan Lurus kita mah betul jadi ini standar dua udah enggak ada ee yang hilang apalagi ya jujur ya guys Ini kalau misalkan kalian lihat gini doang orang enggak bakal nyangka ini orang ggak bakal nyangka Ini motor drag sampai nanti gua nyalain suara knapot itu parah banget berisik ya gua sampai engak enak Ma di sekitaran kompleks paling gak enak karena seberisik itu looknya sliper banget loh ini kalau kalian mau mencari referensi coba nyeperin styo ini opsi yang bagus banget di depan diturunin banyak he ganti 14 belakang dimundurin 7 ya lima Li atau kemarin kalau Lima kurang Mm ya lima kurang kurang ke belakang kurang ke belakang ternyata masih ada space jadi kita maksimalin yang ada betul ini ini mentok spakur enggak konek turun ya enggak aman tuuh masih aman ya aman jadi 7 centti ternyata di sini masih aman masih aman kalau mau masih mau mundurin itu e engine mountingnya pakai punyanya apa arm dari salah tiga Oh arm udah bikin arm sudahudah bikin buat Vario atau buat sty lu aslinya buat Vario sama sama persis Oke jadi bisa guys kalau mau dimundurin masih bisa menurut gua styleo diceperin gini ganteng banget Jadinya pakai 14 cakep banget benar-benar cakep banget pol-polan gua juga tidak menyangka akan menjadi seperti ini ya kan jadi ini secara looks gua UD suka banget secara spek mesin Mari kita Nyalakan momen di mana yang bikin paling deg-degan ini engak bisa langsam ya enggak bisa karena noenasnya banget enggak bisa langsam guys gua lepas gas tuh bukan fitur auto start stopnya loh Emang mati emang enggak bisa langsam motor ini motornya enggak bisa langsam jujur gua mau nyobainnya deg-degan di gua lagi rame banget tapi habis ini akan kita cobain tetap akan kita cobain sementara itu silakan menikmati kecetikan R styo drag 1 Yah mati n juga motor balap gak bisa langsam guys berisik Bu banget ni motor wah ini sih kalau buat harian udah enggak bisa fix Ini palstir udah diberatin lagi W Anjir kencang Wah gitu aja kencang lah ini buset buset busss kencang banget ya Ini motor [Musik] ya sayang ini settingannya masih agak belum bener jadi masih agak berebut bawnya Wah W brakakakakakakatak Wah narik banget Bu kecang banget Buset dah buset di motor kecak gila belum benernya kencang loh ini motornya mampun bersih banget si inii Maaf guys motor balap NY juga gua seram sini mau nyobain di sini sejujurnya dinya gua enggak mau kenceng-kencang nyobainnya ih Coba kita tarik wah kencang Ini kencang motornya Jadi kemarin ee 201 9 detik 402 15 detik bulat du bulat ini kencang motornya I mentok sana deh Ini motor ber banget ini kalau buat harian enggak nyaman jujur enggak nyaman TII k kalau buat sanmorsanmori aja sih masih bisa tapi kapat kayaknya bakal gua ganti sihi kita bakal kirim ke WRX untuk dapatin rapat yang lebih enak Buset kencang banget di banget wah gokil buset 140 Wih gokil motor 140h kcang kcang atasnya kencang itu gua gak jauh tadi guys cilii enggak jauh Iya loh ini kalau udah macet susah karena gue enggak langsam jadi gua bingung deh sekarang ini bawahnya kalau enggak berebut enak banget ya padahal komstir diberatin whbas dipanjangin rasa lebih stabil ya wah gila niknya Woi ini enak banget taringan ni wah kill Buset dengan body full begini rangka normal narik narik banget ini Iya loh lampu merah [Tepuk tangan] oke fix Ini motor udah jauh lebih kcang daripada kemarin Wah luar biasa MMS ini habis ini masih mau diutakatik lagi Jadi kalian harus subscribe Karena ini belum hasil akhir dari stylonya P 102 masih 15 detik Insyaallah kita bisa motong lagi Semoga bisa 13 detik harapannya bismillah ya guys doakan saja biar bisa Aduh pos tidur lagi ya ya mentok m Iya mentok Terima kasih sudah menonton jangan lupa dilike jangan lupa subscribe S jalanih next video Guys bye bye