POV Drive & Car Vlog | BELI AVANZA VELOZ RWD GRAND TERMURAH SEJAGAD! 🤯 - GANTI BAN MURAH BERGARANSI! (YouTube Video)

cuaca cerah Veloz Grand termurah bannya murah juga nah ini sahabat Rafi Indonesia Selamat datang di sesi cerita curhat soal mobil di channel Driving Indonesia kalau kalian punya cerita-cerita juga boleh nih komen di bawah ini mau baru putus pacaran boleh soal cerita mobil Boleh nanya-nanya juga boleh nah ini Veloz Grand tahun 2015 ya ada ceritanya nih sekarang kita buka dulu ya kemarin di komen-komen sudah banyak yang nanya ya banyak yang cerita mertua dari sahabat review Indonesia kemarin mau beli mobil ceritanya Terus yang tadinya mau dijual tuh Avanza G ya kan yang manual tuh nah terus komen-komen Indonesia bilang Aduh jangan jangan jangan itu apa barang langka bareng langka gitu Ya udah akhirnya mereka dia putuskan yang mau dijual adalah yang ini gitu ya Nah setelah kita mau jual-jual gitu ya Waktu kita pasar yang kita bantu pasarkan karena cacat lumayan banyak nih ini kena motor ya terus Ini juga lecet kan kena motor jadi di totol ya kan Terus kemarin ini bannya dua botak depan ini juga bemper depan lecet ini agak sedikit renggang lalu dari posisi sebelah sini juga ini juga fendernya lecet jadi ibaratnya hampir depannya tuh semua lecet ya kalau belakang masih lumayan murus tinggal poles terus bemper belakangnya juga ini tadinya kempot nih Kempot ke dalam sebelah sana juga bawahnya Kempot ke dalam gitu dan pajaknya juga mati kan ibaratnya tinggal bukan matilah mepet tinggal berapa hari gitu Kalau orang pedagang mobil bilangnya Krisdayanti begitu hari gitu ya Oke jadi berdasarkan demikian akhirnya Veloz Grand ini ditawarin sama pedagang cukup sadis di tower 100 sampai paling tingginya itu kita nego nego 107 itu sadis sekali maksudnya kalau cek pasaran coba Veloz di satu Sabang sampai Merauke pasarannya Veloz Grand gini kira-kira 145 155 mungkin itu yang paling murah ya rasanya matic juga ya Nah ini matic juga kebetulan unitnya Nah jadi akhirnya Karena Mertua mintanya 125 tawaran pedagang paling tinggi 107 Ya begitulah ceritanya kita nego punya nego Deal di tengah-tengah belah duren yaitu 107 125 kita deal di 110 gitu ya Nah itu dia itu ceritanya dari Veloz Grand ini tapi lihat kondisinya ya dari segi interiornya mobil ini masih cukup terawat ya kecuali kulitnya ini kulit-kulit setir ini Toyota sering sekali nih rontok nih makanya disarungin aja tapi dari sisi lainnya seperti door trim masih standar original tidak ada yang robek ya kan Terus sarung juga kursi di sarung dari beli jadi untuk bagian dalamnya ini masih full orisinil warna hitam dan belum pernah dibuka dari baru jadi untuk setiap segi interior Ya mobil ini cukup rapi tidak ada yang robek paling hanya ini apa lecet-lecet di panel door Prime wajar ya untuk silsius juga sangat terbukti masih rapi apalagi ini mobil dipakai oleh mertua sendiri jadi tidak takut ya mobil ini bekas tabrakan atau bagaimana hanya yang pernah asuransi cuma bemper depan dan bemper belakang saja tapi Seal ini ini juga salah satu ide penting apa titik penting untuk diperiksa pada saat belanja mobil bekas Misalnya ini Seal ini tidak boleh empuk atau besar gendut gitu ya ini harus ini sebenarnya dibuat oleh robot ya untuk pada saat pabrik menutup pintu ini Jadi ini kalau sealnya sudah tidak ada berarti pintunya gantian atau kalau sialnya empuk gendut gitu berarti sealnya dibuat lagi oleh bengkel gitu jadi pintunya berarti sudah pernah diperbaiki Nah untuk segi bagasi juga mobil ini cukup rapi tidak ada bekas banjir ya kalau bekas banjir nih karpetnya pasti berdiri pokoknya Udah beras Oke jadi kalau ya kursi juga ini khas yang kemarin ya seperti yang Avanza Grand tipe G itu bisa dipisah begini posisinya satu posisi berdiri satu posisi duduk nah kalau yang posisi Sudah dipisah gini buat yang cewek-cewek juga udah harus tahu ya berarti ini pernah bawa bayi mobilnya gitu ya Jadi kalau dibilang single cek ulang gitu ya kan Nah untuk bagian kap mesin juga ceritanya masih sama ya ini silsiusnya masih lengkap Seal ini kalau misalnya sudah pernah dibongkar kap mesinnya berarti sudah pernah prepare ya sealnya hilang nih begini atau menjadi gendut menjadi apa menjadi empuk kalau ditusuk kuku gini berbekas gitu ya Dan kalau misalnya kap mesinnya sudah gantian berarti seal-nya full hilang semua gitu Nah untuk mesin juga eh baiknya dicek ditarik ya Ininya tapi kondisi mesin mati ditarik eee apa di stiknya kalau olinya sudah berlumpur eee itu berarti telat ganti oli tapi mobil ini yang rawat dari Indonesia membantu rawat sendiri jadi tidak perlu takut untuk urusan tersebut gitu ya oh ya satu lagi nih ininya patah nanti mau beli di online aja sementara begitu diperbaiki nanti setelah ini nah tentu dari segala kerusakan-kerusakan tadi ya pertama kita harus bayar pajak dong pajak harus langsung dibayar jadi ini pajaknya kalau dicek sudah panjang sampai tahun 2024 dan kemudian untuk keamanan yang harus langsung diganti adalah tentunya kita cek ininya ya tentunya adalah ban ya kan Habis buru-buru diganti kalau ban sudah mulus itu berbahaya karena dia adalah satu-satunya film nyambung nyawa Anda antara mobil body kursi dengan tanah gitu kan itu harus banah ini adalah bahan yang diganti tadi harganya 585.000 perban di toko yang kita ganti waktu itu otomoto ya di Sulawesi Utara Manado ini adalah sebutannya butir ya bukan gojer ya Ada seri ya dua gitu 2 + 2 + 1 nya kenapa bersambung gitu ya tapi ini adalah ban budget dari goodyear ya Yang mana Ban ini bersaing langsung secara harga dengan ban-ban seperti campiro ekotek atau champiro DxD dari GT Radial atau bahkan seperti Dunlop ya download begitu seperti Bridgestone Techno begitu atau ecopia itu sedikit di atas sebenernya sedikit mahal lebih mahal nah bawaannya dari mobil ini adalah Jadi sebelumnya ini sudah rata mulus begitu diganti ke goodyear ini kita akan lakukan test drive jalan nanti ya bersama dengan Veloz yang 110 juta ini dengan ban goodyear yang tipe murah ini gitu ibaratnya kita akan rasakan Apakah goodyear ini worth it untuk sahabat review Indonesia nanti beli kalau mau persiapan mudik juga gitu ya oke tanpa lama-lama lagi tanpa basa-basi lagi kita langsung tes jalan aja yuk Oke ke jalan ya gurih lagi tuh suaranya tuh Oke sip nah Sebelum kita mulai perlu Driving Indonesia informasikan bahwa untuk review ini ya ini ons review dari grafik Indonesia dan ban mobil yang dipakai juga tadi belum diinformasikan ya yang diganti cuma depan 2 jadi yang 2 itu di depan adalah goodyear assurance Duo plus atau sebutnya kita sebut adp2 ya good adp2 baru kira-kira sekitar 50 km lalu kita gantinya dan kemudian yang belakang itu masih menggunakan ecopia kira-kira berumur 2 tahun lebih lah 2-3 tahun yang itu masih 60% ya Jadi kita tidak ada sponsor dari manapun dari perak ban goodyear dari merk ban Bridgestone dari merk ban GT radio atau manapun tidak ada ini adalah ones review dari Driving Indonesia sebagai pengguna saja gitu ya Veloz 1500cc dengan ban goodyear adp2+2 secara first impression yang bisa kita rasakan ya ini di depan ada tikungan ya kita coba di belakang tadi ada dongkrak kita lupa taruh di bawah limitnya cukup tinggi itu tadi cukup dipaksakan ya untuk membeloknya di belokan ke kanan tadi ya kalau Driving Indonesia sendiri cukup punya banyak pengalaman dengan ecopia ecopia di Avanza yang Grand manual kemarin juga Eh kopi ya kemudian reborn review Indonesia yang masih bagus ya 890% kondisinya ini hampir sama feelnya bahkan sebenarnya tidak dapat dirasakan perbedaannya untuk untuk drip limit ya untuk Good a dp2 ini grip limitnya cukup tinggi tadi cukup mengejutkan bahwa dia mampu menahan tanpa decitan ban dengan kecepatan tadi kita belok berbelok tajam ya dan juga untuk breaking grip kita akan coba untuk buat jarak dulu dengan kendaraan belakang dan kita akan lakukan hard breaking lakukan Hazard kemudian hard breaking dalam satu dua tiga jujur tidak seperti ini apa nih oh kotoran tidak seperti unit ban yang dari merk lain ya sebenarnya devindonesia untuk dry limit itu grip limited kita tidak terlalu menyukai grip limit dari bahan-bahan seperti champiro Eko atau champiro BSD Ya maksudnya itu itu memang bagus untuk Eco untuk Eco Driving karena dia rolling Resistance rendah tetapi mungkin Oleh karena itu gripnya sedikit diberikan apa ya sedikit-sedikit jadi kompensasi atas Eco Driving itu gitu ya untuk untuk ini jujur tidak seperti itu lalu dengan harga yang lebih murah dari kebanyakan ban untuk pasar-pasar MPV seperti NFC dan ecopia ini goodyear ini cukup Magical ya dengan memberikan grip seperti itu drowbacknya apa sih kalau dikatakan apa sitewall dulu goodyear yang disebut gojer-gojer itu ya katanya side all-nya empuk nah ini sudah ada apa teknologi baru dari goodyear katanya dilapis dua gitu Jadi sedikit lebih kuat dibanding dengan lama ketika ketemu benturan lobang atau trotoar dan juga dengan teknologi lapis tersebut bisa lebih meredam noise nah yang mana bordir dari dulu kan kita tahu sebagai drobek dari guntir adalah cukup tinggi gitu ya Nah untuk yang adp2 ini juga sebenarnya tidak tinggi sama sekali tapi tidak seredam ecopia ya kalau misalnya Oke kita tidak punya desibel meter Ya maksudnya untuk test drive ini kita tidak siapkan memang tetapi Indonesia jika event dibandingkan dengan ecopia yang sudah botak ini sebenarnya masih sedikit lebih terdengar ya itu sedikit lebih kasar sedikit tapi tidak seperti itu enggak ya ini kita 60 dan ketika kita ngobrol seperti ini masih terdengaran dengan jelas gitu cuman memang kalau dibandingkan kopi redam sekali ya kalau untuk gudir ini tidak seredam itu tapi itu tidak senotibel itu setelah di kilometer kilo 5 di kecepatan kira-kira 50 km/jam ke atas baru lebih terasa perbedaan dari yang sebelumnya dipakai yaitu bridson ecopia begitu overall ban ini kalau misalnya kita nilai ecop-nya 8/10 misalnya grab Indonesia merasakan gulir adp2 ini 7/10 memang jangka panjang kita belum tahu tapi klaim dari gokil bisa dipakai sampai 100.000 KM 110.000 KM bahkan dan itu membuat mobil ban ini menurut review Indonesia sangat worth it dengan nilai 7/10 tadi dan harga yang cukup murah serta pemakaian jangka panjang 110.000 KM di garansi juga Makanya ada nama surance-nya Dura plus dua itu di garansi juga selama setahun 20.000 KM maksimal gitu Kalau misalnya ada kerusakan ban bisa diklaim ke gudirnya langsung seperti itu [Musik] berhubung jalanan yang sudah lebih lengang nih sekarang ya kita akan ujikan ban ini lagi dengan Veloz ini lebih bisa lebih apa ya fasih lagi ya kita mengujinya karena tidak terlalu banyak hambatan untuk road noise bisa didengar reff Indonesia bisa mendengar sih ada perbedaan antara depan dan belakang karena belakangnya ya di depan gudir adp2 tapi tidak sepe pronounce itu tidak semua tidak seperti blue Strike atau apa gitu ya Yang Dulu tidak ini Oke untuk lmpv ini sudah sangat Oke kita ambil tikungan ini per jam dengan Veloz Oh ya Veloz juga memiliki stabilizer ya Di kaki-kakinya ya dibandingkan dengan Avanza Grand lebih tidak rolling ini mobilnya tapi sejujurnya lebih understeer Kalau boleh dibilang Veloz Ini ambil tikungan lebih harus sedikit pelan karena bukan dia bermiring tapi dia lebih keluar understeer begitu kalau misalnya dipaksa tapi guardir ini cukup membantu sekali lagi kita tidak di sponsor jadi ini bukan promosi ini cuman sebagai pengguna saja draft Indonesia cukup kaget Jadi cukup berkesan di eee apa hati Rafi Indonesia terkait dengan gudir adp2 ini begitu ya Nah kalau untuk seperti tadi bantingan ya memang jujur ya tadi Ya memang jujur tidak sehalus ecopia terutama kalau ketemu Jalan kasar juga nih misalnya di depan agak kasar nih ya kita dengar lebih terdengar lebih terdengar dia punya eee apa kekasaran roda kekasaran jalanan itu lebih terdengar jadi muk gitu ya tapi sekali lagi itu sangat tidak mengganggu makanya dengan harga yang tadi di toko tersebut yang tadi kita sebut di awal ya itu harganya 565.000 itu 50% hampir lebih murah daripada ecopia yang sedang dipakai di ban belakang tadinya mau ganti bristown Techno mungkin ya tapi karena ada promo garansi 1 tahun dari gutier Rp20.000 KM akhirnya review Indonesia mencoba untuk Oke kita coba beralih deh karena gunting juga bukan perusahaan baru kan bukan perusahaan ecek-ecek lah ibaratnya sudah lama berkecimpung di dunia eh glinding pergelindingan gitu ya jadi akhirnya drive Indonesia mencoba untuk menggunakan butir ADP dua ini setelah baca review-review juga di internet begitu Ya itu dia tadi yang kira-kira dari Indonesia bisa sampaikan terkait dengan Veloz termurah Veloz Grand termurah 110 juta ini dengan ban yang tadi sangat terjangkau harganya ya itu dia tadi pokoknya curhatan Indonesia lah sama sekali tidak ada sponsor sama sekali tidak ada endoson tidak ada kewajiban untuk membuat video ini hanya sekedar ingin membagikan informasi terkait dengan pengalaman yang dialami oleh drive Indonesia untuk sahabat-sahabat Indonesia gitu ya bahan ini guntir adp2 sangat membantu Jika anda ingin mengganti ban lmpv Anda atau mobil-mobil vcc juga boleh mobil kecil untuk mudik atau sekedar untuk jalan-jalan misalnya pada saat liburan nanti menjelajah Indonesia gitu ya apalagi kalau misalnya untuk usaha juga boleh karena dia punya garansi setahun dan juga bisa dipakai sampai 110.000 KM itu cukup untuk membuat anda kaya ya gitu ya Nah itu tadi cerita gue cerita dari Indonesia terkait Veloz 110 juta dan ban dengan harga terjangkau ini jika sahabat review Indonesia memiliki cerita sendiri terkait mobil terkait meminang mobil baru menjual mobil atau ada putus pacar silakan tinggalkan di komentar di bawah ini ini seksi bincang-bincang dari Indonesia bersama dengan sahabat-sahabat serta jangan lupa untuk klik jempol ke atas klik like dan juga subscribe Indonesia Apabila Anda belum subscribe Oke sampai jumpa di video-video berikutnya dadah