POV REVIEW | DAIHATSU SIGRA 1.2 R-DELUXE A/T 2025 | PILIH AYLA ATAU SIGRA NIH? 🤔 | Tour & Test Drive (YouTube Video)

ini burung sayapnya kupu-kupu nih rirdilux Daihatsu sigra airdux model terakhir tahun 2025 dan banyak sahabat dve Indonesia yang bertanya-tanya di tahun 2025 ini kenapa beli Daihatsu sigra tipe tertinggi ini dan kalau dibandingkan dengan Daihatsu ala yang terbaru mendingan mana Om Oke kalau gitu kita gak usah lama-lama kita langsung siapin aja perbandingannya karena ada Pak Bambang dari AST di subsd yang sudah menyediakan aanya punya dia sendiri nih untuk kita bandingkan dengan si Daihatsu sigra air Delux model 2025 ini sigra adalah mobil ibarat kata makan nasi ini kebutuhan El mau tidak mau kalau belum punya mobil pasti butuh mobil semacam sigra airdux 2025 ini dan karena ini adalah tipe yang paling tinggi airdux dia semacam paket nasi komplit ya nasi uduk komplit dapat daging dapat sayur dapat sambal dapat este manis semuanya lengkap dan Kenapa kita bandingin sama si Ayla yang imut-imut dan memang enak di setir ini tapi kenapa kita bandingin sama punya Pak Bambang yang Tipe X Karena memang setelah diskon diskon spesial nanti kita akan bahas unit itu sigra air Delux paket complete nasi uduk pakai daging pakai ulekan segala macam semuanya itu harganya jadi bersaing sama a tipe xcvt ini so paket komplit dapat apa aja lampu LED lampu LED ya ini memang dari sigra sejak facelift sudah dapat LED tapi di tipe airdux ini dilengkapi juga dengan fog lamp halogen yang ke mana aja ini F lamp di tipe-tipe mobil modern zaman sekarang simpel cuman kasih fog lamp begini kok tapi fungsional buat sigra airdilux ini ya walaupun masih halogen tapi ngebantu banget buat nyapu jalanan kalau misal nya Anda jalan keluar kota di tengah kabut atau malam-malam gitu ya dapat juga si erdilas ini grill yang hitam piano Black ini dengan garnish krom di sini rapi garnishnya enggak terlalu norak tebal gitu ya jadi kelihatannya mobil ini e Kelihatan banget tipe paling luxsuri dari sigra dan tidak lupa juga kemarin ada yang nanya ini apa Om Apakah sigra sekarang sensornya udah 360 Iya sensornya udah 360 kayak Alpad gua yang dalaman Istimewa Itu tahun 2005 si tigra airdilux sensornya 360 derajat nih kalau lu gak percaya ya sensornya 360 derajat nih tuh sensor depannya juga bisa dihidupin di situ dan kemudian karena ini tipe yang paling tinggi juga sudah mendapatkan stier air Delux di sana dan veleg velegnya ini yang berbeda dengan Kalya ya E saudara kembari dari Toyota jujur menurut live Indonesia ini veleknya lebih Maco lebih keren gitu kelihatannya e lebih apa ya up up mark dekat banget gitu desainnya kayak suvsv gimana gitu kesannya kalau dari jalan Pas jalan dari jarak jauh pelknya ini bermaterial two tone hitam gloss bercampur dengan silver Polish skini dan dengan ukuran ban 17565 ring 14 now jika dibanding dengan sigra memang Yes secara desain jujur itu sedikit lebih konvensional ini sedikit lebih modern Retro look tapi modern gitu ya dengan basis dng-nya si Ayla xcvt ini jadi kalau boleh dibilang ya Dav indonesiaud udah sering nyetir Ayla dnga Ya memang ini adalah mobil enak basisnya enak tapi masih butuh banyak human touches ya aksesoris-aksesoris untuk membuat mobil ini selengkap dan senikmat dikendarai si sigra air Delux at model 2025 ini mungkin kalau Anda masih single dan ingin bergaya Misalnya ini lebih gampang dimodifikasi sebagai contoh misalnya diganti veleg ini masih lebih JDM look gitu ya agak-agak sedikit terkesan seperti Starlet zaman dulu atau Daihatsu Mira misalnya dan ready untuk dikasih body kit kasih spoiler tambahan di sana Dan juga diganti e kaki-kakinya velegnya misalnya tapi kalau memang Anda single memang jujur ala ini juga lebih irit lebih nikmat juga kalau dimodifikasi lebih keren jadinya hasilnya nanti Oke bagian belakang si sigra airdux 2025 ini memang tidak terlalu banyak perubahan dari sigra sebelumnya Lampunya masih sama terdiri dari lampu rem lampu mundur dan lampu sein yang halogen gets the job done gampang diganti kalau rusak dan kalau untuk tipe yang airdux facelift ini sudah mendapatkan garnish apa nih garnish bagasi yang agak-agak Black Chrome Dark Chrome begini ya berwarnanya dan karena ini sigra tipe yang tertinggi airdilux sudah mendapatkan sharkin antena di sana Dan juga kow-kowel ini di samping dan bawah spoilernya ini seperti bagus ya desainnya seperti kowel-kowel yang ada di Ayla tipe terbaru itu dan juga Karena di tipe tertinggi sudah mendapatkan kamera mundur yang mana Di LCGC tidak banyak mendapatkan kamera mundur ya sigra airdux ini lengkap juga dan juga mendapatkan sensor lagi sensor di belakang ini untuk menggenapi sensor 360 derajat depan dan belakang ini untuk si sigra A Delux 2025 ini untuk mesin permesinan si sigra air Delux 2025 ini menggunakan mesin 3nrve 1200 cc 1197 cc dan dia masih empat silinder ya kelihatan tuh ada di manifold-nya ada 1 2 3 4 ya eh empat lubang untuk exhaust untuk knalpot menghasilkan tenaga 87 horsepow di 6000 RPM dan 108 nm torsi di 4400 RPM dan bagian atas kap mesin dari si sigra ini lucu ya lengkap dia ada peredamnya nih tebal si sigra air Delux ya khusus tipe air Delux ini sudah ada peredam lengkap dan juga ini ada semacam corong udara untuk mengarahkan e udara ke sini Jadi semacam kayak cold induction intake gitu supaya tenaganya lebih gasnya lebih responsif nah dibandingkan dengan si Ayla xcvt ini memang mesin 1000 cc-nya 3 silinder ya memang karena dia dimated dengan CVT jujur respon gasnya ini lebih h responsif dibandingkan si sigra tadi tapi buat sebagian orang mungkin kurang e percaya dengan kemampuan silinder gitu ya kalauonesia si senang-senang aja silinder ini alus banget t silindernya cuma memang perbedaannya di sini juga belum ada peredam Makanya untuk saat ini jujur si sigra rdux 2025 ya unitnya ada unit 2024 juga nanti kita akan bahas disonnya fantastis itu menjadi mobil yang sangat e worth it untuk dibeli di awal tahun 2025 ini dan untuk sigra airdux ini seperti driver Indonesia tadi bilang masih menggunakan otomatis empat percepatan ya Otomatis konvensional yang mengalirkan tenaga ke roda depan sana memang tidak seirit dcvt yang ada di ala sana membuat mobil itu responsif dan juga lebih irit sedikit dibanding sigra ini tapi buat anda para penggemar matic konvensional ini menjadi pilihan tepat karena masih menggunakan otomatis konvensional empat percepatan tadi tapi Ayla enak interiornya keren lihat tuh joknya kayak ev4 motifnya ini juga biarpun H terasa pocong tapi tinggi jadi nyendernya enak gitu ya D Emang keren Iya bener ring indonesiaang Emang senang ala ini Jujur aja kalau interiornya demenan Ayla enakan Ayla duduknya cuman hidup itu tidak semuanya Pelangi Dan Matahari cerah kadang-kadang Anda juga butuh mobil tiga baris yaitu seperti si sigra RD Ini paket nasi uduk komplit Kenapa karena kadang anda butuh pakai kursi baris ketiga untuk memuat sansak seperti ini sa jadi di baris kursi ketiga ini kita sudah ada Om Jin kursi belakang Hah Siapa tuh Anda harus menerima gede ya Ya udah pengakuan Om Jin kursi belakang ya tingginya berapa Om Jin 181 181 masih bisa muat nih Walaupun memang sih berhubungan dekat antara kaki dengan dengan kursi tengahnya tapi Again ini LC GC sigra banyak kupu-kupunya Iya sigra masih muat Om Jin kursi belakang tinggi 181 cm di baris ketiga ini dengan ya mungkin jarak jauh masih Ok lah Ya maksudnya bukan dibilang nyaman sekali tapi masih e comfortable apa tolerable Comfort comfortnya untuk jarak misalnya 1 jam berkendara gitu lumayanlah masih dapat blower AC blower AC dari baris kedua situ ya walaupun ini ini bukan AC dingin dia cuman e memblow udara dingin dari baris depan situ tapi coba kita lihat nih kursi Om Jin di sana masih ada Cup holder Om ada masih ada Cup holder C holder kiri kanan kiri kanan bagasi masih ada ternyata kemudian jarak kepalanya masih berapa Om Jin empat lah empat tiga jari tiga jariah ya tiga jari lega di atas kepala Om Jin dan kaki Memang sih enggak bisa gerak apa enggak Enggak ada ruangan tapi masih bisa gerak masih coba gerak kiri kanan masih bisa gerak kiri kanan ngobrol tapi masih bisa enggak sampai kejepit gitu ya ya kira-kira setengah jam 1 jam di belakang sini masih oke lah ya Om J ya masih pindah ke depan Nah ini ya sebagai bukti bahwa kita enggak gerakin kursi ininya kursi tengahnya ini masih ada Jedah nih antara sebelah kiri dengan kanan Kita sesuaikan dengan posisi duduk Om Jin di belakang dan di depan kursi ding Indonesia mengemudi Ya kira-kira seperti ini di baris Tengah pun Om Jin masih duduk nyaman dengan untuk jarak jauh masih oke again kalau memang kita mau Posisinya itu muat Om Jin depan Tengah dan belakang kakinya bertemu tapi kalau misalnya yang naik di sini misal ding Indonesia aja pasti masih berjarak di sana gitu ya Nah sekarang Coba Om Jin mundurin satu klik aja biar nyaman posisi duduknya satu klik aja Nah dengan posisi seperti ini di belakang kalau orang kursi seukuran 170 cm di kursi baris ketig iniih muat ya Ini tadi karena omin ukuran badannya beli Big Jadi mau enggak mau Masti maju ke depan situ nah dengan posisi duduk seperti ini Om Jin masih ada jarak kepala m lebih lega sih Dar belang Lebi Le tambahin gua tambahin enam enam jari ya enam jari Driving Indonesia sedangkan di Kakinya ini masih muat sekitar satu jari Driving Indonesia dua dua Enggak muat satu jari drive Indonesia di situ dan kaki masih bisa masuk masuk ke sana seperti tadi dibilang di sini ada blower ada blower untuk eh menyemburkan udara dingin dari AC depan dan juga headlinernya ini warna hitam untuk tipe air Delux yang facelift ini ya jadi enggak gampang kotor ini materialnya sih sip oke Ini Cup holdernya siip Ya udah nih joknya skip skip skip ditabok sama Om Jin ya guys baris ke b ya bagian bagasi ini adalah salah satu kenyataan kehidupan kalau misalnya anda butuh sigra dibanding dengan ala X CVT itu karena misalnya kalau anda butuh mudik bawa keluarga atau bawa untuk kerjaan Anda bisnis Anda gitu ya anda butuh kadang-kadang tiga baris penumpang dan juga di belakang sini tetap butuh muat ranselnya ini di Indonesia ada bawa untuk laptop perlengkapan rekaman dan juga kelengkapan tambahan ini ya masih muat untuk penempatan rel Bah lebih tinggi lagi pun masih bisa ya Jadi kalau misalnya runel yang untuk backpack itu masih bisa muat di sini tiga atau du dua buah gitu ya Dan kalau anda butuh bawa barang lebih besar lagi ya memang jok ini bisa dilipat ya lipatnya ada di pertama ujung sini dulu untuk lielipat dia ke tengah kemudian Tarik ini maka seperti bawa Estate ya jadi kayak sigra Li kursi dan anda bisa membawa ker besar di sini ini atau barang lebih panjang untuk dibawa perjalanan jarak jauh Karena dia tiga baris Maka kalau sudah dibuat dengan konfigurasi seperti Estate begini tentunya memang bagasinya jadi agak lebih luas dibanding dengan ala X pvt ini walaupun sebenarnya bagasinya juga dalam Sebenarnya ya ini kalau cuma bawa lima penumpang bagasinya dalam dan rapi loh ya kita rekaman dia tidur oke gini gini gini gini sekalian gua mau lihat kalau misalnya posisi duduk si Om Jin kursi belakang di Ayla xcvt ini oh ya lebih lega sih ya lebih legga sih ya dibanding baris tengahnya woi bangun Bangun Apaan sih orang lagi tidur lebih lega mana baris setengah sigra atau ini h ya ini sih inilah ya kalau memang kalau memang bicara cuma dua baris dipakainya lebih lega si a xcvt ini masih bisa muat dua jari nih Indonesia di sini dan kepala masih bisa muat l en en en jari ke atas cuma sayangnya di sini tidak ada head headr belakang di sigra tadi ada dan posisi duduk sih lebih suka sigra lebih suka sigra untuk posisi duduk ya kursi jam terbang tinggi Kalau anda pakai sigra karena pas and pakai untuk keluarga atau untuk usaha mobilitas tinggiah ya biasanya sigra itu mobil untuk operasional mobilitas tinggi dan untuk tipe rirdilux ini juga karena tadi kita bilang ini tipe terkomplit ini lengkap seperti tadi R Indonesia bilang di depan ada sensor depan situ ya kemudian e sudah dapat fog lamp walaupun setir juga enggak ada tombol-tombol enggak ada kulit e setir balut kulit gitu ya untuk tipe rirdux tapi Okelah Enggak ada masalah ini materialnya juga gripy dan kesannya kuat kayaknya jangka panjang pun kilometer tinggi ini enggak akan jadi Letoy Letoy dan yang terpenting di tipe sigra air Delux ini sudah mendapatkan cukup lengkap ya W multimedia cukup lengkap sudah ada bluetooth music bluetooth radio suaranya Suaranya Sayang belum ada tombol disetir ya oh pretty nice nothing special tapi sudah cukup lengkap ya untuk eh multimedianya dan juga sudah ada kamera mundur terlihat di sini jarang di level LC GC ada kamera mundur untuk AC setelannya ada putar-putaran ya ini masih putar-putaran komfor J untuk pembesaran angin dan juga untuk membuat lebih lebih dingin atau kurang dingin saja ini lebih dingin dan ke sana kurang dingin tapi untuk ac-nya Ini oke Ya dingin ya ini belum level maksimal dan juga ada ada untuk buka tutup sirkulasi udara yang penting untuk kalau misalnya kita jalan di ee udara dingin di pegunungan misalnya lain daripada itu creature Comfort creature Comfort di sini ada hand rest ini sangat membantu untuk endurance anda berkendara jangka panjang dan Dri Indonesia selalu bilang kalau misalnya bawa sigra atau Kalia untuk misalnya untuk jarak jauh misalnya taksi online ya mendingan matic karena apa Karena kalau misalnya anda beli yang manual itu akan menguras tenaga anda lebih cepat terutama kalau macet-macetan kalau maticnya ini jujur posisinya ergonomis tuh ya naruh di posisi D tangan Anda di sini rem tangan di bawah sini nyampai langsung tuh ya dan juga Ketika anda nyetir sikut anda tuh terpampang ter apa tertopang dengan rapi di sana Jadi kalau anda nyetir jarak jauh ini enggak capek macet-macetan pun ggak capek dan alhasil Anda bisa bekerja untuk waktu yang lebih lama lebih sehat dan juga Penghasilan anda pun lebih omsetnya lebih tinggi gitu ya on the long Run gitu makanya itu D Indonesia lebih suka untuk sigra Kia tu matic aja gitu makanya di sini ada glove box standar Oh ada colokan juga nih colokan untuk ah licin amat USB di situ dan lain daripada itu power window 4 oh iya lipat spionnya sudah Elektrik Ya otomatis di situ ya Jadi pakai tombol Jadi anda sudah tidak perlu buka kaca untuk melipat pakai otot kalau lewat di jalan-jalan sempit Langsung aja kita untuk Driving impression darihatsu sigra rirdilux 1200 cc matic model tahun 2025 ini [Musik] Driving impression Daihatsu sigra airdilux 1200 cc model 2025 ya tapi memang sih belum banyak perubahan lagi dari yang 2024 juga nah Driving impression menurut dver Indonesia mobil ini memang dibanding dengan Ayla X atau R CVT yang dnga ini lebih Terasa seperti kesan komersilnya tuh masih lebih terasa ya Misalnya contoh nih dashboardnya memang eh dekat ya kayaknya ya kacanya tuh dekat dari Anda dasporaanya agak pendek sedangkan di ala X CVT tadi misalnya punya Pak Bambang tadi itu lebih panjang daspornya jadi lebih Terasa seperti mobil yang europlake atau global mobilmobil waduh waduh waduh waduh ya lebih Terasa seperti mobil yang eh internasional standarnya gitu kalau ini memang sedikit lebih terkesan mobil usaha but cuma sampai situ kesan yang kesan seperti mobil komersilnya begitu anda sudah duduk dan anda merem apalagi ini tipe tertinggi tipe R Delux dari sigra Anda dimanjakan sekali nomor satu posisi duduknya seperti dve Indonesia bilang ada handrnya di sini Jadi anda berasa jujur aja ngomong ini sebenarnya dibanding sama xia dan Avanza posisi duduknya ini ergonomis ya dare I say ini lebih jangka panjangnya enggak capek sebenarnya karena ada headr ini hand rest ini head restnya Kurang tinggi untuk Dri Indonesia tapi kalau untuk orang yang tingginya 170 cm ke bawah mungkin ngepas tingginya gitu ya Dan karena ini matic sigra air Delux matic ini m buat Anda enggak cepat capek karena posisi tangan anda ter apa tertopang dengan rapi kiri kanan dan juga semuanya Within reach Anda AC radio kemudian persneleng gigi semuanya dalam reach anda itu membuat anda bisa endurance-nya lebih panjang Ketika anda bekerja menggunakan sigra air Delux automatic ini makanya D Indonesia selalu memilih kalau pilih sigra atau pilih mobil-mobil operasional gitu ya kalau memang buat anda pakai sendiri operasionalnya pakai yang matic lah karena akan membuat Anda jauh lebih nyaman ketika mencari uang gitu being mesinnya 1200 cc Kalau boleh dibilang kebutuhan warga Indonesia gitu Apakah kencang ya tidak biasa aja mesinnya 12 cc 4 otomatis agak sedikit perlu kesabaran mesinnya tapi ada suatu yang ding Indonesia bisa katakan adalah kenapa ya di sigra ini geboxnya lebih nyaut dibanding dengan Kalya kalau Kalya sebenarnya tenaganya sih mirip-mirip ya kalau bilang tarikannya mirip gak mirip tapi kenapa pas kita gas sigra lebih mau ngejawab itu loh em apa turun giginya lebih cepat kemudian jadi dapat tenaganya lebih cepat karena turun giginya lebih cepat kayaknya mungkin perbedaan olimatic mungkin kalau Dar Indonesia merasanya mungkin ada sedikit perbedaan supplier atau spek olimatic antara kedua sister car tersebut yang membuat sigra ini akselerasinya sedikit lebih responsif sama sekali Bukan dibilang kencang tidak tapi lebih enggak nunggu aja gitu dan other than that handling linear Limbung sedikit nothing special lah tapi juga bukan sesuatu yang eh mengerikan atau Terasa seperti mobil komersil banget enggak kita mau coba pengereman sebelum pindah ke belok kanan ini 1 2 3 ya halus abs-nya pun tidak sampai kick in Ya maksudnya Eh tadi kita memang rem kira-kira sekitar Del 10% jadi sebenar gripnya cukup abs-nya pun tidak sampai kick in m tadi bahkan sebenarnya dan untuk e sigra tipe otomatik itu dapat ABS EBD ya jadi memang ada sedikit perbedaan di situ remnya sedikit terasa lebih gigit lebih cepat berhentinya dibanding dengan yang tipe non ABS ebd-nya eh other than that apa ya penasaran ni Indonesia sama performance-nya dibanding dengan Ayla Ayla yang lebih nyaman tadi tapi 1000 cc kalau yang dari e yang milik Pak Bambang ini 1000 cc Apakah sigra 12 ini lebih kencang daripada Ayla 1000 cc karena cc-nya gedean ini 200 cc loh Ya lumayan 20%. nah di belakang sana sudah ada sih Om Jin kursi belakang bawa aanya Pak Bambang 1000 cc kita mau tahu apakah sigra 1200 cc ini lebih kencang daripada Ayla 1000 cc kita Rendeng klakson dari 40 km/j 30 kcang juga dia 1000 s [Tertawa] Pal ngangkat gas dia ada apa namanya ada e cipretan air tadi ronde dua ronde dua ronde dua ah Rendeng nih Rendeng nih enggak jauh ya masih sebod lah kira-kira 100 enggak jauh enggak ninggalin kira-kira hampir sama dengan 1000 cc dengan 1200 cc-nya sigra 1000 cc ala dengan 12 ccnya sigra padahal horsepowernya selisihnya lumayan 20-an di dia 63 64 horsepow kita 87 ya memang biar Bagimana dcvt teknologi yang canggih sih bisa membuat ala itu mengejar sigra ini kita kosong posisinya kosong dia ada bawa Pak Bams dengan Om Jin 200 Kil di 1000 cc itu terasa gitu ya Tapi dia bisa membuat dcvt bisa membuat Ayla 1000 cc imbangan Naris dengan si sigra 1200 ini dan lebih irit memang di situ sih sec performa maka yang Indonesia lebih senang si Ayla xcvt cuman yah again kenyataan hidup terkadang membuat Anda membutuhkan tiga baris di sigra air Delux model 2025 ini Oke kita performance Driving kita lewatin dulu Om Jin Oh dia gak mau dilewatin balapan antara sigra dengan hla x 1000 cc huh kosong ganas juga tapi sigra gripnya lumayan loh Itu tadi kita di goncangan dan turunan mobilnya itu enggak apa ya ya bukan seperti sporty tapi mobilnya itu level gripnya tinggi limit gripnya tinggi enggak ada decit ban sama sekali ini Spirited Driving sekali menghindari lubang very nice you know what karena memang mobil ini bukan dng yang mana tidak empuk juga sih untuk suspensinya maksudnya bukan dibilang mobil yang Cruiser empuk gak akan ngerasain gelombangnya enggak you will it memang bukan keras-keras banget tapi sor ya kita hajar l Bang Tu dikit ya will permukaan jalannya anda akan rasakaniikianuatobil ini menj lahka and Har manuver cukup PD dan level grip-nya itu tidak mendadak hilang ada ee mobil-mobil yang mobil ekonomis misalnya LCGC yang kalau misalnya sudah sampai di limit grip itu mendadak gripnya hilang kayak S Tadi kita lagi jalan hampir 100 km/j agak loncat ke kiri Turun ke bawah gitu enggak enggak hilang ya gripnya ya jadi linearnya itu terasa sekali grip gripnya itu sangat terpred prediktable sekali AD nice apalagi sigra yang ini ada ABS EBD ya Jadi pada saat kita pengereman uh ngeremnya itu PD jaraknya itu dekat ya pada saat kita tambah rem tambah tambah pedal remnya kita tambah injak maju semua gitu sigra air Delux matic ini menarik ya memang bukan mobil yang terlepas dari rasa komersialnya seperti daronesia bilang Mobilnya masih terasa komersialnya if look P that dan lu merasa lu pakai ini untuk e sebagai mobil yang lu pakai sehari-hari untuk operasional gitu no complain ibarat kata Setiap hari makan nasi uduk komplit ada daging sayur este manis telur no complain gitu ya Bu dan lagi bisa diganti-ganti ibaratnya lagunya bisa ganti-ganti dengan bluetooth komplain Walaupun mungkin suatu saat kolesterol Highway Driving Daihatsu sigra rdilux Buset di sini cas sana mendung ngeri juga cuy ya kita ditemani oleh Pak Bams dari Astra Daihatsu Astra Daihatsu BSD ya ya Daihatsu sigra air Delux e model 2025 ini Ketika di tol ya memang tidak se apa ya tidak se Global rasanya tidak sekekep a xcvt milik Pak Bambam yaang ya tadi Ya memang itu dngnya lebih Terasa seperti sedan ini lebih Terasa seperti mobil minis mobil minis betul yang dipakai tapiak gimana-gimana juga l kita berjalan 80 km/ di jalan tol ya noise level ininya lah tapi rpm-nya di 80 km/j tu masih di 25500 RPM kalau kita berjalan 100 Coba kita tambah kecepatannya Oh tanjakan semangat tigrafel the speed nah 100 km/j over per gigi cra ya dengan kecepatan 100 KM perj kira-kira dia berada di RPM 3000 Spot On Spot on 3000 RPM di 100 m/j sehingga untuk perjalanan jarak jauh jujur sigra ini masih lebih enak daripada Avanza dan xia yang dulu yang sebelum e yang masih rwd yang sebelum casis dnga gitu ya P itu rpm-nya tinggi kalau misalnya 100 km/j ini udah dekat 4.000 gitu itulah yang membuat mobil ini sebenarnya juga e memang bukan dibilang irit-irit banget Enggak biasa aja tapi cenderung mengarah ke Okelah cenderung mengarah ke sedikit irit kombinasi penggunaan bahan bakar dari sigra airdux yang ding Indonesia rasa e dapat ketika untuk penggunaan review adalah sekitar 13 km/l 13,1 13,0 km/lit penggunaan kombinasi jalan jalan tol dan juga dalam kota sedangkan untuk dalam kotanya angkanya itu sekitaran 11,6 11,5 11,6 km/lit untuk jalan tol begini memang enggak sempat dites tapi memang kira-kira angkanya itu kalau waktu dulu kita ngetes di kalanya dver Indonesia dapat sekitar 17,1 17,2 km/liter jadi angkanya itu lumayan ya untuk seekor MPV memang jujur sedikit lebih irit lagi kalau anda mau pakai manual tapi maticnya ini dapat ABS dan EBD betul ya Pak ya betul ya dan juga untuk jarak E Jalan jarak jauh tuh anda lebih enggak capek kalau misalnya anda pakai buat ngantar penumpang misalnya atau ngantar keluarga anda endurance anda tuh lebih jauh gitu lebih tahan lama andanya tuh enggak cepat loyo ketawa aja Pak Bam ya memang sih jujur mobil ini tidak seirit Ayla harusnya Aa 1000 cc Aa Aa irit Pak Bang oh Aa irit saya pakai itu e ya 15 lah 15 itu ee kombinasi e bukan ee apa namanya dalam kota dalam kota doang 15 kalau kombinasi 12 gila irit irit irit memang tapi d Indonesia juga pernah coba Aa xcvt itu dalam kotanya aja bisa dapat 14,5 14,6 itu D Indonesia pakai dengan agak kebut-kebutan sedikit gitu ya ya jadi memang kalau mau irit Memang sih jujur Aila tapi terkadang Anda harus menghadapi kenyataan kehidupan bahwa anda butuh bawa banyak penumpang banyak penumpang tiga baris sampai belakang itulah penggunaan sigra air Delux kasar Katanya gini kalau Anda misalnya masih single gak ada yang menghambat anda butuh mobil tiga baris silakan beli a keluarga mudah keluarga muda boleh A tapi kalau istri anda udah bilang gak muat nih Om gak muat gak muat nih Sayang gak muat nih sayang gitu udah mesti ke sigra rdilux dan pilih yang airdilux karena memang jujur ini dengan promo fantastisnya itu jadi worth it banget mobilnya dapatnya tuh worth it sekali jadi untuk kalau misalnya sahabat Indonesia pengen nih e tunggu D tunggu D sabar sabar tunggu nih sabar nih kalau pengen sigra air Delux ini adalah mobil yang menurut BR Indonesia mobil yang worth it juga kalau dilihat ke Unit tahun 2024-nya Kenapa karena kalau lu mau nungguin bilang Oh sigra tunggu dng tunggu dnga Kayaknya masih lama lah karena mobil ini masih relevan ya Pak ya masih menguntungkan banget dan juga orang tuh masih banyak yang beli masih Laku keras gitu loh tahun 2025 ini makanya even kalau udah tahun 2025 karena bahannya Enggak banyak sahabat drive Indonesia itu Kalau mau beli sigra air Delux worth it juga untuk ngirik unit 2000 24-nya masih ada enggak pak betul masih masih cuma e stok terbatas Mas stok terbatas Nah kalau misalnya sahabat drive Indonesia pengin sigra air Delux ini Oke gua nanya dulu harganya itu berapa yang tipe airdux matic matic itu 187-an 187 jutaan ya Nah itu kan harga Yang Sejujurnya masih di bawah si mobil kembarannya ya betul betul dan dapatnya lebih banyak ini ya Ada ada sensor depan gitu terus kemudian ee banyak deh velegnya dapat yang two ton lebih macoau juga gitu Nah kalau misalnya kita bicara unit yang 2024 tadi Iya kan dari tadi ngomongnya diskon fantastis bisa sampai ngedekatin harga Ayala nih siap dapat Diskonnya berapa tuh pak berani enggak Pak belasan lah belasan juta belasan juta jarang Ya sigra Dengar dapat harga belasan juta ya diskonnya ya J jarang biasanya paling R7 juta Rp8 juta gitu jadi belasan ya bastis poknya berani ya berani berani Nah dengan diskon belasan juta tadi promo tadi membuat mobil ini harganya itu worth it sekali dan bahkan bisa menyaingi si Ayla xcvt-nya Pak Bambang tadi makanya kita banding-bandingin gitu loh aduh eh tunggu dulu Bos kenapa e Aa gua juga bisa gua kasih diskon belasan juga bos enggak mau kalah iya aduh kita dari tadi ngomonginnya Sig Iya tapi ala juga berarti e boleh Dapat diskon sampai belasan juga Pak betul betul betul Berarti terakhir memang tergantung kebutuhan ya kebutuhan kalau memang ternyata butuh yang irit ee dimodif-modif juga masih enak gitu ya karena desainnya lebih JDM lebih Retro gitu boleh ngambil yang ala tapi kalau sahabat R Indonesia butuh yang ready pakai ibaratnya fitur-fiturnya udah lengkap Walaupun memang lebih mini bus ya feelnya ya tapi tapi intinya sih kebutuhan si kebutuhan tiga barisnya Berarti boleh pilih si sigra airdux matic 2025 tapi masih ada nick 2024nya ini selama stok masih tersedia silakan langsung buduan Jangan lewatin kesempatan dapatin sigra dengan harga Aila tipe menengah aja tipe bawah bahkan dengan mengcontact langsung ke Bambang dari Astra daatsu BSD ya kita tampilkan lagi nama dan nomor telepon serta AST di subsd-nya di sini itu dia tadi Daihatsu sigra airdilux automatic 2025 seperti tadi di bilang ini adalah mobil kebutuhan pokok ya untuk sahabat TR Indonesia untuk operasional tapi sebetulnya anda menang banyak ada sensor depannya ada kamera mundurnya jarang itu dapat di LCGC ya pokoknya kalau ibarat nasi uduk Anda dapat Paket komplit ada rendangnya telurnya sayurnya pokoknya semuanya komplit apabila sahabat referesia berminat untuk meminang dahat su sigra airdilux atau tipe sigra maupun Ayla lainnya jangan lupa ya ada diskon fantastis khusus untuk unit Nick 2024 dari Pak Bambang astadu BSD selama persediaan terbatas sekian yang bisa disampaikan ole D Indonesia terkait dengan daihats su sigra airdux 2025 ini Apabila Anda menyukai video ini mohon jangan lupa untuk tekan jempolkan atas subscribe ke channel drive Indonesia Apabila belum follow juga Instagram drive Indonesia Apabila belum tinggalkan komentar di bawah ini Apabila ada pertanyaan kritik saran maupun sekedar bincang-bincang dengan D Indonesia terkait dengan otomotif saja sekali lagi terima kasih anda sudah menonton dan sampai jumpa di video-video berikutnya dadah