POV REVIEW | DAIHATSU TERIOS 1.5 R ADS 2024 | MASIH COCOK UNTUK MUDIK? 🤔 | New Car Tour & Test Drive (YouTube Video)

sebentar lagi hari raya Lebaran dan sahabat D Indonesia semua pasti mau mudik dong mau jalan-jalan juga gitu ya mobil apaagi yang paling cocok gitu ya untuk mudik selain daripada yang di depan kita ini dehatuterios rads tahun 2023 tapi unit 2024nya masih sama ya Kok J killes ada tombolnya juga di sini ya kita hidupin aja langsung [Musik] I Daihatsu Terios R Ads 2023 ini adalah persembahan dari Pak Fajrin Pak Fajrin dari askco Daihatsu Fatmawati lokasinya enak banget dari stasiun MRT Cipete tuh langsung aja sebelah kiri gitu ya Nah Pak Fajrin menginfokan kalau unit 2023 ini ada diskun sampai dengan R9 juta itu gila harganya hampir kayak beli second gitu ya Nah k kalau mau ambil bunga juga mau ambil kredit juga bunganya tuh ada bunga promo bunga yang sangat murah Pak Fajrin ada Instagramnya di sini juga dan nomor teleponnya di sini kalau mau cari dayihatsu Terios Ayla Rocky Luxio sekalian langsung cari ke Pak Fajrin ya salah satu dedengkotnya ask Daihatsu di patmawati gitu ya Nah gila ganteng banget asli jejepangan gitu loh kelihatannya dagunya bibirnya ini orang ngapain S sana hususus bukan luu bukan El maksudnya ini emang lu ah jepangan enggak kan ini loh ini clean loh maksudnya desainnya tuh ini maksud gua bibirnya nih grillnya tuh tipis sekarang gitu loh kalau yang lama kan lebih tebal kelihatannya ini lebih tipis lebih nyambung sama kup mesin gitu jadi kelihatannya desain bahasa desainnya itu ya sekarang ya Terios yang baru facelift itu jejepangan banget clean look apalagi rads salah satu Terios yang lsv bahkan yang salah satu yang daronesia rasa paling worth it gitu karena apa kelengkapannya banyak banget nanti kita akan bahas tapi desainnya itu elegan dan enggak Nora contohnya velgnya ya velgnya untuk tipe rads ini mendapatkan veleg yang warnanya Gun metal Grey gini gak pakai polish-polish drive Indonesia yakin beberapa sahabat drive Indonesia pasti lebih suka yang kayak begini nih yang clean look begini gitu ya Nah untuk tipe rads juga sudah mendapatkan grill yang oke yang tipe R sudah dapat grill atasnya ini Chrome tapi rads mendapatkan apa ya bezel-bezel diamondnya ini ya apa bukan diamond bezel-bezel di antara grillnya ini ini garnish warna dilengkapi dengan garnish Chrom gitu ya Dan juga untuk garnish di sekeliling F lamp ini bezel F lamp ini sudah diberikan garnish warna Chrom untuk rads juga sudah dilengkapi dengan drl yang nyala kalaupun lampu depannya Tidak nyala sama sekali lampu kecilampu Tidak nyala gitu sengaja kita belum Nyalakan supaya kelihatan Oke tapi sekarang kita Nyalakan ya Lampunya Nah kalau sudah dinyalakan terlihat lihat banget nih lampunya ini sudah diberikan lampu yang cukup Royal ya diberikan Lampu senjanya ini sudah drl strip begini kesannya seperti drl strip Padahal drl-nya di sini ya dan untuk lampu besarnya juga sudah diberikan lampu besar LED kelihatan titiknya di situ ya Nah lampu besarnya LED dan juga untuk high beam-nya itu juga sudah dari LED jadi byy beam LED ya ini ya dulu kayaknya byybeam LED sesuatu yang mahal sudah diberikan di sini Royal gitu Nah untuk fog lamp-nya meang masih halogen Memang sih tapi di harga sekian nih mobil yang r00 juta masih well under 300 juta untuk tipe rads itu mobil-mobil zaman sekarang sudah banyak yang tidak diberikan F lamp gitu ya atpm sekarang agak-agak pelit kadang-kadang tapi untuk Terios ini tidak demikian makanya masih sangat worth it banget kan kalau sahabat Indonesia mau pakai buat mudik atau untuk adventure gitu ya bersama keluarga untuk liburan untuk urusan kaki-kaki yang terkenal kuat untuk platform Terios ini Terios rads diberikan veleg ring 17 gede ya yang warnanya Gun metal Grey begini tadi seperti sudah disebutkan dibalut dengan yang ukurannya 215 60 ring 17 oke kita masuk ke permesinan untuk mesinnya Daihatsu Terios R Ads 2023 ini masih dibelikan mesin 2N rve memang mesin ini sudah ada dari sejak zaman Avanza Velos yang rwd ya Tapi mesin ini juga mesin yang serba bisa ibaratnya dipakai bahkan di mobil-mobil yang lebih besar atau lebih mahal daripadanya sampai misalnya seperti di Toyota Yaris cross yang non hybridnya gitu ya masih menggunakan mesin yang serupa dengan ini tapi posisinya melintang begitu nah ini kenapa posisinya masih ke belakang karena mobil ini rwd nah mesin 2N rve di konfigurasi Terios Ini menghasilkan tenaga 104 horsepow di Kisaran 6000 RPM sedangkan torsi maksimalnya 138 nm di Kisaran 4200 rpm mated dengan fors speeed automatic Yes fors speeed automatic mobil ini belum cvtcvt-an masih otomatic makanya jago nanjak Ya sahabatonesia semua tahu ya kalau Terios gitu gitu ya platform Terios itu memang rajanya tanjak-tanjakan kalau untuk di harga mobil budget gitu ya tanjakan kayak apapun sama Terios dibas enggak mati-mati kalau dia tanyakan gitu ya Oke kita masuk ke bagian eksterior belakangnya Nah untuk bagian eksterior belakangnya Terios rads facelift ini memang perubahannya banyak-banyak Enggak banyak ibaratnya ya Nah pertama untuk tipe rads ini sudah diberikan ini eh apa namanya garnish di atas door handle ini yang berwarna piano Black yang menyambung dari lampu kanan ke lampu kiri tapi warnanya hitam piano Black Jadi kesannya tuh macho banget SUV banget gitu dan di di untuk tipe rads ini Oh ya pertama menembukan logo ADS ini ya tapi ads-nya logonya enggak terlalu banyak untuk Terios masih enggak Nora dong kemudian sudah diberikan garnish yang seperti garnish Chrom di depan untuk fog lamp tapi ini untuk mata kucing belakang dan diberikan garnish em apa nih namanya diffuser belakang warna silver begini diffuser belakangnya ya untuk tipe rad sudah diberikan yang seperti ini juga sudah ada kamera mundur di bagian belakang sini tapi kamera ini bagian dari kamera 360 kita akan bahas nanti ya ini salah satu SUV yang mendapat kamera 360 harganya masih dibawah rp00 juta aduh menarik banget oke untuk bagian bagasinya nah ini set up baris ya 7 seater tuh 7 seater ya setup 7 seater ini tiga baris masih bisa muat ini koper eh koper apa runel segede koper kabin nih gede banget tebal isinya peralatan rekaman ya masih muat dua kemudian kalau ini ditambah ke sini dua lagi dua lagi kayaknya di sini masih muat lagi sedikit minimal en minimal en untuk dibariskan seperti itu ya tapi kalau misalnya Anda mau membawa Oh I pertama ini kalau paling penting ini kargonet ini juga dapat ini kargonet kalau misalnya kita buka bagasi misalnya habis tanjak-tanjakan atau misalnya kita parkir tanjakan gak jatuh barangnya jadi kita gak Baru beli kamera lagi gar-gara kamera ya jatuh gitu ya tapi kalau misalnya Anda mau bawa barang yang lebih besar misalnya perlu bawa stroller gitu atau misalnya bawa tas Golf tentunya ini kargonya bisa dicopot dan ini adalah 5050 folding rear seat baris ketiga gitu Nah kalau misalnya kita mau bawa misalnya yang gede-gede di sini kita bisa lipat setengah doang jadi masih bisa ada penumpang duduk di sebelah kanan gitu misalnya ya bagus Kani Om Iya i iya iya iya yah Jin kursi belakangnya Muncul lagi gimana ini berapa tingginya k tinggi 181 kayak gua 181 masih masih muat sih cuman bagian depan nih kayaknya harus di mentokin ke depan kursi duanya baris duanya ya Iya baris kedua ya baris keduanya harus harus mentok masih enak kok buat duluk ke belakang terus ada hapres-nya juga enak nah jarak berapa apa ke atas mentok Enggak sih enggak mentok Masih ada sisa dua jari ini nih mentok dikit nih ya dikit si Kalau nyender mentok nih tapi kalau ke atasnya masih sisa du dua jari masih toleransi masih toleransi masih toleransi ya untuk kaki kaki masih bisa En asal depan ini garis kedua harus mentok ke depan ya untuk ke depan tapi kaki coba gu Oh ketemu udah ngobrol ngobrol Iya tapi kalau kayaknya kalau di belakang sini posisi badannya 170 cm mungkin masih lega ya bilangan sini ya terus di sini masih muat kalau misalnya mau bawa ransel mungkin ini muat dua terus empat lagi di sini masih muat itu jadi empat ya koper muat atau misalnya Aqua galon gitu aqu galon mau taruh sini du t masih muat Kayaknya buat apa mudik bawa aqu galon he buat cadangan airan ya atau Baby misalnya stroller baby gitu ya mau ditaruh sini kemudian babysitternya segede gini wah ini masih muuat di sini itu namanya Oke kita langsung ke bagian e interior depan ya karena interior belakang nanti kita mau sambil jalan ngerasain jadi penumpang di Terios tuh seperti apa sih gitu ya untuk interior depannya nomor satu yang langsung kelihatan ini udah ada masih ada empuk-mpuk di sini ya empungpukit tapi masih bagian fabrik e bahannya fabrik maksudnya belum dijahit kulit tapi di sini udah ada yang keras-kerasnya malah ada jahit-jahitan kulit yang motif-motif kulit begini lucu sih tapi ini masih bahan keras gu ya Nah ini juga masih keras tetapi untuk dashboard-nya juga sudah diberikan apa ini Jit jitan tadi untuk yang tipe rads jitjitan yang kesannya kulit ini memang bahannya tidak empuk ini masih bahan keras tapi halus jadi tidak seperti e apa tidak seperti dashboard yang berserat begini ini bahannya halus seperti kulit Memang e e Candy lah ibaratnya jadi kita sambil nyetir itu ngerasanya bahannya premium tapi driver Indonesia sukanya apa ini enggak putih kembarannya putih gitu bukannya ngomong apa tapi kalau kembarannya yang apa di kembarannya warna putih itu ding Indonesia merasa agak terlalu menangkap mata ini kesannya lebih kokoh lebih gagah gitu ya untuk lebih Maco tanpa warna-warna putih dan yang jelas ini engak gampang kotor gitu ya untuk Terios rads untuk setir juga sudah dibalut dengan kulit yang walaupun ini masih kulit sintetis tapi sudah dibalut dengan kulit ya dan untuk tipe rads sudah diberikan garnish-garnish ini di setirnya warna silver seperti itu untuk multimedia nah ini juga sudah diberikan lengkap-lengkap multimedianya sudah ada Apple carplay walaupun masih pakai colok ya di USB situ Android auto tapi juga selain daripada itu untuk multimedianya sudah diberikan kamera 360 kamera 360 yang tuh gerak akurat seperti itu ya bisa buat putar balik juga bagus nih ya sudah diberikan kamera 360 lsuv kelas lsuv tuh enggak terlalu banyak yang diberikan kamera kamera 360 ya mungkin ada di xander Cross yang harganya R300 juta jauh di atas Rp300 juta tapi untuk terius tipe rads ini juga diberikan kamera 360 di ada tombolnya ya di harga yang masih cukup jauh di bawah Rp300 juta lain daripada itu AC sudah diberikan yang digital putter-putteran tapi memang ini bukan putar-putteran yang knop-kenop biasa ya Ini cuma putar-putterannya untuk input digital seperti itu dan juga untuk e temperatur juga sudah temperatur climate control digital Jadi kalau dibikin 28 karena di depan panas ya tetap ini masih dingin sih di luar lebih dari 28 tapi ini climate control ya bukan cuma sekedar meteran dingin atau tidak dingin seperti itu Nah juga masih bisa buka tutup apa sirkulasi udara tapi untuk arah ini ada tombol selalu ada gambar ini apa gambar arah arah AC ke muka orang tapi ini gak bisa diganti engak bisa diganti ya ler itu apa ya Oh iya untuk tipe rads juga sudah diberikan charger charger apa wireless charging di sini di console box Jadi kalau handphone anda misalnya handphone yang cukup mahal yang mana drive Indonesia handphone tidak cukup mahal bisa ditaruh di sini untuk charging wireless seperti itu Ya kita lihat ini tidak soft close dan untuk Kursi masih fabrik tapi gak apa-apa warnanya hitam jadi tidak cepat kotor Oke kita langsung bahas ke bagian Driving impression aja biar sahabat D Indonesia tidak P dulu nah Driving impression Terios daatsu Terios R Ads automatic 2023 Hah yang langsung drive Indonesia rasakan sebenarnya Tunggu ni dia belokan kita ke Tol Andara ini oh oh lucu juga lucu juga body rollnya tidak terlalu ekstrm menarik ini untuk SUV leader frame rwd body rollnya sangat tuh ih ih menarik loh Min suspensinya yang tidak terlalu empuk itu Ditambah lagi dengan ring 17 membuat handlingnya sangat tolerable ya sangat bahkan boleh Driving Indonesia katakan handlingnya lumayan Oke untuk SUV rwd enggak ni Coba ya kita mau pindah ini kosong Hih menarik Hih menarik Iya jadi kebetulan tadi kita ada tes ada ada bagian yang bisa dipakai untuk tes belokan tes handling ternyata kita baru disadari dengan kecepatan yang lumayan tinggi tadi 60-an beloknya itu mobil ini tidak tidak terlalu body roll ya body rollnya tuh ada tapi tidak terlalu Eh ini enggak ada kan enggak ada ya enggak ada ada tapi tidak terlalu tidak terlalu ekstrem untuk SUV leader frame mau dibilang Limbung udah enggak Limbung lah intinya ngomong gituah ya untuk Terios yang facelift ini boleh dikatakan tidak Limbung nah hal lain yang Driving Indonesia langsung rasakan baru mulai masuk dari tol Andara ini Ya mobil ini itu nvh-nya apa noise vibration and harshness-nya itu sudah jauh lebih baik daripada bahkan tipe jauh lebih baik bahkan daripada Terios yang tipe x-nya facelift juga dan juga untuk Terios Terios yang tipe yang model sebelumnya sebelum facelift ini dirasakan mobil ini kedap suara thereare I say ini kedap suara Oke ini 80 km/j ge rasionya lumayan tinggi 2007 700 RPM 2750 RPM 85 km/j berarti kalau 80 kira-kira 2.500 RPM tapi yang yang dirasakan itu road noise-nya hampir ni heal wind noise-nya l sedikit ya tembus sedikit wind noise tapi enggak Engak enggak kedengaran banget di kuping jadi ibaratnya dari sini ke sini tidak ada celah yang nusuk banget suaranya gitu ya jadi mau dibilang nvh-nya untuk Terios rads 2023 ini impresif menarik Driving Indonesia tidak pernah merasakan tidak pernah expect untuk Terios nvh-nya tuh sebaik ini menyenangkan ya kalau memang kita mau coba akselerasi Ya mobil ini dengan 2N rve 104 horsepower-nya dimated dengan 4 f speeed transmission ya fors speeed automatic kita coba ya 1 2 3 ya 100 nah memang dikatakan untuk kecepatan ya untuk akselerasi ya SOS lah ya memang SUV di kelas lsuv juga tidak ada yang sampai meledak-ledak banget powernya untuk Terios ini mau boleh dikatakan moderat lah akselerasinya kelas ya smackbang in the middle of untuk lsuv karena dia masih automatic jadi enggak enggak terlalu telat Juga misalnya kita mau pindah jalur tuh responnya cepat untuk kita nambah gas itu responnya cepat tapi memang setelah nambah gas dorongannya ya segitu-segitu aja gitu ya tapi enggak enggak pernah kita wanting banget Aduh kurang nih gitu dan lain daripada itu untuk Terios ya Tapi semua sahabat Indonesia tahu Terios Itu rajanya tanjakan meskipun powernya 104 horsepow torsinya cuma 138 nm tapi For Speed automaticnya ini close banget Jadi kalau misalnya tanjakan itu libas terus gak pernah kedengaran Terios Oh gak kuat nanjak gitu apalagi di sini ada fitur namanya Hill start assist sudah ada start assist Jadi kalau misalnya ditanjakan kita pada saat pindah pindah dari rem ke gas itu tidak perlu Terlalu terburu-buru tidak perlu Terlalu gugup ibaratnya jadi lebih mendukung lagi untuk dipakai mudik atau jalan jauh seperti itu dan untuk Driving impression kali ini kita sudah ditemani dengan Pak haloing ya I Pak Fajrin ini adalah salah satu dengkot dari asko Daihatsu Fatmawati kalau sahabat live Indonesia mau cari Daihatsu terioska atau Ayla atau Rocky bisa langsung cari nih ya ke Pak Fajrin di sini ya nomor telepon dan Instagramnya kita candumkan di sini ya Pak Fajrin Kalau enggak salah tadi mobil ini ada kamera 360 di sini bisa nyalain enggak sih Ada dong Pak tapi di sini pak di setir kanannya ada mode kamera 360-nya Oh gitu ter tapi ini itu bisa bisa tinggal dipencet aja serius kita udah udah mau di kecepatan 80 100 pasti nyala serius Oh my God ini keren banget asli ini drive Indonesia baru pertama kali nemuin yang ini di kecepatan 70 kita coba 80 80 masih nyala masih nyala masih nyal tunggu benar ini diganti ke 360 Iya ini kita bisa ngelihat kita di center Line atau enggak keren gak boleh ditiru nih kita nyetir dari sini harus lihat ya tapi cuma ini ding Indonesia nemuin kamera 360-nya bisa hidup di kecepatan tol gitu ya mobil-mobil lsuv lain atau lmpv lain yang punya kamera 360 sejauh yang D Indonesia tes itu pada kecepatan parkir doang gitu ya Berhubung untuk tolnya sekarang sudah agak sepian ya kita tes untuk akselerasi dari 40 ke 100 full throtal dalam 1 2 60 70 80 90 wuh hampir selesai dalam dalam 1 gigi ya 100 ini mulai agak tanjakan tadi ya tapi dapat dilihat tadi ya untuk untuk power-nya itu terasa Setelah rpm-nya agak tinggi di atas 4000 RPM memang karakter dari mesin 2nrve seperti itu kalau kita gas lebih dalam dia akan cepat naik Nah itu Ming enaknya dari 4 at ini dia cepat naik dan kemudian langsung mencari tenaga di sekitaran Rp 4000 ke atas jadi kita tidak lama-lama untuk nunggu ada dorongan gitu ya melihat respon dari Mesinnya tidak terlalu lama seperti itu itu Nah untuk pengeremannya kita akan coba ya dari 80 ke 40 km/j kosong turunan 1 2 3 oke Ada Hazard light di belakang dan abs-nya itu kaget ya Pak abs-nya itu halus ada sedikit decitan ban tetapi memang Emm tidak sampai terasa di kaki dan tidak sampai mengunci bannya gitu hanya hanya sekedar berdecit saja jarak pengerai mana pun 80 ke 40 tadi agak sedikit turunan Ya itu sangat smooth seperti itu dan tidak terlalu jauhlah untuk jarak pengeremannya nah dan kalau kita sudah berjalan santai seperti ini ya di 80 km/j sivilized jalan tol gitu ya Terios rads automatic 2023 ini mendapatkan fuel ekonomi yang kira-kira oke lah ya cukup oke loh untuk lsuv Karena dia sudah punya startsop yang memang sebenarnya sih e drive Indonesia jarang pakai tapi kalau misalnya kita aktivasikan dan juga untuk optimalkan e penggunaan bahan bakarnya gitu ya dalam kotanya d eh drive Indonesia mendapat Terios Rat 2023 Ini mendapat angka sekitar 10 sampai 11 km/l itu untuk area Jakarta Selatan karena memang kita tadi berputar sekitar Asco Daihatsu fatnawati yang berada di dekat Stasiun MRT Cipete ya itu ada macet-macetan juga jadi mendapatkan angkanya kira-kira sekitar 10 lah 10 km/l Sedangkan untuk di jalan tol tadi untuk arah ke sana memang ada kita geber-geber sedikit itu eh ketika diriset itu mendapatkan angka sekitar 15 km/l 14,7 lah 14,7 km/l sehingga Kombinasi yang didapatkan adalah segini Karena sekarang kita belum dapat nanti kita dapat tapi dve Indonesia sih tebak-tebakan angkanya bakal sekitar 12 sampai 12,5 inih akan muncul sini nih ya Karena entar baru bisa dilihat entar editor Pak Dani juga minta tolong ya masukin di sini kombinasinya segini kilm/ liter segini kilom ber liter gitu ya nah mumpung Kita masih dalam topik ngetes-ngetes ini driing Indonesia mau ngetes suspensi tapi dalam hal ini kita spesial kita mau tes suspensi sebagai penumpang jadi posisi belakang Jin kursi belakang tadi 181 cm kita pindahin dulu ke depan jadi ini posisi depan nyetirnya 181 cm posisi belakang masih posisi yang tadi 181 cm jadi joknya ini hampir full maju ya bahkan dikatakan full maju ini ya Oke kalau lihat di kursi belakang sini tinggi donesia 176 di depan dijepit 181 181 Kaki masih bisa masuk dengkul ruang dengkul Masih sisa sekitar 4 jari mentok empat jari mentok untuk ruang dengkul ya sedangkan ruang Kepala ya Gak ngefek kalau dimajuin kan ini masih ruang kepalanya masih jauh masih sekitar 6 jari 5 jari lah 5 jari ke ruang Kepala Jadi sebenarnya meskipun di belakang kita posisiin 181 cm Jin kursi belakang dan di depan Jin kursi belakang Dis suruh nyetir juga 181 cm kita 181 cm kita masih ada ruang kaki lega ya dan ruang Kepala lega di belakang sini juga sudah mendapatkan ya masih joknya masih fabrik memang dan juga ada ee door trim ini ada empuk-empuk fabrik tapi Okelah ya ini untuk menaruh tangan di sini pas pada saat kita bersandar misalnya pada saat belokan ini empuk dan sangat membantu untuk kita jalan jauh Eh duduk di kursi belakang sini di belakang sini juga sudah ada Cup holder Cup holder dan di bawahnya ada tempat charging tapi masih bentuknya eh lighter ya ya masih lighter kalau kita pakaiin eh colokan untuk USB di situ colokan untuk ada muncul USB maka Cup holdernya bisa Buat naruh handphone Ayolah mana dia maka kapalernya bisa untuk naruh handphone begini lucu ya sambil buat ngecas juga seperti itu keren keren keren ya seb sini juga sudah ada AC double blower dan ini dingin ya bukan cuma sekedar fan Eh tapi yang dirasakan tadi barusan polisi tidur ya itu tadi suspensinya seperti Dar indonia tadi bilang nvh Terios itu tidak seperti yang diduga oleh Dav Indonesia Dav Indonesia pikir terus itu keras ternyata ya okelah travelnya pendek tapi redam gitu bantingannya apalagi suaranya suara suara suara luar ke dalam tuh sangat redam suara sangat kedap jadi membuat feeling duduk di belakang sini tu meskipun ini adalah lsuv tapi terasa cukup premium gitu ya f f untuk berkendara e f untuk menjadi penumpang di dalam terius rads Ini lain daripada itu nah tuh kan tuh polisi tidur kan empuk jadi sebenarnya mau dibilang empuk sih bukan empuk-empuk banget tapi peredamannya tuh Enggak seperti yang orang-orang bilang lah Terios keras Apanya sih Terios keras ya ini lsuv ini mobil lsuv rwd bundle kekuatan kaki-kakinya e legendaris gitu ya sahabat D Indonesia semua tahulah ya Kalau leer frame SUV dari Daihatsu Terios itu kagek-kak legendaris gitu Jadi sebenarnya masih boleh dikatakan nyaman lah duduk di belakang sini gitu ya tadi lain daripada itu kursinya ini sangat membantu meredam e suspensi dari e bantingan suspensi dari stios ini kursinya ini posisi duuknya tinggi dan tebal jadi meskipun memang support pahanya hanya 60% lah kira-kira dari e paha drive Indonesia tapi posisi duduknya ini tinggi dan joknya ini tebal jadi membuat drive Indonesia duduk di belakang sini Masih berasa cukup comending melihat ke depan dari si jin kursi belakang yang sedang kita taruh di kursi depan ini tetap masih terlihat jelas gitu untuk jalanan dan berasa e Rumi jadi Spacy gitu ya Dan kalau memang Ternyata anda harus duduk di tengah misalnya bawa orang banyak ya walaupun di Tengah sini ada transmission tunnel tapi again karena posisi duduknya yang tinggi posisi kursinya yang tinggi samau Kenapa ya kok D Indonesia ngerasanya duduk di tengah sini malah lebih enak ya mungkin karena sebelah kiri dan kanannya sor sebelah kanan dan kirinya ini kosong tapi Yes Aneh tapi Dar Indonesia ngerasa duduk di tengah sini Enak karena posisi tinggi dan kursinya sangat supportif jadi ini salah satu lsuv yang drive Indonesia merasa kok duduk tengahnya ini kursi kursi baris dua tengahnya ini nikmat gitu untuk jalan jauh Nah dengan segala kelebihan dan kekurangan tadi Daihatsu Terios rads ini automatic ya untuk automatic varian automaticnya itu di bandrol menurut price list e Asco Daihatsu Fatmawati untuk Nik 2024nya senilai r96.950.000 tapi ada tapinya nih menurut info dari Pak faadrin ya dedeng kot itu untuk Nik 2023-nya masih ada dan itu sangat worth it sangat menarik Kenapa nomor satu harganya lebih murah dari pricelist yaitu rp294.uta950.000 tapi bukan cuma sampai situ diskonnya mesti digencet sama Pak Fajrin ya tadi infonya untuk Terios itu ada sampai 29 juta itu untuk diskonnya dan ada ee kredit bunga ringan dari andalan Pak Fajrin yaitu bank BCA gitu ya Nah kalau kita hitung-hitung diskonnya Oh my God ini mobil harganya tuh hampir rapet sama city car atau hampir rapet sama lmpv gitu ya atau bahkan sampai lmpv lmpv yang varian-varian yang menengah atau rendahnya jadi dengan harga sekian Apalagi tambah diskon sahabat Indonesia bisa siap-siap mudik dengan Terios tipe yang hampir tertinggi rads at ini nomor dua tertinggi ya Pak Ya tipenya ya tertinggi udah tertinggi udah yang yang custom Iya custom Air custom Ya sekelas sama air custom ya Jadi udah udah tipe yang tertinggi rads at ini gitu sudah mendapatkan kamera 360 tadi dan juga sudah ini benar-benar beda nvh-nya tuh ya Dari dari yang tipe standar atau tipe menengahnya itu Driving Indonesia merasakan sekali ini rads ini nvh-nya tuh sangat nikmat memang ya kalau mau dikatakan suspensinya empuk enggak ya enggak empuk-empuk banget tapi bantingannya tuh sangat redam sangat sangat tolerableel tapi lain daripada itu untuk kekedapan suaranya ini Terios loh kekedapannya kayak begini asli ini ini ini worth it banget mobil lsuv salah satu yang paling worth it kalau untuk apalagi untuk berpetualang bersama keluarga atau untuk mudik Lebaran tahun 2024 ini yah sahabat R Indonesia itu dia tadi Daihatsu Terios R Ads automatic lsuv rwd menggerak belakang leather frame persembahan dari Daihatsu dengan harga yang cukup terjangkau suatu mobil yang sangat worth it dan sangat identik dengan kebiasaan masyarakat Indonesia yang sering mudik pada saat lebaran atau sering jalan-jalan liburan bersama keluarga ke tempat-tempat yang jauh dan jalanannya belum tentu bagus gitu ya apalagi banyak menanjak-nanjak gitu Dan yang ini rads sudah diberikan fitur-fitur sangat premium seperti kamera 360 k start assist dan juga nvh yang sangat kedap dan redam sekian yang bisa sampaikan oleh drafing Indonesia terkait dengan daihats Terios rads ini Apabila sahabat D Indonesia menyukai video ini mohon jangan lupa untuk tekan jempol ke atas subscribe ke channel R Indonesia Apabila belum follow instagram D Indonesia Apabila belum dan Bisa Tinggalkan komentar di bawah ini Apabila ada pertanyaan kritik saran atau sekedar ingin bincang-bincang mengenai otomotif bersama driing Indonesia dan sahabat-sahabat driing Indonesia yang lain Terima kasih sudah menonton dan sampai jumpa lagi di video-video berikut