POV REVIEW | HONDA CIVIC TURBO HATCHBACK 1.5 CVT 2018 | KEREN KENCANG IRIT!? 🤔 | Used Car Test Drive (YouTube Video)

[Musik] Ini cakep ya ternyata bisa gaya kalau buka bagasi inst style gitu ya beres-beres barang y Jin beres-beres barangnya in style gitu ya muka bagasinya keren gitu bagasinya siku-siku hampir siku-siku begini tapi gak hadadap ke atas jadi kayak buka kap mesin mobil sport gitu mob mesin belakangum ya Civic hatchback belum ya sahabat Indonesia ini adalah Honda Civic hatchback Turbo tipe E CVT 2018 kuncinya udah killes ya dia ada tombol di sini untuk kunci dan untuk ngbukanya tangan kita cukup dimasukin aja oke engine start Stop accs On Aduh masih bersih si masih baru tapi ya biarin aja kita ke dan inj rem sekaligus pencet pjen shnya ready deh mobilnya perlu diinformasikan bahwa Civic Turbo hatchback tipe E 2018 ini dijual di siloa Mobilindo ya siloa Mobilindo tempat mobil bekas berkualitas konakctnya dan juga Instagramnya kita masukkan di sini bisa langsung tanya-tanya ke siloa Mobilindo Jika berminat meminang mobil ini atau nonton dulu video ini biar tahu rasanya test drive-nya Civic Turbo hatchback tipe ecvt 2018 ini eksterior depan dari civic Turbo hatchback ini H unit yang ini full black ya jadinya sangar gitu untuk mobil yang sporty dan full black itu grow on me buat Indonesia makin lama ngerasanya kok mobil sporty hitam itu anti mainstream tapi sangar gitu ya keren ya dan untuk Civic Turbo hatchback ini menggunakan bahasa desain Honda yang kekinian starting dari tahun-tahun 20161 itu Honda menggunakan grill yang condong agak ke depan begini ya agak agak sikak di depan kemudian rata ke atas gitu ya dan juga lampunya sudah full di bawah begini full di full apa sejajar dengan bmper gini jadi enggak ke kap mesin lagi desain yang sangat modern dan untuk tipe yang hatchback mendapatkan bumper yang berbeda dari untuk tipe sedan ya jadi bumpernya ini lebih simpel tapi lebih besar dia punya e apa namanya nih ya lubang udara walaupun lubang udara aslinya gini tapi untuk kisi-kisi lubang udaranya nih full dari atas sampai bawah bumper gini lebih besar ya dan untuk tipe yang e tipe E hatchback 2018 ini dia sudah mendapatkan lampu yang full LED gini ya kalau yang tipe lebih rendahnya mendapatkan projecttor tapi belum LED yang ini sudah mendapatkan bybeam LED jadi lampu besar lampu kecil dan lampu tembaknya LED lampu seinnya Pun LED tapi juga sudah mendapatkan fog lamp yang baw ba an ini udah LED ya Civic Turbo hback memiliki peleg two tone ring 17 begini tapi untuk yang satu ini juga sudah mendapatkan ban yang sporty bisa dilihat ya ini kembangnya keren banget ya ini adalah ban sporty dan lop Diza unit yang ini sudah dilengkapi dengan dlop Diza di keempat Sisinya jadi ini gripnya gak main-main fitbacknya ke seir juga gak main-main nanti kita akan rasakan pada saat test drive Nah untuk bagian mesin permesinan inilah salah satu inti dari civic Turbo hatchback 2018 ini yaitu mesinnya diberikan the trusty l15b tapi kali ini mated dengan Turbo Charger dilengkapi dengan Turbo Charger Turbo chargernya ada di bawah sini daerah SP si cuma Memang agak sedikit padat ya Jadi kita tidak bisa dengan jelas melihatnya gitu nah l15b Turbo ivtech ini jadi Turbo dikombinasikan ivtech menghasilkan tenaga 174 horsepower dan 220 nm angka yang cukup unheard of di kelas sedan dan juga hatchback medium Asia pada saat itu ya Tapi mesin ini meskipun dengan tenaganya yang responsif dan cocok untuk para pencita otomotif tetap irit karena dia mated dengan transmisi CVT ya jadi CVT ini akan membantu dia mendapatkan akselerasi optimal pada saat pertama kali akselerasi tetapi juga menjaga RPM tetap rendah di jalan tol sehingga tetap irit diinilah perbedaannya dari civic headan paling terlihat ini Civic Turbo hatchback 2018 ini memiliki buritan ya hampir gua nyebut nyebut Fanta ya buritannya ini seksi sekali untuk Civic Turbo hatchback menurut ref Indonesia kenapa ya Dari dari outline samping sebenarnya memang tidak terlalu berbeda dari yang Civic sedan ya outline yang sedikit modern dengan pelipit kaca yang Lancip begitu krom-kroman tapi begitu sampai ke belakang ini ada sesuatu yang spesial yaitu Dari sini Dari ujung lampu yang sebenarnya gak terlalu berbeda jauh bentuknya dari yang si dan tapi disambung ke spoiler kaca spoiler kaca nyambung ke lampu sebelah kirinya dan di sini ada kaca tambahan bukan sebenarnya kacanya nyambung dari dari atas sana sampai bawah sini I kacanya nyambung bisa dilihat ya kacanya nyambung dari atas dari atas sana maaf dari spoiler atas sana sampai di bawah spoiler bawah sini ini menjadi satu dan ini membuat mobil ini jadi minim sekali diine spotnya di spion ini bisa membuat kita ngelihat mobil belakang tuh kayak sampai ke grillnya hampir ke hampir ke lambang mobil belakang tuh kelihatan gitu ya ini unik sekali gitu pandangannya nih Kita masukin selipan birol di sini ya pemandangannya dari spion ni unik sekali Honda banget itu salah satu yang Indonesia suka jadi mobil ini tu yang hatchbacknya jauh lebih minim lagi blind spotnya dibanding S Turbo yang sedan bahkan untuk lampu belakangnya Ini sudah diberikan LED strip ini ya untuk lampu senja dan juga untuk lampu rem lampu sein dan lampu mundurnya ini masih dari bohlam halogen ya memang masih halogen tapi it gets the job done dan mobil ini itu no nonsense benar-benar drivers car banget untuk sektor hatchback boleh dikatakan bahkan hot hatge Ya seperti Estilo hot hatge di Indonesia lah seperti Estilo zaman dulu tapi ini lebih praktis karenaat pintu dan bagasinya tadi pembukaannya keren banget asli keren banget Entar kita bahas kepraktisan bagasinya nah kursi belakangnya ada Om Jin kursi belakang gimana Om Jin kursi belakang enak nih mobil hashback udah rasanya kayak Type R tapi tipe premiumnya Kenapa lebih premium bukan Type R mobil miliaran Iya tapi kan dia lebih sport dia kan SWAT Oh SWAT ininya kursinya yang ini full leader ya kalau yangyan apa namanya eh tipe e-nya ini full leaer ya dan uh ada handr di situ Enggak Aduh tapi e sahabat D Indonesia dan D Indonesia juga pasti agak sedikit curiga ini kan mobil sport hatchback gituah berarti ya semacam semi sport hatchback gitu ya kalau Estilo Coba lu duduk yang tegak untuk orang tinggi 181 cm Gimana posisi duduknya masih bisa nyaman masih nyaman eh kepala jauh atasnya masih jauh enaknya berapa jari lu jari lu jadi yang besarbar jari dua bisa lima nih kayaknya lima empat lah ya Empat ngepas ya 4 Seteng untuk kaki masih bisa masuk kaki kaki masih bisa masuk masih bisa masuk beda tipis lah ini dua jari depan oke dua jari masih muat Masih Dua Jari saya satu jariah dua jari satu jari dua jari oke ini untuk ukuran sport hatchback enggak kayak Estilo dulu ya Estilo mungkin kursi belakangnya tidak senyaman ini ya I ini mobil lebih lebar kan lebar ya modern makanya hatback ni medium lah ya medium hatchback kan ya medium hatchback betul dan drive Indonesia salah satu yang drive Indonesia paling suka dari civic hatchback ini Civic Turbo adalah kalau disadari kita dari tadi ini posisinya duduk di bagasi jadi bagasinya nih rata banget gitu kalau sahabat R Indonesia pakai Civic hatchback bisa mau ngambil barang dari belakang Nih misalnya nih Coba tolong diambil Om Jin langsung ngambil begitu dan kalau BA barang yang panjang ini bisa langsung di tiddurin di sini Daar gitu ya kalau ada barang private pun di sini bisa ditutup ada cargo blind-nya jadi gak kelihatan kalau pas lagi parkir praktis banget ya sping hashback ini Ah nutupnya ini juga Solid banget rasanya Nah kalau itu suara 4 Nomor tapi nutupnya itu berasanya aduh memuaskan banget gitu dan Oke kita coba masuk ke bagian kursi belakang ini sendiri ya biar kita bisa merasakan gimana sih duduk di kursi baris kedua dari civic Turbo hatchback ini yang pertama Def saya rasakan ini lihat ini mendapatkan leather r door trim yang empuk ini ya jadi mobil ini tuh masih sebenarnya mewah banget gitu maksudnya mewahnya tuh bukan yang disengaja diberikan aksesoris supa kelihatan mewah enggak Where it Matters itu empuk nikmat dan mewah gitu dan juga di belakang sini diberikan eh Twitter dan speaker jadi di belakang sini masih mendapatkan empat speaker untuk pengemudi di eh penumpang di belakang bukan hanya pengamudi yang dikasih kenikmatan gitu ya dan di belakang sini juga masih ada AC AC meskipun dia hatchback bukan versi sedan atau salun di sini masih diberikan AC apalagi ada yang unik Loh apa tuh Nih ada gantungan kiri kanan lagi Oh ini juga masih ada I itu buat baju tuh biasa gantungan gantungan baju gantungan kemeja segala macam ini ini membuktikan bahwa ini sebenarnya adalah mobil mewah Iya untuk mobil orang-orang yang menanjak berkarir gitu jadi premium menuju premium ya iya ya aktif jadi orang yang menggunakan mobil ini tu meskipun pecinta otomotif gitu nyetirnya tuh Fun to drive tapi memang adalah orang-orang yang butuh kepraktisan-kepraktisan seperti ini untuk sehari-harinya ekutif muda XM exm gitu nah di bagian kursi depan sini inilah Where the magic happens untuk Civic Turbo hatchback 2018 tipe E ini diberikan a lot of Bells and whistles yang truly Matters jadi Bukan hal-hal yang kayak tambahan-tambahan tapi memang yang benar-benar terasa mewah dan berdampak P driver contoh contoh pertama mobil Asia mana yang terakhir kita temukan door trimnya ini leather wap dan empuk full kecuali ini ya kecuali e door handle full dari atas sampai baah baah ini leather W dan empuk Iya kan I ysanya dan juga ini setir sudah leather wap dan untuk yang unit yang ini karena kilometernya masih r6.000 udah dibilang mobil semi simpanan gitu ya simpan disimpan maksudnya bukan mobilnya simpanan mobilnya disimpan sering disimpan maksudnya jarang keluar jarang enggak terlalu capek mobilnya ini setirnya masih ngedof du asnya kec banget dingin setirnya masih ngedof ya bukan mengkilat yang udah penuh bekas tangan apalagi ininya transmisinya Ini salah satu kalau kita mau ngecek kilometer itu asli atau tidak Ini harus ngecek di setirnya dan transmisinya masih ngedof tapi juga cek harus masih ada nih bekas kayak semacam kena kuku sedikit begini ini cek karena apa kalau dia tidak ada berarti bekas diganti jadi sudah rrim gitu ya Maksudnya enggak ada Bekas cacat sama sekali itu bekas retrim nah ini Bekas cacatnya sedikit-sedikit Masih kelihatan tapi masih ngedof jadi bukan mobil capek bukan mobil lelah gitu ya Nah untuk Nah itu tadi spesifik ke mobil ini Nah untuk tipe E E CVT hatchback 2018 ini juga sudah diberikan kursi yang memiliki adjustment electtrik ya jadi 8 way dia bisa maju mundur naik turun ya turun naik Na dan juga recline-nya ini ya jadi semua untuk yang tipe E sudah menggunakan elektrik dan juga leather wap everything ya Jadi untuk kursi depan belakang sudah leather wap ini tadi setir dan juga untuk girnob sudah leather wap dan juga ada armr untuk driver yang sudah leather wap ini bisa maju mundur juga ya di sini juga penyimpanannya lega gitu dan juga untuk yang tipe E sudah mendapatkan headlamp auto dan juga untuk wiper ini ada Auto juga ya untuk auto auto kecepatan wiper cuma menyalanya tetap ee Bukan auto ya untuk kecepatan pengaturan kecepatannya bisa disetel untuk auto seperti itu khusus unit yang siloa mobil indo ini juga Civic hatchback-nya sudah diberikan sound system by Venom dan head unit after market kita dengar suaranya ya cukup entar kena copyright bisa dengar sendiri di mobil ini cek di Siloam Mobilindo ya tempatnya mobil bekas berkualitas kita langsung test drive aja biar sahabat Indonesia gak penasaran pakai oke Driving impression Honda Civic Turbo hatchback 2018 tipe E CVT ya Yang ini unit milik Silo Mobilindo tempatnya mobil bekas berkualitas sahabat drive Indonesia bisa langsung cek sendiri ya yang drive Indonesia rasakan pertama kali nyetir mobil Civic Turbo hatchback ini yaitu adalah senang fun nyetirnya Fun to drive banget nyetirnya ya karena apa Karena ya ini handling Entar kita bahas ya pertama kita bahas dulu respon respon dari mobil ini tuh dari sisi gasnya kita dulu mengenal Honda vtech Itu kan sesuatu yang teriak ya rpm-nya di atas baru vtechnya terbuka gitu Turbo dan ivtech yang disematkan pada mobil ini membuat mobil ini karakternya agak sedikit berubah dari honda-honda tipikal zaman dulu yang mana mobil ini menjadi memiliki Tenaga dari bahkan RPM 2000 terasa dorongannya dari RPM 2000 gitu ya Jadi kalau misalnya sahabat Rev Indonesia adalah seorang yang pecinta otomotif pecinta mobil gitu ya dan menyetir mobil Civic Turbo hatchback ini tuh rasanya rewarding sekali misalnya kita habis putar balik begini terus kita mau cari akselerasi gas sepertiga aja 50 60 70 gitu ya Dan kalau masih kurang bahkan anda bisa gas lebih dalam dan berikan down shift dari pad shiftnya ini 100 lebih cepat sekali gitu ya respon mesinnya tuh sangat eh rewarding pada saat kita meminta dia berikan lebih yang sesuai dari sesuai bahkan lebih dari ekspektasi kita untuk mobil harian di Indonesia ini boleh dikatakan karakternya tuh cukup sporty mesinnya dan boleh dikatakan bisa dibilang hot Hatch lah ya untuk level Indonesia seperti zaman dulu Estilo misalnya di Indonesia ini sudah termasuk mobil dengan power yang sangat rewarding cukup rewarding Gitu cukup tinggi powernya 174 horsepower 220 new me hasil dari kombinasi Turbo dengan juga sistem vtech tadi teknologi vtech dari Honda tadi rewarding sekali gitu ya Dan kalau misalnya sahabat Indonesia mengemudi mobil ini soal setir nih ya soal setir yang D Indonesia rasakan adalah ini khusus unit yang ini ya terutama ya ini respon setirnya kayak pacar lo kalau lu tinggalin WhatsAppnya atau chatnya gitu ya 3 jam 4 jam gak lu jawab ngomel dia kan pasti kan yang curhat dong Bang gua ajak main game malam-malam diomelin istri lu yang curat Iya tapi mobil ini tuh respon setirnya tuh melimpah Rua banget kayak feedback dari pacar lu kalau lu tinggalin chatnya 3 jam 4 jam enggak lu Bes tajam dan berasa semuanya gitu Aduh sampai goyang kamera gua Iya contoh nih handling ya kita mau tambah ya enggak tega Sebenarnya kita mau nyiksa mobil ini karena feel-nya tuh masih tight banget ya kilometer pun baru Rp26.000 jadi kita enggak akan sampai buat Le cheat ban kasihan biar yang beli itu masih bisa merasakan freshnya mobil ini dan juga ban yang diberikan di mobil ini tajam ya jadi setir kita digerak cuma sedikit doang belok tadi 60 itu Enggak terasa body roll sama sekali dan gripnya tuh selapangan bola gripnya banyak banget ibaratnya gitu karena apa bannya ini adalah ban kategori boleilang boleh dibilang ban sport ban Dunlop di Reza ya yang boleh dikatakan mumpuni bahkan untuk mobil kategori sport wajar kalau misalnya sahabatonesia dengar nih ada suara sedikit e road noise tembus ke dalam mobil karena ini adalah ban yang kategorinya ban performance Tires gitu Dan kalau untuk pengeremannya misalnya kita mau masuk pertigaan nih masih terasa sangat Solid di 26.000 KM Civic Turbo hatchback ini tidak ada getaran di kaki untuk pengeremannya atau getaran di setir untuk pengeremannya meskipun dari kecepatan AG tinggi seperti itu ya pokoknya sangat Nah itu ya Misalnya tadi speed Trap tadi ini speed Trap baru juga jadi masih agak tinggi ya masih kotak ya enggak ada bunyi gledek gledek gledek gitu interior trim pun diam jadi kondisinya ini masih sangat fresh dan juga Driving experience-nya tuh Fun to drive banget ya rewarding untuk sahabat-sahabat dari Indonesia yang pecinta otomotif pecinta mobil untuk dipakai harian maupun untuk dipakai cruising saat weekend seperti itu Nah selain untuk having fun dalam kota di luar kota untuk cruising cruising misalnya ya Civic Turbo hatchback ini juga sangat at home di jalan tol di Highway Kenapa dibilang seperti itu contohnya nomor satu kita kalau mau berakselerasi merging Nih misalnya dari 60 kita mau ke 90 misalnya pakai pedal shift aja langsung turun S gigi ah depannya macet sini aja tuh 90 cepat banget kan Jadi maksudnya pada saat kita mau menambah akselerasi menambah kecepatan dalam hal ini Enggak jadi pindah jalur karena jalanannya agak padat ya tapi sangat menyaut gitu ya begitu udah busnya sudah masuk nih contohnya kita mau pindah jalur Nih 85 dari 60 gitu ya jadi merging akselerasi di Highway itu sangat effortless untuk eh Civic Turbo hatchback ini Dan kalau misalnya anda sudah berjalan langsam santai di e Highway di jalant tool Civic Turbo hatchback ini adalah mobil yang kencang namun juga boleh dikatakan irit bahkan iritnya itu hampir mampu bersaing dengan LCGC LCGC zaman sekarang Yes Kenapa karena ding Indonesia sejujurnya juga punya kerabat yang pakai Civic Turbo sedan Civic Turbo sedan dipakai selama 5 tahun lebih itu rata-rata yang di e apa konsumsi BBM yang dicapai adalah seboros-borosnya untuk dalam kota itu sekitar 12 12,5 km/ liter Sedangkan untuk jalan tol seperti ini kalau misalnya kita sudah santai apalagi Misalnya menggunakan ini ada Cruise control ya Walaupun memang tidak ada adaptif Cruise control tapi sudah ada Cruise controlnya misalnya kita menggunakan Cruise control nah pada saat dia langsam seperti ini berjalan 90 km/j bisa dilihat dia bisa mencapai fuel efficiiency 24 23 24 km/ liter di jalan tol di jalan Luar kotanya ya Sehingga untuk e pencapaian fuel consumption kita jangan jadi lhoger kita balik ke tengah setelah eh penggunaan dalam dan luar kotanya dihitung Kombinasi yang didapatkan oleh kerabat D Indonesia tersebut pemakaian selama 5 tahun itu rata-rata sekitar 16 km/ liter untuk Civic Turbo sedan yang hatchback ini drive Indonesia yakin sedikit lagi lebih irit karena dia lebih pendek dan sedikit lebih ringan daripada e Civic Turbo yang sedan gitu ya ya 16,5 tuh Make sense banget lah kemarin selama penggunaan E Driver Indonesia mencoba mobil ini dalam dan luar kotanya tuh kira-kira dapat sekitar 16 16,5 km/l itu itu easy banget untuk mobil dengan tenaga 174 horsepow ini 1500 cc Turbo ini ini ini enggak susah untuk mendapatkan angka tersebut gitu makanya Anda bisa mengirit dari dari segi e dari segi pengeluaran untuk BBM Walaupun memang disarankan untuk penggunaan bbm-nya untuk mobil Civic Turbo hatchback ini disarankan Ron 92 ke atas begitu ya karena memang mesinnya ini mesin boleh dibilang mobil mobil yang mesinnya cukup high power ya 174 horsepow untuk 1500 cc itu adalah tenaga yang enggak main-main enggak bercanda gitu loh tapi again iritnya itu dipakai harian jalan tol maupun having fun cruising dalam kota luar kota itu worth it banget ya okelah ya maksudnya namanya e road noise ada sedikit masuk apalagi kalau yang ini memang especially karena bannya Ini ban dan l Diza ban yang boleh dibilang karakternya sporty dan cukup mumpuni bahkan dipakai untuk mobil-mobil sport gitu ya jadi feedback dan handlingnya gripnya tuh memang spesial untuk sporty Driving gitu wajar kalau memang ada sedikit tembus road noise gitu di highway-nya tapi rewarding banget nyetir mobil ini dan juga irit enggak menyakiti kantong Anda gitu Nah kalau sahabat dve Indonesia menginginkan Civic Turbo hatchback yang ini tahun 2018 kondisinya kilometer baru r6.000 setirnya masih ngedof giginya juga masih ngedof nih tuas transmisinya masih ngedof dan mendapatkan sound system Venom nih dan kaki-kakinya masih fresh bannya pun dapat ban sport untuk memberikan Anda feedback yang seperti pacar anda ketika ngomel di setir Berapa sih harganya ya untuk pasaran dulu ya kita bicara pasaran dulu dari mobil Civic Turbo hatchback tahun 2018 khususnya untuk yang tipe E CVT itu bisa diperoleh sekarang di bawah r00 jutaan kisarannya itu kira-kira Rp350 juta sampai r00 juta tergantung kondisi ya Dan kalau boleh dibilang ini adalah salah satu kondisi yang dver Indonesia untuk Civic ya Civic Turbo menemukan ini salah satu kondisi yang cukup tight cukup ee boleh dibilang enggak ada kreket-kreket masih sangat apa ya holistik banget gitu maksudnya masih mobil itu Masih berasa rigid berasa enggak ada lelah bukan mobil capek bukan lelah gitu Enggak ada enggak ada bunyi-bunyi aneh-aneh e pengereman pun juga masih padat gitu Enggak ada enggak ada getaran harusnya ini kategorinya boleh dibilang mungkin pasaran atas ya tapi kalau sahabat R Indonesia mau cek mobil ini atau berminat meminang mobil ini bisa cek langsung di Silo mobil indo tempat mobil bekas berkualitas yang biasa nya itu harganya cenderung berada di Kisaran bawah pasar Yes dan untuk Civic Turbo hatchback 2018 pun 2018 ini pun bukan pengecualian bisa langsung Kak Pak Budi di Silo Mobilindo ini ya bisa juga kontak di instagram-nya di sini kita pajang di sini ya untuk Anda bisa cek sendiri dan juga Jika berminat meminang Civic Turbo hatchback 2018 tipe E CVT ini ya sahabat live Indonesia itu dia tadi Honda Civic Turbo tipe E CVT tahun 2018 mobil yang sangat Fun to drive nyaman dan irit cocok untuk Anda pecinta otomotif yang sedang cari mobil untuk harian ya Dan kalau sahabat Indonesia ingin unit yang low kilometer dan sangat grass ini bisa langsung cek ke siloa Mobilindo ya Instagram dan nomor teleponnya kita sediakan di sini Terima kasih sudah menonton video ini Apabila ada menyukai video ini m jangan lupa untuk tekan jempol ke atas subscribe ke channel drive Indonesia Apabila belum dan tinggalkan komentar di bawah ini Apabila ada pertanyaan kritik saran dan juga ingin berbincang-bincang dengan dveing Indonesia atau sahabat t Indonesia lainnya terkait dengan otomotif ya Sekali lagi terima kasih sudah menonton dan sampai jumpa di video-video berikutnya [Tepuk tangan]