POV REVIEW | HONDA NEW BRIO SATYA 1.2 E CVT 2023 | 🤔 OKE GUE NGERTI KENAPA LAKU! | Tour & Test Drive (YouTube Video)

masih inget gak dulu waktu TK gitu disuruh gambar mobil kira-kira gambarnya begini Simple kan cuma kotak dan setengah lingkaran gitu Ya dikasih roda Nah demikian juga dengan Brio Satya e CVT mobil ini kenapa ya Bisa paling laku kita taruh dulu Kenapa mobil ini bisa paling laku Oke kita telusurinya kita Nyalakan dulu mobilnya diakui beliau ini Satya e CVT 2023 yang belum facelift ya Jadi yang sekarang tuh udah keluar yang facelift tapi memang unitnya belum ada di jalanan kemarin baru launching awal Mei kira-kira tanggal berapa tanggal 10 ya Kalau enggak salah ya baru launching perbedaannya kita Jelaskan dulu ya sambil kita bahas di bagian depan perbedaannya ini ada jelas-jelas bemper bempernya ini berubah sama grill-nya itu berubah dia lebih Lancip di bawah gitu ya jadi desainnya tuh lebih eh mengecut mengerucut begitu tapi Secara garis besarnya bentuknya masih mirip lampu untuk yang tipe E CVT 2003 sama dengan yang ini masih halogen bedanya drl-nya pindah ke atas Kalau yang ini lampu kecil ya masih di bawah jadi ini bukan drl ya masih lampu kecil ya di atas jadi yang facelift di atas Jadi ada drl-nya begitu putih ini seperti ini tapi yang Facelift untuk tipe yang e CVT ya kalau yang 2023 sebelum ini ini masih dapat fog lamp dan ini ngaruh banget di jalanan gitu ya untuk desain luar perbedaannya hanya itu dengan velg velg-nya itu nanti jadi tuton yang di facelift tapi ringnya tetap sama-sama ring 14 begitu Ya Sisanya perbedaannya itu nanti di dalam di interior nanti kita akan Jelaskan ya tapi desainnya secara secara keseluruhan mobil itu simpel ya seperti tadi kita bilang cuman kotak ditambah setengah lingkaran gitu Kok bisa laku laku banget dan bahkan beberapa bulan beberapa tahun ke belakang ada bulan-bulan yang dia penjualannya nomor satu gitu di Indonesia ada tahun-tahun dia penjualannya nomor satu di Indonesia oke salah satu keuntungan dari Brio sebagai LCGC ini yang sampai saat ini masih di Lulu kan itu gedenya ruangannya ya lihat aja nih koper bisa masuk nih ini koper kabin bisa masuk di ruang kaki depan ya terus bahkan kita masuk ke posisi belakang dengan posisi pengemudi Indonesia pop ya 170 cm Plus Di depan masih ada koper situ ini doang kakinya Buset gede banget ini spesialisnya Brio nih rumah Kakinya masih sisa 7 8 7 jari lah Masih sisa 7 hari untuk orang setinggi 175 176 cm sisa 7 hari 7 harinya itu masih longgar lagi kepala sejari cenderung mentok kalau pakai topi nih cenderung buka mentok lah cenderung bergesekan sedikit kalau pakai topi tapi masih ada jari kalau ya kita masuk-masukkan Jari masih masuk sejari ya di belakang sini interior pastinya keras Oh ini agak sedikit empuk tapi tidak sampai plastik ya ini di sini keras semua sudah power window tapi kacanya masih apa nih nggak tenggelam semua gini nih kurang seperempat dan itu masih sama ya sampai yang ke tipe faceliftnya sekarang pun masih sama ya perubahannya tidak sampai menyeluruh ya untuk yang faceliftnya Nah di sini headrest lengkap ada 3 dan di depan ini perlu dikatakan ya ini sarung jok ya ini sarung jok dalamnya ini warnanya keren seperti ini seperti langit-langit Nah itu bedanya sama yang tipe facelift langit-langit jadi abu-abu dan motif joknya berbeda tapi sama-sama fabric dan Masih Begini bentuknya ya kira-kira seperti itu di kursi belakang ini tidak ada headrest di kursi depan di sini juga tidak ada headrest tapi ruangannya lega sekali cuma sayangnya satu nih keluar masuknya Indonesia gitu ya yang generasi 2 kita sebut generasi aja ya soalnya dari Honda juga nyebutnya pada saat 2018 ganti model itu disebutnya generasi jadi kita sebut generasi untuk generasi yang kedua ini Brio sudah pakai balonnya karet pintunya balon gitu Nah sekarang bagian belakang nih bagian belakang untuk yang tipe facelift sama yang belum facelift seperti ini sama Bedanya cuma di velg kan tapi yang sangat menarik di bagian belakang Ini yang Indonesia juga baru sadar ininya tombol loh buka bagasi ini tombol dan itu tidak semua mobil LCGC punya yang dulu ya yang sekarang udah Yang Dulu dari dari pertama kali keluar dari zaman sebelum tahun 2003 inilah tidak semua mobil LCGC punya bukaan bagasi di belakang let Alone tombol elektrik begini yang model reborn bukan model Avanza atau bukan model yang tuas begini ini Eropa gitu ya modern sekali Nah dan di belakang sini kalau anda mau bawa di koper misalnya koper di sini muat 4 baik posisi berdiri sorry tapi posisi berdiri ya satu dua tiga empat ya kalau koper anda mungkin masih bisa muat 5 kali ya tapi kayaknya 4 lah kalaupun udah tidur kan tetap nomor 4 Sorry goyang kameranya 34 dan kalaupun Anda memiliki anak bayi di sini misalnya mau ganti baju Mbak mau ganti baju atau mau ganti popok di sini ini masih muat katanya ganti popok ganti baju Kalau Anda belum pernah ganti baju anak baby anda di bagasi berarti kurang pengalaman yang terjauh ya kira-kira begitu ya untuk bagasi Oh ya jikalau ini Kurang lebar ini yang bagus juga dari Brio nih ini lipatnya gampang ke depan dan hampir rata undakannya tidak tinggi Jadi kalau misalnya mau membawa ya tadi ya pancingan gitu ya nggak boleh mancing di sini Mereka sangat konten friendly tadi aja ngalangin jalan truk lewat tapi pas kita mundur terus kayak Terima kasih Pak gitu Dianya yang Terima kasih Bukan Kita Yang terima kasih nyaman ya kalau mau bawa pancingan atau dayung atau sekop ini bisa dilipat menjadi hampir rata begitu ya sampai ke tengah itu sangat praktis untuk Brio ngelipetnya lagi juga bisa pakai tangan nah di bagian depan sini panas di bagian depan sini memang semuanya ini simple seperti tadi kita sebutkan Ya seperti gambar ini kita buka aja gambarnya biar seru nah seperti gambar ini mobil ini simple semuanya Dimana anda mengetuk di situ keras ya emang plastiknya nih tidak terlalu tipis tapi ya tidak tidak gampang dipencet-pencet begini tapi tidak ada Softex sama sekali dan tidak ada handrest ini mobil yang bingung paling laku harga tidak murah loh ya harganya hampir 200 juta Nanti akan saya Sebutkan tapi harga tidak murah tapi mobil ini tidak banyak tidak banyak ininya apa tidak banyak fasilitas creature convert sebutnya ya kenyamanan makhluk di dalam sini tuh apa minim loh terbatas gitu maksudnya walaupun di sini tombol sudah ada untuk mengatur Apa media multimedia yang mana multimedianya Ini juga menarik gitu ya Ada enjoy hondanya gitu nah Jangan berharap di sini anda mendapatkan layar besar gitu nggak ada di sini ini di 2023 dan ini masih layar kayak kalkulator gini monokrom gitu ya Coba dikoreksi ya Kalau salah ya mohon maaf ya dan Disini Masih pencet-pencetan putar-putaran Begini belum touchscreen tuh gitu ya tapi untuk audio sih sedang-sedang saja lah dan Kalau anda mau Apple car Play gitu ya ya Jangan harap di sini anda berhenti jadi supermarket beli apel main-mainin Apple play atau kayak Android auto gitu Jangan harap lah pokoknya gitu ya ini nggak tapi bluetooth sudah ada Bluetooth Bluetooth audio sudah ada dan CD sudah nggak ada ininya cd-nya ditutup kayak pakai panel apa ini nggak tahu gitu ya ini ada tulisan enjoy Honda nih enggak ada merek-mereknya jadi asli ini asli buatan kemarin enggak tahu kapan ya gitu ya Ya kira-kira begitulah udah jadi mobil ini tuh ada tombolnya di sini Jika anda hendak eh membesarkan mengecilkan atau mengganti channel atau next lagu bisa ada tombol sini udah itu aja itu aja mid pun cuman begini pun cuman trip trip ah trip b gitu tadi ya sama eee odometer average jam sudah balik lagi gitu gimana oke tapi dari semua itu di sini sudah ada pengaturan arah bisa dua arah ke kaki dan ke muka dan ke muka ada juga pengaturan ekskul dan juga pengaturan dingin walaupun ini digital tapi belum family control ya tidak ada buka tutup sirkus udara itu Brio sama seperti apa kemarin WRP atau brv yang kita belum lihat ya tapi tidak ada gitu ya kebalikannya dari yang Raise kok ini malah ada gambarnya bisa dirubah arahnya gitu ya sengaja sama Ayla nanti kita akan lihat tapi info-infonya sama begitu oke yang ketinggalan apa tadi ini yang paling penting ya Kenapa kita enggak buka ini malah tadi yang paling penting di kelas LCGC Brio ini memiliki mesin yang paling apa ya mesin yang paling handal paling signifikan Dia memiliki 4 silinder segaris ya tidak ada Turbo tidak ada macam-macam tapi mesin ini di develop Honda itu sangat efisien Dia sangat irit nanti kita akan lihat dan juga tenaganya paling besar di kelasnya 89 horsepower 110 nm oke torsinya memang kalah dari Agya yang baru Agya Ayla yang baru 113 Newton meter tapi untuk horsepower ini tetap nomor satu belum ada yang ngalahin gitu ya coba lagi Ayla pakai mesin turbo mungkin kalah tapi harganya Pasti enggak mungkin bisa bersaing nanti jadinya gitu ya Nah mesin ini untuk yang versi matic nya dikawinkan dengan transmisi continuous variabel transmision dan ini continuous variabel transmissionnya itu bener-bener apa ya sangat-sangat halus begitu sangat kalau misalnya kita di tol itu benar-benar dia pas banget rpm-nya nanti kita akan lihat deh pokoknya deh eee kinerja dari mesin dan transmisi ini tim mesin Bisa ketinggalan gimana sih Driving Indonesia nih aduh udah kelamaan nggak bikin konten kayaknya ya kemarin ya mohon maaf ya kemarin ada emergency keluarga sedikit gitu Oke sekarang kita masuk ke bagian Driving impression dari Honda Brio eh CVT 2023 aduh ini kenapa powernya tuh ini auto turunnya naiknya balik lagi ngomel tuh naiknya cuman setengah-setengah ya naiknya nggak bisa utuh nah tapi itu yang di tipe yang facelift di Sorry di Brio yang facelift itu sudah dijadikan auto up juga ya Jadi untuk generasi yang baru itu eh sorry bukan generasi untuk tipe yang facelift sudah dapat auto apa tapi malah enggak dapat fog lamp dan ngeselinnya itu fog lamp-nya yang yang baru itu miniform yang RS nya jadi kalau mau dipasang Tuh mahal sekali gitu kan Oke ya kita masuk ke bagian Driving impression dari Brio Brio Satya CVT ya CVT 2023 pertama kali yang dirasakan oleh graving Indonesia mobil ini tuh kenapa sih bisa Bisa laku banget enak sih bawanya Sebenernya kalau kita bicara merem nyetir ya Maksudnya kita enggak peduli Enggak ada main-main apel keadaan Android auto terus enggak ada softcase kita coba nyetir intinya Ya mobil ini tuh adalah mobil yang sangat beginner friendly tapi juga kalau Anda suka mengemudi ini tidak membosankan Fun to drive gitu Jadi mobilnya itu misalnya nih kita dari posisi ini kita mesti agak pelan kan Karena ada perempatan misalnya tuh di depan misalnya kita dari sedikit aja itu RPM dan Kecepatan Cepat sekali naiknya dan semut gitu dia nggak kayak ngeden nggak mobil ini tuh bener-bener kayak kalau misalnya kita minta tenaga sedikit dia kasih sedikit kita minta tenaga sedang dia kasih sedang gitu oke tidak meledak-ledak tidak powerful seperti misalnya ya tentunya tidak seperti Civic Turbo atau mobil misalnya yang lebih masuk akal yang misalnya Jazz RS Gitu dulu Itu kan powernya lebih apa ya begitu on Throttle langsung kalau kita kasih kepitek langsung naik gitu ya ini Kalaupun kita kasih tuh tetap linear ya naiknya gitu Pokoknya sedikit lebih cepat dari Daripada kalau enggak di gaspol tapi dia tidak meledak-ledak hanya saja Kalaupun kita meminta gas sedikit aja tuh dia langsung bertambah dari 70 mau ke 80 gitu jadi mobil ini tuh tidak pernah legging gitu maksudnya ibaratnya ketika kita minta tenaga itu selalu dia ready selalu Dia memberikan dan enggak teriak ibaratnya itu sesuatu yang menyenangkan mobil ini tuh 1200 cc4 silinder tapi jadi terasanya seperti mobil yang lebih besar gitu hampir sama rasa feel berkendaranya sejujurnya dengan kalau kita pernah bawa tuh jazz gl8 dulu Jes G8 terutama Jes gay8 terutama yang tipe S Matic gitu itu rasa feel-nya itu agak mirip gitu nah sekarang kita masuk ke sektor belokan seperti biasa daerah konstruksi kita coba ini kira-kira setengah 60% gas enggak Wot ya enggak Open troto 80 90 kemudian kita kasih rem sedikit angkat sedikit remnya nurut banget ini enaknya Brio ternyata memang karena lakunya tuh mobil ini tuh mobil ini kan ada event balapannya yang khusus Brio ya Nah mobil ini tuh kalau Anda berikan input itu pokoknya semuanya linear deh Anda berikan rem sedikit yang rem sedikit kita tambah kuat dia langsung kuat langsung wow sampai 20 ya memang tidak meledak-ledak remnya maksudnya juga remnya juga tidak langsung berhenti gitu tapi ini linearnya tuh pas gitu begitu kita minta lebih dia kasih lebih kira-kira sesuai dengan keinginan kita gasnya remnya input setirnya Itulah kenapa Brio kayaknya keren banget mau anda yang baru mulai belajar nyetir misalnya perlu pindah jalur gitu ya ini kosong ya Oke kita perlu beda jalur tuh inputnya tuh linear benar-benar Enaknya di situ ada body roll tapi body roll-nya itu sangat predictable sangat tertebak dan sangat apa membiasakan anda dengan dengan sensasinya gitu loh itu dia makanya Brio dibilang bikin friendly tadi gitu nah Kalaupun kita menemukan jalan rusak aduh Ini nggak rusak sama sekali jadinya untuk priori tapi ini mobil lcgc-nya menurut Indonesia salah satu yang paling empuk dan paling gliding ibaratnya kalau kena gelombang dia masih ngikut ya gerakan badannya tidak langsung kayak Oh kalau ada gelombang gitu nggak kalau mau dibilang empuk sedikit banget lebih empuk lagi ya tapi mobil ini empuknya itu pas gitu Jadi ada ada framenya sedikit yang membuat mobil ini tuh tidak tidak Limbung sekali kalau udah saat Andaikata di belokan mendadak begitu kita coba lagi ya untuk mengemudinya untuk ekspirasi kita coba kita ya dia berpindah satu dua tiga 80 90 100 cukup oke rasanya tidak meledak tapi powernya itu linear dan selalu cukup selalu menjawab pertanyaan Anda gitu ya itu Brio kita coba sekali lagi untuk pengeremannya untuk ABS kita akan coba untuk membuat absnya kick in kita coba 60 km/jam full brake dalam 1230 Oke kita coba sekali lagi ya coba sekali lagi kmh10123 full ya itu gambarnya mental ke depan ya khas Honda ya khas Honda Itu maksudnya gimana Iya dia sampai kayak ada sedikit The Chip kemudian gitu apa pedalnya ditendang balik baru masuk lagi lagi sedikit begitu gitu-gitu kira-kira tendangan ABS dari khas Honda terutama kali ini Brio CVT 2023 begitu lalu dengan kemampuan Pocket Rocket ya ya pokoknya ibaratnya di level 1200 cc mobil yang seenak ini untuk nyetirnya powernya cukup handlingnya enak sangat linear gitu ya remnya juga tadi hampir susah banget hidupin abs-nya bahkan untuk bikin descript itu susah banget nah kemudian mobil ini itu full dengan tenaga yang seenak itu apakah dia boros Oh tidak sama sekali LCGC Ini keluaran dari Honda ini bener-bener kalau mau dibilang irit dan iritnya itu nyata ya Walaupun memang ada sih sampai media-media yang meliput sampai di tolnya itu dia bisa mencapai 25 km/liter 26 km/liter gitu percaya sih rasanya ya tapi dari Indonesia sih enggak dapat segitu grafik Indonesia untuk fillet ekonomi Brio eh CVT 2023 sejauh yang didapat mengemudi di kota Jakarta itu di dalam kotanya kira-kira sekitar 12 sampai 13 km/liter kemudian Di Luar kotanya itu kira-kira sekitar 21 km per liter sehingga kombinasinya itu untuk Brio E CVT 2023 yang didapatkan oleh gravindonesia adalah sekitar 16 km/liter 15 setengah sampai 16 km per liter gitu ya untuk pemakaian bensin sendiri ya tentunya menurut peraturan M3 lingkungan hidup baiknya mobil di atas 2018 menggunakan round 92 ke atas tapi kalau anda menggunakan Ron 90 sih di mobil ini tidak serta-merta merusak mobil ini ya dan masih bisa untuk keadaan-keadaan yang mengharuskan menggunakan Ron 90 dah kemudian dengan segala kelebihan tadi irit beginner friendly gampang buat belajar performa Oke gitu ya luas bagasi dan luas ruangannya gitu ada kelemahannya dong tentu Brio Satya CVT ini oh yes tentu ada dan itu tidak sedikit walaupun kecil-kecil tapi cukup banyak gitu ya karena apa menurut review Indonesia kekurangan utamanya dari Brio CVT di tahun 2023 ini adalah untuk mobil yang harganya 190 jutaan yang udah hampir 200 juta itu creature convert-nya kok ya masa layar multimedia ini aja masih kalkulator masih digital kalkulator begini angkanya masih strip-strik begitu kemudian belum ada LCD sama sekali belum ada touchscreen sama sekali gitu misalnya asli ini ini buatannya asli tapi jangan main-main dari sejak Brio Vaseline bukan Brio ganti generasi udah yang seperti ini gitu ya terus kemudian hand rest nih hand rest tidak ada sama sekali empuk-empuk tidak ada sama sekali ya macam-macam perintilan-perintilannya jadi banyak itu karena mobil ini di harga sedemikian kok jadi terasanya kurang banget dan itu kan Let's Face defect oke itu bisa diganti multimedianya bisa kita ganti dengan yang Android auto atau Apple car Play lampunya bisa diganti dengan led fog lamp-nya juga atau bisa ini Bisa ada di toko online apa hand rest-nya gitu ya tapi Face to Face bahwa kalau kita beli mobil baru kan umumnya orang-orang yang nggak mau repot gitu loh Kita kalau 50 hari kita maunya udah nikmat dipakai paling kita tinggal tambah misalnya kaca film bisa juga kaca film udah dapet ini juga udah dapet gitu kan atau misalnya sarung jok yang mana umumnya juga sekarang sudah dapat jadi enggak mau repot orang gitu dan apalagi kalau misalnya kita punya Extended warrenty dari Honda misalnya kita belinya maka yang hal-hal yang mengganti kelistrikan seperti lampu dan multimedia itu kan akan jadi mengganggu kita punya garansi Dan memvoice kita punya garansi gitu kan jadinya Jadi Dilema Anda membeli Brio Apalagi anda dalam pick off your life misalnya sedang menanjak karir atau menjadi atau pemuda-pemudi diberikan Brio untuk kuliah Pasti deh pengen ganti deh ininya Enggak mungkin enggak gitu multimedianya lampunya juga strip putih terus lampunya kuning Aduh itu dominasi sekali gitu kan pasti pengen ganti LED gitu loh enggak muluk-muluk graffic Indonesia juga Masih pengen ganti LED gitu dan juga ganti multimedia ke Android auto Apple car Play gitu ya Nah jadi mobil ini tuh jadi Okelah harus bisanya Harusnya bisa diganti tapi kan ya kalau misalnya anda tidak punya waktu itu jadi beban lebih gitu loh Ayo ras maju dong kita pindah jalurnya Ayo jadi beban lebih gitu loh Nah jadinya mobil jadi terkesan mahal untuk apa yang didapat dari fasilitas-fasilitas yang didapat gitu Nah kalau kelemahan yang kedua kekurangan yang kedua dari Brio E Satya CVT 2023 ini adalah kita harus jalan di 80 kmha akan lebih jelas kita kejar dulu sampai 80 Oke 80 kmh uh hampir kena situ nengok Sorry Maaf bahaya bahaya oke Ya itu peredaman suaranya walaupun mobil ini ya untuk suspensi enak duduk ya okelah lumayan walaupun pegal gitu ya untuk jalan jauh masih oke Pasti enggak terlalu pegal tapi perendaman suaranya ini walaupun sudah balon kedengeran sekali tapi ada suara angin masuk kalau kita di tol 80 90 km/jam itu Kedengaran sekali dan harusnya 80 km/jam mobil ya ibaratnya yang dipakai di perkotaan seperti ini itu harusnya masih at home masih nyantai apalagi road noisenya tuh aspal bagus loh bagus ini tidak kasar maksudnya bukan coran harusnya tidak seperti itu ya mohon maaf nih maksudnya untuk untuk karet balon peredaman suara dari motor masuk ke dalam atau dari truk dari mobil lewat langsung ke dalam Okelah kira-kira sudah lebih baik daripada Brio generasi sebelumnya ini sudah hampir ya walaupun belum tapi hampir setara dengan agtrd misalnya yang dulu ya generasi yang sebelum Jr sebelum eh generasi duanya karena memang dari Indonesia juga belum berkendara jauh dengan anjing generasi 2 tapi dengan Rising ini juga Raise Aduh Raisa lagi dengan Rais Rocky ini juga sudah hampir setara kira-kira peredaman dari luarnya tapi wind noise sama road noise Aduh perlu sangat ditingkatkan dong Honda jangan kebiasaan deh Ayolah please lah bisa lah kasih perendaman sedikit di apa di dia punya prone atau Defender fender-nya gitu di Apa sih Apa namanya eee Winning fendernya itu tolong dikasih peredaman sedikit lah gitu ya ini mobil seharusnya bisa Enak kok nikmat kok sebenarnya nyetirnya kalau kita merem Ya maksudnya nggak mikirin yang road noise atau apa cara berkendaranya itu mobil ini nikmat sekali gitu nah kemudian kita masuk ke sisi harga Kenapa sih dari tadi dibilang mahal dibilang mahal ya iyalah mobil ini yang faceliftnya harganya yang kira-kira notabene ini kalau kita duduk di interior begini Anda enggak akan terlalu sadar perbedaannya apa sama kira-kira begini Cuma bedanya ini doang ininya abu-abu yang facelift malahan menurut Indonesia Bagusan ini base mohon maaf tapi itu jujur ya kira-kira begitu dan harganya yang faceliftnya itu 191 juta 900.000 untuk area Jabodetabek kalau yang tipe sebelum facelift ini harganya 189 jutaan 1999 juta 189 juta 700 Kalau tidak salah pokoknya di bawah 90 gitu dan itu tidak murah ya maksudnya untuk LCGC itu sudah mendekati angka 200 juta oke lah LCD Memang sekarang sudah menuju jutaan stop Goodbye lagi dengan kita kita harus siap-siap Goodbye dengan harga mobil murah gitu ya tapi ya itu tadi terkesan mahal karena dapatnya jadi mobil ini buat siapa sih Oke dengan harga yang cukup mahal tadi jadi mobil ini buat siapa sebenarnya menurut raving Indonesia mobil ini adalah mobil yang cocok jika anda pemuda pemudi yang sedang nanjak karir tapi misalnya punya waktu yang cukup banyak ya maksudnya untuk untuk ini tadi ganti gitu atau misalnya anda biasanya kuliah gitu ya kuliah kan masih punya waktu freetime lumayan banyak gitu ya itu Brio ini cocok untuk anda karena pembeli Brio yang yang pemuda-pemudinya ya menurut bahasa Indonesia pasti akan mengganti hal-hal seperti ini apa multimedia kemudian lampu LED dan bahkan tidak sedikit Brio yang dipasangkan Wing Urban night Wing yang seperti Urba night briorba night atau bahkan body kit body kit gitu ya Yang mana itu salah-salah saja kode itu itu masih sesuai dengan modifikasi aliran modifikasi Brio Ya maksudnya ada tipe atasnya seperti itu jadi semacam upgrade ke faceliftnya gitu upgrade ketimpa atasnya gitu ya ya itu cocok jika anda mengotak-atik sedikit mobil ini itu basis yang baik itu menurut bahasa Indonesia mobil Brio E Satya CVT ini adalah basis yang baik untuk di customisasi sedikit mohon maaf kalau misalnya dibikin yaitu itu hak anda sih tapi dari Indonesia agak sedikit merasa kayak Oke perlu nggak sih begitu ya tapi itu hak anda tapi kalau anda ingin meng-customisasi sedikit misalnya memberikan Add on atau memberikan spoiler sedikit atau misalnya memberikan tambahan lampu LED mengganti multimedia mobil ini tuh sangat cocok dan begitu anda begitu anda memberikan hal-hal tersebut ke mobil ini Brio Satya e CVT ini bisa menjadi mobil harian yang sangat nikmat dan sangat ideal begitu ya dan juga kalaupun Anda bukan pengemudi atau pemuda yang hendak mengganti memodifikasi mobil tersebut mobil ini cocok untuk siapa sih yang mobil ini cocok untuk Anda yang memang tidak terlalu sering membawa orang banyak tapi perlu mobil yang bisa muat 5 5 orang artinya anda perlu membawa kadang-kadang anak Anda atau orang tua Anda sekaligus misalnya bisa muat 5 nah mobil ini tuh untuk ukuran LCGC cukup lebar cukup besar sehingga kalau anda memuat 5 orang di mobil ini itu tidak menjadi ya kita menengok Sebentar ya kita pemelan sedikit 123 itu luas di belakang sana luas gitu ya di belakang sana itu luas jadi muat 5 orang itu tidak berdesak-desakan dan lantai di tengahnya itu tidak terlalu tinggi undakannya sehingga membuat mobil ini bisa mengangkut 5 orang dengan cukup nyaman untuk jarak yang jauh Gitu barang juga masih muat tidak terlalu terganggu seperti itu kira-kira Siapa pengguna Brio E Satya CVT ini [Musik] itu dia tadi Brio Satya e CVT 2023 Indonesia dia bukan mobil yang sempurna ya dia simple nih kayak gini kotak bulet ini simple juga gudang Jin good chassis kaki-kaki Oke tapi ya banyak penelitian-perintilan yang sederhana banget gitu ya tapi mobil ini cocok jikalau Anda mau bawa teman anda dalam posisi dan kemudian jikalau anda kurang puas Anda bisa tambahkan Android auto gitu atau Anda bisa tambahkan dikit gitu ya atau spoiler spoiler yang kayak korban atau velg t37 misalnya kalau begini adalah sebuah menu Indonesia kanvas sebuah buku gambar yang cocok Ketika anda hendak memulai suatu cerita dia cocok untuk Anda Gambarkan cerita bersama keluarga anda atau bersama teman-teman anda Wow terbang Dia terbang dada dan dia juga cocok sih Kalau anda ingin memulai cerita permobilan Anda gitu ya Mahasiswa ini itu gitu kan Pas buku gambar tapi basis yang nikmat dan basis yang kuat untuk di customisasi dan menjalankan kisah itu dia tadi yang bisa disampaikan Indonesia terkait Brio Satya CVT 2023 yang mohon maaf belum facelift ini tapi facelift tadi sudah dijelaskan sedikit-sedikit Apabila Anda menyukai video ini mohon jangan lupa untuk tekan jempol ke atas subscribe ke Grand Indonesia Apabila belum dan tinggalkan komentar di bawah ini jika ada pertanyaan atau ada input-input atau ada sekedar berbagi cerita tentang mobil Brio Satya 2023 ini Terima kasih sudah menonton dan kita sampai jumpa lagi di video-video berikutnya