POV REVIEW | HONDA WR-V RS 1.5 CVT 2023 | YOUR BITTERSWEET LOVESTORY | New Car Tour & Test Drive (YouTube Video)

Masih ingatkah anda akan kenangan Cinta Pertama gebetan anda ketika SMA atau kuliah gitu Yang kayaknya cantik atau ganteng banget gitu ini dia Honda wr-v ya wrv RS tahun 2023 kita mulai dari eksteriornya biar cepet ya Honda wrv RS 2023 ini secara desain apa ya mengikuti desain-desain zaman sekarang yang mau gembung-gembung SUV gitu tapi kalau di wrvrs ini menurut review Indonesia rasanya lebih menjadi imut ya kalau mau dibilang dia kayak ikan gabus yang ditiup gitu kayak Kalau misalnya ikan apa sih yang disentuh gitu kan Nah ini dia Double Your vrs ya secara desain dia daripada mengambil yang modern futuristik itu mungkin ini modern tapi lebih ke modern imut gitu Nah di sini grillnya sudah yang honey apa honeycom tapi ada diamond diamond kesan diamond chrome begini ya kemudian juga lampu depannya Sudah LED di time running terus sudah ada lampu sein runningnya lampu seinnya sudah berjalan dan untuk LED headlite sudah disediakan baby-nya juga LED dan juga untuk fog lampnya ini Royal untuk intip RS ini sudah dengan bohlam LED juga nah berlanjut ke sisi samping nah lucu nih Sisi sampingnya ini dia mengambil desain seperti HRV HRV yang baru tapi dari handle pintunya sudah seperti ini apa di pintu begini yang kayak HRV yang dari yang generasi pertama gitu ntar kita akan masuk Ya nah tapi dari segi samping ini dia mengambil siluet dari kakaknya yaitu Honda HRV ya Honda HRV 2022 ya dan itu tidak ada yang salah karena untuk mengambil identitas kakak tidak ada masalah ya maksudnya untuk WRP yang ngambil identitas HRV misalnya atau stargeser mengambil identitas tarian atau seri 3 BMW mengambil identitas seri 7 itu tidak ada masalah karena itu dari ibaratnya bercita-cita gitu ya jangan mengambil identitas dari mobil lain misalnya seperti pengambil mobil Asia mengambil identitas mobil Amerika ya sahabat Indonesia kira-kira punya bayangan lah kira-kira yang mana yang dimaksud ya kita lanjut ke belakang untuk tipe RS ini Nah untuk wrvrs ini sudah dilengkapi dengan apa nih cleding dengan garnish ya di belakang dan juga sudah dilengkapi dengan led tapi untuk lampu mundur dan lampu seinnya masih halogen ya ya kita langsung maju ke depan Nah untuk segi kayak segi permesinan 2023 ini sudah dilengkapi dengan mesin 1500cc dikawinkan dengan transmisi continuously variabel transmis atau CVT tenaga yang dihasilkan ini terbesar di kelasnya ya untuk saat ini ya 121 horse power di 6600 RPM dan torsinya 145 nm kira-kira rata-rata lah untuk 1500 cc tapi dicapai di 4.300 RPM cukup oke tenaganya nanti kita akan rasakan dan itu memang tidak bohong ya 1 21 horse power itu betul-betul membantu mobil ini untuk berlari gitu Nah kalau dari kaki-kaki mobil ini dilengkapi dengan ban ukuran 2155 ring 17 jadi peleknya ring 17 ya besar untuk ukuran mobil mini SUV seperti ini compact SUV dan untuk di depannya sudah dilengkapi dengan rem cakram namun untuk bagian belakangnya masih dilengkapi dengan tromol ya untuk velg-nya tuton police tapi lebih banyak bagian hitam-hitam ini daripada yang Chrome sebelum dilanjutkan Redmi Indonesia mau disclaimer dulu kita akan menempatkan guyonan kelemahan mobil ini di depan di awal bagian awal video ini karena memang hanya bisa dirasakan pada saat mobil ini berhenti Oke kita mulai ya dari pertama yaitu apa kita tes ini tanpa dengan tenaga atapnya ini bisa ditekan-tekan ya harusnya nggak begini ya walaupun bagian ininya keras bagian tengahnya ini ada tulangannya tetapi jika itu jatuh di bagian sini atau sini itu ya tidak berlanjut ke bagian sampingnya untuk yang sampingnya cukup keras yaitu bagian yang lucu aduh kan mau ngambil handle disini kan Nah bagian yang lucu tapi cukup kuat harusnya rigid cuman kalau hujan jadi berisik juga di sini tapi kemudian kita masuk ke bagian interior nah bagian interiornya ini ini sih bagus ya apa sudah ada trim fabric begini campuran antara kulit dengan fabrikan ininya kursinya atau istrinya juga tapi jangan juga dong plastiknya ikutan soft touch kenapa kenapa plastiknya ikutan Softex kalau mau keras ya keras gitu kan ini Yah softech gitu walaupun yang lain-lain bagus ya ininya tuh soft close apa ini handle dogy barnya soft close Tuh kan doggy baru biar sopannya begitu ya Nah terus ya untuk ac-nya juga nih entar kita akan bahas tapi ac-nya tidak ada apa hanya ke dalam saja gitu tidak ada yang buat circulation dari luar mobil ya itu cukup mengganggu Ya nanti kalau keluar kota nanti kita akan bahas Oke disitulah kira-kira kekurangan-kekurangannya untuk mobil WRP RS ini ya Nah sekarang kita ke bagian ruangan bagian kelegaan ruangan belakang sini kalau bagian kelegaan ini lega sekali ya ini kursi sudah posisi POV Driving Indonesia 175 cm dimundurkan sedikit untuk view camera ini masih sisa 6 jari dengan posisi kaki lurus lega dan kaki bisa masuk ke kolong situ Ya ke kolong kursi ya Jadi ini sangat nyaman untuk jalan jauh di belakang support kaki pun cukup panjang suku support paha ini hampir mencapai dengkul dari Indonesia dan untuk memang di sebelah sini belum ada tapi ya itu untuk compact SUV jarang sekali ada juga ya tapi di sini posisinya pas dan menyentuh ya Nah ini fabriknya bagus soft touch oke nah itu bagian kursi belakang ya terus kita ke bagian bagasi juga tidak berhenti sampai situ Honda itu memang rajanya ruangan ya ibaratnya mobil sekecil gini ya desainnya sekecil gini ya kecil ini tapi ring 17 gede banget Iya tapi mobilnya kecil gini ruangannya setinggi itu tadi juga antep enggak kelihatan karena kita tidak bawa manekin tapi jauh sekitar 4 jari ke atas dengan posisi 170 cm duduk di kursi belakang 3-4 jari lah nah di belakang Ini bagasinya luas salah satu yang terluas di kelasnya mungkin dari Indonesia belum mencoba kereta tapi kereta di kereta HRV ya apa di kelas dia ya tapi di Bukan coret di kelasnya Nah tapi di kelas dia dia salah satu yang terbesar 380 liter bagasinya dan ini kalau dites kita enggak bawa koper tapi ini sudah difotokan muat 4 koper cabin atau ransel yang dipakai untuk hiking begitu ya Jadi ini bagasi pun kalau misalnya sahabat Raffi Indonesia butuh lebih besar lagi misalnya mau bawa tas Golf ini boleh tuh di depan kan dan itu hampir rata sih nggak rata tapi hampir rata ini sedikit sekali hanya 4 jari undakannya di sini ya Jadi kalau mau bawa peralatan panjang misalnya horden punya apa Real gitu atau misalnya bawa sekop gitu ya Enggak tahu juga enggak buat apa buat sekop ya tas inilah tas apa tas Golf itu panjang di situ Itu muat begitu oke praktis banget mobilnya kita masuk ke posisi pengemudi bersihin dulu basah ini ujan mulu tiap hari hujan terus setiap hari oke itu tadi ya kita bahas Oh iya bagian ac-nya tadi ya AC itu udah beli rvrs ini ini Kebetulan yang tipe tidak Honda sensing Karena harganya dibawah 300 juta jadi kita pilih yang tipe ini karena masih dalam batas harga yang beli terjangkaulah paling terjangkaulah dan rasanya mungkin most people akan cukup menggunakan tipe RS ini yang nonsensing ya gitu nah ini ac-nya tidak ada tapi ini sudah kalimat kontrol dan ini dingin ini pun pengaturan angin sudah digital pengaturan arah angin juga sudah digital dengan pencet-pencetan begini makeschool juga bisa langsung jadi Di langsung ke mode angin tertinggi dan temperatur terendah begitu Ya nah tapi ini tidak bercanda nih heaternya nih keramik controlnya nih kalau di temperatur tinggi 27 begitu walaupun tidak panas-panas banget tapi dia mengeluarkan angin yang cukup lembab dan hangat nih dapat terasa mungkin karena di luar juga temperaturnya tidak terlalu dingin ya tapi ya ini 26 derajat lah kira-kira di luar 26 derajat begitu nah suhu seperti ini jika kita sekitar 24 25 26 itu yang keluar angin tapi tidak terlalu dingin jadi anginnya sedikit aja dinginnya gitu kan Nah itu tadi dari sisi AC memang tidak segitu lengkap ya memang itu double yours makanya itu dia tidak sempurna tapi mobil ini harus dirasakan secara jalan ya kalau memang mau fitur-fitur yang lebih lengkap safety Silahkan beli yang sensing tapi untuk multimedia di sini juga sudah cukup lengkap intinya kan zaman sekarang kita yang pasti bluetooth musik Bluetooth musik sudah ada gitu ya kemudian sudah pada Android auto walaupun harus pakai kabel dan juga Apple car Play walaupun harus pakai kabel begitu ya tapi kira-kira seperti itu radionya pun ini udah 6 speaker suaranya oke banget ya dan untuk yang tipe nonsensi ini nggak ada airbag pilar tapi yang sensing airbag-nya sudah sampai Yang pilar ini cuma hanya di sini saja apa dasborsi ini dan juga di setir gitu oke Cukup sekian kita bahas fitur-fiturnya mobil ini kita guyonkan ya katanya fiturnya sulit gitu ya katanya di harga sekian kok pelit gitu ya atpm nya di situlah kita harus mencoba jalan dari Honda wrvrs ini begitu kita tes jalan langsung sekalian ya Driving impression Honda wrvrs 2023 ya kenapa tadi kita taruh kelemahan-kelemahannya semua di awal karena kelemahannya itu doang tok gitu dan itu hanya bisa dirasakan pada saat mobil itu berhenti begitu Honda wr-vrs ini kita ajak jalan ya makanya tadi disebut di awal seperti kenangan mantan terindah yang pertama atau Cinta Pertama kita di sekolah kok kayaknya begitu kita ajak ngobrol makin greget kita tahu sih ada kelemahannya kita tahu sih dia tidak sempurna tapi kok kayaknya makin greget begitu diajak ngobrol gitu ya nah sama dengan Honda WR wrs ini ya Pertama Yang sangat berkesan di blackpink Indonesia itu feel setirnya nih Kita coba ya ini feel handling dan setirnya kita coba tikungan ke kiri bergetar gitu rasanya hati itu pada saat berputar memutar setir PRS ini sudah lama tidak mendapatkan feel seperti itu ini feel yang coba dijelaskan Ya gimana ya ketika kita mutar setir ini halus halus dan ringan tetapi ketika ditambah putaran setirnya itu dia semakin perm semakin ketat begitu Kayaknya pas diputar ini kita coba lagi ya ada motor sih Nggak masalah kita akan sesuaikan tuh ketika ditambah ada body roll sedikit tapi bukan bahas itu ya Ini setirnya itu ketika ditambah dia akan sedikit lebih berat ketika kita tambah putarannya dan rasanya itu pas menggetarkan hati gitu loh kita rasakan kita putar balik lagi sekali lagi kita coba bagian handling lagi ini bagian sirkuit dari BSD ya jadi masih ada tempat yang cukup untuk kita mencoba handling dari wrs 2023 ini Nah untuk bantingan pun dia tidak malu untuk mengatakan dirinya sporty jadi tidak tidak di empuk-empukkan begitu loh untuk bantingannya dia Sedikit keras sedikit from tetapi ketika ketemu kejutan dia meredam dan redamnya itu terasa seperti mobil mahal Terasa seperti mobil Eropa makanya untuk kaki-kaki dan steering handling mobil ini itu sudah lama Driving Indonesia tidak menemukan handling yang apa ya Mau dikatakan menggetarkan hati seperti tadi bilang gitu kayak pas banget kok kayaknya bisa dapet antara Balance keras dengan empuknya dan antara Balance dengan smule steering ini kehalusan pemutaran setir ini dengan level beratnya gitu jadi dan lucunya kok kita bisa dapat ini di Honda wrv yang mana itu entry level compact SUV yang Honda udah lama gitu nggak dapet seperti ini di mobil-mobil yang rasanya lebih mahal gitu mungkin bisa dapat di Accord ya memang dari Indonesia pernah bawa Accord Turbo juga rasanya Memang agak mirip-mirip seperti itu tapi kan itu mobil yang harganya hampir tiga kali lipat lebih mahal dari Honda wrs ini Aduh nikmat banget kita coba ya sekali lagi handlingnya untuk compact SUV Honda ya kita ambil Sisi luar dari truk ini deh oke lewat aman tekuk mohon maaf ya truk ya jangan dicontoh untuk yang menonton video ini itu tadi barusan manuver yang cukup Riskan mohon maaf tapi ini untuk mencoba menguji handling dari wrvrs ini 100 kmh Kita uji pengereman 123 keren wow Oke dia berkedip barusan hazardnya pikir akan sedikit lebih jauh jarak pengereman ternyata dekat sekali walaupun di belakang masih tromol depan disc brake braking Overkill ya untuk power juga mobil ini jauh dari kekurangan bahkan ini sebenarnya cukup melimpah untuk mobil sekecil ini karena mesinnya juga dipakai untuk SUV yang lebih besar ya brv Misalnya atau HRV juga ini ada ada tipe yang menggunakan mesin 1500 cc yang serupa dengan eh WRP RS 2023 ini begitu ya oke sekian dari sisi performance Kita pindah ke Sisi Driving ekonomi menuju Sisi grafik ekonomi ya Ada bagian yang apa bisa menguji suspensi nih ini keras kan ya tapi kita bahas dulu ya bagian ini keras tapi ketika ketemu kejutan tuh dia cukup terasa mahal kejutannya gitu Tapi kalau dibilang keras bantingannya lumayan keras tapi pas lah itu dia bakal jadi yang dibahas bisa kok dapatnya di urprs perasaan seperti ini gitu nah secara grafik ekonomi silahkan Mazda 2 silahkan silahkan silakan silakan silahkan ekonomi ketika kita mengemudi mobil ini di dalam kota angka yang didapat oleh Driving Indonesia ini bahkan setelah tadi kita geber ya kebut-kebut sedikit ini tapi memang angka ini tidak berubah dari kemarin 2 hari kita mencoba mobil di dalam kota ada sedikit tol tapi ini sudah banyak di bawah ke dalam kota ke daerah-daerah yang macet 1 banding 13,8 ini dicapai oke lah Let's C1 banding 13 lah ya itu angka yang terendah yang dicapai oleh Indonesia ketika mengemudi wrs di dalam kota dan jikalau kita membawa mobil ini ke tol atau keluar kota dia akan lebih jauh jauh lebih irit di atas 20 di atas 1 banding 20 1 banding 22 sekitar 1 banding 22 meterannya ya Sehingga untuk fill combination kombination Indonesia ketika mengemudi eh mostly di dalam kota sih maksudnya dalam kota kemudian di tol tapi bisa mencapai 1:15 itu easy ya easy artinya kebanyakan dipakai di dalam Macet kalau ada yang lebih percaya banget selama itu angkanya kira-kira sekitar 1 banding 17 18 sampai 20 percaya percaya banget mobil ini iritnya bukan main dan memang untuk penggunaan bahan bakar mobil ini diwajibkan menggunakan minimal Ron 92 yaitu kalau di Pertamina pertama misalnya atau sel-sel super dan merk-merk lain BP juga ada 92 gitu ya tidak di endorse oleh salah satu pihak tetapi memang kalau misalnya diisi pertalite bisa nggak Oh drive Indonesia sangat tidak menyarankan ya buat apa sih itu kan sebenarnya mobil ini juga Pertamax juga irit sekali selisihnya tidak begitu banyak atau yang super atau bp92 juga tidak terlalu banyak selisihnya dengan menggunakan pertalite gitu Tapi kalau memang Ternyata harus darurat enggak ada bensin lain pertalite diisi ya apakah langsung merusak mobil nggak sih harusnya tidak langsung rusak mobil ini ya tapi kalau misalnya Honda mengecek Anda menggunakan Drone di bawah 92 yaitu tanggung jawab anda dengan Honda gitu ya review Indonesia tidak menyarankan untuk menggunakan Drone di bawah 92 begitu ya itu tadi on rem ya kita joinning ke Highway Highway yang masih agak kosong ini jadi kita bisa sedikit lebih menarik ketika sudah di Highway lebih irit seperti tadi kita bicarakan dia bisa mencapai View consumption 1 banding 22 1 banding 25 nih draft Indonesia akan coba untuk lari 100 kmh dia berada di view consumption sekitar 1 banding 20 1 banding 21 kira-kira begitu ya kalau ditahan di 100 km/jam rpm nya pun di 100 km/jam kira-kira sekitar 2050 2.000 lah 2050 di bawah 2100 RPM sedikit kita coba lewati mobil ini dulu nah namun yang Memang agak sedikit no tebel suara sih suara memang kekedapan suara di tolnya memang sedikit lebih terasa ya beli bisingnya dibanding kompetitornya misalnya kalau WRP kompetitornya apa ya sedikit lebih terasa [Musik] suara dari sini nih apa sebentar 1 2 3 nengok sebelah sini ya itu itu dari situ sedikit lebih masuk dan suara road noisenya sedikit lebih terasa daripada kompetitor-kompetitornya ya apalagi yang dari Korea Korea itu bagus ya peredaman suaranya ya tapi It's nothing to be sign off nggak nggak separah seperti Honda Honda yang zaman kira-kira yang kayak gitu-gitu itu itu itu itu itu berita kemarin lah Honda yang sekarang sudah jauh lebih baik Accord apalagi ya kan Civic yang baru juga sudah jauh lebih Baiklah seperti HRV gen 1 itu cukup baik untuk peredamannya kira-kira ini seperti itu tidak terlalu bising tapi memang notably masih sedikit lebih bising daripada kompetitornya begitu berlanjut kepada segi harganya ya Nah itu tadi yang kita bicarakan wrprs Kenapa dipilih Yang nonsensing ya sejujur sih karena dapatnya yang itu gitu memang dapatnya yang gitu tapi ada poin pentingnya bahwa rvrs dan sensi ini harganya just attach below 300 juta gitu di harga 2023-nya Kalau tidak salah ingat 297.900.000 ya apa 297.400 begitu ya pokoknya sedikit sekali di bawah 300 juta dan itu menurut gravity indonesia adalah angka yang cukup terjangkau di antara harga-harga mobil baru di tahun 2023 ini begitu untuk harga yang sensingnya Honda sensinya 20 juta di atas with that kita dapat keras tapi enggak ngebrak gitu ya di atasnya itu di Honda 20 juta dapatnya apa aja lengkap ada LKS Land kipas sistem kemudian Radar guide terus kontrol jadi bisa menjaga kecepatan dengan mobil depan ya anaknya dijaga konstan begitu ada emergency breaking dan ada macam-macam lain-lain tambahan lain-lain ada airbag juga 6 airbag jadi Pilar airbag-nya di sini Captain airbag juga ada di sini ya begitu tapi untuk mouse drivers di Indonesia menurut Driving Indonesia sudah sangat lebih dari cukup WRP RS 2023 ini begitu nah berlanjut dari situ kalau gitu sebenernya WRP RS 2023 ini untuk siapa sih Nah urf 2023 ini akan selalu anda ingat sebagai mobil yang Aduh nikmat banget kalau ini dibawa ya cuman sejujurnya kok ada kekurangannya Ya misalnya mau dibawa keluar kota kok enggak ada Open sirkulation-nya itu nanti kalau fogging Bagaimana gitu di kaca fogging Bagaimana musti buka kaca bisa sih kita juga zaman dulu Hidup tidak seperti itu ya tidak harus pakai obat circulation tapi ya masa kita beli mobil tahun 2003 ini berpikir seperti itu gitu kan tapi kok enak banget gitu kok pas banget feeling setirnya suspensinya handling-nya power-nya enak banget dan iritnya kebangetan untuk mobil cc 1500 cc begitu ya jadi buat siapa dong mobil ini sebenarnya menurut traffi Indonesia mobil ini cocok jika anda adalah orang eksekutif muda anak muda pemuda yang sedang menikmati hidup misalnya anda sedang menanjak karirnya dan kemudian Anda Menghitung level Manager misalnya Kemudian Anda mau menikmati Oke gua mau mobil-mobil baru yang nikmat yang benar-benar buat gue ibaratnya buat saya nggak peduli lah maksudnya temen mau ngomong apa yang fiturnya sulit itu cocok sekali untuk anda karena mobil ini benar-benar untuk pengemudinya untuk pemiliknya atau untuk ya pokoknya yang yang duduk di kursi depan ini gitu loh feel-nya tuh pas banget tapi moover ini untuk pengemudi mobil ini Mobil pengemudi seperti Honda yang seharusnya itulah wrs Honda adalah mobil yang menyajikan kenikmatan berkendara di benua asia untuk para pemudi ya gitu ya seperti kalau di Jerman BMW gitu itulah Honda dan itupun wrs seperti itu begitu atau jikalau anda ingin membeli mobil pertama untuk Anda misalnya dibelikan Ya misalnya ya kita nggak usah muluk-muluk lah ya Banyak orang juga pemuda-pemuda yang mau kuliah diberikan mobil oleh orang tuanya gitu kan diberikan mobil ada orang tuanya ya boleh juga memilih URS ini karena ini akan sangat praktikal untuk Anda pergi kemana-mana untuk anda bahwa teman-teman dan juga untuk jalan jauh ini sangat tidak melelahkan Walaupun memang suspensinya Sedikit keras tapi kerasnya pas gitu enak kalau misalnya di bawah di apalagi di tikungan misalnya di luar kota itu sangat tidak melelahkan dan nikmat di bawahnya gitu ya eee es gono Talking point ketiga Anda mengemudi bersama teman-teman anda gitu loh atau juga jika anda adalah seorang mama ya yang akan mengantar sekolah atau mengantar anak Anda ke sekolah Kemudian untuk pergi bersama teman-teman wrs ini juga imut ya itu tidak bisa dipungkiri modelnya itu imut cocok untuk jika anda untuk membawa anak Anda ke sekolah tapi bukan untuk bayi ya karena kalau untuk bayi rasanya kita butuh baris ketiga untuk membawa babysitter dan juga untuk membawa misalnya di kursi tengah kita ada bawa bayi kemudian ada bawa orang tua kita berarti berada di belakang barang dan juga stroller ya Misalnya dan juga babysitter gitu mobil ini kurang cocok sih kalau anda baru mempunyai momongan bayi gitu Tapi kalau sudah sekolah ee mobil ini cocok gitu ya compact SUV dari Honda yang memperkenalkan Anda siapa sih Honda itu ya kan kalau ibarat pacar atau kekasih dia adalah kenangan terindah kekasih pertama Anda yang greget banget kayaknya makin dikenal kok makin hangat makin pengen di kalau ibarat teman Dia adalah teman yang bawel nggak bisa diem ngomong terus tapi bahasanya halus gitu Dan kalau Anda pergi jauh sama dia atau ngobrol lama sama dia itu asik nggak bosen itu dia yang bisa disampaikan dari Indonesia tentang wrs 2023 ini Apabila Anda menyukai video ini mohon jangan lupa untuk tekan jempol ke atas tinggalkan komentar di bawah ini dan subscribe ke channel Driving Indonesia Apabila belum sampai jumpa di video-video berikutnya tada wrs 2003 Coba ya jangan lupa coba