POV REVIEW | HYUNDAI STARGAZER PRIME 1.5 CVT (IVT) 2023 | INI NYETIR SENDIRI!? | Tour & Test Drive (YouTube Video)

kuncinya aja premium banget nih gila bahannya berat warnanya pun coklat nih bukan hitam kayak biskuit gosong yang enak banget itu dijual di supermarket supermarket ternama nih ini nih sahabat Indonesia Selamat datang ini adalah Hyundai stargazer Prime kita mulai dari eksteriornya ya ini Hyundai Star gazer 2023 ini tipe tertinggi ya Prime CVT tapi namanya IVT kalau di Hyundai ada mobil mau lewat kita kasih dulu Nah dari sisi depannya desainnya futuristik banget ya kan dia menurun dari kakaknya yaitu Hyundai Italia dan ada apa ini ya di depannya nih LED barnya ini kayak kalau menurut review Indonesia dia kayak Robocop nih Nah terus dari sisi lampunya ini canggih banget udah multi LED hyby juga sudah LED ada fog lamp nya juga namun fog lamp nya masih halogen lampu sein pun masih halogen ya kan tapi kalau dari segi peleknya keren banget udah two tone polish ya two tone polish begini hitam sama silver terus ukuran bannya ini berapa nih ukuran bannya 205/55 ring 16 cukup ya untuk sebenernya kelas lmpv tapi nanti kita lihat ini mewah banget untuk kalian TV nah dari desain belakangnya dia sudah mempunyai ini lampu senja bentuknya hak begini tapi itu LED yang nyalanya itu bagus nyalanya tuh kayak digital digital digital pixel begini dan lampu remnya ada di sini bersama dengan lampu senjanya juga ini kelihatan LED seperti dalamnya ada bohlam sepertinya tapi kelihatan seperti LED kayaknya sih LED nih ini harus dikonfirmasi lagi nih tapi kayaknya udah LED ini ya untuk lampu seinnya kita coba Nyalakan Nah kalau dari lampu seinnya sendiri Ini sudah sudah di smoke gini tapi kelihatannya ada bohlamnya gitu Tapi nggak papa lah kesannya kalau dari jauh orang lihat begini kesannya Sudah LED begitu di belakang sini juga desainnya berlanjut seperti depannya ya futuristik dan kebetulan yang ini sudah yang tipe tuton jadi atapnya itu berwarna hitam begitu ya terus kita berlanjut ke bagian mesin mesinnya ini 115 horsepower ya 1500cc 115 horsepower 145 nm untuk powernya kesannya 115 power itu tidak besar tetapi kalau misalnya sudah berjalan nih ini bener-bener powernya cukup mengejutkan ya responnya itu lebih dari yang kita ekspektasikan gitu nanti kita akan tes jalan dia dikawinkan dengan transmisi yang disebut intelijen variabel transmission dari Hyundai sebenarnya jenisnya CVT tapi memang Hyundai punya IVT ini lebih apa ya diklaim lebih halus dan lebih bisa memprediksi kebutuhan gas dari pengendara begitu kita langsung masuk ke bagian interior ya kita mulai dari belakang dulu dari sisi tengah ya ini kursi yang punya nih sayang nih kursi Bos sajak kursi tengahnya ini ini varian yang Captain seat kalau beli stargazer jujur kalau nggak ngambil yang startup nih Agak rugi karena bedanya cuman satu juta atau 1 juta setengah ya ya tapi pokoknya bedanya sedikit banget nih untuk yang varian dan itu pun tidak harus ambil tipe tertinggi tipe yang menengah pun bisa diambil varian di belakang sini sudah ada meja sajani M meja sajangnim meja pesawat yang anda bisa pakai Kalau anda butuh makan atau butuh kerja nih misalnya laptop di sini bisa ditaruh di atas meja ini bisa sambil ngetik dan posisi penempatannya pun ergonomis lihat ya ini posisi tangan nih ya Ada posisi sandaran tangannya itu pas banget Kalau Anda harus ngetik di sini nah sekarang dari segi material segi material di belakang sini sudah terdiri dari tapi ini keras ya ini keras ini keras nah bagian sini sudah soft touch ini kulitnya ini bagus sekali kulitnya ini kulitnya tidak kasar ini lembut teksturnya lembut ini jarang ditemukan di mobil-mobil lmpv kelas tekstur seperti ini biasanya teksturnya sedikit lebih kasar ya nah terus untuk posisi duduk nah untuk posisi duduk kita akan bawa kita sudah bawa manekin manekin ini tingginya 181 cm nah ini Saya jamin nih 181 cm sahabat Indonesia lihat sendiri nih 181 cm ini di depan Masih sisa Oh ya ini Sisi pengemudi sudah di Indonesia ya pop itu kita agak sedikit mundur dari posisi nyetir ideal bahkan ini masih 5 jari genep ya di kepalanya Aduh dua tangan masih dua tangan nih Jauh banget kalau posisi Sajang ini di tengah-tengah sini nih ini enak banget kalau buat duduk nih sebenarnya lebih enak lagi sebelah kiri tapi sebelah kiri karena kita mau review yang ada mejanya di sini jadi kita agak egois dikit ya sejamin suruh geser dulu dikit ya nah jadi posisi itu di tengah enak banget nih ini posisi bos Di sini juga ada double blower ac-nya dingin modelnya pun ngikut nih ngikut agak Retro tapi Retro dibikin futuristik gitu agak bulat-bulat begini modelnya nih ya puter-putarannya ini beda sama yang lmbv Jepang ini unik nih beda sendiri nih ini juga teksturnya agak kasar-kasar walaupun plastik tapi tekstur agak kasar ini Indonesia suka nih unik tidak asal bikin gitu ya Nah terus kita kebagian bagasi ya tunggu nih Agak mundur dikit takutnya kesandung ya kita kebagian bagasi Wah sana belum dimatiin lupa nggak apa-apa nanti kita sambil jalan kita matiin ini bagian bagasinya tadi posisinya masih 7 seater ya ini kita lihat posisi 7 seater dulu Nah ya kalau bagasi 7 Sita kondisinya posisi begini ini Anda masih bisa muat Nih misalnya ya kita bawa ini ya nggak ada yang sponsor jadi tasnya begini aja ini masih gede banget masih mau berjejer 1 2 3 4 5 6 7 sebelah sana 7-8 tas ini masih masih muat ditumpuk pun masih muat ini 7 sih tergede sekali untuk bagasi posisi enam kalau buat nyamannya ya tapi jikalau Anda mau bawa barang lebih panjang lagi bagusnya nih dari stargazer ini juga seperti lmpd lainnya rata banget dan bayangkan ini kursi posisi duduk manekin ini 181 cm ini tuh ya kita cuma pakai tenaga dalam nih tenaga dalam itu kan Wah ini nggak mentok jadi bayangkan naik roomnya ini 181 cm masih muat nih buka bukan kepalanya nah kepala Oke ini bersentuhan dikit sana 181 CM kalau postur rendah sedikit lebih kecil dari manekin ini Pasti muat dan dia di sini tuh agak ceblok Ininya ini agak ceblok Jadi kalau misalnya Anda tinggi pun jalan jauh ya masih akan enggak enggak bersentuhan lah rambut Anda sama ini jadi kalau anda pakai pomade yang tinggi-tinggi gitu ini mungkin nggak akan kempes pomadenya gitu ya Oke kita lanjut ke posisi jalan posisi Driving impression bersihin dulu Nah pertama kali kita duduk di posisi pengemudi dulu sebelum kita mulai jalan ya ini materialnya setirnya ini sama nih materialnya sama kayak yang kulit kursi tadi kulit halus ini material yang sangat unik dan jarang ditemukan di mobil-mobil ini pun finish dari dashboard yang bagian menghadap ke Anda ini Ini aslinya berat jadi ac-nya ini berat ac-nya ini feelnya tidak murah dan rasanya premium sekali kalau misal diputar-putar di sini ada pengaturan AC digital Walaupun memang cuman mau dibilang cuman juga ini lengkap Mohon maaf ini lengkap Ini pengaturan angin Ini pengaturan temperatur ya ini ada pengaturan arah ke kaca Open circulation kalau circulation Auto mati nyala Jadi AC ini cukup lengkap ya untuk Hyundai serger Prime dan untuk media pun dia sudah ada apa mobile link nah kemudian jikalau anda butuh radio tinggal pencet di sini anda butuh ke media lain Misalnya di sini ada USB juga sudah ada bluetooth audio juga tidak perlu harus connect ke Android atau Apple Apple car Play jikalau anda hanya ingin mendengarkan musik dari handphone anda Oke sekarang kita jalan aja ya nah saya akhirnya mati juga kita posisi langsung berjalan aja hati-hati bikin konten di sana bila keren kita jalan Yuk ini dengan tenaga 115 horsepower 1500cc 100 gitar 145 nm ini powernya cukup mengejutkan memang kalau misalnya anda cuman menginjak gas level sedikit ya untuk Eco Eco Driving gitu misalnya ya Sorry kita berusaha untuk putar balik dulu nih sambil kita tes radius putarnya dapat nggak kita langsung balik ke jalur ini jalur paling kanan kosong kita masuk agak sedikit terlewat jalur paling kanan Tapi bisa langsung kembali jalur paling kanan jadi medium lah untuk radius putar tapi powernya ini tidak seperti 115 horse power pada umumnya ini respon gasnya jikalau Anda menginjak sedikit lebih dalam melewati level econya dia itu kudanya langsung buru-buru datang semua kayak dipanggil tuh kudanya langsung datang semua dan ini mode com ya belum sport mode nanti kita akan coba sport mode ya Nah kalau anda butuh power lebih dan buru-buru nih 115 horsepower-nya mau di ciwide panggil semuanya geser ini tuas ke kanan langsung jadi sport mode kan merah semua Uh langsung naik rpm-nya nih respon gasnya 50 ya 50 kita bejek dalam satu dua tiga 60 70 80 ini tikungan lagi Wah gila ini respon gasnya nggak main-main ini Spot mode kita coba lagi bentar sambil Tunggu jalan lurus ya kita coba satu dua tiga lima puluh 60 60 70 udah keren bahaya ngeri Wah gila ini untuk respon gasnya di sport mode Bukan main-main beda berasa banget bedanya sama ecomo tadi begitu di gas itu dia sudah ready dan 115 horse powernya itu terasa sekali ini kalau mau dibilang ini bener-bener seperti yang waktu draft Indonesia coba Avanza yang 1300 cc dibilang 96 work power itu ya tapi begitu di gas kita sendiri kaget eh 96 harus power kayak gini ya Nah ini sama nih 115 horse power klik begini ya gitu ya powernya ya kita coba sekali lagi ya greget banget apalagi ada berubah jadi merah nih kalau kalau gelap-gelap lebih greget lagi tapi jadi pengen injak gas terus 60 70 80 udah cukup cukup cukup cukup cukup cukup bahaya bahaya bahaya Bahaya kalau terlalu ngebut kita pelan lagi nah kemudian ya dari sisi performa akselerasi sekarang kita beralih ke sisi handling ya Nah tentunya kita mau coba dong mobil ini ya handlingnya seperti apa sih performanya Di tikungan kita coba ini depan ada tikungan ke kiri pastikan aman kita tekuk Nah itu dia itu dia yang enak dari mobil ini kita coba lewati Panther ini Ya dengan spot mode ini tuh tidak tidak mau miring dia dia dia untuk bantingannya memang sejujurnya tidak empuk Mobil ini Tapi dia lebih memilih untuk di perbatasan body roll saya akan toleransi segini saya lebih korbankan Oh tidak tidak terlalu empuk begitu bantingannya tuh dewasa verm tapi tikungannya tuh dia nggak terlalu ekstrim untuk untuk mobil sebesar yang tadi muat ya di belakang aja masih muat tambah barang mobil sebesar ini tidak tidak ekstrim gitu loh dan untuk bantingannya memang tidak empuk tapi juga drag Indonesia tidak berkomplain ya karena memang sebetulnya Kalau cuman sekedar speed red misalnya di tol begitu itu tidak berasa dan dia lebih meredam Kalau boleh dibilang mobil ini lebih suka apa ya ayunannya itu keras tapi kalau kena gebrakan atau kena kejutan gitu Nah itu direndam begitu Itu dia kena kejutan dia redam tapi kalau untuk ayunan dia tidak terlalu empuk gitu tidak masalah kan lebih feelnya seperti Eropa begitu sambil menuju arah tol sekarang kita bahas soal view ekonomi dari Hyundai start geser Prime ivt ini ya Jadi untuk full ekonomi dari mobil ini di dalam kota dia menggunakan bahan bakar dengan nilai ekonomis satu banding 13 KM kira-kira perkiraan jadi 13 1 liter dipakai untuk 13 KM sedangkan di jalan tol nih seperti yang kita lagi mau coba itu penggunaan bahan bakarnya jauh lebih irit yaitu bisa sampai satu banding 17-18 KM sehingga dengan penggunaan ekonomi seperti itu combine filternya ketika dipakai dalam kota dan luar kota atau dalam jalan tol itu adalah kira-kira sekitar segini 14,9 15 lah 15 15 km per liter sekitar segitu nah dari situ kita akan berlanjut ke bagian fitur-fitur nih kelengkapan dari ini kalau bicara kelengkapan makanya kenapa dibawa ke Tol bicara kelengkapan start geser ini paling enak dijelaskan ketika sedang berjalan dan ini lengkap sekali mobil ini fitur-fiturnya itu tidak murah ya maksudnya di harga lmpv Walaupun memang sudah di atas 300 juta tapi yang tipe terlengkap ini fitur-fiturnya tidak murah sebagai contoh dari digital clusternya kita coba nih ya pertama ada fire pressure monitor yang semua di dalam PSI ya kemudian ini lentifikasi nanti akan dijelaskan dan sudah ada tripkomputer drive driving Asisten saya pun sudah ada bisa mengatur lighting nih ada biru-biru di sini di bawah sini ada biru-biru ember lighting dan kemudian sudah ada welcome light juga ya untuk untuk maksudnya Ketika anda pulang lampunya bisa menyala untuk beberapa waktu bisa disetel dari sini nah sekarang kita coba ke fitur Driving asistennya pertama-tama yang memang memang cukup umum tapi di mobil ini di harga sekian yang nanti akan disebut sudah ada Cruise control pertama kita dukun kontrolnya dan terus kontrol ini misalnya kita setup nih di 80 km per our itu ada tulisannya 80 mpor yang paling asik mobil ini tuh punya Land kipas indonesia agak sedikit terpecah konsentrasinya mengatur komputer ini Nah sekarang kita coba ya ini lagi Pak Sis ini garisnya tuh agak sedikit semi pudar di jalan tol ini tapi menyala dua-duanya artinya dia sudah membaca garis dan dia sedang mengontrol setir kita coba ya ini Driving Indonesia mencoba melepas setir ini belok kanan kemudian tuh gerak sendiri lurus lurus ada mobil di kanan dia tidak on face nih kita akan coba nih dia tidak terganggu dengan ada mobil di kanan ini ada belokan kiri garisnya pudar dia terus membaca nah dia minta kita pegang dari pegang-pegang setir kita pegang setir ya kita Pegang setirnya lepas lagi dia mengikut agak horor kita harus pegang Nah sudah mencoba Jikalau memang setir ini tidak dipegang dan artinya kita lepas tangan kan dia minta tolong dipegang gitu setirnya kan kalau dalam 20 detik kita tidak memegang setirnya lagi otomatis dia akan mati permanen artinya Driving asisnya Itu otomatis langsung mati dan Anda harus menghidupkan ulang lain kipas tersebut jadi tetap Anda harus memegang setir ini Itu fitur yang sangat aman ya maksudnya anda tidak boleh ketiduran juga ketika sedang berkendara United dengan segala assistnya ini gitu dan kemudian fitur yang kedua yang akan dibahas di dalam hyundaiser Prime 5t ini adalah kita coba caranya gimana nih Kita coba nih kita harus mencari mobil di samping itu adalah blind spot monitoring nih kita ke kiri ya misalnya ya kita ke jalur Tengah kemudian misalnya di sebelah kiri Driving Indonesia yang sedang menyetir start geser ini ada truk kemudian kita mau pindah jalur kiri Nah dia kan bunyi ada benda dari sebelah kiri gitu kita matikan lagi contohnya kita nyalakan lampu sein kiri seolah-olah kita mau ke kiri di bunyi itu sudah ya kasihan truknya dijadikan kelinci percobaan sama Indonesia mohon maaf ya truk ya ya begitu tapi fiturnya itu sebenarnya sangat berguna karena kalau misalnya di spion kan tidak ada ada sisi-sisi yang tidak kelihatan gitu kan jadi misalnya nih nih Kita coba lagi satu lagi nih truk ini kita buat tidak terlihat di spion tuh tidak terlalu Terlihat tapi kita mau kasih sein kiri misalnya nah dia bunyi karena ada truk tersebut gitu itu adalah yang sangat berguna ketika Anda mau pindah jalur dalam posisi Akting apa lagi misalnya anda sedang berjalan di kota di Sudirman Senayan misalnya begitu atau di luar kota misalnya Surabaya di Bandung dan kondisi jalannya itu penuh ya padat ya walaupun berjalan tapi padat dan ketika anda mau berpindah jalur anda tidak bisa saja anda tidak sempat untuk menengok ke kanan dan eh Ketika anda berpindah jalur Kalau tidak ada blackfore monitoring itu Anda beresiko untuk menyenggol mobil di sebelah kanan Anda Atau paling tidak Anda akan di klakson Woi enggak lihat apa Padahal enggak ada di spion gitu Nah kalau anda dengan menggunakan Hyundai segar ini anda akan aman dari klakson orang-orang marah enggak ya Iya maksudnya anda akan aman dari ketidaksiapan adanya mobil di sisi blindspot Anda seperti itu dan fitur-fitur tadi tuh misalnya yang baik kalau kita lagi mau belok kiri Ini terus selain keep assist dan kipas ya Mobil ini sangat memanjakan Anda kan Ya anda tuh kalau bahasa Koreanya mereka dibilang Bos Gitu ya Saya jamin seorang Hero sedang di mobil ini menyayangi anda sebagai bosnya gitu Nah untuk disayangi oleh mobil ini sebagai sajangnimnya gitu berapa sih yang anda butuhkan untuk merogoh kocek berapa sih untuk menjadi bos Sajang dari Hyundai stabilizer Prime ini 311 juta yes 300 juta belum diskon ya diskon cek sendiri ke dealer Hyundai favorit anda di sekitar rumah Anda ya tapi dengan harga 311 juta tersebut fitur-fiturnya ini bukan mobil bukan fitur-fitur mobil biasa ya ini eh fitur-fitur mobil yang ya ibaratnya nembak atas gitu nembak atas jadi mobil ini tuh fitur-fiturnya seperti mobil-mobil Eropa seperti mobil-mobil dan fill bawanya pun seperti mobil-mobil Eropa gitu seperti mobil-mobil Mercy seperti mobil-mobil BMW gitu kalau anda Merem mata 311 juta anda akan terasa seolah-olah anda membawa mobil Yes Mercedes Benz B class betul penggerak depan Baiklah Mini fan walaupun lebih kecil ya lebih besar tapi betul-betul terasa seperti membawa backglass itu yang grafik Indonesia rasakan ketika membawa Hyundai stargazer lalu kita masuk ke sisi kekurangan tentunya ya namanya Mobil pasti ada kekurangannya ya MPV pun biarpun udah semewah ini tetap masih ada kekurangannya yaitu apa pertama ya kan kalau anda tadi posisi tangan Anda di mana anda seharusnya misalnya di tempat setir ini di hand rest ini hand rest ini gitu ya berani nih gara-gara ada Land kipas gitu ya Sambil nengok-nengok itu Anda akan merasa nyaman kan sejak Ning gitu kan Tapi kalau anda menempatkan tangan anda di tempat yang tidak seharusnya di sini di sini atau di sini gitu ya Anda akan merasa kok nanggung ya gitu jadi bagusnya nanggung ada titik-titik di mana mobil ini itu menggunakan material yang sedikit chip out agak kesannya murah gitu dan apalagi misalnya fit and finish fit and finishnya mobil ini itu agak sedikit Kalau boleh dibilang kalau lolosan ya Jadi anda harus kalau pada saat beli itu Anda harus cek nah ini biasanya definisinya matiin dulu nih kalau misalnya dia mau hilang garisnya ini nah misalnya di sini di sini nih ini itu ada bagian yang sambungannya masih agak kasar tapi ada bagian yang halusnya gitu atau misalnya berhubung kita lagi mau berhenti nih kita berhenti dulu ya mau kasih lihat sesuatu Nih misalnya di doggy bar doggy bar ini nih ya doghibar ini doggy bar ini kenapa ya sopan ya tapi kalau anda supirnya ngantuk kan pasti anda bilang ini kalau dilihat doggy barnya ini bahannya plastiknya agak sedikit murah dan kalau di tuh itu bukan bunyi Ini ya Bukan bunyi plafon ini bunyi ketemu doggy barrier sama plastiknya gitu Nah jadi di situ Itu salah satu kelemahan dari united ini adalah fit and finishnya ya yang kedua kekurangan dari mobil ini sebenarnya apa ya Driving Indonesia susah juga sebenarnya kalau harus disuruh nyari kekurangan kedua tapi memang masih ada kalau memang kita mau sebut adalah jaringan service ya jaringan service Hyundai meskipun sudah mulai meluas nih tapi memang untuk saat ini jaringan service Hyundai terlebih lagi misalnya kalau misalnya ada kerusakan belum terbukti itulah maksudnya kalau kalau mau dibilang kata-katanya adalah belum terbukti itu dibanding misalnya merek-merek di Jepang yang sudah jaringan servicenya dan itu sudah bisa dipastikan ada di luar kota di luar kota gitu nah tapi itu merupakan room for apa ya untuk apalagi bentar lagi ada mudik nih bentar lagi bulan Ramadan itu banyak yang mudik itu adalah proofing ground buat Hyundai malah jadi rumor improvement gimana Hyundai bisa membuktikan bahwa tahun ini dia bisa memberikan pelayanan apa after sales dan service yang memadai terlebih lagi di luar kota kota besar di di daerah-daerah yang sedikit misalnya agak jauh dari kota-kota besar Hyundai bisa menyediakan misalnya ee tempat service darurat atau misalnya filibility sparepart-nya itu disediakan begitu Jadi eee kekurangan kedua yaitu ya tapi malah itu saat ini menjadi kesempatan bagi Hyundai untuk proofing grounds begitu nah jadi sekarang dengan harga 311 juta tadi mobil ini buat siapa sih menurut Driving Indonesia mobil ini konsumen marketnya hampir sama seperti Avanza kemudian xpander atau bahkan xpander Cross Misalnya Anda baru upgrade dari mobil kecil dari LCGC hatchback misalnya yang disebut Life starter ya baru mulai hidup gitu ya Nah kemudian Anda sudah berkeluarga dan sekarang mencari mobil yang lebih besar 7 seater untuk anda membawa keluarga anda anak-anak atau orang tua Anda begitu ya tetapi anda tidak mau fitur-fitur yang itu-itu aja gitu nah Hyundai stargazer ini memberikan fitur yang jarang didapat di MPV lain ya belum tentu mendapatkan ini nih Apa tadi lain keep assist kemudian kalau misalnya ini sudah ya apa monitoring tapi itu sesuatu yang sangat Wow Maksudnya di level harga 300 jutaan lain kipas itu jarang didapat dan kemudian dia sudah ada fitur emergency brake yang Driving Indonesia tidak berani tes tapi sudah pernah terjadi Jadi kalau misalnya ada sesuatu di depan Anda yang Delta speednya apa ya perbedaan kecepatannya itu cukup jauh misalnya di depan jalannya 60 Anda jalannya 90 dan anda tidak mengerem mobil ini akan mengerem untuk anda dengan warning yang cukup keras gitu Nah itu adalah fitur yang memang di lmpv lain juga memang sudah ada tapi tidak semuanya dari mobil ini sudah ada gitu tetapi selain daripada itu kenyamanan kenyamanannya ini sangat menggoda dan jika anda tidak tidak mau lagi lah maksudnya Jepang misalnya bosen nah ini cocok untuk anda untuk mencoba kualitas dari merk Korea sekarang ini begitu nah itu saja yang bisa disampaikan oleh Driving Indonesia terkait Hyundai Star gazer Prime 50 ini live Indonesia yang lagi kejepit truk diantara truk-truk ini di jalur tol mengucapkan terima kasih telah menonton dan sampai jumpa di video-video berikutnya jangan lupa jika anda menemukan manfaat dari video ini dan menyukai video ini jangan lupa tekan tombol jempol ke atas klik like tinggalkan komentar di bawah ini dan subscribe Indonesia dadah