POV REVIEW | MERCEDES BENZ C300 AMG 2.0 TURBO A/T 2017 | SPORTS CAR KELUARGA! 😍 | Tour & Test Drive (YouTube Video)

c300 2017 AMG Line ya ini w205 driver Indonesia tuh mesti ngaku dulu nih bahwa driver Indonesia itu punya soft Spot ya punya titik cinta gitu terhadap sedan-sedan yang berturbo bertenaga gitu kencang sampai-sampai sebenarnya dve Indonesia itu bersama dengan adik dari dve Indonesia itu pernah punya semacam perjanjian semacam janji bahwa kita tuh akan selalu punya mobil sedan terutama khususnya adalah C class dan eclas dar Indonesia suka cclas sedangkan adik R Indonesia suka eas makanya dulu kita punya w204 dan w212 ya bersamaan gitu jadi e kakak ad nah kemudian pada saat adik driver Indonesia ganti ke w213 dia beli E300 2017 juga sedangkan 2017 punya c300 w205 ini pada saat itu masih mahal masih 700 juta lebih sehingga Dri Indonesia akhirnya murtad dan beralih ke pilihan yang lebih ekonomis yaitu BMW M2 competitionaduh tapi memang pada saat Sil Mobilindo menawar rekan nih ada nih c300 MG Line Gua tahu lu suka Lu mau cobain gak Siapa tahu lu minat kurang ajar memang begini ya begini ya mobil sport seperti caymen atau misalnya M2 competition atau GR Supra misalnya yang lebih mahal dari mobil ini sebenarnya itu adalah mobil-mobil yang you know it's gna be fast you know it's gna be delivery power itu power full dan instan atau paling enggak meledak-ledak gitu ya tapi ada juga hal-hal drawback yang lu alamin ketika lu pakai mobil-mobil seperti itu contohnya misalnya rasa enggak dari tadi kita enggak ngayun-ngayun ya kalau di mobil sport itu akan terasa banget semua pergerakan jalanan semua gelombang semua kuntur aspal gitu You're Gonna feel everything dan road noise dari mobil performance mobil sport itu ya jangan diharap tidak ada karena memang road noise itu Le bagian dari Driving experience yang Roll dari mobil sport Anda akan merasakan semua road noise-nya karena pergerakan ban itu juga bisa dirasakan lewat road noise sedangkan c300 itu binatang yang berbeda ini adalah mobil semi sport lah ya I bararang sedan sport lah yang memberikan Anda pengalaman seperti naik mobil sport tapi ketika anda sedang capek Ketika anda sedang mau daily berbisnis setiap hari tidak perlu anda merasakan semua perasaan-perasaan yang ayunan-ayunan di mobil sport itu atau kuntur-kuntur jalan seperti di mobil sport itu nah ini adalah mobil yang Anda beli karena anda ingin menikmati jalanan sehari-hari bukan cuman di weekend kalau di weekend Anda memilih mobil sport Anda Jalan e sehari apa ke acara misalnya atau bersama dengan teman-teman atau sendiri ya itu menyenangkan karena di weekend anda tidak stressful sedangkan kalau misalnya sehari-hari misalnya pulang kerja anda ingin jalan-jalan Anda masih ingin menikmati mobil jalanan c300 ini adalah partner Anda yang tepat power delivery-nya nikmat banget handlingnya itu tidak ngablang ya being a Seas dia juga bukan mobil yang terlalu besar dia bukan mobil yang anda perlu pakai supir atau Anda rasakan Oh mobil itu gede banget gitu enggak Kalau Anda lihat bentuknya dari luar nih misalnya eksteriornya itu adalah mobil yang si klas sc300 ini ada mobil yang bentuknya pipih compact seperti V Line ingin men menerkam Ya seperti e binatang Jaguar atau cita ingin menerkam siap menerkam mangsa gitu tapi enggak gede banget dan dia tidak gambot seperti e- class yang saudara besarnya gitu ya Saudara besar e saudara eh lebih e atasnya kelas atasnya gitu tapi dengan desain yang masih Senada dengan big brothers-nya yaitu a class dan S Class Keren ya now karena dia sebuah mercedesbenz dia punya mode Comfort setelah kita main-main and you go back to Business keseharian anda anda kembali ke mode Comfort dan ketika Anda masuk ke mode Comfort muncullah karakteristik mercedes-benz dari C class c300 w25 2017 ini contoh yang tadi setirnya lebih direct ya lebih seperti mobil sport Sedangkan untuk mode Comfort setirnya akan menjadi lebih ringan dan juga feel gasnya juga sedikit lebih tidak seresponsif sport mode Jadi anda bisa lebih meletakkan kaki anda dengan santai di atas pedal gas Ya seperti punya dual personality ya Dan ini sungguh Comfort mode gitu Kalau misalnya di M2 competition punya ding Indonesia misalnya dikembalikan ke mode efisien tetap aja dia berasa Sports car cuman lebih lemot aja ini enggak ya ini full fledch Mercedes experience Ketika anda kembali ke Comfort mode dan C class sejak w204 itu dan w205 itu sudah full berasa banget full fledge Mercedes ya dulu kan orang bilang C class Oh kalau lu mau ngerasain Mercedes benar-benar lu mesti ngambilnya yang e- class gitu Masterpiece atau Boxer atau w210 Tapi sejak w204 itu feel berkendara dari w204 C class sama 212 e class itu sebenarnya cukup mirip perbedaannya adalah umumnya ada fitur-fitur interior seperti misalnya ada material yang gloss atau misalnya material yang sedikit lebih up market finishnya di e tapi C CL dan I itu sekarang sudah kokohnya tuh berasa semua sama maksudnya full fledge Mercedes experiencenya bukan Mercedes yang kelihatan di budget Cut gitu ya makudnya produksinya dibudget c tidak ini semua dengan umur 7 tahun 50.000 KM tidak ada interior retle dari tadi sangat minim interior rattle dan itu dve Indonesia suka mobil-mobil baru nyaman wajar 7 tahun 50.000 KM 31.000 Mas yang mana memang itu bukan mobil capek juga ya sangat wajar atau cender cukup rendah tapi setelah 7 tahun tidak ada interior rattle sunroof pun baik-baik saja That's quity and you can get it di C class 2017 Ini dengan harga yang sebenarnya sepadanan dengan boleh dikatakan most mobil yang menengah Ya seperti mobil-mobil cumi zaman sekarang Pajero Fortuner Innova gitu you get it can get this car Entar kita akan Jelaskan untuk harganya dan karena si mercedesbenz c300 AMG Line 2017 ini adalah varian tertinggi dari C class pada masa itu maka it comes With All the bels and whles dari mercedesbenz contohnya lampunya ini benon dua titik ya Jadi ada dua projecttor di sini untuk lampu biasanya dan bahkan lampu tembaknya pun sudahon teknologi yang sebenarnya lebih mahal daripada lampu LED yang ada di zaman sekarang and again from the you can ada rom di bawah situ front splitternya ya terbuat dari garnish Chrom yang memang khas Meri banget dilanjutkan sampai ke samping sehingga mobil ini kelihatan lebih sporty dan again menekankan posisinya yang seperti P Line binatang buas yang ingin menerekam gitu ya gek dan untuk AMG ini yang penting diberikan velk ring 18 lebih besar daripada vari non amg-nya dan mendapatkan itu ini adalah Dis brake 13 inci Cross drill ventilated Cross drill dari Mercedes Benz yang gak main-main ya Ukuran remnya aja hampir segede veleg LCGC tuh debukan pas remnya tadi karena kita habis Driving impression tapi ini mobil memang rem gak main-main jadi kalau sahabat rem milih yang MG Line atau yang C200 jangan lupa sebenarnya salah satu yang perbedaan harganya adalah di rem depan tadi itu ya itu yang benar-benar menyelamatkan Anda jikalau Anda membutuhkan pantian mendadak dan untuk varian yang amemg diberikan rear bumper yang berbeda ya lebih sporty dibandingkan yang non amg-nya ada semacam air Duck di sini mungkin kalau di varian yang c43-nya bisa membantu mendinginkan rem pada saat ckuit Driving tapi yang ini tertutup ya air duck-nya dan di belakang situ sudah mendapatkan rear diffuser yang ada exhaust finisher-nya garnish Chrome begini ya lebih sporty overall untuk tampilan c300 MG laine Nah kalau lu mau c300 Lu pasti ngincer apa yang di dalam sini beda utamanya dari C200 adanya di dalam sini kita buka dulu ya m274 2000 cc Turbo tapi bukan sembarang m274 ya ini adalah final version dari m274 mercedesbenz di version c300 Ini menghasilkan 245 H power di 5500 RPM dan 370 nm di 1300 sampai 4 1000 rpm di varian c300 ini kali ini dia mated dengan transmisi 9 speed otomatis konvensional ya Jadi gearationya tuh rapat-rapat bisa membuat mobil ini berlari dari 0 sampai 100 km/j dalam waktu 6 detik atau bahkan kurang menurut klaim dari mercedes-benz Wah tetap membuat kecepatan 100 km/h bisa ditempuh dengan RPM 1500 jadi tetap senyap dan irit banget dan karena ini memang vari se kas paling atas pada masanya jadi di belakang sini juga kelihatan enggak terlepas dari yang namanya kemewahan Iya benar Iya kan ya gila nyaman banget gila di sini Man Walaupun memang sebenarnya kelihatannya engak terlalu lega sih karena itu posisi duduknya 17 e 6 cm D Indonesia punya posisi POV Ya memang ini mobil drivers car tapi di belakang sini juga walaupun ruangannya ya Ok lah sekedar Oke tapi banyak kemewahan apa aja tu Om J nih salah satunya nih paling gua suka Cup holdernya sampai dua biji Cup holdernya dua biji dan ini lucu banget Cup holdernya bisa adjustable bisa adjustable gini yo ini jadi botol segede apapun bisa Lu atur kegedean e gelas atau botolnya dan terus ada Secret comportemen men ini muat muat tab tablet lah atau kalau enggak handphone muat handphone muat di sini jadi lumpetin keren keren keren keren keren lu ketinggalan keren dan yang paling kelihatan dari tadi di sini di atas sini ada dual Panoramic sunroof di sini he jadi kelihatan lega sih jadi kelihatan lega dari depan ke belakang ya walaupun yang belakang ini kaca mati sih Iya ini e cocok untuk melihat-elihat gedung di malam hari misalnya kalau and tinggal di kota besar tapi yang di depan itu kalau naik juga ini Kalau dibuka ya ini Kita masukin biroll di sini kalau dibuka bukanya tuh ke atas gitu jadi keren jadi tampilan mobilnya tuh sporty makin sporty pas buuk gitu sunronya Iya dan di sini kelihatan ada ya speaker burmaster Ini speaker burmaster Enggak main-main 500 0 Watt ada powernya dia dan memiliki mobil ini klaimnya 13 speaker yang kelihatan di sini 1 2 3 4 5 6 7 8 9 yang kelihatan tapi klaimnya 13 speaker dan 9 channel 9 channel sih enggak dipertanyakan speakernya udah yang kelihatannya udah se dan di belakang CD karena ini adalah seekor Mercedes Benz you Ah c300 ini leathernya leather sungguh high quality nih Kelihatan nih e agak sedikit berbeda dengan varian-varian triam level di bawahnya leathernya ini MG Line c300 leather yang kalau dibilang apa ya kalau ini ini looks like genuine leather sih kayaknya sih genuine leather gitu ya tapi ini memang benar-benar kalau dari tekstur genuine leather dan di sini sudah mendapatkan AC belakang juga berarti triple zone ya triple zone sama yang di depan ada dua dua wis ada lagi nih Apaan ini nih yang gua suka nih ini buat apa beli privacy buat privasy biar enggak dilihat orang biar ggak ngenj heeh terus terus sama satu lagi yang di belakangnya apaan kita pencet Naiklah antik woi ini buat apa iya anti tembakan laser dari belakang dari belakang ini buat panas Sebenarnya ya tapi boleh juga kalau misalnya kita lagi dikejar-kejar sama cumi darat Kalau gak pasti tembak atau truk ya pasti tembak lampu lasernya gitu ini kita naikin Shield biar kayak jam 10 berguna sih kalau lagi malam-malam sih iya iya karena ini sedan jadi buat tembakan lampu Dar k-ang kita annoing G lagi nyetir gitu Silo banget di belakang naikin Kay ini berfungsi buat menghindari Silo dari lampu mobil tinggi juga ya berarti iya dan panas utamanya sih panas dan karena ini adalah varian c300 tipe yang mewah Ya mobil ini praktis juga kalau Anda lagi kewalahan bawa barang misalnya di sini ada buat bagasinya kick sensor bukanya gitu ya otomatis gitu jadi again Walaupun dia sporty tetap kemewahan tidak dilupakan untuk seekor meredis bensin Ini apaan spare Tire ini ini spare Tire karena menurut peraturan pemerintah pada saat mobil ini keluar mobil yang dibuat CKD dan dijual harus memiliki spare Tire ya kalau anda gak suka bawa spare Tire boleh aja bandnya diganti rft Run flat tier dan ini bisa ditinggal di rumah atau dipajang Nih keren nih sebenarnya H apa bawa buat bawa barang-barang tenda segala macam nih bungkusannya keren bersih this bench dengan adanya spare tier itu pun di sebelah sini masih muat cancel Driving Indonesia dan di sebelah sini masih lega ya mau bawa stick golf Eh kalau mau bawa stick golf ini baiknya dikeluarin dulu atau kursi itu dilipat karena jadi lebih rata ya dan menutupnya pun di sini ada tombol buat kunci jadi enggak bisa dibuka lagi ya kalau misalnya kita cuma mau buka satu kali biar enggak dibuka orang lagi di sini ada tombol kunci tapi kalau cuma mau nutup di sini ada tombolnya juga nah di kursi depan sini adalah kursi surganya pemakai c300 AMG Line 2017 ini ya dan terlihat banget tidak terlepas dari kemewahan nomor satu ini adalah era di mana mercedesbenz itu enggak main-main untuk interiornya pasca 2015 sampai sebelum 2022 2021 itu menben enggak pernah main-main dengan interior termasuk di ini c300 contoh Enggak bercanda kan ini motifnya motif wood e Boni gitu hitam gelap tapi ini motif kayu tktend sampai sana ya terektend sampai ke kursi penumpang dan juga untuk penggunaan kulitnya ini Enggak main-main nih kulit-kulit yang benar-benar teksturnya ini terasa genuin leather tapi lain daripada itu Mercy c300m G Line ini seperti tadi kita bahas sudah dilengkapi dengan berm audio ini berm audio 13 channel 13 speaker 9 channel yang kita akan dengar suaranya gak main-main ya untuk kelas mobil premium bermaster audio ini memiliki warna suara yang kalau boleh dikatakan jernih banget clear banget gitu ya untuk e kelas mobil-mobil sedan premium ya papan atas ya ini bisa mengeluarkan su suara yang kalau D Indonesia sebutnya tuh suara diam jadi diamnya itu enggak bising gitu Enggak semua speaker bisa mengeluarkan suara seperti itu nah oh iya ini juga sudah diberikan e tombol-tombol kursi dan kursinya ini posisinya memeluk banget ya Ini ngapain ini ngapain nyaman posisinya nyaman CY mister bin Iya tapi maksudnya ini adjustablenya tuh banyak banget ada yang lag supportnya jadi ee support pahanya bisa sampai dimajuin banget dan ini untuk maju mundur serta untuk reclining head R pun ya headr pun bisa atur tinggi tinggi tinggi rendahnya lewat electric switch di situ dan ada tiga memori ada tiga memori Jadi kalau misalnya ada orang ketiga oh bukan jangan salah bahaya itu Iya Kelihatan banget posisi mengemudi dan posisi penumpang depan inilah surganya c300 m G Line Emm apa yang kurang dari mobil ini Oh ya drive Indonesia sebenarnya ini sebenarnya gini sebenarnya gini drive Indonesia ini suka tombol ini masih banyak tombolnya dan D Indonesia senang ini tapi kenapa ini juga pengaturannya bisa diatur lewat gimana ini kemarin pencetnya digital AC yang buat ngatur AC oh oh ini ini AC yang buat di sini Oh ini nih oh iya nah kenapa bisa di perlu bisa diatur lewat layar e head unit sini dan ini ada pengaturan e semacam touchpad ya touchpad buat kiri kanannya dari ini dari apa dari menu di head unit tapi bisa juga lewat ini lewat apa putar-putteran ini dan keluhannya adalah satu tombol ini sebenarnya cukup enggak perlu lagi ke sini karena apa menurut D Indonesia ini responnya hitung ya satu satu dua satu dua satu dua cuma itu cuma itu ya menurut D Indonesia itu kurangnya dari e head unit c300 MG l ini agak sedikit lelet tapi Oh iya sama ini ukurannya kurang sedikit besar ya kalau Tapi karena mobil di tahun 2017 jadi ya ini memang wajar untuk tahun 2017 tapi again gak ada ret gak ada rattle Ini zaman mercedesbenz masih keemasan banget semuanya nih masih Firm and Solid gitu berasanya di tahun 2017 di mobil yang kilometernya berapa nih 31.000 Miles 31.000 mil itu kira-kira 50.000 KM untuk unit yang dari Silo Mobilindo ini tidak ada interior rle sama sekali Kondisinya tuu masih sangat fresh sekali untuk ukuran mobil sebenarnya umurnya itu sudah mendekati 7 tahun gitu ya jadi ya bisa terlihat nih ini benar-benar enggak Enggak ada e Cut cost untuk mobil even di kelas C class sedan yang sebenarnya E dulunya disebut entry level tapi sekarang ini sudah kelihatan the menyediakan the full Mercedes experience untuk Anda kalau di head unit ini layar yang paling driver Indonesia suka adalah layar Dynamic selection ini karena dia ada tipe Oh sorry apa namanya konfigurasi untuk sport sport plus now being a c class again yang paling nikmat adalah berada di depan sini karena apa kita sudah masuk ke sport plus dan kita akan rasakan performance dari c300 AMG Line 2017 ini enggak akan dites 0 10000 Ya karena memang kasihan itu berat untuk mesin untuk transmisi tapi you can feel oh 120 itu tadi you can feel 245 horsepower 370 n Me dari 1300 RPM mendorong mobil ini 130 Oh my God mendorong mobil ini dengan power band yang luas Memang sih angka 24 245 horse power itu tidak sebagimana besarnya terdengarnya di zaman yang seperti mobil diesel aja sekarang banyak di atas 200 horsepow misalnya tapi how it delivers the power Matters gitu and it will go on sampai ke 250 km/j effortlessly gitu ya di atas 200 m/ dengan mobil ini tu effortless banget Dan kalau misalnya sahabat Indonesia mau melakukan manuver misalnya dan perlu rem makaak kitnya ini gak full brake ya dari 100 tadi kita mau putar balik gak itu ya paling0%50% itu sangat membantu mobil trnya gak bercanda pada saat kita masuk ke mode sport plus ada satu katup yang terbuka di knalpot ya Jadi ada mode knalpot sportnya sehingga suaranya lebih terkeluar dan ada suara gu pada saat kita over gigi Ped shift baking barusan turun gigi nah mobil ini tu km/ mobil ini pada saat berbok memberikan Anda suatu kejutan gitu Jadi bukan bukan artinya tidak grip justru maksudnya adalah sangat prediktable gripnya tuh sangat predictable Ketika anda merasa sedikit ada gejala underer karena memang mobil production memang biar aman diberikan keal undererstir ya Anda tambahkan gas sedikit maka ekornya akan membantu rotasi tanpa membuat mobil ini menjadi overseer gitu ya kalau di mobil-mobil sport misalnya powernya meledak-ledak akan membuat mobil ini menjadi oversteer bisa begitu di c300 ini sangat pas gitu kombinasi antara handling breaking dan juga power deliverynya Tuh pas banget untuk sebuah sedan semi sport ibaratnya Kalau dibilang memuaskan banget tanpa menjadi mobil yang bikin kita kewalahan gitu nikmat ya Aduh Indonesia salahcob c300 ini karena memang Indonesia Sendang sih c300 MG ini dulu Dari dulu maksudnya Kurang asem nih si lu mobil indo ngasih pinjam nyobain mobil begini Aduh pengen banget nah kalau main mainnya Udahan dan anda sudah sadar diri gitu ya sudah bisa beli Mercy sudah mapan gitu kembali dong ini ke Comfort mode dong ya now When you go back to Comfort mode mobil ini kembali ke identitasnya yang Mercedes Benz C class tadi mobil yang untuk drivers car tapi juga nyaman untuk dipakai jarak jauh kalau di luar negeri di Eropa misalnya dia dipakai untuk ke antarnegara gitu ya lewat autoban atau lewat tol antarnegara gitu jadi misalnya ketemu Nah itu seperti tadi undakan-undakan tadi juga nothing bad happ mobil ini bukan mobil SP yang akan loncatitu dia akan nyaman kembali ke karakternya sebagai mobil Cruiser Mercedes Benz dan dia punya gliding mode karena ini adalah yang c300 Yang 9 speed jadi dia punya mode gliding Kalau Anda berjalan di 90 km/j ke atas dia punya gigi semil Coba kita jalan ya sampai ke 90 di atas 90 km/j nah dia ada gigi se dan itu adalah gigi gliding mode-nya gitu Jadi pada saat gigi 9 itu dia berjalan 90 km/j di bawah 1500 RPM itu penting ya itu penting karena apa dengan gliding mode ini Mobil ini tuh mampu mencapai fuel consumption yang spektakuler ya dengan mesin 2000 cc-nya di Highway itu spektakuler fuel consumption-nya Nah bicara soal fuel consumption yang didapat oleh Driving Indonesia ketika menggunakan c300 MG l 2017 ini adalah ini ya ini kita riset e hari ini tadi siang e sebelum datang ke area pengetesan ini jadi pemakaian dua kali dalam kota tanpa masuk tol dua kali masuk tol gitu ya jadi ini gabungan antara dalam kota macet-macetan juga dan juga dalam jalan tol yang didapat angkanya segini 32,1 m per Gallon 32,1 mil per Gallon itu kira-kira sekitar 12,5 km / Lit kombinasi sedangkan yang didapat oleh Driving Indonesia kalau kita mengemudi dalam kota only ya memang tidak terlalu irit- irit banget tapi juga boleh dikategorikan sedang-sedang saja 9,5 km/l atau 24 mil per Gallon yang dapat l d Indonesia 239 23,9 Miles per Gallon sekitar 9,5 km/l sedangkan kalau misalnya dipakai dalam tol only uh keren banget keren banget dengan Akel asi-akselerasi jalan tol yang eh tetap digeber sedikit ya untuk merging gitu ya misalnya seperti ini misalnya kita untuk merging kembali ke kecepatan jalan tol gitu Driving Indonesia itu mendapat angkanya 39 Miles per Gallon atau 15,8 15,7 km per liter untuk penggunaan dalam tol only jadi mobil ini tuh bukan mobil boros ya walaupun tenaganya tuh lumayan headon dan e torsinya tuh instan banget dari 1500 1300 rpm-an sampai ke 4000 rpm-an dorongannya sporty tapi mobil ini tu bukan boros melainkan cenderung ke irit apalagi kalau anda gunakan untuk eh kombinasi dalam kota maupun jalan tol gitu ya Walaupun memang kalau sahabat R Indonesia memilih c300 AMG Line 2017 ini mungkin bukan bensin sebenarnya kekhawatiran Sahabat TV Indonesia yang utama gitu ya jadi itu bonuslahat mobil ini cukup irit itu adalah bonus diilin dari karakternya yang nyaman dan juga cukup sporty gitu Nah kalau misalnya sahabat Indonesia menginginkan mobil c300emg line ini Berapa sih harganya ya harga di pasaran kira-kira kalau c300 dicek ya warna putih itu warnanya sedikit mahal harganya tapi kalau di pasaran kira-kira c300 AMG 2017 itu pasaran sekitar 600 jutaan ya bisa ada yang Start dari 500 besar kalau kondisinya kilometernya tinggi misalnya 100.000 KM misalnya atau di atas 600 juta untuk kondisi yang bagus yang kilometernya wajar atau rendah Seperti contohnya unit yang di siloa Mobilindo ini nah kalau sahabatia mau cek mobil yang ini unit yang ini c300 AMG Line 2017 warna putih kilm r50.000an ini ya 31.000 Miles masih cukup rendah banget ya untuk mobil yang usianya itu 7 tahun sahabatia bisa langsung cek ke Siloam Mobilindo siloa Mobilindo kontaknya dan instagram-nya kita masukkan di sini ya dan untuk harganya biasanya Silo Mobilindo itu dia berada di Kisaran bawah pasar gitu ya Jadi boleh cek sendiri Silo mobil indo tuh gak pernah kasih harga tuh mahal-mahal atau pasar ke atas gitu enggak ada ya boleh cek ke Silo mobil indo konaknya kita sediakan di sini Instagram di sini Silo Mobilindo tempatnya mobil bekas berkualitas Oke kita jalan-jalan aja but Terbalik ya Aduh nikmat banget uh Udah nyampe lagi ngerem lagi there you go sahabat Ria itu dia mercedesbenz c300 AMG Line 2017 sport sedan yang Anda beli karena anda mau menikmati hidup sekali-sekali jalanjalan bersama keluarga atau sendiri pleasure Driving tapi di juga bisa do busis atau sekedar untuk keperluan sehari-hari gitu ya Hah irit pula tapi sportnya itu F sportnya itu sangat menggugah tanpa membuat kewalahan gitu sekian yang bisa sampaikan D Indonesia terkait dengan mercedes-benz A300 AMG Line 2017 ini terima kasih kepada siloa Mobilindo yang telah meminjamkan mobil ini kepada driing Indonesia untuk direview dan dites drive apabila anda menyuka video ini mohon jangan lupa untuk Tan jempol ke atas subscribe ke channel drive Indonesia Apabila belum follow juga Instagram ding Indonesia Apabila belum tinggalkan komentar di bawah ini Apabila Anda ada pertanyaan kritik saran atau sekedar ingin berbincang-bincang dengan ding Indonesia dan sahabat-sahabat Indonesia yang lainnya terkait dengan otomotif dan terima kasih anda sudah menonton sampai jumpa lagi di video-video berikutnya dadah