POV REVIEW | TOYOTA NEW RUSH GR SPORT 1.5 A/T 2023 | KENAPA MASIH PALING LAKU?? | Tour & Test Drive (YouTube Video)

ini penggunaan rahasia sport 2023 yang bener deh merupakan salah satu sisa-sisa pilihan yang masih ada jika anda harus memilih belakang ya bersamaan dengan kembarannya si Terios Masa cuma gara-gara itu sih dia masih lcv paling laku sampai pertengahan 2023 kemarin 2023 ya Ini dia habitatnya gitu Ya mobil ini udah lama nggak ketemu hampir 6 bulan ya karena memang warna wirid terus kilometernya juga udah 7000 lebih waktu itu kita beli ya ini punya keluarga ya waktu itu dibeli melalui Rendy Manopo sekali Anda kenal ini Manopo nih gila pelayanannya biar jam 8 malam kayak jam 7 malam kek ditanya mau pesen Oh mau order ini dong mau service dong di sini ya nanti kita akan masukkan di deskripsi juga oke Rush your sport 2023 ya ini matic unitnya secara desain sebenarnya mesinnya sih keren cuman mobil ini tuh lebih ke soal habitatnya habitatnya penggunaannya desainnya itu khas SUV sekali Lancip Lancip begini ya kekinian modelnya itu agak sedikit ngambil-ngambil desain Fortuner ya Fortuner vrz gitu matanya sipit kalau secara dari jauh siluetnya tuh mirip-mirip Fortuner gitu kemudian ditarik garisnya ini dari depan sampai ke belakang Lancip menyambung ke lampu belakangnya Ini belakangnya juga agak sedikit nyolong punya Fortuner yang vrz TRD Sportivo gitu ya tapi ini nggak Sportivo ini namanya Oke kita langsung bahas ke permesinannya ya panas Jadi kita tahan aja pakai tangan mesinnya kalau nggak salah Kodenya 2nr ya 2nr 2 VVTI takut kebalik Fe sama fe-nya 1.500 cc dan ini meited dengan otomatis ya transmisi 4 percepatan otomatis yang masih konvensional belum punya PTC vt-an sebagian orang menyukai itu maksudnya lebih suka automatic karena katanya lebih durable ada juga beli lebih dobel katanya walaupun kalau menurut Indonesia yang penting perawatan gitu ya ya itu tapi salah satu keunikannya dia masih menggunakan empat speedometer dan mesinnya Ini menghasilkan tenaga 105 horsepower again enggak terlalu enggak paling besar di kelasnya torsinya sekitar 140 nm di kira-kira 4.500 RPM rata-rata gitu ya jadi performa ini memang kelihatannya mesinnya enggak terlalu bukan titik beratnya gitu ya tapi nanti kita akan jelaskan titik beratnya sebenarnya ras di mana sih gitu ya oke itu tadi kan kita tutup aja lampu perlampuan nah ini lampunya sudah auto Ya tapi ini kita Nyalakan eh secara manual kayak nyala karena lagi terang jadi dia enggak mau nyala gitu nah untuk lampunya sendiri lampu headlite utama Sudah LED sudah dilengkapi dengan lampu kecil yang LED begini juga dan ini bukan drl ya musti dinyalain lampu kecilnya gitu tapi untuk fog Lite masih halogen dan untuk lampu seinnya masih halogen Sedangkan untuk lampu belakangnya nggak kelihatan nih nggak terlalu nampak kalau siang hari gini ini sudah ada lampu kecil LED begini lampu remnya juga sudah LED ini lampu senja Ya lampu senja LED tapi lampu sein mundur masih halogen ini juga sudah ada itu LED ya Oke kita masuk ke bagian belakangnya Hah penggunaan Haduh Jadi masukin aja penggunaan padahal habitatnya gitu ya Jadi bukan mobil-mobil yang disimpan di dealer atau disimpan di garasi gitu ya Nah interiornya Nah Tapi kursinya ini kalau ini kan sudah di sarung nih ya sudah di sarung Kalau misalnya tidak disarung di headrest nya ini ada logo-logo Jr gitu ya dan di sini sudah ada hand rest hand rest-nya ini bagus bahannya bawaannya sudah kulit kalau di bagian belakang sini di sini sudah ada hand rest kulit juga tapi hand rest ini nggak ada di pintu sudah ada kulit ini juga soft touch tapi lain-lain masih keras gitu ya untuk kursi jarak kaki dengan kursi nggak terlalu lega tapi cukup ini untuk tinggi 176 cm di depan posisi mengemudi ya sama ya ini kira-kira ya masih jarak sekitar 5 jari mentok 5 jari sempit kaki di sana setengah bisa masuk setengah enggak bisa Jadi sebenarnya ruang ruang kakinya juga enggak selega-lega amat tapi cukup lebih dari cukuplah sedangkan ruang kepalanya Masih sekitar 4 cm ke plafon gitu ya untuk orang tinggi 176 cm di belakang sini juga sudah ada lubang charger tapi mesti pakai lighter lagi untuk untuk handphone Mesti pakai colokan lighter lagi yang ada usb-nya gitu ya output USB dan di sini sudah ada apa namanya Cup holder gitu di belakang sini untuk Toyota Rush CR 2023 di baris kedua itu juga sudah ada double power yang hampir sama dengan punya Avanza generasi kedua ya kira-kira tuasnya masih sama bentuk-bentuk apa sih pengarahan ac-nya masih sama gitu ya Nah dan di sini masih terasa sampai belakang dinginnya ya Masih berasa berasa sampai belakang dingin ya Dan kalau anda mau tidak mau harus berakhir di baris ketiga ini biar 2023 untuk yang tinggi 170 cm Anda harus memilih antara kepala anda yang nggak mentok atau kaki Anda mentok ini ini kalau di mentokin ya kaki 15 cm di mentokin ke kursi depan nirumnya kepalanya nyaris mentok Tapi tidak mentok hanya bergesekan sedikit rambutnya ya tapi enggak mentok sama sekali Kalau misalnya kita mau bikin nirumnya agak sedikit lebih lega kepalanya yang bergesekan jadi ruangannya memang di belakang sini juga enggak terlalu lega tapi uniknya uniknya nih di belakang situ meskipun kita masih pakai 3 baris dan ini eee kalau dilipat enggak rata begini ya masih yang ngejungkil begitu ke depan gitu ya tapi enaknya Di sini masih muat gede banget luas banget gitu maksudnya Walaupun dia enggak rata lipatnya tapi di sini masih bisa muat ini dua box gede Waduh ini apa namanya banyak laron Oke Mobil ini penggunaannya itu bener-bener sering keluar kota sering ke daerah-daerah yang blusukan nih mobil blusukan gitu ya masih muat 2 box gede masih muat koper lagi di sini ini koper kayak bin di belakang sini Jadi ini masih mau berdiri masih bisa mungkin masih muat satu lagi di sana tapi dia ganti sepatu maksimal banget gitu ya untuk ruang bagasinya meskipun kita membawa satu dua tiga empat lima enam orang ini masih cukup luas Jadi kalau misalnya anda pakai babysitter misalnya atau Misalnya Anda bawa teman-teman Anda ini ruang-ruang ini masih bisa Masih banyak banget ke atas loading-nya juga masih banyak banget ke atas gitu Jadi kalau misalnya di atas ini masih mau ditaruh lagi koper koper besar gitu masih muat lagi ke sana gitu ya jadi bagasinya meskipun pakai kursi 3 baris masih sangat mumpuni Oke kita ke bagian depan lalu Driving impression-nya Nah untuk Rush GR sport 2023 ini bagian depannya memang Lumayan lumayan lengkap gitu ya untuk seekor ras yang kegunaannya itu lebih ke mobil blusukan gitu ya di depan sini sudah mendapat head unit yang udah Apple car Play Android auto bluetooth juga masih ada Udah enggak ada cd-nya Nah iya enggak ada tapi masih di USB gitu ya Kemudian untuk suaranya udah oke banget udah oke banget untuk kelas IV gitu ya Nah di sini juga pengaturan AC sudah digital dan timer control jadi bukan cuma asal ngatur dingin aja atau dingin atau tidak dingin gitu ini sudah bisa mengatur sampai panas maksimal 28 Tapi ini jadi karena di luar masih panas jadi dia enggak akan menjadi panas gitu ya tapi kalau di luar dingin dia akan menjadi hangat ada diagram pemakaian seat belt Jadi kalau ada yang di belakang Enggak Apa Enggak pakai seatbelt Anda langsung tahu gitu ya tiga baris ini di belakang 3 baris dan 2 beres di belakang gitu ya kemudian apalagi nih nyalain kompresor matiin kompresor auto untuk auto mendinginkan gitu ya dan yang bagus ya untuk ras di sini Okelah ini masih harus plastik semua ya tapi ini desain eh krimnya piano Black dan sudah dikasih aksen-aksen aluminium gini walaupun masih plastik ininya kulit bagus nih soft touch dibalut kulit bagus dan bukan cuma sekedar dijahit doang ini ada busaannya Jadi bagian-bagian tubuh ini ya jadi bagian-bagian dashboardnya ini sampai ke hand rest seragam semua kulit berwarna agak putih-putih gini empuk semuanya ya kalau yang teriosnya kalau nggak salah warnanya udah bukan putih gini ya kalau misalnya teriosnya warnanya sekarang hitam mungkin lebih nggak cepet kotor ya kalau yang rasa ini mungkin harus lebih sedikit hati-hati nah setir setir juga sudah dibalut dengan kulit walaupun kulitnya masih yang agak sedikit kasar nih belum kulit-kulit yang seperti Honda brv Prestige itu misalnya atau misalnya seperti serger belum dan di sini sudah ada emblem-emblem Jr ya emblem mmjr di ini kemarin tadi juga dibahas kalau misalnya ini nggak di sarung ada logo gr-nya gitu kursi depan juga infonya di sini ada airbag nih Jadi sebenarnya di sarung ini ini nggak keluar nanti airbagnya kalau kenapa-napa tapi amit-amit ya di sini ada airbag Jadi sebenarnya kalau punya Rush Gear sport harus mempertimbangkan hal tersebut Oke 7000 KM dalam 5 bulan lebih gitu ya yuk kita masuk ke bagian Driving impression Driving impression sport 2023 60 ya jadi mobil ini sebenarnya tenaga itu bukan poin paling utamanya dari mobil ini seperti ada dibilang ya tenaganya itu 105 horse power maksimalnya tinggi sekali torsinya pun 140 nm cuma rata-rata itu di RPM 4.500 Jadi cukup tinggi gitu ya Jadi kalau misalnya Anda mau melewati mobil biasanya dari 40 ke 80 kita coba ya 1 2 3 full Iya 80 dia akan teriak kalau anda mau melewati mobil anda butuh gas lebih dalam dan dia akan teriak tapi kalau dia udah teriak tersebut tenaganya Sebenarnya cukup respon gasnya saya Sebenarnya cukup nih dorongannya masih oke maksudnya cukup untuk melewati mobil di depan anda di tanjakan gitu atau misalnya di jalan lurus seperti ini itu lebih dari cukup dan kalaupun Misalnya Anda harus mengerem mendadak nih Kita coba ya dari 80 km/jam pastikan di belakang kosong Oke 80 km per jam kita akan mengerem dalam satu dua setelah motor ya tiga kita rem dia ada auto emergency Hazard gitu ya dan mesinnya mati karena ada auto startup tapi mobil ini sudah dilengkapi dengan ABS gitu jadi abs-nya juga ya okelah sedikit inklusif tapi sangat membantu mobil ini untuk pengeremannya itu sebenarnya cukup dekat untuk Rush yang gear sport ini mungkin bannya juga performanya bagus ya tapi memang intrusifnya itu sedikit sekali jadi artinya Pada saat kita pengereman full break gitu ada sedikit bergetar dia nendang kembali tapi the chipbarnya itu halus dan rata gitu guys jadi nggak nggak terus lepas begitu Jadi untuk pengereman sebenarnya mobil ini sudah sangat Oke untuk kelas UV Ya maksudnya jarak pengeremannya cukup dekat dan menurut traffi Indonesia salah satu yang baik dari mobil ini terkait dengan pengereman kemudian kalau soal suspensi nih ya Banyak yang bilang ras itu Limbung dan keras gitu ya Enggak kok sebenarnya nih belok-belokan tuh sebenarnya mobil ini sama sekali nggak bisa dibilang Limbung apalagi untuk ukuran L SUV penggerak belakang ya mobil yang terkenal biasanya tinggi itu Limbung gitu Nggak kok ini untuk yang versi Jr sport ini cukup responsif dan Fun to drive itu masih dapat gitu loh kombinasi input gas rem dan setir itu masih sangat menyaut dan mobil ini tidak tidak telat respon atau mengerikan mau ke Bali itu nggak sama sekali ini kita selalu ya overall kalau soal Indonesia itu soal ekspektasi Mengingat Dia masih leader frame SUV ini nggak bisa dibilang Limbung juga lah jauh lebih baik dari generasi sebelumnya terus untuk bagian kekerasan suspensi ya ini ini suspensinya legendaris dari zaman dulu tuh paling cocok untuk dipakai blusukan seperti ini gitu ya daerah-daerah yang proyek gitu nah darah proyek seperti ini itu bisa menguji sebenernya Rush di handphone itu keras atau enggak sih Nah ini bisa nggak sih kita lewat sama sekali nggak rata Ya tapi kalau mau dibilang Apakah sampai ke kabin putaran getarannya itu nggak juga bisa bisa bisa Oke bisa nah ini ya ini agak sedikit lebih rata kita bisa tes sedikit lebih kencang tuh getaran getarannya itu tidak terlalu sampai ke kabin kok memang ada sedikit yang kayak [Musik] maksudnya itu sedikit masih terasa karena itu memang karakter dari leader frame SUV letter frame gitu tapi untuk suspensi dari GR sport sendiri Ini sudah sangat mumpuni udah sangat peredamannya sudah sangat bagus tuh nggak harus sama sekali gitu lebih daripada itu ini adalah tempat-tempat di mana Rush biar sport itu dan itu bersinar jadi mobil ini tuh memang kekuatan suspensinya tuh legendaris banget Kalau Anda suka blusukan blusukan seperti ini ya Gravel road seperti ini ini area konstruksi dari karapihal ini pemandangannya kalau ada acara boleh juga nanti kita kasih kontaknya di bawah ini ya nah kalau ini bagian yang sudah mulus ya Ini daerah yang sudah dipakai untuk parkir untuk lewat gitu ya ini Gravel Gravel begini sangat terasa redam kok bantingannya gitu loh mungkin kalau anda mau dibandingkan dengan MPV Ya jelas ya ini leader frame SUV karakternya memang seperti itu tapi sudah sangat bagus peredamannya suspensi rahasia sport dari 2023 ini gitu Indonesia kaki-kaki dari Rush Gear sport 2023 ini Yes masih tangguh dan seolah memiliki apa ya keseimbangan balance antara nggak terlalu empuk-empuk banget nggak terlalu sporty sporty banget tapi malah jadi multifungsi sifatnya yang memang tidak terlalu empuk membuat dia juga kalau misalnya membawa 5-6 orang blusukan ke daerah-daerah yang tidak rata juga tidak sering mentok jadi suspensinya jadi lebih cocok lah ibaratnya di segala Medan di Indonesia kan di Indonesia bukan cuma kota-kota besar ya di daerah luar kota luar kota masih dibutuhkan kaki-kaki yang tangguh setangguh Miracle unik dan Pradipta Wei out kepada Miracle Onyx dan predict member terbaru channel Driving Indonesia kedua sahabat reff Indonesia ini memang betul-betul menggila pop Driving sejati ya oh ya satu lagi terima kasih kepada karate holton Danu Sulawesi Utara yang telah menyediakan tempat bagi Driving Indonesia menguji suspensi Toyota Rush sport ini karena menyewakan venue yang strategis bernuansa alam terletak di pinggir Danau Tondano untuk acara Anda misalnya pernikahan ulang tahun perlombaan meeting kantor atau sekedar arisan juga boleh misalnya jadi kalau anda mau mengadakan event di daerah Sulawesi Utara boleh juga nih mempertimbangkan karakter dan konten Ibu meni di nomor berikut untuk tanya-tanya atau untuk bookingnya jika kemudian kita mengendarai Rush Gear sport 2023 ini dengan santai untuk yang transmisi automatic-nya penggunaan file penggunaan bensin mendapatkan view ekonomi yang sejauh sudah dites oleh Driving Indonesia dan keluarga ya misalnya ya karena mobil ini juga untuk waktu yang lama sudah kita pakai jadi kita dapat angka yang cukup akurat penggunaan dalam kotanya itu kira-kira sekitar 1 banding 10 sampai 1 banding 10 setengah kilometer per liter Sedangkan untuk penggunaan luar kota Memang karena ini penggunaannya di Sulawesi Utara daerah Manado Tondano Tomohon dan sekitarnya itu memang tidak terlalu banyak tol ya jadi penggunaan Luar kotanya itu kira-kira sekitar 14 km per liter sehingga Kombinasi yang didapat itu adalah untuk penggunaan luar kota dan dalam kota kira-kira sekitar 11-11,5 km per liter untuk Area Sulawesi Utara ya khas Jr sport 2023 penggunaan bahan bakar ya kami sih menggunakan 92 tapi kalau misalnya untuk penggunaan round 90 apakah langsung serta-merta merusak mobil ini sendiri ke dealer Toyota Anda gitu ya Kalau anda mau membeli ya SUV leader frame ini Toyota Rush Gear sport 2023 transmisi automatic ya harganya berapa sih di Jakarta dibanderol 36 juta 100 ribu rupiah untuk pada saat perekaman video ini yaitu Agustus 2023 gitu ya Nah jikalau anda berada di daerah Manado Sulawesi Utara pokoknya ya Menado dan sekitarnya Anda bisa kontek keren di Manopo yang tadi ada di deskripsi juga dan ini akan tayang di sini ya dan menurut beliau harganya untuk saat ini adalah 332 juta 800.000 tapi jangan putus sampai di situ jangan lupa juga Anda harus rongrong beliau diskonnya dong diskonnya dong gitu ya pasti dilayanin ini manusia yang sangat sangat pelayanan banget Indonesia punya keluarga tuh mau cari sarung jok Mau booking service biar jam 7 malam jam 8 malam di layanin sekali kenalin dia Manopo enggak mau ke yang lain gitu ya Rendi Manopo hasrat Toyota Tendean Manado ya jangan lupa untuk rong-rong nih orang dong nah Kemudian untuk siapa dong kalau gitu mobil Toyota Rush GR sport 2023 ini kenapa nggak beli Avanza aja yang baru atau kenapa nggak beli lsiv yang monokok aja kayak xpander Cross atau br-v gitu ya ya tadi seperti tadi Kalau anda sering blusukan gitu ya sering dipakai ke jalanan yang seperti tadi pas kita ngerjain suspensi gitu ya Anda harus usaha anda tuh harus membawa anda ke daerah yang jauh dari luar kota atau Misalnya Anda suka memang air-air Anda tinggal itu jauh dari jauh dari kota gitu jalanannya Enggak semulus ini itu akan bersinar di situlah suspensi legendaris suspensinya yang legendaris dari Toyota Rush sport ini dan rush-rush sebelumnya itu akan bersinar gitu jadi baik itu untuk mobil pertama atau mobil kedua Kalau Anda harus suka harus sering blusukan gitu Rush Gear sport 2023 ini atau varian varian lainnya ya manual juga boleh matic boleh gitu itu adalah untuk anda sahabat Indonesia itu dia tadi Rush Gear sport 2023 ya ibarat karyawan dia tuh Manager gitu loh Ya Manager udah kalahkan kerja udah lama gitu biarpun banyak karyawan baru lebih cantik lebih ganteng ya kerja baru gitu Tapi tetap kalau kerjaan Udah nggak ke handle udah nggak tahu kasih siapa dikasih ke dia karena pasti beres udah yakin gitu ya karakternya seperti itu rahasia sport 2023 ini itu dia bisa disampaikan rapi Indonesia terkait dengan mobil ini Apabila Anda menyukai video ini mohon jangan lupa untuk tekan jempol ke atas subscribe ke channel televisi ini siapa apabila belum dan tinggalkan komentar di bawah ini Apabila ada pertanyaan saran atau sekedar bincang-bincang otomotif kita selalu happy Gitu ya ngejawabkan perbincang-bincangan Anda gitu ya sampai jumpa di video berikutnya dan terima kasih sudah menonton dadah