POV REVIEW | TOYOTA YARIS 1.5 CVT TRD SPORTIVO 2018 | BEKASNYA BANYAK YANG CARI! | Tour & Test Drive (YouTube Video)

salah satu sisa-sisa kejayaan city car hatchback dekade lalu tahun 2010 sampai 2020 gitu ya kita tahu Honda Jazz misalnya Nissan March Mitsubishi Mirage gitu ya itu laku banget kan Nah salah satunya ini sahabat R Indonesia ini adalah Toyota Yaris ya Yaris Joker disebutnya Toyota Yaris TRD Sportivo tahun 2018 ini yang 1500c CV ya H secara eksterior sebenarnya desainnya sama interiornya masih agak mirip-mirip sama yang baru Walaupun ada sedikit perbedaan ya sama yang J Sport kita Jelaskan mulai dari eksteriornya ya Nah ini lampunya auto kita mesti nyalain karena kita mau e jelaskan gitu ya Dan kita buka [Musik] keesinnya dari segi eksteriornya Yaris TRD Sportivo 2018 ini kalau mau dibilang city car sih city car Tapi ukurannya sebenarnya gede ya Ukuran itu sebenarnya agak menyerupai full size hatchback yang seperti Golf Mark 6 misalnya Mark 6 ya atau Honda Civic Kalau di luar negeri itu ada yang Eropa Europe Civic itu hatchback gitu ya karena apa Karena panjangnya yang ini tuh 4,15 m kira-kira yang mana itu cuma selisih 5 cm misalnya dari Golf e Mark 6 Gitu ya 10 cm dari Golf Mark 7 desainnya ini Kenapa dibilang Joker karena ini nih senyumnya ini ya kayak kayak senyum Joker yang ditarik sampai samping begini ya kayak Hi gitu ya terus ada kayak drlnya di sini jadi kayak Gigi Joker lah ibaratnya gitu Ya dibilang makanya Yaris Joker gitu cuman memang Nah di sini kelihatan masih dapat lampu kuning halogen kuning nih walaupun sudah projecttor tapi ini halogennya masih kuning belum LED Ada apa nih aksen-aksen projjecttornya merah begitu bagus sih ya Tapi sayangnya memang belum LED gitu ya tahun 2018 harusnya sudah ada yang dap dapat LED Vios aja udah dapat LED gitu ya yang sebelum-sebelumnya ini belum LED sayangnya masih halogen E tapi f masih dapat di sini walaupun masih halogen tapi f lamp ini penting untuk menerangi jalanan pinggir-pinggir jalan terutama Kalau tidak ada lampu jalanan high beam juga masih e halogen gitu ya tapi lucunya lampu kecil sama drl-nya ini Ini udah LED gitu Jadi kalau nyala Aneh Ini ini putih ini kuning gitu ya ah sayang sekali di situ Okelah tapi ya udah e mungkin karena ini sudah lewat masa gar juga 2018 Kalau anda beli ini pertimbangkan untuk putihkan ini gitu ya ya tapi lain daripada itu desain eksterior itu cukup agresif ya cukup lancip-lancip gitu jejepangan kekinian gitu ya dan mendapatkan Add on Add on ini nih TRD TRD Sportivo e ada embemnya di sini TRD Sportivo gitu ya berwarna sewarna body dicampur dengan gloss Black piano Black begitu disambung sampai ke belakang dengan side skirtnya ada emblemnya juga di sini TRD Sportivo sampai ke belakang ada stikernya TRD Sportivo dan dibalut dengan veleg yang depan depan sama belakang sama ya ring 16 bannya 19550 ring 16 ya Kalau enggak salah ya Iya 195 60 Sorry 19550 ring 16 gitu ya Ini juga sudah mendapatkan spion yang beda warna dengan body nih hitam jadi kayak ada spionnya warnanya two tone gitu ya ah tadi ada pesawat jadi kita potong nah mesinnya Duh ini panas susah pegangnya Walaupun ada plastiknya ini panas aduh ya mesinnya diberikan mesin 2nrfe ya 1500 cc yang sama dengan sienta yang sama dengan Vios gitu ya Nah ini juga diaris STD Sportivo 2018 ini 2nrfe Ini menghasilkan tenaga 106 horsepower di RPM kira-kira 6000 RPM maksimalnya ya maksimal horsepow-nya dengan torsi 140 nm maksimal di 4200-an RPM mated dengan CVT Ya cvt-nya ini tapi bukan dcvt yang punya dehatu yang kayak punya Agia punya Avanza baru Ride Rocky beda ya ini CVT yang masih eh CVT lebih konvensional lah shift CVT ya Kalau enggak salah ya pokoknya e belum ada yang semacam kayak e gigi kasar seperti itu enggak yang ini masih CVT e yang bersamaan dengan sienta dengan Vios seperti itu irit sih irit harus dibilang irit nanti kita akan bahas ya cukup irit untuk Yaris Joker ini ini lebih irit dibandingkan Yaris yang D Indonesia sebutnya Yaris lele bener enggak sih yang sebelum Joker ya tapi sisnya udah segede ini gitu ya tapi tenaganya ya nanti kita akan bahas sebenarnya mobil ini kencang gitu tapi entar ada ada ada sedikit yang perlu dibahas gitu ya CVT itu di memberikan tenaga kepada roda depan ya jadi fwd well cticar hatchback mostly fwd gitu ya tidak ada yang e berbeda dari konvensi cticar hatchback yang biasanya gitu ya Oke kita langsung masuk ke bagian oh Entar dulu sebelum ini sudah diberikan peredam peredam mesin dan ini kap mesinnya sudah dicat warna bod nih ya jadi ggak e abu-abu lagi gitu ya Oke kita lanjut ke bagian eksterior panas aduh beneran tangan melepu deh ya eksterior belakangnya masih berlanjut dari tema yang depan tadi ini temanya jejepangan sipit-sipit gitu ya modern jejepangan gitu dan kelihatan dimensinya yang tidak kecil ya tidak seperti misalnya Master 2 mungkin atau Hatch atau Jaz hatchback Ya maksudnya yang lebih kecil gitu Ini ini desainnya tuh lebih seperti full size hatchback ukurannya gitu ya Kelihatan ya sampai belakang ini masih melebar-melebar begini ya desainnya tuh agak sedikit kalau mau lihat outline-nya tuh agak sedikit trapesium gini loh dan apa namanya ini Add on Aduh side skirt ya side skirt-nya ini berlanjut sampai ke belakang sampai ke Add on bmper belakang ini gitu ya Ada Add on TRD Sportivo ini ada emblemnya juga di situ Tetap sama ter Sportivo Jadi dua kiri kanan depan belakang jadi empat emblem ter Sportivo yang diad on belum lagi sticker thde sportivonya banyak gitu ya di situ ada lagi thde Sportivo ya sini mendapatkan mata kucing mata kucing ini berbentuk e trapesium tapi bukan Jajar genenjang tapi enggak Lancip Enggak Apa Enggak bersudut-sudut gini ya dan sudah ada garnish piano Black Senada seperti yang di depan ya Nah tapi ada yang D Indonesia suka dari ini dari Yaris R fortivo dari dulu sih sebenarnya yang lele juga ada sambungan Ini sambungan ini membuat mobil ini seolah-olah kayaknya desain kacanya tuh Sik dari depan sampai belakang nyatu gitu ya padahal ini sebenarnya tambahan nih ya panel tambahan bukan bukan bukan kaca ataupun bukan suar bukan bagian dari body utama gitu ya tambahan Ya spoilernya keren ada lubangnya I tapi ini bikin enggak bwing ya Jadi maksudnya bikin ya ini sebenarnya ada ada teorinya nih kalau yang jago aerodinamika tolong jelaskan ya ini sebenarnya membuat mobil itu jadi tidak lebih tidak tidak turbulen gitu udaranya ya okelah kita masuk ke bagian interiornya aerodinamika bukan kejagoannya Driving Indonesia mungkin anda bisa jelaskan Nah masuk ke bagian inter belakang perlu disebutkan tadi D Indonesia masuknya ini harus sedikit nunduk karena kacanya ini memang termasuk lubang pint ya ini memang sedikit rendah ya kalau kita berdiri duduk di sini aja nih bukan berdiri duduk tegak di sini aja nih ya ini jidatnya drive Indonesia topinya Dri Indonesia ini sudah melewati ini apa garis pintu ini dan ini notable banget karena ini benar-benar di bawah jidat ya berasanya posisi rambut Indonesia tu kira-kira adanya di sini segini kalau mau dilihat tingginya G jadi harus nunduk banget ya itu salah satu yang harus harus disebutkan notable banget ya tapi di belakang sini mendapatkan kursi yang unik desainnya ini fabrik sih fabrik tapi desain fabriknya motifnya nih Agak mirip-mirip kayak mengingatkan drive Indonesia kepada Evo 4 Evo 4 gsr yang drive Indonesia cuma pernah lihat di pameran gitu ya Tapi agak-agak mirip begini desain motif pabriknya gitu ya Iya ggak sih Iyalah iya aja L ya iya aja coba cek sendiri ya fo4 Ya kira-kira seperti ini desain pabriknya dan di pojok-pojoknya ini sudah mendapatkan empuk-empuk apa balutan kulit dar ini empuk kulit asli bukan kulit yang cuma jahit-jahitan seperti di dashboard depan entar akan dibahas ini jahitjaan kulit asli ya jadi ketika Anda harus duduk di belakang sini ini ini nyaman untuk meletakkan tangan anda walaupun ininya masih keras tapi yang bersentuhan dengan tangan Anda ini nyaman sayangnya tidak berlanjut sampai ini Hand handr yang tengah ini gak ada gitu ya Nah kalau kita ah posisi duduk di belakang sini ini mobil yang cukup sebenarnya kalau untuk ruangan sendiri sih cukup besar walaupun sayangnya tadi masuknya susah tapi ruangannya sendiri Sebenarnya cukup besar posisi duduk menyetir dve Indonesia 176 cm kira-kira disamakan kiri dan kanan Ini kaki masih bisa masuk dan ruang nirum masih ada sekitar l jari lima jari ke kursi depan dari nirum sementara untuk ruang Kepala masih ada sekitar Oh lega ini untuk hatchback ini lega masih ada sekitar empat jari dari ujung top ke headlining atas gitu ya ya tapi cuma di situ Apalagi yang mau dibahas di sini dogy bar dogy barnya soft close ya tapi cuma itu gitu loh di sini di Yaris e TRD Sportivo yang dulu harganya hampir mendekati 300 sekarang pun harganya masih di r00 jutaan nanti kita akan bahas gitu ya ini enggak ada AC belakang enggak ada colokan lighter belakang apa colokan ee charger belakang ya cuma begitu ya ini ada tambahan kabel dari pemiliknya yang ini adalah sebenarnya charger dari situ dari lighter depan segitu pentingnya putuhnya di belakang sini jadi ditambahkan ya jadi di belakang sini Sebenarnya ya duduk sih nyaman tapi fitur-fiturnya cuma itu untungnya tangan Anda masih nyaman di sini oke kita bahas ke bagian bagasi belakang ya di bagian bagasinya masih ada satu emblem lagi terde Sportivo yang ini nimbul ya itu ada berapa nih kiri dua kanan dua EMP depan s l belakang sini S en ini tuuh ada lagi gak ya Oh ada lagi delan perd SPO gak bisa kabur l ketemu nih delan di sini satu ya wah desain sper ini bagus tuton begini hitam sewarna B ada lubangnya yang tadi ya lubang aerodinamis ya untuk bagian bagasinya ini sudah tombol tentunya bukan tuas tombol elektrik begini Sayangnya belum ada kamera ya dan lampu penerangnya masih halogen lampu penerang e platomor gitu ya dan di sini bagusnya sudah ada cargo blind cargo blan ini kalau misalnya anda menutup bagasi berguna dong untuk membuat bagasi Anda terlihat Kosong gitu Padahal di sini mungkin bisa anda menyimpan laptop atau barang berharga lainnya gitu ya untuk ukuran bagasi sendiri Yaris TRD Sportivo 2018 ini salah satu yang terbesar di kelasnya karena ya memang ukuran badannya yang besar 4,15 m ya agak sedikit seperti ti full size hatchback Walaupun dia city car dan di sini muat koper besar ukuran e ukuran full ya ukuran ukuran masuk bagasi ini ada dua Bisa masuk di sini bisa jadi empat masuknya di sini nih karena memang lekukannya tinggi di sini ya Dan kalau misalnya Anda memasukkan koper yang kabin ukuran kabin ini bisa muat 1 2 3 4 5 en plus di sini masih narotas lagi kalaupun ini anda lepas masih bisa masuk Tas lagi yang di atasnya gitu ya misalnya mau masuk karpet atau apa masih bisa masuk lagi di atasnya Ukurannya gede banget kalau untuk bagasi darar strd Sportivo 2018 gitu ya salah satu yang paling gede di kelas City car-nya gitu kita langsung masuk ke bagian ruang pengamudi Nah kalau anda sudah berada di kursi pengemudi di depan sini memang ini kelihatan seperti mobil mahal ya Maksudnya seperti mobil yang lebih premium up market daripada sebuah city car gitu contohnya Misalnya ini sudah mendapatkan setir yang yang full kulit 2018 itu kulit yang premium-premium banget yang seperti stargazer gitu memang belum banyak ya di kelas mobil-mobil Asia kebanyakan masih di mobil-mobil Eropa dan ini untuk ukuran mobil Asia sudah mendapatkan setir kulit E ini belum dijahit kulit belum dijahit kulit tapi setir kulitnya stitching merah dan ini cukup premium ya untuk untuk eranya seperti itu dan di sini sudah mendapatkan start stop engine button di sini juga sudah ada pengaturan lampu nih ketinggian lampu tuh ya jadi ini Ini standar mobil Eropa gitu dan di sini tombol Eco mode sport mode-nya ngumpet di sini traction control ya Terus kalau kita beralih ke bagian eh tengah nih dashbard nih ini ini desainnya masih eh diberikan lagi apa nih motif-motif yang agak sedikit holografik begini apa trim-trimnya ini seperti aluminium tapi ada holografik- holografik bulat-bulatnya gini desainnya Bagus ya Bagus bagus ini trim yang benar-benar seperti kayak di bagian bawahnya atau mungkin agak sedikit seperti modelistanya xenix nih seperti modelista zenix atau bagian bawahnya yang Avanza e g tapi khusus bagian bawahnya bagus memang waktu itu e tringalat gitu ya terus di sini sudah mendapatkan AC digital pengaturan angin pengaturan suhu dan ini climate control ini sampai jadi panas nih mati kompresornya dia tidak akan jadi panas sekarenang di luar panasnya adalah 35 derajat jadi masih 28 jadi masih sedikit lebih dingin daripada suhu luar bukan sedikit ya lumayan banyak kemudian sudah mendapatkan Open close air circulation yang mana ini penting untuk Indonesia banyak daerah yang pegunungan kalau misalnya enggak ada Open close Air circulation ini kaca bisa ngembun ya ada arah pengaturan angin ada ada juga pemanas kaca belakang gitu ya AC matiin nyalain air kompressor seperti itu nah untuk multimedianya sendiri multimedianya di sini ini sudah ada prekursornya Apple carplaynya kayak Apple carplay Android auto ini ada prekursornya tentu ada radio dong Ya tapi ini ada weblink nih welink ini seperti Apple carplay tapi bukan Apple carplay tetap masih musesti download aplikasi namanya welink cuma setelah itu cuma dicolok pakai eh USB di sini maka handphone anda otomatis bisa terkoneksi ke sini bisa pembuka navigasi bisa membuka banyak aplikasilah misalnya seperti mirip Apple carpl Android auto cuma belum belum Apple carp Android auto dan di sini ada miracas miracas ini adalah e screen mirroringnya milik Toyota gitu untuk ini apa lagi nih bluetooth audio ada disk Masih ada mobil sekarang udah gak ada disk Aduh Dar Indonesia suka sekali disk ya memang jiwa kami sudah tua ya jiwa kita sudah tua ya ya itu aja masih ada colokan aux juga untuk mobil di tahun 2018 itu sesuatu yang wow untuk audionya kita tes ya bagus untuk audionya cuma sayangnya di sini somehow Dar Indonesia ngerasa balance-nya kurang ya ini Twitter kan biasa di sini ini di sini Sebenarnya sih bagus masuk ke kuping sih sebenarnya pas Cuman kok sama How drive Indonesia merasanya Twitter di sini masih lebih masuk suaranya masih lebih Balance daripada yang di sini tapi selera mungkin ya ini Oke untuk audio ini ini bagus untuk untuk Yaris terd sportifo RAM levelnya gitu ya enggak soft touch e apa handr-nya enggak soft touch dan ada fake stitching nah ini yang tadi kita janji mau bahas di samping garnish yang holografic ini ada fake stitching begini nih Apaan Kenapa dijahit kulit begini seolah-olah jahit kulit begini kasih aja yang agak soft touch di sini karet kan Tapi sebenarnya desainnya bagus seolah-olah kayak kayak soft touch kalau di dilihat sekilas dipikir soft touch gitu coba pasnya diketok sebenarnya ini keras semua Aduh ini keras semua kecuali ini Ini sama kayak yang di belakang ini ini tempat anda meletakkan tangan di sini soft touch ini tapi enggak ini enggak F stitching ini soft touch ya sayangnya begitu walaupun sebenarnya materialnya bagus dipandang mata tuh bagus gitu loh dan ini plastik keras bukan plastik kopong plastik yang sebenarnya cukup up market lah ya gitu ya ini juga salah satu Dev lihatnya bagus ini openingnya soft close eh openingnya soft Open soft close soft Open untuk glove boxnya bagus ya prursor EV carplayling 100 auto gitu ya Belum ada sih ini cuman Ya udah kita tes aja bawa jalannya untuk cek Driving impression Yaris TRD Sportivo CVT Driving impression Toyota Yaris TRD Sportivo 15 CVT 2018 yang pertama kali D Indonesia rasakan mengemudi Yaris TRD ini adalah ini adalah mobil bagus maksudnya Apa maksudnya mobil ini adalah it's a nice car dari misalnya pertama kali kita duduk yang kita lihat yang kita rasakan nih kulit setirnya itu terasa mobil yang cukup premium bukan mobil murahan gitu ya ketika ketemu bantingan misalnya tuh Sambungan jembatan kita rasakan dulu ya Ini sambungan jembatan ini ini lembut sekali salah satu yang Dev Indonesia rasakan paling lembut mobil adalah ini bantingannya bahkan jika dibandingkan dengan SUV sekalipun ini masih tergolong sangat lembut untuk bantingannya di patahan jembatan tadi Kalaupun kita belokan setirnya seperti ini ya ya memang sih suspensinya lembut terasa e body roll-nya ada tapi ini setir beratnya dapat entengnya dapat Jadi pas banget balance antara berat dan keentengan setirnya jadi overall yang anda lihat yang Anda rasakan dari dashboard dari setir dari f berkendara itu adalah ini mobil yang bagus bukan mobil murahan atau bukan mobil yang asal dibuat gitu Ya maksudnya bukan mobil yang Oh ya udahlah karena buat negara misalnya negara berkembang dikasih seperti itu gitu Enggak ini mobil yang terkesan sangat Global sebenarnya walaupun sebenarnya mobil ini dijual hanya di beberapa negara Asia saja Tidak untuk sampai pasar Eropa misalnya atau pasar Jepang tapi ini mobil yang terasa sebenarnya mobil Global seolah-olah tuh mobil ini di cocok untuk dijual seluruh dunia gitu ya H Kalau boleh dibilang drive Indonesia merasa kalau sahabat Indonesia pernah sewa mobil di Inggris misalnya atau di e Australia di Singapura gitu misalnya negara-negara yang setir kanan gitu kalau kita sewa bisa jadi dapat Toyota Corolla kan Corolla 2013 144 gitu yang hatchback-nya itu rasanya kayak gini maksudnya ini rasanya kayak gitu gitu malah jadi kalau di Indonesia kan adanya yang altisnya gitu sedan gitu ya di luar negeri tu ada yang versi hatback-nya untuk Corolla yang Altis yang ada di Indonesia 2014 itu dan rasanya seperti ini B bahkan kalau anda mengemudi Altis yang di Indonesia pun mungkin agak-agak mirip seperti ini cuma ini lebih pendek jadi lebih lincah lebih lebih berasa ngambang juga sih kalau misalnya kena gelombang karena Altis kan lebih ngayun gitu Ya maksudnya tapi ini soft ya rasanya seperti itu agak seperti Corolla hatchback Kalau Anda pernah mengemudi Corolla hatchback gitu Ya nah tapi kalaupun misalnya sudah membahas ini apa kenikmatan berkendara yang sebenarnya kayak mobil mewah yang kayak mobil e mahal se sebarnya as much as Driving Indonesia merasakan mobil ini itu mobil premium tapi driing Indonesia enggak bisa bilang Driving Indonesia jatuh cinta sama mobil ini kenapa contoh nih Sebentar kita belok gas nah kedengaran enggak road noise wind noise Ya emang sih gak adil kalau kita bilang mobil ini Oke Road No mungkin dari baru kayak gini gak juga mungkin ya mungkin bisa jadi ini adalah karena faktor ban yang sudah cukup aus karena ini kilometer juga sudah ber nih 49.000 hampir r.000 ya CVT lagi.000 masih halus banget koking rasanya masih halus banget ini ke dalam kabin bahkan lumayan nih salah satu keluhan R Indonesia road noise di sini Kalaupun kita mengabaikan road noise itu karena misalnya Oke let's say mungkin bannya udah cukup aus jadi e Terasa seperti e Road noisenya itu lebih masuk ke dalam kabin tapi engak bisa dikatakan demikian dengan ini apa Ding Indonesia itu merasakan kalau kita jalan di atas 70 nih menuju 80 misalnya terdengar sekali siulan di sini bukan siulan swingan di pojok kanan sini di antara kaca dengan pintu atau di antara pintu dengan pilar kayaknya di antara pintu dengan pilar itu ada ada suara siungan angin dan kalau misalnya ada motor atau truk lewat di sebelah kanan kita ini terasa suaranya masuk cukup cukup cukup menusuk di telinga driveing Indonesia gitu ya Yang mana menurut D Indonesia ya okelah ini mungkin masih tolerableel di tahun 2018 tapi di tahun 2023 e 7/10 lah nilainya sudah tersaingi dengan lcgc-nya Toyota sendiri bahkan mungkin e rasa kekedapan suara yang seperti ini gitu ya jadi itu salah satu yang drive Indonesia rasa Aduh kenapa ya dve Indonesia kurang bisa jatuh cinta sama mobil ini aduh itu patahannya terlalu ekstrem ya Kenapa Def Indonesia kurang bisa jatuh cinta sama mobil ini gitu ya Nah mobil ini sebenarnya juga bukan mobil yang pelan tapi performa bisa dibilang bukan salah satu yang dia paling kuat Gitu ya untuk untuk mengerti hal tersebut kita coba aja langsung ke tes performa cus ya kita masuk ke bagian tes performa kalau CVT biasanya d-nya yang paling enak daripada manual terus kita Nyalakan mode sport mod di sini Tuh nyala ya sport mode ya Oke kita coba untuk tes akselerasi kemudian breaking dan handling fullot dalam 1 2 3 80 90 100 uh tapi handlingnya enak handlingnya enak ya jadi untuk akselerasi sebenarnya mobil ini enggak pelan tapi off the line-nya atau Pada saat Anda baru menginjak gas itu ada semacam lag CVT Ya maksudnya cvt-nya itu ngelag ni Kayak misalnya kita baru habis belok terus kita gaspol lambat dia untuk menambah kecepatan tapi begitu dia udah mulai menambah kecepatan cepat naiknya 80 90 hampir 100 100 kita udah mesti siap-siap ngerem lagi Oke dan Kalau anda sudah menemukan tikungan kerasa banget mobil ini gripnya enggak ada habisnya gila dia enggak ada under steer enggak ada oversteer terasa banget Balance banget eh untuk karakter handlingnya itu sangat Balance engak terasa undererser Enggak terasa oversteer pada saat breaking Tengah tikungan Pada saat Anda ngegas sesuai banget sama ekspektasi ohow untuk handling ini enak sekali I cuma sayangnya untuk ini tadi apa kita balikkan ke mode matiin sportnya ya matiinnya ya kita balikan ke mode D ya Jadi untuk akselerasi Pada saat Anda menginjak gas itu ada sedikit CVT lag jadi kayak nunggu dulu dia baru berakselerasinya e terasa gitu di situ yang membuat Dar Indonesia merasa mobil ini tuh sebenarnya kencang tapi performanya agak sedikit tertahan sama respon cvt-nya gitu ya ya kemudian kita akan coba untuk pengeremannya kita kita akselerasi dulu sampai 80 Ya kira-kira sudah mencapai 80 kita rem dalam 1 2 3 full break oke Ada emergency Hazard ya bagus ya cukup sensitif emergency hazardnya kita injak 60% pun dia akan emergency Hazard abs-nya sedikit intrusif terasa di kaki seperti sedikit dan masih memberikan eh decit ban apa E ban kesempatan untuk berdecit sedikit gitu ya tapi untuk J pengereman sebenarnya sangat baik Boleh kita coba lagi dari 70 km/j misalnya 1 2 3 full break Oke ini pengereman yang cukup Wow untuk hatchback ini pengereman cukup Wow nah tapi baru Nah seperti definesia bilang tuh pas digas lagi lama naiknya sayangnya di situ ya untuk handling braking ini enak banget mobil ini gak ada ketakutan sama sekali Dar Indonesia untuk gak dapat belokan tadi Oh sangat netral dan remnya tuh sangat dapat gitu cuman akselerasi yang kencang tadi sebenarnya yang lumayan untuk powernya terhambat dengan ada sedikit CVT lag yang Ketika anda baru injak gas itu terlambat gitu ya untuk berakselerasi Nah kalau anda sudah santai sebetulnya Mobil ini sangat bersinar di sisi fuel ekonomi Yaris RD Sportivo 2018 ini pada saat dve Indonesia mengemudi dalam kota maupun jalan tol ya kombinasi macet dan lancar selama 1 jam drive Indonesia mendapat kan angka yang cukup fantastis maksudnya ee bedanya lumayan dengan yang non CVT ya Ris ya ini mendapatkan fuel consumption kombinasi D Indonesia dapatnya angkanya 15,3 km/l itu cukup Bow ya untuk mobil city car lumayan irit gitu ya bersinar lah begitu kita begitu kita sudah mengemudi santai gini enggak enggak enggak kebut-kebutan kayak tadi lagi gitu ya Nah Sedangkan untuk dalam kotanya sendiri D Indonesia mendapatkan angka sekitar 12,5 sampai 13 km/l ya itu tepatnya 12,7 km/l itu kondisi semi macet ya Maksudnya E ada lancar tapi juga beberapa kali harus berhenti macet karena lampu merah misalnya tapi enggak macet-macet stuck gitu Ayo masuk ini apa Starlight Aduh dipotong ya sedangkan kalau misalnya anda sudah e mengemudi tol jarak jauhnya dve Indonesia dapat angka yang lumayan fantastis yaitu sekitar 21 km/l untuk mobil tahun 2018 City Car itu oke oke banget gitu ya kombinasinya 15 km/l koma sekian itu sangat menarik untuk dimiliki Cuman kalau misalnya Anda mau membeli mobil ini kita perlu mengocek eh apa uang berapa sih ya untuk mobil yarist RD Sportivo 2018 ini dengan segala kelebihan dan kekurangannya harganya masih sangat bertahan kalau drive Indonesia cek seert bulan November ini pada saat pembuatan video ini Yari stard Sportivo 2018 yang cvt-nya ini masih dikisiran harga benar-benar smackbank R jutaan gitu ya jadi ada yang 190-an ada yang sampai 210-an gitu ya kira-kira sekitar r00 jutaan dan itu harga yang sebenarnya cukup menarik Walaupun memang harga cukup bertahan tapi harga second 2018 ini dengan harga yang J Sport barunya itu cukup Jauh selisihnya J sport-nya itu starting dari 320 juta ke atas sampai ada yang rp340 juta ke atas gitu nah Jika anda ingin membeli Yari STD Sportivo 2018 ini dan ingin tahu ya Apakah mobil ini cocok untuk Anda gitu nah menurut drive Indonesia mobil ini cocok untuk Anda yang masih eh sejujurnya belum berkeluarga atau baru berkeluarga tapi baru punya satu anak misalnya atau belum punya anak gitu ya karena memang ya tentunya kalau sudah punya dua anak mobil ini hanya dua baris gitu dan enggak ada eh jadi enggak ada ruang Misalnya Anda mau membawa orang tua Anda misalnya kalau sudah bawa dua anak atau menambah bawa Babys shitter lagi gitu itu butuh tiga baris gitu ya dan drive Indonesia merasa mobil ini cocok untuk anda jika anda tingginya itu kira-kira 170 cm ke bawah misalnya postur anda tidak S besar D Indonesia karena apa nomor satu tadi pada saat masuk di kursi belakang harus unduk banget ya kalau drive Indonesia ya dan di kursi depan pun ceritanya tidak jauh berbeda nih apa eh roof lining dari pintunya ini cukup rendah walaupun e headlining-nya cukup tinggi head roomnya cukup tinggi tapi live Indonesia merasa ini pas masuk Lumayan bisa kejeduk dan pada saatnya Tir begini ini headlining-nya terasa kaustrofobik untuk orang yang setinggi drive Indonesia tapi Ibu dari dve Indonesia yang tingginya kira-kira 160 cman itu merasa sangat nyaman duduk di mobil ini dan tidak merasa klaustrofobik gitu ya jadi mobil ini cocok jika anda tingginya kira-kira di bawah 170 cm lah walaupun kursinya ini enak bisa naik turun bisa diatur turun eh e ketinggi rendahnya maju mundurnya dan juga recliningnya gitu ya bisalah menemukan posisi yang nyaman untuk mengemudi juga untuk drive Indonesia tapi setidaknya ada sense of claustrophobic ini jikalau tinggi Anda setinggi Driving Indonesia begitu ya sahabat R Indonesia itu dia tadi Toyota Yaris TRD Sportivo 165 CVT 2018 ya sebuah city car yang dulu waktu pertama kali keluar animonya sih standar-standar aja gak terlalu banyak mengebu-gebu yang pengen gitu tapi sekarang begitu dia udah second r jutaan menarik banget banyak yang nyari banyak minat banyak yang request pov-nya juga gitu ya semoga kalau misalnya Anda lagi cari city car second atau lagi nyari Yaris R Sportivo ini review ini bisa membawa manfaat dan menjadi pertimbangan untuk anda apakah beli atau tidak Gitu ya Sekian yang bisa disampaikan o ding Indonesia terkait dengan Yaris tiard Sportivo 2018 ini Apabila Anda menyukai video ini mohon jangan lupa untuk tekan jempol ke atas dan tinggalkan komentar di bawah ini Apabila ada pertanyaan atau jika ini anda ingin bincang-bincang saja kita selalu happy untuk menjawab pertanyaan Anda gitu ya subscribe ke channel drive Indonesia Apabila belum dan terima kasih sudah menonton