PT CRUISER Dipakai Harian | Motomobi Modifikasi (YouTube Video)

nah yang di samping B ini bukan p croser biasa Karena kita di segmennya memang [Musik] modifikasi H seperti biasa di segmen baru ini motomobil modifikasi atau mmk kami berjalan-jalan dan menemukan suatu mobil yang unik dan yang sudah termodifikasi mobilnya adalah ini dan yang menjadi hostnya adalah mbah-mbah itu bukan mbah-mbak ya mbah-mbah oke Ini adalah sebuah mobil yang sebelum dimodifikasi bentuknya saja sudah unik dan dulu kami pernah punya suatu mobil yang tidak enak namun memang unik bentuknya berbeda dengan mobil kebanyakan mobil yang berdesain Retro lahir pada tahun 2001 sampai 2010 dan pernah resmi dijual di Indonesia Pit Cruiser ini selama hidupnya mengalami beberapa facelift namun di Indonesia ternyata hidupnya tidak semenyenangkan itu ya sebentar sekali Namun karena singkat hidupnya di Indonesia sekarang menjadi collectible item yang bisa sabar merawatnya dan contohnya adalah yang akan kami bahas pada video ini n ini sudah di dimodifikasi apa saja yang diubah oke silakan dilanjutkan oleh mbah-mbah itu Mbah Ivan di samping Mbah ini ada sebuah mobil yang unik nih Mungkin kalian belum tahu ini apa seben ini namanya chrysler PT Cruiser ya dia usahanya cukup besar jadi Sudah perseroan terbatas ya Jadi buat yang bel tahu ini kayak semacam MPV tapi gayakanya desainnya Retro mendingan kita Panggil dulu aja kali yang punya dan yang ngebangun ya Boleh silakan Om Wah terima kasih Om Didit sudah datang nih ini yang punya Om Didit Banditos diditos Banditos did Banditos Didit Didit aja Didit Didit aja kan pasti yang udah sen-son temannya Paman Udah pada komen semua ni itu tapi kenapa Om namanya kok diditos Banditos Om diditos Banditos enggak apa-apa mengalir gitu aja nama gue Didit waktu itu terus e zaman dulu dipanggil Bandit Bandit Bandit Bandit Bandit tambahin Oz aja Ben gak Bandit banget gue Oh I karena Dit ya jadi Dit Bandit iya iya iya nah ini biasanya sih Om Didit bangun mobil Amerika tuh ya dulu keren banget ya dan plopor ya Impala dikasih diesel diesel dulu waktu zaman waktu itu kan masih diesel belum ribet ban belum nari biosolar juga masih Oh iya enggak zaman dulu Ada biosolar solar aja solar doang dulu kan jadi ya apapun itu Ya gua coba gua masukin diesel waktu itu dan nyatanya memang bisa dipakai harian Oh heeh harian loh itu gua Impala Gua benar buat kuliah sambil jualan dagang apa semu mau buat angkut-angkut barang angkut pelek dagangan semua Gua pakai itu serius Om dagang gitu Iya seman pacaran dulu enggak Din Om kok na mobil tua gitu enggak aman aman cari yang doyan juga cari yang suka bisa banget nih makanya mobilan Yangi itu lucu-lucu ya dulu kan ada kayak kijang kijang kotak yaijangang kotak dulu sempat Hyundai Hyundai masih Hyundai H1 gaya hot k gay gaya itu Bugi bugigi dan ini ada mobil harian ya Om ini harian dipaksa untuk harian dipaksa Har entar ada gini ya karena memang adanya mobil ini Iya nih PT Cruiser ini kan lumayan jarang nih om Kok bisa nemu nih gimana c eh iya masuk ke Indonesia sih dia cuma kalau enggak salah dulu Cuma 1 tahun ya 1 tahun eranya ya du du 1 tahun 2000 2001 ya Kalau enggak salah terus ya terhir-terakhir juga ada beberapa Enggak banyak importir umum yang masukin kan Iya dari dia angkatannya bareng sama waktu itu trennya New Beetle Iya terus ada apa Cooper S Mini yang pertama Ya yang awal tuh jadi orangbet dulu k toys car ya lebih si kayak Retro Retro Retro Retro modern ya waktu itu tambangnya bikin Retro tapi mobil-mobil baru zaman-zaman er itu kan banyak tuh tuh FJ Oh iya J Crus Heeh nah ini k Bu tah nemunya di mana nih Om ini di Jawa Tengah Oh Jawa banget Om Jawa Tengah bukan di Jakarta enggak enggak waktu itu nemu di daerah Magelang malah Oh daerah Magelang mutasi plat juga aslinya malah plat Bandung tadi Ya aslinya Bandung terus P ke Magelang sekarang ke ee Jakarta Tangsel tangel sekarang Tangsel Tangsel betul jadi tadinya silver seganti warna jadi merah Wah ini kenapa sih Om milih PT Cruiser nih cerit ini sebenarnya yang senang itu bokap senang bokap heh jadi ini e gue ini bangunin bokap jadi bokap yang memang dari dulu pengin banget punya per cuma memang dari dulu Mang Gua bilang ee ngerawatnya engak enggak enggak mudah kan agak-agak sulit karenaerbatasan sparep segala macam terus ya benar juga setelah beli akhirnya ya itu ya nyari apa-apa juga susah barangnya Enggak ada enggak ada Tokonya di sini I Masti order keluar ke Amerika segala macam gitu makanya kenapa ya gitu deh akhirnya gue gimana caranya biar bisa Heeh gitu dan kan Om did kan memang ngebengkel juga ya di elbanditos I masih masih berarti kalau dari luar ada diubah dikit nih Om ya kayaknya kalau dari tampilan luar eksterior agak lumayan kayak grill gua rubah hasilnya kan ada bumper nih dia bumper gua delete bumper gua delete Kay Om ya Iya terus e lubang bekas bumper gua tutup grill gua panjangin gua besarin karena waktu dicopot bmper grillnya bolong tuh Oh di sini Om ya Iya rata itu Oh iya m jadi R belakang pun juga sama gue Gue delete bumpernyaah berarti grillnya bikinnya gimana om e bikin ini bikin sambung pakai plat bikin ngetokin plat dari manual jadi ngikutin bentuknya aslinya nya dia jadi diisi bagian yang bolongnya itu diisi plat Oh berar sambung di welding sama plastik kalau Ja Kan dikira standar kan ini Om iyaar aslinya dia kalau dicopot bumper bolong grillnya Jadi grill bolong baru grill lagi di bawah kepotong karena ada bumper itu yang gua gue Karena kan gua konsepnya kan kembali ke apa ya klasic hot road ya Jadi gua bikin gaya-gaya memang hot road tahun -an di mana yang memang lebih lebih simpel lebih clean belum ada bumper-berper karet bmper-bampper plastik itu engak jadinya itu juga kapa gua bikin gua Del bernya terus gua kasih knalpot kanan kiri velek gua pakai Bil itu dia tuh veleknya ini bilet biasanya ini kayak anak Holden ya ini sebenarnya sih di mobil-mobil Amerika Biasanya sih di RO di master car gitu-gitu Danar kan Holden kan juga punya DNA yang mirip lah dengan gambotnya segala macam cocok aja pakai velek ini Oh tapi kalau pcd-nya gitu diub enggak pcd-nya inible 112 sama eh sori 114 sama 120 Wah susah juga ya Heeh enggak malah gampang cuma dia 114 kan sama dengan kayak e Innova lah apa segala macam SOS 20 BMW Holden kasih proled SOS 14 sama kayak Ford untuk masukinnya Berarti enggak terlalu banyak susah ya agak lumayan karena ini e tromol juga biasanya ganti tapi ini gua ganti Dis brak-nya sekarang dis brak setnya gua pakai punya Innova kembali lagi ke masalah perawatan tadi pakai punya Innova Innova Dis brake terus ter ee kepala babinya breakp semua Innova semua jadi udah 114 jadi gua enggak usah ngerubah PCD lagi nah yang belakang yang gua rubah Kalau belakang masih aslinya crrysler dia aslinya PCD 100 lubang 5 kayak selica Oh yang apa sih selica gen 7 lah pokoknya ya Iya pokoknya dia pd-nya 100 ya 100 lang5 ya kayak volulvo juga ya dia offsetnya offset gede offsetnya mesti ke dalam banget jadi begitu dipasang ini ya lebih out lah dia lebih keluar sebnya Kenapa gua enggak mau lebih ceper lagi Gus gini udah cukup karena gua ngambil efek gambotnya dia keluar emang lebih out dari body Iya si kesnya juga lebih old school Iya donat kalau dululu kan fitmentnya enggak rapat ya Iya agak tinggi Masel ban tebal ternyata memang dipakai heran lebih enak begini Iya dan ini knalpotnya beneran di samping ak asli aktif aktif aktif Aduh aktif ini enggak baya om kalau orang turun Om Enggak ini kan gue e double pipe jadi ada pipe kecil di belakang sini kalau lu perhatiin jadi dikeluarnya hanya di sini Van Oh jadia kecil itu Oh iya iya nah itu nah itu jadi ini ini ada seatnya di sini Oh jadi enggak keluarnya langsung di sini Om ya dia keluarnya di situ langsung cuma yang depan sini enggak ada kosong Oh yang depan sini kosong jadi semacam kayak foot step aja L POnya Jadi gua masih pakai tabung tetap standar tabung jadi enggak berisik enggak apa suara juga enak terus juga enggak ngempos enggak apa Karena kan ini basicnya 4at silinder ini sekarang at silinder lagi kan Iya tapi secara desain sih oke banget nya jadi kayak kan mobil-mobil hot road muscle gitu side dan juga aman ya Om ya aman kan gua punya anak kecil jadi Mal jug juga mikir ya selamatan dia lah biar kaki enggak kenyos gak panas ya kan Jadi gua bikin gua tembak di belakang Emang tetap keluar dari situ cuma enggak adai depan di ujung hanya di ujung aja dan gua kasih sekat jadi panasnya tidak merembet ke depan paling cuma hanget doang tapi enggak akan panas Oh gitu Nah itu Ini masih buat ngantar anak juga Iya masih ngantar anak ngantar istri Iya dipakai bapak gitu Iya bok paling sering pakai ini senang dia pakai ini kan senang dia sebenarnya ini memang ya tadi lihat belakang sih ya kalau ada sejarah ini emang mobil harian banget lah ya di belakang pernah disenggol motor jadi Ya memang Ya gitulah mobil harian ya pasti ada ada ada kurang-kurangnya ada lecet-lecetnya segala macam tapi ya udah Paki harian mob show istilahnya Tapi gak banyak sih Ya gak banyakak apa Cum ngna aja itu karena memang harus seperti itu karena kalau petronnya si chrysler he apapun warna eksteriornya dalamnya harus sesuai ngikut dasb Oh emang kalau dari pabrik dia juga ngikutin warna di lu benar silver dalam silver ee hitam dalam hitam ini makai jadi merah tapi saya masih waral ya atau jok udah enggak Anya gua pertanin Aal Dan ini semua jalan ada heater pemanas segala macam ini kan masih jalan semua Oh pemanas elektriknya seat semua Mas Jalan berarti lumayan fiturnya lumayan Oke loh untuk tahun 2001 Iya pertanyaan Om ini kan mobilnya unik banget Om mungkin indes enggak banyak Om tadi Om bilang merawatnya susah Om jadi solusinya gimana solusinya solusinya Ya dibikin biar gampang biar gampang ya Inya ya Kay kayak mesin lah kita ganti mesin apa ya E parts apa yang diganti segala macam Kalau gua sih daripada ganti par Cari persamaan mending ganti total mesin ya W Berarti boleh kita lihat nih Om mesinnya boleh boleh boleh boleh boleh boleh boleh jadi ini mesin apa ini Om Amerika juga apa gimana om Enggak ini sekarang gua ganti mesin Jepang mesin Jepang Heeh mesin gearbox e Wiring syistemnya ituu semua Jepang jadi sesuai bawaan mesinnya ini pakai mesin Toyota gua pakai 7A Oh 7A itu berarti dia Corolla ya ya apa sih 7A S New Corolla new Corola Oh iya all new nukurola he yang terakhir sama nurola yang 1800 ya Iya kalau aslinya itu emang ninya susah atau barang ada cuma mahal eh sebenarnya kalau mahal aja tapi ada gitu mending ya ini kadang mahal juga susah karena yang beredar di Asia Pasifik ya tipe yang setir kanan itu beda sama di Amerika partnya enginnya jadi sama pertama tuh sama di Inggris Jepang sama austral dan itu memang barangnya juga agak sulit jadi kan gue juga gak punya link buat ke situ Ya ke daerah-daerah itu kalau di Amerika kebetulan alhamdulillah ada ada linknya gitu Nah itu dicari di Amerika pun dengan kode mesinnya ada kemarin basnya dia engak ada barangnya beda mesinnya Oh jadi walaupun ya satu pabrik cuma karena dia setir kanan beda ya beda beda beda mesinnya beda kalau Corolla ini milihnya alasannya apa apakah mungkin dimensinya pas atau jangan kebetulan ada di garasi enggak dimensinya pas sudah diukur waktu itu dikerjain sama Om Isa oh Om Isa iso Isa jadi gua percayakan sama dia karena dia biasa rubah-rubah mesin buat balap ya buat rally buat apa segala macam buat custom-custom mesin dia ngertiah gitu lebih lebih lebih jagoah gua serah sama dia yang enaknya diukur semua itu pakai 7A yang masih mampun lah dengan dengan dengan cc-nya yang masih cukup karena ac-nya pun dia juga cc cuma 2.000 Oh iya 2000 CC 4 silinder di ohc jadi boleh dipikir ya boleh dibilang sso lah buat ngangkat bobotnya masih cukup ini masih cukup Lumayan lah tapi kalau dengan K ini tenaganya kira-kira sama ya cukup cukup cukup cukup Cup lebih dar cukup maksudnya bukan lag cukup pasi buat harian buat masih Masasih kayak atd-nya lah hampir sama aja oh he dan lebih irit enggak Kalau lebih irit Saya rasa dibanding di di bawaan bodinya dia mesin ini di Corola lebih boros ini karena bobotnya lebih berat ini Iya sih ya ini kan kayak jatnya MPV sebenarnya kayaknya ya ini antara Station Wagon tapi dibilang hatchback juga bukan karena ada kaca ketiga 1 2 3 Nah iya tapi dibilang Stasion jug Bukan dibilang juga bukan J harusnya lebih besar dibilang tapi lucunya pernah di kemarin di SRK gua ditulisnya Jeep bentuknya aneh lagi kan Iya I itu yang jadi masalah akhirnya Kemarin gua sempat beapa kali gua di di BPKB minibus di STNK Jeep Jadi sempat gua lapor tuh bikin laporan segala macam salah salah bentuk apalah segala macam jadi yang ngirnya ini Jeep juga gitu juga bingung Oh I Iya karena di bentuknya apa kan kalau dibilang Station Wagon juga tapi Ya bukan juga Dibilang iya belaknya kayak kurang lebarb Heeh hatback bisa tapi di bilang MPV enggak bisa karena enggak ada itu Kan baris kea Iya sih se seater enggak Crossover kali Ya kan zaman sekarang Crossover apa-apa dibilang berarti yang Nti mesin transmisi Ecu k pasti asroda asroda juga kaki-kaki sebagian ya kayak bosing-bosing harem Terus tadi rem Rem pakai juga he UD pasti E sistem steeringnya juga kayak ste house-nya juga rubah juga Jepang juga steringnya juga p Jepang juga kalau listrikannya gimana om tuh kan ada fitur-fitur kayak e itu bisa ya Om ya kalau fitur-fitur yang di dashboard itu kalau kelistrikan karena ini Jepang sama Amerika enggak ketemu bahasanya Dia mungkin kursus dulu lama mesti kursus bahasa biar ketemu jadi tetap enggak knect ohoke jadi Mungkin dia pakai bahasa isyarat yah komunikasinya begitu dalam ya komunikasinya digantikan dengan Eh ini apa independen jadi individual jadi kayak temperatur gue jumper langsung ada digital ada ininya bensin sama ya kalau misalnya RPM enggak jalan speedometer enggak jalan oke lampu-lampu Jalan indikator oli nyala seoknya yang lampu yang jarum yang enggak jalan karena dia modelnya udah connecting ke Ecu Ecu aslinya chrysler semua meter-meternya clusternya soalnya kan k for Window semua masih jalan semua pemanas jok semua jalan semua jalan ya tapi salah itu doang dari Cluster meternya aja yang mungkin sebenarnya mungkin bisa aja kalau kalau di mungkin kalau ada yang bisa yang jago gitu si aku belum sempat lagi sih sempat e ngoprek-ngoprek nanya-nanya orang lagi siapa yang bisa ngejumper itu mungkin Gua rasa sih Harusnya bisa ya Iya harusnya untuk perubahan ini kira-kira habis berapa atau mungkin setara dengan apa nihj setara beli jadi gini kalau misalkan perubahan apa nih mesin apa bodyasi semu to total Total itu satu pity Cruiser lagi sih bisa sih Wah serius ini antara pity Cruiser yang memangang Wak itu e kan sekitar 100-an ya oh 100an he 100an se 100 sampai 150 ini ngambil keema 100 kecil lah sekitar segituan terus soalnya jarang juga si Li satu pint cruser lagi he se gituan mesin mesin itu di atas 50 pastinya Oh pas atas 50 tapi udah udah pasang Udah semua mesintiltil segala macam belum ngidupin suratnya matinya dulu suratnya 10 tahun lebih sampir 15 tahun suratnya matinya mutasi body repair segala macam Wah tahulah Tapi kan tadi itu sudah termasuk itu Om ya biaya ya surat-surat segala macam udah udah udah Om Didit ini kan Om Didit sebenarnya juga ngebengkel Om ya berarti kalau misalkan Om saya juga mau nih ngchat gitu-gitu bisa bisa masih terima saya He masih masih masih terima malah kabarnya dengan Ben ini Om ini mobil kalau misalkan ada yang tertarik boleh Boleh Om ya boleh jual tuh kalau udah mau Keren ya udah ganti velog udah tinggal pakai pusing enggak mau pusing nantiil belakang bisalah dibenerin samaisa nanti Kontak Mas Ivan Oh lewat saya nomornya ada di sini langsung nih oh boleh Oh ya udah kalau lewat gua entar ada sedikit ini ya biaya cawek-cawekya bisa langsung ke Om di tuh di Instagramnya l diditos Banditos Banditos di dietosar ada ya dios_and bisa terima segala macam sampai proek itu bisa saya mau bikinin Om Didit terima jadi bisa bisa bisa kerenkeren ban ini Legend banget nihuh Om Didit nih si Terima kasih banyak Om Didit sudah berkenan semoga ini dan ditunggu karya-karya berikutnya terima kasihaasima kasihasih banyak Nah jadi juga jangan lupa subscribe ke @motomobi TV gua enggak apal tuh yang Mamang biasa ngomong tuh yang panjang banget intinya juga jangan lupa sosmsosm kita dan kalau mau baca berita-berita baru bisa di motomobinus.id ya Terima kasih sudah menonton dah