REHAT SEBULAN MALAH JADI REHAT SELAMANYA? | AKUN GOCAR KENA SUSPEND PERMANEN! (YouTube Video)

Yo, guys. Kembali lagi bersama Kok Driver. Hari ini rencananya tuh gua mau onbit ya. Onbit pakai si Toyota Gaaya ini. Rencananya tadinya sekalian ini panasin akun Gojek karena kan udah lama ya. Terakhir itu pakai RV e fokus di Grab karena di Gojek kan sudah dihapus ternyata. Oh, ternyata guys, pada saat gua buka akun Gojek gua sudah terkena ini, Guys, sudah terkena suspens. Karena udah kelamaan enggak dipakai Onbit, setelah kena suspens, suspens sementara dulu kan tingkatannya masih bisa ngajuin banding 14 hari setelah suspen itu aktif. Dan ternyata lagi gua sudah lebih dari 14 hari. Jadi ee pada saat gua mau pencet online udah enggak bisa lagi. Anda sudah terkena suspen. Ya udah, sekarang gua mau coba karena ini di aplikasi sudah enggak bisa ngajuin banding. Gua mau coba untuk datangin langsung ke kantor Gojeknya yang di area Tangerang. Ya, penasaran nih apakah kalau sudah kena suspen gini ee ini ya bisa diaktifin lagi atau enggak atau harus ngulang daftar lagi dari awal? Gua juga penasaran ya. Ya udah, langsung aja kita gas ke kantornya dulu ya. Tapi sebelum itu gua mampir dulu ke bengkel buat servis rutin si Agia nih. Gua ganti oli mesin dan matic pakai oli rekomendasi dari Cakra Motor 11, bengkel spesialis oli dan aki yang produk-produknya dijamin% original. Di sini tersedia banyak pilihan oli yang dibutuhkan untuk servis rutin mobil. Selain itu, ada juga berbagai jenis aki dan aksesoris lainnya yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan kalian. Mekaniknya juga sudah berpengalaman, jadi pengerjaan bisa lebih satset dan lebih cepat selesai. Nah, kebetulan nih mereka juga lagi ada promo ganti oli mulai dari Rp260.000-an aja, Guys. Untuk informasi lebih detailnya kalian bisa langsung hubungi aja ke Instagram mereka di @chakraotor 11. Oke, guys. Gua udah sampai nih di kantor Gojek Tangerang. Sekarang gua mau coba masuk dulu, ya. Kabar baik, Guys. Jadi, tadi gua udah masuk ya dan gua gak bisa record karena takutkan privasi ya. Gua hanya bisa jelasin aja. Tadi gua enggak sampai masuk ke dalam kantor, terus gua dibantu sama security-nya. Security cukup baik dan kooperatif. Gua tadinya awalnya dibilang udah telat karena udah jam segini. Nanti jam 12.00 sampai sore itu ada acara jadi kantor kosong. Kemudian gua disuruh balik lagi di hari Senin jam 09.00. Kemudian ini apa? Eh, ini gua disamperin sama security-nya. Iya, Pak. Abang ini ya? Iya, Pak. Betul. [tertawa] Yah, mari. Thank you ya. Siap. Sorry. Kenalin ternyata, Guys. Jadi balik lagi, ya. Tadi gua disuruh balik Senin, tapi ternyata mungkin karena gua jelasin alasannya kena suspen cuma karena enggak on lagi, karena off sebulan, bukan karena tindakan kriminal atau apapun. Jadi, langsung dibantu sama satpam-nya. tadi. Jadi caranya cuman aplikasi Gojek Drivernya dihapus, diinstall ulang, kemudian gua disuruh login lagi. Nah, terus si bapaknya bilang, "Udah nih, nanti saya bantu ajuin banding." Kalau tiba-tiba muncul notifikasi banding diterima, berarti hari Senin Bapak enggak usah balik lagi ke kantor. Udah bisa langsung dipakai. Tapi begitu banding diterima langsung on. Terima orderan satu, ya. Gitu ya. Syukur alhamdulillah ya, puji Tuhan. Jadi enggak perlu repot-repot lagi. Moga-moga sih langsung diterima nih. Jadi ini kan hari Jumat ya, jadi Sabtu sama Minggu gua bisa coba online lagi. Cuman ya kalau oleh karena itu hari ini gua enggak bisa on di Gojek karena ya itu masih nunggu nih. Jadi status akun Anda terkena suspen tuh melewati waktu banding. Ini kan alasannya karena akun tidak aktif menyelesaikan orderan aja, bukan karena gua ngapa-ngapain. Jadi tadi ya udah gua tinggal tunggu aja kesimpulannya kalau ada notifikasi banding diterima langsung bisa online. Moga-moga sih cepat jadi besok gua bisa langsung lanjut inilah on bit lagi. Update, guys, tadi pas jalan pulang dari kantor Gojek, udah setengah jalan pulang itu ada notifikasi kalau banding Anda diterima di aplikasi Gojek. Yes, berarti akun gua udah bisa aktif nih sekarang. Dan terima kasih buat Pak Satpam atau Pak Frontliner tadi di kantor Gojek yang sudah membantu gua ya dengan senang hati gitu ya, terus cepat enggak pakai alasan babi bobebo langsung dibantu. Enggak pakai ribet. Pokoknya satsat lah. Terima kasih banyak. Cuman gua lupa tadi nanya namanya siapa ya. Jadi mungkin kalau kalian tanya gua ketemu sama siapa gua lupa guys. Intinya orangnya tuh frontliner kayak pakai baju security juga. Orangnya besar gitu terus ya tinggi besarlah. Kalau namanya gua lupa jujur aja [tertawa] lupa nanya gua. Jadi ya terima kasih kalau Bapak nonton video ini. Terima kasih banyak. It helps me a lot sih daripada gua mesti balik lagi ke hari Senin nanti kan ternyata segampang itu untuk buka suspens yang ini ya. Bukan karena kriminal dan perbuatan lain-lain. Maksudnya karena gua enggak pernah aktif aja 1 bulan. Oke, sekarang mari kita coba aja untuk online langsung. Nih, gua mau coba proses dulu. Bisa, Guys. Tapi kok enggak pakai fam ya? Tuh, langsung bisa online tanpa fairm. Mungkin tadi karena pas di sana tuh di-install ulang terus pas di-install ulang kan mesti login ya itu udah famuk mungkin karena itu jadi gua enggak perlu famook lagi. Tapi sekarang gua enggak mau online dulu gua mau ini nih kirim barang dulu, Guys. Jadi buat kalian yang enggak tahu, gua juga ada side hassle jualan baju. E akhir-akhir ini udah enggak dijalanin, jadi mau dicuci gudang aja. Baju-baju polo shirt oblong-oblong gitulah. t-shirt, terus ada cardigan, ada sweater. Buat kalian yang minat nanti bisa DM aja di Instagram atau chat ke nomor admin untuk lihat model-modelnya seperti apa. Itu harganya gua banting cuci gudang Rp50.000 per piece, tapi minimal ambil satu lusin ya, Guys. Nih. Ya udah, gua mau on the way ngantar paket dulu. Dropin paket, habis itu kita baru online. Oke, udah drop paket. Sekarang saatnya kita gas online. Hari ini gua fokusin di Gojek aja lah ya. Untuk layanan udah ada lima nih. Gokar prioritas nyala, gokar se, Gokar hemat. Ya udahlah ya kita nyalain aja semuanya, Guys. Wei, kita dapat orderan pertama buat hari ini nih. Dapat Gosen. Wah, seru juga nih ya. Ya udah kita ambil aja L ya. Ngantarnya area-area Gading Serpong nih soalnya. Argo. Argo 22.800 cuman gak ada keter Oh nih detail paketnya food makanan. Oke kita mendapatkan orderan pertama buat hari ini. Orderan Gosen. Let's go. Kita jemput Argo 22.800. Ginilah ya jalanan Gading Serpong nih. Jadi developernya tuh hanya fokus ke area-area yang baru-baru aja. giliran area-area yang lama kayak gini, jalanan udah enggak pernah diurusin, Guys. Masih 3 kilo lagi. Jauh juga ya ternyata jemputnya nih. Tadi kalau enggak salah mulai dari 4 kilo deh. Oh iya, lupa. Ini kita nolin dulu ya tripnya. Tadi mungkin ya berarti udah sekilo tuh, Guys. Nanti gua tambahin aja pas di akhir video ya, kalau pas lagi ngitung penghasilan. Tapi jujur ya pakai Agia ini memang menurut gua tuh paling pas buat dijadiin mobil taksi online. Kalau kalian mau jadiin mobil tempur hari-hari juga pas karena simpel. Ada versi maticnya. Maticnya juga simpel ya kan yang four speed konvensional. bagasinya udah lebih dari cukup. Kalau buat wara-wiri lah, misalkan kita belanja ke minimarket gitu atau bawa-bawa bawa barang olahraga kayak tas padel mungkin tas gym masih oke. Jadi kalau kalian itu suka nanya ya banyak banget yang tanya ke gua, mobil apa yang cocok buat dijadiin taksi online? Ya jawaban gue cuman duo LCGC sih udah paling pas. Kalau gak si Toyota Gaya ya si Daihatsu Alay [tertawa] karena mobil tersimpel gitu loh. Jujur gua setiap kali bawa mobil ini tuh otaknya tuh lebih ngeplong. Piece of mind-nya dapat banget. Memang enggak fun to drive. Kita kesampingkan lah faktor-faktor fun to drive. Apa namanya respon mesin yang galak, transmisi yang sigap kita kesampingkan itu semuah. Tapi kalau kalian ngincernya peace of mind kayak pokoknya mobil pasti bisa gelinding gitu. Dan amit-amit kalau ada masalah atau ada trouble pasti enggak sampai merogoh kocek sampai dalam banget. Karena struktur mobil ini dibuat sesimpel mungkin. Bahkan kayaknya tuh kalau ganti-ganti spare part gitu aja kalau niat kita aja tuh mungkin bisa bongkar sendiri, Guys. Ya, ini lagi cerita aja ya sambil jalan jemput ini nih apa orderan yang pertama. Gua tadi mau bilang penumpang, tapi kan gua lupa ini gosen. Jadi kita jawab sebutnya jemput orderan pertama. Benar loh. Gua bawa mobil beberapa jenis mobil gitu ya. Paling peace of mind dapatnya di sini doang di Agia. Otak tuh kayaknya ngeplong gitu. Enggak, enggak perlu takut ini, takut itu. Kena lubang hajar aja, polisi tidur hajar aja. Enggak perlu takut kayak manja in seperti kayak bawa BMW, bawa VW Golf dulu ya. Dikit-dikit lubang dikit. Aduh, entar sensor ABS nyala nih. Aduh, shockbreaker berapa duit nih? Aduh, pelek peang nih. Terus apalah gitu kan. Kalau ini ya udah pokoknya naik mobil tinggal gas aja. Udah. Ini kita lagi mau ngantri putar balik di Gading Serpong nih ya. Mari kita lihat ada enggak nih yang nyelip di depan. Kadang-kadang tuh enggak tahu ya budaya antri di Indonesia itu sangat-sangat minim kesadaran dirinya. Orang rapi-rapi ngantri di pinggir semua mau putar balik. Eh, kadang-kadang ada aja yang main serobot dari kiri. Kalau lu memang kalian tuh udah enggak dapat ya kalian memang harus putar di depan lagi gitu loh. Sengaja dibuat putaran yang beberapa yang enggak berjarak terlalu jauh ya supaya kalian tuh enggak menghalangi mobil di belakang gitu. Kalian enggak dapat putaran yang ini, kalian putar di depan. Untungnya kali ini aman ya. Waduh, mengirimnya enggak standby nih, Guys. Ini ditelepon juga kayaknya enggak nyambung deh rumahnya. nya udah pencet, gua udah pencet bel rumah terus enggak ada yang keluar lagi. Akhirnya keluar juga pengirimnya, Guys. Dan tara kita ngirim kue. Duduk yang manis ya, Kak. Yuk, let's go kita kirim. Jangan lupa kita swipe dulu terus kita foto, Guys. Nah, ambil foto. Oke, kalau udah kita okein baru bisa jalanin misinya. Nah, yuk. Otw, otwar orderan pertama nih. 10 menit 4 kilo dapat argonya 18.000 eh 22.800 tadi. Gitulah ya tantangannya. Jadi ojol atau taksol. Harus berbesar sabar. Jangan buru-buru marah-marah gitu, Guys. Ya, gua bukan sok bijak sih, tapi kalau kondisi kayak tadi tuh misalkan kalian marah-marah sendiri kan jadinya rugi sendiri juga. Kalau udah nyampai jemput ya udah mau gimana lagi kita tunggu aja. Kecuali mungkin nunggunya udah lama gitu. Kalau misalkan lewat dari 15 menit enggak ada respon, enggak ada ini, ya sudah itu baru di-cancel atau gimana enaknya kalian masing-masing lah. Sejujurnya kalau boleh pilih sih sebenarnya gua ini ya lebih suka ngejalanin Gosen karena pas lagi ngantar barang gitu kita ya suka-suka gaya berkendaranya gimana tuh enggak terlalu pusing bangetlah. Tapi kadang ya gitu kendalanya. Exit. Satu, pengirim sama penerima enggak standby. Kedua, pas serah terima barang tuh kalau kita lupa foto, kita lupa tagih duit parkir, itu enggak bakal bisa ketagih di ini, di aplikasinya. Terus kalau kita lupa foto pas lagi diserahin, itu juga jadi enggak bisa diselesain tuh orderannya. Kendalanya di situ. Kedua, kalau barangnya terlalu berat, itu juga kendala tuh. Kadang-kadang penerima atau pengirim sama sekali enggak mau tahu pikirnya kita yang mesti ngangkut. Padahal barangnya kan berat banget. Jadi mau enggak mau kita yang bersusah payah. Tapi secara orderan gua sih jujur pribadi gua lebih pilih Gosen. Lebih santai aja gitu ngerjainnya. lebih seru. Ibaratnya tuh kayak di game, kalau kalian main game tuh kayak GTA San Andreas yang ada quest-questnya tuh suruh nganterin barang dari titik A ke B. Terus kita dapat bayaran ya kayak gitulah. Seru jadinya. Udah selesai orderan pertama, sekarang baru disuruh famir, Guys. Waduh, orderan pertama selesai. Enggak ada orderan lanjutan nih. Membisu akun gua. Apakah kita perlu berputar-putar? Aduh, Guys. Kena ini gue kena suspens. Tadi ada dua orderan argonya Rp80.000 jauh ke Jakarta Selatan. Jadi, gua lewatin dulu. Eh, diovin sama aplikator. Jadinya bisa berapa lama nih, ya? Oke, kita nyalain aplikasi sebelah juga lah ya kalau gitu. Soalnya yang ini. Aduh sor yang Gojeknya. Aduh maaf guys [tertawa] kenapa ya hidung gua jadi konslet? Tadi Gojeknya lama banget belum bisa online juga. Sekarang mungkin udah bisa nih. Bam. Oh udah bisa. Kita nunggu sekitar 10 menitan tuh dioflinenin Brad. 10 menitan baru bisa online. Kemudian kita nyalain si Grab-nya juga. Eh tapi bentar bentar gua lupa Grab-nya. Ini gua apa belum ganti mobil ya? Ini mobilnya masih si ini ya RP tuh. Jadi di aplikasi Grab kita bisa daftarin tiga mobil, tiga mobil berbeda. Jadi kalau kalian pakai mobil A kalian tinggal pencet aja. Lagi pakai mobil B ya pencet. Pakai mobil C tinggal pencet. Terus pencet yang di sini nih. Nih gua contohin ya. Tuh use vehicle. Udah tinggal pencet aja. Sedangkan kalau digojek dia itu bisa aduh hilang lagi. Fuk lagi dong. Masyaallah. Ya ampun Jack Jack kita driver online berasa kriminal [tertawa] per muk mulu. Oke lanjut ya. Jadi tadi di Grab itu kita bisa daftarin tiga mobil dalam satu aplikasi. Kalau di Gojek kita bisa daftarin lima mobil. Lima mobil. Lima mobil. Astaga lama amat. Nih. Tuh. Lanjut lanjut lanjut. 1 2 3 yang terdaftar. Kita masih bisa tambah sampai dua lagi. Total lima dalam satu aplikasi. Wih, langsung dapat nih dari Grab. Oh, hemat. Tadi gokar sih kayaknya udah jarang deh yang pakai Gojek apa gokar hemat. Si Grab masih lumayan sering nih. Ya udah kita jemput aja L ya. Yuk kita offlinein dulu Gojek-nya. Oke, main lobi ya. Siap. Oh, Argo 14.400. Wih, ada kenaikan nih. Biasa hemat-hemat itu R.000 kayak Argo Bajai. Sekarang udah 14.400 kayaknya nih minimumnya ya. Dari Argo Bajay jadi Argo Delman lah. Ada kenaikan dikit. Iya iya sama. Oke, kita sudah selesai penumpang ke berapa ya? Tagi tunai Rp21.000. Eh, bukan tagi tunai deh. Ini argo yang kita dapat tuh Rp21.000. Eh, enggak. Argonya Rp21.000 kita dapatnya 14.400. Oke, langsung dapat orderan berikutnya. Nah, nih dapat R.000. R.000. Jemputnya dekat sini. Ngantarnya ke seberang SMS. jalan Pascal 1714. Kita lihat berapa lama nih orangnya muncul ya. 2000 years later. Sudah 2 menit berlalu ya. Kalian jangan kira nunggu 2 menit itu cuman 2 menit ya. Kalau nunggu di lobi kayak gini nih 2 menit itu berasa kayak 30 menit, Guys. Apalagi kalau belakang ditungguin. Wah, itu kita rasanya tuh jadi driver panik banget, cuy. Coba, ya, gua tes telepon. Tidak diangkat. Gua udah chat arrive itu dari 515 itu bahkan gua nge-chat ini itu setelah nyampai. Uh, mantap. Di-cancel mantap guys. Wait, wait. Langsung dapat orderan berikutnya tapi 20 kilo, ya. E kita lewatin dulu lah. Oke, guys. Tadi dapat satu orderan tiba-tiba di-cancel sama penumpangnya ya. Dapat lagi, di-cancel lagi. Akhirnya gua terjebak di kemacetan ini. Hm, mantap. Dapat tapi di belakang sana. Aduh, kusut dah. Terpaksa gua cancel dah ini mah. Kita coba iseng nyalain si Gojek deh. Gawat guys. Godaan untuk pulang dan udahan gede sekali ini. Apakah kita akan mendapatkan orderan yang aduh jauh lagi. Skip dulu lah ya kalau yang jauh-jauh gini. Oke kena suspens lagi 10 menit. Gojeknya belum masuk-masuk. Apakah gua akan pulang ini lewat jembatan kiri udah rumah? Apa? Mendingan gua pulang aja. Ya udah masuk ini soalnya udah masuk apa WIL waktu Indonesia lapar. [tertawa] Jam berapa ini? 0.30. Naga di perut udah teriak. Wah dapat. Tapi dari belakang juga. Kasus dah. Ini masti balik ke sana. Ah kasus. Sudah dah, dua-duanya kena suspen. [musik] Oke, Guys. Jadi, tadi gua putuskan untuk pulang, ya enggak lanjut buat on bit karena tadi Gading Serpong macetnya parah banget, cuy. Enggak hanya tadi sih, belakangan ini udah enggak karuan ya menurut gua. Kalau dulu itu ee macetnya itu masih sekitaran weekend aja, Jumat malam, Sabtu, terus Minggu agak lowong. Tapi udah sekitar 1 bulan belakangan ini. 1 du bulan kayaknya ya. Macet Gading Serpang udah makin gak karuan. Padat banget gila. Jadi gua pikir ya udahlah gua pulang aja sekalian tinggal belok kiri. Kan tadi daripada dapat orderan R.000 ngantar setengah jam lebih kan ya konyol juga gitu loh. Nah moral of the story-nya hari ini itu gua berhasil untuk mengaktifkan kembali akun Gojek yang sudah disuspen ya. Dan gua hanya bisa sharing ke kalian. Kalian yang sudah terlanjur kena suspens yang suspens permanen gitu ya. Karena alasannya enggak pernah on, ternyata bisa dibuka kembali. Jadi enggak perlu panik ya. Cuman kalau kena suspennya gara-gara kesalahan mungkin ada kriminal atau ada perselisihan ya itu harus ditelusurin lebih lanjut lagi. Tadi cara buka suspennya juga gampang. Mungkin karena gua kebetulan dapat frontliner-nya yang baik ya. datang enggak pakai babib. Awalnya cuman disuruh balik di hari Senin jam 09.00. Tapi ternyata si bapaknya sendiri yang bilang, "Ya udah coba ini bantu aja, saya bantu aja." gitu. Langkahnya itu tadi aplikasi Gojek, Go Driver, Go Partner-nya itu di dihapus kemudian di-install ulang, login ulang. Nah, setelah itu baru si bapaknya bilang, "Ya udah, ini dibawa dulu aja. saya bantu untuk banding. Nanti kalau ketemu eh ketemu lagi. Nanti kalau sudah pulang dipantau aplikasinya. Kalau ada notifikasi banding telah diterima buru-buru online kemudian ambil orderan aja paling enggak satu gitu. Ya udah. Dan ternyata enggak lama, Guys. Si bapaknya bilang Sabtu Minggu gitu ya, dicek lagi aja. Tapi ternyata tadi pas pulang dari perjalanan pulang ya, setengah perjalanan lah ya, mungkin jeda e setengah jam langsung dapat notif kalau aplikasi eh kalau banding telah diterima terus bisa langsung online hari ini. Terima kasih sekali lagi buat e Pak Security atau Frontliner. Gua enggak tahu deh posisinya gimana tapi tadi sih pakai seragamnya security. Gua takut salah makanya gua ngomong antara security atau frontliner nih. Terima kasih. Gua lupa tadi buat nanya namanya ya. Mohon maaf sekali. Cuman yang jelas perawakannya tinggi, gede badannya dan ada di kantor Gojek Tangerang yang ada di Alam Sutra. Buat kalian yang mungkin butuh bantuan untuk ngaktifin kembali akun kalian yang udah off lama, coba bisa mampir aja ke kantor itu ya. Ya sudah, segitu aja cerita onbit gua hari ini ya, Guys. Tadi itu oh iya gua mau share penghasilan dulu kali ya. Penghasilan hari ini itu dari Gojek tadi dapat Gosen Rp22.000 sama ada ngantar penumpang satu. Oh enggak. Ngantar penumpang tadi dari Grab Gojek 22.800. Terus Grab mm kalau enggak salah tadi 14.400 ya yang gua bilang argonya udah naik dari Argo beca ke Argo delman. [tertawa] Bercanda ya guys. Iya. Coba gua cek dulu ya bentar. Ee oh 17.400 malah nih. Apa jangan-jangan gua dapat tip ya? Oh I see. Argonya 14.400 guys. Kemudian tadi gua dapat cancellation compensation. Wi lumayan juga nih. Udah mulai kayak Grab Singaporea nih ya. Terakhir gua ke Singapura. Mereka di sana udah mulai menerapkan cancellation compensation kayak gini sama waiting compensation kalau enggak salah. Nah, di sini sekarang udah mulai ada nih cancellation rate stays the same. IDR 3000 added to your wallet. Wellet. Sok-sok Inggris salah lagi. Pokoknya intinya dapat 3.000 buat cancellation rate-nya ya. Ya okelah. Berarti tadi nunggu 10 menitan dapat 3.000. Kalau kita kalkulasi 60 menit 3.000 * 6 waktu driver online 1 jam cuma dihargai Rp1.000. R enggak apa-apa ya, cuman cerita doang, Guys. Sharing-sharing aja. Oke, ya udah kalau gitu sampai di sini dulu aja video kali ini ya. Sorry onbit-nya kayak niat enggak niat ya. Terima kasih yang sudah menonton video ini sampai akhir. Semoga bisa menghibur. Semoga sharing gua juga berguna, bermanfaat buat yang nonton. Sampai jumpa lagi di vlog onbit berikutnya. Bye- bye.