REKOR EV TERCEPAT DI MANDALIKA PECAH LAGI!! TERPANGKAS HAMPIR 2 DETIK (YouTube Video)

Halo semuanya Selamat datang di channel Fitra Eri kembali lagi di Mandalika kali ini track Day bawa banyak Mobil ada ionic 5n grmen Yaris catterham 7 620s ada Civic type R dan ada Honda City Honda Bandung center yang speknya baru untuk 2025 dan ini ada gerimis jadi sering lagi sering hujan ya sekarang tapi ini mumpung masih agak kering nih trknya jadi eh trk Day kali ini saya bawa ini lagi Hyundai ionic 5n karena walaupun saya udah eh Bikin rekor EV tercepat waktu acara test drive mobil ini beberapa bulan lalu 1 menit 51,5 detik tapi rasanya masih kurang puas Kalau belum pakai mobil sendiri gitu kan Nah sekarang ini saya bawa mobil saya sendiri siapa tahu dengan waktu yang lebih panjang kita bisa adaptasi cara nyetirnya Siapa tahu waktunya bisa membaik nah ini mobil masih kondisi full standar ini ionic 5n tenaganya 650 PS dan torsi 770 nm eh mobil ini juga dilengkapi sejumlah e software yang mensimulasikan seperti mobil bertransmisi 8 speed gitu ya sangat mengasyikkan dan sangat kencang 1 menit 51,5 itu angka yang sangat kencang untuk mobil yang full stand ini kita veleg juga masih standar 21 inci ban juga kita masih pakai standarnya ini bukan ban e ban sport tapi untuk EV ya Jadi bukan ban yang pure sport bukan ban semiik apalagi ban yang khusus untuk trk tapi ini ban untuk Jalan Raya bahkan ini ban untuk EV sengaja kita gak ganti apa-apa dulu benar-benar Pengen nikmatin mobil ini dalam kondisi standarnya jadi mobil ini tidak diapa-apain sama sekali tidak diatur cber tidak diatur suspensi benar-benar pure stock sama seperti di dari sisi showroom Nah sekarang kita akan lihat berapa asik mobil ini seberapa asik mobil ini ditrek dan kita lihat aja waktunya siapa tahu bisa mecahin 151,5 itu Wow Bang [Musik] oke pertama kalinya saya bawa mobil saya sendiri ke sirkuit nih kondisi baru kelar hujan ya jadi masih ada sedikit genangan tapi ya relatif relatif kering lah nih enggak banyak titik basahnya nah ini kita kan pakai alat ukur GPS ini awannya nih tebal jadi kadang-kadang suka hilang kecepatannya nih tuh noofix to Satelite tapi gak apa-apa dia masih bisa ngitung waktu dan nanti kita bisa compare juga sama e transponder yang dari e mandalikanya masih agak kelewatan Wow kencang banget Wah geser wow wow walaupun masih ada keluar dikit bisa wuh enggak pernah bisa terbiasa dengan tenaganya ya saya sudah tahu mobil ini tenaganya tuh besar tapi begitu keluar tikungan terakhir di apa Straight depan e start Finish Line itu itu saya selalu kaget sama tenaganya luar biasa akselerasinya memang mobil ini bobotnya 2,2 Ton jadi ngeremnya lebih jauh dari mobil normal beloknya juga harus lebih awal gitu ya tapi tenaganya ganas sekali setiap kali keluar tikungan tuh mau uh mau ngebuang-buang terus dan akhirnya sempat 151,0 tapi akhirnya nya bisa jadi 150,5 tadi sudah diconfirm juga di layar situ 150,5 luar biasa banget membaik 0,9 dari sebelumnya dan itu pun masih ada kesalahan ya kalau Anda lihat tadi di hairpin terakhir sama seperti sebelumnya saya ngerem sedikit terlalu dekat dan mobil ini karena dia berat jadi akhirnya keluar dan itu keluar trek tapi itu yang merugikan waktu benarnya karena jadi semakin jauh jaraknya kalau saya bisa tetap di dalam itu pasti bisa lebih cepat lagi jadi saya prediksi mobil ini bisa dekat ke 149 dalam kondisi standar tapi ya hari ini saya cuman mampus 150,5 tadinya mau ngelanjutin lagi tapi udah mulai hujan jadi udah mulai agak licin tadi aja sebenarnya Pas saya Run Itu yang 150,5 tuh udah mulai e rintik-rintik hujan gitu ya cuman masih lumayan kering kalau ini Saya terusin sih enggak bakal membaik waktunya tapi Terpukau banget sama mobil ini remnya enggak ada fedingnya sama sekali dicoba beberapa lab itu benar-benar remnya itu sangat kuat tapi memang listriknya boros sekali ya satu lab itu habis 10%. satu lab itu habis 10% 10% itu artinya 8 KWH 8 KWH untuk 4 kilo artinya 1 KWH cuman buat 12 kilo cuman buat 500 m 1 KWH tapi ya itu dia ini memang mobil listrik yang dibuat untuk sangat-sangat sporty performanya bahkan mengalahkan banyak super carar jadi ya memang enggak apa-apa listriknya diborosin untuk tenaga toh kalau kita bawa normal lagi Dia normal lagi konsumsi listriknya Tapi senang banget artinya rekor baru EV standar showroom tanpa modifikasi di Mandalika dipertajam lagi menjadi 1 menit 50,5 angka persis di belakangnya nanti ada di kamera nih 50,5 berapa senang banget e tadinya udah mau closing tapi tiba-tiba hujan berhenti dan saya nyoba sekali lagi sayangnya semua Baterai udah habis buat ngerekam runnya tapi lihat dong dapat Waktunya berapa 1 menit 49,979 Aduh Sayang banget tadi tuh udah coba ngerekam tiba-tiba di tengah jalan tuh mati kameranya tapi tadi enggak ada enggak ada nge-cut sama sekali tapi memang di tikungan terakhir eh di tikungan herpin itu saya sempat keluar tapi keluarnya enggak sebanyak sebelumnya keluarnya cuma dikit gitu ya E benar-benar di ujung banget ban kanan itu masih direk terus Akhirnya bisa masuk ya mungkin rugi 0,2 0,1 0,2 lah tapi akhirnya mobil ini tembus 1 menit 49 jadi ini rekor baru mobil listrik full standar yang ada di Mandalika jadi itu aja update-nya so sorry banget e video yang 149 itu nih kalau anda bisa lihat tadi Saya sudahah berusaha rekam di Chrono tiba-tiba ini semua ada videonya tiba-tiba begitu yang ini di sini 150,1 Ya tapi kan karena awannya Emang lagi tebal gps-nya bisa salah tapi yang benar 149,9 ini meleset 0,2 tapi lihat tiba-tiba no video available hah ya sudah tapi enggak apa-apa puas banget bisa bawa mobil ini 1 menit 49,9 detik yang penting pecah dari 150 Terima kasih banyak anda sudah menyaksikan sampai jumpa di Vlog selanjutnya bye bye