RENAULT MEGANE E-TECH! DARI HORSEPOWER KE ELECTRIC POWER? (YouTube Video)

[Musik] [Tepuk tangan] setelah generasi keempat yang dikeluarkan kini Renault mentransformasi mobil hatchback ini menjadi lebih sporty dan 100% elektrik dengan desain yang sangat futuristik Selamat datang kembali di preview inilah Renault edition sukses dengan beberapa mobil listrik berukuran kecil yaitu tweeze dan Zoe kini Renault menyajikan mobil listrik hatchback berukuran sedang dengan wheelbase yang lebih panjang serta interior yang lebih luas Renault diluncurkan pada awal Tahun 2022 dan sudah mencuri perhatian di dunia elektrik bikel Kenapa tentu saja karena megane yang kita ketahui berasal dari basis mobil sedan Coupe convertible dan headback berbahan bakar minyak atau bensin nama meganet telah diperkenalkan sejak tahun 95 dan 27 tahun setelahnya Renault memutuskan untuk membuat versi elektrik dari mobil hatchback ini sepertinya Renault sudah menyiapkan diri untuk menuju ke masa depan megannya iptek diluncurkan setelah Renault memperkenalkan megane avision sebagai konsep car pada tahun 2020 sebetulnya cara pembacaan mobil ini dari Perancis adalah bru Cuman karena kita berada di Indonesia jadi kita melafalkannya atau membacanya seperti tulisannya yaitu Renault megane nah platform dari mobil ini menggunakan cmfv yang tadinya digunakan oleh Nissan Aria cmf adalah kepanjangan dari modul family yang di develop oleh Nissan dan Reynold berangkat dari Zoe Renault megane dirancang khusus untuk memberikan manfaat yang diharapkan oleh banyak pengguna mobil listrik di masyarakat secara desain eksteriornya saya bisa bilang ini adalah desain mekanik yang terbaik dari generasi-generasi sebelumnya menciptakan ilusi gagah dengan memakai roda yang besar serta jendela yang pipih ada 4 tipe Renault megannya yang bisa anda pilih yaitu equilibre Techno launchedition dan Iconic namun yang masuk ke Indonesia hanya tipe icon nih Nah untuk kali ini adalah launch Edition sudah dilengkapi dengan audio system dari Harman Kardon dan Kalau bosan dengan warna mobil yang itu itu aja jangan khawatir karena renold megannya intake menyediakan banyak warna khususnya pada tipe Iconic ada tipe launch Edition ini menyediakan warna basic namun lebih premium seperti warna secara migray pada mobil ini pada tipe launche Edition Renault memberikan tampilan yang lebih sporty terlihat pada lekukan bodi dan bumper depan yang lebih agresif jujur saya suka banget sama tampilan depannya terasa menyatu dengan sempurna antara desain lampu serta grill yang ada di depannya nah logo renault-nya juga udah berbeda logo baru yang bernuansa Retro ini sangat cocok dengan desain bodinya headlightnya sudah menggunakan daytime running light yang terlihat futuristik karena pipi dan menyatu dengan lampu yang ada di bawahnya Jika diperhatikan seperti membentuk huruf z dan karena ini adalah tipe launchedition maka akan ada sentuhan warna gold pada bagian grill depan pada Cup depan juga ada lekukan-lekukan yang bikin mobil ini Jadi lebih keren kelihatannya juga ada di tipe Iconic nah ini juga yang bikin renold meganik menjadi salah satu electric car yang patut dilirik oleh pecinta otomotif di luar sana karena renold sudah memberikan velg ring 20 inch sebagai standar megannya baik tipe lonceng maupun Iconic yang masuk di Indonesia megannya dilengkapi dengan 20 inch alloy wheel dengan desain palang 5 yang Stand Out tempat pengisian baterai ditaruh pada bagian samping dengan mode tiga tipe kabel yang diberikan sentuhan logo renold berwarna Chrome dan bisa dibuka tutup dengan mudah dengan cara ditekan seperti ini bagian samping kaca juga diberikan sentuhan warna Chrome pada bagian atasnya di bagian bawah ada bagian hitam yang mungkin terlihat seperti karbon fiber sehingga menambah kesan sporty mobil ini handle pintu pada bagian depan juga sudah tidak lagi memakai handle pintu yang timbul tetapi menyatu dengan pintu mobil begitu pula dengan handle pintu bagian belakang yang menyatu dengan kaca belakang sepertinya Renault ingin memberikan clean look pada bagian samping megane itech lampu belakangnya tampak menyatu dalam satu garis tipis yang diberikan LED light pada bagian atap juga tampak diberikan spoiler untuk tipe ikonik dan launch Edition bagian atap akan diberikan warna Shadow Grey roof atau Diamond Black roof bagian bawahnya juga dipadukan dengan warna hitam sebagai tempat plat nomor dan sedikit sentuhan garis berwarna gold seperti pada bagian depannya sebagai mobil yang ditargetkan untuk keluarga Renald megane iptek mempunyai hal yang pastinya disukai oleh para orang tua yaitu kapasitas bagasi yang sangat besar mencapai 440 liter dari eksteriornya saja sudah membuat Saya tertarik dengan mobil listrik yang satu ini apakah bagian interiornya juga berkesan Mari Ikuti saya Saya dari tadi nggak sabar untuk menunjukkan bagian dalam dari mobil ini karena seperti yang kalian lihat belum pernah ada interior yang semodern semewah dan seelegan ini pengemudi disuguhkan dengan interface yang disebut sebagai Open air screen yang menampilkan Open Ar multimedia link dan sudah diberikan high definition image pada layar instrumen Cluster Renault megane menampilkan indikator essential seperti indikator kecepatan navigasi dan level baterai pada konsol tengah juga terdapat layar besar yang sudah terintegrasi dengan Google betul anda tidak salah dengar renold Megan nih text sudah terintegrasi dengan Google sehingga Anda bisa mengakses fitur-fitur seperti Google Maps dengan Real Time traffic information dan penunjuk keberadaan stasiun pengisian baterai tidak hanya itu hanya dengan menyebutkan Hey Google maka anda bisa mengaktifkan voice asisten yang bisa disuruh untuk berbagai macam hal seperti putar musik dan menurunkan suhu pendingin layar sentuhnya tidak terdapat delay sama sekali Ada 5 fitur utama termasuk sistem navigasi aplikasi dan informasi Renault yang terdapat pada icon mobil ada deretan tombol yang mengatur climate control dan hit setter pada bagian konsol tengah sehingga dapat diakses dengan mudah tepat di bawahnya terdapat wireless charging area kombinasi material pada interiornya juga sangat baik dengan build quality yang tidak perlu diragukan beberapa Sisi seperti dashboard dan door trim diberikan material leather sehingga terasa nyaman setirnya cukup unik dengan bentuk yang tidak bulat berbahan kulit premium sehingga nyaman digenggam pada bagian bawah Sir terdapat tombol-tombol shortcut bagi pengemudi untuk memudahkan dalam mengganti fitur multisen yang nanti akan lebih kita bahas ketika mengemudikan mobil ini fitur keren lainnya pada menu veecle pengemudi dapat memilih warna ambient Lite yang ada dalam mobil sesuai dengan keinginan semua warna ada kita pakai warna biru aja Biar kerasa Prestige banget renold juga menyiapkan fitur ear purifier dan auto air recycle sehingga udara dalam mobil tetap steril enggak lupa juga dengan Smart review mirror-nya yang sudah dilengkapi dengan 22 sistem driver asisten semua sudah terbagi digital yang dilengkapi dengan kamera tentunya ini juga sebagai salah satu fitur keamanan yang ditingkatkan Renault pada megane iptek terdapat banyak ruang penyimpanan dalam kabin dan cukup luas jadi tidak perlu khawatir jika membawa banyak barang tidak lupa juga dilengkapi dengan USB charging port pada armrest joknya menggunakan leader dengan finishing rapi dan six piping berwarna yellow stitching dalam interiornya juga sangat rapi semuanya Renault terasa sangat all in dengan mendesain megannya itech bagian belakangnya cukup luas untuk mobil hatchback 5 seater Seperti apa performa Renault negara di Jalan Raya tonton terus video ini dan jangan lupa subscribe prestise production agar tidak ketinggalan konten-konten menarik dari kami seperti yang sudah saya sebutkan tadi ada fitur multi sense yang diberikan oleh renov megane itech fitur ini bisa diakses melalui layar atau melalui stir ketika pengemudi sedang berkendara seperti saat ini nah multisen adalah fitur Driving mode ada 4 Driving mode yaitu convert Eco Sport dan perso ya perso mungkin maksudnya untuk personalisasi karena kita bisa mengatur semuanya di fitur perseo ini nah dalam mode Eco mobil ini akan merebus energi yang dikeluarkan sehingga lebih ramah lingkungan kalau convert adalah standar konfigurasi dimana mobil akan terasa nyaman dikendarai tentunya Nah untuk mode sport mobil menjadi lebih agresif dan setirnya menjadi jauh lebih responsif fitur terakhir yaitu perso Seperti yang saya jelaskan tadi pengemudi itu bisa membuat pengaturan sendiri untuk mesin setir dan kedinamisan berkendara yaitu Driving feelnya bisa normal medium dan comfort fitur ini cocok sekali Bagi tipe pengemudi yang senang berkendara secara dinamis Jadi kalau lagi mau santai bisa kalau mau lagi ngebut juga bisa kapasitas baterai itu sebesar 60 kilowatt power yang menghasilkan jarak kurang lebih 300an kilometer mobil ini memiliki 220 horsepower dengan torsi 300 Newton meter cuman diperlukan waktu 7,5 detik untuk mobil ini bisa mencapai 100 km per jam dari titik nol akan tetapi hal ini nggak menjadi isu karena mobil ini memang ditunjukkan untuk berkendara yang nyaman dan santai makanya mode Comfort ini memang sudah didesain sebagai basis dari mobil ini Renault juga dilengkapi dengan regineratif breaking sistem yang bisa diaktifkan melalui Paddle shift yang berada di belakang stir ini region retive breaking adalah sistem pengereman yang seperti ada di Tesla pengereman ini mengkonversi panas yang dihasilkan rem untuk me-recharge kembali baterai mobil untuk pengisian baterai jika Kondisi baterai mobil Anggaplah kosong 0% dibutuhkan sekitar 3 jam untuk bisa 100% dengan menggunakan charging port yang disediakan tapi kalau sedang buru-buru berpergian dalam waktu dekat Sebenarnya cukup mengisi 30 menit itu juga bisa menempuh jarak yang cukup jauh setir mobil Ini dari tadi saya rasakan nih sangat responsif pada sistem mode berkendara manapun dari tadi ganti-ganti mode apalagi pada mode sport tidak ada delay sama sekali atau bahkan bisa dibilang sangat sensitif sistem pengereman mobil ini pun dari tadi saya rasakan sangat-sangat baik dan handlingnya sangat nyaman untuk berkendara di jalanan ibukota atau di kota-kota lainnya di Indonesia suspensinya juga sangat nyaman sama sekali tidak terasa kaku seperti pada mobil listrik pada umumnya padahal mobil ini bobotnya cukup ringan hanya 1.700 kg kalau lagi macet pasti kita suka dengan musik biar nggak bosen di jalan renov ini sudah dilengkapi dengan audio sistem Harman Kardon yang ditempatkan di seluruh bagian mobil ada di depan Tengah dan belakang sehingga experience mendengarkan musik jadi lebih menyenangkan dan tentunya nggak bikin bete di jalanan menurut saya mobil ini serba pintar karena dilengkapi dengan software yang paling top di kelasnya bahkan ada indikator sound folium untuk mengatur seberapa keras suara yang dihasilkan dari beberapa fitur dalam mobil ini saya rasa sudah cukup banyak pilihan mobil listrik di luar sana akan tetapi renold megane ini mempunyai tempat tersendiri dengan keunikan yang patut menjadi Ancaman bagi para pesaingnya bisa dibilang renovasi dinikmati oleh banyak masyarakat di Indonesia