RESTORASI DIMULAI‼️ Honda Win Palsu Kita Bawa Ke Bengkel Spesialis Motor Jadul (YouTube Video)

akhirnya projek restorasi Honda Win alias KTM win-nya akan segera kita mulai ini bakal seru banget videonya hari ini kita akan memulai Project restorasinya sesuai request kalian di video sebelumnya motornya harus direstorasi dan di mana restorasinya Ini juga sesuai dengan rekomendasi kalian Akhirnya hari ini gua datang ke DND windn garage se p spesialis Honda Win Makanya kalau kalian lihat di sini motor-motornya banyak banget Honda Win ada Tiger ada RGR ya kan emang spesialisnya Honda Win walaupun ini bukan Honda Win tapi KTM ya miriplah ya ini kan duplikatnya jadi bakal kita restorasi nih tapi sebelum itu kita coba lihat lagi secara detail keadaannya karena di video terakhir itu gua kurang jelas eh keadaannya kayak gimana sih mungkin kita lihat dari depan sini De [Musik] By the way di video kali ini kita ditemenin sama Eren kamu mau ngikut bikin video lagi malu-malu dia k TR ini overall beberapa parts tuh udah mulai karatan jujur ini kesalahan gue karena nyikannya kurang rapi yang Emang nanti e Akan diperbaikin Kemudian yang paling mahal itu adalah sarang laba-labanya J di motor ini banyak banget sarang labanya di sini ini ada spider web sarang laba-laba di sini sarang laba-laba di sini sang la-laba Gua rasa sih sem lu bisa nemu laba-laba di motor ini ada pasti seenggakanya ada satu atau dua laba-laba di sini Bahkan bukan cuman laba-laba di sini ada bulu ayamang gua gak nyimpan ayam sih di ada bulu ayam ya m ini burung darah karena di rumah ada burung darah jadi di sini ada bulu-bulunya yang terbang ya kan Terus kalau kalian lihat baut-baut di sini nih Nah ini semuanya sudah karatan blok mesinnya juga sudah karatan kemudian kalau tangki sih overall masih aman buat kopling ini udah karatan banget nih yang ini stiker-stiker untungnya masih ada semua teman-teman nah ini kemarin agak parah sekarang udah bisa digerakin kemudian kalau kalian lihat peleknya semuanya sudah karatan semua sini ba-baat karatan jadi memang motor ini bisa dibilang Kondisinya masih ori sangat sangat sangat ori jadi Project restorasi kali ini bikin gua agak Dilema nih Kenapa dilema dilema karena jujur gua pengin banget menjaga ktm-nya teman-teman jadi projject restorasi kali ini itu bukan kemudian mengubah KTM ini menjadi Honda Win sama sekali bukan gua kepengen ini nanti ya J ketika orang lihat tetap gua pengennya ini Honda Win dengan segala originalitas yang ada Jadi tetap akan kita pertahankan originalitasnya tapi kalau ada yang perlu dirapihan akan kita rapihkan seenggak-enggaknya kinclong lah ya gitu tapi kalau misalkan ada yang perlu diganti biar mesinnya bisa jalan apa segala itu mau enggak mau teman-teman nah tapi tetap Gua ingin berusaha gimana mungkin stiker-stiker I Kan semuanya ini stiker-stiker ini tetap pertahankan teman-teman nah kayak Gimana nanti caranya strateginya apaang kita ngobrol sama pemilik bengkelnya sudah bersama Om Udin Di sini Om apa kabar Baik Om Terima kasih loh Om sudah mau nerima motor KW1 ini saya takutnya ngerusak koleksinya di sini ini semuanya Honda Win ti-ba ada ATM enggak justru kita malah Happy Om kedatangan ee bahwa memang apa bisa dilihat Honda Win itu pada masanya itu ternyata marketnya gede dan banyak pabrikan lain yang ingin mencontoh Honda Win betul dan kita juga dari tim Dendy merasa Alhamdulillah senang Om bisa kedatangan Mas gitu ya teman-teman semuanya sebelum kita lanjut bahas motor ya Om Udin juga punya suu koleksi motor yang jalan cerit itu sama sama kayak Honda Win itu ada Honda Tiger sebelah sini Honda Tiger tapi bukan Honda ya bukan Honda ini adalah itu Jaguar tosa Jaguar tosa jadi karena Bang Dimas hari ini bawa replika Win saya pun nyiapkan replika Tiger jadi sejarahnya sama ini barang nos itu juga nos ini juga nos karena baru banget teman-teman cuman kalau itu butuhkan ya kayak Tiger Kalau ini kayak Honda Win Om ini kalau soto nya saya Om ya He he menurut saya Honda Win ini kayaknya pas Parel mungkin harganya Enggak seberapa lah Om tapi katanya dengar-dengar kemarin ada harganya ternyata boleh dijelasin sedikit Enggak Om ini jujur ini gu karena gua kaget nih ketika Om Udin bilang ini gua kaget jadi boleh diceritain engak om gimana om Iya jadi Honda Win kalau dndy sendiri sudah tuuh masuk ke 8 tahun ini konsen di Honda Win jadi eh kita workshop bengkel yang khusus eh melestarikan Honda Win melestarikan artinya memang unit ini sudah mulai langka gitu 7 tahun yang lalu memang harganya masih murah kita jual unit itu paling R juta R3 juta gitu tapi kondisi s is apa adanya motor-motor relelangan pemerintah Pemerintah Kora Pemerintah Kabupaten dinas-dinas instansi lainnya gitu nah sekarang itu harganya sudah enggak ketulungan Om melewati e berbagai jenis motor-motor Honda klasik lawas boleh kasih contoh Enggak Om misalkan yang aku suka nih yang trail ini nih yang ini ini itu kayak gitu berapa Om ya Jadi kalau di sini paket standar itu terima tinggal ngegas saja tampilan sudah seperti baru mesinnya sehat sudah dibongkar luar dalam sudah finishing pakai Sasi sper Coating pengecatan spat baru semua itu mulai 19,5 sampai 20 starting di situ lebih mahal dari Mio guys nah spare part-nya nih Om ktmu ini spare partnya ada harganya Enggak Om ada Om justru kita sangat terbantu saat ini ketika mencari spare part original Honda Win yang sudah susah barangnya mahal pula harganya ini sebagai part alternatif yang Boleh kalau boleh saya katakan ini terbaik setelah Honda AHM oh oh iya nah kalau Honda di Honda itu gimana SP partnya itu kalau di Honda kita cukup sulit mencari sparep Honda Win selain sulit juga harganya juga cukup lumayan Om dibandingkan yang nos nos e kemudian original dengan marking gf6 gitu Contohnya apa nih Om contoh misalnya speedometer aja Om speedometer nah ini bedanya sama Honda Win original AHM kalau Honda kan di sini ada marking hondanya betul nah tetapi dari build materialnya finishingnya ini masih oke masih bagus Nah kalau original itu sudah di atas r,5 juta untuk barang seperti ini nos baru atau bekas tuh baru baru dan itu pun jumlahnya Enggak banyak kita mesti Hunting ke beberapa daerah untuk bisa dapat barang seperti itu Nah ada juga di market pasaran after market barang replika tapi finishingnya enggak sebagus ini dan mesinnya dalamnya engak itu berapa Om Nah itu paling 120 130 sudah dapat nah tapi kalau KTM ini di atas itu tapi di bawah di F6 nah ini pun sudah ada harganya Oh berapau ya mungkin kisaran seperti ini Kisar 400 sampai 500 lah Wih lumayan dong lumayan W ada harganya Tet Kamu ya motor engak ada harganya loh ini ada haranya nah kemudian misal contoh lampu sein eh lampu I kalau yang asli original Honda Win itu kan markingnya Stanley atau Oh iya sori kgd atau Stanley nah ee finishingnya juga bagus ketebalannya bagus gitu Nah itu aftermketnya ada yang merek Win ada yang harga r30.000 harga Rp50.000 tapi masih di bawah KTM KTM satu batang begini kurang lebih r00.000an lumayan ya kalau original satu batang begini Itu ada Mika ada rumah rumah Mika sama karetnya itu bisa Rp500.000 satu biji bisa dicek di marketplace kalau yang KW maksudnya Yang kalau yang biasa dipak aftermket biasa standar ya merek-merek yang harga 5 sampai r.000 itu sudah terlihat bagus tapi ini masih lebih bagus dari itu berarti ini jangan-jangan motor saya pretenin a ada harganya nih Om ada W ada saya kaget teman-teman Nah ini kan rencananya motornya ini kan Saya pengin restorasi nih om tapi seperti saya Sebutkan juga saya ggak kepengin jadi Honda Win Saya pengin tetapnya KTM nih dengan segala parts originalnya kalau bisa tetap nempel bisa engak tuh Om ya bisa banget dan saya sih setuju karena memang intinya merestorasi itu kan sebetulnya mengembalikan bentuk awal original pada saat dia dikeluarkan dari pabrik saya sepakat dan nanti kalau bisa konsepnya juga jangan merubah ya biarkan ini KTM gitu tapi kita restorasi pada menjadi seperti baru pada saat dia keluar dari pabrikan yang Honda ya biarkan Honda yang KTM KTM gitu betul setuju banget nah guys jadi habis ini kita mau mencoba nyalain nih motornya setelah 2 tahun kayaknya 2 3 tahun motor ini enggak nyala jogrok di rumah kunci masih nempel kita enggak tahu apakah ini akan nyala atau enggak Oke gimana kalau misalkan kita coba ya ini beneran nih kita akan coba nyalain ini jadi dari motor datang belum dipegang apapun nih baru tadi apa Kickstarter enggak bisa buka baru di kasih pumas itu kita coba nyalain Om Oke jadi untuk pertama kita yang paling penting dulu ngecek bagian engine dulu Om bagian engine nanti kita cek dulu pengapian ada apinya atau tidak sudah dicek belum bang apinya ada belum Nah kita cek dulu nanti apinya ada atau tidak ya kemudian nanti lanjut ke bagian pembakaran karburasi ini ambisius banget nih ya kita coba ada apa S Lebi dekat guys lebih dekat sini sini sini jadi nanti ada tuh ada coba lagi ada tapi kecil sih tuh kayak gitu Ada nih apinya nih Mas jadi mau diapain dulu nih kita ganti busi dulu kita ganti busi yang baru Cek kompresi cek kompresi simpelnya aja ya heh kompres oke lalu selanjutnya ke karburatorali Heeh karburator kita Bokar karena ini kan motor sudah lama nih sudah hampir 2 tahun kita bersihkan dulu semuanya kburatornya ini sama Honda beda ya E mereknya beda coba ini pak itu apa ya mereknya kalau Win pakainya kehin Japan ini kehin ini kehin Cina kwi Kalau ini kiw kebalik kiwe ya Ada Kein ini handke Kay shingway oh shingway shingway nah ini bahasa Cinanya Kein engak ada yang ngasal gua shingway shingway itu relatif Oke sih untuk saat ini sebagai salah satu pilihan alternatif karbu Coba ya kita cek ini udah mangkrak 3 tahun anggapnya udah 3 tahun lah mangkrak ini kondisi B udah basi lah itu aromanya beda kan arom manis H aromanya sungguh tidak karburator baunya sih sungguh Wow bensin ini terakhir diisi apa ya gua gak tahu lagi ini lebih jedek kayak es teh warnanya es teh warnanya sembari karburatornya dibersihin yang bau banget itu kita mau coba bahas tentang body-bodinya nih tujuannya adalah stiker yang masih nempel harus nempel Tapi jujur nih tangkinya kan udah buluk banget nih pengennya sih kinclong itu gimana om untuk body set saya lihat keseluruhan masih bagus ya ini dari nat-nutnya juga masih utuh belum pernah ada tambalan dempulan Ya wajar karena barang nos ya Iya barang nos Tapi dalamnya pasti kotor betul nah ini kalau sebelah kanan saya lihat ada bagian apa ee pentilnya yang patah Heeh jadi konsepnya ini kan nanti tetap mempertahankan originalitas dari terutama striping ya karena kita nyari juga setengah mati nih enggak bakal nemu jadi nanti kita bikin glowing nah ini ada bagian painting spesialisnya Bang Roni ee mungkin nanti kita pakai double clear coat kali ya double clear cat jadi caranya gimana in Om kan kalau nanti ini kita amplas 2.000ampas r.000 di luar stiker ya di luar STI selain stiker kan selain stiker r.000 kita klik kod sekali jalan nanti kita ampas lagi kita k kot lagi nanti hasilnya lebih agak ini rata kalau bisa rata body nahnya kalau body kiri kanan Ini gimana Ini kan ada yang patah nih bisa bisa nanti diudukan Sama aja bisa kita bikin baru ya dudukan apa pentil itu ini yang patah kita bikin baru dibikin baru bisa dibikin baru bisa ya banyak Om kejadian seperti itu rata-rata di Honda Win salah satu keleman itu patah Nah kalau misalkan yang di blok mesin gimana nih ada stiker-stikernya Oh ini bisa nanti di clear COD lagi Oh jadi blok mesinnya di clear COD Heeh Ini B kiri kanan kuat ya di clear COD ya Nah kembali ke E om Dimas ini maunya Apakah tetap mempertahankan originalitas ini kan masih ada stikker-stiker nih ya He nah apakah masih Sis mau dipertahankan originalitasnya atau seperti apa kalau bisa sih dioriginalisin di original tetap di original dikelikot enggak apa-apa tapi dioriginalin aja I ini jadi stiker Jangan sampai hilang ya Heeh gu nah kemudian tapi kalau bagian blok seher ke depan Ini mesti ditreatmen mau enggak mau udah coklatang nah ini nanti kita Poer Coating ulang bagian blok seher bagian block head termasuk sampai dengan manifol sirip-sirip itu kita treatment Vapor blasting jadi keluar sudah baru lagioke Nah kalau s sama yangrom-oman Om nah sasis saya kembali lagi tanya ke ownernya nih oke eh tadi kita sudah coba ya di bagian sini kita coba poles dapatnya maksimal seperti ini nanti paling tambah apa ya E semacam silikon lagi tapi yang maksimal seperti ini apakah masih mau dipertahankan seperti itu atau mau kita Poer Coating ulang kalau di sini untuk treatment sasis bukan pengecatan tapi pakai sudah pakaier Coating jauh lebih kuat lebih bagus gitu gimana guys juga bingung nih Oke kalau yang chrom-nya dulu gimana nih Om ini kan Sonya chrom-chrom masih original nih contoh yang belakang dah sama ini R nih gimana ni berarti kita bahas tampilan ya Om ya Nah tampilan ini pasti Om ada beberapa bagian mesti kita Chrome kalau stangnya nanti Kita sesuaikan dengan konsepnya yang Om inginkan Apakah mau pakai model trail Apakah mau pakai standar klasik kalau tetap pakai standar klasik ini nanti kita e mau enggak mau kita Chrome ulang seluruh AS seluruh baut kita Chrome bisa Chrome bisa plating tapi kalau plating ada kelemahan biasanya dalam beberapa waktu menghitam bagus Nah kupingan ini pasti kita Chrome ulang kemudian ee bagian-bagian kayak apa ee ya pedal rem sih kalau masih bisa kita bersihkan kita bersihkanoke tapi yang sudah tidak terselamatkan kita Chrome ulang sparbor belakang behel belakang gitu itu kita Chrome ulang itu bisa Itu bisa dikrome ulang tanpa ganti baru ya Bisa dikrome ulang tapi kalau mau meteran orinya ori karatan maksudnya Oh enggak enggak enggak Itu disimpan kita ganti baru juga bisa Enggak Apa Enggak usah jadi kayaknya chrome-chromannya ya di Chrome ulang lah ya oke chrome-kromannya di Chrome ulang ee habis itu jok kayaknya mau kita pertahanin aja I karena ada ini marking ktmnya ini yang mahal susah ktm-nya masih ada jadi tu susah banget wupun udah sedikit sedikit robek tapi enggak apa-apa deh tadi udah kita coba om kita ukur dimensi sasis KTM versus Honda Win original ternyata panjangnya sebbennya sama 106 ya tadi ya I 106 106 cm artinya kalau kita Pakaikan tangki original Honda Win sama jok Honda Win sebetulnya masuk tapi kembali ini kan konsepnya mempertahankan originalitas KTM Oke gitu nah ini di sini gua mau coba perbandingan antara tangki ori Win ya iya sama tangki ori KTM KTM ternyata ada perbedaan ya ada perbedaan Om ya ya ya Coba deh kalau yang ini dari mata bodoh gua dari mata so gua adalah bedanya dari lekukannya nih I ini teges betul nyudut teges nyudut banget kalau yang hondaektwin ini lebih ngebulat lebih ngebulat yang di sini di sini termasuk yang di sini nih bedanya itu ada lagi enggak om beda ada beberapa perbedaan Heeh ee betul yang pertama secara sekilas tampilan secara visual kalau biasa orang yang memperhatikan ya ini lebih mlat lebih kecil ini lebih nyudut lebih tegas betul nah yang kedua itu dari sisi jarak ee tutup tangki dengan bagian depan Heeh sekilas sama tapi ini lebih ke belakang lebih mundur ke belakang sedikit oke kemudian yang ketiga itu kalau kita lihat bagian dalam corong ya kita buka bagian corong ini kalau kita lihat nih pendek ya segini nih benar benar ben tapi kalau sini tuh dalam segini benar guys jadied impactnya he pada saat bensin full tank kalau misalnya ininya enggak terlalu rapat Dia goncang keluar ke kanan ke kiri betul jadi ee corong corong ininya nih kalau ktw itu segini kira-kira Nah kalau di Honda Win lebih panjang jadi corongnya itu guys di video juga harusnya kelihatan sih tapi yang paling mencolok ya sudutnya dong dari sudut sini sini di sini tegas siap siap oke oke itu perbedaannya bismillah kita mau nyobain nyalain motornya untuk pertama kali setelah 3 tahun mangkrak modal busi baru ya bin infus karburator dibersihin ada cuknya engak sih di motor ada ada Oh udah dicuk J taruhan berapa kali selah tiga L tiga l lma bilang lma itu kalau lima Kalau masnya yang jago lah gua Oh satu kali sat kali itu satu kali satu kali langsung nyala belum panas Wow boleh juga KTM Win boleh juga nih KTM Win langsung nyala loh Sekali selah nyalah cuma langsung mati lagi cuman ini udah langsam ya Mas r.000 itu tadi Mas l kali kata Mas ng ribib lah sayaak tiga kali ternyata dia pintar nyelah juga gitu B berarti ini dulu saya cuk ya Cuk digas aja enggak la gas aja nyala l motornya kena suara kenapot emang gini ya Iya atau ada yang bocor enggak mesin masih adem enggak suara knalpot KTM memang seperti ini dan knalpot ini banyak diincer juga sama pemakai hdawin karena mendekati original suara kompresinya terasa cakep luar biasa Honda Win salah KTM power Prima langsung nyala guys sang owner sendiri yang melakukan kickstter pertama kali ya ini beneran tadi enggak diapa-apain dulu eh cuman dibersih tadi itu doang dibersih doang Wow amazing amazing wow gua mau nyoba nyala cuma flashernya wupun lesu flashernya tapi masih nyala l lampu nyala belakang nyala loh klakson klaksonnya kayak kalau lu pakai di jalan ngakson orang bukannya Ming malah ngetawainpakai di jalan Wah tepuk tangan Jangan pernah Mer bukan lagi merek Cina teman-teman produk KW Honda dari tahun 2006 berarti berapa inih ya 2005an 2000 berapa sih itu terakhir terakhir produksi 2005 dari tahun 2005 udah 20 tahun hampir 20 tahun modal digituin doang langsung nyala ya kalau gitu jangan ragu lagi nyobain produk-produk Cina yang baru apalagi yang baru yang lamanya masih kuat gini gokil mantap Wow saya surprise Eh tadi ini kayaknya nyala juga deh tadi harusnya nyala loh nyala netralnya masih nyala loh masih nyala ini nyala sih redup banget luar biasa cuman modal ganti busi bersihin karbu infus bensi motornya nyala setelah 3 tahun mangkrak ya kan benar-benar mangkrak kena hujan Kena panas kena hujan Kena panas gougil juga ya motor zaman dulu awet juga Om ya awet om kalau motor baru belum tentu Tuhu ini makanya kenapa gua suka motor karbu ya walaupun dengan banyak susah oh ada spidernya i Spider walaupun motor kabu tuh banyak ribetnya lah Ya kalau dingin susah kalau naik ke gunung susah tapi sangat-sangat simpel diginiin aja langsung nyala Nah jadi Selanjutnya kita akan mulai Resto mod-nya restorasi modifikasi kalian jangan lupa subscribe jangan lupa l lonceng jangan lupa follow dndwin garage karena habis ini motornya akan coba di modifikasi dalam waktu 1 jam 1 jam 1 jam sudah merubah tampilan 1 jam merubah tampilan jadi challengennya adalah merubah tampilan Honda Win dalam waktu 1 jam kita lihat bisa apa enggak Kalau ternyata gagal 1 jam gua dikasih Honda Win lagi kat kalau di bawah S jam gimana alhamdulillah bagus Dias jangan lupa like janganup subscribe Jalan next video Guys bye bye jadi ada 4 tu orang en orang akan melakukan restom kurang dari 60 menit ya Iya