RESTORASI HONDA WIN TERCEPAT DI DUNIA‼️ (YouTube Video)

gua dichallenge sama Om Udin untuk restom mod Honda win-nya kurang dari 60 menit berhasil atau enggak kita lihat hasilnya ini adalah lanjutan dari video sebelumnya Ketika kita mencoba menyalakan KTM win-nya ini di bekel DND Win bersama juga dengan om Udin Di sini ternyata kita malah di challenge nih gimana om challenge-nya Resto mod ini dalam waktu kurang dari 60 menit 60 menit guys jadi ini motor keadaannya amburadul ya masih banyak yang ini masih banyak yang oke nyala tapi katanya bakal diubah tampilannya Resto mode ialah ya dalam waktu kurang dari 60 menit teman-teman apakah mungkin om e kita coba aja karena ini kategorinya kan e half restorasi ya half restorasi sesuai dengan kebutuhan seperti informasi yang saya peroleh Ini motor nanti mau dipakai di kebun ya Kalau enggak salah nah jadi teman-teman motor ini itu gua restorasi di sini di nwin garage karena tujuannya adalah motor ini mau kita pakai di kebun jadi motor ini harus kita modif ala-ala Win trail lah ya Iya model-model trail kita buat Nanti semi trail gitu jadi KTM trail tapi bukan kayak KTM balapan trail itu bukan ya kalau itu kejaauan kejaauan ini kayak Honda wind trail tapi basisnya ini dalam waktu kurang dari 60 menit Iya kita optimis karena di DND itu ada beberapa paket yang memang plug and play ah jadi Sudah dibikinin sudah dibikinin jadi seperti contoh misalnya untuk paket pengeriman cakram kalau Honda Win Ini kan masih tromol semua betul nanti untuk di medan-medan tertentu pasti rada Kedodoran nih jadi kita butuh pengareman yang Pakem dan efisien jadi di DND itu sudah menyiapkan paket cakram PNP untuk Honda Win ataupun KTM Wah gitu ini di depan sudah ada pars-parsnya kita ke depan kali Om ya boleh masih ditemanin sama Eren di sini jadi di depan kita ini sudah ada parts-parts-nya yang akan dipasang nih ya Nah ini yang Eren ambil nih adalah apa Eren namanya sprocket Eren sprocket sprocket i jadi kita bakal ganti sprocket depan sproket belakang 41 depan 14 depan 14 ini Apa namanya kak dipedanya kayak di sepedanya Eron benar namanya rantai rantai J kita bakal ganti rantai dan e ini apa nih Om nah ini e kita sediakan sepaket untuk pengareman cakram oh nih tadi Om bilang pengareman cakram nih ya pelek depan belakang dengan whehub semuanya sudah paket dengan bannya Swallow sudah ready depan di cakram nih ya cakram ini pakai punya apa nih Om ini pakai Suzuki Om ini kan Honda Win itu depannya shock breakernya bottomnya kan enggak bisa pakai cakram kan enggak ada breaket cakram betul jadi di sini kita coba memodifikasi dengan tetap pakai btom Shock original karena kan sebenarnya Honda Win itu sudah cukup nyaman om Win KTM juga sudah cukup nyaman untuk suspensi depan tapi memang kelemahannya dalam pengereman sehingga dengan manfaatkan bottom shock yang ada kita custom sedemikian rupa nanti kita buatkan bracket nah ini yang bisa menempelkan kaliper oh ini enggak usah ganti bottom shock nih enggak usah ini berarti nyantol ke mana nih ini nanti nyantolnya ke bottom shop jadi kita hanya memindah e bottom shock kanan ke sebelah kiri kiri ke sebelah kanan dituker aja karena ada stoppernya itu yang nanti biar enggak kena ke bagian kaliper Gu Jadi tinggal nempel-nempel aja kita sudah siapkan semuanya sampai dengan busingnya kalipernya sampai dengan piringannya sudah lengkap semua jadi kalau teman-teman di luar kota Jakarta yang pengen ganti cakram enggak mau ribet enggak mau ret Udah ready Ya sudah ready kita Ada dua paket ada paket a sama Paket B Kalau paket A itu Master kaliper selang sampai dengan tromol piringan tanpa jari-jari roda dan veleg itu berapa tuh itu 1,4 juta Nah tapi kalau misalnya pakai ban pakai veleg ee velegnya bebas mau warna hitam atau silver atau Chrome itu nambah jadi 1780 Asik itu tinggal pasang aja betul ban sudah trail sparbor nih pakai AS Nah nanti pakai sparbor asli Honda Win ya ya benar Win kan bukan KTM Win kan Win nah ini ini sama nih ya Sama nanti bisa dipasang langsung pakin play atau ee sepertinya plug and play kita akanoba kita coba nanti nah ini ada rak belakang ya Heeh Ini rak belakang atau rak samping ni ini rak belakang Heeh Ini rak depannya Heeh sudah ready jadi nanti kita e rubah tampilannya motornya dendyas ini jadi semit Tril ada pere juga ini rak sampingnya rak samping bisa buat nyatol-nyantolin nyatol-nyatol narak belakang Sebenarnya gua punya gua masih bagus cuman ini lebih gede ya Ee hampir sama sih secara dimensi jadi nanti barang-barang yang asli original KTM itu akan kita kumpulkan semua jadi satu seperti biasa di sini proses restorasi barang-barang ori kita kembalikan Oke batas waktu 1 bulan S bulan dan 1 bulan dianggap hilang Oke I betul Ken terbnya terbatas nah kemudian stang juga kayaknya tadi ada ya Ah iya karena tematiknya trail jadi stangnya nanti akan kita ganti oke dengan ada yang ada palangnya ini Oke spion nah termasuk juga Sok depan kita akan berikan karet cover ini apa ni belakang nah ini saya lihat sok belakangnya sudah rada memprihatinkan bukan bukan agak sangat jadi nanti kita akan ganti baru nah oke pakai Federal original Pak Federal dan ini masih ada baut-baut busing-busing yang juga akan diganti Nah termasuk karet-karet body segala macam akan kita ganti teman-teman ini akan segera dikerjakan berapa orang nih akan kerjakan ee mungkin buat challeng ini e satu mekanik sisanya asisten mekanik cukup berapa total Emm lima orang karena Dimas challenge-nya pun di bawah 60 menit ya kita siapkan manpow yang cukup bet kita lihat 60 menit oke mari kita semuanya siap-siap dulu yuk Jadi ada 1 2 3 4 5 6 tujuh sama umudin tujuh orang en orang akan melakukan restom mod kurang dari 60 menit ya Iya bisa nih Insyaallah kita coba Insyaallah bisa Oke teman-teman kalau gitu enggak pakai lama-lama lagi 1604 kita akan mulai di 1605 teman-teman di sini kalian bisa lihat 1605 Ya sebentar ini saya mendekat ke kamera biar kameranya yang lihat di jam saya 40451 2 entar 5 4 3 2 satu silakan dong dimulai Let's go Let's go Let's go jadi langsung kita kerjakan di bawah 60 [Musik] [Tepuk tangan] menit 3 menit sudah berjalan 4 menit sudah berjalan ban depan sudah hilang enggak dijual kan mas Se saya ya dikuppulkan semuanya dikumpulkan semuanya Eh shok depan lagi mau coba dilepas nih jok sudah terlepas teman-teman rangka eh rangka Wah belakang rak belakang sudah terlepas pelek belakang sudahudah kelepas guys spakbor belakang lagi Mau dilepas strak belakang sudah terlepas ini lagi mau dilepas gearnya ya Mas ya I udah Trondol guys motor gua udah berarti udah hilang aja ini berarti kalau berlima Eh berenam tadi mau nyuri motor gampang banget nih baru 6 menit eh Sah 5 menit guys 5 menit udah motor guajatnya udah hilang Coba kita lihat itu stangstang lagi B pas akinya kelihatan tuh guys Toyo sebelah sana magnetnya knya udah kelepas Coba kalian lihat nah ini Ini udah ini belum diganti tapi ini kelihatan sih dalamnya banyak korosi ya gara-gara banyak air Kayaknya dulu di sini ya ini Min di menit sudah berjalan teman-teman shock breaker depan udah kelepas karena kita mau pasang cover pelek belakang E dan gigi belakang sudah tergantikan yang baru itu langsung kelihatan tuh bedanya chrom-kroman lama sama chromkroman baru udah kelihatan ini lagi mau diganti spakb belakang Om ya Rencananya mau diganti yang baru juga yang sebelah sini sudah terpasang ya kan Nah ini lagi mau pasang bracket ya mau pasang bracket Dis brake semoga cocok ya ya jadi sofa 10 menit berjalan masih Trondol belum kelihatan bentuknya lagi 20 menit sudah berlalu sparb belakang sudah ganti yang baru aftermket tapi lampu masih pakai yang asli pelek belakang harusnya tadi sudah terpasang cuman gak tahu kenapa dilepas lagi e shock breaker udah baru kiri kanan belakang stang Sudah terganti bersama juga dengan kaliper remnya yang sudah baru teman-teman sparbard depan sudah mulai terpasang tuh Kalian bisa lihat berarti ini sisa rak-rak doang nih rak spion dan baut-bautnya lagi sama yang paling susah remnya Nah mungkin entar yang lama bleeding-bledingnya itu sih kita lihat bener engak nih di bawah 60 menit Menurut kalian beneran apa enggak update setengah jam sudah 30 menit berlalu pelek depan belakang sudah terpasang sparbard sudah terpasang stang sudah terpasang jadi dalam setengah jam aja betukannya sudah berbeda nah ini ada yang sedikit mau Dibor Spak sedikit aja lagi ada mau dibor karena banyaeh agak kurang f tapi over sudah berubah jauhan tapi belum selesai 45 menit sudah berlalu teman-teman semua parsp besar sih sudah terpasang rak depan udah terpasang sparbard udah depan belakang udahudah terpas kaliper semua sudah terpasang e rak belakang sedang mau dipasang tinggal rak kiri kanan baru terpasang jadi masih ada waktu 15 menit lagi apakah challenge ini akan berhasil kalau enggak gak tahu sih kalau enggak enggak tahu sih dapat apa ya cuman kita lihat aja berhasil atau enggak sisa 15 menit lagi Loh ini Enggak kerasa 15 menit 505 sudah 1 jam sudah S jam ya selesai atau enggak ternyata challenge juga ya 1 jam challenge juga ternyata ya dan selesai tepuk tangan dulu buat teman-an 1 jam 1 jam l masih 505 guys udah 500 sekarang cuma tadi pas keluar masih 5 sekarang t kelar5 Jam j Hai motor sudah berubah total Ya sudah ada rak sudah ada sparkbor sudah ganti pelek depan belakang ban belakang ini gini aja sebenarnya udah kelatan beda banget sih ini udah lebih rapi ya udah jauh lebih rapi sih kalian tapi kalau ke sini berharap 1 jam diselesaiin jangan ya guys karena ini bengkelnya tutup 1 jam karena ini benar semua mekaniknya disuruh kerja jadi jangan jangan dipaksa suruh Keja 1 jam tapi kalau mau bisa dan ternyata ada beberapa penemuan kayak rangkanya ada yang beda-beda di dikit ya Om ya Iya ternyata e dimensi rangka dengan original Ya hanya ukuran berbeda milik tapi kan berbeda milik itu untuk kita bisa pakai apa bracket belakang itu tetap harus menyesuaikan betul jadi bracket belakang tadi menyesuaaian terus e tromel depan juga ya Nah Ternyata saya juga baru sadar untuk tromol Honda Win dan KTM itu berbeda nah ini contoh Honda Win asli itu tutup tromol itu covernya ada di sebelah kanan sehingga pada saat pemakaian cakram Biasanya kita replace geser kanan ke kiri kiri ke kanan nah tap tap untuk di KTM itu ternyata dia tutup tromol ada di sebelah kiri jadi stoper ada sebelah kiri jadi gak perlu menukar SH gitu jadi nanti kalau teman-temannya E om Dimas punya KTM biasa power Prima gak perluuk Luar biasa coba kita ini Mungkin kalian bertanya ini bisa jalan gak cuman gimik doang nih gua gak tahu sih bisa jalan atau gakir tadi udahting ya belum dikencin ya Enggak saya gak berisiko Oh belum dikencing Ini udah coba tapi ini enggak ada bensinnya guys rem kaki Oh komsernya berarti belum k masih ini Mas tap komstir tadi tinggal digejegin tadi enggak diotak-ati sih bagian komstir ya karena emang udah dibangkak 3 tahun lah ya wah gigi Wah netralnya kencok banget ini bagian dalam-dalamnya harus dibenerin sih Ang tinggal finishing lah jadi memang kalau mau ngubah tampilan aja bisa banget dalam sejam Honda Win kalian berubah menjadi seganteng itu Oh pakai yang itu sayang oke proses restorasi belum selesai karena ini kita baru alleng ditantangin untuk pasang semuanya tapi tentunya ini masih jauh dari kata sesai ya I Kalau boleh dibilang ini baru bagian kaki-kaki betul Jadi kalian harus ikutin karena video berikutnya kita akan lihat hasil akhirnya ya betul ini jadi e dalam challenge 1 jam itu merubah tampilan windn classic standar menjadi semit Tril Nah nanti ini masih masih jauh untuk dapat Tampilan sempurna nanti kita masuk ke tahap dua betul body set mesin dan lain gitu betul luar biasa Om thank you banget atas effortnya teman-teman DND Terima kasih banyak loh Tepuk tangan buat mereka keren banget keren banget luar biasa jangan lupa like jangan lupa subscribe habis ini kita bakal lihat hasil akhirnya KTM winnya restorasian dari DN Garage