RESTORASI MOTOR JAMAN SMA‼️ Bikin Suzuki Shogun SP Jadi Enak (YouTube Video)

Motor pertama gua minta jajan, Guys. Sekarang bagian mesin. Aduh. Buat yang belum tahu, ini adalah motor pertama gua ketika gua punya SIM ya. Shogun 125 SP. Ini dari baru sampai sekarang alhamdulillah masih bertahan ya kan. Kilometer. Wuh, layarnya udah rusak lagi. R4.000. Ini nemenin gua zaman SMA dulu. Gua udah penasaran Mori zaman SMA berarti 2005, 2006. Gua dulu Sanmori sendirian. Belum ada kata Sanmi. Dulu riding sendirian pakai ini. Kuliah di Jogja ya pakai ini ditemeninnya. Jadi ini motornya sangat-sangat bersejarah. Udah pernah gua restorasi ulang total di tempatnya Maseng. E setelah itu siet gua enggak pernah ada masalah. Oh, pernah mesin di overhaul sekali. Pernah waktu di bengkelnya Suzuki resmi. Tapi ternyata setelah berapa tahun? Berarti 20 tahun akhirnya dia minta jajan lagi teman-teman. Kalau enggak salah sekarang dia itu sudah ngebul. Capek. Udah lama enggak dipanasin. Gantiannya dulu. Ayo duak tolong dak dia. Mentang-mentang udah gua kasih Hot Wheels dua. Jadi proaktif emang bensinnya ada enggak? Ini pertanyaan bagus. [tertawa] Waduh, kosong tipis. Gua pengen ganti jok. Ah, ini joknya udah retreatement dulu. Jadi sikat cerita, Guys, ini motor sudah lama sekali dan masih sering dipakai sebenarnya, tapi buat wara-wiri di kantor. Eh, di kantor di rumah. [musik] Jadi, bisa dibilang ini tanggal pertama cukup ya. Harusnya sih cukup ya. Coba nih. Kalau sampai tiga orang kagak nyala sih motor gua kenapa-kenapa nih berarti tadi ny kemarin nyala terakhirnya. Ya sudahlah. Bukan, bukan cutof yang ini. Mohong dah cut off sama dia. Ya sudah, Guys. Jadi makin parah malah tidak nyala sekarang motor saya. [tertawa] Tapi terakhir emang ini ngebul ngebull parah tuh. Seingat gua kalau enggak salah CDI-nya tuh udah minta diganti. Ini CDI-nya pakai CDI the king of CDI apa yo? Kebo. Tuh, ini tanpa limiter. Cuma gua enggak tahu sekarang nyari si Isogun Kebu ada apa enggak. Tapi udah ini kita taruh sini tentunya di Pakur Jaya buat habis itu dikerjain. Kita lihat kayak gimana susahnya Sogun SP dan berapa habisnya. Ada bisa nebak? Jadi rot itu Sogun enggak nyala sekarang. Heeh. Nah, terus ngebul. Oke. Sama sing gua CDI minta diganti karena udah gelendung. Gelendung tuh apa sih? Udah enggak tahu kayak baterai. Iya. Jadi minta tolong apa? Seher. Di OS ya. OS pasti OS dikit terus berarti [musik] dibubut lagi ya? Iya di parking. Yang dipakking CDI ya pokoknya dibikin nyala lah. Oke aman. Terus ini minum siapa anjir? Iya [tertawa] siapa? Nanti bakalan dicek nih dari settingan karbunya. Soalnya ini motor slip juga. Karbunya juga perlu di-etting lah sedikit. Kalau ada yang perlu diganti ganti. Tapi CDI-nya kan ini sudah pakai CDI Sogun Kebo. Oh. Jadi kalau bisa cari ganti lagi sugun kebo tapi yang ori ya aman kita itu mainnya orian kok. Oh mainnya orian ya lah. Iya enggak main yang CKD. CKD anjing. Cekade CKD udah enggak main KW-KW-an sebenarnya. Luar biasa emang Makmur jaya makmur beneran lah ya. Jadi saya titip itu habis itu dikinjakkan ya. Semoga tidak mahal ya. Aman aman. Yang penting kita nyari sparepartnya dulu sih. Nah tolong spartnya dulu. Tolong tolong aman. Jadi motor sudah dibongkar, W? Sudah. Dan gua pikir ternyata bakal baret-baret. Tapi ternyata masih mulus banget sih. Itu mulus tuh. Iya. Ini motor tuh udah 2000 berapa? 2008 motor ini. Eh 2004 bahkan 2004 2005. Kinclong banget. Enggak ada baret ya? Enggak ada baret. Headnya? Headnya kemarin cuman kotor doang sih. Numpuk di bagian sininya. Kerak-kerak. Oh cuman kerak doang. Tapi enggak kerap-apa enggak. Masih aman semua. Bloknya juga masih aman. Gua pikir baret. Gua lupa sih, Guys. Mungkin kalian bisa entar cari gua cariin ya. Dulu tuh emang motor ini pernah sekali di overhaul, tapi itu ya juga udah lama banget sih. Udah 5 tahun mah lebih. Tapi cuma jarang dipakai sih. Wow, masih OS nol kan? Iya, masih OS nol. Wow, Sugi terbukti kuat ya. Terbukti bagus kualitasnya ya. CDA-nya enggak kenap-enapa, enggak aman lah. K tapi mati tuh apa waktu mati kemarin kemarin mati karena si karbunya mampet ya. Kotor doang ya? Karbu juga masih original. Set badak banget ya Suzuki ya. Jadi udah dibersihin-bersihin doang. Heeh. Bersihin doang. Pking doang ganti. Pking ganti. Sils-silan ganti sama di skir. Di apa? Di skir ulang. Oh percraftnya belum ya? Belum. Bersih juga ya. Wow badak guys. Badak sekali. Mantap. Ini mau dirakit dulu? Iya coba kita lihat rakit rakitannya the siap. [musik] Akhirnya Sogun SP-nya sudah selesai dari bengkelnya Masrang. Jadi ini motor sudah direstorasi sedikit lah ya mesinnya. Ini motor beneran badak banget sih. Sogun tuh jujur ya Suzuki itu sebenarnya motornya dari dulu tuh selalu bagus kualitasnya. Di rumah masih ada yang Suzuki e Adress itu masih bagus ya kan. Ini juga masih bagus. Sayang banget ya Suzuki sekarang kiprahnya lagi enggak kedengaran di Indonesia padahal kualitas motornya bagus banget. Seperti kalian lihat sendiri kualitas mesinnya kemarin udah dipakai berapa lama aja masih bagus banget. Jadi ini motornya sudah selesai. Kita juga sudah lama tidak nyobain riding pakai Suzuki Sogunnya ya kan Sogun 125 SV1 ini. Jadi ya udah gimana kalau kita habis ini riding dikit [musik] pakai Sogunnya. Hah? Sogun SP. Sejujurnya gua tuh pengin banget mau diing motor ya, tapi gua agak bingung mau kayak gimana konsepnya. Belum ada electric starter ya, B masuk gigi. Salah satu keunikannya Sogun SP adalah ketika Sogun R itu udah pada pakai electric starter. Ini belum pakai electric starter mungkin ada hubungan sama performance. Hehe. R-nya masih sama dulu gua pertama kali naik di motor. Motor beneran deh ya. Posisi ridingnya tuh enak banget. Masih ada enggak dari kalian yang pakai Sogun? Coba deh yang masih ada pakai Sogun tulis di kolom komen di bawah. Dulu nih rasanya ni motor udah keren sampai sekarang sih juga masih keren banget. Enggak ada RPM ya kan cuman adanya speedometer doang. [tertawa] ini motor tuh enggak bisa lama-lama dibenerin karena motornya kepakai sampai sekarang ini motornya masih dipakai warung idi semua ini sebenarnya kayaknya kalau dari feel gua sih nextnya ini harus ke urusan kopling si koplingnya ganti giginya sebenarnya udah kerasa mulai kasar apakah Ada penyakit dari Sogun. Coba dong kasih tahu di kolom komen yang pada pakai Sogun. Feel-nya kayaknya kok ganti gigi terlalu kasar. Ah emang enak ya tuh punya aura tersendiri. Emang sih matic tuh jauh lebih praktis. E motor bebek tuh katanya kalau bisa ganti kopik gitu ya. Aduh. itu loh beda. Kalau kalian lebih suka motor apa? Matic atau bebek kopling kayak begini? Coba deh kolom komen di bawah kalian lihat suka yang mana Sogun SP gini ya. Kalau kalian beli second yang enaknya tahu enggak apa pajaknya pajak itu murah dan Suzuki itu ya beneran deh kalau kualitasnya enggak usah ditanya badaknya badak banget ini motor udah 20 tahun so berarti kira-kira sudah sampai 20 tahun sudah mau 20 tahun masih bandel begini motornya sih motornya kalau dirawat emang enak banget si dulu gua kuliah SMA itu ya pakai motor ini gua bawa ke Jogja maksudnya bukan gua turing ke Jogja tapi di Jogja emang motor gua pakai buat ngampus Dan dari dulu sampai sekarang dulu sih pernah gua modif ya, cuma gua udah lupa banget modifannya apa. Coba deh, Guys. Kalian yang ngerti So Shoggun? Kalau gua pengen modif Sogun FP-nya period forex dalam artian gua pakai pars-pars yang emang pada tahunnya 2005, 2004, tolong dong tulis di kolom komen di bawah shock breakernya apa, kalipernya apa, velegnya apa, knalpotnya apa, dan aksesoris-aksesoris lainnya itu apa aja sih sebenarnya? Tolong tulis di kolom komen di bawah karena gua jujur kepengin banget modif si ini modifan yang period forex bukan pakai part modifan yang sekarang penginnya yang pakai yang tahun segitu 2004 tolong ya tulis sarannya di bawah. Jangan lupa dilike, jangan lupa subscribe. Saya jalan see next video, guys.