Review Nissan March 4 Silinder 1.500cc Setelah 1 Bulan | Nyaman tapi Nissan March Saya Boros BBM (YouTube Video)

Hello guys kembali lagi di episode of Coco review di kesempatan hari ini gua mau mereview mobil yang gua pakai untuk konten taksi online dan mobil harian gua untuk wara-wiri di sekitaran sini ya mobilnya Apa itu ini dia guys Nissan March tahun 2014 yang 1500 cc [Musik] [Tepuk tangan] seperti biasa guys first impression is everything semua pasti melihat dari tampangnya dulu maka dari itu kita bahas dulu tampang dari si Nissan March ini nih yang gua punya ini adalah Nissan March versi facelift kalau yang sebelum ini tampangnya seperti ini Nanti gua kasih gambar di sini ya Nah ini adalah yang model faceliftnya di mana yang kalian bisa lihat perbedaannya kita mulai dari lampu dia lampunya ada sudutnya set Nah ada di bulatannya baru di sini kalau yang sebelumnya itu kan lebih membulat ya seperti Panda kalau orang bilang atau kalau boleh kita bilang tuh lebih feminim lah kalau yang facelift ini karena dikasih sudut kayak gini tampang depannya itu Jadi terlihat lebih agresif dan lebih modern terus juga jika kalian perhatikan lampunya itu di dalamnya dikasih smoke hitam ya variasi gitu Jadi terlihat lebih ada perbedaan gitu nggak kosong banget matanya kalau yang sebelum itu kan eh sebelum versi ini lampunya itu bulat terus bener-bener dalamnya tuh bening aja udah reflektor semua jadi kayak lampunya kosong matanya begini aja ya kan Terus lanjut kita ke bagian tengah Si Nissan March yang facelift ini dia sudah menganut vmotion grill bahasa desain dari desain yang terbaru ya dia grillnya membentuk model V gini ada list chromenya dan grillnya di sini hanikahan hitam lah seperti yang kalian bisa lihat dengan fimotion grill kayak gini balik lagi dia jauh memberikan efek yang lebih modern ya dibanding model Yang sebelumnya Yang cuman garis rata aja gitu bener-bener kayak Panda deh Yang kalau sebelumnya next kita bahas ke bagian bemper balik bawahnya Ya sudah dilengkapi sama fog lamp dan dibungkus sama garnish Chrome ini Lalu di bawah sini ya seperti biasa ya Ada grill-grill honeycoon juga di Balut dengan list Chrome di bawahnya terus kita naik ke bagian atas dia ini kap mesinnya dikasih tarikan-tarikan garis yang menurut gua cukup agresif ya jadi dibanding model yang sebelumnya itu ini secara overall nih tampang depannya menurut gua pribadi jauh lebih modern dan jauh lebih keren agresif dan karena facelift ini ya Kita sebagai cowok pun makenya jadi nggak terlalu malu gitu kalau yang sebelumnya itu bulet-bulat semua tuh kayak bener-bener model cewek banget sekarang yang ini cewek cowok pun masuk gitu stylenya jadi segitu dulu yang bisa gua bahas dari sinisan March facelift ini di bagian depan ya pasti depannya sekarang kita lanjut ke bagian samping lanjut ke bagian samping kita bisa lihat model yang facelift ini dibanding yang sebelumnya enggak berubah ya atau hampir enggak ada perubahan kalau di bagian samping ini ya Secara overall barulah kita bisa melihat generasi atau aliran sebelumnya ya yang masih agak membulat-bulat seperti model imut-imut gitu karena untuk bagian samping dia benar-benar kalau yang gua perhatiin sih nggak ada bedanya sama yang versi sebelumnya ini jadi modelnya bulat lah kalau kalian bisa lihat ya cuman pembantu sama ini guys bodyline dari depan ini nih sampai ke belakang Ini yang paling gua suka dari Nissan March kita lihat lebih dekat lagi ini dia guys yang bikin gua tertarik atau suka banget ngelihat dari belakang Si Nissan March ini kayak kita tuh ngeliat seksi S gitulah kalau bahasa kasarnya ya Nah ini bener-bener bokongnya ini menurut gua seksi banget dan montok ya tarikan garisnya itu dari depan dari pintu sana tuh nggak terlalu tegas begitu sampai Defenders ini nih ini tarikan garisnya tuh tegas banget dan membuat efek tuh jadi kayak mobilnya berotot gitu ibarat kayak orang nge-gym tuh backnya jadi gitu ada ada cahayanya di sininya nih Ini gua demen banget sumpah sama bagian bempernya bumpernya ini ibarat ya bagian pantatnya kita lah ya dia itu lebih bahenol guys tapi kalau secara desain dari bemper ya memang dia nggak ada perbedaan yang signifikan juga sama versi sebelumnya karena tadi gua saking antusias banget memperlihatkan ke bahenolansi mobil ini ya dari sisi sini gue sampai lupa ngebahas dari kaki-kaki sektor kaki-kakinya ya untuk kaki-kaki ini sudah enggak standar ya kalau untuk velg bawaannya dia masih velg Aloy biasa dengan warna single tone warna silver Nanti gua tunjukin di sini ya dan profilnya itu tapaknya 175/60 baru ringnya 15 kalau yang originalnya Nah kalau untuk yang sudah diganti ini untuk ringnya tetap sama di ring 15 tapi profil bannya itu di 185 lebih lebar jadi nanti view dari belakangnya tuh bisa lebih montok lagi dan lebih kekar guys untuk tebalnya gue memakainya tetap sama ya di 60 profil ketebalan bannya seperti inilah kalian bisa lihat jadi lebih macho ya dibanding pakai pelek yang standarnya lanjut ke bagian belakang ke bagian yang gue bilang tadi bagian seksi S kita bahas dulu dari atas ya di sini udah dilengkapi sama roof spoiler dengan led high mounted break lamp disini lalu untuk bagian kacanya sudah ada rear defogger juga terus dilengkapin sama red wiper Turun ke bawah Dia sudah pintu bagasinya dilengkapin sama tuas ya jadi nggak perlu repot-repot dari depan atau pakai kunci ini tinggal tarik lepas bagian bawah lagi di sini untuk yang facelift dia dilengkapi sama aksesoris tambahan nih kalau sebelumnya gua kasih unjuk lagi di sini ya aksesoris ini tuh nggak ada jadi pintu bagasinya itu flat ke bawah terus Matah ke bibir bagasinya seperti ini tapi karena ada aksesoris tambahannya dia lekukannya jadi kelihatan lebih flowing atau lebih clean kalau kita ngebahas dari model bumpernya hampir nggak ada bedanya dengan versi sebelumnya paling bedanya adalah dia sudah dilengkapi sama rear parking sensor 1234 mungkin saking bahenolnya mobil ini ya jadi si pabrikannya gua kasih sensornya daripada kena mulu Oh ya gua lupa untuk dari bagian belakang kita bahas bagian lampu dia lampu malamnya dan lampu remnya sudah jadi satu di sini ya dan full LED titik-titik untuk lampu sein masih bohlam biasa dan lampu mundurnya pun masih bohlam dari bawah sudah gua mau nunjukin kalian sesuatu yang unik dari mobil ini ya yang enggak pernah atau hampir Enggak gua temuin di mobil lain yaitu kalian bisa lihat atapnya di sini dia dikasih dua body Line dan di bagian belakangnya Ini dia ada garis bodi yang menurun gitu ya Jadi mungkin ini fungsinya untuk Aero dinamika si mobil ya jadi body land ini untuk membelah angin terus masuk ke sini Jadi mobilnya itu lebih aerodinamis dan otomatis itu membuat jadi lebih stabil bawahnya untuk antena masih antena model lama antena panjang tapi ini udah gua potong soalnya tadinya antenanya panjang banget sampai sini guys itu udah kayak sungut kecoa ya kalian tahu kan panjang banget ini jadinya gua potong sampai sini berhubung kita udah nggak pernah pakai radio lagi Eh gua sih lebih tepatnya kalian enggak tahu deh gua udah enggak pernah pakai FM radio lagi makanya gua potong aja dah cuman kemarin sempat gua tes penangkapan signal FM radionya ternyata masih cukup bagus loh walaupun udah gue potong kayak gini kita sudah selesai bahas eksterior sekarang kita bahas interiornya guys untuk interior pertama-tama kita akan bahas dari lingkar setir dia masih membulat-bulat kayak gini ya Modelnya dan ini belum dilapis sama kulit jadi masih still stir karet atau poliureten ya kalau nggak salah Untuk bagian sini sudah dilengkapi sama steering audio eh sorry terbalik audio Sting switch ini volume up and down ini buat maju mundur treknya dan ini untuk ganti-ganti short berikutnya setelah dari setir kita bahas ke bagian tengah Ini udah dilengkapi sama kisi-kisi AC 2 dan dibalut trim-trim dari piano Black seperti ini Turun ke bawah Dia head unit sudah Double Din dan touchscreen ya cuman ini udah gua ganti secara individu aslinya dia masih Double Din seperti biasa nanti gua tunjukin fotonya di sini lalu Turun ke bawah lagi untuk pengaturan ac-nya sudah full digital climate control keren banget loh Ini gue tunjukin ya untuk fan speednya ada di sini lalu untuk pengaturan suhu di sini dia bisa auto juga kalau auto ini dia akan menyesuaikan sih maksudnya akan mendinginkan suhu ruangan dulu sampai ke derajat yang kita mau nanti kalau dia kira suhunya itu udah mencapai atau sesuai yang kita mau dia akan otomatis turun sendiri nih fan speednya next di sini udah dilengkapi AC depan nih di kisi-kisi depan lalu tombol untuk rear defogger untuk modalnya udah lengkap AC atas AC kaki kaki doang kaki dengan front defogger dan atas untuk R reser collectionnya juga lengkap bisa dari dalam atau dari luar lanjut ke bagian bawah di sini dia untuk practicality bahasa gue sok Inggris banget di sini udah dilengkapi sama dua Cup holder dan di sini ada celah atau Pocket lah ya istilahnya berhubung karena gua ini driver online Jadi mohon maaf ya banyak recehan untuk kembalian penumpang kalian bisa letakin uang seperti ini atau uang koin juga bisa di sini ada dua Cup holder lalu kita lanjut ke sini dia persnelingnya sudah otomatis lalu di sini dia ada sekitar lagi ada sedikit bahasa bakunya apa ya guys Ya yang gua tahu tuh ada sedikit jenglokan untuk naro-naruh uang koin seperti ini nih Nah terus lanjut ke bagian sini Ini rem tangannya masih manual atau konvensional dan di sebelah rem tangan dia ada Pocket juga nih Ini gua suka banget kalian bisa taruh handphone seperti ini jadi untuk bagian joknya dia sudah dilengkapi sama adjustable headrest terus masih full fabric dengan motif-motif seperti carbon look di sini nih jahitannya yang gua suka adalah dia model-modelnya tuh kayak ada semi bucketnya gitu ya pinggirannya tuh dia lumayan memeluk loh untuk pengaturan joknya dia sudah dilengkapin sama head adjuster pengaturan tinggi rendah ya bisa sampai tinggi banget nih bisa nggak kalian olahraga otot tinggi banget loh ini maksimal segini dan gua kalau bawa gua ngeliatin ini nih bukan jalanan oke oke next udah reclining juga dan maju mundur jauh banget di sini kita bisa nemuin tombol-tombol di sini untuk pengaturan mid lalu ini untuk pengaturan spion dan ada traction control off nya juga posisi duduk menurut gua ini lebih ke arah nyaman ya bukan sporty yang intimidating gitu yang membuat kita kalau duduk tuh pengennya ngebut tapi ini posisinya menurut gua lebih ke arah membuat kita tuh nyetir santai nyaman dan dia juga sudah dilengkapi sama tilt steering ya tapi belum telescopic kita coba dulu nah segini jauhnya nih tapi belum Jadi kalau gua tinggi 1068 biasa ini ketinggian sorry biasa gua posisinya seperti ini lalu ini dikit karena gua pendek ya lalu ini agak tegak dikit nah posisi duduknya ini nyaman lebih ke arah Comfort Jadi kalau nyetir santai gini ya begini juga bisa eh nggak bisa ya gini salah ya gasnya yang ini nah biasanya begini nyetirnya kita lanjut ke bagian door trimnya dia seperti ini modelnya Dan di sini ada aksen-aksen kain ini bukan softcase tapi melainkan plastik yang dibalut sama kain lalu kita ke bagian sini dia door handle-nya ala-ala Mini Cooper gitu ya tapi yang gua suka ini kalau kalian pegang gitu ya dia terasa solidnya guys Turun ke bawah sini dia ada door lock ini ada buat kunci jendela supaya nggak bisa dibuka lalu untuk pengaturan naik turunnya dia yang full auto cuman Sisi driver full auto up and down sisanya untuk penumpang dia masih elektrik tapi manual sini ada pegangan tangan dan di sini ada door Pocket yang muat satu aqua 1 botol Aqua di sini kalian bisa taruh ya mungkin seperti kain gini atau handphone ya suka-suka kalian lah berikutnya kita ke bagian belakang untuk jok belakangnya dia masih full kain juga fabric seperti di depan motifnya pun sama dan untuk lightroom ini menurut gua cukup message ya cukup lega settingan bangku depan ini settingan dengan postur kayak gua 168 cm dan gua di belakang Ini masih mendapatkan ruang kaki segini nih dan ruang Kepala ini jauh banget loh lega di belakang untuk kekurangannya di bagian penumpang belakang satu door trimnya nggak dilengkapi sama door Pocket kita sama sekali nggak bisa naruh minum atau barang apapun di sini lalu bagian sini dia pun sama nggak ada seat back Pocket untuk bagian belakang kita hanya mendapatkan satu buah Cup holder saja guys yang gua isi dengan sanitizer buat penumpang ya Jadi bisa crot crot gini Jadi kalau mereka merasa kotor mereka tinggal pakai di sini nah ini kalau gua tingginya 152 lega banget jauh banget ini gua mau ngangkat kaki tadi itu tidak profesional atau blueper saja jadi si Cici itu tingginya 152 ya lebih masih lagi lightroom sama head room yang di belakang untuk pengaturan joknya dia nggak bisa reclining jadi cuman bisa dilipat doang dan joknya fix untuk headrestnya dilengkapi sama dua buah headrest yang ada Stable dan dilengkapi sama seat belt 3 titik sampai ke penumpang tengahnya juga dapat untuk bagasinya cukup lega kita nggak bahas Berapa liter Berapa liter ya kita langsung bahas Real Time nya aja ini Kebetulan ada koper sinyonya ya habis kerja Lupa diturunin Jadi kalian bisa lihat kopernya segede gini aja masih muat sekitar 2 koper ya dua koper tapi yang satu begini yang satu begitu horizontal yang satu vertikal gitu muatlah dua koper gede kayak gini Apalagi kalau semuanya diberdiriin ini kurang lebih mungkin dua koper seperti ini dan satu koper cabin size gitu yang agak tipis bisa deh muat tapi kalau kalian mau maruk kalian tidurin aja bodo amat yang lain terakhir untuk interior kita bahas ke penumpang depan penumpang depan dimanjakan dengan berbagai macam practicality ya satu block box di sini cukup gede Lalu ada tempat handphone juga di sini kalian bisa lihat untuk handphone mana handphone gue bukan ada satu lagi kan Nah untuk handphone ukuran seperti ini Ya kurang lebih 6 inch ya kalian bisa taruh gini terus di bawah sudah ada glove box lagi cuman ini glove box yang bawah agak pendek tapi dia memanjang ke dalam menjorok ke dalam next untuk konektivitas di sini sudah ada aux dan USB port di bawah sini sudah dilengkapi sama colokan lighter kita ke atas untuk sunvisornya sudah dilengkapi sama kaca kosmetik ya biasanya si nyonya ini ngaca di sini sambil pakai lipstik tapi belum dilengkapi sama lampu Jadi kalau malam dia agak bingung kegelapan untuk bagian tengah spion tengahnya sudah manual gaming Jadi kalau kalian ke si lawan tuh gara-gara orang-orang gak tau diri kalau malam-malam nyalain lampu jauh padahal kondisi terang kalian bisa cetekin ya ini salah satu bentuk curhat gua untuk kalian yang suka nyalain si supir ya biasanya kan kalau kaca untuk merias itu cuman ada di bagian penumpang tapi di bagian supir eh aduh lupa gua eh aduh duh lupa gua nah di bagian supir dia dilengkapin sama kaca juga men jadi nggak di anak tirikan kalian kalau yang sambil nyupir mau ngupil gitu kan bisa juga nih asal kalian gak nabrak aja terus di sini juga dilengkapi sama apa sisipan ya buat kartu Flash juga bisa nih untuk bagian lampu kabinnya dia 3 titik dan ini terang banget guys kalau malam ini kalau nyala udah kayak Cahaya Ilahi bedanya ini kuning kalau Cahaya Ilahi kan putih ya kalau nggak salah ya gua nggak tahu sih gua belum pernah belum pernah mampir gue lanjut ke bagian mesin untuk Nissan March yang versi 1500 ini dia memakai mesin yang sama dengan Nissan Grand Livina ya kode mesinnya hr15de kapasitasnya 1500cc untuk spesifikasi powernya dibanding dengan yang Mars 1200 yang gua tahu tuh yang 1200 horse powernya di 76 orb power all yang 1500 ini dia 104 horsepower bedanya cukup jauh ya tapi yang gua heran kan di bagian atau di sektor torsi dia sama yang 1200 dengan yang 1.500 torsinya sama-sama 106 nm kalian bingung gua pun sama tanyalah ke Nissan langsung ya segitu aja ya walk around dari Nissan March tahun 2014 versi yang 1500 tapi jangan kecewa videonya enggak sampai di situ aja sekarang gua mau bahas keunggulan keunggulan apa aja yang dimiliki Si Nissan March 1500 Ini keunggulan nomor satu yang paling gua rasakan bedanya dibanding yang March biasa mesinnya 4 silinder yang mana getaran dan suaranya jauh lebih minim dan lebih nyaman di kabin keunggulan nomor 2 lampunya sudah automatic guys Jadi kalau gelap Dia otomatis menyala kalau terang dia otomatis ya mati lah dan yang gua suka lagi guys dari lampu otomatis ini dia nyalanya itu pakai dinding kalian tahu artinya dingin lagi jadi itu dong siapa krunya Exo ya Jimin ya keunggulan nomor 3 yang paling gua banggakan adalah mobil ini sudah dilengkapi sama smart key entry dilengkapi juga sama auto retrack site Mirrors Kurang ganteng apa Cuy kalau kalian mau buka tinggal pencet ini versi Mars biasanya tidak ada masih membahas keunggulan yang ketiga yang gua senang lagi dari mobil ini dia benar-benar niat ngasih fitur ya tombol entry-nya ini di kiri sama kanan guys biasa kan ada tuh produsen yang agak pelit mentang-mentang udah dikasih fitur smart key cuman di bagian supir doang giliran bagian sini nggak ada tapi ini kiri kanan cuy sampai ke follow me bagian bagasi juga dikasih keunggulan yang keempat mobil ini sudah dilengkapi sama start stop button dan kalau kita nyalain spionnya auto ngebuka dia siap untuk melibas jalanan keunggulan berikutnya yang sangat-sangat gue banggakan dari mobil ini ada armrest Jadi kalau tadi itu posisi duduknya yang gua bilang cukup Comfort membuat kita santai ditambah ada ini jadi itu gua kalau setiap kali nyetir bisa berlaga sok keren kayak dominictory atau gitu Jadi kalau ada penumpang biasanya keunggulan nomor 5 adalah mid-nya yang cukup lengkap di mana Kalau Mark 1 2 dia nggak dapet mid kayak gini ya kalian bisa lihat ini untuk Doro warningnya aja dia individual loh coba ditutup bagian pintu kanan belakang ya kan individual sekarang gua akan coba tutup pintu supir bener-bener niat kita buka lagi Oke sekarang kita bahas kelengkapan si mid-nya dulu kalian bisa atur semuanya dari sini ya dia untuk pertama-tama dia ada vehicle info untuk yang atas ini kalian bisa memantau Real Time fuel consumption lalu di bawahnya ada indikator bensin next untuk ini kita bisa lihat konsumsi BBM secara general ya Secara umum lalu di sini ada waktu tempuh kalian selama bersama mobil ini dan jarak yang sudah ditempuh lalu Ini sisa range yang bisa kalian tempuh dengan bensin yang ada di tangki bensin terus ada juga sensor suhu di luar dan ini banyak banget guys ganti oli mobil ya sisa misalkan kalian baru ganti oli mobil berarti kan 10.000 km kemudian kalian harus gantikan kalian bisa setting di sini nih kalian ganti 10.000 lalu berikutnya untuk kalian ini gue mau kasih unjuk ya untuk kalian para bucin kalian bisa time setting lalu kalian bisa masukin birthday sama anniversary kalian ya untuk para bucin terus bucinners di luar sana kalian tinggal masukin aja nanti mobilnya kasih tuh kasih peringatan birthday satu kalian berdua pacar Kalian terus anniversary ya untuk cewek-ceweknya yang rese nih tuh wedding day juga ada nih bini gue lihat dah capek deh ini habis ini aku jadi bingung sendiri jadi sekian ya work around dan beberapa keunggulan dari mobil ini sekarang terakhir gua akan mengajak kalian jalan-jalan untuk sharing-sharing impresi berkendara dari Nissan March 1500 sekarang kita masuk ke impresi berkendara ya untuk impresi dari keketapan kabin yang paling gua notice ya itu kekedapan kabinnya cukup baik kasnisan jadi di kabin itu kita terasa lembut dan adem kuping Bener nggak Ya kan dibanding sama mobil-mobil sekelasnya ya kita ngomong dalam mobil sekelasnya bukan di atasnya jangan bandingin mobil kayak gini dengan misalkan yang saya dan Luxury kita pokoknya ngomongnya dengan mobil sekelasnya nomor satu poinnya kekedapan kabin bagus banget khas nisan adem banget kuping dan nggak ada suara-suara dari luar tuh maksudnya bukan nggak ada ya nggak terlalu tembus lah terus ini gua lagi berada di jalanan paving block Biasanya kalau di mobil lain seperti sebelum ini gua pakai itu Mirage itu kan glodakan banget ya kan sampai bingung waktu pertama kali pakai tuh mobil kok ini berisik bahkan sampai beberapa kali penumpang atau saudara gue yang naik tuh nanya ini mobil diganti ya knalpotnya karena suara dari kolom suara Rock noise-nya itu benar-benar masuk bener-bener tuh kayak kaleng Khong Guan kalau buat tapi kalau di mobil ini itu nggak ada sama sekali misalkan kayak gini kita di jalanan paving block aja gua sambil ngevlog ini nggak pakai mic sama sekali loh mic bawaan kamera Biasanya kalau gua pakai mic bawaan kamera di mobil lain itu pasti gemuruh ban masuk ke dalam footage tapi sekarang itu nggak ini di paving block tuh tapi di kuping kita ini di kabin ya Empuk banget berasa banget Oke kita masuk ke bantingan suspensi kalau menurut gua racikan suspensi dari si Nissan ini berada di in Middle ya antara keras dan lembut jadi terlalu dibilang terlalu keras juga nggak dibilang terlalu hars atau Steve itu nggak dibilang lembut pun atau terlalu empuk nggak jadi menurut gue racikan suspensinya juga pas banget Apakah betul mobil bagus kita bilang bagus enak banget tapi pengendaliannya responsif Biasanya kan kalau gitu kan harus keras ya cuman kalau ini nggak Iya Masih berasa empuk nih sebagai perbandingan mobil sebelum ini adalah Nissan eh Nissan lagi Mitsubishi Mirage yang kita pakai itu suspensinya empuk nyaman tapi terlalu empuk kalau kita isi full penumpang itu ambles mobilnya dari Mirage ke sini tuh berasa banget upgradenya ya kalau ngebut kayak jadi kayak goyang-goyang gitu kan namanya Limbung Iya karena suspensinya terlalu empuk dia itu kayak geol gitu mobilnya itu masalah itu nggak ditemukan di Nissan March ini menurut gua racikan suspensinya benar-benar pas rasa kayak dulu Pokemon dan begitu bawa ini dia bilang rasanya mirip-mirip dua hal itu yang bisa dibanggakan lah dari mobil ini impresi berkendaranya dan menurut gua steering responsnya juga ini ini loh apa cukup Enjol cukup Shark jadi Fun to drive gua baru kali ini gua beli mobil itu kaget terkaget-kaget sama bensinnya sama bener-bener gua ngeluh capek gue isi bensin nih sahabat Pertamina banget nih mobil kamu tahu bulan ini aku udah isi bensin total itu ada di membershield kalau kalian gak percaya nih nanti mau munculin di sini ya history pembelian atau total poin pembelian bensin gua itu 293 liter kalau sial itu setiap kita isi 1 liter dia kan dihitung satu poin berarti kan di sini 293 poin itu 293 liter yang udah gue isi 93 dikali 12.630 bulan total jarak yang gua tempuh dalam bulan ini itu sekitar 2.500 sampai 2800 lah ya pokoknya sekitar segitu lah ya kalian bagilah Anggaplah 2.800 bagi 293 itu bisa 1 banding 8 bener-bener mobil ini yang bikin sendiri sih padahal dari tadi kamu review-review aku kayak Wah bagusnya Emang di mobil ya tapi jadi cinta tapi kalau lihat bensinnya iyalah dia mah enggak tahu karena dia pakai bensinnya udah full begitu balik ke gue bensinnya sudah kosong ya tapi dari kemarin kan ada bahas-bahas jadi aku tiap nyetir tuh liatin bensin itu tapi memang Jujur aja ya ini kalau di tol pun gua pernah ngetes irit-iritnya berdasarkan mid ya tolong kosong gua udah standby di 80 100 kecepatannya ya itu paling top paling the best 1 banding 12 doang itu udah sama kayak Camry 3500 yang kita pakai bahkan kayaknya kalau di dalam kota dia lebih irit ya dulu ya Apa karena mungkin dulu bensin masih lebih murah ya istilahnya kita pakai itu lumayan ngisi bensin mulu kan ngisi hitungannya itu sama kayak itu sorry Terbalik itu satu banding 12 untuk rute campur bisa 1 banding 14 hampir dua kali lipat tapi yang bikin aneh yaitu karena CC mobil ini cuman 1500 itu Coba deh kalian yang punya mobil yang sama Apakah mengalami hal yang sama juga komen di bawah ya Jadi gimana Kamu baru tahu kan sedihnya isi bensin semangat ya sebagai seorang driver online sebulan ngisi bensin 3 juta 700 itu gua kerja cuman buat isi bensin doang berarti selama ini ya Kalau menurut aku pribadi sih hampir nggak ada ya paling karena ini versi yang paling tinggi versi cpu-nya ya versi full option kasusnya sama seperti Camry kita dulu sparepart yang dipakai itu berbeda dengan versi biasa otomatis ya lebih mahal dan gak ada sparepart istilahnya oim lah kw2 KW super tuh nggak ada harus yang full ori kemarin ganti engine mounting aja itu kalau untuk versi yang biasa 1200 harganya cuman 350.000 ini 1,2 juta tapi kalau secara sparepart jujur gua gak terlalu kaget karena dulu ya itu karena pengalaman kita pelihara Camry yang full option jadi ya memang pasti ada harga yang harus dibayar sama mobil yang full option bener-bener yang bikin gua tergangin-kaget terheran-heran ya cuman di sisi BC nya karena ini tuh cc-nya cuman 1500 Yang mana mobil dengan cc yang sama tuh rata-rata bisa di 1000 eh di satu banding 11 1 banding 12 dalam foto tuh masih dapat ini satu banding 8 gimana kagak mabok makanya tiap kali beli mobil selalu pasti yang nyarinya yang eman-an nih yang selalu yang beda gitu makanya tiap kali belinya ya Mahal jajannya Iya paham gitu oh Mars ini ada yang versi paling lengkapnya ini kayaknya gua suka aja gitu beli mobil full option Berarti enggak ada yang ditrombolkan dan biasanya tuh di Indonesia mau bilang full option itu justru harganya lebih jatoh dibanding Heart mobil yang ini soalnya nggak umum gitu orang nggak cari jadi dengan fitur-fitur yang jauh lebih lengkap tapi harganya cuman beti-beti doang Why nothing cuman kalau gua tahu sebelum ngangkat mobilnya bensinnya segitu borosnya sih gua enggak bakal jadi beli kemarin yang satu dua bensinnya boros juga kok nggak kamu tahu nah kalau yang satu dua itu memang isunya juga tetap boros juga sih gak tau dulu lisan lisan Livina juga emang boros kan ya Iya pernah pakai Grand Livina yang 1500 itu memang boros juga sih tapi kan kalau itu kan bodynya gede kan aku pikir dan herannya waktu gua naik CC ke drivina yang 10800 itu malah lebih irit loh ini 18 itu dengan cc 1800 tapi dia kan gede dan cc lebih gede 19 itu lumrah tapi untuk BBM boros itu mungkin ada beberapa faktor Ya yang gua Suspect itu dari mobil ini mungkin ada dua satu tuh dari matic nya Jadi automatic mobil ini atau transmisinya itu masih transmisi matic konvensional kalau yang sekarang tuh CVT Jadi mobilnya itu getarannya rpm nya tuh ngejaga di bawah 2000 jadi halus banget nah kalau mobil ini masih matic konvensional jadi itu kalau di tol minusnya berasa banget guys kalau kalian udah mencapai 100 km/jam itu RPM udah di atas 2000 lebih mesin ini udah lumayan masuk ke dalam suara mesinnya bukan mesin suara mesinnya lumayan masuk ke dalam kayak menggerung gitu Nah itu mungkin salah satu faktor yang membuat mobil ini jadi lumayan boros walaupun sudah di bawa di jalan tol yang kosong berarti kalau pantesan kayaknya kalau mobil CVT gitu pada lebih irit gitu ya biasanya kan adem terus irit bisa satu lima belas banget karena putaran mesinnya dia ngejaga di bawah Rp2.000 walaupun kecepatannya tinggi ya nanti nyesuaiin sih bisa di atas 2000 tapi paling enggak Pokoknya dia ngejaga putaran mesinnya itu rendah terus faktor lainnya yang kedua menurut gua adalah mobil ini mungkin karena sudah ganti velg velg-nya lebih lebar tapaknya jadi ya mungkin itu salah satu faktor yang membuat bbm-nya jadi lebih boros kesimpulannya mobil ini cocok buat kalian yang warawininya tuh dari poin a ke b berhenti terus pulang lagi dari B ke a kayak dia nih sebenarnya cocok jadi kalau kerja ke b berhenti BK udah pulang itu masih cocok tapi kalau buat kayak gua nih bener-bener jalan terus dan buat kalian yang suka nyetir mobil ini bisa jadi consideration ya untuk di kelasnya menurut gua yang bisa ngimbangin itu Mazda 2 sisanya Meh bener-bener Mazda 2 dan ini menurut gua itu saingan yang cukup 11 12 tapi bedanya Mazda 2 itu bantingannya jauh lebih keras berasa lebih Steve gue jalan 40 km/jam nih sambil ngevlog gak pake mic tambahan nggak ada noise translation komen di bawah juga ya guys ya gua juga Minta pendapat jadinya segitu dulu review indeptor ya kalau bahasa anak review bilang indepture dan impresi berkendara Akhir kata mobil ini mau gua jual jadi ini iklan mobilnya mau gue jual dan spek lengkapnya kalian bisa langsung mampir di sini nih Instagram kita bagi yang berminat bisa langsung kepoin ke Instagram aja guys dari Cici ini ada yang mau dibilang lagi jadi apa ya badan keuangan itu sukanya Tuh kan gue juga nyetir jauh-jauh lewat nonton YouTube mobil yang enak gitu nyetirnya salah satu faktor yang meracun ini dan itu dia suka banget sisanya dia bilang enggak enak enggak enak kacau for watching ya semoga video gua bisa menghibur dan bermanfaat bagi yang nonton