REVIEW SUZUKI KARIMUN WAGON R | MOBIL YANG COCOK BUAT TAKSI ONLINE, 1 TAHUNAN BISA BALIK MODAL? (YouTube Video)

Yo, guys. Welcome to Coco Review. Hari ini gua mau review mobil di bawah R jutaan yang cocok buat kalian jadiin taksi online. Nih mobilnya Suzuki Carimon Wagon R tipe GL tahun 2019. LCGC dari Suzuki ini pesaingnya Agia sama Aya punya tampang dan proporsi badan yang cukup unik. Ya, kita bahas dulu dari bagian depan. Untuk area atasnya di cup mesinnya udah dikasih aksesoris ini nih air scoper seperti merek-merek Fortuner tuh. Toyota Fortuner yang VN Turbo nih dikasih di sini nih di Suzuki Wagon ini. Kemudian kita bahas untuk bagian lampunya. Dia lampu utamanya masih halogen. Halogen multi multireflektor. Untuk lampu se bohlam. Dan di sini dikasih aksen biru-biru. Aksen biru. Tapi ini sebetulnya ini ada lampunya juga ya. Ini lampu senja, Guys. Untuk turun ke bagian bawah. Biarpun LCGC dia juga udah dilengkapi sama fog lamp. Kemudian grill tengahnya membentang dari kiri ke kanan. Model-model lurus ya, model basic lah ya. Bahannya juga bahan plastik hitam dove. Tarikan-tarikan garis bumpernya juga cukup oke, enggak enggak polos banget. Jadinya ya ada aksen manisnya gitu kalau dari tampang depan. Terus naik ke atas. Dia kacanya agak lebar tapi tilting degree-nya tuh enggak landai. Agak naik gini, Guys. Karena bodinya, proporsi bodinya dia ninggi ke atas kayak roti tawar kalau orang bilang. Ya, lanjut ke bagian samping. Ini tuh yang seperti tadi gua bilang ya, proporsinya agak unik. Jadi mungkin gak selera semua orang nih. Love or hate relationship lah kalau orang bilang. Ada yang suka, ada yang enggak. Prosesinya agak tinggi. Kemudian dengan body samping yang enggak banyak pernak-perniknya. Dia garis bodinya lurus aja, enggak aneh-aneh gitu. Terus kacanya juga lebar-lebar, gede-gede. Door handle masih model cungkil. Spionnya juga masih manual retrack. Jadi tinggal diiniin aja ditekuk sendiri. Untuk lanjut ke bagian bawah. Ini yang menarik nih, kenapa gua bilang cocok buat jadi taksi online ya. Ground clearance-nya, cuy, ini tinggi banget. Jadi kalian enggak usah khawatir kalau jemput ke mana-mana gitu, khawatir. Waduh, ini gasruk enggak? Aman ya. Nih lihat loh sejengkal lebih ground clearance-nya. Oke, lanjut. Nah, yang menarik mobil ini udah di permanis sedikit ya velegnya. Dia pakai veleg punya saingannya nih. Veleg Agia atau AA dicolokin terus dicat warna putih, dikasih pemanis-pemanis stiker dan dibalut sama ban dari Dunlop Ena Safe. Ini berarti velegnya ring 14. Profil bannya 175/65. Tebal. Jadi, ya udah enggak usah khawatir lagi karena ban tebal. Udah gitu na safe. Jadi, udah pasti cocoklah buat dijadiin taksi online. Lanjut lagi ya. tadi lupa dibahas ini nih. Di samping kita juga dikasih lampu SE. Biasanya kan udah pada di spion tapi sekarang dikasih di sini pentulnya. Jadi modelnya model retro banget. Udah ada talang air. Kemudian pilar B-nya sewarna body. Nah, kalian kalau mau ciptain efek floating roof lebih rapi ini nanti di stiker hitam nih. Jadi lebih manis. Naik ke atas dia udah dikasih roof rack buat bawa barang-barang juga. Jadi selain yang gua bilang cocok buat taksi online, kalian jadiin mobil keluarga udah juga cocok banget. Udah bisa naruh barang di sini. Dan ini kuat ya. Tuh lihat gua tarik-tarik mobilnya goyang. Nah, untuk bagian samping juga masih ada yang menarik dibahas ya. Ini kalau menurut gua proporsinya jadi manis gitu ya. Jadi cakep tapi enggak mengorbankan fungsionalitas. Enggak diceperin nih ya. Tuh jedanya masih lima, lima jari. ke sininya. Jadi selain ground clearance bawahnya tinggi, ini juga masih jauh. So, walaupun full muatan nanti ini enggak bakal gasruk. Tapi kalian bisa lihat proporsi sampingnya tetap manis karena ini udah ada sentuhan velegnya putih terus diganti veleg dia jadi lebih rata fender nih velegnya. Terus untuk apa? Tutup. Tangki bensin juga udah dikasih variasi. Dan kaca filmnya ini kurang lebih 60% nih. Jadi dari luar mau ngelihat ke dalam enggak terlalu tembus banget. Yang depan okelah agak tembus tapi yang belakang udah lumayan gelap. Terakhir kita bahas eksterior dari bagian belakang ya. Dari atas kita udah dapat spoiler karena ini yang wagon R. Terus ada ini brake lamp juga. Ini LED ya. Cuman sayangnya memang di kaca belakang belum ada devogger, belum ada wiper. Jadi ya sudah ala kadarnya. Cuman kalian no komplain lah ya. Karena kan mobil di bawah Rp100 juta tahun muda pula. Kemudian turun ke bawah ini ada logo Garuda syaratnya LCGC ya. Turun lagi ke bawah ini ada logo Suzuki Indomobil sana. Ada logo dan tipe. Cuman ini dilengkapi sama kamera mundur. Dan memang ini copot ya. Belum dirapiin, Guys. Ini mobil baru diterima soalnya. Nanti kalau kalian memang ada yang minat pasti sebelum deal-dealan pasti dirapiin dulu. Mau dari bodinya, lecet-lecetnya, dan lain-lain sampai perintilan kayak gini pasti dirapiin. Cuman yang jelas kalian tahulah kalian sudah mendapatkan kamera mundur dengan mobil atau dengan budget di bawah Rp100 jutaan. Untuk bumper belakang juga ini ya enggak banyak lekukan aneh. Jadi ya simpel. Terus bawahnya juga udah ada aksesoris nih, lampu-lampu LED putih dan ya oh lampu lampunya full bohlam ya. Lampu se bohlam biasa. Lampu malam, lampu mundur. Eh sori lampu rem juga sampai ke lampu mundurnya masih bohlam. Tadi eksterior udah kita bahas. Sekarang kita masuk ke interior, ya. Dan ini door handle-nya beda. Sebelah sebelah sana ada lapisan chrome. Ini enggak ada. Jadi kalau kalian ngambil nanti tinggal diberesin aja. Mau yang pilih yang hitam apa yang chrome nanti bisa diberesin. Oke, untuk interiornya kita bahas mulai dari door trim ya. Door trim-nya berwarna full black hitam. Sini ada door pocketnya sedikit. Buat naruh-naruh dokumen bisa lah ya. Tapi kalau buat naruh minum enggak bisa. Menariknya mobil ini juga udah power window depan di kiri kanan sudah dan di sisi spopir sudah auto down. Cuman up-nya ini enggak auto, dia auto down aja. Sini ada door handle plastik. Ini juga sama ini ada aksennya. Kemudian ini ada window lock nih. Jadi bisa buat ngunci power window ya. Untuk kursinya juga menarik banget. Udah dilapis sama kulit ya. Walaupun kulit sintetis ya. Cuman okelah daripada kain. Kalau kalian jadiin mobil taksi online kan penting banget nih kalau masih kain nanti kalau kotor susah dibersihinnya. Sedangkan kalau kulit udah gampang. Warnanya juga enggak Nora, warna beige. Kemudian yang lebih menarik lagi ini bukan sarung, melainkan ini kulitnya dijahit paten, cuy. Jadi ya empuk. Kemudian modelnya juga rapi gitu, ya. Enggak kewer-kewer. Untuk pengaturan joknya dia baru ada reclining aja, belum ada he adjuster sama ini maju mundur. Di bagian sini ada kisi AC. Ini ada tempat penyimpanan buat naruh uang cash nih sama kartu-kartu tuas lampu se. Lampu utamanya ini manual. Sebelah kiri ada apa? Tuas wiper. Dan yang menariknya juga dia ada mode intermittent loh wipernya dan ada mode sekali swipe gini. Miss ini di kompetitornya gak ada nih untuk setir full ini ya, full karet belum dilapis kulit tapi udah ada SRS airbag. Kemudian ada aksen silver di sini. Klaksonnya kita tes ya. Wih, udah diganti juga cuy. Klaksonnya ganteng loh. Untuk speedometer masih full analog. Sini ada font holder. Di sini ada tempat penyimpanan juga nih buat kalian taruh-taruh stroke tol mungkin dan lain-lain. Kemudian di tengah head unitnya sudah diganti pakai head unit touch screen dan sepertinya ini ada Bluetooth juga dan USB. Bagian bawahnya ada pengaturan AC, fans speed sama temperatur. Tengah ada tombol hazard. Di sini ada tempat penyimpanan lagi nih. Wih, ada remote, cuy. Head itu dikasih remote dan ini tempat penyimpanannya cukup dalam ya. Buat naruh handphone kayaknya bisa deh. Ini di bawah sini kita dikasih. Nah, ini gua kurang tahu nih. Ini apa ya? Nanti kayaknya seperti pengaturan volume. Ini pengaturan volume. Posisi mengemudinya gua tingginya 165 dan menurut gua ini lebih ke arah comanding, ke arah ya nyaman aja lah buat sehari-hari. Untuk pengaturan setir belum ada tilt telescopik. Jadi setirnya fix, fixed position. Dan yang menariknya lagi, Guys, mobil ini selain jok kulit, manual, cuy, transmisinya. Jadi less trouble, piece of mind-nya dapat, irit bahan bakarnya juga dapat. Di bagian tengah kita dikasih dua buah cup holder sama ada tempat buat taruh recehan juga di bawah sini. Oh, enggak, enggak, enggak. Di sini buat taruh barang apapun deh ya, USB gitu-gitu bisa. Dikasih tempat recehan khusus di sini. Di sini ada tempat recehan yang bikin rapi pasti. Untuk rem tangan masih model tarik, tapi ya itulah manual, rem tangan bukan elektrik. Jadi udah less electrical berarti less problem. Mobil itu kalau memang kalau buat dipakai kerja terus mobil itu cuman buat take you to from point A to point B ya mobil-mobil basic inilah yang cocok. Bagian atas Sunfiser belum ada kaca, tapi ada selipan nih buat nyelipin kartu. Terus lampu kabin sudah diganti LED dan ada mode door juga. Jadi kalau pintu kebuka dia auto nyala, pintu ketutup dia mati lah. Spion tengahnya udah diganti pakai spion lebar yang agak cembung. Jadi ini kelihatan dari sisi kiri kanan tuh sampai ujung-ujung kelihatan. Dan ada lagi, Guys, yang lebih menarik lagi. Apa nih? Udah disertai descam dan descamp-nya dua kamera, ya. Ada kamera depan dan ada kamera kabin. Lanjut bahas bagian belakang. Kursi penumpang. Ini bukaan pintunya lebar banget ya, hampir 90 derajat. Untuk door trim sih sama, full black, bahan plastik. Yang membedakan di depan kiri kanan kita dikasih power window. Kalau di belakang kita dikasih window by power. Tapi enggak terlalu ini sih ya. Kalau naik sih lumayan lah ya. Butuh sedikit power. Nah, joknya juga enggak kalah nih. Belakang juga udah kulit dilapis kulit. Ni depan nih posisi duduk gua. Gua tingginya 165-an lah ya. Sekarang masih ada sekitar sejengkal la-nya. Dan karena nih proporsi mobilnya itu agak tinggi, jadi headroom-nya lega. Ini buat mungkin sampai TB yang 185 juga masih bisa lah ya. Cuman sayangnya memang di bagian belakang head rest-nya fix bukan yang adjustable ya. Jadi ini agak bahaya nih kalau amit-amit terjadi sesuatu ya. Terus untuk seat belt di belakang juga udah dikasih seat belt nih. Sampai ke tengah juga ada ya. Jadi seat belt, seat beltnya tuh tiga titik. Overall oke sih duduk di belakang ini ada door grab gini. Grab handle. Ini ada sarung jok. Dan di tengah sana kita dikasih cup holder satu piece aja. Pintu enggak ada cup holder sama sekali. Ya, overall kalau buat seperti judul buat taksi online no complain sih harusnya ya. Karena ya udah orang cuman diantarin dari titik A ke B. Dengan overall seperti ini sih menurut gua udah cukup nyaman dan oke. Terus untuk bagasi dia enggak ada tombol di pintunya ya. Jadi kita kalau mau buka nih harus dari depan. Nah, bagasi juga udah lebih dari cukup buat pemakaian dalam kota ini. Kalau kalian dapat orderan mungkin ke bandara gitu ya, koper ukuran koper cabin sih tiga koper sepertinya muat deh atau kalau mau lebih lega dua koper. Kalau koper yang gede satu koper aja sih. Dan di bawah sini kita dikasih ban serep. Ban sereap ukuran ring 13. Modelnya kaleng. Terus ada dongkrak dan perintilan lainnya. Sebelum kita masuk ke sesi test drive, gua mau bahas dari sisi penumpang depan kiri. Untuk door trim ya jelas sama lah ya seperti sebelah sana. Jok sama udah full kulit dan ini jahit paten ya, bukan sarung. Posisi duduk juga lumayan lega. kaki room sunfiser enggak ada kaca. Terus ada glove box di sini tapi belum soft opening ya. Jadi harap berhati-hati kalau penumpang duduk di depan nih. Kalau mau buka ya ditahan. Kalau enggak tuh ngegabruk dia. Dalamnya cukup lega. muat buku-buku manual sama kalau kalian mau taruh-taruh kabel casan juga bisa cuman enggak dilapis sama bluerewe. Jadi kalau naruh barang-barang yang koin gitu-gitu pasti bunyi kelotak-klotak di sini-isi AC beda ya. Tengahnya model garis ini model bulat bisa diputar. Kalau tengah cuma bisa kiri kanan atas bawah. Kalau ini lebih fleksibel nih. Penumpang depan kiri juga bisa menikmati fasilitas ini ya. Barangkali kalian suami istri, istrinya suka apa, pakai jepitan rambut atau jarum pentul. Tuh mungkin yang pakai hijab suka pakai jarum pentul kan bisa taruh sini, bisa taruh-taruh ballpen, alat tulis dan lain-lain. Saatnya kita test drive, Guys. Menarik banget nih. Udah lama enggak bawa mobil manual ya. Selain transmisinya yang manual, hal menarik lainnya di mobil ini kilometernya, cuy baru 20.300. 333. Oke, saatnya gua ajak jalan-jalan dulu. Kita review mobil yang cocok buat jadi taksi online nih. Manual bensin irit, Less trouble, setir enteng, udah power steering juga. Jadi buat manuver dalam kota sih menurut gua udah lebih dari cukup lah ini mobil ya. ini kita lewatin jalanan paving blok. Dan satu hal yang gua notice, kaki-kakinya masih kencang semua nih. Enggak ada bunyi glodakan, gluduk-geluduk, suspensi masih empuk. Ban juga tadi masih terbilang ban baru. Jadi berasalah karet barunya gitu ya, berasa empuknya. Dan karena ini kilometer masih R.000-an, jadi interior juga enggak banyak cacatnya ibaratnya. Sekarang kita masuk ke jalanan aspal. Kita tes di depan ada speed trap nih. Apakah ada bunyi. Tuh ya. Kaki-kaki masih pada kencang. Sectrical nyala. Menurut gua cukup oke ya. Cuman memang peredaman rolling resistance-nya berasa suara dari aspalnya juga cuman bantingan masih empuk dan gak enggak ada bunyi glodakan. Respon transmisi, respon gas juga masih oke, masih halus ya. Dan di speedometer ternyata ada ini loh, ada shift indikatornya. Jadi kalau pada saat kita apa namanya? Udah mesti ganti gigi, mesinnya udah minta ganti gigi, naik gigi gitu, itu ada shift indikatornya nanti menyala. Overall masih oke sih buat dalam kota nih. Respon mesin masih halus. Nah, kita lewatin paving block yang agak parah nih sekarang. Banyak goncangannya. Enggak ada suara dari kaki-kaki. Masih aman, Guys. Tuh, enggak ada bunyi gelodakan. Ya, berasalah kaki-kakinya masih pada kencang ya. Nanti kalau kalian memang minat, kalian bisa langsung test drive sendiri untuk membuktikan gua bohong apa enggak, melebih-lebihkan apa enggak ya. Tapi yang jelas kalau bunyi pasti gua bilang bunyi. Kalau enggak pasti gua bilang enggak. Dan ini rasa-rasanya KM-nya asli nih Rp2.000-an. ribuan karena kakinya masih berasa kencang tuh masih enak ini depan ada ada speed trap kita coba trabas tuh masih empuk dan respon mesinnya juga di dalam kotor ternyata asik loh manualnya halus kopling juga enggak mental empuk koplingnya ada shift indicator ada gigi sampai 5 speed dan ya overall sih untuk pemakaian dalam kota wara-wiri jadiin taksi online juga bisa atau mungkin buat jadiin mobil ngantar anak sekolah terus ngantterin bini ke pasar ya kan udah cukup ok lah untuk konsumsi BBM mobil ini harusnya irit karena transmisi manual ya dan di sini sih mid enggak ada informasi sama sekali nih cuman tebakan gua sih kayaknya 1 bing 15 masih dapat ya dalam kotak Oh, ya. AC juga dingin loh. Ini f speed-nya satu. Tapi memang e indikator lagi. Temperatur termostatnya Mas udah yang full, cuman AC-nya dingin, sejuk. Ada gigitannya gitu dinginnya. Okelah, peredaman ya soso lah layak kayak LCGC ya. Hal lain yang gua notice juga di mobil ini kacanya yang lebar-lebar ya, gede-gede. Jadi kita punya visibilitas pas nyetir nih di dalam kabin enak berasanya lega luas. Ditambah lagi di kaca depan sini nih dikasih ini kaca kecil jadi mengurangi blind spot meminimalisir blind spot. Wih, enak sih. Jujur surprise sih gua karena gua bukan seseorang yang melihat Karimun sebagai mobil yang menarik ya jujur ya. Tapi ini kan personal preference. Cuman setelah bawa nyetir, bawa nyetir gini gua wih impress loh kayak wih wih enak juga nih mobilnya ternyata ya untuk dalam kota. Bahkan kalau boleh gua bilang masih lebih enak daripada Agia nih posisi duduknya kemudian setirnya masih berasa lebih enteng gitu ya. Kalau Agia entah kenapa Agia gua tuh yang di rumah berasa berat setirnya. Kita ganti poov ya. POV driving Suzuki Karimon Wagon R manual nih. Ini sekarang lewatin paving block sengaja gua lewatin. Dan sekali lagi yang bisa gua rasain mobil ini kaki-kakinya masih oke banget, masih tuh. Enggak ada bunyi gelodakan. Terus [Musik] udah ada phone holder, udah ada tempat buat naruh barang, ada dashcam. Jadi menurut gua udah cocok bangetlah dipakai buat harian warawai di dalam kota. Apalagi buat para rekan nih yang lagi cari mobil sendiri buat dijadiin taksi online ya. Manualnya, koplingnya masih enak, empuk. Giginya juga dimasukinnya enggak susah ya, enggak nyangkut-nyangkut Wow, tenaganya ok lah. Tuh, kelihatan enggak ada shift indicator tuh. Enak loh. Jujur gua surprise banget sih sama mobil ini. Udah ada fitur menarik juga di mobil ini ya. Keyilless entry-nya udah ada central lock juga. kalau kita nyalain dia auto lock nih. Kalau masuk gigi satu gua praktekin ya. Begitu masuk dan kita ini tuh jadi killess entry udah ada, autolock udah ada. Lupa dari tadi ya. Kita bahas mesin dulu nih buat kalian yang mau jadiin taksi online jadi tahu seberapa irit. Oke, mesinnya layout-nya seperti ini. Mesin simpel ya. Namanya juga LCGC. Dia 1000 cc 3 silinder. Jadi sudah pasti irit karena transmisinya juga manual. Mungkin pengalaman gua pakai manual dengan mesin segini bisa dapat sekitar 1 banding 15 dalam kota. Kemudian BBM juga pertalet juga pasti kuat dan ada barcode-nya juga pasti menurut gua udah apa ya semua udah masuklah all in di kriteria driver online, taksi online nih udah all in lah. Jadi gimana guys? Tahun 2019 km Rp.000-an pajak nyala loh sampai bulan 7 tahun depan, cuy. Bukan bulan 7 tahun ini ya, tahun depan 17 bulan 7 2026. Kemudian pajak tahunannya di kisaran 2,6 jutaan. Dapat mobil kayak gini di harga Rp99 juta, bisa kalian jadiin taksi online, wara-wiri dalam kota. Nothing Tulus lah ya kalau menurut gua. Interiornya juga kursinya udah dibalut kulit. Jadi kotor. Kalau ada kotor pasti lebih gampang dibersihinnya. Kemudian kilometer masih rendah, AC-nya masih dingin. Ya udah itu aja sampai di sini dulu video review-nya ya. Buat kalian yang berminat, mobil ini juga bisa dikredit. Nanti detailnya segala macam gua taruh di kolom deskripsi. Jadi kalian bisa baca secara pelan-pelan ya. Dan buat kalian yang mungkin alah lu mah karena dagang lu lebih-lebihin segala macam AC dingin lah, apa kaki-kaki empuk lah dan lain-lain ya. Test drive welcome. Kalau kalian penasaran langsung datang aja buktiin sendiri. Jadi gua biarpun jualan kalau bunyi pasti gua bilang bunyi. Ada yang kurang pasti gua bilang kurang. Seperti tadi ya gua bilang, kamera belakang ngondoy, belum dirapiin. Terus body-body masih ada yang lecet-lecet. Kaca juga masih ada bercak-bercak air, jamur. Tapi tenang aja, nanti kalau kalian memang deal, kita memang jadi, pasti diberesin dulu semua. Pokoknya terima beres. Jadi, ya sudah kalau gitu sampai di sini dulu sesi Coco review mobil yang cocok buat dijadiin taksi online. Di bawah Rp100 juta dapat mobil ini. Oke, buat kalian yang minat jangan lupa cek kolom deskripsi. Buat yang sudah nonton, terima kasih banyak. Dan kalau kalian punya ide mobil apa lagi ini yang perlu gua review, mau ngelihat mobil apa lagi, silakan sharing di kolom komentar. Jangan lupa mampir ke sosial media gua di Coco Driver 92 TikTok.driver. Thank you for watching semuanya. See you in the next video.