RIVAL YAMAHA XMAX dan HONDA FORZA DARI POLYTRON, FOX 500 | Otomotif TV (YouTube Video)

[Musik] Selamat siang teman-teman otomotif TV apa kabarnya Semoga semua dalam kondisi sehat dan bahagia selalu saat nonton video ini ya amin nah teman-teman siang hari ini saya sedang berada di sebuah mall di Jakarta Barat karena ini nih menyamperin sebuah motorisik terbaru dari merek yang biasanya kita tahunya adalah sebuah TV kulkas gitu ya jadi ini adalah produk terbarunya dari Polytron namanya poltron Fox 500 teman-teman dan ini secara tampilan sih keren ya menarik ya dia dimensinya gede kayak kelasnya Yamaha xmax atau Honda Forza benar-benar big scuti gitu ya tapi ini pastinya Elektrik Ya listrik dan menariknya harganya tergolong terjangkau teman-teman hanya 43 juta onroad Jakarta tapi ada tapinya nih cuma tapinya kita ulas belakangan ya Nah kayak gimana sih detail motornya posisi duuknya gimana fitur-fitur andalannya apa aja Nah untuknya yuk tonton terus sampai air jangan ke mana-mana nah teman-teman sebelum kita detailing kita lihat dulu secara garis besar ya E desainnya fitur-fiturnya Jadi kalau dilihat dari dimensi kelihatan ya gede panjang lebar benar-benar kayak xmax maupun Forza dan kalau secara desain Saya suka nih karena desainnya terlihat sangat futuristik ya modern Baguslah cakep e selera orang Indonesia l tajam-tajamnya Okelah kalau saya lihat sekilas sekali itu senang suka bagus gitu ya terus detailnya kayak gimana sih Yuk kita kita langsung aja lihat dari area depan oke dari aah depan di sisi paling atas bisa kita temukan adalah wind Seal yang mana engak terlalu gede-gede amat dan engak terlalu tinggi Ya ya sedengan aja dan ini model smoke gitu agak gelap gitu terus turun ke bawahnya sedikit ada sebuah drl modelnya tajam gitu dan ini pakai LED titik-titik lalu di bawahnya yang paling besar pastinya didominasi oleh sebuah heat lamp yang desainnya cakep ya F ristic tajam gitu dan ituu saja pakai LED dan di sini ada drl-nya model garis gitu Dan kalau di sisi atasnya ini buat lampu seinnya teman-teman Oke coba saya nyalahain ya Nah ini lampu sayanya di pojok sini cakep ya keren ya gitu lalu untuk lampu utamanya pastinya di bawah sini ini lampu dekatnya dan lampu jauhnya kalau dinyalain yang Sisi tengahnya cakep ya cuma kalau kita lihat detailnya ini ternyata Kayaknya pas perakitan tangan yang rakit agak-agak nempel-nempel dari reor ya tuh kelihatan ya Jadi mungkin ini karena belum Max Pro ya harus dimaklumi lah gitulah Terus kalau kita lihat di sisi sini body sampingnya ya cakep ya Kelihatan besar tapi futuristik tajam-tajam Lalu ada politronnya di sini lalu kalau kita naik dulu sedikit ke atas ini kita temukan ada kayak telinga yang mengingatkan kita pada Yamaha xmax ya di sini ada juga cuma ini enggak ada fungsi cuma ornamen aja mungkin buat ngarahin angin ke samping biar enggak kena tangan gitu ya Oke kita lanjut lihat area roda depan dulu Nah di sini kita temukan adalah sebat bard depan yang bentuknya cukup besar menaungi roda dan desainnya lagi-lagi cakep futuristik nyambung dengan bentuk bodinya dan ini terbagi menjadi dua bagian ya Yang tengah ini yang plastik hitam dibiarkan polos dan kanan kirinya yang kayak samping ini Diat sesuai warna Budi Ini warna putih nutupi bagian btom SH ya dan rapi dan kalauathat bannya roda depannya ini pelegnya modelnya kayak ala-ala mobil tem-an karena palangnya berada di sisi salah satunya aja kalau ini di sisi sebelah kiri nah bentuk pelknya sendiri bentuknya kayak gini tem agak unik ya dia modelnya sebenarnya palang l tapi setiap palangnya itu bercabang tig kayak tangan begini nih kalau D gitu lucu ya Dan ini ukurannya cukup lebar dan dibalut ban berukuran 110/70 ring 14 teman-teman jadi ini depan belakang sama-sama ring 14 gitu Dan kalau kita lihat sisi kanan ini ada remnya rem depannya pastinya pakai cakram tunggal dan dikawal kaliper dua piston biasa aja gitu ya Dan kalau D lihat ini belum ada abs-nya teman-teman ya sayangnya ya padahal matic gede gini standarnya biasanya sudah pakai ABS ternyata di polyton Fox 500 ini belum ada ABS mungkin ya sesuai harga ya harganya kan murah tadi R3 juta jadi Ya wajarlah ya gitu Terus kalau kita lihat area belangang roda ini kita temukan ada sebuah lubang kayak buat masuk udara ini pastinya untuk mendinginkan baterai teman-teman Jadi kita lihat di dalam situ kelihatan ada baterai baterainya model fix Ya tertanam di bawah ini bawah deck e kapasitasnya 3,89 KW J 72 volt 54 AMP ya kalau gak salah ya gitu speknya di sini dan ini untuk pengecasannya sekitar 4 sampai 5 jam gitu terus di atasnya ada klakson dan area sini cukup rapi ya teman-teman ya plastik-plastiknya juga cakep Bagus jadi enggak dibiarkan melompong gitu gitu oke kita sekarang lanjut lihat belakangnya kita naik dulu ke arah stang teman-teman nah stangnya begini model yang ditutup jadi enggak dibiarkan telanjang Jadi cukup mewah benar-benar ala-ala xmax maupun Forza ya nih bentuknya juga bagus lalu ya agak nyiku gini futuristik bagus kita lihat dulu area stang sisi kanan kita lihat ada apaja di sini ini hand gripnya bentuknya bagus dan finishingnya rapi di ujungnya ada bandul stang yang dicat warna silver bagus ya rapi ya detailingnya okelah ini Okelah untuk sebuah merker lokal ini udah Okelah terus handel remnya enggak ada setelnya biasa aja Cuma handelennya yang model gede banget dan kalau kita rasakan ini tekukannya di jari itu agak kurang geser dikit gitu ya agak kurang pas gitu cuma butuh adaptasi aja sih mungkin lama-lama Setelah pemakaian akan e merasa nyaman-nyaman aja gitu ter untuk spionnya ini bentuknya gini cukup futuristik dia segi 1 2 3 4 5 6 kemudian di area panel sakelnya ini tombolnya banyak teman-teman ini yang pertama ada gambar kunci pastinya kalau lagi ada problem ya buat ngecek terus ini tombol R buat mundur pastinya ini saklar buat lampunya teman-teman jadi lampunya ternyata belum aho loh padahal motor-motor di Indonesia rata-rata sudah aho ya entah kenapa ini Politron masih memberikan saklar ya mungkin biar kalau masuk-masuk Gang itu bisa dimatiin kali ya atau biar lebih hemat listrik Ya maklum ini motor listrik terus ini ada tombol mode ini jadi ada tiga pilihan riding mode nanti kita lihat di spedometernya ada tiga pilihan ada X e drive dan SP kemudian ada yang keren ini crise control teman-teman ya Jadi kalau kita melaju di jalan yang kosong lancar Al aktifin jadi kecepatan bisa ditahan tanpa perlu ngegas gitu keren kitaat pindah di arah setang kiri Ini ada sakel rampu jauh dekat dan pas beam jadi bisa passing-ping gitu lalu ini tombol buat Nyalin haset ini lampu sein ini kakson ih cukup kencang dan ini teman-teman ada tombol P bukan Punten ya ini buattuk ee kalau mau mode parkir atau ke mode mau jalan ya Jadi untuk kayak starter motornya tuh pakai tekan tombol ini teman-teman jadi tekan tombol p-nya maka lihat di sini yang tadinya P ketika ditekan maka akan berubah ke riding mode-nya nih pertama e kemudian kalau kita tombol mode kita tekan akan pindah ke D atau drive dan terakhir ada spot gitu Jadi ini kecepatannya masing-masing beda-beda e kalau pakai yang Spot ini paling kencang to speednya diklaim bisa sampai 130 km/j teman-teman kencang ya dan kerennya range-nya bisa sampai 130 km kalau dengan kecepatan rata-rata 40 km/j mungkin pakai yang Eco kali ya jadi bisa sampai 130 km dan ini tadi selain dari P menjadi E ini juga lampu ready-nya menyala teman-eman menunjukkan motor sudah siap jalan gitu Oke sekarang kita lanjut lihat yang ada di speedometernya cuma yang pertama yang mau saya kasih lihat adalah ternyata speedometernya model layarnya di bagian digital itu yang kecerannya tidak terlalu tajam ya jadi kayak pakai layar LCD yang biasa saja gitu bukan yang berkelas yang tajam-tajam yang resolusinya tinggi gini Enggak kelihatannya l masih cukup yang pudar-pudar gitu aja dan di sini kita lihat selain tadi ada riding mode-nya terus posisi parkir di sini juga ada baterainya kapasitasnya ini di sini masih 72% juga ditunjukkan dalam bentuk bar lalu di sini sepertinya yang atas jam ya cuma ini belum aktif kemudian ini ada trip dan di bawahnya ada odometer lalu di sini ada speedometer dengan angka sampai 160 km/j dan ini ada dua tombol nih Ini fungsinya apa ya Coba kita liat ya Ini buat ke mana nih loh ternyata enggak fungsi teman-teman ini mungkin cuma buat nyetel jam kali ya bisa jadi cuma ini dikatakan belum muncul yang lain gitu Okelah nanti mungkin pas lagi test R kita ulas lebih mendalam ya saat ini baru ini aja yang bisa diterangkan kita lihat Gar sini ini ada beapa info yang ditampilkan teman-teman ada yang unik keren sih menurut saya yang pertama ada info kalau standar samping dibuka nah ini kalau standar samping dibuka ini nyala lalu ini keren nih ada lampu kalau kita narik Rem jadi kalau handle remnya ditarik ini selalu menyala ini bagus banget buat teman-teman yang suka lupa engak sengaja naarik rem sepanjang jalan itu pastinya bikin boros listrik boros bensin boros kampas rem coba enggak bagus pokoknya jangan sampai sepanjang jalan nyala gini ya ini berarti bagus sih dingingetin ya terus Ini tadi ready kalau sudahah siap jalan lalu ini ada lambang yang buat Throttle Jadi kalau throttelnya bermasalah muncul ini juga ada lambang kalau e gambar motor ini pastinya menuji Kalau ada masalah dengan motor listriknya Lalu ada lampu jauh ada suu dan ada se kanan dan sein kirinya sebelah sini gitu Lengkap ya cukup l ya Oke kita lanjut lihat lagi area bawah sang yang di tengah-tengah yang utama itu saja ada kontak yang mana sebenarnya uniknya adalah motor ini sebenarnya sudah dibekali dengan remote ya Jadi udah bisa killes sebenarnya tapi kayak motor-motor listrik lainnya ya yang dari cina-cina terutama itu uniknya gini sudah killes tapi masih dibekali dengan kunci mekanis mungkin kalau killesnya lagi bermasalah mesti tetap bisa colok-colok gitu lah kayak ya biar enggak ribet dan di sini kunci kontaknya ada beberapa kliknya ee ada off ada klik buat charge atau seat Jadi kalau posisi ini bisa buka jok dan kalau mau ngecas lalu on gitu ya kalau ngunci biasalah ya ditekan diputar ke kiri dan ada pengaman magnetnya gitu oke lanjut lihat dulu Sisi kiri kanannya karena ini ada dua buah laci yang pertama ini dan membukanya ditekan aja yang tombol tengah ini teman-teman nah kebuka dan dalamnya ada sebuah laj begini nih Ini ngingetin pada xx ya dan di dalamnya kosong ada apa-apa ini bisa buat naruh barang-barang kecil lah ya terus Satu lagi di sebelah kiri sama aja sebenarnya tekan dan bedanya di dalamnya sini ada powernya teman-teman model USB nih udah ada usb-nya type E ya gitu oke lanjut lagi sekarang kita cobain buka Oh ya untuk nguncinya ini dikrepin terus tekan lagi klik nah gitu ngunci ulang Oke sekarang kita lihat tekan e char dulu ya ini ngcharnya di mana sih Nah ternyata ngcharnya di sini di yang kalau motor bensin buat ngisi bensin ini buat ngecas nah chargernya model begini colokannya Yang model kecil gitu ya gitu Oke kita lanjut kalau kita tekan yang seat kita buka joknya Nah ini mantap teman-teman bagasi di balik joknya gede ini yakin muat helm nih mungkin helm dua biji juga kayaknya muat yang pasti sih DII depan sini muat banget dan ini bentuknya benar-benar lagi-lagi mirip xmax maupun Forsa ya tak gini dalam terus di sisi sini khas motor listrik ada e saklar buat matiin ya Kalau matiin ke sini kalau nyalain ke S sini ini ada on ini off gitu terus di sini ya finishingnya cukup bagus dan pinggirannya ada karetnya biar air enggak masuk kali ya Biar rapat banget ketika tertutup terus bagian joknya di bagian bawahnya ini ada kaki-kakinya buat menopang ketika terpasang ya terus ada lekukannya nih biar kalau lagi naruh helm gak mentok ya ini depan juga wah ini Pasti si lega banget asli oke terus kita lihat joknya dulu nah joknya dibekali busa yang yang kalau dirasa-rasakan ditekan ini busanya sebenarnyabuk tapi kayaknya bahan kulitnya itu yang cukup kaku teman-teman nih ya tuh kelihatan ya dia baliknya enggak langsung cukup padat dan ini ada dua jenis kulit ini yang model mulus yang si yang bermotif ini agak kasar gitu terus sebelah sini ada kayak lumba supportnya gitu jadi pengendara lebih nyaman ya ada buat nahan positifnya kalau ada yang dibonceng ini juga gak gampang melorot ya ini kayak ada penahannya gitu oke lanjut kita lihat di belangnya ini ada behel kanan kiri yangatnya terlihat rapi ya cakep bagus Nah kita lihat body belakangnya Wah ini dari sisi sini deh kita lihat dulu deh tadi kelewatan malah ya E area sini kita belum bahas tadi area decknya jadi decknya modelnya ada yang bagian datar dan ada yang bagian naik nanjak ini ini lagi-lagi Mirip xmax ya cuma ini gak terlalu lebar teman-teman jadi sempit aja meski panjang depan belakang dan ini yang naik gini dan ini permukaannya cukup kasar jadi biar kaki enggak licin ya terus bagian bawahnya ada bodyi yang berwarna dicat gini rapi bagian bawahnya yang dibiarin tempolos ini bodinya sampai ke bawah sini teman-teman Jadi sampai bulat nyambung ke sisi sebelahnya gitu ya gitu Terus kalau body sininya ini body utamanya ini kelihatan cukup kokoh ya Dan ini warnanya rapi bagus cakep cuma kalau kita detail bagian-bagian lainnya bawah sini ini ada bagian-bagian yang kelihatan masih kurang rapi ya mungkin karena ini masih belum versi Mas Pro ya moga-moga nanti yang Mas Pro lebih mulus Nih kayak gini nih celah-celahnya tuh Belum rapat rapi ya masih ada ngangkang gitu sayang ya ya Semoga nanti lebih rapilah seb di belakang sih bagus nih ya tuh terus ada tulisan Fox 500 di sini angka 500-nya pakai sen ada birunya kesan-kesannya kayak ala-ala kendaraan Hybrid tapi listrik sih pastinya biru juga akya ke sana gitu Oke kita lihat belakangnya lampu remnya lampu belakang cakep teman-teman Wow cakep ya bentuknya desainnya benar-benar sesuai dengan bodinya loh Bagus ya Dan ini pakai LED yang model tebal gitu Terus kalau kita Nyalakan lampusinnya nih cakep loh ini kesannya mewah ya bagus ya Saya suka nih lusennya bagus bagus bagus ter kalau di rem dia akan nyala lebih terang nah Sisi atasnya w keren ya cakep banget asli asli keren keren keren terus ini spbard belakangnya bentuknya lagi-lagi seirama dengan body ke belakang ke bawah dan bentuknya juga bagus dan ini lempeng teman-teman lurus ya gak miring ya sama ban belakangnya Ini Bu dudukan platomer terus Yuk kita lihat roda belakangnya nah ini sebagai penggerak dia pakai motor listrik atau dinamo tipe mid teman-eman posisinya di tengah-tengah sini tempel diilengan ayunnya ini spesifikasinya 5 KW ya atau 5000 buat itu cukup besar ya pastinya biar bisa menopang bodi motor yang gede ini dan makanya kualit mengklaim to speed pun bisa sampai 130 km/j ya karena kekuatannya dayanya besar 5 KW dan ini kelihatan kabelnya di sini yang untuk menggerakkan dinamonya cuma sayangnya ini kabel disnya kenapa enggak dipotong rapi gitu ya oke gitulah terus di sini Kita juga bisa lihat suspensi belakangnya tunggal ada setelan preload dan suspensinya kayak suspensi aftermket gitu ya cakep gitu ya yang detail-detailnya itu bagus gitu oke terus ini ada hauger yang ternyata kokoh banget bagus rapi ini juga di cover plastik yang kokoh banget tebal rapi dan kalau Lan ayya sendiri ternyata aluminium teman-teman Tuh cakep ya cuma di sini lagi-lagi ada yang Saya kasih masukan sih ee nih ini as rodanya itu Sisa banyak panjang ya terus dipotongnya kurang rapi gitu kenapa enggak dipotong yang bagus ya mungkin ini lagi-lagi karena belum Ma Pro ya semoga yang mapro Lebih baguslah cuma ini detail kecil yang menurut saya harusnya dirapiin lagi ya Terus kalau rem belakang cakram dan ini lagi-lagi saya pakai kaliber yang dua piston cuma ini bolanya kanan kiri dan cakranya pasti lebih kecil terus untuk roda belakang lagi sama juga pakai ring 14 ini ukurannya Terus kalau kita lihat sisi kiri Nah kita lihat desain peleknya sama-sama yang kayak mobil juga pastinya yang model palangnya di pinggir gini tuh dan di sini kita lihat adalah penggerak akhirnya dia pakai belt tem nih ini kayak dig Gesit ya kalau motortiik juga atau kalau di motor ada KW benda v252c gitu nahunya model yang ganda kanan kiri gitu Ni detil cukup bagus ya Pakai kunci-kunci l juga lagi Yang stainl ini bagus sih sebelah sininya cuma yang tadi asrodanya kenapa potongannya kurang rapi nah ini teman-teman penampakan motor listriknya kalau dari sebelah kiri ya nih kelihatan di sini ini mid drive terus ada covernya juga plastik yang cukup keker dan utamnya Jang motornya juga ada fitur regenerative brake ya dan itu ada tiga step ya dari yang low medium sampai yang high itu tergantung dari kita berkendaranya ya Jadi kalau cuma tutup gas itu low kalau narik rem sedikit medium tapi kalau tutup gas dan tarik rem itu regenerative brak-nya jadi yang paling tinggi atau yang high gitu jadi Lumayan lah ya untuk ngisi ulang baterainya walaupun sedikit terus kalau maju sedikit ini lagi-lagi yang perlu saya kas masukkan sih Ya nih celah-celahnya masih kurang rapi kurang rapat dikit ya terus Ini satu lagi standar samping ini kenapa desainnya agak keluar banget itu ya enggak Sekalian lebih masuk biar lebih rapi gitu terus s-lasanya juga menurut saya masih kurang cakep Ya det-detailnya masih kurang dirapikan termasuk yang di standar tengah gini tahi-tahasnya gitu belum yang mulus gitu sayang sih padahal bagian bodinya mayoritas sudah cakep sih cuma bagian-bagian logam beberapa bagian memang lebih harus dibagusin lagi Oke sekarang kita lanjut nyobain duduk ya kayak gimana oke sekarang saya mau coba duduk di Polytron Fox 500 Ini impresi pertama ternyata joknyaangasa lebar dan ternyata empuk l te pas didudukin cukupuk ya kenyal-kenyal gitu terus pis kakinyaetralupyah mundur gini cuma pas lonjoran ternyata Cuma segini nih ini mirip-mirip malah kayak naik PX gitu ya gak lega-lega amat kalau mau sonjor banget segini nih guu terus posisi setangnya sedang aja bukan yang tinggi atau rendah banget juga bukan yang jauh atau dekat ya cukupan aja L pos hiuknya gini ya cukup santaiah cukup enak ya terus handlingnya ya Say belum bisa nyoba nanti semoga aja bisa nyoba infonya di OS ya di Oktober nanti bisa nyobain ini karena masih launching pertama kali mas masih belum produksi massal jadi belum bisa nyobain Terus apa lagi ya Oh ya tadi yang tentang tapi yang saya tadi bilang tentang dihga ya ada tapinya nah tapinya adalah seperti halnya dengan Fox R maupun Fox S di Fox 500 ini ada tapinya jadi meski harga murah tapi harus ada pengeluaran setiap bulannya teman-teman jadi baterainya ini sistemnya ternyata sewa teman-teman jadi setiap bulannya pemilik Fox 500 ini harus membayar r00.000 per bulan sebagai sewa dari baterai dan ya teman-teman makai enggak makai harus bayar Rp200.000 Jadi r.000 kalau setahun Berarti sekitar rp2,4 juta per tahun dan itu harus bayar Terus selama teman-teman pai motor ini jadi bisa dibilang memang modal awalnya cukup murah ya R3 juta onroid Jakarta walaupun saat momen ini khusus ada diskon 4,9 juta jadi hanya 38,1 juta tapi per bulan teman-teman harus keluar duit r200.000 untuk sewa baterai dan karena model sewa baterainya jadinya garansinya seumur hidup teman-teman selama dipakai selama dibayar r.000 itu maka teman-teman engak akan khawatir Kalau baterainya rusak gitu Jadi gimana menurut teman-teman Apakah menarik ya kalau dari sisi desain menutasi menarik fiturnya juga oke lumayan harganya tadi juga oke cukup oke lah R3 juta cuma yang perlu dipikirkan adalah Sepanjang Hidup sepanjang teman-teman pakai motor ini harus bayar selalu r200.000 per bulan ya kayak cicilan yang enggak pernah usai Ya bisa dibilang ya unik di sistemnya cuma emang bikin harga motornya lebih murah gitu Yaudah gitu aja teman-teman video kali ini semoga memberi gambaran lehan siapa tahu teman-teman ada yang lagi ngidam motor listrik yang gede alala Maxi ya Ma xmax atau Honda Forza ini salah satu pilihan baik apalagi ini merek lokal dan ya tadi lihat sendiri fitur-fiturnya detailnya segala macam untuk pilihan warnanya ada dua ya Selain yang putih dengan finishing gloss ini juga ada ini nih yang warnanya hijau dengan finishing matte ya atau Dove tuh jadi teman-teman buat yang suka warnanya ng-edof nih ada yang hijau oke gitu aja terima kasih buat sudah menonton dari awal sampai akhir jangan lupa like subscribe comment share Nyalakan juga tombol loncengnya dan jangan lupa follow juga kami otomotive TV mampir juga ke www.otomotiv.com untuk info-info terbaru tentang dunia otomotif dan jangan lupa follow G saya aan_otomotif Oke sampai jumpa di video berikutnya jangan lupa pakai hel motor ya