SEBERAPA IRIT TOYOTA AGYA UNTUK TAKSI ONLINE? | REVIEW SHOCKBREAKER MURAH DAN ENAK BUAT LCGC (YouTube Video)

yo guys kembali lagi di Coco driver channel hari ini hari Kamis dan gua mau coba tes onbit di area Gading Serpong ya kayak apa orderannya segimana gacornya dan dapat berapa nanti nih gua ada waktu dari jam 12 sampai nanti jam 4an lah berarti kurang lebih 4 jam Mari kita lihat ya bisa dapat berapa onbit weekday di area Gading Serpong Selain itu gua juga akan mencari tahu seberapa irit Toyota Agia yang gua pakai ini Toyota tahun 2015 transmisi matic mesinnya 3 silinder 1000 cc seberapa irit ya kalau dipakai buat taksi online tapi sebelum onbit gua mau ke bengkel dulu karena si Agia gue ini shockbreakernya sudah mati semua untuk shockbreaker penggantinya gua pilih dari Monro o spectrum merek ini dikenal berasal dari Amerika dan gua beli satu set depan belakang itu cuma di harga r,5 jutaan aja langsung aja kita eksekusi pergantian shockbreakernya setelah shock breaker yang lama dilepas kita bisa lihat rebound dari shock breaker lama gua sudah lambat atau bahkan hampir tidak mau rebound jika dibandingkan dengan shockbreaker yang baru kita bisa melihat di sini rebound-nya lebih halus dan lebih cepat Kemudian untuk shock breaker bagian belakang ini sebetulnya udah diganti dengan yang baru 3 bulan yang lalu cuman kayaknya gua dapat bengkel yang nakal jadi gua dikasih shock breakernya enggak full baru melainkan sepertinya ini shockbreaker rekondisi jadi Sudah 3 bulan kondisinya sudah mati seperti ini bahkan enggak mau ng-rebound sama sekali kita bandingkan shockbreaker yang lama dengan yang baru bisa kita lihat reboundnya jauh lebih halus yang baru dan sekarang Akhirnya selesai juga pemasangannya lanjut ke video onbit sudah selesai ganti shock breaker-nya dan gua mau review sedikit shockbreaker dari Monro OS spectrum ini yang gua Rasain sih shock breakernya terasa lebih lembut bantingannya lebih kalem dibanding sama shockbreaker originalnya Agia tapi itu berdasarkan opini pribadi gua ya dan berdasarkan pantat gua juga mungkin bisa berbeda-beda satu sama lain gua belum tes di kecepatan tinggi itu gimana Jadi gua baru tes di dalam kota tepatnya di Gading Serpong kalian tahulah ya Gading Serpong jalanannya gimana ya kan banyak gelombang ada lubang-lubang kecil terus banyak speed Trap dan dari tadi di sejak ganti sampai sekarang gua parkir nih itu gua merasa jauh perubahannya dan Gua merasa juga lebih nyaman dibanding originalnya Agia walaupun dibandingkan sama kondisi pas baru dulu ya shockbreaker yang baru original Agya sama dibandingin shockbreaker Monro OS spectrum itu gua rasanya Gua lebih prefer yang Monro untuk harganya gua tebus di r,5 juta satu set depan belakang kiri kanan jadi kesimpulannya Gua cukup puas dan happy benar-benar worth to buy banget buat kalian yang penasaran dan Memang mau ganti juga nanti gua cantumin link di bawah ya di kolom komentar akan gua pin link pembelian si shockbreaker Monro ini nextnya masih banyak nih yang masih dikerjain jadi Agia gue ini sudah berumur 10 tahun ya memang waktunya jajan-jajan kemarin itu baru ganti gasket oli jadi gasket oli mesin itu sudah Getas dan mengakibatkan oli mesin tuh bocor bocor sampai ke busi makanya pada saat gua pakai beberapa kali sempat mogok tengah jalan jadi dua kali pada saat kita lagi mau ngegas tiba-tiba mesin mati untungnya masih bisa distarter lagi langsung jalan nah dari situ dua kali kejadian gua curiga nih Kenapa akhirnya gua bawa ke bengkel gua pikir cunap aja cukup tapi begitu buka busi Tara jadi kan ini tiga silinder 1 2 3 di silinder ketiga itu olinya udah ada oli di businya sampai segini Jadi businya kerendam oli pantesan aja mogok setengah jalan setelah dibuka ternyata gasketnya atau pkingnya yang sudah Getas ganti baru Habisnya kemarin sekitar r50.000 sekarang untuk shockbreaker barangnya sendiri 1,5 tadi jasa pasang sama gua ganti karet bootnya karet pelindung shockbreakernya supaya debu gak masuk ke shock breakernya dan mengakibatkan shock breaker jadi cepat rusak makanya gua ganti baru aja kiri kanan gua habis Rp450.000 jasa pasang sama karet boot sama shock breakernya itu sendiri berarti R juta jajannya sampai sini dulu saatnya gua menabung lagi sekarang gua mau lanjut onbit Nah kita dat nih orderan pertama R juta ya okelah ya kita ambil saja sekarang gua on the way dulu jemput penumpang pertama kita selesaikan orderan Mamat Rp1.000 tadi gua dikasih lebih Rp1.000 tipnya untuk jarak yang gua tempuh dari 123 173 ke 177,6 berarti kurang lebih 5 kilo langsung disambut orderan Mamat lagi orderan R juta again oke oke gak apa-apa seperti video kemarin ya kita jadi spesialis Argo R juta jeeputnya dekat nih untungnya jadi cuma tinggal ke depan terus belok kiri let's go ya orderan kedua selesai R juta dua orderan r24.000 tapi tadi dapat tip r.000 jadi 34 langsung dapat lagi hemat Yuk kita lihat dulu dari lobi SMS ke showroom Suzuki nih tapi untung Ya untung belum lewat nih tinggal masuk dari depan oke gask alright orderan ketig orderan 12 jutam ya guys Guam k duukung program Argo hemat melainkan gua memang lagi fokus mau ngonten cari tahu seberapa irit Toyota AG ya LCGC kalau dipakai buat taksi online Apakah Cocok apa enggak gitu dan Berapa konsumsi bbm-nya Jadi bagi yang nonton ya mungkin kalian punya Toyota Agia nganggur di rumah terus Kalian berminat cari tambahan jadi bisa dapat referensi info dari video yang gua buat ini terus Kenapa lu enggak ambilin Argo biasa aja kok Kenapa tetap ambilin yang hemat karena gue tinggal di gadising Serpong Di mana kota ini kota Mandiri yang carsentrik Jadinya kalau gua lihat orderan itu paling banyak ya orderan hemat benar-benar dari titik A ke B cuman keliling-keliling sini aja dan itu sesuai dengan apa yang gua mau jalanin gua enggak perlu ngambil orderan jauh-jauh Karena tujuan gua bikin konten bukan cari ininya ya penghasilan dari taksi online ya tapi seberapa hemat mobil ini kalau dipakai buat taksi online gitu Tuh masuk lagi 12 juta dia dari Perumahan area phg terus nganterinnya balik lagi ke SMS Jadi karena gua memang tujuannya nyari ini info konsumsi BBM jadi gua gak perlu jauh-jauh lah sampai keluar dari Gading Serpong gitu ngambilin yang sini-sini aja yang penting kita tahu nanti seberapa irit mobil ini ini Koko yang di tiktok ya benar gak Iya bikin konten di tiktok Koko apa ya lupa ya Koko driverver ya pernah nonton juga kok pernah sering FP sih Waduh lagi gak pakai yang itu wuling Iya lagi dipakai istri itu ketemu juga yang ngenalin biasa banyak belakangan sih ada beberapa bea n ini emang full apa saya part part ya Iya Jadi kalau pas lagi lowong langsung menarik luar biasa k saya izin foto ya k ya Oh boleh buat konten konten juga k Iya tapi lebih ke sih Oh Ngel jualan atau fokus di itu ya interaksi ajanya di tiktok aja ya di tiktok lelaki penghibur mau foto bareng boleh gak k boleh thank yuk mari sukses terus k Iya amin odorderan keempat selesai barusan penumpangnya ternyata pernah nonton konten gue di tiktok dan tadi diajak foto bareng busit berasa artis ya Padahal gua cuman seekor sopir taksi online cuy Masuk nih orderan kelima Mamat tben ggak Rp juta dapat r.800 Oke dari depan Gading ke belakang Gading nih Coba kita lihat dulu ya ya dari sini ke sinilah mundurin aja Pak Isak apa gimana ini lagi parttime memang cari tambahan sering dapat penumpang cewek kok fify-fy sih hari ini setengah cewek setengah cowok ada cewek yang nakal-nakal engak belum pernah si untungnya selama ini boro-boro al cewek ngobrol aja gemeter saya Pak kalau sama cewek usah a Alim saya usahanya apa kok Usain enggak buka body repair mobil di mana Tuh di rupo pasar paramon sini body repair salon mobil apa namanya mau fin kker poles-poles nanoeramik ya Iya betul ini iseng-iseng aja nih kayak gini cari tambahan si Pak bukan cari tamb iseng ya cuma cari keringat ya jadi nambah-nambah relasi juga ya Iya dariini kan ningkatin peluang kemu orangu di tempat gua aja ada memang saya dapat sih Berapa kali Dar penumpang ngobrol jadi ini Mungkin Bapak ada kenalan nanti kita bisa ya tuk-tukaran rezekiah kalau mau ngenalin Saya biasanya bisa ada sharing sor agak maju diitak than yaasih Pak dapat lebih lagi koh.5 dikasihnya i terima kasih banyak Pak jadi kayak gitu ya agak lucu juga sih fenomena Argo hemat ini kadang-kadang orang pilih Argo hemat di aplikasi tapi pada akhirnya mereka ngasih lebih menurut gua itu malah lebih menguntungkan ya jadi lebihnya itu gak kepotong sama aplikator sekarang udah .30 gua masih ada waktu sekitar 1 Seteng jam lagiah sampai jam gua mau balik ke workshop untuk kerja lagi untuk penghasilan sementara 4 r8.000 mulai landai udah 15 menit berlalu jarak yang udah gua tempuh dari 173 ke 197 berarti 24 kiloan ya 25 lah bensin ah berkurang 1 bar setelah 20 menitan masuk lagi Argo Mam benar-benar enggak dikasih Argo Biasa cuy kita ngantar ke mana Nih Hmm Oh ke arah depan nih lumayan lah gua memang mau balik ke workshop workshop gua dekat daerah sini oke Sekalian jalan ini orderan terakhir buat hari ini ya karena mendedak gua mesti ke workshop ada pekerjaan yang sudah selesai gua gak jadi sampai jam Cukup Sampai jam .15 aja karena di workshop ada yang harus dikerjakan sebelum ke workshop Mari kita cari tahu apakah data mid ini akurat konsumsi bbmag 1 banding 12 saatnya kita isi bensin dulu sudah isi bensin full sensor total trip gua 205 kilo ya tadi 1,3 Dari pom bensin ke workshop untuk 205 kilo jarak yang gua tempuh bensinnya gua habiskan 16,44 l berarti 205 kita bagi 16,44 l ternyata cukup akurat ya mid di mobil ini konsumsi BBM mobil Agia 1 Bing 12,46 kita anggap 1 banding 12,5 lah sekarang gua pengen hitung modal bensin untuk hari ini untuk jarak yang gua tempuh total trip 205 potong tadi startingnya 173 32 KM kita bagi 12,5 ini perbandingan konsumsi BBM hari ini gua memakai 2,5 l bensin Rp25.000 Nah untuk penghasilan untuk penghasilan kotornya atau omsetnya di 74.000 r5.000 lah kita anggap ya r75.000 kita tambahin tadi tip 10p1.000 kita kurangin dulu perawatan mobil 15% lalu kita kurangin lagi tadi modal bensin Rp25.000 penghasilan bersih gua 47.250 onbit dari jam .00 siang sampai jam 3.00 sore kurang lebih 2 jam lah ini kerjaan yang gua maksud jadi hari ini kita lagi ngerjain Toyota Camry paketnya silver paint protection ini udah selesai Sekarang gua mau ceki-ceek dulu untuk yang ini lagi toppingtoping kita lagi spray Coating tahapan terakhir ya kalau yang ini lagi ngapainh lagi bersihin plat lagi bersihin plat dariod bakteri dari noda hitam ya iumpal No hitam yang kotor Iya pat hitam Iya hitam hitam manis ya mobil sudah selesai 100% udah siap diantar hasil akhirnya kayak gini guys kalau mobil hitam di Coating itu benar-benar paling kelihatan hasilnya paling kelihatan beda dahah sampai di sini dulu ya video kali ini Jadi kesimpulannya onbit taksi online pakai Toyota Agia menurut gua pribadi masih cukup Wor apalagi kalau kalian punyanya nya yang transmisi manual pasti lebih irit lagi tapi drawback-nya atau negatifnya manual pasti jauh lebih capek ya kaki kiri itu istilahnya orang sering bilang kondean bisa-bisa betis keram Terus yang kiri kalau lagi macet buat kalian yang pakai Toyota Agia juga Coba dong sharing-sharing di kolom komentar juga Berapa konsumsi BBM terbaik yang bisa kalian capai dan kalian jadiin mobil itu taksi online Apa Enggak coba ya sharing di kolom komentar kemudian gua mau bahas pergantian shockbreaker buat Toyota Agi ya setelah hampir seharian gua pakai menurut gua ganti shockbreaker Agya ke montru ox spectrum itu jauh lebih enak bantingan jadi jauh lebih kalem dibanding originalnya dan terasa lebih mantap bagi yang berminat link pembeliannya akan gua kasih di bawah di kolom komentar harganya satu set sekali lagi gua infoin itu cuman 1,5 juta depan belakang kiri kanan loh terakhir yang mau gua sampaiin adalah pentingnya nyisihin sebagian penghasilan untuk perawatan mobil yang mana setiap kali gua hitung kalau mobil bensin itu 10 sampai 15% tapi itu tergantung dari kalian pribadi kalau gua biasa gua Hitung 15% dari penghasilan kotor fungsinya apa supaya kalau ada spare part yang mesti diganti atau service yang mesti dilakukan uangnya tuh sudah ready dan tidak mengganggu uang yang ada di dompet Kalian jadinya kita cenderung siap untuk ngeluarin duitnya sedangkan kalau uang itu jadi satu di dompet benar-benar jadi satu doang nih itu biasanya kenanya di mental pada saat mesti servis atau keluar uang untuk beli spare part misalkan kita jadi merasa sayang untuk ngeluarin uangnya kalau gak dipisahin yang pada akhirnya gak jadi untuk servis atau beli spare part ya padahal butuh akhirnya kita ulur ulur ulur ulur terus jadinya itu mobil berantakan akhirnya yang rusaknya merembet ke mana-mana yang tadinya udah rusak makin parah rusaknya dan amit-amit itu paling jeleknya bisa-bisa mogok atau terjadi kendala di tengah jalan apalagi kalau pas lagi bawa penumpang itu udah udah wah panik banget lah pasti makanya gua selalu saranin ke rekan ojol dan taksol sisihkan sebagian penghasilan tergantung dari kalian mau gimana si isihinnya kalau menurut gua yang penting ada yang disisihin sehingga pada saat nanti butuh uangnya ready karena uang itu sudah ready dan dari awal kita memang buat servis kita akan cenderung mentalnya udah rela gitu oke keluarin jebret Oke buyar Oke servis secara cash sampai di sini dulu video kali ini jangan lupa mampir ke sosial media gua di Instagram Coco driver 92 dan tiktok coco.driver Thank you for watching guys see you in the next video bye