SEGAGAH PAJERO SPORT tapi Harga Cuma Setengahnya! (YouTube Video)

The Sweet [Musik] ini adalah Mitsubishi expander Cross fade yang akhirnya sekarang punya tampang baru Nah selain tampang baru Kia juga punya beberapa fitur baru dan ini juga jadi xpander yang paling mahal yang pernah dijual dan bordir hai satu varian kayak sebelumnya xpanders tetap ada dua varian yang expert doang dan xpander cross premium bedanya sekarang yang keras doang hanya ada pilihan transmisi manual saja sedangkan yang premium tetap hanya otomatis saja dua pilihan warna pilihan warna xpander terus ada lima ya tapi sekarang udah nggak ada lagi warna orange kayak sebelumnya sekarang pilihannya putih silver abu-abu hitam dan yang baru Coklat kehijauan ini dinas tiga eksterior sangat Nah kalau di tahun 2021 kemarin xpander keras dapat update tapi eksterior yang masih sama persis cuma beda warna di video doa sekarang desain eksteriornya beda total nih Nah kalau kalian ingat direview sebelumnya kita bilang tempelan Ski plastik hitam seicross ini agak berlebihan dan bukan selera semua orang web dia freestyle ini beneran diperkecil Mita Mita Medan kelihatan lebih proper dan bahkan menurut kita jadi cukup Gan muda there I pretend gagal kyupi beneran panjangnya Jadi mirip vektor biasanya sekarang jadi Mbak Sip banget tapi lebarnya luar biasa lebih hampir 1,8 m dan kayak sebelumya ini jadi yang paling panjang lebar dan tinggi dibanding setiap kompetitor di kelasnya detail desain nya depannya jelas banget respirasi xpander facelift yang tapi dengan sentuhan Alexander Cross gerilya misalnya beda semester biasa yang tiga garis rata aja disini dibuat bergerigi gitu jadi kelihatan lebih padat panel kerendam XL raksasanya odst biasa tajam-tajam disini dibuat lebih mengutak huruf x-nya dan bumper bawahnya odnr biasa lebih mendelep masuk ke dalam micro sini jadi lebih manyun keluar yang padat banget ya dengan housing Vocland silver di ujung dan panel silver berlubang 3 di bawahnya Oke dan lampunya dibuat Smoke Smoke ini nih dan yang harian premium sekarang nggak lagi bertuliskan xpanders di atas ya udah gagal Beneran kok jadi nggak perlu di tempel-tempel gitu lah gila detail lampu depannya rampung kecilnya LCD yang paling atas lampu besarnya projector Taeyang di bawah kecuali yang Sisi paling dalamnya dan lampu jauhnya projector LCD yang paling dalam waktu email-id nice Tapi sayangnya lampu sein tetap halogen sampingnya ini bagian yang kita bilang gak Senora sebelumnya panel hitam Defender sekarang ngikutin bentuk lekukan federasinya enggaknya sebelum itu Fender yang otak tapi kalau kita sedikit membulat dan panel-panel silver di pintu sekarang beneran hanya di pintunya aja kalau Sebelumnya kan silvernya terpecah di pintu dan dibawahnya juga nah terus akhirnya Mitsubishi ngerti nih krom kurang relevan di mobil yang cintanya buat extension gitu Terus sekarang spionnya dibuat sewarna bodi dan indah pintunya juga dibuat sewarna bodi lestron di jendela masih dipertahankan tapi enggak pa-pa nah ini sedikit aja kok sedangkan Louvre oleh dari warna silver dibuat jadi warna hitam blouse Okelah dan peletnya the 17 inci tapi bentuknya jadi luar biasa gahar nih jual Toni beras aluminium sama abu-abu jadi dia enggak sekon Trans yang lama tapi benar-benar kelihatan masuk di warna bodi yang ini nih sama ini dengan bantuan 0555 R17 belakang cepat ya di xpander face-to-face di pintunya Enggak lagi pakai garis x tajam-tajam Kidul sekarang dibuat lebih mengutak mengutak dan di pintu atasnya juga nggak ada lagi hitam-hitam gloss gitu nah bedanya sama xpander ada di bawah skip tas hitamnya kali ini nyampe ke bagian bawah pintu bagasinya sedangkan Insert panel-body kalornya dibuat mirip yang didepannya dengan reflektor horizontal kecil itu nah menurut grasi kalau diwarnai ini warna abu-abu atau diwarnai hitam itu bakal nya harus dianter masalah tapi emang di warna yang terang mungkin kita bakal agak kurang suka kali account rasa di bawah tadi Oh dan lampunya juga dibuat Smoke Smoke gitu ya pinggirnya ada antena Sirip Hiu juga di dalam belakangnya lampu malam eillert kayak eh gitu lampu rem LED juga lampu sein halogen lampu mundurnya LCD lupa fitur bertambah selain ganti desain fitur xpander Cross juga nambah lumayan banyak paling keren sih jelas instrumen transfer inilah sekarang jadi pakai yang sama kayak di Pajero Sport kita 8 ijinkan animasinya asik banget nih ada tiga temanya tema 1 kayak gini dan tema 3 kayak gini yang kelihatan paling unik sentuhan unik lainnya gambar xpander di bawah ini ikut nyala kalau kita injak pedal rem ini Nah info-info bisa diganti ada trip a trip B sisa jarak berkendara Dani komite konsumsi BBM kata-kata kecepatan rata-rata penilaian berkendara Eco layar indikator aktif ya kontrol dan pengingat service bisa juga layar info ini dibuat lebih besar gini dan Tampilkan setting volume dan detail tripaduta masing-masing konsumsi BBM dan kecepatan rata-ratanya detail tribe dengan detail yang sama tadi inikator eco-drive real-time dan scorecom lanjut layar selanjutnya bisa nampilin tripati PSIS ajar berkendara dan status aktif ya kontrol lanjut lagi adalah air warning dan terakhir layar settingnya pertama bisa buat ganti temanya terus buat munculin kecepatan dengan satuan Hai buat Set alarm pengingat udah berkendara Berapa lama buat ganti suara lampu sein yang satu kayak gini dan yang dua kayak gini batin nyalain suara kontrol layarnya buat ganti bahasa buat ganti satuan unit dan buat ganti-ganti yang ditunjukin konsumsi BBM itu ke reset manual atau keset otomatis beberapa saat tadi Simpati ini lanjut yang baru lagi di depan sekarang ada wireless charger nih jadi HP kalian yang adachi standarnya bisa tinggal gitar Di sini aja selama semua pintu tertutup dan mobil yang layak dan nanti bakal pecat ada tombol juga nih kalau pengen matiin jadi bisa menaruh HP di atas setan paketcash dulu dan yang keren sekarang setirnya pakai punya Pajero Sport inilah yang lengkap tombolnya dikarenakan ada akses kontrol di kanan bawah ada tombol telephony di kiri atas ada Bos motor yang lagi dan volume di kiri bawah ada buat nonton media jadi kelihatan lebih full nice dan terakhir sekarang juga ada filter AC dengan PM 2.5 nih jadi Harusnya bisa menyaring partikel sampai ke level mikro kabinnya lebih bersih dan lebih sayang harusnya Hai sisanya sama yakni sebelumnya hasilnya pakai AC digital tapi manual untuk yang kiri buat atur kecepatan kipas dengan buat atur temperatur dadah iternya ya Ada botaren angin ke kaki juga meski sekarang jadi enggak ada buatan entah kasih Yes jadi fungsi divers kaca depan tadi enggak ada termasuk varian paling mahal gini juga ya di Bogor kaca belakang tetap ada dan Adam ekskul buat langsung sehat semua ke paling dingin King putih di depan ada USB port gini dan satu para atlet di baris kedua varian premium ada dua USB port yang santai dan yang satu type C Halo yangdi manual itu enggak ada di belakang setengahnya adanya pauleta jadi balik konsol Tengah sini sedangkan di baris ke-3 ada satu paruh atlet lagi nice tarian premium juga ada rem parkir elektrik atau IPB Tarik buat aktifin dan ketan sambil injak pedal rem buat matiin ya dan ada break hole juga atau Breakout yang bisa dengan remote romantis pas kita memarkan sampai berhenti jadi lampu merah kita enggak papa pedomnan pedal rem terus naik kalo yang manual enggak ada dua fitur ini tetap pakai rentangan biasa Jangan atau di xpander biasa dantro sebelumnya ada Alto stop Go alias idling stop di sini Jadi nggak ada buat yang varian otomatis tapi yang manual masih ada uh ini kuncinya ada pasifil sentrik Jadi kalau mobilnya kita kunci Trimo tinggal di kantongin aja deketin mobil dan Klik tombol hitam ini di internet nanti kuncinya tuh bukan plus Fiona juga langsung kebuka buat kunci lagi tinggal klik aja tombol hitam at dan nanti mobilnya kekunci lagi + pion menutup lagi tamune tepian Emmanuel tombol ada di sini ya ada tombol start-stop mesinnya juga keju United 9 inci sekarang dari JVC Kenwood ada tombol tombol kapasitif di bawah ada apel karr penelitian Android atau juga jikalau sambungkan HP kita pakai kabel nanti bisa munculin interface Allah HP kita dan bisa pakai aplikasi kettler musik spotify Google Voice The Nine terus ada m-link ini buat screen mirroring dan sisanya standard USB bluetooth gliserin saya juga spesial paling settings audionya yang cukup komplit dan autosom level juga otomatis kencengin volume pas kita jalan makin kenceng sebaliknya ada ortholog yang bakal ngurusin di mobil masuk 15 km per jam dan auto unlock yang buka kuncinya pastinya Kita masukin supaya lampunya tetap manual yang kalau kalian lihat ada logo VOC rem belakang dewasa sini yang padahal aslinya Enggak ada problem belakangnya sedangkan wipernya internetan variabel dan terakhir jendela auto updown hanya diisi driver aja ya Terima safety sedikit bertambah buat kalian yang harapin xpander bakal dipasangin fitur safety aktif kayak Honda CB Arfi atau CCTV Los sayang yang harus menunggu lebih lama lagi ya soalnya xpander paling mahal ini pun tetap belum dapat fitur keselamatan kayak gitu itu tipe yang baru Kalau dulu cuma ada satu kamera aja sekarang ada tambahan satu kamera lagi di depan dan satu kamera di masing-masing spion jadinya ngebentuk gambar 3 60° gini ya pasti masukin gigi mundur ada pilihan beberapa Angle lain dan warna xpander nya di layar bisa diubah-ubah nih yang baru lagi ada aktif yo kontrol ini bakal kayak mengubah dan mengatur diferensial kiri-kanan yang bakal mencegah mobile Hai bro ekstrim pas kita muter setir berlebihan nah dia mencegahnya itu dengan mainin gas dan rem secara otomatis ya pas terdeteksi kita belok terlalu ekstrim dan efeknya bisa ngurangin understated kita bisa LED indikatornya dia media sisanya sama persis er baiknya misalnya sayangnya sampai sekarang pun Cross hanya ada dua Jayadi depan gini remnya dan depan cakram dari belakang tetap tromol tentunya si lengkapi dengan Ebi SCBD dan mereka sih juga manual dan CVT sama-sama dapat stability control juga atau eight alias active stability control dan sini dan traction control atau sial ada Hill start assist juga yang bakal dengan remedy tanjakan pas kita berhenti jika kita bisa pindah dari pedal rem ke pedal gas tanpa mobil yang merosot ya ini kepakai kalau kalian nggak nyalahin recordnya sensor akhirnya ada dua titik warna hitam dan kali ini dia nggak nyariin Soalnya ada di panel-body kalornya sisanya ada immobilizer ada pengingat berkendara cape deeee midc dan isofix jok baris kedua buat job baik enam interior tetap mewah new xpander keras tetap sama kayak sebelumnya yang emang baru dapet update juga sih kecuali di satu titik ini nih setirnya yes Sekarang jadi pakai sopir Porsche Boxster ya punya Pajero Sport lingkarnya dilapis kulit juga ya dan overall bikin dalam eziclean lebih pada Mike dan ngebedain sama xpander biasa yang setirnya Tris box Okelah sisanya sama yang kelihatan tua biasanya di kelas ini dasbornya yang pakai garis super memanjang yang Mitsubishi sebut horizontal Axis Zain gini yang ada bahan kulitnya ya yang atas kulit dengan jahitan tengahnya panel hitam titik-titik dan bawahnya lagi kulit yang polos warnanya juga tetap kombinasi hitam dan biru nih pintunya juga mirip dashboard dengan bentuk yang cukup simple yang paling atas plastik tanpa cetakan Allah jahitan saya yang keras pertama dulu tengahnya juga lapis kulit gini dengan jahitan horizontal dan membuat sandaran tangan ada lapis kulit yang lagi dan yang disekitar kontrol jendela pakai motif Allah karbonnya itu belakangnya juga sama persis akan share plastik tengahnya lapis kulit sampai ke sandaran tangan juga kontrol tengahnya beda antar varian manual dan premium ya kalau yang premium kelihatan lebih simpel Soul Slam parkir elektriknya gini jadi lebih bersih ngobrol dan bisa pakai laci yang lebih tinggi juga nih yang sampai tempat buat naruhnya segala bagi baliknya yang manual karena masih pakai rem parkir tangan jadi masih sama kayak Spanyol pertama kali yang masih ponsel tengahnya lebih rendah gini dan joknya yang varian premium pakai lapis kulit nih kombinasi warna biru nih dan hitam sedangkan yang manual pakai bahan kain kombinasi warna yang sama juga Barus keduanya tetap hidup dengan haters tombol yang ada di kiri dan kanan aja sedangkan armrest Tengah besarnya itu Kalau dibuka bisa ngasih file semi Kapten karena kiri kanannya jadi kayak lebih terpisah jok bales ketiganya sama dengan warna kombinasi hitam dan biru nih begini detail yang di dalam lampu kabin depan tetap cuma pakai model yang ada satu gini aja ya halogen yang ditengah juga halogen gini aja sampai share-nya yang kanan hanya ada kartu derajat tanpa kaca yang kiri di luar daftar foldernya dan di dalamnya ada kaca yang bisa ditutup buka tapi tanpa lampu ya pegangan tangan plafon yang di depan hanya ada di sisi penumpang depan aja yang Sisi transferring ada yang di baris kedua pakai model lipat dikirimkan Hai tanpa di gantungan bajunya ya dan sampai baris ketiga masih dapat model lipat juga tujuh konfigurasi job buat masuk ke depan pintu depannya termasuk berat banget ya bukannya termasuk lebar dan buat nampakkan dalamnya termasuk tinggi yang sama kayak xpander sebelumnya Nah posisi duduk by default lalu kita set ke paling rendah dia termasuk tinggi tapi emang gak berlebihan visibilitas ke depannya bagus dan ke sampingnya karena ada jendela tambahan di pilar a + pion dipicu ini juga ngasih hilang lebih lega ya pengaturan jok driver manual slide Franklin dan bisa diatur ketinggiannya yang pakai knob puteri nih bukan model pompa jadi Emang yang naik itu cuma bagian bawah joknya aja ya sedangkan yang penumpang depan slide dan Rich Line aja haters nya tetap hanya bisa naik turun aja enggak bisa maju-mundur posisinya cukup maju meski emang gak maju banget tapi cukup ergonomis lah kepala kita minimal enggak ngedang accounting standard sandaran ruang kepalanya juga termasuk aman banget nah terus premium dapat ambilnya setengah besar gini ini udah di HP 10 jadi empuk juga dan meskipun dianggap bisa digeser tapi udah cukup panjang buat kita bisa sandaran tangan sambil sendiri yang manual baru Dian ada amblesnya sedangkan yang di pintu udah dikasih Labschool gini nih jadi empuk juga sandaran mantap seat beltnya sayangnya meskipun ini adalah xpander termahal tapi tetep gak bisa di naik turunin setir barunya tetap ya bisa tell dan bisa telescopic juga nice lah sedangkan sandaran kaki kiri transfer ada gundukan kecil tapi nggak dapet plastiknya Oke sekarang kita ke belakang pintu belakangnya lebih berat lagi nih dibanding yang depan karena ukurannya yang lebih panjang itu bukan juga termasuk lebar dan karena tapi nggak ada kok Endak jadi kita masuknya masih gampang nah Karena rasa duduk dibaris kedua dan ketiga ini sama persis sama xpander sebelumnya kita kasih lihat dari yang situ aja ya posisi duduk disini lebih tinggi dibanding di depan dan Innova mahal kita dengan sempurna yang sudut pahat kita rata jadi kita nggak bakal pegel jok Tengah sini bisa digeser maju mundur kau dimajuin mentok segini ruang kaki kita udah sempit tapi belum kejepit kok Kalau dimundurin mentok rohingya sisa segini termasuk sangat luas ruang gerak Satu kita juga masih bisa aman banget ya oke jangan-jangan tebel tetap hanya dikirimkan karena jadi tengahnya tetap tanpa headrest ia tolong kepalanya masih luas banget juga di baris kedua mantap dan sudut berbahan joknya bisa diatur nih fleksibel packet loss di pinggir sini dari tegas segini sampai paling berbahaya segini ini mengasah ketiduran tapi dari expanded lah sandaran tangan di pintu udah di atas kulit meski Emang tempat kita sadari tangannya lebih kebagian tipis di depan sini ya ini Masih berasa lebih keras dibandingkan di depan sedangkan yang di tengah bisa full dijadiin armrest gini dan ini bikin tengahnya jadi bolong Jadi semi-semi ngasih sensasi Alex Kepencet gitu ya ditambah kacang panjang banget juga emang enak ini rasanya duduk di baris kedua sini Kamu duduk bertiga Kenapa tengahnya kakinya harus agak ribet soalnya konsol Tengah yang intrusif itu tadi tengahnya tetap ada gundukan tapi pendek banget sih jadi kaki Kita sebenarnya bisa tetap di tengah aja kalau nggak mau ya bisa bikin kanannya bodoh bukan di tengahnya sini Sedikit keras yang sama sedikit lebih tinggi dibanding kiri kanannya kalau buat sandaran yang sebenarnya termasuk sekelompok meski emang lebih maju dibanding kiri kanannya tapi karena gak ada haters tadi jadi orang dewasa udah pasti kepalanya meledak kalau sandaran untuk harus mengajukan gini sipil tadi tengahnya tiga titik ya pakaian dari atas gini Oke kalau mau ke bersih tiga dari sebelah kiri sini kita bisa tinggal tarik tuas cuk ini aja nih nanti satu joknya sebagai sini bakal terpental pakai metode wanita citambur ada sekali tarik langsung full kebuka odori sebelah kanan juga worth lengkapi yang kebuka dua job kanan dan yang tengah nah duduk dibaris ketiga sini jelas Ukuran joknya lebih kecil jarak dudukan ke lantainya juga enggak setinggi di bales2 jadi sudut pahat kita sedikit lebih naik ini yang artinya robot orang dewasa setinggi 1 70 cantik kita itu batang sedikit lebih tebel buat jalan jauh ya Ada haters sejak tebel dikedua Sisinya nih Nah sudut sandaran joknya bisa kita ubah ke 4 posisi yang beda target ahli di atas ini dari paling tegakkan segini dan biar lebahnya segini cukup rileks buat ukuran coklat ketiga dan bagian bawahnya ikut gerak juga nih pas kita ubah-ubah sedangkan ruang kepalanya buat kita yang setinggi 173 cm hoodie buat tedak masih ada ruang yang mayat tapi kau dirubah in jadi mepet banget ya ruang Kakinya ini kalau Jawa Tengah kita geser sampai paling maju tadi kasih luas belakang sini nice sedangkan kalau kita mundurin sampai mentok udah nah cukup yang ruang kaki kita karena belakangnya jok ini keras enaknya sirong Bodrex sepatu kita masih termasuk Paman buat ukuran koperasi 3 di kiri dan kanan sini sama-sama ada sandaran tangan net plastik tentunya sedangkan jendelanya cukup luas tapi karena bentuknya menyempit di belakang gini Jadi pas kita nengok kearah luar Emang langsung lihat pilarnya gitu ya meski enggak sampai ngasih filter fabric banget sih 8 bagasi dan storage yang baru dari bagasi xpander keras cuma cara bukanya Jaya sekarang dapat hendel elektronika ini xpander biasa dibanding dulu yang model and physical nah ini nyambung sama files entrinya jadi kalau mau bilang kekunci Rimo tinggal dikantongin deketin mobile dan Klik tombol yang panjang ini dan pintunya batalkan buka Nah karena dalamnya sama persis kita fragmen pakai expenditures yang sebelumnya Jaya ini bagasinya kalau semua jok lagi dibuka bibirnya volume otaknya cukup lebar juga jadi masukin bareng lebar masih termasuk mudah bibirnya dari tanah juga termasuk tinggi jadi kalau kita angkat barang yang berat banget bakal jadi PR size-nya rata nih sama bibirnya dikeluarin barang dari dalam tinggal digeser aja di sebelah kiri Bekasi sini nggak ada apa-apa ya cuma ada lubang gini aja ya buat naro barang cash back kanan sini ada kompartemen buat naro dongkrak dan toolkit nih jadi rapi dalam sini dan ada lubangnya juga nih kaya di sebelah kiri di bawah lantainya namanya pakai cover tipis gini ya yang meskipun terkesan murah tapi kalau kena polisi tidur tanpa ada barang di atasnya dia nggak bakal bunyi gedebak gedebuk itu dibawahnya ada tiga kompartemen yang gede-gede ini dan di sebelah kiri seiring ada beturing ban serap ini tinggal di lepas covernya dan diputar aja sedangkan ban serep nya ada di bawah nah karena copling belakang surga-nya bisa diubah jadi kalau kita buat kepalanya rebah sisa ruang bagasi jadi yang paling sempit tapi penumpangnya duduknya Paling Nyaman sedangkan kalau kita buat paling tegak ruang bagasi di bertambah luas tapi penumpangnya duduknya pasti lebihnya enak nah buat lotion kapasitas bagasi jopling belakang bisa dilipet pakai konfigurasi 50 banding 50 bukan pakai kalian di bawah sini ini si Bos narik lagi kalau coba dijatuhin tanya kalian di atas ini nih Nah tinya kalau kita lihat satu kita jadi bisa masukin barang lebih banyak Ibu tetap bisa dudukin satu penumpang di belakang sini kau dilipat dua-duanya lantainya jadi furetai menjadi geser barang tinggal didorong aja kalau mau langsung kapasitas batasi lagi jok Tengah bisa dilipat pakai konfigurasi 40 banyak dengan volume tapi yang tengah doang juga bisa dilipet nih nah yang tengah sini bawahnya masih ada gundukan es tiketnya kalau kita hebat tapi tetaplah kalau gini kita bisa masukin barang yang panjang banget api kecil sambil tetap duduk dua penumpang di tengah dengan Nyaman nah kalau kita lihat yang sebelah kiri kita bisa masukin barang panjang yang lebih besar sabar tetap duduk berdua di tengah dan kalau dilihat semua dadah lantainya jadi sangat ternyata nih enak ya Jadi kalau mau geser bareng tinggal langsung didorong aja sampai ke depan sana Ini artinya kita bisa masukin barangnya rata dan panjang kayak kasur gitu misalnya Okelah buat tutupnya behel di sebelah kanan sini dan berkunjung lagi tinggal langsung klik tombol kecil sebelah kanan ini aja dan ini sisa storage di dalam kabin Hai mesin sama mesin responden cross baru ini sama persis kaya xpander facelift atau explore sebelum India tetap mesin 1500cc tenaganya juga tetap 103 HP atau 105 PS dan torsi n141 n m Padahal gua dimensi super bongsor nya gini kayaknya bakal lebih password dimasukin mesin yang lebih gede sih ya pilihan transmisinya dan manual 5 percepatan dan otomatis CVT yang ada tombol SD sampingnya dan sama kayak kompetitor kompetitornya kecuali rush-terios Explode Cross berpenggerak roda depan ya 10 detail-detail lain kayak xpander facelift juga xpander terus ini juga pakai suspensi baru ya overall suspensinya dituding ulang tapi yang dapat sentuhan paling gede itu yang di belakangnya soalnya pakai suspensi yang lebih besar yang katanya ukuran mirip yang di Pajero Sport dan ada hi-performance valve juga so ekspektasikan kenyamanannya batalnya main xpander flash juga Yang Emang eksepsional banget iklasnya tetap 20 mm goyang CD dan 225 slime terbuat yang manual lanjut kayaknya setiap xpander lainnya xpander keras ini juga dirakit lokal di pabrik Mitsubishi di Cibitung ya Dan seperti biasa kita juga jadi yang pertama dapat model cross baru ini di dunia nice lanjut lagi kalau buka Fancy net mfg sini enggak ada tulisan oktan minimal anjurannya tapi di buku manualnya ada sih minimal pake oktan Ron 90 artinya pakai sejenis pertala C reguler bb90 gitu masih bisa dan buat servicenya xpander keras baru ini dapat gratis biaya jasa dan spare part selama 50.000 KM atau empat tahun pertama mana yang tercapai duluan dan dapat satu kali penggantian kerusakan ban juga hingga waktu satu tahun Dan yang agak jarang membeli eksonerasi ini dapat asuransi kecelakaan diri selama satu tahun dengan nominal clean 10 juta per orang yang nah buat yang penggantian kerusakan badan asuransi kecelakaan diri ini pastiin kalian udah baca terms n condition detailnya biar nggak salah-salah tolong Klik like dan