STARDARD KUALITAS NAIK GARA-GARA MOBIL INI ‼️ Chery Tiggo 8 CSH Plug-In Hybrid Terbaik Saat Ini (YouTube Video)

Ara 360-nya juga sori 540-nya juga udah oke banget. Terus dia ada ventilated seat. Heeh. Untuk bagian depan. Heeh. Heater massage hanya di bagian bangsisan doang nih. Bagian bagian kiri depan. Memanjakan ibu negara dong ya. Yoi. Halo teman-teman semuanya. Nah, ini dia menarik banget kita dapat kesempatan buat ng-review salah satu mobil fenomenal lagi ya kan Cherry. Cherry itu selalu mengeluarkan mobil fenomenal termasuk ini di depan temanteman semua ada Cherry Tigo Super Hybrid. atau Cherry Super Hybrid atau bisa disebut dengan Cherry Tigo Pif Plugin Hybrid. TIG 8 plugin hybrid ya lebih tepatnya ya. Nah, Teman-teman, mobil ini ee kenapa saya bilang fenomenal dan unik? Karena di harga enggak nyampai Rp500 juta ini dia memiliki dua sumber bahan bakar. Pertama bahan bakar baterai. Yang kedua, bahan bakar bensin. Baterainya ini sebesar 18 sekian kWH dan bensinnya untuk tangkinya 55 L. Kalau di kombinasi, Teman-teman bisa mobil ini bisa dirata-ratain ya 74 km/l dengan asumsi baterainya terisi 100% full ya dan e bahan bakarnya juga ada ya. Bahan bakar mah enggak mesti full ya, tapi baterainya yang pasti 100% full. Dan kenapa dia plugin hybrid atau CSH? Dia bisa dicharge di charge station atau di rumah dengan kapasitas eh listrik yang ada di rumah atau kWH yang ada di rumah sama dengan mobil-mobil listrik yang lain dan dia bisa fast charging juga. Nah, itu dia ya. Kalau umpamanya baterainya di bawah 100% ya nanti menyesuaikan lagi. Pastinya enggak sampai 74 tapi tetap irit pasti karena dia bisa menggunakan full EV, bisa hybrid atau bisa full eh menggunakan bensin. Untuk tenaganya ini luar biasa. Kombinasi untuk tenaga yang ada di Cherry Super Hybrid ini 347 PS dengan torsi 525 Nm. Gila loh, dengan harga segitu, mobil yang punya tenaga sebesar ini? Inilah cer. Kalau enggak fenomenal, bukan cerry namanya. Fitur apa yang dimiliki mobil ini? Yuk, kita ulas dari eksterior dan interiornya. Nih, mobil ini punya banyak kegunaan. Bahkan di remote-nya dia punya bisa ngebuka ee ini udah sekuensial juga ya untuk headlamp-nya dan untuk maksudnya untuk SE-nya udah sekuensial, udah ada LED-nya. Untuk eh headlamp-nya full LED dan projecttor. Kalau kita buka buka tekan beberapa detik dia akan ngebuka untuk ininya kacanya dan termasuk untuk sunroof-nya juga bisa. Kalau kita kunci itu nutup otomatis. Bahkan teman-teman kalau umpamanya lupa nutup sunroof tinggal kunci aja dia akan nutup otomatis. E karena hari ter hari sudah sore banget nih, jadi poin-poinnya aja yang akan kita sampaikan nanti coba kita coba kita tes drive ya. Nah, bagian depan ya seperti ini. Dia punya dua radar 14 adas. Untuk radar ee kamera dan radar yang ada di bawah sini pastinya e adasnya lebih lebih canggih dibandingkan yang lain. Untuk anti nabraknya dia lebih smooth, enggak ngagetin untuk adaptif cruise controlnya dan lain sebagainya. Nah, untuk sisi sampingnya ini perlu kita bahas juga untuk velegnya punya ring 19. Jadi ukurannya udah sangat gelap, Pak. 235/50 ring 19. Suspensinya independent bahkan bagian belakang faveling independent. Keren L depan belakang udah independent cakram. Depan belakang udah electric parking brake dengan auto hold. Dimensi mobil ini 4,7. Lebar 1,8 dan tinggi 1,7 sekian. Se ada di sini dan ada kamera 540 bukan lagi 3 360 karena terang benderang untuk kamera 540-nya. Nanti kita akan lihat di dalam. Nah, kalau kita dekatin megang kunci dia otomatis akan ngebuka. Oke, kita intip bagian belakang dikit yuk. Nah, Teman-teman, jadi kelihatan kayak gini nih kalau dia e LED-nya nyala. Keren banget. Bahkan sampai samping sini loh. Tuh. Terus segmon stop lamp-nya ya dia kalau di rem nyala. Dan untuk roof rail-nya oh besi ini bisa dipakai nih. Bisa dipakai tapi kan ada panoramic sunroof. Kalau dia dipakai jangan buka panoramic sunroof nanti nyangkut. Istimewanya mobil ini karena dia plugin hybrid ada tempat pengisian baterai. Oke, yang tadi saya jelaskan dia punya kapasitas baterai 18 sekian kWh kalau full EV teman-teman bisa menempuh jarak 90 km. Jadi kalau penggunaan eh harian ya kerja mungkin dekat-dekatan itu bisa dipakai full EV doang tanpa ngisi bensin. Keren ini. Jadi cuman ngecas-ngecas saja. Keren. Sebelah sini untuk baterai dan sebelah sini untuk bensin. Jadi jangan sampai salah ketuker. Nanti yang ngisi bensin bingung kok baterai kok colokan. Beda ukuran ya. Ini lebih kecil nih untuk pengisian e bensinnya. Nah, karena udah terlalu gelap di luar, kita masuk ke dalam yuk. Dalam kelihatannya bagus nih, pas banget. Apa fitur apa aja yang dimiliki dia? Let's go. Nah. Nah, ini nih ini menarik banget nih. Karena dia punya memory seat makanya kalau kita tutup dia akan menyesuaikan dengan posisi e settingan yang sudah diatur sebelumnya. Maju sendiri gitu loh. Keren. Dia punya head unit 15 sekian inci dan ini head unitnya untuk sensitivitasnya bagus. Terus ada lihat I'm being like hijau-hijau begini ya. Ini bisa diatur kewarnaannya karena ee eksteriornya warna hijau bambu. Jadi di dalamnya juga hijau. Mantap. Build quality-nya kita enggak perlu raguin untuk mobil cherry. Bahkan dia kan udah uji tabrak dan banyak juga media Indonesia yang melihat langsung itu bintang lima dan orang yang di dalamnya tuh selamat dengan utuh. Itu pentingnya teman-teman nyari mobil. Percuma mobil mahal tapi untuk fitur keamanannya minim. Ini enggak nyampai 500. Fitur keamanannya pol-polan. Airbag-nya tahu enggak ada berapa? 10. Airbag-nya ada 10. Untuk speakernya ini sampai sini nih ada ada suaranya di headr kita ya. Ada ada suaranya, Pak. Terus dia ada ventilated seat bagian depan, heater, dan massage. Massage hanya ada di baris depan dan kursi penumpang memanjakan istri. Itu tujuannya. Eh, untuk wireless charging-nya 50 watt nih. Mantap ya. Lalu dia, nah ini ada ada mode berkendaranya, ada EV dan hybrid electric vehicle. Terus untuk AC-nya ini dua dual zone dan pengaturannya bisa di sini ya. Pengaturannya bukan hanya ada di layar yang besar ini, tapi ada di sini. Oh, I untuk drive mode-nya sebenarnya ada berapa sih nih? Kayaknya lebih dari bisa dilihat. Nah, oh tadi kita belum nyalain, Pak. Ternyata ini memang benar-benar mobil ee listrik yang dipakaiin mesin. Kita injak rem langsung nyala. Tadi kan baru dari kunci ya. Oke, drive mode-nya ada echo no e. Oh, ini warna hijau. Eo echo normal warnanya biru. Ambilin lag-nya sport warna merah. Sport mode tapi bisa diatur pencahayaannya. Keren. Ini kita udah ready to go ya. Sebenarnya kita intip dulu di sini untuk AC-nya udah dual zone yang tadi saya bilang. Oke, udah electric seat. sampai di sini nih elektrik nih. Ah, ini mati nih ee mesinnya. Oke, ini udah touch screen loh. Tuh, tuh tuh. Ah, ini elektriknya sampai di sini samping di situ. Elektrik enggak, Pak? Elektrik. Elektrik. Oke, ya. Nanti kita coba lihat adasnya ada berapa pas tes drive aja. Kita lihat baris keduanya, yuk. Ini keren-keren ini. Lihat pencahayaannya aja mewah banget, ya. Dan baris kedua karena dia merupakan mobil SUV yang seven seater lumayan lega untuk kulitnya premium. Untuk wuh untuk headroom-nya masih punya space yang lumayan. Terus untuk leg room-nya juga tumpah-tumpah. Ini posisi mengumudi saya untuk baris kedua belum elektrik tapi sangat wajar. Cukup banget. Dia ada AC juga sampai baris kedua. Karena di atasnya ada sunroof, panoramic sunroof yang lebar, makanya AC-nya ditaruh di bawah sini. Coba kita intip baris ketiganya biar kena semua ya. Sound-nya Sony ya, ada 12 speaker sampai headr untuk baris ketiga lumayan okelah. Cukup buat penumpang dewasa dan dia punya headr makanya. Oh, nyaman, Pak. Ini bisa diadjust ya. Tuh, beda kan antara sebelah sini dan sebelah sini untuk ee kursinya. Jadi, ini lebih rebah. Ini agak tegak dikit. Tapi untuk rebah segini udah cukup banget. Untuk space dengkul juga kalau dia dimajuin lagi kan ini kan bisa dimajuin lagi kan cukup banget. Oh, ya. Untuk buka dan tutupnya begini, Pak. sebelah. Nah, tuh dorong bisa dengan terbuka. Atau umpamanya teman-teman baris kedua ini dong tutup gini aja kok majuin. Keren. Oke, untuk ininya keluarnya seperti ini. Sangat menarik. Yuk, kita coba test drive langsung sambil sama sales konsultannya biar teman-teman tahu harga terbaiknya. Nah, ini teman-teman. Jadi kita sebelum test drive nih wajib pakai seat belt ya. Heeh. Karena kalau enggak pakai seat belt, enggak mau jalan juga. Enggak mau jalan. Mau mobil AI gini nih. Canggih dia. Udah elektrik pengaturannya. Siap. Oke. Oh, bisa di-save ya? Iya. Kan memory seat ya. Memory seat. Untuk nyalain tinggal injak rem. Nah, dia udah otomatis nyala dan ada auto hold-nya aktif ya. Iya. Untuk seelah mana nih? Coba ba se yang kiri ini. Heeh. Oh. Transmisi yang kanan. Oh, gitu ya, Bang. Heeh. Siap. Ini enggak perlu lagi rilis-rilis lagi ya. Heeh. Terus dia ada T pressure monitoringnya tuh. Heeh. Aman ini. Aman. Oke, kita sambil tipis-tipis sambil ngomongin propo dikit ya. Enggak. Heeh. I tanpa nginjak ini loh. Ee pedal gas kencang. Kencang. Jadi ada head up display-nya di sini nih. Heeh. Keren. Wih, enak suspensinya ya, Bang? Heeh. Ini beneran ini harganya segitu? Iya, makanya saya juga jualnya juga pusing. Harga murah banget fiturnya. Wah banget. Oke, nanti after sales-nya ee mungkin after sales-nya apa, Bang? Kalau teman-teman kiri kita ke kiri apa kiri? Ini auto hold-nya berjalan apa gimana ya? Hm, jalan. Sor sori sor. Ram-nya kan juga bisa diatur tuh mau mode spot atau rem-nya. Heeh. Atau comfort. Oke, siap. Gimana untuk after sales-nya nih? Kita s nah untuk after sales-nya khusus untuk 1000 pemesan pertama Heeh. itu akan mendapatkan harga spesial di R99 juta kanan kanan. Heeh. On road Jakarta. Oke. Untuk 1000 pesan pertama. He. Terus untuk waranti dan lain sebagainya. Heeh. Nanti dia akan dapat waranti garansi mesin 1 juta km atau 10 tahun. Oke. Garansi baterai 10 tahun. Oke. Atau 200. Wuh, sempit banget. Heeh. atau 200.000 KMKM. Terus garansi kendaraan Heeh. 6 tahun. Heeh. Terus free service selama 4 tahun. Mana? Kanan. Kanan lagi. Oke. Kita muter dikit aja ya. Iya. Muter di pancoran aja. Kanan boleh ya? Kanan boleh. Heeh. Siap. Itu teman-teman jadi R1 juta km garansinya. Luar biasa. Luar biasa. Cukup sangat berani sangat-sangat berani sangat over confident Sherry ini. Jadi emang enggak mau dibilang produk kaleng-kaleng nih Mas Imam. Betul. Terlepas lagi dia punya fitur ADAS 14 loh. Ini adaptive cruise control, land keepeping assist semuanya ada. Semua lengkap anti nabrak bahkan semuanya mua mua-manya sampai kita ngebuka pintu enggak bakalan kebuka nih ya kalau di samping kanan ada motor gitu ya. Samping kanan kiri ya. Iya, semuanya sampai pintu ke belakang juga sama. Sama. Oh, sampai pintu belakang. Sampai pintu belakang. Siap. Kalau ada indikasi membahayakan, dia akan ngebuka pintu. Oke, kita ke jalanan ibu kota nih. Wis, wis. Nah, ini bisa dicobain akselerasinya masam. Coba kita jawab ini mode ek ya padahal. Iya, mode mode ek choo. Nah, kita ke mode spot nih. Coba coba coba. E mode. Hm. H. Kayak mobil listrik tarikannya. Mobil listrik. Benar-benar mobil listrik. Torsinya muntah-muntah ini. 525. Heeh. Torsinya sampai mual lah. Tapi enggak mual sih ini. Heeh. Soalnya suspensinya independen kan depan. Iya. Nah, ini pengecasannya jangan salah juga nih. Sebelah kanan untuk untuk ngecas baterai listriknya. Baterai listrik. Yang kiri untuk untuk isi bahan bakar bensin. Bahan bakar listrik dan bahan bakar bensin. Heeh. Jadi ada dua tangki dia. Aduh. Eh, enak banget loh, Bang. Heeh. Suara dari luar aja enggak masuk ke dalam loh. Dia double glass kan. Double glass. Red noise-nya juga oke loh. Iya, oke banget. Ini sunroof kita buka sebenarnya karena malam hari ya sambil sambil sambil menikmati mewahnya Tigo Cesa nih. Iya. Ini dari kamera belakang. Oh, ini masih ngesan gua, sori. Heeh. Makanya dia nampil mulu kan. Heeh. Kamera 360-nya juga sori 540-nya juga udah oke banget. He. Terus dia ada ventilated seat. Heeh. Untuk bagian depan. Heeh. Heater massage hanya di bagian bangsisan doang nih. Bagian. He. Bagian kiri depan. Memanjakan ibu negara dong ya. Yoi. Dari situ gelap-gelapan. Enggak apa-apa. Enggak apa-apa. Weh. Biar kelihatan juga nih. Biar kelihatan. Tapi enak loh. Enak loh. Benar enak. Ini untuk setir handling-nya dia enggak berasa limbung, body roll-nya enggak berasa. Ini kita atas apa bawah? Eh, bawah boleh. Bawah. Nih. Tuh, tuh. Ada blend spot monitoring di situ. Kaca. BL spot monitoring. Sangat jernih walaupun gelap juga kameranya jernih loh dia. Iya. Mata mata kita gelap tapi ini terang. Terang. Berarti bisa dibilang nih mata elang juga nih. Mata elang. Malang ya berarti ya. Malang. Mata elang. Siap. macam kameranya. Body roll enggak berasa dengan tenaga yang besar. Mobil SEB ini mobil bukan mobil ringan ini. Kita putar di sini aja. Putar sini. Ini mobil beratnya 2 ton loh. Ini berat tapi tetap ee kita berasanya ngegas, enggak ada effort sama sekali. Effortless. Layaknya bawa sedan premium ini, Mas, ya. Terus ada head up display-nya di situ tuh. Iya, ada head up display. Oke. Kelihatannya hanya dari sisi pemudi. Iya. Kalau dari situ enggak bakal kelihatan kelihatan soalnya dia e horizon eh horizontal. Wah, ini ada yang melawan aran Pak yang enggak baik, Pak. Apa Bang, kira-kira? Nah, itu kan tadi untuk after sales-nya ya. Iya. Nah, terus untuk ini fiturnya lagi loh. Ini audio dia Sony dengan 12 speaker, Mas. B 12 speaker sampai ke sini sampai ke belakang. Kita santai aja lah, ya. Heeh. Jadi, suaranya itu benar-benar wah sound-sound premium. Gimana sih airbag-nya? Ada 10. 10 airbag. Kita sambil ngeset adaptif ya. Coba. Nah, ini adaptif cruise control nyala dari kecepatan 25. Heeh. Wah, ini mobil-mobil. H saya rem aja lah. Soalnya padat nih. Ini di tol sih okah. Cuma kalau di jalanan begini. Heeh. Karena motor kan enggak bisa diprediksi tuh gitu kan. Atau ngegunting aja jalan. Walaupun dia bisa ngerem sendiri. Ya, betul. Di sini ada tuh sensor-sensor kebaca tuh. Punya sensor lidar dia motor ada orang kebaca. Heeh. Mobil-mobil kebaca. Ini kan membuktikan komitmen dari Cherry ni dengan harga segini terus fitur keselamatannya juga enggak pernah ditutup-tutupin ya. Sampai diundang loh seluruh wartawan dari media internasional pun diundang. Betul. Termasuk Indonesia banyak yang datang ke sana. Iya. Menyaksikan dengan mata sendiri tuh. Iya. Adu banteng. Adu banteng. Bukan nabrak tembok lagi tapi adu beng. I bant sampai dengan posisi mobil kebalik pun. Iya. Jadi kan kita penting tuh uang bisa dicari kan Mas Imam tapi kan nyawa enggak ada duanya kan. Betul itu saya setuju banget. Jadi cari mobil tuh benar-benar yang punya fitur keamanan karena kita berkendara nih Bang berkendara ada proses yang dilaluin bukan sekedar nginjak gas sampai tujuan. Prosesnya kan harus benar. Benar. Orang yang dalam harus selamat. Betul Mas. Ini harga segini sudah investasi segalanya nih. Investasi money ya kan? Investasi uang sudah jelas, investasi jiwa udah pasti. Dan dapat rating band bintang berapa tuh? Ini ini udah rating bintang lima sih bintang lima sih ya. Kayaknya Euro juga udah bintang lima sih dia. Iya. Airbag ada 10. Airbag 10. Terus kan ngebalik dianya enggak penyok nih. Berarti kan pilarnya nih penyok kuat karena dia 75% konstruksi bahan kendaraannya itu baj. Bahan-bahanannya asik bahan kendaraan ini baja ya. 75% jadi heeh. Jadi high strength steel. Oke. Makanya kan mobil ini bisa melindungi penumpang di dalamnya. Cantapa cedera masih belok ke sini ya kita ya. Iya. Jadi muter sedikit aja boleh ya? Mau muter lagi juga enggak apa-apa. Masih, Mam. Udah aja. Udah. Oke. Siap. Udah malam. Nanti biar teman-teman penasaran, Bang. Kalau kita jelasin semua. Heeh. Enggak enggak enggak test drive entar. Silakan tes drive. Buktiin buktiin sendiri. Teman-teman ini saya jujur ya pakai ee ngecoba first impression yang kita rasakan di mobil ini. Heeh. Ini kayak bukan mobil R00 juta. Heeh. Ini layaknya mobil 2 miliar ke atas. Betul. Betul banget. Untuk rasa berkendaranya, suspensinya, body roll-nya, handlingnya, ee adasnya. Ada sih tadi kita enggak maksimal buat nyoba ya karena Iya enggak ke kan. Iya. Heeh. Ya layak untuk dibeli lah. Sangat layak sih untuk teman-teman yang suka long travel juga wah enak banget. Gimana after sales-nya, Bang? Kalau umpamanya free service-nya udah habis nih. Heeh. Jadi after sales-nya kan selama 4 tahun nih udah habis nih. I sudahudah habis nih. Heeh. Enggak usah takut nih teman-teman di rumah kan harga mobilnya aja sudah murah. Heeh. Spare part-nya murah dan mudah didapat karena kita sudah dirakit di Indonesia loh. Jadi sparep sudah CKD jadi enggak bukan yang barang-barang CBU. Oke. Atau barang-barang yang dibit ya yang mere yang dari luar dimerekin merek lokal. Kita benar-benar brand dunia. Brand brand dunia yang sudah sangat teruji. Wah benar. Dari segi penjualan dan sangat diterima baik oleh pasar global. Siap gitu. Maksimam. Yang lain sudah membuktikan ya. Sudah membuktikan. Iya. karena ee ee Cherry benar-benar sudah siap buat ngejual mobil di Indonesia. Betul, sangat siap. Makanya kan Heeh. Harganya kan sampai sebegininya dengan fitur yang kayak gini gitu ya. Heeh. Ya, lihat sendiri Mas Imam dari desain interior, kualitas build quality. Heeh. Yang semuanya enggak ada yang meletot-meletot nih. Semua jahitan asli. Benar-benar hal-hal detailnya diperhatikan Masam. Nah, kalau sensor ini apa nih, Bang? Itu tuh sensor mata. Jadi kalau kita micro slip ngantuk dia akan ngasih akan ngasih peringatan Masam. Oke. Jadi peringatan. Oh iya ini ya nih. Ini yaitu ya. Iya. Heeh. Oh enak kan? Siap siap siap. Kalau kita udah seringan ngantuk nih tiduran di mobil udah istirahat. Istirahat. Suruh istirahat ya sama dia. Iya. Dan ada persentasenya nih. Baterai tinggal 17% ya. Betul 17%. Tapi untuk bahan bakar bensinnya masih banyak nih. 213 km. Heeh. Oke ya, sudah semua sudah semua. Kalau teman-teman penasaran silakan tes drive langsung. Pasti ada dari diskusi kita ada yang belum terjawab. He hubungin aja test drive untuk dapat jawaban sendiri gitu, Mas. Tapi promonya apa nih yang menarik di mobil ini? Ya promo tadi ya dari dengan cukup R70 juta aja. He bisa bawa pulang mobil semewah ini, sekeren ini, Mas. Setengah harga. setengah harga itu [Musik]