Suka Duka Pakai Wuling Air EV Setelah 6 Bulan dan 10 ribu KM | BARU BELI SUDAH ADA TROUBLE? (YouTube Video)

Hai guys Halo guys Buset kaget Kanya kuping langsung Selamat siang semuanya kita lagi on the way mau ngambil serutan pensil soalnya baru habis selesai servis kedua yaitu di 10.000 km gila gak berasa banget ya tahu udah pakai 10.000 km aja selain ngambil Nanti gua mau share Berapa biaya servis rutin mobil listrik dan juga gua mauerita kita juga pengalaman dan review jujur gua pakai woling riv selama kurang lebih 5 sampai 6 bulan lah Kita udah mau nyampai Gua servisnya di woling Motors yang Gading serok tuh tuh tuh dia tuh nah tuh si ah di depan tuh ya penasaran Biayanya berapa Yuk kita cek nah mobil gua udah selesai nih sekarang kita urus administrasinya dulu [Musik] ya masih kosong resepsionisnya lagi dipanggilin dulu tadi gua start service tuh drop Mobilnya di jam 9.00 ya sekarang di 14.33 baru selesai ini lagi diurus administrasinya sama Pak sukur ya kayak kemarin servis pertama babak juga ya ing enggak inget Pak Nah ini kita lagi ngecek soh atau battery health mobil gua battery soh itu State of health Iya value-nya sekarang di 98,81 ada pengurangan 1% Ya kurang lebih ya alright mobil sudahah gua ambil guys dan sekarang gua mau spill biaya servis rutin yang kedua di Kil 10.000 untuk servis rutin yang kedua Tadi itu gua membayar biaya r210.401 rinciannya itu gua ganti filter AC Rp80.000 Lalu ada pembersih rem atau brake cleaner di Rp55.000 Jadi totalnya di r0.000 sekian ke r10.000 itu karena ada PPN jadi dua kali servis itu gua sudah mengeluarkan uang sekitar sebentar kemarin itu yang pertama 100 Rp10.000 servis di 5.000 KM ya kemarin ganti oli gardan sekarang Rp10.000 servis 10.000 itu berarti total gua sudah mengeluarkan uang rp390.000 untuk dua kali servis rutin dan odometer di r.000 yang mana Kalau kita bandingkan sama perawatan atau servis rutin mobil bensin kita ambil contoh mobil yang setara kayak Agya atau city car lainnya pengalaman gua itu servis rutin di 10.000 km kita bisa menghabiskan biaya sekitar r juta sampai 1,5 juta lah tergantung dari apa aja yang diganti so ada penghematan sekitar r juta untuk servis rutin jadi dari segi servis rutin pemakaian mobil listrik itu jauh lebih hemat ya dan jauh lebih simpel itu gua mengeluarkan biaya sekitar 300 sampai 400 r.000 juga karena gua ngikutin jadwal dan rekomendasi dari bengkel yang mana supaya garansi tetap aktif dan tidak hangus garansi baterai ya itu kita diharuskan untuk selalu ngikutin rekomendasi dan jadwal servis rutin dari bengkel kalau kalian kelewat sekali aja Ada kemungkinan garansi baterai akan hangus makanya gua ikutin aja Walaupun memang sebenarnya menurut gua pribadi agak wasting Man nih ya Kalau boleh jujur ini pendapat dan opini gua pribadi ya Karena untuk servis pertama kemarin itu di servis 5.000 Kita disuruh ganti oli gardan yang mana Menurut gua agak kecepatan ya untuk mobil baru di 5000 KM kalau mobil-mobil konvensional Gua rasa oli Garden itu bisa mungkin direntang hampir sama kayak oli mesin ya atau bahkan yang gua tahu bisa lebih lama lagi gantinya tapi berhubung rekomendasinya seperti itu ya gua ikutin daripada garansinya hangus lalu yang kedua hari ini gua juga ada pergantian filter AC yang mana Gua bilang juga agak ini ya agak kurang berguna juga karena AC juga masih dingin dan enggak ada bau apa-apa gitu cuman ya kembali lagi rekomendasinya ganti filter as Ya udah gua ikutin dan kalau untuk yang brake cleaner sih itu bisa dimaklumi lah ya karena tadi itu si di bengkel resmi mengecek sistem pengereman jadi semua dibuka sistem pengeremannya dan sekalian dibersihin jadi ya itu untuk piranti atau faktor keselamatan ya It's OK Makanya itu gua anggap lumrahlah untuk keluar uangnya jadi so far sebenarnya kalau memang kalian benar-benar mau pakai aja kayak istilahnya tuh grab and go grab and go gitu sebenarnya gak ngikutin ganti oli kemarin dan ganti filter AC Gua rasa masih oke-oke aja Tapi demi garansinya tetap nyala sebaiknya diikutin terus jadwal servis rutin dari bengel resmi dan parts-parts yang mesti diganti Selama masih masuk akal sebaiknya diikutin Nah sekarang gua mau masuk ke pembahasan suka duka atau Plus minusnya gua pakai si woling riv ini selama kurang lebih 5 sampai 6 bulan dan odometer di r.000-an untuk sukanya Sudah pasti yang sudah kita tahu secara general lah ya mobil listrik itu torsinya kan instan jadinya gak ada lag atau gak ada delay dalam akselerasi Nah itu berimbas ke impresi berkendara yang cukup cukup menyenangkan gitu kalau bagi gua ya karena gua mau nyalip-nyalip mau take over itu tuh gampang banget Mau surfing through traffic di dalam kota tuh gampang banget guys itu suka pertama suka kedua ya karena yang gua beli ini mobilnya kecil dimensinya kompak jadi ya sukanya nyari parkiran gampang ya kan itu udah pasti dah Terus parkir gampang bawanya gampang surfing through traffic juga gampang ya pokoknya dimensinya kompak lah jadinya memudahkan segala hal tapi dari luarnya dimensinya kompak dalamnya tuh lega Nah itu sukanya juga dari luar tuh terlihat seperti kayak kotak sabun kecil doang padahal kalau begitu kita masuk ini muat empat orang dewasa dan duduk secara layak ya engak benar-benar duduk yang meny Tapi menurut gua cukup layak untuk pemakaian di dalam kota bukan jarak jauh empat orang bahkan Gua rasa lima orang dewasa Kalau mungkin orang dewasanya seukuran gua atau lebih kurus itu masih cukup nih l orang Nah itu sukanya dan surprisingly untuk bawa barang juga kayak istri gua make up gitu kan dia suka bawa koper make up gede lumayan terus bawa barang-barang lainnya itu cukup tinggal ratain bangku belakang itu udah bagasi jadi gede banget so far Menurut gua kalau untuk pemakaian dalam kota misalkan let's say Jabo databack itu pakai mobil ini tuh more than enough benar-benar semua udah tercukupi terus suka yang terakhir yaitu penghematan itu udah pastilah ya efisiensi bahan bakar yang mana tadinya kalau gua pakai mobil bensin itu gua bisa menghabiskan biaya sekitar r juta sampai R juta per bulan untuk isi bensin doang sedangkan kalau gua pakai listrik Ini gua sudah hitung costnya itu setiap bulan gua mungkin se keluarnya cuman sekitar 500 sampai r00.000 lah ya untuk biaya listrik ngecas si mobil ini doang dengan jarak tempuh sehari-hari tuh wara-wiri mungkin sekitar 75 sampai 100 KM per hari dan Kalau weekend tuh mungkin bisa lebih jauh lagi karena istri gua kan kalau wara-wiri make up pasti pakai ini contoh paling gampang itu dia make up ke Kelapa Gading itu gua ingat banget dia pulang pergi dari baterai 100% begitu pulang itu baterainya nya sisa di sekitar 65 ya 65% ada pemakaian sekitar 35% yang mana Kalau dikonversi ke rupiah berarti dia modal bahan bakarnya aja itu cuman sekitar rp2.000an guys kalau pakai mobil bensin dulu tuh zamannya mungkin pakai Mirage atau March atau Agya gitu ya itu minimal minimal paling irit itu Rp100.000 Jadi perbandingannya 1 banding 5 pengiritan atau efisiensi bahan bakarnya itu sukanya kalau sukanya sih seputar itu aja yang bisa gua rangkum sekarang kita masuk ke duka atau minusnya mobil ini Menurut gua kalau untuk minus lebih ke arah build quality aja sih kayak misalkan minusnya adalah nomor satu paling noticeable ini seat belt kayak colokan seatbt yang kita pakai nih Itu bunyi terus create create create create create itu udah diumasin dipakai WD tap aja udah gua ganjal Tetap bunyi create-kate Terus yang mana itu ternyata Setelah gua Googling itu penyakit umum ya hampir semua yang user airv itu mengalami hal ini dan kayaknya hampir semuanya juga belum berhasil memecahkan masalah nih masalah si seat belt bunyi nih bagi kalian yang penasaran nih gua tunjukin kayak gini nih bunyinya kedua setelah seat belt ini bunyi kat-kat dari depan sana itu juga suka bunyi-bunyi mobil ini tuh suka kayak rematik Jadi kalau misalkan lagi kena hujan atau cuaca lagi dingin di area sini tuh seperti ada retel atau bunyi kret kret ket kretet gitu kayak bunyi plastik beradu yang kendor tapi herannya hanya muncul pada saat cuaca dingin dan hujan Hujannya juga hujan deras baru muncul nanti kalau memangnya ada kesempatan akan gua tunjukin ya videonya yang ketiga dukanya itu kayaknya bukan build quality ya tapi melainkan lebih ke QC atau quality control dari pihak pabrikan karena waktu pertama kali mobil ini diantar itu gua enggak dites ngecas sama salesnya jadi gua pikir Ya udah fine fine aja setelah beberapa hari pakai gua mau coba ngecas jebret baru kelihatan tuh penyakitnya ternyata mobil ini tidak bisa ngecas bayangin guys mobil baru turun dari dealer itu sudah ada Penyakitnya dan penyakitnya itu cukup fatal menurut gua yang mana nih mobil listrik dan gak bisa dicas tuh gimana ceritanya ya jadilah Setelah gua infoin ke sales Tapi salesnya gercep sih positifnya itu salesnya gercep mal malamnya gua komplain gua telepon Pak ini gak bisa ngecas bla bla bla bla Besok pagi salesnya langsung datang ke rumah untuk pick up mobilnya dan mobil gue ini dibawa balik ke showroom untuk dicek ternyata ada kendala dan mungkin ada parts yang nah ini bagian yang masih tanda tanya sampai sekarang antara parts itu di serv atau diganti baru gua gak tahu videonya gak ada padahal gua minta dan gua push ke sales Tolong Pak divideoin pada saat pergantian parts tapi gak ada sama sekali tahu mobil sudah beres dan sudah langsung diantar balik ke rumah setah di tes di rumah oke udah fine udah bisa ngecas ya Gua pikir ya sudahlah gitu cuman masih meninggalkan tanda tanya aja di gua kok Itu penyebabnya apa dan parts apa yang rusak dan apakah itu cuman diservis atau diganti Nah itu masih jadi Pertanyaan kenapa itu gua masukin duka karena menurut gua tuh cukup mengecewakan ya dari sisi konsumen secara gua beli mobil tuh mobil baru loh benar-benar gres kinyis-kinyis kok bisa-bisanya itu kayak lolos quality control yang mana tuh bagian yang benar-benar fatal kalian bayangin Kalian beli handphone terus Kalian engak bisa ngecas gimana coba kalau let say misalkan beli mobil bensin terus colokan lighternya enggak nyala itu kan mungkin masih Ok lah Ya tapi kan ini baterai adalah jantung dari mobilistrik dan penyakitnya itu Enggak bisa ngecas gimana coba dan masalah itu masih meninggalkan duka ya Menurut gua Karena setelah balik dari showroom dari bengkel memang permasalahan sudah oke tapi meninggalkan residu atau Marks yang membuat Gua cukup kecewa Di mana mobil tuh baru umurnya seminggu mobil baru masih gres banget udah kayak meninggalkan kayak sini banyak ceplakan tangan di plafon terus di center konsol ini jadi hitam-hitam semua ya mungkin karena montir kan berminyak ya pegang-pegang oli langsung pegang ke sini joknya juga Jadi kotor hitam-hitam dan yang paling krusial adalah kunci nah ini gua udah gua sarungin nih tapi sebelumnya kuncinya ini kan putih gitu ya kayak piano finish gitu itu kayaknya dibiarin aja enggak dibungkus dulu atau digimanain lah supaya enggak lecet-lecet jadi pada saat mobil diambil tuh kuncinya masih putih bersih gitu Masih baru masih kinyis-kinyis begitu balik kunci dan mobilnya udah banyak parks hitam-itam lecet-lecet Mikro menurut gua tuh cukup ya cukup masuk ke dalam duka lah karena kan mobil baru ya jadi feel mobil barunya Tuh benar-benar hilang setelah itu setelah itu gua kayak ahit gua kayak beli mobil bekas kayak gini bagi yang penasaran kayak gimana Gak bisa ngecasnya ini gua tunjukin ya tapi ini dalam format portra duka yang berikutnya itu charging cap gak bisa ditutup sudah dua kali guys itu benar-benar bikin duka juga rusak yang pertama itu pada saat si Gak bisa ngecas itu sekalian gua komplain dan langsung diberesin udah bisa Gua pikir Ya udahlah kemudian setelah 3 4 bulan gua pakai itu rusak lagi guys so gua putuskan Karena pada saat itu gua mau jalan lumayan jauh gitu ya ada kerjaan gua iniin lapisin pakai selotip jadi gak ngeplek-ngeplek gitu lumayan sedih sih kayak gimana ya umur belum sampai setahun dan gua beli mobil baru gitu gres Cuman kok PRnya ada di faktor-faktor yang cukup fatal cuman It's OK setelah itu gua klaim ke bengkel langsung ditangani dengan cepat pagi masuk siang udah beres kayaknya partsnya itu pentil ininya cetekannya diganti baru so sampai sekarang beres ngecas sudah bisa charging beres dan apa ya far menurut gua oke-oke aja sih enggak ketemu dukanya lagi dan amit-amit jangan sampai ada duka-duka lainnya dah terakhir yang mau gua bahas itu bukan suka duka tapi melainkan y-fy ya ini bisa jadi suka ataupun duka Jadi kalian tentuin sendiri cuman gua mau kasih tahu review aja review pemakaian nomor satu pintu mobil ini itu cukup berat dan menurut gua bukan cukup lagi sih kayaknya memang berat untuk ukuran mobil sekecil ini mungkin karena faktor ini dua pintu jadi pintunya tuh agak lebih panjang dan yang gua rasakan pat mobilnya plat besinya ini Memang agak lebih tebal makanya agak lebih berat jadi misalkan kita buka pintu gini nih kita nutupnya tuh kalau apa ya kalau celahnya atau celahnya enggak pas tuh Belum dapat itu pasti susah deh ini Kebetulan kan gua udah sering ya jadi gua tahu salahnya kapan gua tarik kencang kapan ini sedangkan kalau orang awam tuh kayak misalkan penumpang kan gua pakai mobil ini untuk kadang-kadang narik taksi online penumpang suka kesusahan bahkan sampai istri gua aja yang udah sering naik dia juga masih suka kesusahan nutup pintu kurang lebih kayak gini ya mungkin kayak misalkan kalau dibuka lebar gini nih terus kita tarik tuh ini kan kalau udah dapat salelahnya enak gitu blep bisa nutup tapi kadang-kadang orang suka tuh enggak nutup blek gitu Gak gak bisa kencang so kadang-kadang gua siasatin dengan gua buka sedikit jendelanya terus gua tutup Nah jadi hembusan angin yang ke dalam bisa keluar gini enggak membal gitu pintunya nah ini gua gak tahu masuk suka apa duka karena dibilang duka ya pintu mobil berat kan menurut gua build quality-nya Lumayan lah ya berarti cuman dibilang suka enggak juga karena lumayan nyusain kadang-kadang penumpang atau orang-orang yang baru naik mobil ini tuh suka kesulitan jadi sekali gak kencang dua kali bahkan ada yang tiga kali bolak-balik enggak kencang-kencang nutupnya Berikutnya ini gua cuma mau review juga Letakkan tombol ini agak berdekatan ini gua kadang-kadang suka terbalik nih nariknya gua mau nutup kaca jadinya narik ini parking brak nah begitu ini ketarik bunyinya lumayan kasar dan bikin sakit hati jadi menurut gua Ini adalah sebuah minus tapi yang engak minus-minus banget lah Ya karena ya gimana ya ngomongnya ya ya gitu deh pokoknya intinya menurut gua ini terlalu berdekatan jadi kadang-kadang suka salah tarik walaupun ini di sini sudah dikasih tanda ada gginya cuman tetap aja kadang-kadang suka salah tarik fify-fy lainnya adalah peletakan Twitter yang menurut gua agak kerendahan ke bawah kalau ini bisa ditaruh di di sini mungkin ya kayak model oim style gitu mungkin akan terasa lebih bagus tapi ini menurut gua pribadi karena ada beberapa orang yang memang sukanya di sini karena ni Twitter kalau ditaruh di atas ini kalau yang kupingnya sensitif tuh kadang-kadang suka pedas di kuping jadinya jadinya menurut gua ini 50-50 sih jadi hate it or love it aja segitu aja suka duka plus minus Gua selama 6 bulanan pakai mobil RV dan jarak yang udah gua tempuh di 10.000 km meter bersama si riv ini conclusion ya atau kesimpulan dari gua pribadi opini gua pribadi mobil ini cukup memuaskan cuman mungkin ada QC dan build quality yang dari pihak buling harus lebih perhatikan lagi ya Tapi secara overall sih dari fitur dari rasa berkendara dengan harga yang dibayar menurut gua cukup value for money lah mulai dari torsi yang instan jadi di dalam kota tuh enak banget pakainya terus e ac-nya lumayan dingin benar-benar dingin ketiga fiturnya juga udah lumayan lengkap dan modern kayak bisa mirroring handphone terus skilless Smart entry terus ada audio steering switch ada mid juga dan Power window-nya ini kiri kanan auto up and down surprisingly itu menurut gua detail yang cukup mewah ya di mobil yang entry level kayak gini bagi kalian yang mau beli R masih timbang-timbang menurut gua sih cukup value for money tapi cocoknya itu menurut gua sebagai mobil kedua yang mana kalian sudah punya mobil bensin yang capable untuk semua Medan ya kayak misalkan MPV atau SUV gitu Jadi kalau mobil bensin kalian masih sejenis LCGC atau City Car terus Kalian beli ini lagi itu gua rasa itu gak guna pointless kecuali kalian tadinya punya misalkan let's say Fortuner yang gede Kalian mau beli mobil kecil untuk dalam kota yang irit Nah itu cocok beli mobil Ini sisanya udah sih enggak ada lagi yang bisa gua omongin nih Pokoknya dengan harga yang gua tebus itu menurut gua so far so good kembali lagi gua tekankan dari gua sebagai konsumen ya QC dan build quality aja paling yang gua harap bisa ditingkatin lagi dari pihak dealer atau dari pihak brand si sisanya sih so far so good lah terakhir gua mau bahas soal battery health ya tadi gua ngecek battery health mobil gua udah berkurang 1,2% dari 100% untuk pemakaian 10.000 km yang mana Menurut gua itu cukup normal dan memang dari si petugasnya juga bilang itu normal rata-rata memang berkurangnya segitu dan tadi dia ngasih contoh juga ada yang sudah berjalan 60.000 KM riv-nya baterai healthnya itu sudah berkurang 8% Berarti sekarang tuh kondisinya di sekitar 92% yang mana 60.000 KM berkurang 80 berkurang 8% itu ya Menurut gua impresif lah berarti kan nanti kurang lebih di 120.000 KM battery healthnya mungkin di sekitar 80 4 lah ya 84% dan pemakaian 120.000 KM tuh udah jauh banget loh Ada gak nih Yang udah pakai riv lebih jauh lagi dari 60.000 KM dan mungkin ada kendala-kendala lain selain yang gua sebutkan tadi atau ada suka duka lain yang kalian pengen ceritain Coba deh kita sharing di kolom komentar Ya kalau gitu segitu dulu videonya guys curhatan gua 6 bulan bersama riv si serutan pensil Thank you for watching see you in the next video bye