SULIT DIPERCAYA, SUV Gagah Ini Lebih MURAH dari CR-V tapi JAUH LEBIH MEWAH DAN KENCANG! (YouTube Video)

ini adalah Cherry tigo e Pro SUV besar dan mewahnya Cherry Nah kalau dari secara harga si tigo e Pro ini ketemunya sama SUV guys Pro ini harganya sedikit lebih murah Ya nah tapi dimensinya Dia sedikit lebih besar interiornya dia lebih mewah fiturnya lebih banyak dan yang paling keren mesinnya jauh-jauh lebih kencang dibanding CRV atau CX gitu nah buat detail ya simak di 10 hari [Tepuk tangan] [Musik] 1 varian dan warna tigo 8 ini ada dua variannya di Indonesia premium yang harganya 520 jutaan dan Luxury yang harganya 550 jutaan nah mobil Cina 500 jutaan Emangnya sebagus apa sih Nah tunggu sampai kita jelasin interior mesin dan fiturnya ya Pasti kalian bakal nyangkanya harga mobil ini jauh lebih mahal dibandingkan kita sebutin tadi Kalau udah lihat penjelasan lengkap kita pilihan warnanya dan enam ya putih silver abu-abu hitam biru dan ungu 2 eksterior gagah Oke mau sebanyak apapun fitur mobil atau semewah apapun interiornya kalau eksteriornya nggak menjual sudah pasti Percuma ya di sini untungnya 3i Pro ini nggak mengecewakan ya so hal ini dimensinya dulu 3x Pro masuk ke mvv medium ke besar ya dan di Indonesia yang paling mainstreamnya ketemu sama Honda cr-v Master cx-5 atau Nissan x-trail gitu meski Emang panjang 4,7 meteran dan lebar 1,8 M3 Pro ini sedikit lebih besar ya dibanding mereka dan emang lebih ketemu sama SUV besar nanggung kayak Hyundai Santa Fe itu dan ini perbandingan dimensinya kalau sama SUV diesel leader yang paling mainstream di sini nah desainnya tadinya kita kira CV goitro ini mau main aman dengan bentuk yang agak generik di tengah lautan SUV SUV sekarang ternyata Corpore desainnya Cherry kekinian Emang tentara banget lah ya yang paling bisa diciriin jelas dari grill-nya ini grill hexagonal dengan titik-titik Chrome di dalamnya yang disebut Dynamic Diamond grill jadi penanda 3 Pro Series dan ini bisa dipakai di tigo 7 yang lebih kecil atau tiga forpro dan 32 Pro yang gak masuk sini lampunya juga Granny detailnya kalau dilihat dari dekat di samping ada tulisan cherry dan di depannya ada tiga LED teknologi nice lah dan bumper bawahnya yang ngasih panel hitam besar ke kotakan di kiri kanan ya untuk memperkuat kesan lebarnya ya agar ngasih kesan Audi S gitu sih Ya tapi ya SUV 500 jutaan yang kelihatan kayak Audi q7 2 miliaran bagus lah ya detail lampu depannya full LED biar realme LED yang bisa dimati nyalain dari head unit lampu kecilnya LED lampu besarnya LED projector dan lampu jauhnya LED projector juga lampu seinnya LED sekuensi dan keren nih dia model klip tiga dimensi yang gitu ya nice sampingnya model gedenya cukup Kelihatan nih dari sini mungkin karena kombinasi kaca di pilar saja yang cukup besar dan tambahan listorm di atas jendelanya yang nyambung sampai ke Belakangnya velgnya pakai ukuran 18 inci cukup besar lah ya dual tone dengan ban yang cukup tebal 2355r18 titik lainnya defendernya ada aksesoris panel bertuliskan tgd ini ini dia nandain mesin sangarnya ya nanti kita bahas nomor 5 ya handle pintunya klinik sewarna body dan enggak ada lubang-lubang kuncinya buat lubang kunci emergency-nya itu diumpetin di bawah handle pintu driver kayak di mobil-mobil yang cenderung premium gitu dan biar kesan suvnya makin dapat juga ada roof railnya tapi favorit kita sih jelas dari belakang sini ya bagian yang si tigo itu ini Kelihatan banget gagalnya paling jelas karena knalpotnya yang ada 4 itu dan lingkarannya juga gede-gede dan ini dalamnya pun juga emang lubang knalpot beneran nih jadi dia nggak cuma buat gayaan doang lampunya juga asik nih aksinya dibikin terakhir jadi kelihatan banget isinya yang ketiga dimensian itu nah logo Cherry kayak di depan gak dipakai ya dia pakainya emblem bertuliskan Cherry gede-gede gini di tengah ada spoiler cukup besar dan antenanya pakai model Sirip Hiu Itu lampu belakangnya juga full LED ya lampu malam LED lampu remnya LED lampu sein LED sekuensial juga kayak di depan bahkan lampu mundur dan fog lamp belakangnya juga LED plus kalau ngintip ke bawah sini lampu nomor platnya juga LED ya tiga interior sangat mewah seribu interiornya 3 Pro ini first cabin dan memang enggak salah sih tampilan dan feel interiornya jauh jauh lebih mewah dibandingkan mobil di harga segini bahkan kalau kita tutupin emblemnya di setir ini aja dan bahwa orang masuk ke dalam kita Yakin enggak sedikit yang bakal nyangka ini mobil di atas 1 miliaran ya Nah yang bikin paling mewah jelas adanya tiga layar besar ini dari instrumen Cluster full digital 12,3 incinya head unit besar 10,25 inci dan layar kontrol AC 8 Inch ini tetap ada tombol fisik kalian kok nanti kita bahas detailnya di nomor 6 Ya lanjut nih konsul tengahnya juga pakai model yang tinggi gini dengan lubang gede di bawah dan atasnya full dilapis piano Black dengan tuas transmisi yang modelnya simple banget itu dan ada Panoramic sunroof raksasa nih nambah kesan premium plus leganya di dalamnya pemakaian bahan juga jempolan nih dashboardnya yang paling atas soft touch empuk-empuk tengahnya yang warna coklat itu lapis kulit juga yang ada jahitannya setirnya lingkarannya jelas dilapis kulit itu ya dan bagian bawahnya modelnya flat kayak gini pintunya yang paling atasnya ada lapis kulitnya yang ada jahitan-jahitannya yang di tengahnya lapis kulit juga dan ada panel ala kayu doff yang gede dan buat sandaran tangannya lapis kulit dan dia beda warna tuh dan bahkan di bagian bawah pintunya yang plastik-plastik aja itu dibuatin kontur yang menarik di panel Speakernya itu ya sama ya ini sampai ke pintu yang belakang pun tetap se premium yang di depan feel dan bentuknya dan bukan bahannya doang Ya feel-nya itu kayak ngatur ventilasi AC depan misalnya atau control Tengah yang luar biasa Solid ini enggak goyang sama sekali pas didorong atau tombol di tengah dan tombol pengaturan AC sampai tuas transmisi ini pun itu pengoperasiannya kerasa premium dan sangat-sangat Solid buat di harga segini mantap yang keren lagi jok nah ini jok depan ini selain bentuknya yang kelihatan gede dan support yang sampai pundak coba ini pakai model yang kaya di pesawat-pesawat jadi dia kayak dikasih bantalan tambahan dan support-nya sampai ke kiri kanannya bisa ditekuk-tekuk gini buatnya enggak kepala kita dan ini emang kerasa enak banget nanti kita kasih lihat di nomor Selanjutnya ya Jok baris keduanya juga kelihatan mewah nih ya dan bahkan haters-nya yang kiri kanan juga pakai yang model mirip kayak di depan nice anyway bahan joknya kulitnya yang lembut banget dipegang dan di setiap baris ada emboss tigo nya kayak gini tuh di jok baris keduanya juga ada tiga dan di jok baris ketiga meskipun sekilas enggak ada tapi begitu heater yang kita angkat ada ada embos 3-nya juga dan nama tigo ini cukup banyak tersebar ya kayak di pinggir ventilasi Asia depan sini di bawah ventilasi AC baris kedua yang Bahkan ini ada lampunya loh dan review baris kedua juga ada dan di grill speaker-nya tadi juga ada tulisan tiganya nice ya di depan juga ada ambion light yang ngasih kesan mewah lagi di malam hari dan keren ya ambient Lite ini bisa kita atur dari head unit yang lainnya warna saya juga ada beberapa pilihan dan ada pilihan buat disinkronin sama beatnya musik kayak gini nih yang tertanam di lantai kayak di mobil-mobil Eropa gitu lampu kabinnya di depan LED gini ya yang di baris kedua lampu kabelnya ada di kiri dan kanan ini LED juga dan yang versi 3 juga ada tambahan lampu led-nya lagi pegangan tangan plafonnya di paling depan hanya ada di sisi penumpang aja ya yang driver enggak ada yang di baris kedua kiri dan kanan sama-sama ada tambahan gantungan bajunya sedangkan yang baris ketiga enggak ada pegangan plafonnya kayak di kebanyakan nct ini sampai dan kanan sama-sama dapat karet holder di dalam dan dua-duanya kacanya bisa ditutup buka dan ada lampu led-nya yang nerangin tapi gimana sih rasanya duduk di dalam 4 konfigurasi jok Oke buat masuk ke depan pintu depannya termasuk berat banget ya nice lah kesan premiumnya dapet bukan pintunya juga termasuk lebar nah yang enak pintu ini ngecover sampai bagian paling bawah ya jadi misalnya mobilnya habis kotor-kotoran kena cipratan gitu bagian dalam mesin ini bakal ke cover dan jadinya kaki kita nggak bakal ke PR kan Pas naik turun nah buat naik turun ke dalamnya termasuk tinggi nih khasnya SUV gede gini tapi enaknya masih enggak nyusahin dibanding kayak di SUV leader frame gitu ya Nah posisi duduk di depan kalau joknya diset paling turun sini tetap termasuk tinggi ya tapi tingginya ini yang tetap ergonomis Ya beda tuh sama DC villader frame yang berasanya kayak duduk di atas mobil gitu kan bukan di dalamnya nah ini efeknya visibilitas ke depannya termasuk bagus banget dan dibanding setiap ACV China lainnya di Indonesia posisi duduknya si tigo 8 ini memang jadi yang paling ergonomis sih dudukan joknya enggak mepet sama lantai jadi paha kita berasanya enak Okelah pengaturan jok driver yang varian Luxury electric 6 area dan ada extra lumbar elektrik 4 sama juga dan ini ada dua memorinya juga buat nyimpen posisi favorit kita dan enaknya di jok driver ini ada yang disebut easy and 3 Jadi pas kita baru mau masuk nanti joknya bakal mundur sedikit supaya kita lebih gampang masuknya dan pas kita nyalain mesin dia bakal balik ke posisi kita semula nanti pas kita matiin mesin dan buka pintunya joknya bakal mundur lagi ya biar kita keluarnya jadi gampang gizi yang 3 ini bisa kita mati nyalain dari head unit ya yang cocok penumpang depan varian Luxury electric 4 arah ya ruang kepalanya di depan sini masih cukup aman meski kepotong sunroof dan enak ya karena atap kaca di atasnya gede Jadi kalau ngelihat ke atas masih feel yang lebih lega dan bagian terbaik duduk di sini head rest-nya tadi haters-nya bisa diatur naik turunnya dan karena yang di pinggirnya kayak punya Wing buat dilipat-lipat jadi kepala kita lebih enak nih ketahan gerakan ke kiri kanannya Dan ini juga luar biasa empuk ya guys ya sangat-sangat rileks buat sandaran di sini dan posisinya juga termasuk ergonomis banget jadi kalau kita sandaran sambil pegang setir kepala kita sama sekali enggak nah sandaran tangan di tengah kayak gini dilapis bisa jadi empuk ini nggak bisa digeser maju mundur tapi udah cukup panjang buat tangan kita sandaran sambil pegang setir sandaran tangan di pintu juga dilapis kulitnya empuk juga dan seat belt-nya bisa diatur naik turun setirnya selain tilt ini bisa teleskopik juga nah gitu dong ini bikin citygo itu jadi mobil Cina di Indonesia yang punya posisi duduk dan nyetir paling ergonomis di sini mantap buat sandaran kaki kiri driver ada gundukan besar tapi enggak ada red plastiknya ya Oke sekarang kita ke belakang pintu belakangnya sama kayak depannya ya termasuk berat banget nice sudut bukanya juga termasuk lebar dan karena atapnya enggak nukik turun jadi kepala kita enggak perlu nunduk pas masuk ya oke posisi duduk di baris kedua lebih tinggi dibanding di depan Nah dudukannya juga cukup tinggi nih paha kita masih agak naik sedikit tapi kalau selonjoran kayak gini enggak masalah ya masih termasuk nyaman buat yang tingginya di atas 170 cm juga jok baris kedua ini bisa digeser maju mundur ya yang paling maju segini ruang kakinya sisanya udah mepet sama depan ya tapi karena bagian tengah joknya lebih masuk ke dalam ini jadi masih nggak ketok banget ya tapi posisi ini memang lebih pas buat dipakai anak kecil yang duduk di sini biar lebih dekat sama orang tuanya yang lagi duduk di depan Nah kalau kita geser paling mundur termasuk Aman yang sisa ruang kakinya ruang gerak sepatunya juga termasuk aman nih Nah ruang kepalanya termasuk lega ya Meskipun udah kepotong sunroof dan enaknya panorama pesantrennya benar-benar sampai atas kepala kita jadi kita nengok ke atas langsung berasa mewah dan lega banget ini nice ya terus di ketiga Sisinya adjustable ya dan yang keren haters yang kiri dan kanannya sama kayak yang di depan ya alias kayak ada sayap gitu di kiri dan kanan ya buat nahan gerakan kepala kita misalnya pas kita lagi tidur dan headrest ini juga lebih empuk dibanding kebanyakan headrest jok banget nice lah sudut sandaran untuk baris kedua bisa diubah dari segini tegaknya dan fleksibel sampai ke segini ini enggak sampai tiduran tapi termasuk udara cepat banget lah ya Nih kita kasih lihat di sebelahnya pakai tuas yang ini buat ubah-ubah sudut lapis kulitnya kayak di depan jadi empuk dan di tengah juga ada arm rese yang gini jadi empuk juga nah kalau mau duduk bertiga kenapa tengahnya kakinya perlu agak ngelipat gini ya tapi karena gundukan di lantainya sangat-sangat rendah Jadi kaki kita bisa di tengah sini aja nggak perlu ke kiri kanannya dudukan joknya Tengah sini juga lebih tinggi dibanding kiri kanan ya sedangkan sandarannya sini lebih keras dan lebih maju dibanding kiri kanannya tapi karena ada headrest-nya jadi orang dewasa juga masih bisa duduk di sinilah dan ruang Kepala yang di tengah sini juga aman dan seatbelt-nya tiga titik oke kalau mau ke baris ketiga kita harus dari sebelah kanan sini pakai tuas ini kita tarik aja dan nanti joknya langsung jatuh dan kedorong ke depan ini dan baru deh kita nampak Ke belakang kalau dari sebelah kiri enggak bisa ya soalnya joknya enggak bisa terdorong ke depan kayak yang kanan tadi Nah baris ketiganya dari bentuk joknya aja Kelihatan nih sebenarnya ini lebih pas buat anak kecil Oke kita naikin heater-nya dulu supaya bisa duduk lebih rileks nah dudukan joknya ini sebenarnya jaraknya sama lantainya cukup tinggi sih buat sebuah SUV tapi emang kurang ideal buat orang dewasa di atas 160 cm kayak kita yang tingginya 173 cm jelas sudut paha kita ini bakal keangkat gini ya sudut terbanyak bisa diubah ini nih kalau kita bikin paling tegak kalau di posisi ini saya turun kita memang mepet banget sedangkan kalau kita bikin paling rebah posisi duduknya jadi termasuk rileks buat baris ketiga dan hetrumnya jadi ada sedikit sisanya ya nih kelihatan ya kalau kita atur sudut terbanyak sudut-dudukan joknya juga berubah-ubah oke ruang Kakinya ini kalau jok tengahnya kita bikin paling maju No problem ya masih luas ruang kakinya kalau joknya kita buat paling mundur buat kita udah enggak muat jadi emang lebih pas buat anak kecil di belakang sini ruang gerak sepatunya cukup mepet tapi kaki kita masih bisa gerak ya Nah buat sandarin tangan kita di pinggir ada dudukan plastik kayak gini ya yang gede yang di kiri juga ada dan jendelanya belakangnya Emang cukup kecil jadi sedikit ngasih filter tutup di belakang sini tapi emang ini kalau dibandingin coba segitiganya CRV atau Almas gitu nah tiga itu ini jelas lebih baik ya meski memang tetap lebih optimal buat anak kecil aja atau lebih baik lagi buat nyimpan barang aja 5 mesin kencang nah ini bagian yang menurut kita paling impresif bukan kap mesin ini yang pakai batang hidrolis atau bukan ruang kap mesin ini juga yang super duper api ini Ya semua ke cover tapi apa yang ada di baliknya digoid Pro pakai mesin 20 tgde ini mesin 2000 cc yang sudah dilengkapi direct injection dan Turbo Charger dan tenaga yang dihasilkan ya 250 HP ya sekalian enggak salah denger 250 HP sedangkan torsinya 390 Newton meter wow Jadi kalau mvpd harga segini kayak CRV Turbo dan cx-5 Guys sekitar 166 HP Pro ini tenaganya Lebih Tinggi 60 HP dari mereka gila ya torsinya juga gede banget buat ukuran mesin bensin ini mendekati mesin-mesin diesel kayak di Pajero Sport dan Fortuner gitu tapi tentunya di sini tenaganya jauh lebih besar ya transmisinya Otomatis berjenis dual clutch 7 percepatan dan model tuas buat pindahin giginya unik kayak gini nih ya ini kalau dari P mau dipindahin ke D tinggal injak pedal rem dan tarik ke bawah banget nah karena di elektronik Shifter jadi dia tuasnya emang enggak bakal pindah posisi ya Dari D ke R Tinggal dorong ke atas banget dan ke n tinggal ikutin arahnya aja tapi tarik atau dorongnya setengah aja ya buat Balikin ke p lagi tinggal klik lagi aja tombol ini ini bisa kita pindahin giginya secara manual ya kalau mau dengan geser tuasnya ke Mc ini dan 38 Pro ini penggerak roda depan Nah ada tiga mode pengendara nih yang bisa dipilih pakai tombol di tengah sini normal sport buat bikin respontor dan transmisinya jadi lebih agresif dan iku buat prioritaskan konsumsi BBM dan Respon yang lebih halus dan bukan cuma karakter mesin dan transmisinya jangan berubah berat atau feedback setirnya itu juga bisa diubah ngikutin mode berkendaranya ya Atau bisa kita set ubah manual di setting-set unit ini nah meskipun kita cuma coba sebentar tapi tidak sempat buat tes akselerasi ini dan hasilnya emang gila banget 0 sampai 100 KM per jam cuma butuh waktu 7 aja yes ini artinya akselerasinya lebih kenceng dibanding si X5 CRV atau SUV diesel kayak Pajero Sport dan Fortuner atau bahkan yang kenceng kayak Santa fendisel sekalipun Yes angka ini lebih mirip sama akselerasinya SUV Eropa kayak glc 250 yang dulu dan top speed-nya pun juga kayak gitu 220 kilometer per jam luar biasa kencang tapi gimana rasanya kalau di bawah harian gimana konsumsi bbm-nya dan gimana soal kenyamanan dan handling-nya Nah itu tunggu Kalau kita sudah tes lengkap nanti aja ya 6 fitur berlimpah nah ini yang sadis fiturnya 3 Pro termasuk banyak banget jauh lebih banyak dibanding misalnya Si Arfi yang padahal harganya lebih mahal dibanding ini yang unik dulu ya kuncinya kayak gini nih ini ada pasif entry-nya kayak biasa Jadi kalau mobilnya dikunci Limo Teh tinggal kita kantongin aja deketin mobilnya dan grab bagian dalam handle pintu drivers ini dan kuncinya kebuka spionnya juga ikut kebuka ya buat kunci lagi tinggal tap alurnya di handle ini dan spionnya ikut ke lipat lagi nah spion otomatis ke lipat buka ini bisa dimati nyalain dari head unitnya ya tentunya buat mati nyalain mesin ada tombol Start stop mesin kayak gini yang uniknya lalu kita nyalain menu intelligenki ini di head unit begitu kita mendekat ke mobilnya dengan bahwa kunci misalnya kita kantongin gitu ya Nah mobilnya bakal buka kuncinya secara otomatis dan pas kita jauhin lagi mobilnya juga bakal ngunci lagi yang lebih keren lagi kalau kita nyalain menu yang cortasi light ini jadi kalau kita bawa kuncinya pas kita jalan mendekati mobil tapi belum terlalu dekat satu mobilnya bakal nyala tapi lihat deh nyalanya kayak bernafas gitu ya pelan-pelan Dan ini lampu depan plus belakangnya yang nafas gitu plus spionnya juga bakal langsung ngebuka dan mencari logo tigo ke bawah kayak gini nih Emang efektif buat nyambut kita pas kita mendekat dan Pas kita udah dekat banget sama mobilnya Dia bakal buka kunci sendiri deh dan kita masih disambut juga sama logo tigo di Seal plate ini yang nyala Asik ya lanjut masih dari kunci ada fitur remote start engine juga nih buat nyalain mesin dan AC mobilnya dari luar jadi kita kunci dulu mobilnya terus kita klik dan tahan tombol remote start ini selama 5 detik dan nanti mesinnya bakal nyala nah meskipun mesin nyala tapi mobilnya masih terkunci ya Jadi kita tetap butuh bawa kunci buat bisa masuk ke dalam kabinnya dan pas masuk ac-nya langsung nyala di mode auto nih jadi bisa langsung dinginin kabinnya dulu sembari panasin mesinnya tadi dan ini mobil belum aktif ya meski mesin dan ac-nya udah nyala buat aktifin kita tinggal injek pedal remnya aja kayak gini nah baru deh semuanya lah dan kita bisa jalan asik nih ya Jadi kita masuk mobil bisa tinggal cus aja nggak usah nunggu panas mesin sama dingin kabin segala dulu ini juga ada fitur voice command alias perintah suara dan perintahnya termasuk Advance sensor bisa ngatur beberapa fungsi mobil kita kita bisa panggil pakai perintah Hello tigo terus nanti kita ngomong perintahnya pakai bahasa Inggris kayak gini nih beberapa contohnya L3 ya Canggih ya oh dan selain Halo tigo kita bisa Set panggilan lainnya buat aktifin Voice ini dari head unit bebas kata-katanya apa aja atau bisa tekan tombol ini di setir juga nice Oke lanjut pas kita nyalain mobil kita langsung disambut sama tiga layar ini yang nyala kita jelasin satu-satu ya dari layar yang di bawah dulu ini layar buat kontrol AC layarnya 8 inci dan ini layar sentuh full colornya tapi tenang kalau mau atur AC kita nggak Masih klik layarnya kok soalnya nyediain tombol PC kali ini juga di bawah ada tombol buat atur temperatur dan ada buat teratur kipas juga dan ini di sisi driver ada dan di sisi penumpang juga ada ya okelah ya jadi nggak perlu ngalihin perhatian kita buat atur ini pas lagi nyetir anyway ini dual zone auto climate control jadi suhu yang kiri dan kanan bisa dibeda-bedain ya suhu paling dinginnya 18 derajat Celcius dan paling panasnya 30 derajat Celcius lalu kita klik auto nanti kecepatan kipasnya bakal otomatis menyesuaikan buat mencapai suhu itu ya tentunya arah anginnya bisa diatur ke kaki dan ke atas langsung klik aja nih di layarnya dan buat di folder kaca belakang plus di forster kaca depan ada tombol kapasitif di bawahnya nice baris kedua dapat ventilasi AC di tengah sini pengaturannya ikut dari yang depan sedangkan baris ketiga dapat AC tambahan di sebelah kiri dan kanannya nah ini di matiin nyalanya dari depan ya dan di belakang dapat kontrolnya langsung kayak gini juga juga nice oh dan AC Ini ada CPU air purifier-nya ya Yang bisa nyaring partikel-partikel yang cere bilang selevel sama cn95 alias dia bakal nyaring lebih dari 95% partikel dan patogen plus ada sistem eqs plus juga buat keluarin negatif ion dan ini bisa deteksi gas-gas berbahaya juga yang bisa otomatis ngebuka ventilasinya mantap lanjut instrumen clusternya 12,3 inci ya full TFT LCD nice Nia gede banget controlnya pakai tombol di kiri setir sini dan ini warnanya juga bisa berubah pas kita ganti-ganti model berkendaranya okelah Oke ini menu utamanya biar gak bingung kita kasih tau artinya ya trip itu jelas trip meter afe itu average fuel ekonomi atau konsumsi BBM rata-rata IFC itu instant fuel consumption atau konsumsi BBM Real Time dan dte itu distance Atau sisa jarak berkendara lanjut ada TV MS yang sekaligus ngasih lihat temperaturnya dan ini layar safety aktifnya Nah kalau kita tekan tombol atas atau enter dia bakal masuk ke menu ini ya ini volt buat lihat kode warning Driving ini menu yang berhubungan sama semua berkendara ada pengingat service buat reservometer buat reset konsumsi BB rata-rata ada buat pengingat berkendara Setelah beberapa lama ada buat matinya yang stability control dan buat ganti satuan konsumsi BBM lanjut time ini buat Atur jam dan kalender dan tim itu buat tema yang lagi dipakai dan language buat ganti bahasa tentunya dia ada indikator pintu individual Ya lanjut head unitnya layar sentuh 10,25 inci nah di bawah ventilasi ac-nya sini ada beberapa tombol fisikal yang kaya buat matinya lain terus buat atur volume buat Balik ke home bluetooth teleponi dan buat akses kamera 360 derajatnya Oke lanjut ada Apple Carly kalau kita sambungin iPhone pakai kabel nanti bisa buka interface gini Buat pakai helm music spotify Google Maps dan lain-lain dan ada Android auto juga kalau kita sambungin pakai hp Android kita pakai kabel lanjut media yang bisa diputar ada radio musik dari bluetooth dan USB video dari usb terus ada buat sambungin bluetooth telepon nih Nah menu settings ini buat settings layarnya ya dia bisa ganti wallpaper dan tema dari layarnya juga bisa diganti terus ada settings buat ganti kata pemanggil voice komennya bisa mati nyalain dari sini dan pengingatnya juga nah kalau settings ini buat settings yang lebih spesifik ke mobilnya bisa mati nyalain kertas silite intelijen Open intelijen key dan easy entry yang udah kita jelasin sebelumnya nah terus ada Rivers mirror ini kayak di mobil Eropa nih kalau kita masukin gigi mundur spionnya bakal turun nih buat bantu kita lihat ke bawah dan pas masuk D lagi spionnya bakal naik lagi ini bisa dia yang mau otomatis turun itu spion kanan aja kanan kiri atau enggak dua-duanya ya dan relay key ini buat langsung ubah posisi Jok dan spion tergantung kunci yang lagi kita bawa lanjut bisa atur backlightnya instrumen Cluster dari sini matiin di areal dari sini juga nyalain atau hyby terus auto like ini kayak volume home ya yang tetep nyalain lampunya beberapa saat Pas kita udah matiin mesin dan keluar dari mobilnya buat tetap nerangin sekitar selama beberapa saat dan ada settings ambient lighting-nya juga ada setting AC cabin aktif ventilation ini yang buat otomatis keluarin gas pas kita buka kunci mobilnya self cleaning ini bakal otomatis kalian AC beberapa saat sekali buat keringin cairan di dalam supaya menghambat perkembangan jamur pas mobil lagi kita matiin dan tinggal auto Di Fox ini buat nyalain di vlogger tergantung keadaan dan AC brightness level buat terang gelapin layar yang di bawah tadi aku sendiri drive ini buat setting semua fitur safety aktifnya ya yang bakal kita jelasin di nomor selanjutnya dan yang basic info ini buat atur fitur kayak auto lock terus spion otomatis dan buat atur ketinggian buka bagasi maksimalnya sound systemnya pakai sound system premium dari sound ini totalnya ada 8 speakernya nice Oke lanjut di kanan sini ada buat atur ketinggian sorotan lampu depannya dan ada buat Idol stop juga nih yang bisa matiin mesin mobilnya pas kita lagi berhenti dan pas kita mau jalan lagi dia bakal nyala otomatis lagi Lumayan lah ya buat nambah irit sedikit mesinnya inputnya di depan bawah sini ada satu paragraf dan ada wireless charger nih kalau kita taruh hp kita yang ada cheese standart-nya dia bakal langsung ngecas dan ini bisa dimati nyalain dari head unit tadi juga ya Dan dia bahkan ada pengingatnya juga Jadi kalau misalnya kita hp-nya ketinggalan di situ pas kita matiin mobilnya dan kita buka pintu nanti bakal dikasih peringatan bunyi-bunyi di dalam nasi konsol tengah ada dua USB port dan dibas kedua ada satu USB port lagi dan di bagasi ada satu power outlet lanjut ada rem parkir Elektrik Ya tinggal tekan sambil injak rem buat nonaktifkan dan buat aktifin lagi tinggal tarik aja dan ada Breakout juga yang kalau diaktifin bisa nahan remnya pas kita berhenti fungsinya biar pas kita berhenti agak lama kayak di macet atau di lampu merah kita nggak perlu tahan pedal Re sendiri kelamaan dan buat lepas lagi remnya tinggal injak pedal gasnya aja keempat jendelanya auto updown-nya nice lampunya otomatis dan wipernya juga otomatis setir sebelah kanan ada buat atur volume telepon dan voice comment sedangkan setiap sebelah kiri buat atau remidi speed limiter dan adaptive dan jelas ada Panoramic sunroof ini ya yang shade-nya bisa dibuka tutup secara elektrik dan kaca yang kebukanya juga bisa gede banget kayak gini mantap dan gila sih konsol Tengah sini ada cooler dari Bypass AC yang bisa kita kecil gede ini ya Ini buat diinginin minuman gitu misalnya pion tengahnya elektrode kalian bakal ngelap sendiri kalau kena silau dari belakang 7 safety sangat lengkap bukan cuma fiturnya safety-nya 3 Pro juga termasuk lengkap banget dari yang basic rem depannya cakram ventilasi dan rem belakangnya juga cakramnya dan sistem remedies system lengkap semuanya airbagnya ada 6 ya 2 airbag di depan 2 airbag samping yang ada di samping jok depan dan 2 airbag pilar yang memanjang ada traction control dan stability control ya Nah ini Cara matiinnya ada di mid-nya masuk ke bagian Driving dan di bagian easy kita ubah Jadi off ada heels startesis tentunya yang bakal ngedeteksi kalau mobil berhenti di tanjakan dan bakal nahan remnya beberapa detik Jadi pas kaki kita mau pindah dari pada rem ke pedal gas itu mobilnya enggak merosot ya Nah ini dia ngelengkapin si Breakout tadi lah ya Misalnya berikutnya lagi kita matiin dan ada Hero desain kontrol juga ini kalau kita aktifin sistemnya bakal ngatur gas dan remnya secara otomatis buat kita jalan secara perlahan diturunan yang curam biar kita bisa fokus sama nyetirnya aja lanjut DM ini ada tvms mengukur tekanan bannya dan ini yang modelnya nampilin makanan yang langsung gitu sensor Parkirnya di belakang ada 4 titik yang terintegrasi dan di depan juga ada 4 titik lagi ini ada indikatornya di head unitnya dan indikatornya bisa dimati nyalain juga dari sini kameranya yang varian Luxury ada 4 satu di belakang satu di depan dan satu di masing-masing spion dan ini bakal menghasilkan gambar 360 derajat kayak gini dan ini kualitasnya termasuk sangat-sangat baik loh plus garisnya juga ikut belok pas kita belokin setirnya dan kalau kita tekan satu bagian di sebelah kiri sini yang sebelah kanannya bakal pindah ke kamera yang Sisi itu nah ini ada mode 3D juga jadi sekarang terkesan kayak ada kamera yang muterin mobilnya gitu ya bisa kita putar-putar gini langsung juga dan ada tampilan depan atau belakang yang lebih lebar Oh dan kamera ini juga bisa dibuka dengan Klik tombol avm ini di tengah nah dia ada beberapa opsi yang bisa kita atur-nya ada started animation ada activation from turn light jadi kalau kita nyalain lampu sein di kecepatan rendah dia bakal aktif kameranya nunjukin Sisi blind spot kita ada activation from steering Angle jadi kalau kita steering yang kita belokkan di kecepatan rendah dia bakal aktif juga nunjukin Sisi yang kita mau belok ini buat otomatis buka kamera pas dan mendekati objek door Driving indication bakal kasih animasi Buka pintu kalau ada salah satu pintu lagi dibuka dan bisa atur printilan kayak matinya lain garisnya atau sensor parkirnya nice dan yang lebih basic tentunya Ada apa kalian pemadam api ringan dan ada dudukan azovic buat jok baris kedua oke sekarang yang lebih canggihnya tigoid Pro khusus varian Luxury ada fitur safety pintar yang disebut Adas atau Advanced Driving assistant system pertama ada blind sport detection yang bakal nyalain indikator di spion ini kalau ada mobil atau motor mendatang di sisi titik buta belakang kanan atau kiri kita dan kalau kita nyalain lampu sein ke situ indikatornya bakal berkedip dan kita bakal dikasih peringatan bunyi dan plus visual dari mid-nya kayak gini dan ada rear Cross trafficuller-nya ini kalau misalnya kita lagi mundur dan ada objek mendatang dari belakang kiri atau kanan yang belum bisa kita lihat dari kameranya nanti dia bakal kasih peringatan di head unit kayak gini berupa tanda panah dari sisi objek mendatang dan indikator blind spot di spion juga bakal nyala ya Nah fitur Blank seperti ini kepakai kalau kita mau keluar dari mobil ya yang disebut door open warning Jadi pas kita berhenti misalnya ada mobil lagi jalan dari belakang kanan itu indikator blind spotnya bakal nyala dan seandainya kita tetap buka pintunya pas mobil dari belakang kanan tadi udah deket kita bakal langsung dikasih peringatan buat tutup pintunya lagi dan kalau duduk di belakang pun juga kayak gitu indikator yang nyala bukan cuma spion aja tapi yang di dekat handle pintunya sini nih jadi kita bisa tahu kalau mau buka pintu jangan pas lampunya lagi nyala ya nice nah yang belum pernah kita lihat di mobil lainnya ada yang disebut rear Collision warning fitur ini bakal ngasih tahu seandainya ada objek kayak mobil atau motor yang tiba-tiba jadi mendekat ke kita dari belakang dan nanti mobil kita bakal nyalain Hazard buat ngasih tahu kita sekaligus jadi peringatan yang di belakang supaya enggak terlalu dekat dan seandainya yang mendekati itu benar-benar keterlaluan dekatnya sama kita kita bakal dikasih peringatan buat siapin kemungkinan ada tabrak dari belakang keren juga ya video ini Nah selanjutnya fitur ada yang manfaatin kamera di belakang spion Tengah ini dan Radar di grill radiatornya Ini pertama ada forward warning fitur ini bakal ngasih peringatan kalau kita terlalu deket sama kendaraan di depan kita dan ada kemungkinan menabrak jadi kita bisa ambil persiapan lebih buat injak rem ini bisa kita set ya sensitifitasnya dan dia ada bihical identification juga jadi di layar mid kita bisa lihat tuh jenis kendaraan di depan kita misalnya mobil motor atau truk gitu keren juga ya tentunya ada auto emergency breaking yang bakal ngeremy otomatis mobil yang seandainya sudah muncul peringatan fcw tadi tapi enggak kita injak rem juga lanjut ada lain the party warning yang bakal ngasih peringatan kalau kita lagi jalan di garis yang ada laju kiri kanan dengan jelas terus kita mau keluar laju tanpa kasih lampu sein ini berupa warning bunyi dan visual aja ya tanpa ada intervensi setir nah buat matiinnya bisa dari head unit kayak setiap fitur safety lainnya atau bisa juga dari tombol kapasitif kecil di atas layar AC Ini ada intelijen habim control buat otomatis nyalain lampu jauh komputer deteksi keadaan terlalu gelap dan di depan enggak ada mobil yang berpotensi kena silau kalau ada mobil di depan dia bakal berubah jadi lampu besar lagi aja ada traffiction recognition juga yang bisa deteksi kecepatan maksimal di jalan dan munculin angkanya di mid kita dan terakhir ada adaptive Cross control yang selain bisa jaga kecepatan secara konstan dia bisa juga jaga jarak konstan sama mobil di depan kita yang bisa kita ubah jaraknya pakai tombol di sini ya nah jadi misalnya kita share di kecepatan 80 km/jam dan udah kita set juga jarak sama mobil di depan nanti si tigo ini bakal ngejaga kecepatan segitu terus kecuali depan kita ada mobil kalau mobil di depan kita mau malam Nah si tigo ini juga bakal ikut memeran secara otomatis dan kalau mobil depan kenceng lagi ini juga bakal ikut tambah kencang lagi secara otomatis sampai kecepatan yang tadi udah kita set nah adaptive Crush control ini ada low speed follow-nya ya jadi kita bisa ikutin mobil depan sampai berhenti dan pas nanti dia jalan lagi kita bakal diminta buat towel enggak sedikit supaya kita bisa ikutin jalan lagi enak nih ya di tol jadi bisa lepas semua adalah gas dan remnya jadinya nice 8 bagasi dan storage bagasinya tigo e Pro electric ya dan cara bukanya banyak nih bisa tahan tombol diri mode ini bisa tahan tombol ini di dalam bisa pakai pasif keyless entry-nya Jadi kalau mobilnya kita kunci remotenya tinggal di kantongin deketin mobilnya dan Klik satu-satunya tombol di sini dan bagasinya kebuka ini semua pintu lain masih kekunci ya dan 2 cara lagi yang unik nih yang pertama disebut intelijen Open jadi kalau kita bawa remote-nya kita akan dongeng gitu misalnya dan pas kita deketin bagian bagasinya Nah setelah 3 detik Nanti lampu saya ini bakal mulai berkedip dan kalau dia udah mulai kedap-kedip kita mundur sedikit ya nanti pintu bagasinya bakal kebuka sendiri ini kepakai kalau tangan kita lagi bawa barang yang full gitu ya tentunya opsi ini bisa kita mati nyalain di head unit ya dan satu lagi yang paling unik bisa kita buka pakai perintah suara dari dalam kalau tiga dan ini sekaligus bisa buat tutupnya juga Hello tigo kita bisa atur ya bukan pintu bagasi ini mau seberapa tinggi pas kebukanya Oke bagasinya bibirnya termasuk mengotaknya dan cukup lebar sedangkan jarak lantainya dari tanah termasuk jauh yang khasnya SUV Jadi kalau angkat barang berat pasti agak sulit tapi enaknya lantai bagasinya rata sama bibir bagasinya nih jadi keluarin barang dari dalam sini tinggal ditarik langsung aja nice di sebelah kanan sini enggak ada apa-apa di kiri sini ada satu power outlet nih dan di atas ada lampu LED nerangin bagasinya di bawah lantainya ada parcel-nya nih yang bisa disimpan rapi nanti kita contohin ya pakai ini dan di bawahnya ini ada dongkrak dan tuh ada di bawah mobil modelnya yang spesial sedangkan buat turun ya kita angkat dulu nih yang kompar teman di bawah lantai tadi dan kita putar pingin yang ini pakai kunci yang ini ya lanjut karena jok berhasil 3 ini sudut sandarannya bisa diubah bukan Paketan ini ya tapi pakai tuas di atas ini nih Nah jadi ruang bagasinya jadi lebih besar tapi penumpangnya duduknya lebih nggak enak dan kalau dibuat lebih rebah kayak gini bagasinya jadi lebih sempit ya tapi penumpangnya bakal lebih nyaman Nah ini bisa dilipat juga tentunya dengan konfigurasi 50 banding 50 jadi kalau kita lipat satu kayak gini kita bisa masukin barang yang lebih besar sambil tetap duduk satu penumpang di baris ketiga dan kalau dilipat dua-duanya nah bagasinya jadi jauh lebih besar dan lantainya termasuk rata nih ya dari belakang Jadi geser barang Tinggal kita dorong aja nah ini kita praktekin pakai parcel Silvi yang di belakang tadi kita Masukin dulu ke lubang yang depan sini nah pakai ini jadinya kita bisa naruh barang di bagasi dan enggak bisa diintip dari luar ya soalnya ke cover Nah karena di lubang satu lagi nih Ini fungsinya kalau kita pindahin para social V ke lubang yang sini jadinya jok baris keduanya bisa kita rebahin maksimal tanpa nabraksi para socialnya ini ya nice kalau mau luasin kapasitas bagasi lagi jok baris keduanya bisa dilipat pakai konfigurasi 60 banding dulu kalau kita lipat yang sebelah kanan kita jadi bisa masukin barang yang super panjang sambil tetap duduk berdua di belakang dan kalau dilipat yang kiri bagasi jadi super besar dan lantainya rantai jadi kita bisa geser barang tanpa perlu diangkat-angkat dulu nice dan gua tutupnya ada handle ini buat tutup manual atau tinggal klik tombol yang ini aja dan ini sisa storage di dalam kabin 9 garansi 10 tahun mungkin ini yang bakal bikin kalian geleng-geleng kepala dimensinya 38 ini sampai 10 tahun loh gila nah yang garansi sampai 10 tahun atau 1 juta KM ini khusus buat mesinnya ya komponen mesinnya apa-apa aja yang di cover sampai segini itu cek di bawah sini ya nice lah sedangkan garansi umum kendaraannya berlaku 6 tahun atau 150.000 KM itu juga mantap ya dan buat servisnya dapat gratis biaya jasa dan sparepart-nya selama 4 tahun atau 60.000 KM okelah 10 detail-detail lain bensin ini buka kapnya tinggal ditekan aja kayak gini nih dan di Cut Nya langsung ada tulisannya spek bensinnya minimalnya Ron 92 atau sejenis Pertamax yang super bp92 dan sejenisnya not bad lo ya masih bisa pakai gini Buat mesin ini oh dan kalau intip ke bawah suspensi belakangnya multi Linkin so Harusnya sih bakal nyaman banget di goipper ini sekarang dalam satu skd alias semi knockdown jadi mayoritas bagiannya sampai ke Indonesia dalam bentuk terurai dan kemudian dirakit lokal di pabrik PT handal Indonesia motor di Pondok Ungu Buat yang enggak tahu pabrik handal ini adalah pabrik yang dulunya ngerakit beberapa produk Ford dan Hyundai di tahun 90-annya dan mayoritas produk Hyundai di tahun 2000-an dulu kenapa kita sebutin soal ini soalnya seri bilang rakit mobil di handal ini hanya bersifat sementara aja mereka bilang bakal bikin pabriknya sendiri di sini dengan nilai investasi sekitar 15 Triliun Rupiah dalam waktu dekat dan nantinya ini bakal jadi pusat produksi mobil Carry yang bersetir kanan dan bakal diekspor juga ke negara kaya Australia Malaysia Singapura dan Brunei gitu nice Kita tungguin lah ya soal ini dan buat brand yang baru di Indonesia gini pasti yang kalian bakal tanyain kalau mau service di mana nih well sampai detik video ini naik seri punya totalnya 23 dealer yang tersebar di Sumatera Jawa Kalimantan dan Sulawesi dan mereka bilang bakal bangun sampai 40 dealer hingga akhir 2023 ini dan 120 dealer di 2024 nanti Oke ini Kita tungguin juga ya dan Cherry bilang mereka saat ini udah punya gudang sparepart di Cikarang seharusnya sih buat model yang udah masuk sini itu enggak bakal kesulitan komponen-komponen krusialnya ya kalau dibutuhin dan terakhir meskipun seri yang masuk ke Indonesia ini adalah seri yang sama kayak yang di tahun 2006 dulu jual CTR seri QiuQiu dan seri 3 dulu tapi cherry yang dulu masuk Indonesia itu dipegang sama distributornya sedangkan yang comeback kali ini itu adalah Cherry dari principalnya langsung langsung dari Cina terjun ke Indonesia bahkan approach mobil yang dijual pun beda ya kalau dulu mobil budget friendly aja sekarang lebih ke budget tapi premium oriented so udah pasti beda dan Harusnya sih komitmen-komitmen besarnya juga jauh lebih bisa dipegang ini silahkan sampaikan komentar kalian di bawah klik like dan jangan lupa subscribe See you next time