SUPERCAR BERKEDOK MOBIL KELUARGA! LAMBORGHINI URUS S, SUPER SUV PALING RINGAN DARI KOMPETITORNYA (YouTube Video)

[Tepuk tangan] banyak dari para petrol head yang masih galau ketika ingin mempunyai sebuah supercar karena cuma bisa untuk dua penumpang belum lagi para pasti minta suaminya untuk beli mobil keluarga kali ini solusi dari kegalauan tersebut datang dari brand supercar yang udah enggak perlu dipertanyakan lagi Inilah si super SUV Lamborghini urus S [Musik] Lamborghini lagi-lagi bikin sebuah inovasi yang bisa dibilang kontroversial siapa sangka sebuah brand yang berkecimpung di mobil-mobil super akhirnya membuat sebuah SUV tapi ini memang bukan sembarang SUV tentunya Lamborghini urus S dinobatkan sebagai super SUV yang memadukan eksklusivitas performa tinggi dan harus family friendly kalau berbicara soal SUV Enggak mungkin enggak melibatkan kata keluarga dan kenyamanan pertanyaannya Apakah Lamborghini bisa melibatkan dua kata tersebut dalam super SUV ini konsep Lamborghini urus sebetulnya sudah ada sejak bulan April tahun 2012 silam dan akhirnya pada 4 Desember tahun 2017 Lamborghini resmi meluncurkan urus generasi pertamanya untuk membuat si super SUV ini Lamborghini menggabungkan dua DNA dari mobil-mobil yang sudah pernah mereka buat DNA supernya diambil dari Lamborghini Aventador sedangkan DNA suv-nya diambil dari Lamborghini lm00 2 yang merupakan kendaraan offroad yang pernah mereka keluarkan di tahun 1980-an Jadi sebetulnya Lamborghini urus bukanlah kendaraan libah segala Medan atau SUV pertama dari Lamborghini akan tetapi memang sejak perusahaan ini diambil oleh Volkswagen group urus merupakan super SUV pertama yang dikeluarkan oleh Lamborghini nama urus diambil dari nama nenek moyang banteng di Eropa bernama aurox Udah pada tahu belum nih Kalau Lamborghini selalu kasih nama untuk setiap mobilnya dari nama jenis banteng atau banteng yang terkenal yang pernah ada pasalnya Duru verucio Lamborghini ini suka sekali dengan olahraga adu banteng jadi logo dan nama mobilnya pun berhubungan dengan hewan tersebut coba Google sendiri deh kalau enggak percaya Karena suksesnya ribuan urus sudah terjual Sejak pertama diluncurkan tahun 2017 akhirnya Lamborghini pun mengembangkan kembali super SUV ini dengan mengeluarkan urus tipe S dan performance di tahun 2023 Lamborghini urus S seperti yang ada di sini adalah versi lebih update dari base model 2017 sedangkan performante adalah versi dengan performa yang lebih tingginya selain urus s dan performante yang sangat terkenal ada juga versi urus se yaitu super SUV plugin hybrid yang enggak kalah dalam hal performa dan kenyamanannya urus s dan performante T mempunyai perbedaan bobot total hingga 46 kg namun sebetulnya jika dibandingkan para kompetitornya Lamborghini urus sudah mempunyai bobot yang lebih ringan urus s dan performante mempunyai perbedaan bobot total hingga 46 kg namun sebetulnya jika dibandingkan dengan para kompetitornya Lamborghini urus sudah mempunyai bobot yang lebih ringan yaitu kurang dari 2,2 Ton demand dari masyarakat di seluruh dunia akan Lamborghini urus ini ternyata banyak sekali hal tersebut dibuktikan dengan penjualan Lamborghini urus yang berkontribusi paling banyak dari total keseluruhan penjualan Lamborghini yaitu sebesar 60%. SUV dengan tampilan paling sporty ini ternyata mempunyai daya tariknya tersendiri Lamborghini menyediakan berbagai pilihan warna menarik dan konfigurasi yang bisa dipilih sesuai dengan selera seperti urus es yang ada di sini yang diberikan warna gialo atau yellow bahkan warna gialo ini juga bisa dipilih mau finishing Shiny atau matte seperti yang sudah saya Sebutkan yang namanya SUV pasti harus bisa libas segala Medan Bukan hanya dibekali dengan performa dan kecepatan tapi urus S juga mempunyai kemampuan untuk melewati jalanan licin berpasir hingga bebat uan berkat sistem Lamborghini anima sebagai jantungnya Nah dari bagian depannya aja nih udah kelihatan banget bna Lamborghini aventadornya Hal pertama yang saya notice kemiripannya adalah dari lekukan Cup depan dan desain diffusernya kalau dilihat dari base model tahun 2017 ada sedikit perbedaan pada bagian grill yang tadinya terbentuk pattern Hexagon sekarang dibuat pipi memanjang seperti ini jadi makin tambah mirip dengan avendador dan tampilannya jauh lebih agresif bagian bumpernya ini juga punya approach Angle yang cukup tinggi untuk menyesuaikan kemampuan mobil ini yang bisa melintasi berbagai Medan jalanan akan tetapi Lamborghini juga menyediakan pilihan bmper dengan tambahan front Splitter yang bikin tampilannya lebih sporty dan lebih ceper bagian Hood atau Cup mesinnya memakai bahan carbon fiber dan ada perbedaan dari urus generasi pertama yaitu penambahan ventilasi udara atau insang seperti ini sebetulnya bagian grill dan diffusernya pun berbahan carbon fiber itulah mengapa bobot dari urus ini lebih rendah dibandingkan dengan suver SUV lainnya untuk warna insangnya Lamborghini juga menyediakan pilihan warna mulai dari hitam gloss expus carbon fiber atau bisa juga dibuat Senada dengan dan warna bodinya bagian lampu depan menggunakan Lamborghini Technica LED dan bentuknya mirip dengan design headlight dari Aventador cuma bedanya yang ini lebih memanjang seperti refuelto di sekitar logo led-nya juga ada pattern ciri khas Lamborghini yang menyerupai huruf y seperti ini untuk Mesinnya tidak ada perubahaner generasi pertama namanya yaitu menggunakan mesin 4 l Twin Turbo V8 nanti kita akan tes performanya jadi sabar jangan diskip dulu lalu kalau dilihat di bagian tengah grillnya ada sensor dan kamera depan sebagai bagian dari Adas atau sistem teknologi Driving assistance dari Lamborghini mobil ini menggunakan veleg Wheel tipe net dengan ring ukuran 22 inch sebetulnya untuk ukuran standarnya Lamborghini urus S diberikan veleg berukuran 21 inch tapi bisa naik sampai 23 inch suspensinya pakai tipe air suspension Jadi udah pasti nyaman sekali saat melewati jalanan Jakarta yang tentunya banyak tambelan Nah bisa dilihat untuk bagian sistem pengereman di sini diberikan carbon ceramic disc brake berukuran 44 cm dengan kali berwarna merah kombinasi warnanya cocok banget sama warna body mobilnya Yang Cerah juga di bagian ini diberikan over Defender yang menonjol seperti ini dan ada sirip berwarna Black gloss dengan lambang warna bendera Italia mulai ke bagian belakang kelihatan lekukan-lekukan body yang tajam jadi punya kesan looknya sporty banget di bagian bawah ada logo urus s dan roof Line di Tengah ke belakang ini terlihat makin landai Mungkin aja bentuk seperti ini menambah aerodinamis dari Lamborghini urus S mengingat super SUV ini bisa melaju dengan sangat pesat di sini saya sudah pegang kuncinya dan kalau kita double klik seperti ini maka secara otomatis pintu bagasi akan terbuka bagasinya punya kapasitas hingga 595 l dan kalau masih kurang kursi di tengah bisa dilipat dengan mudah untuk memperluas area bagasi bisa bawa sepeda mungkin buat yang mau sepedaan Di Gunung misalnya nah ada satu lagi yang menarik dari Lamborghini urus S ini Mungkin kalian pernah lihat beberapa video di luar negeri mobil ini jadi towing untuk membawa Lamborghini supercar karena ada pilihan untuk menambah tow Hook pada mobil ini serba guna banget kan mobil ini spoilernya ada di atas inii dan di bagian Tengah keduanya berfungsi untuk menurunkan air hujan dengan mudah sehingga tidak diperlukan adanya wiper di bagian belakang rear lights-nya juga sama seperti bagian depan bentuknya memanjang dan di bagian tengahnya ada logo Lamborghini dengan finishing Chrome Lamborghini juga memberikan pilihan warna bagi logo belakang ini bisa Chrome atau kalau mau lebih Low Profile ada pilihan Black loss atau blackm seperti insang yang di depan tadi bagian bawahnya diberikan diffuser yang cukup besar serta dengan empat Tail pip yang mengeluarkan suara seperti ini sebetulnya Lamborghini menyediakan pilihan sunroof untuk kurus S tapi untuk mobil ini sunroof-nya tidak ditambahkan karena di Jakarta mungkin terlalu panas Jadi kalian benar-benar bisa custom sesuai dengan selera kalian kalau bingung Tentu aja presis bisa bantu kalian dengan senenang hati cek di Instagram kami di presis motor Cars atau melalui website kami di priscars.co.id dibekali TN ologi seperti Aventador S urus S Ini ban belakangnya akan belok kanan ketika ban depan belok kiri begitu juga ketika ban depan belok kanan ban belakang akan belok kiri Ini fungsinya untuk mereduce point of turn jadi perputarannya jadi lebih singkat tetapi pada kondisi kencang di atas 100 atau 120 km/j ban depan dan ban belakang akan bersamaan arahnya untuk mengambil Angle of Attack yang jauh lebih baik sehingga turning nya jadi lebih baik luar biasa sekali Oke pertama-tama kita taruh kuncinya dulu di sebelah sini biar enggak hilang ya interiornya masih mewah dan tampilan keseluruhannya merupakan perpaduan sporty dan Luxury begitu masuk logo Lamborghini yang cukup besar menyambut penumpang di bagian dashboard ketika kita sentuh bagian dashboard leathernya soft touch benar-benar bagus dan itulah yang memberikan kesan Luxury di interior super SUV ini terus di bagian ujung sana juga dikasih material alcantara leaer yang lembut bahkan kayaknya kita enggak akan kepikiran untuk pegang materialnya tapi Lamborghini tetap kasih detail yang super nyaman untuk mobil ini perpaduan warna interiornya juga keren banget yang didominasi oleh warna hitam atau Nero ad oleh Lamborghini Lamborghini menyediakan warna by color untuk interior urus s dengan pilihan material leather atau alcantara bahkan stitchingnya juga bisa kita pilih mau pakai warna putih atau warna yang match contrast colornya dengan warna eksterior luar bukan cuma dashboard tapi warna B colornya juga ini sampai ke bagian jok door trim juga ada joknya juga elektrik dan ada detail logo Lamb begini di bagian headr-nya bagian pintu menggunakan pepaduan yang sama seperti dashboard ada soft touch dan alcantara di setiap pintu terdapat speaker yang cukup besar jadi pastinya enggak diragukan lagi kualitas suaranya kalau mau dengerin lagu di dekat speaker juga ada tombol shortcut untuk mengatur memory sheet bagian pengemudi maupun bagian penumpang bagian setir juga pakai soft touch jadi sangat nyaman ketika digenggam ada logo Lamborghini di bagian tengah dan bawahnya menggunakan flat Buttom shortcut di sebelah kanan dan kiri bisa digunakan untuk melihat fitur-fitur yang ditampilkan pada instrumen Cluster digital tampilan speedometernya dibuat sama seperti supercar Lamborghini yang kemungkinan diambil dari DNA Aventador nah Lamborghini urus S ini mempunyai dua layar utama yang digunakan untuk mengatur fitur-fitur pada super SUV ini yang pertama ada adalah Tentu aja layar infotainment dan Entertainment yang ada di atas ini di sebelah kanan bisa dilihat ada icon untuk home radio dan navigasi yang bisa diakses pengemudi dengan mudah Lamborghini urus S ini sudah dilengkapi dengan Apple carplay dan Android auto jadi pengemudi bisa terintegrasi dengan mudah selama di perjalanan uniknya layar Touch Screen ini juga dipadukan dengan haptic touch feedback kalau kita klik Nah ada getaran feedback yang bisa kita rasakan dual climate control dan seat heaternya juga menggunakan layar besar dengan haptic touch masing-masing pengemudi dan penumpang bisa mengatur sendiri mau seberapa dingin dan seberapa besar hembusan anginnya sendiri di sini juga tombol Hazard serta fitur esc kalau mau launch control s-nya bisa dimatikan terlebih dahulu arm rest Cup holder rem tangan semua tersedia di bagian tengah ini ada juga shortcut untuk kamera parkir yang secara otomatis akan ditampilkan di layar Tengah kalau armr-nya dirasa kurang panjang bisa dimajukan seperti ini nah di dalam armr ada sedikit compartmen dan sebuah wireless charging di bawah konsol tengah juga ada sedikit komartmen beserta dengan dua buah port 12 volt untuk masing-masing pengemudi dan penumpang part yang sangat spesial bagi super SUV ini di sebut sebagai tamburo control yaitu jantung dari Lamborghini urus S di dalamnya terdapat Lamborghini anima yang merupakan singkatan dari adaptive network intelligent management anima merupakan sistem pintar yang berisi enam Driving mode Lamborghini urus S di antaranya ada Strada sport Corsa neve dan dua lainnya yaitu Terra dan sabia tiga di antaranya merupakan Street Driving mode yaitu Strada untuk tipe berkendara yang nyaman sport untuk tipe berkendara yang lebih lincah dan responsif dan tentu saja Corsa yang mau merasakan performa super SUV ini seperti apa dalam trk sedangkan tiga lainnya adalah untuk mode offroad yaitu neve seperti yang ada di sini bisa digunakan untuk jalanan licin seperti saat hujan lalu ada Terra untuk jalanan bebatu dan yang terakhir ada sabia yang digunakan untuk jalanan berpasir seperti di pantai atau di padang gurun semua drive mode tersebut bisa berpindah dengan mudah menggunakan tambura control ini Lalu di tengah ada tuas mundur parkir dan manual drive sebetulnya ada satu lagi Driving mode yang bisa kita pilih yaitu ego seperti namanya mode ego digunakan untuk custom karakter mobil ini sesuai dengan keinginan si pengemudi pada mode ego pengemudi bisa mengatur sendiri power train respon tier serta respon suspensi yang diinginkan misalnya ada yang masih bingung soal mode-mode berkendara pada mobil ini ada ada cara mudah untuk mengetahuinya pencet home di layar infotainment lalu pilih urus lalu klik Lamborghini anima setiap kita mengganti mode berkendara maka otomatis background gambar pada layar akan berubah sesuai dengan fungsinya masing-masing seperti ini jadi udah enggak perlu bingung lagi ya bangku belakangnya bisa digunakan untuk tiga orang maupun dua orang yang masing-masing punya jok yang nyaman serta armr dan dua buah cuph leg room-nya juga cukup luas dan headro-nya juga enggak sempit Walaupun dia punya body Falling roof Line di bagian belakang pun disediakan dual climate control seat heater serta dua buah USB port untuk keluarga yang masih punya baby atau balita Lamborghini juga udah sediain mounting baby seat di bagian belakang ini seperti janji Lamborghini super SUV Ini bisa memberikan kenyamanan dan keamanan bagi seluruh keluar pasti udah pada penasaran juga sekarang untuk lihat gimana Lamborghini urus S ini ketika dibawa di jalan Sabar sebentar lagi kita akan turun ke jalan tapi Sebelum itu jangan lupa untuk subscribe bagi yang belum subscribe dan like review episode Lamborghini urus S kali ini jika kalian suka oke Oke para penggemar Lamborghini tentunya pastinya udah tahu Lamborghini punya desain khusus untuk menyalakan mesinnya seperti pesawat jet ada di sini nah It Never gets old Nah sekarang langsung pertama-tama kita coba dulu laouunch control kita masuk esc-nya harus diofin masuk ke cororsa dua satu belum gak T 2 s nah Saya yakin kalian engak bisa dengar suaranya ya tapi jelas banget ini super wow luar biasa SUV ini enggak main-main dengan nama supernya karena memang super sekali kecepatannya seperti yang sudah di disebutkan tadi mesinnya itu memakai 4 l Twin Turbo V8 automatic 8 percepatan luar biasa yang dapat menghasilkan 657 horsepower pada 6000 RPM kalau torsinya sendiri mencapai 850 nm benar-benar super sekali SUV all wheel drive ini nah dalam mode berkendara Corsa seperti tadi suara dan tarikan performa dari Mobil ini sangat terasa agresif namun sangat mudah untuk dikendalikan untuk sebagian orang mungkin tampilan luar dari Lamborghini urus S ini sedikit mengintimidasi tapi jika sudah dibawa berkendara seperti ini sangat mudah untuk dijinakan Lamborghini mengklaim tipe S ini mampu menempuh 0 ke 100 km/h hanya dengan 3,5 detik aja bahkan untuk tipe se dan performante catatan waktunya kurang dari 3,5 detik yaitu 3,2 detik untuk performante t dan 3,4 detik untuk tipe Se coba ada yang bisa tebak top speed dari super SUV ini berapa dengan bekal mesin V8 Twin turbonya top speed Lamborghini urus S bisa mencapai 35 km/j super sekali pokoknya mau bawa ke mana 305 km/j Nah sekarang saya ganti kita ke mode agak santai sedikit menikmati jalanan di pak ini dengan mode Strada ya ngomongnya juga Jadi slow kalau kita ganti mode berkendaranya dari cororsa ke Strada tampilan speedometer ini juga berubah jadi menurut saya ini sentuhan yang memang seharusnya merek sekelas Lamborghini hadirkan untuk mobil-mobil seperti ini Nah kalau lagi bawa istri atau lagi bawa anak mode Strada ini saya rasa mode yang paling pas dari suara juga tidak banyak raungan dan krackel yang dikeluarkan seperti mode Corsa tadi setirnya juga jadi lebih slow jadi lebih ringan jadi kalau di mode sport atau Corsa reaksi setir akan sedikit lebih berat untuk mengimbangi kelincahan performanya suspensinya ketika di mode Strada nyaman sekali bisa menyerap impact jalanan berlubang dengan sangat baik melalui air suspensionnya yang bisa beradaptasi juga secara otomatis dengan keadaan jalan pada Mai Corsa tadi sebetulnya suspensinya sedikit diturunkan secara otomatis jadi untuk settingan suspensi pada Strada dan sport dibuat lebih tinggi agar bantingannya lebih nyaman Lamborghini memberikan upgrade pada urus s dengan membuat super SUV ini lebih bisa beradaptasi di jalanan apapun termasuk offroad berkat adanya anima tapi kayaknya saya pun agak sayang buat coba SUV seganteng ini terjun ke Medan offroad dan Kebetulan juga mobil ini tidak ada modetera atau sabianya yang khusus untuk terobos jalanan offroad pemilihan mode neve cocok untuk iklim Indonesia yang sering turun hujan jadi berguna banget jika ingin melaju di jalanan licin dalam kecepatan yang cukup tinggi tapi Lamborghini sebetulnya menyediakan paket offroad untuk urus s dengan ground clearance setinggi 25 cm dan approach Angle 27,9 derajat dan departure Angle sebanyak 28,3 CM kalau tipe performante mode yang diberikan bukanlah mode berkendara offroad melainkan lebih ke mode untuk rally sistem all Wheel drive-nya memberikan porsi sebanyak 40% ke roda depan dan 60% ke roda belakang nah ketika belok nih atau kita u-turn u-turn kayak begini cukup sekali aja tuh u-urn seperti ini cukup sekali aja enggak perlu maju mundur karena mobil ini ada rear axle steering yang membuat radius putaran bisa lebih kecil jadi sekali aja sudah bisa langsung u-turn beloknya juga Itulah sebabnya Seperti yang saya ceritakan tadi roda belakangnya akan berlawanan arah dengan roda depan ketika kondisi speed rendah untuk mendapatkan lingkar putaran yang lebih kecil mobil dengan performa dan kecepatan tinggi seperti ini tentu saja dibekali dengan sistem keamanan dan pengereman yang sangat baik Lamborghini memakai sistem keamanan precognition Line keeping assist ada juga automatic emergency braking dan tentunya ada blind spot warning sensor dan Kameranya ada di bagian bumper seperti yang tadi sudah kita lihat untuk kamera mundurnya pun sudah dilengkapi dengan tampilan Aal dan 3D yang menurut saya sangat-sangat realistik seperti as nah misalnya Kalian mau sensasi berkendara yang lebih lagi saya sarankan untuk pindah ke mode manual saat berada di mode Corsa Jadi kalau pindah ke manual karakter mobil ini bisa disesuaikan dengan cara berkendara kita perpindahan akselerasinya pun kita rasakan ini sangat halus sekali handlingnya Enak enggak Limbung yang pasti pokoknya ini menurut saya perfect daily driven yang super nyaman untuk keluarga maupun sebagai supercar bagi para pecinta adrenalin kesimpulannya Mobil ini sangat user friendly sangat cepat sangat bertenaga namun juga sekaligus sangat nyaman dan sangat reliable Kapan lagi bisa punya SUV dengan suara merdu dan ganas seperti ini kayaknya kalau udah dengerin suara mobil ini di mode Cora radionya gak usah dinyalain kalau punya mobil ini dijamin pasti istri anak bahkan mertua pun bisa mencoba sensasi dari sebuah Lamborghini ini bersamaan jadi Bersiaplah untuk merasakan DNA Lamborghini pada sebuah SUV sekian review kali ini bersama saya rudisan