SUV Compact CANGGIH yang HARGANYA GAK MASUK AKAL, Ini SEMUA PERBEDAANYA dari yang 200 - 290 Jutaan! (YouTube Video)

[Musik] ini adalah wuling Alves SUV compact nah Sebelumnya kan kita udah bikin review first impression dari alfreciation varian paling tinggi tapi kali ini wuling sponsor kita buat bikinin video bikinin perbedaan dari ketiga varian wuling Tengah dan aves yang paling bawah nah jadi Bedanya apa aja dari beda varian wuling Alves [Tepuk tangan] satu varian dan warna kaya yang kelihatan di sini Alves punya tiga variannya yang paling basic ada yang ini nih Alves si ini satu-satunya varian yang tersedia dengan transmisi manual ya di atasnya ada avci dengan fitur yang lebih banyak dan transmisi otomatis dan varian tertingginya ada Alves IX yang punya fitur paling banyak dan safety aktif juga dan kayak yang kelihatan di layar range harga ketiga varian ini sangat variatif ya Jadi kalian bisa sesuaikan sama kebutuhan kalian sendiri Tentunya semua varian ada 5 pilihan warna ya putih silver abu-abu hitam dan merah dua detail mesin ketiga varian Alves ini pakai mesin yang sama persisnya mesin 1500 cc naturally dengan di vvvt berpenggerak roda depan dengan tenaga 105 HP dan torsinya 143 Newton liter yang ngebedain cuma yang di variansi dan si di bagian kap mesinnya sini lebih polos gini aja ya khusus yang varian I8 di bagian cupnya ada peredamnya gini tapi sisanya sama persis ya 3 pilihan transmisi kalau kalian mau aves dengan transmisi manual artinya kalian hanya bisa pilih varian se sedangkan kalau mau yang transmisi otomatis bisa pilih variasi atau ex di yang variansi transmisi manualnya 6 percepatan nih kalian juga ya Nah karena dia ada 6 percepatan otomatis gigi mundur atau Gigi r nya itu ada di ujung kiri atas cara akses gigi mundurnya kita harus angkat Ring yang di bawah tuan transmisinya ini dulu baru deh kita geser ke paling kiri terus ke paling atas nah yang variansi dan E8 C otomatis sejenisnya CVT ya dan mau yang variansi ataupun ex keduanya bisa mensimulasikan perpindahan alam manual kalau kita geser tuasnya ke kanan dari d dan kita naik turunin kayak gini nih dan bisa bikin karakter transmisi jadi lebih agresif kalau digeser ke she dan e x juga sama-sama punya mode Eco ya dan diaktifin ya sama-sama dari head unit ini Paling yang beda tampilannya aja ya beda eksterior pilih varian Alves yang mana pun tapi yang jelas jadi keunggulannya adalah dimensinya ya kalau biasanya ya di range harga 200-300 juta ini baru bisa dapat SUV kecil dengan panjang 3,9 meter sampai 4,1 meter Alves ini masuk ke satu kelas di atasnya alias jadi kelas compact SUV dengan panjang 4,3 meteran nice lah ya Oke kita detalin bedanya tiap varian dari luar ya ini tampang depannya varian si ini taman depannya variansi dan ini tampak depan varian I8 so kalau kalian enggak tengok dari samping sedikit buat lihat velg yang beda mungkin nggak bakal bisa bedain kedua varian ini grill-nya bermotif ketiga dimensian dan hitam gloss ya yang langsung nempel sama lampunya nah isi lampunya yang variansi ini ada satu projectornya kayak gitu ya sedangkan yang hausting lampu di bawah yang terpisah kiri kanannya itu di varian essiensi diisi sama Lampu seinnya ini kelihatan dari mukanya yang agak buram gitu yang list paling bawah di kedua varian warnanya silver nah yang varian IX grill-nya sebenarnya sama aja tapi karena isi lampunya agak beda jadinya motif Chrome yang di grill Itu kelihatan lebih nyambung tuh sama titik titik Sama yang dalam mempunyai ya yang di housing kiri kanannya juga meski sekilas sama tapi di varian IX ini isinya fog lamp makanya dia lebih clear ya dan yang garis paling bawah di varian X jadi krom titik lampu depan ya varian si dan si sama persisnya lampu kecil haloge lampu besar halogen projector lampu jauh halogen di luar projector-nya dan lampu sein halogen yang di bawah itu sedangkan varian I8 ada di area led-nya lampu besarnya projector LED dan lampu jauhnya LED di sebelahnya lampu seinnya LED juga nih Yang gantiin di areanya dan ada tambahan fog lamp halogen di bawah nah sampingnya ini yang varian si ini yang varian Ce dan ini yang varian IX dari samping sini emang paling gampang bedanya ketiga varian ini varian si velg-nya paling beda nih modelnya velg kaleng tapi yang pakai dop single tone silver kayak gini Ukurannya sih sama kayak yang lain ya bannya 20560 r16 nah yang variansi I dan IX itu baru pakai velg alloy gini yang pakai clear dual tone gini dan modelnya juga agak unik ini nih Nah buat bedain lagi dari samping bisa lihat pilar c-nya sini ya varian si dan Si itu pakai panel hitam doff kayak gini nih sedangkan khusus varian I8 itu pakai panel hitam gloss gini yang terkesan jadi kayak nyambungin kaca samping dan kaca belakangnya ya pilar A dan atapnya juga beda nih ya varian si dan si itu warna putih kalau varian I8 jadi hitam gloss juga yang lebih ngasih kesan atap yang menggambar gitu termasuk atapnya juga dibuat hitam gloss ya dan varian IX juga jadi satu-satunya yang dapat huruf real warna silver kayak gini nih di cleaning plastik dalamnya yang varian si Danci adalah silvernya di bawah sedangkan yang variany X listnya warna Chrome gini ya handle pintunya varian se dan Se full warna body sedangkan yang IX ada list Chrome kecil di tangannya list dance hitam standar varian IX ada list chromenya sedangkan ketiga variannya spionnya sama-sama bertengger di pintu depan dan ada lampu seinnya ya belakangnya Ya ini yang varian si ini belakangnya variansi dan ini belakangnya varian IX sekilas bedanya minimnya apalagi enggak ada logo penanda varian selain emblem all face di sebelah kanan itu Tapi kalau kalian cukup jeli itu bisa langsung bedain varian si itu jadi satu-satunya yang enggak ada wiper belakangnya kedua varian lainnya ada ya yang di bumper bawah varian si lisnya warna silver gini dan bumper hitamnya polos ya variansi list-nya juga Warna silver tapi di Bumble hitamnya ada sensor parkir yang terintegrasi itu dan varian ixnya Chrome dan di bumpernya ada sensor parkirnya juga dan antenanya varian si Danci pakai model short pool gini sedangkan varian I8 pakai antena Sirip Hiu ini ya detail lampu belakangnya variansi lampu malamnya LED yang Sisi luarnya aja lampu remnya LED dengan hymon stoplamp led lampu seinnya halogen dan lampu mundurnya LED yang sebelah kanan aja yang variansi sama kayak IX ya lampu malamnya LED yang lebih panjang lampu remnya LED dengan hymon stop lamp LED lampu seinnya halogen dan lampu mundurnya LED di kiri dan kanan 5 beda interior nah dalamnya pun ketiga varian ini ada bedanya yang cukup entar ya Dari dashboardnya dulu ini dashboard dan ini yang varian IX varian se jelas jadi yang paling sederhana ya dibanding kedua varian lainnya di sini dan sebelum membentang horizontal dua layarnya kelihatan jelas banget soalnya dia enggak ada layarnya unit floating di tengahnya bahan di dashboardnya juga yang paling polosnya yang di tengah ini plastik gini aja tapi yang kita suka garis silver panjang yang membentang lewatin ventilasi ac-nya itu masih ada begitu juga control AC yang kayak pakai tombol alarm pesawat ini dan konsol Tengah yang ada di silver teruskan guling di tengahnya ini tetap ada setirnya sama kayak yang dipakai di varian lain yang model ini Paling lingkarnya nggak dilapis kulit aja dan di bagian controlnya nggak ada silvernya plus sebelah kirinya sini kosongnya yang variansi kelihatan lebih mewah nih soalnya ada head unit besar floating di tengah dasbornya itu bahan dashboard tengahnya juga dilapis kain ini yang empuk kayak gini ya jadi kelihatan lebih premium sentuhan list silver membentangnya tetap sama begitu juga konsol tengahnya dengan list silver bertuliskan wuling Ini sama juga ya yang membedakan karena ini transmisi otomatis jadi di sekitar panelnya dilapis panel piano Black kayak gini nih setirnya lingkarnya polos nggak dilapis kulit dan di kiri kanan controlnya juga nggak pakai lapisan silver yang varian IX jelas kelihatan paling mewah ya sama juga dengan head unit besar floating Meski interface-nya beda tapi yang instrumen klakson di dalam dong kelihatan lebih mewah karena full digital bagian tengah dashboard-nya pun bahannya pakai kulit sintetis dengan jahitan-jahitan kayak gini nih yang lebih empuk dipegang sedangkan list silver di tengah dan yang di konsol tengahnya sama persis kayak yang di variansi Iya yang beda di setirnya ini khusus varian IX lingkarnya dilapis kulitnya dengan model purporated di tengah gini dan kontrolnya lengkap nih di kiri dan kanannya plus ada list-list silver-nya juga mantap model laci konsol tengahnya juga agak beda nih ya varian si dan si mirip dia karena ada rem tangan manual gini dan buat sandaran tangannya dilapis bahan kain yang agak beda soalnya dia diganti rem parkir elektrik jadinya lebih rapi kayak gini dan buat sandaran tangannya dilapis kulit sintetis di pintunya juga ada yang beda nih varian si dan Ce kelihatan Mirip ya bagian atas dan tengahnya full plastik tapi di sekitar handle pintunya itu dikasih panel bermotif unik ini dan di bagian sandaran tangannya Baru adalah lapisan kain kayak gini nih yang di sekitar control jendelanya itu dilapis piano black-nya varian ini xb-nya sendiri bagian atas pintunya plastik juga tapi di bagian tengahnya itu kita tambahan bagian kulit sintetis ini yang ada jahitan-jahitannya dan ini dibuat nyambung sampai ke tempat sandaran tangannya ya sedangkan yang pintu belakangnya mirip sama yang depan yang si dan si kayak gini Oke beda yang lebih minor lampu kabinnya varian si kayak gini modelnya halogen variansi LED gini yang hostingnya mirip kayak di varian I8 tapi tanpa control sunroom sedangkan yang varian IX LED kayak gini ya spion tengahnya varian si dan Ce sama-sama yang model framenya hitam gini dan di belakangnya nggak ada apa-apa sedangkan varian IX model frame transparan gini dan di belakangnya ada USB port ya sunvisornya varian next identi sama-sama lebih polos gini dalamnya yang hanya ada kan folder di kanan aja sedangkan varian yg selain karet holder di kanan ada juga kaca yang bisa ditutup buka di kiri kanannya pegangan tangan plafon semua varian sama ya Modelnya fix gini di depan hanya ada di sisi penumpang depannya di driver enggak ada dan di belakang sama yang modelnya fix ini di kiri dan kanan oke joknya Ini jok depan variansi yang sebenarnya sama aja ya kayak jok depan variansi ini dan ini jok depan varian IX varian IX joknya dilapis bahan kulit sintetis yang kerasa lembut pasti pegangnya dan jok driver varian X juga ketinggiannya bisa diatur sedangkan varian si dance joknya pakai bahan kain kayak gini ya yang pakai motif bergaris di sini di tengahnya dan ketinggian jok drivernya fix nah jok belakangnya ini Jok belakang variansi sama juga ya kayak jok belakang variansi I dan ini Jok belakang varian IX kali ini bedanya bukan cuma di bahannya aja tapi juga dibentuk dan difungsinya headrest kiri dan kanannya lebih tinggi abis ini kita praktekin lagi pas duduk di dalamnya gimana sih emang Rasanya oke buat masuk ke depan Buka pintu semua varian rasanya sama beratnya ya nice bukannya juga cukup lebar dan buat nampak ke dalamnya cukup tinggi kayak masuk ke compactv lainnya Oke posisi duduk yang di sisi driver varian si dan Ce sama nih cukup tinggi ya dan karena coba ketinggi ini ada fix jadi saran kita kalian Cobain dulu apakah ini cocok sama tinggi badan kalian atau enggak sedangkan di yang I8 ini kalau diset ketinggiannya ke yang paling rendah Jadi mirip sama yang dsi dan Ce Tapi tentunya dia lebih fleksibel soalnya bisa dinaikin lagi ketinggiannya visibilitas ke depan sangat bagus karena dashboard-nya cukup rendah ya sedangkan ke samping cukup bagus juga karena spionnya bertengger di pintu ya jadi enggak kehalangan gagangnya pengaturan joknya yang si Danci drivernya hanya slide dan rilik lainnya sedangkan yang I8 selain slide dan reclaim bisa juga diatur ketinggiannya heater semua varian juga sama bisa diatur naik turun posisinya cukup maju jadi nggak bikin kepalanya nggak yang beda ruang kepalanya nih karena varian si dan si tanpa sunroof jadi emang lebih banyak Sisanya turunnya ya yang di varian ini sedikit kepotong sunroof kayak gini nih meski memang kalau dibuka si kaca ini enggak sih feel yang lebih early di dalam ya Yang penting ruang depan setiap hari yang sama Ya hanya bisa slide dan recline aja nah sandaran tangan di tengahnya semua ada cukup empuk ya yang di si dan si dilapis kalian dan lapis kulit sintetis dan ini kalau sandarin tangan sambil pegang setir yang di pintu sandaran tangannya empuk juga ya soalnya yang LCD dilapis kain dan yang yg dilapis kulit sintetis semua varian fix dan yang kita suka semua varian yang dapat pengaturan setir lebih alias naik dan turun jadi varian terbaru pun tetap dapat pengaturan ini Okelah sandaran kaki kiri driver mau di variansi yang manual atau Ce dan es yang matic tetap sama-sama dapat gundukan dunia Sekarang kita ke belakang pintu belakang ketiga varian sama yang tapi masih cukup oke dan bukanya juga masih cukup lebar tapi karena atapnya agak turun jadi kepala kita masuknya agama induk sedikit ya oke di varian mana pun semua posisi duduk di belakang sini lebih tinggi dibanding yang depannya dan ketinggian joknya masih cukup Okelah sudut paha kita cuma naik sedikit jadi harusnya masih cukup nyaman buat orang dewasa saja jangan jauh di tiga varian joknya enggak bisa digeser maju mundur ya tapi emang ruang kakinya sudah termasuk luas nih Salah satu alasan enaknya bisa dapat compact Evi di harga segini ya ruang luas yang kita dapat ini ya ruang gerakan sepatunya enggak selegar ruang kakinya tapi masih bisa gerak-gerak lah oke di varian HD dan Ce sama nih ya kedua headrest kiri kanannya pakai model fix segini nah ini kita yang tingginya 173 cm sandaran kepalanya agak nge-dan ya mungkin yang 165 cm ke bawah masih nyaman pakai terus kayak gini turun kepalanya masih aman dan enggak ada instruksi pandangan ke depannya sedangkan sudut pandangan yang fix Ya enggak terlalu tegak dan enggak terlalu tebal standar aja yang istimewa banget buat di varian X nih head reset dulu dia beda ya adjustable Jadi kita yang 173 cm masih bisa bersandar dengan nyaman dan yang di tengah juga sedikit lebih tinggi di gundukannya yang spesial ini nih sudut rebah jok belakangnya bisa diubah-ubah pakai tali yang di pinggir ini ya tapi bukan cuma ubah satu sudut sedikit aja ini joknya fleksibel banget bahkan bisa dibuat sampai serba ini gila paling rileks jelas ya di kelas SUV compact ini ruang kepalanya juga jadi jauh lebih lega ya kalau dibuat paling terbaik ini sedangkan kalau dibuat lebih tegak masih aman tapi emang pandangan ke depannya lebih kepotong sama gundukan sunroof di depan ya nice yang di pintu yang si dan si dilapis kain dan yang lapis kulit sintetis yang di tengah sini enggak ada Arteri saya oke kalau mau duduk bertiga sama nih di ketiga varian nampak Ke tengahnya kakinya perlu agak ngelipat ya dan di lantai tengahnya sini masih ada gundukannya sedikit jadi paling kaki anak kecil aja yang bisa kita ke sini kalau orang dewasa perlu ke kiri kanan ya dudukan tengahnya sini lebih tinggi dibanding kiri kanannya dan sedikit lebih keras juga buat sandarannya empuk nih karena enggak ada orang Kristen yang agak beda standar yang kepalanya nih yang dsi dan Ce lebih rata ya jadi kepalanya bakal lebih nge-hangat yang sedikit mengunduh tinggi gini an jadi hidangannya enggak sebanyak di varian lainnya kayak turunnya sama-sama Aman semua dan di tengah sini Tiga Titik semua ya detail fitur dari video first impression kita sebelumnya kelihatan jelas saya Alves yang varian fiturnya luar biasa banyak ya buat harga segitu Nah sekarang kita detailing fitur di semua variannya dari head unitnya dulu nih ya varian si nggak dapat head unitnya tapi Tenang masih ada sistem Entertainment kok buat dengerin media dari radio USB dan bluetooth tapi di controlnya dari instrumen clusternya nanti kita jelasin khusus bagian ini ya variansi dapat head unit 10,25 inch ini tapi tampilannya beda sama yang ada di varian IX ya di sebelah kanannya ada shortcut buat akses media radio AC bluetooth telepon dan home nah yang bisa diputar di sini ada musik dari bluetooth dan USB radio control AC juga bisa dari sini bisa nonton video dari usb dan settings-nya cukup komplit ya kayak di setting suara ada kompensasi volume terhadap kecepatan ini bisa bikin pas kita makin kencang jalannya itu volumenya juga bakal makin keras dan sebaliknya ya dan ada vehicle settings yang kerennya ini dikasih animasi-animasi gini jadi saya tahu nih fungsinya ini buat apa aja ya settingsnya tapi intinya ada setting sebuah bagian per jendelaan perkuncian perlampuan dan yang lain-lain ini buat Iko mod dan buat naikin wipernya oke yang varian IX nah ini 10,25 inci juga tapi tampilannya pakai model yang udah support sama sistem voice command dan internet connected yang wuling-nya jadi beda kayak gini sama ya di sebelah kanannya ada shortcut buat home navigasi control AC media dan radio nah selain menu utama yang ada 4 widgetnya ini di depan menu Detailnya ada buat control AC butuh telephony media dari usb bluetooth dan streaming dari joox kalau kita udah koneksikan ke HP dari my wuling plus ada radio ada navigasi bawaan dan setting sini cukup detail juga ya termasuk ada kompensasi volume terhadap kecepatan tadi yang bikin kalau kita jalan semakin kencang itu volumenya juga makin keras dan sebaliknya ada buat aturan terima perintah suara Halo wuling-nya dari sisi mana dan QR Code ini buat bainding bluetooth-nya ya di video settings-nya ada setting setiap fitur adasnya di setting jendelanya yang beda sama si tadi ada buat kontrol tetap jendela pakai remote dan buat otomatis tutup semua jendela pas kita kunci mobilnya di setting kunci pintu mirip kayak di variansi tadi ya di settings lampu ada buat pasti nyalain Wanted terus signal volume home dan welcome light dan di settings lainnya bedanya sama si ada buat atur spion lipat elektrik otomatisnya nah di head unit TX ini juga bisa pakai menu picture buat mirroring sistem aplikasi WhatsApp dari HP kita ya buat bisa chat langsung dari head unit pakai sistem voice command-nya dan pada dasarnya kita bisa mirroring aplikasi di HP kita kayak YouTube Google Maps dan lain-lain juga kalian cek video kualitas baru kita nih buat pas kita detailing ini ya lanjut instrumen clusternya variansi modelnya yang sederhana gini dengan mid monokrom di tengahnya yang Bahkan kerennya masih ada indikator pintu individuan mantap ada indikator gigi dan buat ganti gigi sisa jarak berkendara odometer dan satu tripe meter buat atur brightness dan di layar paling atas yang tadi kita bilang ya layar medianya yang kalau kita Klik tombol bintang di setir kanan ini dia bakal ganti dari radio dan USB ya loh Terus mana nih menu bluetooth-nya nah selama mobil yang lagi Nyala kalian bisa langsung se kerja nama Alves ini di list bluetooth dari HP kita dan langsung konekin aja nanti begitu udah konektif bakal muncul logo bluetooth di atas instrumen clusternya dan pas kita klik Bintang lagi bakal masuk ke mode bluetooth simple tapi oke juga ya yang di variansi e lebih canggih ya instrumen analognya lebih berwarna dan yang ditampilkan di mid-nya juga lebih banyak ada indikator pintu individual juga indikator gigi ada di bawah dan ada odometer juga dan di tengahnya ada speedometer digital sisa zat berkendara dan tripmeter konsumsi BBM instan dan rata-rata dan bisa atur brightness-nya juga yang di varian es jelas paling canggih ya full TFT LCD ini di sisi tengahnya ada tripmeter A dan konsumsi BBM rata-rata tripmeter B dan kecepatan rata-rata speedometer x-tract dan konsumsi BBM instan total waktu berkendara dan sisa jarak berkendara ppms settingsnya ada warning-nya apa aja pengingat kecepatan maksimal pengingat berkendara Setelah sekian jam dan atur brightness terus tutorial media layar bluetooth layar navigasi dan layar ada Oke lanjut rem parkirnya variansi dan si akhirnya parkir mekanikal yang model rem tangan ditarik kayak gini ya sedangkan khusus varian IX dapat rem parkir Elektrik Ya tinggal tarik aja buat aktifin dan dorong sambil injak pedalnya buat nonaktifin dan di ex juga the Breakout atau di wuling disebutnya autobikel holding buat nahan remnya Pas kita udah berhenti jadi kita enggak perlu nahan pedalaman terus-terusan Ya lanjut varian khusus IX juga dapat sunroof nih ya nice makanya di panel lampu kabinnya ada control sunroof-nya kayak gini sedangkan variansi I dan si atapnya lebih polos gini aja ya inputnya variansi dan I8 semuanya dapat 2 USB port di depan sini ya yang ada fast charging 20 gold-nya termasuk juga power atlet 12 volt standar di dalam laci konsol Tengah ini ada di semua varian nah khusus varian ex di balik spion tengahnya ada tambahan 1 USB port nih ini biasanya kepakai buat colok basecamp gitu ya dan di belakang kalau varian si dan ce0 gini di bawah ventilasi ac-nya khusus layar ini x dapat tambahan 1 USB port lagi mantap spionnya sama-sama elektrik tapi buat pelipatannya manual standarnya sedangkan varian IX selain pengaturan elektrik lipatnya juga elektrik dan bisa dibikin kelipat otomatis pas kita kunci mobilnya dan kebuka lagi pas Kuncinya dibuka semua varian dapat pengaturan ketinggian sorotan lampu depannya nice jendelanya kalau varian si dan si yang auto update hanya di sisi driver khusus varian I8 di tempat jendelanya auto updown semuanya sangat jarang di harga segini mantap lampu varian si manual dan di tuasnya enggak ada buat pengaturan fog lamp Tapi ini masih ada welcome light sih yang nyambut pas kita buka kunci mobilnya begitu juga variansi Iya tua saya persis kayak di variansi dan ada welcome light-nya juga nah khusus varian IX lampunya juga manual tapi ada pengaturan fog lamp-nya di tuasnya dan tentunya ada welcome back-nya juga wiper-nya variabel tapi tanpa wiper belakangnya dan model wipernya yang sering bersih standar ini dan karena model wallpapernya yang agak masuk ke kap mesin jadi kalau mau dinaikin kita harus matiin mesin mobilnya dari nyala terus Tekan sekali tuasnya biar nya naik ke atas kayak gini baru ini bisa kita angkat lagi mesinnya dia bakal langsung turun lagi yang variansi tuasnya beda karena ada wiper belakangnya ya wiper depannya masih model frame besi standar juga tapi buat naikinnya cukup klik menu perbaikan wiper ini aja di head unit dan dia bakal keangkat bisa buat turun ini juga ya sedangkan buat varian IX sama ya intermitten variabel wiper-nya dan dapat wiper belakang juga tapi model wiper-nya yang Hybrid kayak gini nih frame-nya nice nih ya dan naik turun ini juga pakai menu perbaikan wiper di head unitnya ya control di setirnya Yang sebelah kanan ini di varian AC ada buat control audio dan ganti sorusmedia ini yang variansi ada tambahan buat mati nyalain head unit dan bluetooth teleponik sedangkan yang varian setengahnya beda nih ya buat ngatur mid dan ada silver chrome-nya kayak gini nice yang sebelah kiri varian HD dan Ce sama-sama kosong varian ini x ada buat atur adaptive control mati nyalain head unit bluetooth telepon dan voice command kuncinya variansi modelnya kayak gini ya flipki tapi yang bentuknya kayak Smart tinggi gitu sih yang keren dan dia kunci serepnya yang model standar kayak gini nih tentunya ini buka dan kunci mobil ya harus tekan tombol begitu juga buat nyalain mesin mobil tetap diputar standar ini variansi juga sama persis flip key kayak gini yang model remotenya keren dan dengan kunci serep standar buka kunci mobil juga harus tekan tombol di remote dan mati nyalain mesin mobil juga putar standarnya nah khusus varian IX meskipun model remotenya mirip tapi ini nggak ada flip key-nya ya karena ini ada sistem pasif entry atau sistem smart-nya kunci usernya pun mirip nih kayak kunci aslinya lebih keren ya nah ini kalau mobilnya terkunci remote-nya tinggal kita kantongin aja buat buka kuncinya cukup deketin mobil ya dan Klik tombol di handle pintunya ini dan kuncinya kebuka buat kunci lagi tinggal klik lagi aja kuncinya ya dan buat mati nyalain mesin yx dapat tombol Start stop kayak gini nice nah yang keren bahkan dari varian si kalau kita tahan tombol unlock di remote-nya Anda bisa otomatis buat buka semua jendela mobilnya ya Ini fungsinya buat buang panas di dalam mobilnya kalau habis parkir di tempat terbuka yang lama gitu Dan variansi ini juga bisa kayak gitu ya Nah khusus varian X selain bukan semua jendela lalu kita tahan tombol lock-nya dia bakal otomatis tutup semua lebih banyak lagi mantap ac-nya semua varian kontrolnya sama ada di bawah sini dia modelnya control physical nih tapi yang varian si nggak ada layar indikatornya so kita harus ngerasain aja kira-kira kipas dan temperaturnya udah di level berapa tapi tetap ya Ada fungsi Max ke kaki dan diffuser kaca depan variansi pas kita kontrol ac-nya bakal muncul indikator detailnya ini nih nice ya Dan ini bisa kita langsung kontrol dari layarnya juga sedangkan varian I8 juga bakal nongol controlnya di head unit ini tapi keren ya dia dapat ayunazle ya buat bersihin udara di dalam kabin dan kalau klik mode di layar ini bisa langsung akses Beberapa preset AC yang sudah ada nah yang keren semua varian dapet ventilasi AC belakang gini nih Yes ini sangat jarang ya di harga segini dapat ventilasi AC belakang mantap udah sih Ya beda fitur yang kelihatan Emang itu aja tapi khusus varian I8 dapat fitur super canggih yang masih jarang banget di kelasnya pertama fitur wuling remote control app yang bikin Altis ini bisa kita kontrol pakai HP Selama ada internetnya ini pakai aplikasi myuling plus di smartphone Android ya kita bisa cek status mobil dan lokasinya bisa cek sisa jarak berkendara bisa buka kunci dan kunci mobilnya bisa buka bagasinya bisa buka tutup jendela dan bisa nyalain mesin plus ac-nya Jadi pas kita masuk kabel ini udah adem dan tinggal langsung cus aja ada giovancing juga buat ngasih notifikasi kalau mobilnya Jalan Di Luar Batas yang sudah kita tentuin dan banyaklah Ini fungsinya ya Dan Terakhir juga dapat voice comment pakai bahasa Indonesia ya yang wuling sebut Win Ini tinggal sebut aja halo wuling dan jadi bisa pakai beberapa perintah ini bisa kalian cek contohnya lah ya di beberapa video review link lainnya yang ada sistem sejenis gimana canggih banget ya 7 detail safety selain fitur tadi fitur keselamatan ketiga varian Alves ini pun beda-beda ya dari yang standar remnya semua varian rem depannya cakram ventilasi ya Nah rem belakangnya varian se dan Cei tromol juga belakangnya mantap ABS dan evd semua varian dapet ya nice nah buat rection control dan stability control variansi dan si hingga dapet ya yang ada khusus di varian I8 saja begitu juga heels atau dimulin disebutnya Hill hold control ini juga hanya tersedia di varian IX saja fungsinya di tanjakan bisa menahan remnya beberapa detik pas kaki Kita pindah dari pada rem ke pedal gas biar mobilnya enggak merosot yang keren semua varian dapet PMS atau tier pressure monitoring system atau pengukur tekanan ban tapi varian si dan si modelnya yang indah alias baru dikasih peringatan kalau terdeteksi ada banyak kempes sedangkan varian IX dapat model yang Real Time yang ngasih lihat ke kanan ban di masing-masing bannya nice nah sensor parkir varian si belum dapat ya variansi dan IX sama-sama dapat yang modelnya terintegrasi kayak gini nih Mantap ya dan ada indikatornya di head unit Kayak gini cuman emang paling tampilannya agak beda aja ya di sini dan ex begitu juga kamera mundurnya ya varian se belum dapat baru ada di variansi dan ini X yang ada garis yang bisa belok kalau kita belokin setirnya paling yang diisi dan DX agak beda aja tampilannya dudukan lensa fiksi jok belakang semua varian dapet ya begitu juga immobilizer dan alarm semua varian udah dapat oke yang bagian keren khusus varian IX Alves dapat fitur safety active yang disebut Adas alias Advanced driver assistant system ini sistem yang bisa mendeteksi dan mencegah terjadinya kecelakaannya nah di Alves bakal manfaatin kamera monocular di balik spion Tengah sini dia bisa kelihatannya di balik spion Tengah variansi dan si enggak ada kameranya beda sendiri sama yang di varian I8 nah list fitur adasnya ada banyaknya dari seri remote otomatis yang gabungin lima fitur safety warning favorite condition warning auto emergency breaking intelijen hydrolik baking dan condition mitigation system terus ada sistem yang ngejaga biar enggak keluar garis kontrol yang buat ngejaga jarak sama mobil depan tanpa injak gas dan rem ada bandroses keripik sistem dan lain keeping function yang lengkap dan sistem adapter tadi sambil ngejaga di dalam lajur dan terakhir ada intelijen head be my sister yang bisa otomatis switch lampu besar dan lampu jauh kalau penasaran soal detail fungsi safety active ini cek di video office kita sebelumnya atau nanti di review lengkapnya bakal kita praktekin sekalian lah ya bagasi dan storage Nah karena varian si kuncinya masih standar jadi buat buka pintu bagasinya kita tentu harus buka kunci mobilnya dulu ya Atau bisa dari remote kita tahan tombol yang paling bawah ini kalau pakai tombol yang ini nanti kunci pintu bagasinya kebuka Tapi semua pintu lainnya masih tetap kekunci yang variansi juga sama persis ya kayak dsi bukannya pun pakai tombol ini dia bukan pakai handle konvensional mantap Nah khusus yang varian I8 karena dia ada pasif kill sentrinya jadi kalaupun mobilnya kekunci selama kita bawa remote-nya nanti pas kita deketin mobilnya dan Klik tombol di pintu bagasi ini dia tetap bisa langsung kebuka ya pintunya Dan ini juga sekaligus buka kunci semua pintu lainnya Oke Isi bagasinya sih sama aja ya mau yang varian sie dan e x termasuk cukup besar ini di kelas compact SUV ini bibirnya full mengotak jadi enggak masalah buat masukin barang lebar jarak bibirnya dari tanah termasuk cukup tinggi Jadi kalau angkat barang berat emang agak lehernya tapi enaknya bibirnya full rata-an sama lantainya jadi kalau mau keluarin barang dari dalam tinggal langsung tarik aja detailnya di sebelah kanan sini ada lampu yang sebelah kirinya ada gantungan belanjaan kayak gini dan di bawah lantainya pun sama persisnya semua varian ada toolkit dongkrak dan Banser full size model kaleng gini nah yang agak beda khusus varian I8 karena jok belakang sudut rumahnya bisa diatur jadi kita bisa set-nya kalau kita bikin rebah banget penumpangnya duduknya jadi lebih nyaman tapi bagasinya jadi lebih sempit ruangannya sedangkan kalau kita tegakin banget joknya penumpangnya duduknya lebih enggak enak tapi ruang bagasinya jadi lebih luas yang varian lain karena jok belakangnya fix jadi kapasitas bagasinya pun juga Jadi fix Ya nah kalau mau meluasin lagi bagasinya jok belakangnya semua varian bisa dilipat ya tapi khusus yang varian X tipenya bisa dengan konfigurasi 60 banding 40 dari yang LCD dulu ininya begitu kita lipat pakai tuas yang ada di sebelah kiri sini nah bagasinya jadi langsung lebih luas tapi penumpangnya Enggak bisa lagi duduk di belakang nah ini yang lantainya masih agak miring tuh ya tapi kalau kita ke depan bagian bawah jok belakang ini bisa kita lepas nih tinggal di angkat aja nah terus kita taruh di sini ya jadi bisa deh lipat jok belakangnya lebih rata tadi kita bisa masukin barang yang lebih panjang dan lebih besar sekaligus ya Nah khusus yang varian pas kita angkat dudukan jok belakang ya dia kayak ada engselnya ya jadi lipat dan Balikinnya lebih gampang Nah kalau kita lipat yang kanan dulu kita bisa masukin barang yang lebih panjang sampai tetap duduk berdua di belakang kalau kita lipat yang kiri juga kapasitas bagasinya jadi jauh lebih luas sama ya lantainya juga full rata nih jadi kita bisa masukin barang yang panjang dan besar kayak kasur gitu misalnya nice gua tutup lagi pintunya disediain handle di sebelah kanan sini ya sedangkan buat storage di dalam kabin yang beda paling di laci dashboard-nya ini khusus varian IX ada soft opening-nya jadi lebih halus masih buka ya varian lainnya standar aja dashboard-nya khusus Wardah karena rem parkirnya elektrik jadi di depan laci control tengahnya sini ada lubang buat kartu ini sedangkan varian lain jadi tempat buat rem tangannya Ya Sisanya mirip sih nih storage lainnya di kabin 9 detail-detail lain di luar beda-bedanya tadi spesifikasi teknis ketiga varian Alves Ini nyari sama semua sih ya suspensinya Misalnya suspensi depannya semuanya pakai Mac version straight dan suspensi belakangnya torsinya Begitu juga dengan asalnya semua varian Alves ini langsung dirakit lokal di pabrik cooling di Cikarang nice spesifikasi bensinnya pun sama semua ya Kalau buka kap bensin ini ada keterangannya ditutupnya minimum oktan round 92 artinya pakai bensin sejenis Pertamax yang super BB 92 dan sejenisnya ya garansinya juga sama yang ketiga varian Alves ini garasi umum dan transmisi cvt-nya berlaku 3 tahun atau 100.000 KM dan ada garansi komponen penting mesin dan transmisi manual selama 5 tahun atau 100.000 KM sedangkan buat service-nya gratis biaya jasa selama 4 tahun atau 50.000 KM ya oke sekarang udah lebih ngerti kan ya di tele tiap varian Alves ini so varian mana yang paling cocok sama kalian kita bantu cocok-cocokin ya kalau kalian mau cobain semua teknologi internet connected yang bisa kontrol dan Phantom mobil langsung dari HP atau mau cobain teknologi seintektif ada Sky pink dan adaptive control atau mau kasih kenyamanan maksimal ke keluarga dengan jok belakang yang bisa reclining pilihannya sudah pasti jatuh ke Alves varian IX ya dengan harga di bawah Rp300 juta ini pun masih sangat-sangat jauh lebih murah dibanding kompetitor kelasnya nah buat yang baru pertama mau coba masuk ke segmen compact yang SUV dengan tampilan yang masih oke kelebihan kabel yang lebih baik dibanding Mini SUV dengan harga serupa dan fitur-fitur yang terbilang cukup all face variansi ini pun udah terbilang lebih dari cukup ya dan buat pecinta mobil manual atau yang mau jadiin AVC ini mobil operasional kantor atau taksi online dengan harga yang super terjangkau dan kenyamanan saat di bawah yang lebih oke dibandingkan mobil di harga segitu Nah bisa jadi opsi yang tepat nih silakan sampaikan komentar di bawah klik like dan jangan lupa subscribe