SUV MAZDA TERBARU TERNYATA MAKLON DARI CHINA! (YouTube Video)

Siapa yang di sini nunggu Mazda CX5 baru? Eh, ada enggak? Jadi Mazda CX5 itu udah lama banget ya, enggak ada penerusnya ya. Begitu pula dengan Mazda 6. Nah, Mazda 6 punya penerus di China namanya Mazda Easy6. Ini nih bentuknya nih. Ini meluncurnya tahun lalu di Beijing Auto Show ya. Mobil ini itu dulu kita mau bikin video enggak boleh masuk ke dalam. Nah, sekarang kita udah bisa masuk ke dalamnya. Ini udah dibuka sekarang. Tapi ya ini sebenarnya mobil bagus banget nih kalau kita bahas secara serius mendalam gitu kan. Cuman ini udah tahun lalu. Yang tahun ini dia ngeluarin namanya Mazda Easy 60. Ini dia mobilnya. Wah ini benar-benar baru di launching hari ini. Dan di China sendiri ini tuh kayak apa ya? Kayak kelasnya Mazda CX5. Dan mobil ini ya sebenarnya main satu basis dengan Mazda Eas. dan dia punya kembaran namanya Dipal masih gerumpe Chang. Jadi kayak versi lebih canggihnya dari Chang lah. Dan depannya ini kode desain yang paling baru. Gimana? Cakep enggak kode desainya tuh? Dia punya split headlights ya. Jadi di atasnya ini LED buat lampu sen dan kawan-kawan. Headlight utamanya ada di bagian bawah sini ya. Dan ini tuh bolong tembus nih ke sana nih buat nambahin aerodinamis biar lebih bagus. Nah, sama grill depannya karena dia enggak butuh lubang besar ya buat bernaapas karena dia bukan mobil biasa. Dia ini mobil listrik ya dan dia punya range extender. Jadi dia punya mesin bensin yang bisa ngecas si baterai tapi bukan hybrid. Range extender ya. Lihat dong, ini ada lampu sampai ke bawah dan logo Mazdanya pun juga nyala. Jujur ya kalau di masa depan desain-desain Mazda kayak gini gua suka banget sih. Karena eh desain Mazda yang sekarang itu dulu awal-awal pertama kali itu keren banget kode desain. Tapi lama-lama bosan juga ya. Even sama CX80 desainnya pun juga masih sama kayak gitu juga. Dan kabar buruknya adalah ini buat China Market only. Jadi kayaknya enggak akan dijual ke luar China. Nah kita lihat lagi ya. Tuh. dibandingkan dengan Eas dia lebih tinggi dan pelegnya ini mobil tuh kelihatan kecil karena pelegnya itu ukuran 21 inci 21 dan desainnya itu enggak kelihatan kayak mobil yang peleknya besar gitu. Jadi desainnya ini menutupi kebesarannya gitu dan pakai ban dari Micheline 25540R21 dan dia pakai Micheline Pilot Sport EV persis kayak mobil-mobil zaman sekarang. Oke, kita ke samping dulu. Ya, yang gua suka dari mobil ini, dari keseluruhan desainnya, kalau mobil-mobil zaman sekarang ya biasalah door handle-nya flash. Tapi dibagian sini nih, dia tuh kayak ada sayap masuk ini bolong ke belakang. Jadi kalau dialirin air angin atau air itu bisa tembus nih ke belakang sini nih. Kelihatan enggak? Bah, keren ya. Dan kalau kita lihat juga atapnya itu dibikin floating sama Mazda dari ujung sampai ke atas ini itu dibikin hitam semua full black. atasnya full dari kaca. Kita buka. Seperti halnya mobil Tiongkok ya, colokannya pakai colokan GBT. Kalau di Indonesia pakai GBT itu Woling, tapi sekarang sudah ada yang versi CCS-nya. Nah, ini dia desain belakangnya. Cakep kan? Gua suka banget sama desain e Mazda baik Easy6 maupun yang easy 60. Keren. Nah, ini kebetulan yang tipenya EV bukan yang R EV ya, bukan yang Range extender EV. Dan bagian sininya tuh dibikin kayak masuk ke dalam juga tapi enggak bolong. Ini buat mata kucingnya. Nah, sekarang kita mau buka belakangnya. Tapi kalau mau boleh tebak-tebakan ya. Kalian habis lihat video yang luxit pasti ini D-nya dipencet jadi kebuka kan? Enggak kayak Porsche bagian sini. Nah, dibuka tentu saja mobil Tiongkok sudah pada pakai elektrik ya. Terus, nah di bawah sini sayang sekali kita enggak dapat tempat penyimpanan yang besar. Ini apaan nih? Subwover 40 watt. Subwovernya ada dua kiri kanan ya. Ini 40 watt plus 40 watt. Terus di sini kita dikasih tray. Cuma untuk sebuah mobil e SUV ya, dia bagasinya enggak terlalu gede sih, cuma segini aja ya. Yuk, tutup lagi. Power back door. Ada kamera mundur di bagian sini ya, kayaknya. Ini kamera 360-nya. Sama di atas sininya juga ada kamera. Entah kamera ini buat ee spion digital. Oh, ini spion digital nih. Karena kelihatan dari dalam tuh. Lihat enggak? Tuh, kalau kita giniin tuh kelihatan spionnya. Jadi kamera cuma atas sama bagian bawah doang. Yang warna ini keren juga ya. Warna ini keren juga ya. Iya. Oke, sekarang kita masuk gelap ya. [Musik] Gua suka ini mobil dia punya pintu yang frameless. Jadi kacanya itu benar-benar bisa diturunin dan enggak ada frame-nya lagi. Gua mau buka panoramic. Oh, buka deng. Buka deng. Iya, cuma enggak ada suaranya ya. Biasanya kalau panoramic dibuka itu ada suaranya ngeng gitu. Dia benar-benar silent loh, enggak kedengaran sama sekali. Gua tadi pikir punya pencet kok enggak kebuka ya? Nah, dia tuh kacanya besar sekali dari ujung sampai ujung dan dia dikasih tutupan yang benar. Kalau misalkan dibikin full semuanya kebuka. Aduh, kalau siang itu buat ikilim Indonesia tuh enggak enak ya. Tapi kalau di China mungkin ya enak-enak aja. Oke, sekarang kita duduk. Ini kayaknya kursi paling mundur ya. Kalau kursi driver depannya ada orang tuh sejauh ini. Tapi dimundurin aja. Kita masih dapat space buat kaki sama buat kepala. Kursinya ini gua suka sama desainnya ya. Ini warnanya ungu. Gua enggak tahu ya. Baru pertama kali kayaknya ngelihat mobil interior warna ungu, tapi gua suka ya. Bagus ya ungunya tuh enggak norak gitu loh. Duduk di sini emang rasanya agak tegak ya dan enggak bisa diatur ke belakang lagi. Jadi udah cuma segini aja. sama kursinya yang bagian sini tuh empuk tapi yang bagian kena punggung ini ya kurang supportif dan headr-nya ini terasanya keras bisa dinaikin enggak [Tepuk tangan] bisa tapi ini headrnya keras banget ya jadi kurang begitu nyaman sih in Mazda kalau bikin mobil tuh biasanya buat drivernya ya bukan buat penumpang belakang kecuali yang c8 kemarin kita coba itu kursi belakangnya enak terus lihat door trim-nya ini bagus ya ini atasnya soft Ini pakai kulit sintetis. Ada buat twitternya di bagian sini ya. Sampai sini itu masih bentuknya bagus. Dan buat buka pintunya pakai tombol. Di bagian sini ini kacanya sudah pakai auto ya. Dan buat buka pintunya dia pakai tombol di bagian sini. Nah, cuman kalau kita mau emergency dia tuh ada panel di sini ya. Ini ada panel enggak kelihatan ya. Dan agak sedikit sulit dibukanya buat emergensinya tuh. Terus yang namanya Mazda itu attention to detailnya bagus. Di sini kita dapat tulisan Mazda dan ini kulit sintetis ternyata ya. Terus di bagian sini juga ada tulisan Mazda. Plastik loh ini. Kalau ini dibuka jadi sebuah amres ya. Dan kita juga dapat AC tapi sayangnya cuma satu doang. Jadi enggak bisa individual nih kiri kanannya temperaturnya bisa diatur. Jadi dia triple zone dari sini ya. Sama kursinya. Oh, kita bisa ngatur kursi sebelah kanan dari sini depan kita sama ada ventilated-nya ternyata. Nice loh. Coba pertanyaannya gua ya. Coba lihat sini. Gua bingung deh. Ini ada temperaturnya. Cara ngatur temperaturnya dari mana ya? Ini cuma on off doang. Ini on off. Ini pendingin kursi. Ini pemanas kursi ya kan? Terus ini buat ngatur temperaturnya dari mana? Yang ini yang belakang mana? Tombolnya aneh ya? Ya begitulah. Mungkin ini masih prototype juga. Terus speakernya dia ada sampai ke bagian atas. Nah, sekarang gimana bagian interiornya? Yuk, kita sekarang ke depan. Ini kita mau masuk ke dalam sebenarnya cuma gua salf ininya bolong loh. Buat nambah down force depan kali ya. Keren banget jadi ini. Oh, iya keren ya. Kayak ada dikasih winglet depan tahu enggak? Sekarang kita masuk ke dalam yuk. Oke, sekarang kita masuk ke dalam Mazda Easy 60. Huh, Mazda itu kan biasanya driver oriented banget ya. Bahkan di CX80, CX60 itu yang udah semewah itu ini dia punya layar depan itu kalau kita pakai touch screennya enggak ada loh. Jadi benar-benar harus pakai komen di sini. ada. Nah, di mobil ini sebaliknya dia punya touch screen yang besar sekali. Ini kayaknya e layar terbesar di sebuah Mazda. Bayangin dari ujung sini sampai ke driver driver passenger sebelah kanan dapat semua. Dan dia enggak punya speedometer di bagian tengah, tapi dia dapat head up display itu besar sekali. Ini kita lihatin 3D head up display. Kelihatan enggak dari sini, ya? Nah, tuh ada tulisan Mazda. Ada gambar jalannya di depan. Kalau bisa ngelihat ya, ini masalnya ada ada lampu gitu. Nah, kurang lebih kayak gitulah. Kalau di sini sih jelas banget ya, tapi kayaknya di di kamera enggak begitu jelas. Aslinya sih jelas sekali ya. Dan itu warna-warni ada gambar kiri kanan perjalanan itu bagus banget sih. Ya gitulah kurang lebihnya. Ini kayaknya head up display terbaik yang pernah gua lihat ya. Karena benar-benar lebar kalau dari mata gua ini benar-benar dari kiri ke kanan ya. Nah, setirnya seperti ini dan logo Mazdaanya itu lebih lebih minimalis. Setirnya juga terasa mahal sih. Ini 360 itu kamera atau apa ya? Bagus sih. Enggak tahu ya kok warna ungunya ini bagus ya. Gua jadi pengin punya mobil warna ungu ya. Sama di sini ada kayak di lampu ya pakai slim frame itu dari ujung sampai ke ujung sana itu nyala. Nyalanya juga soft banget. Terus ke bagian bawah sini ini ada wir charger yang sebelah kiri sebelah kanannya gak ada. Gini aja ya. Sama AC-nya di bagian sini ventilasinya. Ini masih bisa diatur manual ya, enggak ribet. Di sini ada cup holder dan ini ada tempat buat naruh barang. Oh ada minum tuh. Dan di bawahnya bolong seperti biasa. Ini biasanya dipakai buat marotas ya. Kabel USB juga ada. Nah, lihat tombol power window juga masih lengkap ya. Ada spion kecil karena dia spionnya sudah pakai spion digital. Jadi di sini ada spion kecil. Kalau kita buka pintu, pencet. Nah, kelihatan tuh. Oh, sama ada light race-nya. Ini ada light race-nya. Oh, oke. Ada light race-nya dan ada driver attention monitor ya di sini ya. Nah, ini layarnya mari kita pegang-pegang ya. Oke. Tadi lagi demo ini. Oh, pintu kebuka. Kenapa pintu kebuka? Enggak bisa. Oh, ini demo lagi Mazda. Wow, airnya bagus banget ya. Aduh, sayang banget kita enggak bisa lihat menunya ya. Ini lagi di-lock di demo mode. Kalau enggak di-lock di demo mode, harusnya kita bisa main-mainin. Mewah juga ini bahannya. Premium seperti itu door trim-nya. Dan audionya dia pakai bawaan dari Mazda. Tuh lihat kita bisa ngelihat ada yang lagi ngerekam di situ ya. Lampu nyata seperti ini. Ada Wah ada kamera tapi bisa ditutup ya. Terus di bagian sini nah ada lampunya juga ya. Ada speaker bagian atas sini sama di sana. Dan di headr-nya dia juga ada speaker ini. Sayang sekali nih. Tidak bisa kita pencet-pencet ya. Tapi ini mobil ya kalau dilihat ya. Dia tuh enggak punya speedometer. Jadi semua di headat display sama ada di sini. Tapi intinya nih mobil ya gua suka banget ya. Tinggal ada beberapa sedikit aja yang menurut gua agak kurang itu tinggal diperbaikin aja kayak misalkan tadi kursinya masih agak keras. Terus head unitnya gua belum tahu seperti apa bentuk dalamnya karena tadi pakai demo mode ya enggak bisa kita exit. Tapi ini mobil top sih. Gua suka sama desain luarnya, interiornya gua suka. Apalagi kalau masuk Indonesia. Dan dia ada yang PV juga dengan mesin 1500 cc ya. Di mana PV-nya tuh punya baterai sekitar 36 kWh artinya lebih besar sekitar 50% dibandingkan dengan PV yang ada. Dia bisa jalan sampai 160 kilo. Hanya dengan baterai saja. Untuk PHV itu panjang sekali ya. Hah, Mazda. Bawalah ini ke Indonesia lah. Cakep tuh.