Suzuki Baleno AT Memang Mantap! Bensin Irit, Lebih Nyaman, Paling Murah (YouTube Video)

ya teman-teman ini adalah Suzuki Baleno at jadi ini adalah salah satu hatchback yang paling menarik buat saya di Indonesia ini kita tahu bahwa dia adalah hatchback 1500 cc dan sebenarnya compit dengan hatchback 1.5 lain seperti Toyota aaris atau e Honda City hatchback gitu ya tapi saya bisa bilang teman-teman bahwa ini adalah mobil yang Kalau teman-teman mencari hatchback 1500 cc ini pilihan yang mesti banget untuk dipertimbangkan kelebihannya banyak dan yang terpenting adalah soal value Karena harganya itu oke sehingga saya perlu memberitahu teman-teman kira-kira nih Suzuki Baleno ini nih teman-teman apa aja sih yang ngebuat dia pantas untuk dibeli apa aja alasan yang ngebuat teman-teman harus mempertimbangkan ketika mencari hatchback Ini [Musik] ulasannya pertama dan terutama adalah soal harga teman-teman jadi ini mobil harganya 285 jutaan 285 jutaan yang bahkan belum misalnya ada promo gitu ya kalau pas lagi ada event pameran atau mungkin diskon di masing-masing dealer yang bisa spesifik tapi harga segitu teman-teman 285an itu udah sangat amat murah kalau misalnya dibanding sama beberapa rivalnya kita tahu kalau di Honda City gitu ya hatchback itu bisa di 350-an Toyota Yar Setahu saya itu start di 340-an 341 gitu ya jadi ada e budget yang sangat seksi buat mereka yang mempertimbangkan soal anggaran untuk membeli mobil dan di titik itu teman-teman itu sudahah menjadi keunggulan pertama dari Suzuki Baleno eh karena dia bisa digapai dengan harga yang lebih ramah kantong dan kenyataannya harga segitu nih teman-teman dia sebenarnya kalau teman-teman membandingkan dengan hatchback lain yang secara mesin mungkin di bawahnya kayak ada Hus Sirion gitu ya memang harga ya agak jauh tapi kalau misalnya ketemu dengan formula-formula seperti misalnya potongan gitu ya diskon gitu misalnya ya Ini akhirnya match sehingga ini bisa menyerang ke mana-mana nih bisa ke mobil-mobil yang sama-sama 15 tapi secara harga lebih tinggi atau juga mobil di kelasnya Karena harganya bisa aja dipepetin jadi alasan pertama untuk teman-teman mempertimbangkan Suzuki Baleno adalah soal harganya yang sangat amat menyenangkan alasan kedua adalah soal desain teman-teman itu enak banget dilihatnya buat saya ini enak banget dilihatnya Jadi sebelum saya ngebahas tentang ini saya perlu membayangkan dulu atau memberi bayangan ke teman-teman Baleno yang sebelum ini nih yang hatchback yang persis sebelum ini itu menurut saya desainnya enggak enak banget dilihat mungkin Suzuki di Jepang itu tahu bahwa banyak yang protes kalau desainnya enggak oke lalu kemudian mereka merevisi dan hasilnya adalah seperti ini secara garis bahu itu lebih proporsional desain headlamp-nya pun juga enak dilihat lalu kemudian nih bagian belakang udah enggak senungging yang dulu jadi secara keseluruhan buat saya ini mobil enak banget teman-teman parkir lalu kemudian kita duduk di agak depannya gitu ngelihatin lampu depannya Wah asik banget lalu kemudian parkir di garasi untuk duduk di teras gitu ya Sekali lagi Ya jelas ini bukan Lamborghini atau Ferrari jadi ekspektasinya ini mobil dengan budget segitu Tapi dia bisa memberikan apa ya apa ya bang Ran ya kenikmatan visual yang menurut saya itu oke banget sehingga saya bisa bilang bahwa salah satu kekuatan ini mobil Salah satu alasan yang ngembuat teman-teman perlu mempertimbangkan ya adalah keenakannya untuk dilihat dan itu bahkan enggak hanya soal eksterior tapi juga interior interiornya menurut saya desainnya bagus sih desainnya bagus saya no komplain lah ya terlepas dari warnanya ada beberapa teman saya kok warnanya ada birunya sih Tapi menurut saya biru malah bisa mempertahankan tetap dinamis tapi ada elegannya gitu Jadi ini e pilihan warna yang promistis tapi secara keseluruhan eksterior dan interior menurut saya oke lalu kemudian soal kenyamanan teman-teman ini mobil udah bisa memberi kita nyaman bahkan ketika masih diam jadi sebelum mobilnya Jalan sebelum ketemu lubang sebelum ketemu polisi tidur gitu ya pas lagi mobilnya diam itu kita bisa ngerasain bahwa Oh ini joknya nih busanya tuh empuk teman-teman enak nih buat penumpang yang duduk di bangku belakang set atau material yang digunakan Suzuki terhadap joknya Baleno menurut saya sih ini bisa banget untuk ngasih keasikan untuk perjalanan jauh nyaman dia enggak hanya nyaman secara bus jok tapi set suspensinya pun juga demikian enggak yang seembuk itu enggak tapi dia juga enggak keras teman-teman sehingga untuk e bantingan yang menurut saya moderat pada akhirnya di combine dengan jok yang seperti ini ya nyaman saya bisa bilang enggak hanya untuk penumpang di depan baik sopir maupun e yang duduk di penumpang depan di bangku baris kedua pun dia juga bisa memberi kan itu gitu tambahan juga teman-teman ini light roomnya menurut saya oke dia lumayan lega enak buat berselonjor pun dengan headronya saya tingginya 168 cm hitungannya rata-rata buat orang Indonesia dan jok ini Udah diset buat tinggi saya dan teman-teman kelihatan Di sini masih sangat leluasa untuk berselonjor jadi saya bisa bilang alasan lain untuk kita perlu mempertimbang kan Suzuki Baleno adalah kenyamanannya dan alasan berikutnya adalah soal performa teman-teman dan itu dimulai dari akselerasi kita tahu bahwa dia menggunakan mesin 1500 CCI k15b secara output Mungkin dia biasa aja bahkan dibanding sama si hatchback dia inferior tapi teman-teman ketika sudah dipasang di mobil ini dipasang dengan transmisinya ditambah dengan bobotnya gitu ya kombinasi itu semua ternyata gak buruk loh 0 sampai 100 dia dapat 11,2 detik yang mana itu setara dengan Yaris bukan y Yaris ya tapi Yaris GR beda nih lalu kemudian itu bahkan lebih kencang dari City hatchback teman-teman 11,8 City hatchback sehingga bisa bilang Oke mungkin Secara figur tenaga dan torsi dia tidak mencolok gitu ya Tapi ketika realistisnya berakselerasi ini Oke inih ini Oke inih lalu di performa efisiensi teman-teman dalam kota dia dapat 15,9 km/l 15,9 km/l emang ya Suzuki ya di bawah 2000 cc mesin-mesinnya itu memang terkenal irit dan ini salah satunya nih k15 mesin terluji battleen sehingga gak heran kalau Baleno itu bisa ngedapetin konsumsi bahan bakar yang irit kalau teman-teman tanya Yaris Cross k Yaris Cross Yaris dan City hatchback berapa sih i enggak lebih irit engak lebih irit tapi teman-teman ketika masuk ke pengetesan konsumsi bahan bakar yang rot tol teman-teman bisa membayangkan bahwa ini kan maticnya hidraulis ya pakai gear gitu ya Secara Al i memang enggak sehalus mobil-mobil CVT Makanya kalau City itu City hback ya bisa sampai 20-an km/lit ya ini harus puas dengan 18,5 km/lit Tapi itu pun juga enggak buruk lah karena itu juga masih tetap lebih baik dari e Yaris jadi saya bisa bilang secara performa akselerasi dia oke dia setara dari beberapa rivalnya bahkan bisa lebih baik kemudian konsumsi bahan bakar dia bahkan bisa mencolok dari router dalam kota tapi sekali lagi teman-teman ya pengetesan itu sesuai dengan e standar operasionalnya Grid auto artinya penumpang hanya satu sehingga kalau eh diisi lebih dari itu beban ekstra gitu dan enggak Eco Driving e misalnya ngepol mulu gitu ya enggak akan seperti itu pencapaiannya cuma dengan keadaan yang sama-sama standar nih sesuai eh sop ya ini dalam kotanya menurut saya mau lalu Driving impression teman-teman bagi saya itu adalah keunggulan Baleno berikutnya jadi ya teman-teman kalau udah pernah ngerasa Misin enaknya City hatchback sama Yaris gitu ya ya udah dapat sesuatu yang menonjol kalau ini menurut saya biasa aja moderat lah dia gak terlalu Gesit ggak seperti City E tapi dia udah cukup lincah kebanyakan mobil Suzuki yang kecil-kecil itu emang lincah dan ini terjadi juga di Baleno e dia enggak perlu se Gesit itu yang biasanya berkonsekuensi sama set suspensi si yang kaku tapi ini enggak ee dia masih bisa memberikan kenyamanan jadi dia ya benar moderat enggak terlalu e Gesit enggak terlalu lincah tapi dia udah hitungannya Lues untuk membelok untuk bermanuver terus kemudian akselerasinya Tadi saya sudah sebut dia enggak buruk jadi memang enak e lalu kemudian kenyamanannya teman-teman bagi saya lebih terasa dibanding kemampuannya bermanuver Iyalah seberapa sering sih kita belok secara penuh adrenalin gitu enggak kan kan lebih sering Wah ketemu keluar rumah e jalan ada jalan lubang misalnya atau ada polisi tidur misalnya atau di Jalan Raya ada speed bum misalnya jadi lebih sering butuh kenyamanannya dan dia nyaman teman-teman jadi bagi saya Ini mobil sangat realistis untuk dipakai sehari-hari secara proper gitu dan jangan lupakan juga teman-teman meskipun sama-sama 15 tapi dia Suzuki mengambil jalan lain buat Baleno yaitu dia tetap mempertahankan transmisi hidraulis dan transmisi hidraulis teman-teman itu ada sesuatu yang gak bisa dipungkiri yang gak bisa didapatkan dari transmisi cvti itu oke dia gak sehalus CVT tapi ketika teman-teman berakselerasi kayak gini dapat tuh entakannya raungan mesinnya pun juga real gitu beda kalau CVT kan pas lagi berakselerasi ngepol gitu atau kayak mesin Meraung tinggi ngegantung gitu ya lalu kemudian enggak ada entakannya jadi kayak artifisial bagi saya ya Kalau ini kayak lebih natural lebih real Ya bagi sebagian orang itu lebih menyenangkan jadi Driving impression seperti itu yang buat saya akhirnya positif buat mereka yang mengincar hatback di 15 cc lalu mendapatkan Driving impression yang positif so teman-teman sebelum kita sampai pada akhir ulasannya saya perlu juga sampaikan bahwa ada beberapa catatan terkait Baleno yang utama adalah soal fitur ya fasilitas Kalau dibanding hatchback gitu ya yang harganya jauh lebih tinggi ya memang dia Hampir terasa basic dia enggak ada e fitur Adas misalnya atau kalau di Yaris itu ada telematika gitu misalnya dia enggak ada adaptif Cruise control pun enggak ada adanya Cruise control fine tapi itu cuma yang perlu juga diingat adalah ini mobil secara esensial fiturnya ituu udah mantap teman-teman teman-teman bayangin ini cukup dengan memegang remote sekecil ini mungkin seukuran panjang jempol saya gitu Tapi lebih lebar ini dikantongin aja teman-teman untuk masuk ke mobil gak perlu ngeluarin remote tinggal pencet aja tombol yang ada di gagang pintu kita bisa masuk lalu kemudian tetap dengan remote itu di kantong nyalain mesin bisa dengan tombol lalu connect ke head unit ada Apple carplay Android auto semua yang perlu ditampilkan yang ya Yang penting gitu misalnya kayak misalnya Google Maps gitu untuk mengukur jarak tempuh atau rute yang e e kondusif gitu udah ada di head unit hiburan Selama perjalanan yang aman ya kayak spotify yang enggak mendistraksi visual gitu bukan video gitu ada juga di situ Apalagi yang dibutuhin eh informasi tambahan bahkan teman-teman ini ada nih di Head Up Display tadi mau bilang head unit display Bang ada ada di Head Up Display udah kayak e jet tempur nih Artinya kita bisa mengakses informasi mungkin terbatas ya enggak semuanya e speedometer di situ ada fuel cons akual di situ ada posisi gear ada jam ada yang kita melihatnya enggak perlu menolehkan kepala karena tinggal menurunkan mata aja sudahah kelihatan di situ karena secara e level dia lebih tinggi lebih aman juga kan Apalagi secara esensial dia udah oke nih ya Sekali lagi enggak ada fitur Adas tematika pun juga enggak tapi buat saya ini semua udah cukup jadi catatannya fitur enggak yang paling lengkap cuma dia buat saya udah cukup e lengkap gitu dan Kesimpulannya adalah ya ini mobil value-nya tinggi karena beberapa hal pertama dan terutama adalah harga lalu kemudian di k itu oke rasa berkendaranya moderat yang cenderung menyenangkan karena dia nyaman bagi saya itu udah cukup sih udah cukup menjadi alasan desain buat saya oke tapi kalau desain itu relatif kan buat teman-teman mungkin Ah enggak enaklah e dibanding ngelihatin Yaris lebih enak ngelihatin Yaris yang Bahkan bukan jryaris ya tapi yaris-jr gitu tapi Iya sih kalau dibanding sama Yaris kayaknya Yaris lebih h cantik lebih enak dilihat ya tapi ini pun juga udah fine buat saya gitu teman-teman alasan-alasan yang ngebuat dia valya oke alasan-alasan yang membuat teman-teman perlu mempertimbangkan Kenapa Baleno itu menarik gitu terima kasih teman-teman sudah menonton dan sampai ketemu di video GR foto berikutnyaaasih