Suzuki Burgman Street 125 EX vs Yamaha Lexi 125, Mana Paling Layak Dibeli? (YouTube Video)

Selamat datang di youtube channel the Official aoto Yes satu lagi pilihan motor bergaya scutic mexi H di Indonesia lewat pameran imos plus 2023 yang sukses dihat beberapa waktu kemarin ya dia adalah Suzuki brookman Street 125x yang memang diimpor utuh dari India praktis motor ini akan menantang pemain Rival terdekatnya yang sudah lama lebih dulu mengisi segmen ini dia adalah Yamaha lexis 100 25 Nah dalam video ini kita akan membahas secara detail keduanya baik dari tampilan lalu juga performa fitur dan juga yang terpenting adalah akomodasi karena memang motor ini e bermain di segmen skotik yang e mengisi skotik fungsional Nah kira-kira siapa yang layak dibawa ke garis di rumah stay tune [Musik] dioto.com set tampilan jelas brookman mengusung visual sebuah scooti Maxi namun pendekatan yang ditawarkan berbeda dengan Yamaha Lexi dia tampil lebih elegan dengan identitas tarikan garis B yang harus diakui mirip atau berkiblat dengan skotik di India paling kentara ada pada bagian body belakangnya dibuat sedikit gendut meski memang tetap ada tarikan garis yang tebal pada beritannya tampilan dari motor ini tetap menawarkan kesan modern lewat siluet body dan beberapa teknologi eksterior seperti pada penggunaan lampu depan belakang yang sudah menganut teknologi LED selanjut nya tentu dari lawannya Yamaha Lexi dia juga hadir dengan pendekatan gaya skutic Maxi yang lebih dulu ya Tapi menurut kami motor ini tampil lebih sporty dengan lkok body yang dinamis serta tarikan garis body yang tegas pada bagian depan samping hingga ke bagian belakangnya nah buat informasi aja motor Ini pertama kali meluncur pada 2018 yang hingga pada tahun ini belum mendapatkan penyegaran besar Yamah hanya merefresh-nya dengan penawaran warna baru dan gimik perubahan pada warna peleg saja nah berbeda dengan Suzuki BR brukman Street 120x teknologi yang ada pada Lexi hanya ditempatkan pada sektor lampu depan aja sementara stop lamp dan juga penandin masih menggunakan bohlam biasa alias lampu halogen tapi dari analisa kami tampilan yang ada pada Yamaha Lexi lebih bisa diterima oleh pasar atau diserap oleh konsumen Indonesia alasannya mayoritas konsumen di Indonesia khususnya di segmen Ra 2 memang lebih suka gaya motor yang sporty dan juga dinamis next ke pembahasan yang enggak kalah penting yaitu fitur karena biasanya orang membeli motor selain tampilan juga kelengkap fitur jadi salah satu e selling point ya ataupun eh analisa sebelum membelinya pertama Suzuki brookman dia selain penenangan LED pada lampu depan dan juga belakang Suzuki brookman sudah dibekali dengan panel meter LCD full digital yang dalamnya hadir beberapa informasi penting seperti speedometer lalu juga odometer trip a trip B jam indikator bensin cek engine voltase aki fevered BBM dan Real Time konsumsi BBM yang sudah hadir sebagai paket lengkap dalam panel meternya Selain itu hadir juga auto start stop system USB port tipe a sent starter untuk mensenyapkan suara motor ketika kita menekan tombol starter lalu juga pengereman combi brake system atau CBS sementara itu Yamaha Lexi sebagai penantang seperti yang sudah disebutkan di atas Lexi telah dibekali dengan penerangan LED namun hanya pada sektor headlamp saja motornya juga disematkan panel meteter LCD full digital yang berisikan informasi yang cukup lengkap seperti speedometer takometer jam indikator bensin dan informasi berupa voltase aki Selain itu hadir juga settingan backlit yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan konsumsi BBBM rata-rata trip meter dan konsumsi BBM secara Real Time kemudian scuotik Maxi jagoan garpota ini juga di kedapatan peranti isid daya namun memang masih berupa power outlet ya jadi teman-teman perlu adapter untuk menggunakan fitur tersebut Nah untuk diketahui yang Alexi hadir dengan tiga varian yang pertama ada yang standar s dan juga S ABS Nah untuk varian yang S dan ABS perbedaannya ada pada penyematan komponen killess dan tentunya fitur keamanan ABS pada roda depan serupa Suzuki brookman Lexi pun kedapatan fitur start Sof system dan Smart moto generator yang berfungsi untuk mensenyapkan suara mesin ketika awal starter sekarang kita berlanjut ke sektor kaki-kaki suuki di depan dia dibai dengan suspensi depan berjenis teleskopik lalu di suspensi belakangnya menggunakan suspensi berjenis tunggal Nah untuk ban depannya dia menggunakan ring 12 inci berbalut ban 90/90 sementara di belakangnya menggunakan peleg berukuran 12 inci yang dibalut dengan ban 100 profil 80 yang seluruhnya sudah menggunakan model casul memang ban 12 inci ini e menurut saya sedikit membuat kurang proporsional Sementara itu yamalxi di depan menggunakan jenis yang sama teleskopik sementara di di belakang yang nah namun untuk yang varian s dan sab Ya sudah dibekali dengan komponen subtank di bagian suspensi belakang sementara itu roda depan yamalexi dibekali dengan ukuran peleg 14 inci dengan ban 90/90 sementara di belakang sama juga 14 inci dengan ban 100/90 jadi memang ada perbedaan antara ukuran ban ya yang lagi-lagi memang menentukan tongkrongan dan juga tampilan dari masing-masing motor baik yang malexi dan juga Suzuki brookman selanjutnya adalah akomodasi ini jadi hal penting untuk sebuah motor skutik komuter apalagi memang dipakai untuk kebutuhan harian jadi memang kan pasti banyak membawa barang gitu ya Nah Suzuki brookman dilengkapi dengan glove box penutup di bagian sebelah kiri lalu juga ada ruang penyimpanan terbuka di bagian sebelah kanannya yang turut dilengkapi dengan komponen Hook di depan dan juga Hook penutup di bagian belakang jadi bisa diakalin untuk mengikat B barang secara rapi di bagian bek utamanya kemudian bagasi utamanya dibekali dengan volume 21,5 l yang sanggup menyimpan satu buah helm dan juga masih bisa dimanfaatkan untuk menyimpan barang yang dimensi enggak terlalu besar di bagian belakangnya lawannya yamahalexi e dia hanya dibekali dengan satu kompartemen penyimpanan saja di bagian depan di sebelah kiri lalu dengan bagasi utama bervolume 12,8 l jadi sayangnya untuk bagasi dari yam Alex ini belum bisa atau belum sanggup untuk menyimpan helm jadi memang untuk akomodasi harus diakui Suzuki brookman menang dibandingkan Yamaha Lexi sekarang soal dimensi kalau misalkan teman-teman ingat dengan Suzuki brookman yang pernah didatangkan oleh Suzuki Indonesia beberapa tahun lalu memang Suzuki brookman yang terbaru ini dia tampil lebih minimalis lebih kecil dibandingkan model yang pernahatangkan Suzuki sebelumnya Suzuki brookman punya panjang di 1875 MM lalu lebar di 7 700 mm dan tinggi di 1140 mm kemudian racikan gold killersnya di 160 mm jarak sumbu roda di 1290 MM tinggi joknya di 780 mm dan berat total dengan cairan baik dengan oli dan bensin ada di 111 kg sementara itu yam Alexi punya panjang di 1970 mm lebar di 720 mm dan tingginya di 1135 mm Nah untuk ground clearance-nya yamalxi punya tinggi di 133 MM wheelbas di 1350 mm dan tinggi joknya di 785 mm Nah untuk beratnya untuk masing-masing varian standar punya berat di 112 kg sementara untuk yang S dan ABS dia punya berat di 114 kg so buat teman-teman Yang penasaran Siapa yang lebih ringan tentu jawabannya adalah Suzuki brookman Street 125 ex jadi memang selisihnya enggak terlalu berat 1 kilo aja dengan standar tapi memang ada gap 3 kgo dengan varian yang S dan ABS dari Yamaha Lexi sekarang kita masuk ke sektor yang juga enggak kalah penting yaitu mesin jadi Suzuki brookman ini dia dibekali dengan mesin terbaru berkubikasi 124,3 cc 1 silinder 4 tak SOHC berpendingin udara pengabut injeksi dan berteknologi Suzuki Eco performance alfha mampu menghasilkan tenaga 8,4 horsepower pada 6500 RPM dan torsinya mamp memuncak 10 nm pada 5000 RPM dia punya konsumsi BBM yang impresif ya dia ada di 52,6 km/l berdasarkan pengetesan dengan metode wmtj tangki BBM dari brookman jelas lebih unggul dibandingkan dari yamalik sih karena dia punya volume yang cukup besar di kelasnya ada di 5,5 l sanggup meminum bensin sentara itu lawannya Yamaha Lexi jelas lebih unggul kalau misalkan kita komparasi berdasarkan data klaim masing-masing pabrik berikan karena yamalexi dibkali dengan mesin 124,7 cc 1 silinder 4 tak soc dan komponen ini yang enggak ada di Suzuki brookman yaitu radiator ataupun pendinggin cairan dan dia sudah diberkai dengan pengambut injeksi kemudian Salah satu keunggulan yang sudah ditampik oleh Suzuki brookman adalah yamalexi dibekali dengan teknologi performa variableel valve actuation atau VV yang memang memberikan performa pada titik tertentu ya biasanya dia akan aktif di sekitaran 6.000 RPM jadi entar muncul Tuh indikator vva-nya nyala di panel meter si Yamaha lexi-nya Nah dari racikan mesin ini Lexi bisa menyumburkan tenaga di 11,7 horsep pada 8.000 RPM dan torsinya 11,3 nm pada 7000 RPM tapi memang untuk kapasitas tangkinya harus diakui dia lebih kecil dibandingkan bkman karena Lexi hanya punya volume bensin di 4,2 l saja dan untuk harganya Suzuki brookman hanya dilepas dalam satu varian saja dia dijual dengan harga 24,7 juta on the root Jakarta yang CBU dari negara India tapi surprisingly harganya enggak terlalu terpaut jauh dengan harga yang dipasarkan di Filipina sementara yam Alexi dengan tawaran tiga varian untuk varian standar yang paling murah dijual dengan harga rp23 juta sementara untuk varian yang S dijual dengan harga rp26.25.000 dan yang Sab dinagakan rp28.650.000 jadi gap harganya mulai dari rp1,7 juta so kesimpulannya baik Suzuki brookman Street 125 ex dan juga Yamaha Lexi e sama-sama menarik untuk di Pinang jadi disesuaikan saja dengan kebutuhan lalu juga kesanggupan budget dan juga ee kesukaan dari tampilan ditawarkan oleh masing-masing motor jadi segitu dulu eh komparasi dari Suzuki brgman dan Yamaha Lexi ee jadi pilihan opsi menarik di segmen scotic Maxi entry level so buat teman-teman yang suka dengar video jangan lupa untuk tekan tombol like subscribe bila belum sampaikan juga pendapat teman-teman soal kedua motor di kolom komentar dan jangan lupa untuk main-main ke website kami di ww.oto.com cararvagansza.com dan juga zigwhels.co.id sampai jumpa di video berikutnya Co