SUZUKI JIMNY Sekarang 5 PINTU! Harganya Gak Masuk Akal?! (YouTube Video)

ini adalah Suzuki Jimny 5 pintu Nah akhirnya setelah Jim yang ini hanya hadir dalam format pintu buat waktu yang lama sekarang ada format l pintunya nah pintu ini maksudnya empat pintu buat penumpang dan satu pintu bagasi tapi Bedanya apa aja sama Jimny yang selama ini sudah beredar buat detail ya simak di 10ant dari Suzuki Jimny lima [Tepuk tangan] [Musik] pintu sebelum lanjut lagi simak dulu sponsor dari video kita kali ini nih Motul ini adalah Motul htech 100 plus 0w20 yang direkomendasikan khusus untuk mobil terbaru dengan mesin modern merek pelumas Asel Prancis ini punya beberapa kelebihan nih kayak perlindungan terhadap knocking dan kausan rantai timing sampai 5%nya Motul htech 100 plus 0w20 ini juga bisa meningkatkan kebersihan piston dengan anti deposit dan perlindungan antiutge supaya mesinnya tetap bersih Oh ya tipe ini ada dua jenis ya yang pertama dengan viskositas 0w20 dan yang kedua 5w30 rumas ini juga bisa meningkatkan efisiensi bahan bakar secara signifikan khususnya untuk menggunakan Motul htech 100 plus si w20 ya Motul htech 100 plus ini juga sangat direkomendasikan untuk penggunaan di semua kondisi berkendara ya Bahkan di kondisinya macet parah seperti di perkotaan yang macet kayak Jakarta dan kota besar lainnya dan Motul htech 100 plus ini juga bisa memberikan tingkat daya tertinggi untuk ketahanan oksidasi yang luar biasa Untuk mencegah penebalan dan memastikan umur Ri bisa lebih panjang sampai 15.000 KM buat Lebih detail dan pembelian cek link di kolom deskripsi ya satu varian Jimny di Indonesia sekarang jadi ada dua pilihan ya yang tiga pintu dan yang lima pintu beda harga yang tiga pintu dan lima pintu 18 jutaan ya lebih mahal yang lima pintu masing-masing ada pilihan transmisi manual dan otomatis dan masing-masing juga ada pilihan warna single tone atau two tone di video ini kita detailin yang lima pintu aja ya yang lebih baru dua pilihan warna Jimny lima pintu ini ada enam pilihan warna ya hijau hitam abu-abu dan yang Dual ton coklat hitam kuning hitam dan merah hitam yang merah ini signaturenya gy di lima pintu ya enggak ada di yang tiga pintu tiga mesin sama mesin jimni 5 pintu ini tetap sama kayak yang tiga pintu ya mesin 1500 cc k15b tapi yang berbasis penggerak roda belakang ya tenaganya 101 HP atau 102 PS dan torsinya 130 nm pilihan transmisinya sama ya yang manual lima percepatan tapi Suzuki bilang ada beda rasio gear-nya meski tipis banget sih ya yang otomatis juga sama tor converter 4 percepatan yang ada tombol overdrive off-nya ini kayak yang tiga pintu juga Jimny ini penggerak empat roda ya berjenis parttime four wheeel drive sistemnya Suzuki sebut all grip Pro yang ada pilihan 2H buat penggerak roda belakang 4h buat penggerak empat roda dan 4L buat penggerak empat roda low range empat bentuk lebih panjang Jimny lima pintu ini jelas lebih panjang dibanding yang tiga pintu ya tapi kenapa dibuat lebih panjang ya jelas buat akomodasi penumpang dan bagasi yang lebih ok lah ya menurut kita ini langkah yang sangat masuk akal biar gym ini bisa dinikmati sama demografi yang lebih lebar dibandingkan sebelumnya sama thusias offroad doang tuh karena dulu sulit kalau mau bawa penumpang dan barang banyak ya dimensinya tambah panjang 32 cm Wheel base-nya alias jarak antara ban depan dan ban belakangnya nambah 34 cm sedangkan lebar dan tingginya sama kayak yang tiga pintu ya Tapi itu pun panjang overall Jimny 5 pintu ini masih termasuk sangat koma di bawah 4 m dan itu pun panjang dengan Banser belakangnya loh kalau murni panjang mobilnya aja itu itu hanya 3,8 m design overall-nya masih langsung bisa dikenalin bangetlah bentuk ikoniknya Jim ni ya tapi ada beberapa perbedaan buat langsung ng-espotnya dari depan paling gampang tahu ini Jimny lima pintu adalah lihat grillnya ya grill slide panjangnya kalau dia yang tiga pintu Pakai warna hitam semua dari ujung ke ujung di yang lima pintu ini Pakai warna abu-abu dan lima lubang ikoniknya itu ditambahin Chrom di dalamnya so sedikit lebih Flashy sih dibanding yang tiga pintu ya Lampunya sama tetap full bulat yang dalamnya unik dan punya lampu se terpisah sedangkan bawahnya tetap sama ya full clading plastik hitam dengan radiator grill besar dan fog lamp bulatnya itu juga Cup mesinnya pun tetap full lurus dan wipernya full di luar ya detail lampu depannya ofdl-nya LED yang bawah lampu besarnya LED projector dan lampu jauhnya juga dari projecttor yang sama lampu senya halogen dan fog lamp-nya halogen sampingnya jelas ini Sisi yang paling kelihatan Beda lah ya Karena kan dia nambah satu panel pintu besar dan nambah satu jendela compact di paling belakang kalau puris banyak yang gak suka nih Sisi Tapi menurut kita sih desainnya tetap masuk aja ya tetap kelihatan normal dan enggak ada yang salah dengan ini bahkan kalau yang versi lima pintu ini muncul duluan kita Yakin Kebanyakan orang juga enggak bakal protes sih bentuk ala jeepnya tetap kentara banget ya dengan jendela depan yang nyaris tegak itu jendela belakang full vertikal atap yang kayak terpisah dan makin kentara di yang Dual Tun ini ya dan cading plastik hitam yang besar dan lebar banget di bagian Fender depan belakangnya itu tetap ada dua garis di atas Fender depan lampu yang bertanger Defender spion yang khas banget ini dan warnanya hitam ya mau pilih yang 2 tone atau single tone juga dan handle pintu yang tetap pakai model cepol kayak gini oh Yang penasaran kenapa Jimny ini kelihatan tinggi banget well karena platform Jimny ini tetap leather frame bukan monocok emang dari lahirnya dia lebih dibuat untuk disiksa di jalan offroad veleknya juga sama sih Kayak yang tiga pintu 15 inci yang pakai warna abu-abu gini dengan center cap uniknya itu bannya bridgeestone dueller hl852 berukuran 19580 R15 juga ya belakangnya sepenglihatan kita sih enggak ada bedanya ya sama yang tiga pintu tetap dengan desain pintu yang full vertikal dengan bans ser alias konde yang jadi ikonnya SUV SUV Tanggu ini handl-nya di samping kiri emblemnya pun tetap Jimny all grip dan emblem rutuskan Suzuki di sisi kiri ya Lampunya semua ada di bawah ya di clading plastik hitamnya itu dan yang jeli mungkin bisa lihat nih ada sensor parkir yang bentuknya cukup unik ya di paling bawah nah itu bisa jadi titik buat bedain yang lima pintu sama tiga pintu dari belakangnya sedangkan detail kayak antena shortpol di kanan dan knalpot di kanan tetap sama ya detail lampu belakangnya lampu malamnya halogen lampu rem halogen dengan highmon stop l LED lampu sein dan lampu mundurnya halogen juga ya lima interior mirip alasan utama adanya Jimny lima pintu ini jelas buat ngasih penumpang belakang ruang yang lebih proper ya dan langsung kelihatan lah ya Jok belakangnya Jimny lima pintu ini lebih besar lebih lega supportnya lebih empuk dudukannya lebih Le tebal dan motifnya juga nyamain yang depan so enggak kayak jok anak tiri lagi yang kayak di Jimny tig pintu ya Jok depannya sih sekilas kelihatan sama aja ya dengan support yang masih tebal dan motif yang tetap sama kayak di tiga pintu dulu so no problem di sini yang beda lagi dari versi tiga pintu di konsol tengahnya sini nih karena di yang lima pintu ini ada tombol tambahan buat kontrol jendelaanya terus yang beda lagi karena ada pintu belakang nih dalaman pintu belakangnya full plastik sama kayak yang di depan tapi dia enggak ada storage-nya dan malah ada kontrol jendelanya ni dia di belakang sini sedangkan yang di pintu depannya sama ya full plastik tapi enggak ada kontrol jendela dan ada storage panjang tipisnya dashbornya sekilas kelihatan sama kecuali kalau langsung lihat head unitnya yang lebih besar dan frame-nya yang glossy itu tapi di luar itu sama sih ya masih bentuk dashbor yang upright vertial yang punya assist grip besar nih di sisi penumpang dan baut-baut Expose biar ngasih kesan yang lebih tough kenok pengaturan AC yang pinggirnya dibuat kayak ada kisi-kisinya gitu ventilasi AC pinggir yang ada bahan silvernya biar kelihatan lebih tough kontrol tombol di tengah yang unik dan panel sekitar instrumen cluster yang mengotak banget banget bahan dashburnya full plastik ya utilitarian banget nih Pokoknya setirnya sama kayak di model Suzuki baru lainnya yang three SPO gini dan di lapis kulit ya lingkarnya sedangkan plafonnya cenderung kelihatan polos dan flat aja sih Oh yang transmisi manual panel transmisinya kelihatan kepisah sama dashbornya ya sedangkan yang otomatis kayak tersambung Ini nih bawahnya detail lainnya lampu kabinnya selain di depan ini yang halogen ada satu lagi di tengah halogen juga pegangan tangan plafonnya di depan hanya ada sisi penumpangnya yang fix modelnya di driver enggak ada dan di belakang kiri kanannya juga fix modelnya sunvisornya yang kiri dan kanan ada card holdernya di dalam ada kacanya juga yang bisa ditutup buka tapi gak ada lampunya dan spion tengahnya day and night manual ya alias kalau kena silau tinggal dicetekin aja tapi gimana rasanya duduk di dalam enam konfigurasi jok buat masuk ke depan pintu depannya enggak seringan yang kita kira Ya bobotnya lumayan meski Emang belum bisa kita sebut berat dan suara tutupnya lumayan nih Solid juga not bad sudut bukanya sangat lebar dan buat nampak ke dalam termasuk tinggi ya castnya leather frame Oh ya di dalam hiraukan penutup kertas ini ya Soalnya di model yang kita dudukin ini head unitnya belum final tadi kalian sudah lihat kan yang finalnya kayak gimana nah posisi duduknya tentunya tinggi tapi ternyata enggak seover tinggi yang kita kira ya Meskipun ini leather frame tapi tetap cukup ergonomis sih enggak terlalu berasa duduk di atas mobil banget bahkan sudut paha kita pun ketopang sempurna ya dibanding di beberapa leaer frame lainnya visibilitas ke depan sempurna ujung kap mesinnya kelihatan dan semua di luar kelihatan juga dan visibilitas ke samping juga bagus banget nih kacanya gede ada ruang di bawah spion dan pilar tegak ini bikin blind spotnya jadi kecil ya nice pengaturan joknya slide dan recline aja enggak ada pengaturan ketinggian yang penumpang depan juga slide dan recline aja Ya headr-nya hanya bisa naik turun posisinya cukup ergonomis ya kita sandarin sambil nyetir enggak bakal ngedangak kepalanya headro-nya masih luas banget nih Mantap sayangnya enggak ada arm tetap ya di tengah jadi tangan kita bakal gantung kayak gini di pintu pun buat sandaran tangannya masih full plastik gini keras jelas ya seat belt-nya juga fix enggak bisa naik turun setirnya hanya bisa tilt aja dan posisinya cenderung dekat banget ke dasbor ya Sekarang kita ke belakang k pintu belakangnya sedikit lebih ringan dibanding yang depan tapi masih cukup OK lah sudut bukanya lebar juga nih Nah meskipun atapnya kotak tapi pas kita masuk kepala kita tetap harus agak nunduk ya oke jok belakangnya posisinya jauh lebih tinggi dibanding yang depannya dan joknya empuk banget nih di belakang sini tapi emang panjang dudukan joknya termasuk pendek nih jadinya dia enggak Nopang full paha kita tuh ya Meskipun enaknya jarak dudukan jok ini ke lantai sangat proper ya lihat tuh sudut paha kita enggak naik sama sekali jadi emang paling kurangnya di panjang dudukannya aja ya Ya mungkin dibuat kayak gitu supaya kerasa lebih lega aja nih soalnya ingat meskipun ini versi panjangnya Jimny tapi tetap aja kalau enggak hitung ban serapnya panjangnya dia cuma 3,8 m alias kurang lebih cuma sepanjang ignis Ya Jok ini enggak bisa digeser maju mundur ya ruang kakinya termasuk aman sih gak luas tapi enggak sempit juga seignis lah kurang lebih rong Kak sepatunya sangat aman ya headrnya di kedua joknya adjustable ya Jadi bisa sandaran gini ruong kepalanya masih aman banget meski lebih sempit dibanding yang depan ya jelas sudut sandarannya bisa diubah-ubah nih ada dua posisi di posisi yang pertama Emang termasuk tegak banget dan kalau direubahin sebenarnya masih mirip-mirip tapi jadi enggak setegak sebelumnya aja paling ya buat sandaran tangan di pintunya plastik keras juga ya kayak di depan dan di tengah sini enggak ada armr lipatnya Oke kita tetap enggak bisa duduk bertiga ya di belakang sini ingat ini hanya dua jok aja dan hanya dua seat belt aja dan dari lebarnya juga emang hanya masuk akal kalau kita duduk berdua di belakang sini tapi kalau mau geser ke sebelah kaki kita harus ngelangkah banget nih karena ada lantai tinggi dan konsol tengahnya yang intrusif banget tapi ingat enggak bisa duduk di tengah sini ya karena udah masih bakal sempit banget dan pantatnya juga ketusuk dudukan se beleldnya overall dibandingkan tiga pintu yang lima pintu ini jelas jauh lebih masuk akal yang buat duduk di belakang plus masih bisa bawa barang juga di bagasinya kan Okelah tujuh safety lebih lengkap fitur keselamatannya Jimny lima pintu ini sedikit lebih lengkap dibanding yang tiga pintu meski sayangnya tetap enggak sampai selengkap kayak yang di Australia atau Jepang yang dapat fitur safety aktif atau ada segala ya airbag-nya kalau di Jimny 3 pintu dua aja di Jimny 5 pintu ini ada enam ya dua du airbag depan dua airbag samping di samping jok depan dan dua airbag pilar yang memanjang remnya rem depannya yang lima pintu ini cakr ventilated nih beda sedikit sama yang tiga pintu yang cakram Solid sedangkan yang belakangnya tetap tromol ya ABS EBD dan break snya lengkap ya Ada stability control juga atau ESP dan brake LSD traction control juga buat mastiin ban yang tepat dapat Grip di Contour Jalan jelek ya Ada heal start assist atau di sini disebutnya heal hold control yang kalau lagi mau jalan dari diam rem mobilnya ketahan 2 detik pas kita lepas pedal rem biar kaki kita bisa pindah ke pedal gas ya Ada heal design control juga yang tombolnya di tengah sini nih buat bikin mobilnya jalan dan rem otomatis di turunan curam supaya kita bisa fokus sama nyetirnya kecepatannya 10 km/j di mode 4h dan 5 km/h di mode 4L ya yang beda lagi dari yang tiga pintu di belakang sini ada sensor parkirnya 4at titik yang bentuknya terintegrasi itu ya unik bisa dimatin nyalain juga dari tombol di sini ya dan di yang lima pintu juga ada kamera mundur nih okeelah ada indikator seat belt juga di mid-nya dan ada isofix ya buat dudukan jok Bay di jok belak Kang delapan fitur lebih lengkap kayak safety-nya juga fitur di gymny lima pintu ini pun lebih lengkap ya dibanding yang di tiga pintu paling jelas head unitnya di Jimny Li pintu ini dapat head unit layar sentuh 9 inci kayak punya Baleno baru dan Grand Vitara ya bisa tarik dari atas nih buat Quick access kayak gini dan di Mini utamanya dia diisi sama widget-widget yang nunjukin banyak banget statch langsungnya sedangkan di paling bawah ada conttrol kapasitifnya tuh Oke ini ada wiress Apple carplay dan Android auto ya Jadi bisa koneksiin iPhone atau Android kita tanpa kabel dan nampilin Interface yang lebih familiar sama Smartphone kita gini so kita bisa pakai aplikasi kayak Apple music spotify Google Maps Waze dan lain-lain menu lainnya di head unit di depan kita bisa langsung lihat konsumsi BBM dan sisa jarak berkendaran nih dan kalau masuk kita bisa lihat lebih detailnya termasuk konsumsi BBM instannya sejara konsumsi BBM sebelumnya bisa lihat juga alert Nih misalnya pintu kita kebuka sepil belum kepasang atau kalau bensinnya udah mau habis kayak di awal pas baru nyala tadi itu ada yang nongol tuh ya Dan ini bisa diatur nih warning apa aja yang bisa ditampilin Widget yang media ini ini bisa diganti dari nampilin media ke matiin medianya ya sedangkan media yang bisa diputar selain radio ada juga bluetooth dan USB settings-nya ada settings layar yang bisa ganti wallpaper settings audio yang ada speed dependent volume control yang buat bikin volumenya otomatis makin keras pas kita jalan makin kencang dan sebaliknya ada settings bluetooth Dan wi-fi Dan Terakhir ada settings alert yang tadi ya lanjut instrumen clusternya juga agak beda nih monochrome tapi di sini putih dibanding orange yang di tiga pintu ada indikator seat bueld belakang tuh ya unik ya indikator giginya ada di kiri temperatur ada di atas buat di trip a trip B dan nodometer bisa pakai tuas yang di kiri sini sedangkan tuas yang kanan fungsinya sama kayak tombol info di setiri kiri sini ya Ini buat Scroll main utama yang ada kecepatan rata-rata udah berkendara Berapa lama kosong konsumsi BBM instan konsumsi BBM rata-rata dan sisa darar berkendara dan kalau kita nyalain lampu kita Jadi bisa atur brightness-nya ya Oke kalau kita lagi di menu range dan kita tekan kedua tuas kecil ini di kiri kanannya Nah kita bakal masuk ke menu settings Rahasia ya di sini bisa ganti satuan unit jarak ganti satuan unit konsumsi ganti bah bahasa ganti Kapan konsumsi BB Maker reset ganti sat unit temperatur Atur jam matin nyalan One Touch triple turn signal Set alarm dan udah itu aja lanjut yang beda lagi wipernya di sini intermittent variable ya dibanding intermittent standar di yang tiga pintu dan jendelanya yang lima pintu ini jendela belakangnya tentunya bisa dibuka ini dikasih kontrol di pintu gini ya tentunya enggak auto up down lah ya jendela belakangnya sedangkan kalau drivernya mau ngontrol karena kontrol jendela depan masih di tengah sini yang driver atau up down ya ingat nah kalau drivernya mau kontrol yang belakang itu dikasih kontrol tambahan di tengah sini nih termasuk buat kunci jendela belakang juga ada di tengah sini ya Oh dan speakernya di sini dapat tambahan speaker jadi ada empat ya karena ada pintu belakang dibanding yang hanya dua aja di yang Jimny 3 pintu sisanya sama sih kayak Jimny 3 pintu kuncinya masih standar gini nih enggak ada passif kill entry artinya buka kunci dan kunci mobilnya ya tetap harus Klik tombol di sini ya begitu juga mati nyalain mesin masih harus putar nih ada washer wiper buat bersihin kotoran di lampu kalau lagi offroad Jangan lupa ya nyalain lampunya dulu kalau mau pakai fitur ini ada pengatur ketinggian sortan lampu spionnya elektrik dan bisa dilipat elektrik juga pakai tombol di bawah sini setirnya Yang sebelah kiri ada pengaturan audio dan mid yang kanan ada Cruise control dan di bawah kiri ada Buat bluetooth dan telefonia inputnya di depan ada satu power outlet dan ada satu USB port dan dibagasi ada satu power outlet lagi lampunya otomatis ya ac-nya auto climate control alias bisa nyesuai kecepatan kipasnya buat mencapai suhu yang kita set suhu paling dingin 17,5 derajat Celcius dan paling pantasnya 32,5 derajat yang artinya ada heaternya ya ada pengaturan arah angin ke kaki dan ada defoger kaca belakang dan defroster kaca depan rem parkirnya tetap manual batang kayak gini ya dan udah si Ya itu aja tetap sangat sederhana fiturnya buat harga segini Tapi jimni kan emang selalu tentang kapabilitas offroad-nya kan dibanding fitur-fiturnya sembilan bagasi dan storage karena belum ada Smart key-nya jadi kalau kita mau buka bagasinya Jim ini jelas harus buka kuncinya dulu ya baru deh kita tarik handl-nya ini Nah karena ada bahan server raksasa di belakang jadi pintunya enggak bisa dibuka ke atas ya harus ke samping gini dan Emang resikonya Buka pintu samping gini jadi lebih sulit buat dibuka di tempat sempit ya Nah karena dia ada strat hydrolisnya Jadi begitu pintunya kita lepas dia bakal ngebuka sendiri tuh ya Oke ini bagasinya Jimny 5 pintu kapasitasnya 211 Lit nih lumayan ya dibandingkan tiga pintu yang cuma 85 l jauh lebih lega yang ini bibirnya nyaris full mengotak nih paling yang sebelah kiri sini bawahnya sedikit pyempit aja tapi masih oke sih buat masukin barang lebar nah darah bibirnya dari tanah termasuk tinggi nih ya Jadi kalau angkut barang berat bakal agak PR ya Nah lantainya dia agak turun sedikit dari bibirnya beda samp tiga pintu yang lantainya malah lebih tinggi sedikit ya detailnya di kiri sini ada lubang aksesoris nih yang bisa nempel apapun yang bisa ditempel pakai baut M6 ada lampu halogen yang bisa dimati NY lain juga dan ada Power atlet 12 volt-nya yang kanan ada lubang aksesoris juga kayak yang kiri tadi dan di bawah lantainya ada tool kit-nya ya Nah jok belakangnya kan bisa di-cline sedikit tuh jadi bisa diubah nih kalau dilebih rebahin kayak gini jadinya penumpangnya duduknya lebih santai tapi tapi ruang bagasinya sedikit berkurang ya kalau ditegakin Ya sebaliknya ya Oke kalau mau luasin kapasitas bagasinya jok belakangnya bisa dilipat ya pakai tuas di ujung sini dan Tinggal dorong aja nih Nah kalau dilipat satu jadi bisa masukin barang lebih panjang sambil tetap duduk satu penumpang di belakang dan kalau dilipat satu lagi kapasitas bagasinya jadi lebih besar tapi emang ada gundukannya yang tinggi banget kayak gini ya beda sama di tiga pintu yang full rata dan kalau baca di data spek pun begitu joknya dilipat di yang lima pintu cuma jadi 332 l dibanding yang di pintu yang lebih besar 377 l hmm nah buat nutupnya enak nih ya pintu yang nyamping ini jauh lebih ringan dan mudah dan Ini sisa storage di dalam kabin 10 detail-detail lain selain yang kelihatan Jimny 5 pintu ini juga ada beberapa perbedaan krusial sama yang tiga pintu ya Misalnya karena bodinya lebih panjang jadi jadinya ada penbahan cross member di tengah-tengah buat namain rigiditas mobilnya overall ya setup suspensinya pun dibedain sama yang tiga pintu meski Suzuki enggak ngedetailin sih dibedainnya kayak gimana Tapi suspensi yang dipakai depan dan belakangnya sama ya jenisnya approach angle-nya pun beda ya lebih kecil 1 derajat rem break over angle-nya cukup jauh turun 4 derajat dan departure angle-nya turun 2 derajat Ya wajarlah ya konsekuensi karena mobilnya diperpanjang dengan ground clearance yang sama kan tetap 210 mm lanjut rakitannya enggak kayak Jimny 3 pintu yang di impor utuh dari Jepang Jimny 5 pintu ini diimpor utuh dari India ya Jangan berpikiran negatif dulu India emang jadi basis produksi Jimny 5 pintu ini buat seluruh dunia ya lanjut spesifikasi bensinnya enggak disebut sih dikap bensinnya tapi kalau lihat buku manualnya di yang tiga pintu Emang diminta pakai bensin dengan oktan minimal round 91 artinya di sini bisa pakai sejenis round 92 kayak Petal Max Shell super Vi 92 dan sejenisnya Lea sedangkan buat garansi dan gratis servisnya pas kita naikin video ini emang belum diumumin so nanti kita tambahin di kolom komentar aja ya suan soal Jimny Li pintu ini silakan sampaikan komentar di bawah klik like dan See you next