TANK PALING MURAH DI INDONESIA‼️ (YouTube Video)

pengen punya tank yang bisa buat ngantar anak sekolah Nah ini dia nih jawabannya nih gwm tank 300 dan hari ini kita bakal offroad pakai mobil ini yes ini adalah tank teman-teman bukan tank yang buat nembak-nembak itu tapi ini adalah gwm tank 300 sebelumnya gua udah pernah nyobain gwm tank 500 yang gagah itu kan Nah ini bisa dibilang adiknya nih ya kan dia lebih pendek sedikit secara body karena dia hanya five seater kalau yang GM tank 500 se seater nah mesinnya Dia kebetulan sama nih sama-sama 2000 cc Hybrid teman-teman yes ini bukan diesel bukan cumi darat ini adalah bensin Hybrid teman-teman ini unitnya Gua pinjam dari salah satu dealernya gwm incape retail ya kan yang ada di Tomang dan juga ada di Pondok Indah nah ini gua pinjap satu unit nih untuk kita pakai seru-seruan hari ini teman-teman Nah mungkin kita bahas dari desainnya dulu kali ya kayak gimana sih Desain Mobil satu ini kalau gwm tank 500-nya Banyak yang bilang itu pengin jadi Land Cruiser gitu ya Nah kalau yang gwm tank 300 nih menurut gua bukan ke arah Land Cruiser tapi ke arah mobil Amerika teman-teman perpaduan antara Rubicon Wrangler dengan Bronco Yes jadi ini Emang cukup perpaduan dan kalau yang gwm tank 500nya itu lebih Luxury ya kan yang ini lebih ruget nih dengan over Fender yang hitem plasti- plastik overitom gini kan dia jauh kelihatan lebih raget teman-teman Nah kalau kalian lihat dari depan bentukannya Sebenarnya menut gua manis-manis aja sih ya bulat terus ada garisnya Nah kalau dari depan sini Emang cukup mirip lah ya sama yang namanya brongko tapi ada pembedanya gitu over fendernya hitam ya ini mengingatkan kita pada R Rubicon gitulah Ya tapi kalau udah ke sebelah sini nih kayaknya menurut gua ini balik lagi kayak ke arah Rubicon karena kalau Jeep rangler lebih tajam lagi Harusnya kalau bodinya Kalau ini kan agak lebih melengkung gituah ya kalau di Jeep rangler teman-teman itu kalian gak bisa pakai roofack karena atapnya bisa dilepas gwmank 300 atapnya gak bisa dilepas tapi kalian punya roof r dan punya sunroof jadi plus minus tuh kan step sebelahnya dia raget banget fix Ya kan kalau yang G mtank 500 yang bisa keluar masuk keluar masuk gitu kalau buat offroad menurut gua ini lebih proper ya kan Terus kalau kita ke belakang teman-teman masih ada overfender kaca belakang matinya nah tetap ada konde di belakang ya kan Jeep banget ya kan garang banget dari belakang menurut gua bentukannya juga cukup oke Ya kan dia ada lampunya di sini terus buka pintunya di sebelah sini bagasinya lumayan gede tapi dia memang hanya five seater teman-teman dia belum ada towing bar-nya mungkin bisa ditambahin towing bar-nya tapi overall betukannya menurut gua ini mobil yang raget banget l looknya tuh kayak maskuler gitu ngomongin soal ban ternyat dapatnya itu Continental loh Continental Cross contact ax6 untuk 55nya ring 17 265 65 17 jadi walaupun ini banyak yang bilang ah mobil Cina mobil Cina tapi ini sebenarnya mobil Cina yang premium segmen lah teman-teman karena ini dijual di harga Rp800 jutaan jadi dari yang nempel-nempel ini pas-pasnya sama nanti ketika di dalam kalian bisa ngelihat kalau ini mobilnya Emang sebenarnya mobil yang mewah untuk harga 800-an dibandingin kompetitor dari Jepang gitu ya ini bisa dibilang lebih mewah sih memang fiturnya lebih banyak apalagi fitur offroad-nya sebelum jalan kita bahas interiornya dulu kali ya karena menurut gua mobil ini walaupun dari luar itu bentuknya raget gitu ya ya tapi sebenarnya interiornya itu mewah teman-teman karena banyak banget soft touchsoft touch-nya ya kan yang kulit-kulitnya gitu ya kan Terus aksen-aksennya itu yang mewah-mewah gitu loh kalau misalkan kayak apa ya Wrangler gitu kan itu yang lebih raget banget gitu kan interiornya kalau ini tuh ada sentuhan-sentuhan mewahnya lah layarnya itu gede banget kiri dan kanan jadi ini buat Apple carplay gede banget ya kan dan buat speedometos ini juga gede banget di layar Tengah sini kalau kalian lihat liat ini ada yang menarik nih offroadad mode Nah jadi ini layar yang ngasih lihat nah kita lagi ngapain nih ya kan Nih kan Lihat ini Locker Tengah dan Locker belakang lagi gue engage setirnya belok ke mana tuh ya kan Terus ada kompasnya terus ini mobilnya lagi nanjak 7 derajat lagi miring 2 derajat ketinggiannya 440 m terus tekanan ban ya kan ini lagi 35 ini Emang sengaja keluar dan dari dealer Enggak gua kempesin biar kita tahu nih kayak gini Kayak gini settingannya gimana mobilnya jadi mobil Ini kameranya tuh banyak banget teman-teman nah ini yang kamera belakang Nah kita bisa ganti-ganti nih tuh ya kan Nah ini berguna banget kalau salnya kita lagi offroad ya kita pengin tahu tuh di depan Nanti kayak gimana ya kan Terus dari atas misalkan di sebelah sini ada batu atau enggak di sebelah sini ada apa kita bisa ngelihat semua nih karena kalau dari kap mesin gini kadang-kadang Enggak kelihatan kan yang beneran di depan ban nah cuman kara-gara ada kamera ini ini lumayan banget yang ngebantu teknologi yang canggih yang ada di mode offroad-nya gwm tank teman-teman terus ada wireless charging di sini di sini for wheel drive low-nya pilihannya ada di sini ini Driving mode-nya buat offroadnya ada di sini dapat sunroof ya kan ini juga gede banget benar-benar mobil ini e lumayan leg lah untuk dalamannya terus Locker depan belakang aktivasinya ada di sini ada jam analog yang bergaya agak-agak mewah gitu gayanya di sebelah sini AC masih pakai tombol-tombol Which is nice ya kan cuma memang gua agak apa ya agak bingung aja sih sebenarnya kalau kayak gwm tank 500 itu kan memang dia dari luar Luxury dalamnya pun Luxury gitu kalau tank 300 ini luarnya raget ya kan Tapi dalamnya justru mahah luxurious banget begini sama ada beberapa desain yang menurut gua tuh kayak agak bingung gua ini bulat-bulat bulat gitu Tapi kalau dilihat persenelangnya tuh kayak futuristik banget gitu loh ini tes gua aja sih sebenarnya Enggak peti-peti banget tapi kayak ya gua ngasih tahu aja ke kalian nah mobil ini D positionnya enak teman-teman tinggi ya kan commanding position overall Gua suka interiornya dan kita bakal coba over juga jalan gua pakai for low ya kan dan gua langsung pakai Locker belakang mobil ini ya suspensinya itu enak teman-teman jadi ini kan mobil yang proper offroader lah ya masih pakai ladder frame ya kan Terus fitur offroad itu banyak banget ya Loker depan belakang ada H control dan sebagainya dan sebagainya orang Biasanya kalau mobil ladder frame tuh asumsinya adalah gak enak tapi ini mobil suspensinya enak gua gak tahu kenapa ya mungkin ya karena mobil ini itu pakai pelk 17 dannya tebal nya bantingannya itu lebih nyaman daripada tank 500 ini kok menurut gua pribadi ya teman-teman tank 500 itu kan pakai ban kalauah 22 apa ya Nah itu menurut gua membuat jadi agak sedikit keras kalau ngwatin jalan-jalan yang jelek nah ini gara-gara ban 17 itu nyaman banget jadi asumsi gua tank 500 itu kalau kalian ganti yang ban peleg 17 18 ban tebal Gua rasa akan lebih nyaman Ini dari tadi gua cuman benar-benar ngepas gas doang mobilnya udah jalan sendiri ini nyaman banget AC dingin ya kan Terus kalau kalian lihat nih tuh banyak banget fitur-fitur yang bisa membantu pergerakan gua kebetulan treknya hari ini di desa pelangi itu tidak begitu berat lah ya karena lagi kering tapi enggak masalah ada beberapa turunan tanjakan yang bisa kita cobain ngetes mobil ini teman-teman kalau misalkan Kalian kepikir mau beli e Fortuner Tetra dive atau papajiro sport yang 4* EMP gitu G ya cobain ini dulu deh Memang sih ini F seater gitu yang lain S seater ya kan yang lain diesel ini bensin mungkin kali mikir kayak torsinya kecil tapi ini gara-gara Hybrid torsinya gede teman-teman Kalau emang beneran mau dipakai offroad gitu ya ini mobil yang lumayan capable sih setidaknya secara suspensi ya Gua pernah nebeng Fortuner teman gue dibandingin ini secara sama-sama standar ini lebih enak dan teman gue yang punya fnya pun juga mengakui Dia pikir mobil ini kayak monokok pas gua kasih tahu ini leather frame Ohh seenak ini ya leather frame katanya low gear-nya gigi sat rendah sekali teman-teman benar-benar gua enggak perlu pakai yang namanya heal design control mobil ini benar-benar rendah banget gitu kan dan kalau misalkan masuk log gear otomatis mesin pasti nyala terus Walaupun dia Hybrid teman-teman kalau misalkan Dia lagi di mode all wheel drive kecepatan pelan dia bisa tuh hanya listrik aja tapi kalau udah masuk 4S dia tahu kita mau offroad udah sama dia pasti mesinnya nyala teman-teman Kalian juga mungkin berpikir kalau mobil hybrid pasti irit ya Bang ya Nah mobil ini memang kalau dibandingkan dengan bensin aja ya ini lebih irit lah karena ini Hybrid tapi mobil ini tuh lumayan berat Kalau enggak salah 2,4 ton karena besi baja buat sasisnya apa dan sebagainya jadi walaupun ini mobil hybrid 2000 cc bensinnya ya dapatnya 1819 lah k ya dalam kota Min kalau dibandingin diesel ya masih lebih irit diesel I kan Tapi kalau secara torsi harusnya udah mirip dan ini kelebihannya adalah bisa minum Pertamax ya kan diesel-diesel modern biasanya harus diesel-diesel yang mahal itu tidak tersedia di semua kota sayangnya terus ini juga ada fitur namanya tank turn teman-teman Jadi kalau gua pencet tombol yang di sini ini gara-gara gua pakai Locker B loocknya kerasa beda nih Ini gara-gara beneran gua belakang dnya gua kunci pakai Locker teman-teman wuh Wow seru sekali itu yang bunyi-bunyi adalah parking sensornya teman-teman sayangnya gua gak bisa matiin parking sensor tanpa matiin kamera jadi kalau gua matiin parking sensornya kameranya hilang tapi gua kepengen Pakai kameranya jadi parking sensornya harus nyala DPS ini bagus juga loh viewnya nih turunannya lumayan sekali ini kalau misalkan gua cek di sini sekarang 13 derajat peach-nya 13 derajat ini terjal sih Ya ini kalau enggak pelan-pelan seram gloser sih seram ini 16 derajat guys paling terjalnya Wow seru loh Nah kan setirnya juga kayak enteng gitu ini ke buat offroad gini kayak nyaman gitu kan Ini overall experiens-nya sungguh-sungguh nyaman offroad pakai mobil ini kayaknya gampang gitu rasanya semuanya nah habis ada turunan pasti ada tanjakan kita coba nih ditanjakan ini nih kita mau coba lewatin yang bagian bebatuan karena gua mau nyoba nyalain lockernya teman-teman nah cuman kalau misalkan looker depan nyala itu tidak disarankan sambil belok karena bisa matain asnya jadi lokar depan mau nyala disarankan setirnya lurus terus Oke kita coba ambil rute yang agak sedikit sulit jalurnya nah mobil ini ya tenaganya itu gede loh walaupun cuma 2000 bensin tapi karena Hybrid tenaganya tuu gede low gear itu benar-benar low gear banget jadi nanjak kayak begini tuh sama sekali enggak susah bener gampang banget ini kan tuh sangat-sangat mudah loh kalau tadi tanjaknya sebenarnya lumayan banget tuh kita matiin lagi aja di Vlog depannya Jadi kita pakai Tengah dan belakang saja sudah cukup overall memang gwm ini adalah mobil yang premium lah teman-teman jadi build quality-nya interiornya fitur-fiturnya emang lebih di atas mobil-mobil merek Cina lainnya dan showroom-som-nya pun juga kalian bisa lihat gitu ya ada yang di Tomang ada yang di Pondok Indah itu juga emang kesannya mewah teman-teman dan gwm tuh ada tank 500 ada 300 kemudian ada hafal ya kan ada joion juga itu mostly Hybrid dan kalau yang Hybrid yang itu itu irate semua tuh teman-teman dan harganya lebih menarik-menarik juga wah ini gua butuh kamera karena gua pengin tahu beloknya nah ini kalau lihat tu enak kan dia bisa ketahuan enaknya offroad kalau ada kamera gini kalian bisa tahu tuh mobil kalian beloknya ke arah mana ya kan ini yang k kepakai ini teman-teman wow W ban belakang ngangkat nih ban belakang ngangkat barusan Oke Untung ada Marshall di sini Jadi ngasih tahu lewat Rut trk yang mana mudah sekali melhati jalanan seperti ini ini gua gak ngegas loh dia nanjak sendiri loh biasanya cuman ada di diesel doang nih mobil begini nih Ini kita ada tanjakan lagi yang lumayan tinggi teman-teman ya kan ini kalau hujan licin untungnya kering kita coba Apakah tanpa gua injak pedal gas dia akan naik ya kan Kayaknya k gini Enggak sih ya sampai mana dia akan naik iya berhenti di sini mudah sekali mudah sekali wah ini mobil ajaib sih Eh nyaman banget gampang banget gue tadi sama sekali enggak maksa loh Gokil nih mobil ini mungkin dimodif-modif lagi bakal lebih seru lagi nih mobil ini karena ini proper banget sih kalau ditanya ada gak sih kekurangan gwm tank 300 nih kalau ditanya kekurangan pasti ada l ya di mobil tu menurut gua enggak ada yang sempurna l pasti ada kelebihan ada kekurangan gitu Tapi kalau buat gua sih sebenarnya mobil ini hal-hal kecil aja sih gitu kayak misalkan nih kita udah masuk Apple carplay ya misalkan gua lagi di Apple carplay gini terus gua pengin ke setetting mobilnya gimana coba caranya mau ggak mau gua harus masuk mode AC dulu biar balik ke sini ya kan Terus habis itu baru setting setting setting setting lagi ya kecil kayak gitulah kadang-kadang yang agak bikin bingungin kalau secara desain ya ini tes Ya baik lagi teman-teman kalau gua gwm tank 500 lebih apa ya Selaras gitu semuanya dari luar Luxury dari dalam juga Luxury bentuknya kayak Wah Gateng deh men gua G Menteng gopek Tuh kalau ini tuh dari luar raget Tapi dalamnya kok agak halus ya kan tapi balik lagiah itu taste Jadi kalau kalian lebih pilih mana gwm tank Gope atau gwm tank 3tig R secara desain tapi untuk harga yang selisih 200 sampai r00 juta gwm tank 300 ini sangat-sangat menarik dibandingkan gwmt 500nya teman-teman karena mesinnya sama kaki-kakinya mirip gedenya hampir mirip walaupun ini five seater tapi capability offro-nya mirip banget dan di aspal someh standar ini lebih nyaman menurut gua ya walaupun gua bingung nih dari tadi Biasanya kalau UD pakai Locker trash tuh biasanya full mati cuman someh di sini masih kadang-kadang suka nyala padahal sunya udah off jadi kayak gua agak bingung kadang-kadang ni Kayak gini kan gua gak bisa ngihat depan gua ada apa di sini ada kamera jadi gua bisa tahu teman-teman tuh ya kan kepakai banget gila kamera 360 buat offad [Musik] sekarang kita matiin loernya kita masuk netral dan kita balik ke mode allel drive aja di mode normal ini jadi mobil ini itu selalu for drive teman-teman gak bisa two whel drive aja di all whel drive nah ini all Wheel drive-nya itu mungkin yang bisa dibilang yang buat agak boros juga di jalanan aspal ya karena dia Salu full wheel drive Coba kalau misalkan dia bisa two whel drive aja itu mungkin akan lebih Ir sedikit sih sebenarnya kalau senya kalau ngtin trk-tk gini aja sih kalau wheel drive biasa aja gak usah Locker sih juga lewat sih mungkin tadi Kalau tanjakan tinggi ya kan Nah itu susah kita mau ke mana nih turun ke kiri gua gain ngesen ya Ada mobil belakang gua ngangkat SII ya belakangnya Ini kita pak allel drive dan gua gak pakai Locker jadi jadi kita bakal ngetes eh mode yang snowsport sand m Eco Pasti enggak Iko kali ya Nah kalau enggak pakai forl mobil itu agak kencang I kan kalau pakai for emang jadi lebih pelan Jadi kalian punya ke sepatu untuk mengkoreksi lebih baik teman-teman sebagai penutup kita akan coba rutee yang Pak pal yang naik turun kita pakai mode standar dulu aja Jadi pakai M and rats tapi gua engak masukin forlow-nya pokoknya benar-benar standar dar dar dar gak pakai logir gak pakai Locker kita lihat ini sih kering sebenarnya lembek sedikit ada dahan doang di depan situ kanan karena gua gak pakai logir jadi dia memang cukup muternya banyak tapi sekarang kita udah follow kita maju Oke kita pakai lockernya sekarang kita Muh dikit terus kita kasih momentum sedikit oke bannya licin kita pakai looker oke Ini ST kalau ini karena AG terjal kita harus kasih momentum nah tadi karena mentok teman-teman Pak dia stuck tapi kita kasih momentum sedikit kita bisa lewat Yes yuhu mudah sekali low gear lcker depan belakang ban Bawan pabrik gesrot-gesrot dikit Oke kita bisa melewatinya dengan mudah jadi gwm tank 300-nya adalah mobil yang cap banget offroad keluar dari pabrik teman-teman kita hari ini udah buktiin ya kan walaupun tracknya agak kering tapi ada beberapa yang lumayan sulit Locker depan belakangnya ngebantu banget ya kan mesinnya ternyata walaupun hanya bensin 2000 cc tapi karena Hybrid torsinya gede tenaganya gede banget cukup banget dan nyaman mewahnya juga dapat di jalan aspal menurut gua mobil ini mewah banget nyaman sekali teman-teman jadi sebelum kalian beli Fortuner atau Pajero Sport yang 4* 4 cobain dulu deh tank 300 karena menurut gua bisa menjadi opsi yang menarik sekarang kita pulang ke Jakarta Oke tolong ini kira-kira naik apa enggak nih ini Mari kita coba bannya licin semoga naik ya