Ternyata Cuma Seharga HR-V, Tampangnya Bikin Orang Kira Punya Mobil Miliaran! (YouTube Video)

Hai semuanya ini udah mjpg TV dan MNC yang jualan Tengah minta ampun misalnya kita tutupin emblem mobil ini cuma dari tampilan Halo Bang itu kalian bakal ngira harga mobil ini berapa nama 1781945 Iyang varian paling mahal ya Yang ini harganya itu cuma 400juta aja bahkan di ada varian bawah yang harga cuma 330000000 aja yang menghilang harga segitu sekarang udah bisa dapet mobil yang tampilannya luar biasa guanteng kayak gini nah kalau dari spek mobil ini ketemunya sama sedan compact kaya Toyota Vios dan Honda City sedan gitu meskipun emang dari dimensi dia semir sedikit lebih panjang soalnya bentuknya dia itu kan sedan Coupe empat pintu gitu ya makanya dari kap mesinnya dari belakangnya itu emang dia bentuknya lebih panjang dibanding sedan compact kebanyakan cuman kalau dari spesial didalem kualitas interior fitur yang didapat sama mesin yang dipakai itu emang dia ketemunya sama Vios trustee dan sama Mazda2 sedan yang pergi itu juga cuman Kenapa sih kita mesti milih tnggp ini tibani sedan-sedan lain tadi apalagi pasar sedan Comment di sini itu memang kurang bergairah dan sebelumnya videonya simak dulu sponsor dari video kita kali ini ah moral nah buat kalian yang lagi cari produk produksi mobil kilap mobil dan melindungi bagian-bagian mobil bisa nih Anda linear moral yang merupakan brand dari Amerika jenis produknya ada macem-macem salah satu unggulannya yang ini nih Armor olshop high-performance Wheel cleaner yang bisa kalian pakai bersin velg mobil atau motor kalian ini pakai Ya tinggal kita semprot secara merata jasa menutupi semua permukaan pelek ya terus kita biar meresap selama sekitar satu sampai tiga menit nah nanti cairannya bakal bereaksi dan bakal berubah jadi warna ungu gini loh Kayaknya nah Hebat bukan sebab Winner ini punya formula Ultra tebal yang bisa melekat ke seluruh permukaan velg dan formula timnya bakal meluruhkan kotoran dan kontaminan dari Debu Jalanan dan juga dari residu pengereman secara sangat cepat biar hasilnya maksimal bisa kita sikat juga nih buat bersihin yang udah ga nempel tapi ingat ya cairannya Biarin kelamaan sampai kering lalu udah tinggal kita bilang saja pakai air bersih sampai semua permukaan rodanya bersih tuh jelaskan bedanya dan enaknya Amor shoot hyperforms bookliner ini juga membuat jenis pelet logam bercat apapun soalnya dia bebas asam dan ph-nya netral body lebih lanjut dan pembelian bisa cek langsung link di kolom deskripsi ya Nah buat detailnya simak diri lengkap enviva GT [Tepuk tangan] [Musik] satu varian dan warna MTV City ada tiga pilihan variannya activated yang paling rendah piknik yang tengah dan magnifying tertinggi yang lagi kita review ini nah tapi nyatanya Biasanya di vedit ini kita enggak rekomendasiin buat ambil varian yang paling tinggi ya tunggu sampai nomor kesimpulan buat aufarian mana yang lebih kita sarankan dan kenapa sedangkan pilihan warnanya ada putih hitam labu merah dan kuning dan please kalau kalian ambil mobil ini jangan pilih warna yang membosankan warna mencolok ayam er ataupun ing bakal mendobel daya tariknya yang dari sananya aja udah luar biasa cakep gini ohya sekalian biar nggak bingung meskipun ini di Indonesia namanya MJ vfgt tapi di beberapa negara lain nama panggilannya beda ya Edi Cina namanya mj5 aja di Thailand dan Vietnam MD vibion dan di Arab mjv Makanya jangan bingung nih kalau kalian cek di Google kok mobilnya sangat tapi namanya beda-beda dua eksterior sangat cantik oke meskipun baru menit awal-awal tapi kita Yakin banget udah banyak yang ngetik di komentar wirklich mirip pasti roti atau mirip Master Ayolah mau sampai kapan sih komentarin sebuah desain Cuma bisa bilang mirip ini mirip itu aja nah meskipun terkesan terinspirasi dari cla atau ghibli Tapi menurut kita MG Sukses banget buat ntn kesan yang hampir kita bilang eksotik di sebuah sedan 300 jutaan gini ini enggak kali setiap sedang Kompleks lain di kelasnya yang hampir plak tipe kayak version sebaiknya tapi dibuat ada buntutnya Kalau kaget ini Kelihatan banget wujud terus edannya dari kapasitas anjang tingginya pendek dan bagasi enggak bantat itu ditambah tampang yang super agresif dan ganteng itu m ini baru di channel gua kita suka lagi ngelirik sedang di harga segini karena design kayak gini buat mobil satu miliaran ke atas mungkin enggak terlalu sulit ya Tapi kalau buat mobil 300juta gini nice job MC nice job topik atau bukan good-looking still good looking English dari segi dimensi nzfc ini emang masuk keranah yang nanggung panjangnya dan websitenya itu lebih panjang dibanding sedan dan apalagi dibanding Mazda2 sedan atau Vios menerka jauh lebih panjang ini bahkan dibanding Alves pun masih lebih panjang ini obrol meskipun dibanding Civic ini lebih kecil ya tapi kalau kalian lihat speknya kayak mesin yang dipakai suspensi Belakangnya pakai torsion beam dan kualitas interiornya Iya emang ini tetap ketemunya sama Vios dan setia kejauhan kalau dibandingin sama Altis apalagi Civic yang baru oke design tampak depan yang super agresif itu m disebut Shark hunting franchise alias kayak hiu lagi berburu CL seram dan grille yang hampir selebar mobilnya itu mgbt digital Flying ataupun itu namanya tapi emang kenyataan unix Iya dan ini dijamin sulit dibersihkan dan kita juga suka Nih bahan abu-abu lembut ini di kiri-kanan videonya dan panel yang di ujung itu itu beneran bolongnya dan dia nembus ke bantennya ini biasanya buat turunin turbulensi dibandingkan kalau di mobil-mobil hi-performance lampunya yang sipit itu juga keren saya ada embos 3 garis ini di dalam dan di atasnya ada tulisan Syaikh lightech nology buat yang belum tahu Kyle itu adalah parent company MJ Sekarangnya detail lampu depannya varian yay biar elne LED lampu besarnya yang di areal tadi + projector LCD di tengah lampu jauhnya juga dari projector yang sama dan lampu seinnya juga LED di sampingnya Nah ini salah satu alasan yang bikin mcv jadi panjang bentuknya dia yang dibuat ala-ala Coupe empat pintu kayak di Mercy cla gitu ya Kelihatan dari garis atap ke kaca belakangnya yang sangat landai nggak ada lakukan tiba-tiba kainsae dan biasanya garis bodinya juga luar biasa agresif ya satu garis yang ditarik dari lampu depan itu ngelewatin pintu depan dan belakang di atas hendel pintunya dan yang kedua yang dari lampu belakang yang lebih membulat di Fender belakang atas atasnya bahkan bentuk spionnya aja kelihatan unik dengan garis-garis di ujung lampu sein yaitu velg-nya varian Highway dapat yang 17 inci ini dual Tone In NJ Butet Oma Hotwheels banyak 2150 R17 mungkin kau lebih gede lagi dan Fender gatenya dikecilin bakal lebih cakep ya Tapi hei sedan 300 jutaan dan bordir Driving kan Oh dan ada list krom panjang di atas listen daerahnya itu belakangnya mungkin biasa agresif depannya Masih kelihatan cukup atraktif lagi harga segini ada jendolan kecil di pintu bagasinya yang dibuat Allah dakteo terus lampunya Enji bilang kayak Leopard klo atau cakar macan tutul Waduh mulai nyerempet Territory bojone dan model bumper nya garis kiri kanannya agresif banget Yang melengkungnya sekalian jadi housing reflektor vertikal yaitu juga dan ya ya dua lingkar ke rom yang kayak knalpot tapi palsu ini emang agak gimana gitu ya toh kenalpotnya cuma satu di bawah kanan yang beneran tapi kita yakin kalau enggak ada dua lingkar itu malah kelihatan lebih Agnesia di dalam UU belakang lampu malam LED dan lampu remnya juga LCD tapi lampu sein lampu mundur dan lampu nomor platnya halogenated udah ada fog lamp belakang halogen yang posisinya ditengah bawah gitu nice hingga interior terlihat mewah sama kayak luarnya dalamnya feedjit ini ngasih infeksi awal yang bagus pas pertama kita ngelihat dalemnya desain overlay interiornya kelihatan bisa keep sama eksterior kayak hampir eksotis itu dari lakukan dasbornya yang cukup ekstrim kayak bagian tengahnya tiba-tiba miring gitu dihadapin ke sisi driver terus ada panel yang ketiga dimensi-n ini di sebelah kiri dashboard terus ada bagian yang horizontal abu-abu ini dan ini ngebuat kayak kontrol Di tengah ini jadi kelihatan dan kerasa keren kalau dipegang ya dan tombol Start di kanan ini juga penempatannya kegiatan unik dan panel tuas transmisi yang kayak dibuat floating alias ngambang di atas panel storage ini sayangnya impresi mewah atau sport itu berkurang drastis pas kita beneran masuk ke dalam ya dasbornya dari atas sampai bawah itu sama sekali nggak ada penggunaan bahan empuknya semuanya Disini full plastik dan ini Fatah ini tempat malah kita nabrak itu juga enggak dilapisin apa-apa ya jadi berasa keras juga Okelah Vios Emang juga full plastik tapi entah karena Dimas jatuh sedan-sedan ada sedikit penggunaan bahan empuk atau karena varian teratas ntar JD ini harganya 400juta atau simply karena eksterior yang cakep banget jadi kita berekspektasi terlalu banyak di dalam yang juga Makanya kita berharap ada sedikit penggunaan bahan premium dalam ini like hidungnya pun bentuknya unique tajam-tajam gitu dan bahannya yang dari atas full plastik meski encer vanela karbon ini dekat Menthol ya tapi di tengahnya datang bahan kulit sintetis dengan motif ini dan disepanjang sandaran tangannya juga ya begitu juga pintu belakang yang sama persis depannya atas info plastik dan di depannya ada bahan Allah karbonnya tangannya kulit sintetis sampai kesan dengan tangannya setirnya ini juga dilapis kulit modelnya mirip kayak ZS yang bawahnya rata gini dan kulitnya kombinasi nih yang tengahnya dapur for edited dan jahitannya warna merah gini sedangkan joknya bentuk depannya kerensia saya ada bagian atas yang terpisah hidup varian ikhlas dan me yang sama-sama di lapis jok kulit hitam tapi di atasnya ada motif-motif Hani komik itu dan ada Insert merah besaran yang juga jahitannya juga dibuat merah-merah ya Pak bad lah kalau buat dilihat begitu juga jok belakangnya persis bagian atasnya dibuat atau motif-motif hanicom ya dan ada merah-merahnya juga lengkapnya ketiga Sisi ada haters nya detail ini dalam hampir semua tombol ada blacklight putihnya sampai yang di overhead console segala juga ada tapi sayangnya dia penting kayak kontrol jendela hanya dibuat yang Sisi dengan plazabet like sunshine dua-duanya dekat foldernya diluar dua-duanya dekat yang bisa ditutup buka dan ada lampu halogen Aya lampu kabinet di depan ada dua halogen gini nih dan di belakang ada lampu halogen di kiri dan kanan masing-masingnya nice pegang tangan plafon yang di depan hanya ada di sisi penumpang aja yang di drivernya ada yang di belakang kiri dan kanan sama-sama the gantungan bajunya Oh dan posisi ASEAN depan ini termasuk rendah ya Jadi buat kalian yang kebiasaan ngademin tangan sambil pegang setir itu bakal lebih sulit di sini Oke jadi gimana rasa duduknya buat masuk ke depan pintunya termasuk berat banget nih nice sudut bukanya juga cukup luas ya Nah yang diluar ekspektasi kita buat mobil yang tampangnya sporty gini biasanya akan masuk ke dalam itu rendah banget nampaknya yang ini masih termasuk tinggi ya yang mirip-mirip nampak Ke Vios gitulah taunya cepek cepek kebanyakan posisi duduk di depan sini luar biasa tinggi nih rasanya kayak duduk di Z es padahal ini udah kita sekte yang paling rendah ya Sekali lagi ini nggak sesuai sama ekspektasi kita pas melihat bentuk sedan yang kelihatan sangat-sangat sporty gini ya yang biasanya kan posisi duduknya mendelep banget buat ngasih rasa berkendara yang lebih enak di tagged ini ransel duduknya kayak duduk di Crossover yang tinggi gitu Tuh lihat sudut paha kita teka-teki ini loh dibanding DC dan rendah yang biasanya lurus kedepan visibilitas ke depan termasuk bagus ya Meskipun yang ke samping masih cukup terhalang sama spion tapi untungnya pilar hanya cukup tipis pengaturan jok yang berakhir khusus varian mcvay elektrik yang nama raja jadi ketinggiannya Anda bisa diatur dari belakangnya tapi keren sih bisa diatur lumpurnya juga manual gini nah Hai yang penumpang depan pengaturan joknya manual yang slide dan rivlin aja tetesnya hanya bisa diatur naik turun aja ya tapi posisinya udah maju nih jadi kalau kita mau sandaran kepala sambil nyetir kepala kita enggak bakal ngedangan headlampnya termasuk sangat terbatas ini selain karena kepotong Sanur juga karena posisi Jok tingginya tadi itu ya ya minimal pesan rupanya dibuka jadi ada sedikit kesan lega layak sandaran tangan di tengah empuk nih dilapis kulit dan dia panjangnya jadi kita bisa buat sandarin tangan sambil pegang setir gini yang di pintu juga dilapis kulit yang buat sandarin tangannya jadi empuk juga sebabnya sayanya enggak bisa direktur Nin nah setirnya sayangnya ini hanya bisa tengok aja nggak bisa telescopic alias maju-mundur menurut kita aja Sayang nanti varian teratasnya udah 400juta gini belum bisa telescopic apalagi karena bentuk sport sedan yaitu jadi selerasa duduknya tadi yang kurang rendah setirnya Yang Kurang dekat ke driver juga ngasih file-nya well nah kayak divorce dan Solo sekali lagi ekspektasi Pasteur mobilnya dan udah duduk di dalam itu emang beda ya sedangkan buat sandaran kaki kiri level untuk Anda Nanda Beb karetnya gini Oke sekarang kita ke belakang pintu belakangnya juga masih terasa berat nice nah tapi bukaan Emang ga terlalu lebarnya sudutnya dan atapnya luar biasa rendah Jadi kepala kita harus nunduk banget pas mau masuk ke belakang sini Nah posisi duduk di belakang sini lebih tinggi dibanding di depan tapi emang bentuk joknya sudutnya sangat miring jadi bagian belakang kita itu terasa sangat tenggelam tapi paha kita tertopang ini sosok meskipun kaki kita nggak bakal pegel pegel banget tapi posisi duduknya Emang berasa tenggelamnya turun banget Nah posisi duduk kita juga termasuk mundur banget jadi kalau kita menengok keluar yang kita lihat itu bagian sempit kaca sini ya untungnya dikasih tambahan kaca kecil dibelakangnya jadi enggak langsung bahasa full konser Foo begitu tapi tetap aja sini berasa sempit filmbro.net karena plafon ini turun banget ke belakang jok ini fix enggak bisa maju-mundur ruang kakinya termasuk lu masih meski emang lebih luas di Honda City lah ya yang panjangnya padahal lebih pendek ruang gerak sepatunya aman sih padahal ini jok depan udah kita bikin paling turun nah kelihatan kan ini gundukan yang disupport job depannya menemukan gini biasanya Cuma ada di Crossover nih ini ada di sebuah sedan pantas ya posisi Jok depan tadi tinggi banget Sisi ruang Kepala udah sangat mepet ya buat kita yang tinggi 173 cm sudut sandaran choke fix termasuk standar ya enggak terlalu tegak dan gak terlalu rebah khasnya ada di ketiga Sisi Deuce tebel sekali buat masing-masing buat sandaran dengan di pintu dilapis kulit Jadi inbox Tapi sayangnya di tengah keadaan beringasnya nah kalau mau duduk bertiga nampak tengahnya kaki kita resmi begini dan nyangka cukup tinggi nah di tengahnya juga ada gundukan lantai yang termasuk tinggi ini jadi kaki kita tetap harus ke kiri kanannya dudukan joknya sedikit lebih tinggi dibanding kiri kanannya tapi masih cukup empuk sandaran lebih maju dan sedikit lebih keras tapi minimal ada haters Alex dikepala kita enggak ngedangan meski aman ruang kepalanya lebih pas-pasan lagi nih tangan kita bahkan enggak sampai bisa masuk ini tapi memang belum untuk Honda City lah ya dan setengahnya tiga titik yang dari jok sini cepat fitur cukup banyak itu dipencet ini termasuk oke ya Enggak dari monster Ken Dedes City atau head display dan warna strategi Mazda presiden sih tapi ada cukup banyak fitur Menarik lah nih detail tiap hari ane cek di tabel ini aja ya kita detail di varian magnify aja pertama ada sunroofnya nih Emang bukan Panoramic zs1 HS tapi Okelah hai biasanya bisa Fildan digeser juga lanjut inputnya di depan ada dua USB port + ada satu power outlet dan ada satu USB port lagi di atas di belakang spion Tengah sini ini fungsinya buat kalau kalian mau colok descam ya dan di belakang ada satu USB port Lagi lempar akhirnya elektrik yang tinggal ditekan sambil injak rem buat nonaktifin dan ditarik aja buat aktifin lagi tapi ini bakal otomatis non aktif tahu drivernya udah pakai seat belt dan masukin kayak Gigi De tus injak gas nya kok ada Breakout juga ini kalau kita aktifin bakal nahan Rene pas kita berhenti dan indikator hijau ininya Lady instrumental streat jadi kita bisa lepas pedal rem dan mobil ya tetap ketahan berhenti nanti pas kita mau jalan lagi tinggal injak pedal gas nya aja lumayan ya buat lima Cemara atau di lampu merah gitu the size tes juga bobot setirnya bisa diubah-ubah ya Dari headunit sini ada tiga settings in urban yang paling ringan dan teknik yang paling Blade Meski beda bobot masing-masing yang memilih banget sih sebenarnya lampu ya Otomatis dan kalau kita taruh di auto ada welcome like alias tadi pas kita buka kunci mobile lampunya bapaknya level menyambut kita ada volume Hong juga jadi kalau masih mobil habis kita matiin terus kita chek-in tuas lampu jauhnya sekali Nanti lampu besar mobile bantal nyala beberapa detik buat rangin Jalan disekitar kita pas kita keluar dari mobil ya volume Hamdan welcome ini bisa di matinya lain dari head unit wafernya intermiten variabel di sebelah kiri setir ada kontrol diundang telephonic sedangkan yang sebelah kanan dan kontrol image wes comment dan tombol favorit yang bisa diatur dari head unit nah di bawah kiri sini ada tuas buat terus kontrol nah ini meskipun kenyataan hidup kayak ZS tapi bedanya disini nggak ada Spit limiternya ya adanya virus control aja lanjut instrument Cluster ya digital dengan Midi full TFT di tengahnya Bird species juga sih ada indikator pintu individual loh dan kalau ininya lepas Bani lagi miring dan Tiada indikator kayak gini dan yang unik di halaman yang ini ada gambar VCT ya kalau kita nyalain lampu dan lampu jauh lampu di gambarnya juga ikut nyala tuh lanjut ada halamannya nunjukkin z m dan statistik power cukup menarik sih Kalau kaget ini dimasukin yang versi Turbo tapi mengingat ini yang 1500 naturally aspirated agak dibutuhin sih sebenarnya ada buat ngukur waktu akselerasi juga Sama ya agak pointless diversi yang mesin tanpa Turbo ini lanjut ada info berkendara yang riset otomatis setiap mati mobil dan yang bisa kita reset manual juga meski kita nggak ngerti kenapa mesti ada gambar mobilnya gede banget di tengah-tengah Surya lanjut ada grafis sejarah konsumsi rata-rata info tegangan aki dan grafis efisien Apa gaya berkendaranya lanjut setting saya ada buat naik turun rightness ada buat ngasih peringatan over speed nih yang bisa diatur sampai 240 m per jam meski kecepatan maksimal feedjit ini enggak nyamper 180 KM perjam ya Ada pengingat service dan setting smooth pilih apa-apa aja yang gak mau ditampilin emangnya lanjut ini remote kuncinya nih klasifikasi antrian kalau mobilnya kita kunci remote tinggal di kantongin aja deket immobile dan Klik tombol hitam di handle pintu ini nanti kuncinya bakal terbuka dan spion sekaligus ikut kebuka ya buat kunci lagi klik aja tombol hitamnya dan pintunya terkunci lagi Kiana juga bakal kelipet lagi dan ada tombol start-stop mesinnya spion lipat elektrik tadi bisa kita lihat sendiri juga ya pakai tombol di sini Oh dan ketinggian sorotan lampunya bisa diatur naik turun manual meski sana kayak ZS menurut kita bahkan di level yang bikin sorotannya paling tinggi pun itu masih cenderung Kurang tinggi sorotannya atau mungkin karena obral sorotan lampu lebihnya kurang terang aja kali ya lanjut VCD ini ada aortolock dan auto unlocknya bisa dimatiin lain dari headed tapi kalau manual dikunci dan buka kunci bisa dari sebelah endofit udah level ini ya head United 10 inci yang melebar gini yang sama Wow robot mungil ini jadi start screen nya dan dia stenbay gitu aja di kanan Nah kalau kita lihat di web MD Cina ternyata robot ini adalah sistem airnya di VCD yang bisa diajak ngobrol dan ngelakuin beberapa perintah suara tapi di sini nggak bisa dipakai ini beberapa tombol physical dibawanya hebat atur volume dan pengobatan terus juga ada Apakah pedanda Android auto pakai kabel yang tentunya Jadi kalau sambungan iPhone atau hp Android kita nanti bisa nampilin interface yang lebih familiar buat kita pakai dan pakai aplikasi kayak pemusik spotify Woi Google Maps dan lain-lain lanjut ada radio terus medianya bisa nyetel dari usb dan bluetooth dan bisa juga nyetel video plus lihat gambar dari wes dia ada buat kontrol AC yang abis ini kita bahas bisa Buka Camera360 Yes dan setting-setting nited yang unik Paling disini bisa aktifin sdv atau speed dependen volume Jadi kalau mobil jalan makin kenceng volumenya juga makin kenceng dan sebaliknya lebih 1000 sound buat fokusin suara di sisi driver aja dan sisanya standar nah yang unik kalau lihat di sebelah kanan sedangkan ada beberapa chord kata gitu kalau kita klik yang gambar mobil ini Ternyata kita bisa masuk ke beberapa settings mobilnya pertama ada settings perlampuan buat matinya lain fitur volume dan waktu mereka di terus settings perkuncian bisa matinya lain Oktober atau analog setting safe buat matinya lem blind spot dan Riko Hai setting driver yang isinya bupatinya stability control dan ganti bobot setirnya tadi dan terakhir buat pilih tombol favorit disetir buat buka apa ya sebenarnya isi unit ini cukup lengkap sih tapi yang kita masalah ini adalah waktu loading dan responnya yang sangat lama dan karena dia layarnya lebar jadi meskipun 10inci tapi kelihatan kecil dibanding sembilan inci mengutak dize tes nah yang menurut kita kurang banget adalah ac-nya Ini hasilnya manualnya tapi digital dan terintegrasi diajurit dan sayangnya kalau dites ada tombol physical buat langsung naik turun kecepatan kipas dan suhu disini adanya cuma tombol fisik kalajengking buat buka kontrol aslinya di head unit dan sayangnya loadingnya dari kita klik ini sampai ke Bu Kami mengiringi cuit itu sampai2 detik Allah so Buat ganti-ganti settings ac-nya termasuk lama dia enggak ada headernya adanya buatan anginkan tangki ada di folder kecelakaang dan ada di browser kaca depan Oh dan di belakang juga dapat ventilasi AC tambahan nih cuma satu aja ya dan diaturnya tetap dari yang depan dan terakhir jendela ngotot Dong Yi akhir-akhir aja hewan cukup Menurut kalian fitur-fiturnya 5 detail CV settingnya injit-injit termasuk cukup oke tapi khusus yang varian makenya aja ya ya Meskipun Okenya sebenarnya lebih mirip sama Mazda2 sedan yang harganya cukup jauh dibawahnya sih khusus varian magnifeye ada step yang disebut driver sistem-sistem ini sini ada tiga fitur yang pertama ada Blank Spot Detection yang bakal nyalain indikator di spion ini kalau mendeteksi dia mobil yang berada di sisi titik buta alias 3/4 belakang kiri atau kanan kita nah terus ada lences ini kalau udah mendeteksi ada mobil atau motor di blogspot tapi tapi kita tetep nyalain lampu sein ke arah situ juga indikator di spionnya nanti bakal berkedip sayangnya cuma ketik aja nggak ada suara beep kayak biasanya satu lagi ada Retro traveler ini kalau kita lagi mundur dan ada kendaraan mendatang dari belakang kiri atau belakang kanan kita kita bakal dikasih peringatan tanda panah diet unik nya ya dan ada bunyi bye biar kita tahu ada kendaraan dari arah situ catatan buat mati punya line fitur-fitur ini harus dari head unitnya ya masuk ke setting mobil ini di sebelah kanan dan masuk ke bagian driver Aziz dan karena unitnya agak lagi jadi agak lama ya buat ganti-ganti setting set lanjut airbagnya varian activate ada2 aja airbag depan aja organik naik ada empat terbaik yang tambahannya 2rb samping yang ada di samping jok depan dan varian mcduffie ada 6rb tambahannya 2rp pilar yang memanjang di Villa remnya rem depan cakram ventilasi dan rem belakangnya cakram dan semua varian lengkapi ada Ebi Ebi dan elektronik bekas esnya semua varian juga dapat traction control dan stability control meski matinya lainnya juga harus masuk ke settings mobile di head unit sini ya di bagian driver Hendrik semua varian juga The Hill start assist Jadi kalau mobil lagi ditandakan pas kita lepas pedal rem nanti rame bakal ditahan beberapa detik supaya kita bisa pindah dari pedal rem ke pedal gas ya tanpa mobil yang merosot lanjut ada xds atau MJ sebutnya elektronik differential kontrol ini intinya dia bakal memanfaatkan system traction control mobile impuls kemampuan handling mobilnya tepatnya pas sistem mendeteksi ada beban terangkat terlalu banyak dibanjiri dalam pas kita lagi nikung kenceng system stability control bakal ngasi rem Keban yang membutuhkan supaya ngebalik Interaksi yang optimal lagi sisanya ada sensor parkir belakang tiga titik ya yang terintegrasi dan body color gini-gini ada indikatornya langsung di headunit yang sampai ada angka-angkanya segala dan kameranya varian makna dan FTV Trans Um dapat empat kamera kamera belakang kamera di masing-masing spion dan kamera di depan sini ini nanti bisa ngebentuk gambar 3 60° dari mobilnya ya dan pilihan sudut-sudutnya juga termasuk banyak dan ini bahkan ada tampilan tiga dimensi nya juga loh yang bisa kita puter-puter gini Keren siabo sekelas ini meski kalau kalian lihat lebih detail Emang resolusi kameranya termasuk rendah banget Apalagi kalo udah gelap Oh dan kalau kita nyalain opsi ini nanti kalau kita nyalain lampu sein ke kanan misalnya di kecepatan rendah kejunya batal nampilin Angle kamera kanan sini kalo nyalain lampu sign kiri ya sebelah kiri yang nyala tapi ini beda sama Line watchshop Honda dan yay yang bakal nampilin Cecep lanjutnya hal yang ditampilkan game disini lebih ke sisi bawahnya Jessie sisanya lebih minor sih kedudukan isofix jok belakang pembatas kecepatan diam aidid ANTV MSG atau pengukur tekanan ban well buat kelas ini di harga 400k sebenernya agak berharap biar varian makenya Vice City ada remote otomatis atau adaptive Cruise gitu sih Ya kayak dia SmackDown fight tapi gimana Menurut kalian bagasi dan storage bagasi mkjp bisa dibuka dari remote sini tinggal ditahan aja dan dia langsung kebuka bisa juga pakai sistem pasif kelas entrinya Jadi kalau mobil kekunci Rimo tinggal dikantongin deketin mobile dan Klik satu-satunya tombol di tengah sini itu bagasinya langsung kebuka ini semua pintu lainnya masih tetap kekunci oh karena dia ke bukannya langsung mental jadi hati-hati kepala kalian kejedot yang pas buka ini Oke meskipun kelihatan dan emang lebih panjang tapi kalau dari volume sebenarnya kapasitas bagasi mjd ini yang paling curzed dibanding Vios sedan atau Mazda2 sedan sekalipun mungkin karena dari tinggi bagasinya mereka lebih besar sedikit kalian Oke detailnya bibirnya termasuk cukup lebar tapi emang menyempit banget dibagian bawahnya ya minimal masih cukup buat masukin koper lebar Kitalah dan jarak bibirnya dari tanah termasuk tinggi air kebanyakan sedan jadi kalau angkat barang yang berat bakal sulit dan di dalam ada jeda ketinggiannya antara bibir bagasinya dan lantainya Jadi kalau keluarin banget dalam harus sedikit diangkat dulu nah bagasinya bagian kirinya sini tengahnya dan kanan ini udah full dilapis bahan bludru nih dotped ya better dibanding kebanyakan di kelasnya adalah bagasi juga LED di bawah sini tempat Buat naruh segitiga merah darurat ada di belakang sini nih engselnya sebenarnya lumayan sih dia dapat cover plastik di sininya tapi emang dia belum ada cover dibawahnya lagi Jadi hati-hati kalau naro barunya besar gini nanti bisa kegencet dibawa lantainya kalinya cakep nih merah-hitam gini Oke dibawahnya ada Banser species sama toolkit juga disini tes cover-cover cleanses kita nggak bisa berbuat vertical ya kalau begini horizontal masih bisa dan ini bisa didorong sampai ke pojok sana not bad sedangkan koperasi kita nggak bisa dibenerin horizontal Paling bisanya ditidurin gini aja so Emang kalau dari volume nggak segede kompetitornya tapi tenang ini tetap termasuk gede banget ke bagasinya dua koper kita aja masuk dan sisa ruangnya masih gede banget kalau mau gedein kapasitas bagasi lagi jok belakangnya masih bisa dilipet tapi sayang ya lipatnya nggak bisa kebagian jadi sekali kita lipat gini ya langsung gak bisa ada yang duduk dibelakang lagi ini ada gundukan kecil gini jadi kalau kita mau naruh barang ke depan harus kita angkat dulu yang Emang kerasa cukup sulit bisa dan gini yah yang panjang Oke kalau menutup bagasinya sayangnya enggak ada hendel di bagian dalam Pintunya jadi kita harus langsung pegang bagian luar pintunya sini dan Ini sisa storage di dalam kabin 27 mesin 1500cc vfgt pakai mesin yang sama kayak ada di zsz ini mesin 1500cc tanpa Turbo tanpa supercharger tenaganya 112 HP dan torsinya 150 n m sebenarnya sih angka ini bisa kitab yang sama angka-angka di kompetitornya bahkan masih di atasnya Vios juga tapi jangan lupa lo dimensinya Fauzi ini jauh lebih besar dibanding Vios Mazda2 sedan sedan ya Kelihatannya sih emang dia lebih cocok pakai mesin 1500cc Turbo di McD yang ada di Cina ya yang tenaga dan torsinya itu jauh banget lebih tinggi pada pilihan transmisi manual hanya otomatis saja yang jenis LCD Hai yang bisa disimulasikan sampai delapan percepatan pakai plus-minus tewas transmisi ini dan VCD ini penggerak roda depan ya Sob gimana performanya well Sayangnya gak sesuai ekspektasi pas kalian lihat bentuk luarnya mobil ini sih akselerasi 0-100 KPJ Butuh empat belas detik yang artinya bahkan beberapa lmpv L3 E400 target yang ujungnya mobil keluarga banget pun bakal berakselerasi lebih kencang dibanding sedan elegan sporty gini kecepatan maksimumnya sekitar 170 KPJ sebenarnya not bad Sidik jelasin tapi sekali lagi nah sesuai ecstasy ketika ngeliat sedan yang bentuknya seperti ini ya oke angka-angka performa feedjit ini kelihatan notebook sih tapi gimana rasanya kalo dipakai sehari-hari kalau digas dari diem termasuk beras yang serasi awalnya ya agak mirip2 ZS yang tarikan bawahnya termasuk berat meski disini berasa sedikit lebih berat sih soalnya kan mobilnya lebih besar juga overall heran ini artinya kalau kalian kickdown diawal bakal lebih kedengeran suara ngegerung ya dibanding aku ngasihnya ya ya masih kesini titik bedanya sama ZS kalau ZS pas jalan di sekitar 40-50 KPJ alias kecepatan medium itu rasa mesinnya berasa Jadi ringan alias ga sedikit langsung meluncur di fagetti ini di Kecepatan mediumnya juga masih terasa berat so buat naikin kecepatan pun harus injak pedal gas lebih dalam sisi baiknya CVT nya VCD ini enggak nyendat-nyendat gzs pas kita lepas pedal gas dan kita injak gas nya lagi ya di sini cenderung lebih smooth nah buat naikin kecepatan lagi terasa agak berat juga ya tapi Civic kan emang tetap bisa Crawling naik terus meski Emang di atas 150 KM perjam kenaikan udah termasuk sangat lambat ya enaknya kalau kita kickdown meskipun CVT dan tinggi GB tapi dia bakal simulasi Nanda kenaikan gigi jadi akhirnya bakal turun sedikit beberapa kali pas udah sampai putaran tinggi banget jadi dia nggak bakal ngeden kayak sapi pas nambah kecepatan terus-terusan udah kita juga bisa oper ke gigi es ini supaya berasa sedikit lebih agresif meski ini biasanya lebih di kecepatan rendah dan medium hoodie kecepatan tinggi agar ngefek nah meskipun angka performanya jauh dari yang terbaik dan rasa dibawa sehari-harinya pun rasanya cukup berat tapi kita Yakin banget ini bukan 100% salah mesin nasi toh kombinasi mesin dan transmisi yang sama itu bisa kerasa jauh lebih responsif condition Swift tapi emang ketika dipasangin kemudian jauh lebih besar kayak vfgt gini dan tanpa perbedaan angka tenaga atau torsi sama sekali hasilnya udah pasti bisa tetaplah ya dan to be clear kalau kalian tipe orang yang bawa mobil ya sampai-sampai banget nggak sukanya udah penduduk nempel mobil depan banget gitu mesin Advanced ini oke-oke aja sih Buat dibawa Commuter harian agak berat tapi skill Okelah kalau kalian gak resikonya Ya gimana soal konsumsinya well untungnya konsumsinya nggak boros pengen kalian ekspektasikan kalau melihat bentuk yang super sporty gitu meski angkanya Tetap bukan yang terbaik di kelasnya singa Yadi ZS juga layak konsumsi kombinasinya Habis kita jalan 300 KM lewatin campurkan the tol dalam kota macet federasi dan sering dibuat Idol pasted kita cuma dapat angka sekitar 10,2 KM perliter ini jelas kompetitornya yang rata-rata di atas 11/13 KM perliter well mengingat dimensi VCD ini yang jauh lebih besar juga wajar sih Apalagi di konsisten gua akan berpengaruh banget ya bobok mobil ya buat konsumsi bbm-nya dengan karakter yang terkenal juga termasuk berat sedangkan buat info Dri Fit termasuk not basic konsumsi yang kita dapat masih di atas 21 KM perliter okelah 28 kenyamanan dan Hendrik gimana soal kenyamanannya nah yang dari tadi kita bilang interiornya atau rasa mesinnya enggak sesuai ekspektasi kalau lihat bodi sporti yaitu hal ini kita justru senangnya kenyamanannya juga enggak sesuai spek kasih karena biasanya kan mobil bentuk sporty ini suspensinya keras banget buat menomorsatukan helmnya codefin bete enggak gitu ya suspensinya termasuk pasrah ya cukup empuk ya Enggak kerasa banget duduknya kalau lewat involusi tidurmu banget auspeed bom tapi juga Empuk banget yang sampai bikin mantul-mantul kalau lagi jalan kenceng di tol nah dibanding Siti Emang masih lebih pasti sih kalau buat Dewi karya dan temukan suspensinya juga enggak sedewasa sedan lain yang seukuran ini Aya Altis ato Civic itu yang suspensi belakangnya udah full independence tapi buat mobil seharga 400juta dan ke bawah buat harian bawahnya no problem at rezeki termasuk nyaman buat dibawa harian suara yang masuk dalam kabin kayak mobil dan motor diluar itu termasuk medium it enggak Parah banget tapi juga kedatangan juga suara banyak juga gitu profil noisenya Maxis premi Travel akhir-akhir mirip Bridgestone turanza lah enggak terlalu pedas tapi enggak terlalu berisik juga suara mesinnya masuk ke kabin termasuk halus ya 110 terpejam di 1900 arti m sokru dengan kecepatan di segitu nggak bakal ngasih suara dengungan mesin yang berisik dalam kabin nah tapi suara angin dari luar perlu jadi catatan ya diatas 90 km perjam suaranya yang tembus cukup keras kemungkinan sih dari sunroofnya yang meski schisandrae juga udah kita tetapi tetap masuk dia gimana dengan handlingnya setirnya file GTA masih cukup ringan hingga yang sampai kopong banget jadi wuling atau Suzuki gitu tapi juga enggak yang berat banget yang sampai nyusahin pas lagi parkir Cuman emang buat yang tampangnya sporty ini kita berharap feedbacknya bisa lebih berbobot lagi sih dan di mode dan nenek yang bisa kita pilih unit juga emang belum sampai seberat itu setirnya ya bodynya sebenarnya bisa cukup nih pas kita lagi nikung nikung sayangnya posisi duduk terendahnya yang masih termasuk tinggi banget tadi itu itu kurang ASI rasa menikung yang lebih ergonomis pas kita ada di dalam Yes body kita lebih gampang mental ke kiri-kanan karena Duduk terlalu tinggi Hai So Iya meskipun fasyfini sanggup diajak asik-asik pas nikung tapi yang kita rasain di dalam itu enggak bakal saksi gitu ya tapi and operated lumrah mengingat mesinnya juga bukan yang bisa diajak having fun kad9 detail-detail lain kayak ZS dan HS juga tagged ini juga diimpor utuh alias CB ulang Sung dari Thailand ya Nah buat bensinnya kalau kalian lihat di kap bensinnya ada tulisannya tuh buat pake oktan Ron 92 plus artinya minimal banget parkiran 92 sejenis Pertamax Shell super bibit 02 dan sejenisnya tapi 9505 masalah ya sedangkan buat servicenya ngebet nih file GTA gratis best service jasa dan spare parts buat empat tahun atau 50.000 KM di lumayan ya diawal-awal cukup keluarin uang buat isi bensin dan tol aja dengan buat garansi Z5 tahun dan tanpa batasan kilometer nice tak beberapa printilan lalu baterai semakin habis bisa keluarin anak kunci mechanical kayak gini ya dan di header driver sini kan Gak ada lubang kuncinya tuh caranya kita masukkin dulu kunci unik lubang lebih bawah sini terus tarik handle pintunya sedikit dan choel kuncinya tadi sampai cover kecil di handle pintunya ini kebuka Nah baru deh masukkin kuncinya dan kita Puter dan nanti di dalam tinggal taruh remote kuncinya ke tengah sini yang ada logonya biar bisa dibaca sama receiver nya dan wipernya MJ buat model batangnya agak sembunyi gini yang dibawakan mesinnya yang artinya ini bakal mentok kalau kalian coba angkat nah cara angkatnya pertama pasti mobil dalam kondisi mati terus kita choel tuas wafernya sekali dan batang wiper nya bakal naik ke posisi tengah Ini baru ditinggal kita angkat kalau motornya lagi tinggal dua orang tua suami ternyata sekali lagi turun deh 10 kesimpulan review sok m-cvt impresi awal kita sama mobil ini Emang muat biasa banget design-nya bukan cuma ganteng buat sebuah MJ tapi emang ganteng keterlaluan titik yes kalau kalian naik ini apalagi pilih warna yang mencolok kayak kuning atau merah orang bakal ngira Kalian naik mobil yang jauh lebih mahal dan pasti bakal banyak banget Yuri pandangan di jalanan kalau kalian semua the Centre of attention tapi budget yang ada banyak well enggak ada pilihan lain yang lebih murah di banding Angie target ini yang bisa menarik perhatian orang sebanyak ini Tapi sayangnya impresi awal itu beda cerita sama rasa berkendaranya ya dari posisi duduknya yang terlalu tinggi dah kaya sedan dari ruang kabinnya enggak terlalu asbo dimensi segini terus bahan trior murah headunit yang super lagi dan yang paling kerasa mesin yang sangat-sangat under power Yes mesin 1500cc ini emang gak masalah ZS yang dimensinya jauh lebih kecil tapi di fagetti yang jauh lebih besar ini kerasa banget ngebebanin selain kalian gak bakal dapat adrenalin yang biasanya dikasih mobil bertampang saya eksotik ini buat pemakaian harian pun gak bakal senyaman dan seirit kompetitor compact sedan lainnya dibanding flashget ini sebenarnya kalian bakal dapat value yang jauh lebih baik Kalau ambil MZ facelift yang nawarin hampir semua yang dimilikin sama Vice City Ini dengan harga yang jauh lebih murah dan minimal di ZS kalian dapat interior yang lebih proper experience mesin yang lebih baik tapi emang kalau kalian gak masalah sama hal tadi itu dan prioritas nomor satu kalian adalah style wealth go ahead m-cvt di mungkin cocok buat kalian tapi varian yang paling kita rekomendasi adalah yang tengah ya varian ignight diharga 360000000 karena menurut kita nambah 40juta lagi ke varian makna fight yang cuma dapat jok Allegri driver yang cuman amarah dan fitur safety blind spot yang bahkan gak bunyi itu kerasa kurang worthed toh dari luar udah kelihatan sama dan hal itu yang paling berpengaruh di mobil kayak gini akan segera gansol mkjp ini silakan sampaikan komentarnya di bawah klik like dan jangan lupa subscribe channel YouTube hai hai