TERNYATA MAHAL‼️ Duit Habis Buat Bore-Up Mio Spek 58 Sekalian Jadi Injeksi (YouTube Video)

di video kali ini kita bakal bangun mesin mioya Mari kita bongkar dari yang mana ya kali ini kita sudah tiba di Wills garage itu apa lu Iya betul Wills garage ya Willy sebenarnya sering ke kantor cuman kali ini kuk bongkar di sini aja ya Iya biar enggak susah betul karena peralatannya lebih lengkap di sini Jadi ini di belakang kamar tidur dia guys dia bikin bengkel ya dari depan ke sini tadi sih ada Satang dua atau tiga dulu Emang gede banget tempatnya dia nih ada tiga step pintu di sini luar biasa Jadi sekarang kita akan bongkar mesin mionyaionya dari mana dulu dari kita bongkar cvt-nya dulu Om oke j Sebi Willy gubokar kita akan mencoba menjelaskan proyek ini objektifnya pengin gimana silakan Willy saya daripada gua yang bongkar D Bertan gak jadi lagi kan mending lu aja yang bongkar gu Oke kita mulai Om ya silakan dari mana Wil kita bar cvt-nya dulu Nah jadi sebenarnya ini podcast tapi modelnya di bengkel jadi proyek Mio kali ini adalah kita mau coba full on nih guys di mesin ya Kan makanya ini mesin kita bongkar kita lihat dulu kalau Kemarin kan kita Project Neo yang biru itu lebih ke arah safe budget lah Nah ini kita mau nyoba kalau misalkan budgetnya agak dilebihin ya ggak nyampai 300 juta kayak mi yang kemarin agak dilebihin kira-kira bakal kayak gimana ni nah tapi sebelum itu kita bongkar dulu nihek dulu kondisinya jadi rencananya mesinnya bakal kita B up dan injeksi kita convert ke injeksi jadi diconvert menjadi injeksi teman-teman jadi buat kalian yang pengguna Mio mau tuh kinjeksi mau jadi injeksi Kalian nonton video ini sampai habis Oke karena semuanya akan ada di video ini nah ini Jadi ini kayaknya standar aja ya standar yang ini udah pernah bongk cnya udah nah guys yang gua masih menjadi pertanyaan atau yang belum dial ikan adalah bor up jadi berapa Kan kalau bor up Sebenarnya gua pengin 200 tapi kata kalau 200 getar ya Iya pasti merasa lebih getar Dian pasti Berisik lu dicariin s itu buat anak nasi itu buat R cooker [Tertawa] Anjir War up 200 itu akan sangat geter sedangkan e gua penginnya cukup nyaman tapi lebih kencang dari bawaan karena kan sangat-sangat kencang bawaannya ya Iya sangat kencang sekali sangat kencang sekali jadi kita kemungkinan kayaknya di 58 58 58 klep I cuman injeksi Jadi mungkin Mio ini bukan Mio yang paling wow ya tapi tapi setidaknya bisa menjadi Mio yang kalian ikutin teman-teman dan pas di bawah itu Fun to ride lah motornya cukuplah buat jengat-jengat dikit cukuplah karena kalau mau kencang ya lebih enak pakai motor yang lain sih iya rer iya rollernya itu kondisinya gimana kayaknya masih lumayan bagus belum ya Peang sedikit lah tapi rumahnya juga masih bagus belum kemakan gigi krokasnya juga masih bagus sekarang depan depan oh tuh udah segituudah oke coba coba coba kebetulan di sini guys kebetulan Willy itu emang e suka bikin acara di sini Liat kursinya banyak banget itu apa sih Oh kayak kipas ya ber kipas masih ada karet-karetnya gini ya Iya nanti sih pas di mesinnya nanti Karet ini engak usah beli lagi tapi cover mesin aja karena ini agak lumayan ngeribetin S pas dibongkar ini benar ben ben ben ben ini rembes dari kemungkinan sih dari Seal sini sama apa dari parking block mungkin udah mulai rembes nih ini guys rembes-rembes di sini guys tuh I kan Oke oke lanjut lanjut lanjut perlu ganti blok gak enggak usah Om kita tanam boring aja misal kalau mau sampai 58 oh Cuma nanti dibelah mesinnya buat krankkesnya kita bubut dibesarin biar boringnya bisa lebih tebal oke oke Ini Project Berapa lama besok kelar kan kelar entar tinggal ngambil mesin yang 192 dulu langsung pindah jadi langsung pindah jadi si rembusnya banyak juga ya lumayan ini dari Seal magnet juga Mulai rembes tapi belum pernah buka ini Om benar-benar mesinnya kalau dari lemnya belum ada Leman bengkel gitu masih Biasanya kalau leman-leman bengkel itu pasti pas Kepres dia melejit keluar ini belum ada ininya pun masih jarang dibuka nih Om nih buat setelan klepnya buat setelan KP he terus baut head-nya masih masih belus benar-benarum belum ada baretnya gitu jadi nnya masih kuat Heeh tu gua penasaran lihat head-nya dibuka keras ya keras benar belum pernah dibuka soalnya nah tuh kotor sih kotor tapi ya pembakarannya sih lumayan bagus Cuma keraknya udah banyak H wajarlah kerak dari baru belum pernah buka pasnya Kayak belum pernah buka belum kayaknya Ya belum lah baret-baret baret-baret dikit ada baret-baret pemakaian wajar ya pemakaian wajar aja ya he enggak yang besot atau gimana seharnya seharnya nanti kita ukur nih masih 50 atau udah oversize entarentar tanya tanya tanyaan Wil kotor Om ini apaan itu kerak Om ini Iya kerak nutupin busi lah anjir bisa gitu keraknya W tuh kaknya guys ini udah lama banget kayaknya enggak dibersihin ya Iya udah pernah buka buat serv besar cuman udah lama banget hitungan tahun pasti ini udah nah nanti kalau misalkan kita B up injeksi ini ada yang kepakai gak nih bloknya tetap kepakai Om cuma nanti head mungkin kita ganti yang di bor ininya berarti kan iya ininya nanti kita besarin buat masuk piston 58 kan ini sebenarnya ada yang Kip jadi i cuman liner luarnya agak tipis Om jadi kita cari ler yang agak tebal kita bikin aja nanti tapi kalau proses ya pasti lebih cepat kitnya lah ya Iya memang berarti seher kita cari 5 58 ini coba kita ukur ini masih 50 apa enggak nih masih 50 berarti belum pernah oversiz ya belum pernah oversiz Berti nah ini entar dari 50 jadi 58nya ke berapa 58 segitu seginilah lumayan juga ya Nambah segini ya enggak gede-gede bangetlah tapi lumayan itu lumayan yang Dib apa ni ini nya kan heeh nah ini batas maksimum kalau blok standar gini 54 l kita 58 kata lu Heeh jadi nanti boringnya ini linernya Heh kita tanam liner yang lebih besar diameter liner luarnya gu biar bisa masuk piston 58 ini kan liner luarnya sekarang cuman di 56 h h he makanya batas maksimal pistonnya di 54 itu biar masih sisa semili semili itu pun ah tipis banget sebenarnya nanti kita tanam liner luarnya itu di 64 mungkin berarti ini di ini diambil di eheh dibuang dibuang nanti dimasukin baru yang liner ukuran liner luarnya 50 apa 64 nah buat pakai piston 58 gu makanya nanti perlu dibelah buat krengkesnya kita bubut sedikit Nah itu emang perjalanannya masih panjang lah ya Heeh namanya baru mulai ini baru mulai hari pertama kita buka-buka dulu Kita lihat keadaannya Berarti habis ini adalah ini buka sampai habis semua iya sampai ke belah total C kalauungnya juga bisa bentar kok ini mah ditantangin mentok lagi Aduh lagi Oke Coba kita lihat sejauh apa hari ini kita bongkarnya ini bongkar sampai bongkar gimana sampai kebah sih Om cuma nanti tergantung standar duanya macet atau enggak Kalau standar duanya ya Mio kan suka macet standar duanya kalau itunya agak macet baru mungkin kita gak bisa belah sampai selesai hari ini tapi kalau misalkan A standar duanya nurut bisa sampai ke belah hari ini nanti kan k kalau jadi injeksi pakai Ecu pakai Ecu ecunya pakai apa bisa Pili Om bisa milih tiga motor bisa pakai eunya mioj bisa pakai eun-ya NX King atau eunya nmax old Oke G itu punya kelebihan kekurangan masing-masing Kalau iya kalau pakai e apa pakai mioj kelebihannya ya dia Low budget Oke cuman pilihan F marketnya terbatas Enggak banyak merek nih gitu Oke kalau MX King sama nmax tuh ya 111 lah banyak kan Sonya banyak buat budgetnya budget bikinnya kurang lebih sama lebih mahal dibanding Mio J tapi Edge after marketnya banyak oke benar karena kan motornya Bany sering buat balap MX King kan tapi kalau misalkan pakai MX King cabble body pakai MX King enggak Kab bodyinnya nanti kita custom extender dari jadi kabel Modi mioya tuh tetap ada Nah nanti dari Soket CDI Mio itu disambung ke kabel body yang buat injeksinya S nanti baru dari kabel body yangar itu ada yang buat ke Ecu ada yang buat ke thral body sensor dan lain-lain gitu Oh begono Oke jadi ini yang projectnya lumayan lumayan Kompleks ya lum Kompleks mengubah motor dari yang karburator sesuatu yang sangat-sangat analog jadi injeksi jadi digital gitu Jadi emang ini perlu banyak Nah Semoga di video ini buat kalian yang pengen nyobain ini bisa jadi referensi lah jadi sebelum kalian nyemplung cfullyly di video ini mungkin akan panjang tapi Semoga bisa lengkaplah penjelasannya biaya-biaya nanti kali ya kalauok udah belanja kali ya Iya sama mungkin di akhir lah lebih enaknya nanti kita kita jabarin tapi estimasi sekitar Harusnya sih limaan cukuplah ya seengganggakanya lima lah ya lima lah kurang lebih karena kan kayak kita butuh full pump terus nanti kita ngerubah tangki juga Oh tangki diubah Oh apa tankki diubah ya tangki diubah karena kan tangki yang tadinya cuma isinya pelampung doang kita harus tanamin fullulpam di dalamnya gitu terus sama Ecu Turtle body Kya kan perintilan-perintilan aja bisa hampir dua sendiri mungkin belum kabel body extendernya itu udah 1 jutaan Benar Jadi emang ini projectnya lumayan banyak Ya habisnya panjang tapi pertanyaannya Mungkin banyak yang nanya Emang kelebihannya ganti jadi injeksi apa bang pertama ya efisiensi bahan bakarnya lebih dapatlah lebih irit yang orang ngelunya Mio boros Mio boros ya kalau kita kver injeksi bisa jadi lebih irit pasti tenaga tenaga sih kalau tenaga sebenarnya 111 Lah beda cuman kalau buat proses penyatingannya nanti jelas lebih mudah nyting injeksi bisa pakai laptop laptop atau pakai aplikasi eunya gitu kan dibanding kita harus bongkar karbu ganti sper segala macam ya lebih simpel lah kalau injeksi buat sekarang gitu Oke kita lanjut ban lagi kita lanjut aman gak itu aman Mash Entar diganti nih e bearing aja Oh udah pernah belah ternyata motornya Oh dari pernah bekasan yaata sudah pernah dibelah guysnya kirain masih ori terny udah pernah buka tapi gak masalah asal Masih benar dalamnya tapi entar ini diganti gak bearing aja kalau ini sih gak apa-apa Om Oh gak apaapa paling nanti pas diganti bearing ini nanti minta diangak ada yang beli aja itunya ininya doang Agak susah Om nyarinya tapi nanti masih bisa kalau D Lurusin aja masih aman Oh sudah mulai bunyi dikit dikit sih Om Mas diok berarti ganti apa Kayak yang biru kemarin ganti Seteng sama bearing aja peremajaan lah hung-hitung peremajaan oke sininya tuh bergaris nih Om karena dari si ring buat cvt-nya itu H kalau in udah bergaris ya itu kayak yang biru udah bergaris parah banget jadi keluar masuk pulinya juga udah rada sat itu bagusnya diganti tapi ini masih bagus banget J masih aman [Musik] Oke sudah jadi akhirnya nih sekarang mesin mioya sudah injeksi Ya sudah injeksi nah ini sudah kalau dari luar kayaknya perubahannya enggak gitu banyak kayaknya atau banyak enggak terlalu kelihatan sih sebenarnya cuma karena dari head ke atas sama Throttle body-nya udah pakai punyanya mioj nah ini udah difor Ulang ya udah udah dier blasting masih blasting semuanya jadi ini udah jauh lebih bersih dibandingin sebelumnya Nah coba Wil ini pakai tb-nya punya Kalau tert bodanya ini kita pakainya punya standarnya nmax old nmax old Iya Oh kenapa gak pakai Mio j-nya kalau Mio j-nya karena ukurannya kecil ya Jadi kita ngcer yang lebih besar pakai punyanya nmax old jadinya oke nah ini Kebetulan juga udah kita abses jadi 58 ya Iya 58 udah 58 nah e yang di ganti itu berarti dari dari sini sampai sini I dari sini ke atas itu pakai punya mioj kalau buat di dalam bloknya kita tanam Boreng ulang pistonnya kita kasih size-nya di 58 gitu oke nah Ini berarti dari sini sampai sini mioj ya Mio J sampai ke intake-nya nah oh ini intake juga Mio J Mio J terot bodinya aja yang pakai nmax oke nah berarti dari sini ke belakang sama masih Mio Iya magnet juga masih sama ya kalau magnet sama spool pakai mioj juga Oke jadi magnet spool mioj mioj ee se 58 he tap bloknya sama ya bloknya tetap pakai punenya Mio kita tanam baring ulang aja Oke kalau stter sama kan harusnya iya stter sama enggak ada rubah nah ini ke sini ini sekarang udah pakai Mio J teman-teman nah eh ini selang bensin ya Iya selang bensinnya nah ini selang bensin udah beda sama yang Mio biasa Karena ini udah buat ke injeksi kan dari full pump Heeh nah ini udah jadi nah ini sebenarnya kalau misalkan beneran Emang langsung dikerjain enggak kayak ngantri gituah ya he sebenarnya berapa lama sih Gua ngerjain sebulan mungkin Sebulanan sebulan sampai 2 bulan mungkin ya k itu lama di karena di mesin kabel bodinya terus nyari-nyari kayak partnya misalkan kayak NY head copotannya terus juga kan ini Kebetulan karena headnya juga ukurannya enggak standarnya mioj nih klepnya karena kan ngantri Di situnya juga kita bikin headnya Oke jadi ini emang agak lama proses nyarinya juga ya Iya nyari partnya juga tapi kalau misalkan orang mau e beli baru parts segitu Ada enggak sih BR head me gitu ada Tapi ukurannya ukuran kubnya kan standar tuh standar ber P berarti kalau mau pakai piston standar Heeh pakai piston 58 bisa cuman kan karena kleapnya belum segede yang sekarang jadinya masih pakai standar mij karena ini Kebetulan kleapnya juga kita gedein ke 2824 jadinya agak ada proses dulu Di situnya juga Om gitu benar dan ini juga kemarin kan dibersihin Ulang nih semuanya Iya sama juga kemarin kan nganti di Vapor blastingnya kan agak lumayan lama Iya tapi ini dalaman semuanya masih standar kemarin masih masih standar kemarin kalau yang ini cuma kan ee di bagian krokas bearing sama stang pistangnya kita ganti baru kemarin Oh ini dikerjain ulang enggak transmisi sini enggak ee itu ganti bearingnya doang Om enggak diap-apain tapi dalam Kebetulan juga rasionya masih bagus jadi cuma diganti bearingnya aja kemarin iya i Nah mungkin di sini eh ada yang pengin tahu ya sebenarnya habis budgetnya berapa sih belanja parsnya dulu deh belanja parsnya mungkin kurang lebih sekitar di limaan mungkin ya belanja partsnya aja tuh ya Iya karena kan dari Ecu kita butuh Ecu nih oh iya oh ini By the way ini baru mesing doang rangkanya ada di sebelah situ dan ecuecuya nanti akan kita lihat juga buat di krisikkan nih eh kabel body itu Start dari paling murahnya sekitar di 700 deh kalau enggak salah baru eh castom oh custom kalau yang 700 itu sistemnya sistem injeksinya dia kabel bodinya tetap standar Mio Karbu cuman dari Soket CDI disambung ke extender buat bikin Fi bikin injeksi gitu nah kebetulan kalau yang kita pakai pakai di sini itu benar-benar full custom dari depan sampai belakang Kebetulan juga e kabelnya udah di full braided ya Jadi emang udah ee langsung bisa dicolok k Cu udah kabel body standar me udah enggak dipakai lagioke Mungkin biar lebih enak kita ambil kali rangkanya tar baw aja dulu kita pindahin dulu nah ini yang will bilang ya Jadi ini udah dibided ya kan udah disarungnya full braided dari ujung sampai ujung terus Kebetulan juga eu-nya kita minta request ini eu-nya pakai nmax out Oh ini nmax old ya Iya dan kebetulan udah pakai juken belinya langsung juken kemarin Oh oke jadi ini sebenarnya kalau pakai nmax biasa juga bisa pakai standar bisa cuman karena kebetulan nantinya biar bisa dietting ecu-nya langsung diblinnya Jen kemarin oke nah Ini ecunnya di sini nah ini kabel body yang 700.000 yang full ya Eh 700.000 kalau yang extender Om dari Oh sorryi ini yang custom custom custom ini sekitar satu setengahan kurang lebihnya ah buat Mio tuh satu lagi lag Iya kondisi busuk tapi kondisi busuk tapi Oke berarti jadi Ecu aja udah 1,5 eh kabelnya 1,5 kabelnya kurang lebih 1,5 Kara yang full breaded Ecu kemarin kebetulan dapat di 550 Oke ini ini kiprock langsung pakai nmax old juga H ini kiprocknya sekitar rp00.000-an lah oke nah kabel bod ya di sini berarti kelistrikan itu aja atau Ada Lagi Enggak kistri kiprok Ecu terus ee itu spol sama magnet SP Sama magnet he sama full PAM yang mahal Oh iya ini full PAM udah ganti ya Iya ini udah ada full pumpnya nih tangkinya walaupun dari atas kelihatannya standar gak ada full pamnya tapi pas dibuka di bawah tuh ada full pamnya udah nah oh ini yang udah dicustom ya he tangkinya standarnya kita custom kita L pakai dudukan tangki mioj ini full pnya juga ada full mij gitu i ya ya ya ini bolong ini nanti tetap pakai pelampung standar Om di atas Oh oke pelampung standar rem Mio Oh fuel pump berapa Tadi lu bilang full PAM sekitar ini kemarin karena belinya baru hampir 700 full pamnya mioj Oh lumayan ya full PAM Ya lumayan full PAM Om Emang karena kalau misalkan belinya second full PAM ngeri tap nanti dia lemah atau error atau gimana I itu baru dari kelistrikan tuh ya Heeh nah terus kalau Misnya kita balik lagi ke atas ini tadi head head itu Head full isi ee kisaran di 400 sampai r00.000an lah diukuran klep standar ya itu belum digedein throtal body set mungkin sekitar di 300 Sudah sama Seteng bensin biasanya Om oke nah kalau spool Sama magnet sekitar di 3 setengahan kurang lebihnya copotan itu bukan baru ya berarti Benar tadi ya kira-kira Habis 5 sampai Enan 5 5 sampai 6an buat partnya aja sedangkan motor aja gua beli cuman R juta bangun mesinnya ini lebih mahal daripada Beli motornya ya begitu Om kurang lebih memang nah alasan gua kenapa bangun injeksi ya karena gua penasaran aja sih yang kemarin kan udah karbu standar nah ini ini B up pas ketah sekali aja injeksi Nah iya biar lebih irit juga nantinya pas dipakai Nah makanya ini Habis ini mau kita coba pasang Nah nanti kita akan lanjut lagi di video berikutnya ketika sudah terpasang lah Ya semuanya jadi pengen tahu perbedaannya gimana cuman biasanya yang teman-teman rasain apa sih kalau misalkan udah jadi injeksi willl eh cuma kalau buat kalau buat paling berasanya sih motor jadi lebih ritem ya karena injeksi kan Pasti Lebih baguslah pembakarannya Iya dibanding garbu gitu cuman kalau buat ngincer kayak orang-orang yang suka suaranya agak drodot-dodot garbunya itu enggak bisa lagi karena injeksi itu karakter suaranya lebih lebih lebih lebih konsisten kan apinya benar gitu Iya jadi memang tergantung kebutuhan ya kalian mau injeksi atau mau karbu masih ada juga yang senang karbu kan iya masih banyak Om masih banyak cuma emang kalau buat simpel nyetingnya lebih simpel kita nyeting Ecu sekarang Oh sekarang Ecu malah ya kalau karbo kan kita harus bongkar lagi ganti spirbng lag ganti SP kan kita tinggal mapping dari-nya aja cuma Emang kalau udah injeksi gini biasanya Insyaallah cereng nyala ya Iya Nah itu juga plusnya jadinya Enggak ada tuh gejala-gejala pagi-pagi susah hidup harus pakai narik cuk injeksi udah ggak butuh itu lagi ya Jadi meemang tergantung kebutuhan guys e kalau ditanya worthed apa enggak 5 jutaan jadi injeksi ya Mio ini udah motor hobi sih ya Iya jadi udah gimana namanya tergantung orangnya kalau orangnya hobi ya pasti udahak mikirin budget biasanya jadinya rata-rata I Oke jadi kalau gitu e habis ini akan coba Kita rakit dan nanti e Semoga nanti bisa nyala ya ini belum dicoba dinyalain kan belum tapi Insyaallah bisa langsung nyala