TIBA-TIBA DISURUH DATENG KE KANTOR GRAB INDONESIA! | ADA APA YA? KENA SUSPEND KAH? (YouTube Video)

Yo, guys. Selamat pagi. Selamat datang kembali di channel Coco Driver. Hari ini gua mau ngajak kalian jalan-jalan virtual lagi. Ke mana? Ke kantor Grab. Mohon maaf ya, Guys. Gua bukan travel vlog yang bisa keluar kota atau keluar negeri. Paling putar-putar sini aja. Nah, hari ini gua dipanggil sama Grab. Untuk apa? Untuk itu gua enggak mau kasih tahu dulu ya supaya kalian nonton sampai akhir. Intinya gua mau on the way dulu karena gua dipanggil sama Grab. Gua on the way ke kantor Grab Excellent Center yang ada di area Cilandak. Itu total jaraknya 39 km dari sini. lumayan juga ya kayak dari Gading ke Pik 2 kemarin tuh pas gua pakai si Aoy. Bedanya kali ini gua pakai si Aling. Untuk baterai gua mulai dari 58% nih, Guys. Terus odometer di 40.312. Nanti gua update lagi setelah sampai kira-kira kita bakalan habisin baterai berapa ya. Sisa baterainya berapa? Terus total jarak tempuhnya akurat enggak 39 kilo. Nah, belakangan banyak yang nanya nih, "Setup kameranya gimana sih? KOV driving-nya segala macam." Gua spill dulu nih ya sebelum nanti gua ganti-nya ke poov driving. Jadi, gua pakai alat ini kayak font holder gitu pakai suction cup, ada extendernya, terus ini ada ball head lalu ada mounting action cam-nya. Tinggal tempel aja di kacair. Kalian cari angle supaya dia enggak kita enggak terhalang spionnya sama enggak terhalang vision ke depan. Setting-setting aja. Karena dia ball head jadi settingannya cukup gampang. Tuh kalian bisa setting-setting seperti ini bisa atau begini juga bisa. Gua biasa pokoknya gua setting tuh si kamera berada lurus di mulut di hidung gua. Jadi view-nya tuh viewing angle-nya pas banget seperti kita lagi nyetir. Memberikan kesan apa ya, driving simulation gitu. Terus ininya agak dimundurin aja. Nah, kayak gini dimundurin supaya viewing angle-nya bisa lebih luas lagi. Untuk barangnya kalian bisa ini cek di keranjang kuning aja atau link di deskripsi juga ada. CO di link gua aja ya supaya gua dapat komisi. Sekarang gua mau kasih lihat kalian hasilnya nih. Nah, ini gua taruh tuh. Jadi angl-nya poov-nya seperti ini. Terus begitu ditaruh ya kalian sesuainin aja sama angle yang kalian mau. Ini kan pakai ball head sebelah kirinya tuh. Jadi kalian tinggal sesuaiin aja. Misalkan kurang ke tengah, ya kalian setting lagi. Intinya jangan sampai ngeblok mata kalian jadi bikin banyak blind spot sama tiang di kanannya ini juga jangan sampai ngeblok vision ke spion. Terus untuk yang ke arah kabin juga gua pakai font holder juga dari Vinulo sama persis kayak yang di pakai sekarang nih. Bedanya itu enggak pakai extender. Jadi bisa buat kabin enggak terlalu enggak terlalu panjang gitu loh. Kayak ginilah hasilnya. PooV driving ala coco driver ya. Dan seperti inilah hasilnya. Angle POV driving ala coco driver. Gua sekarang mau on the way dulu langsung ke kantor Grab yang ada di Cilandak. Jarak tempuh sisa 37 kilo. Baterai mulai dari 58%. Nanti pas sampai akan gua hitung 1%nya ini bisa nempo berapa kilo gitu. Kalau kemarin kan si atoy kurang lebih 1%nya tuh 2,2,3 kilo. Sambil jalan sambil nyetir sambil ngobrol ya. Ada yang nanya, "Gimana pendapat gua kalau insentif pajak mobil listrik tahun depan kan rencananya tuh dihapus ya wacananya? Kalau menurut gua sih ya enggak akan beda jauh ya. Soalnya itu insentif pajak tuh maksudnya insentif pajak pembelian yang gua tahu pajak penjualan. Paling ya ada koreksi dari segi harga penjualannya aja. Tapi kalau dari PKB, pajak kendaraan bermotor, gua rasa sih enggak ini ya, enggak berubah. Soalnya itu kan pajak kendaraan mobil listrik memang ada subsidi dari pemerintah kan. Dan yang gua baca yang dihapus itu hanya insentif penjualannya aja. Sedangkan yang PKB masih aman. Oh ya, ngomong-ngomong pajaknya si RV ini masih R0 ya. Gua udah dua kali perpanjang dan cuman bayar itu sekitar R00 apa R00.000. Itu pun untuk biaya asuransi SWKLL DJ kalau enggak salah ya. Sama satu lagi biaya administrasi penerbitan STNK. PKB-nya masih nol. Untuk si Atoi belum tahu nih soalnya STNK belum turun. STNK turun estimasi 3 minggu setelah pembelian. Jadi mungkin di pertengahan Desember ini udah turun. Dan gua suka banget ya sama BST karena dia punya tata jalannya tuh markahnya tuh jelas. Terus kalau setiap persimpangan ada marka suruh stop dulu. Tuh kalau di luar negeri yang memang SIM yang kagak boleh nembak, kalau kita enggak stop kena tilang tuh, Guys. Tadi gua aja melambat enggak stop total, ya. Kalau cuman melambat gitu aja, kalau gua baca, gua nonton tuh tetap kena tilang tuh. Dan kenapa gua enggak stop total tadi? Tuh, kalian lihat tuh si Gra yang di depan ya. Kalau gua stop total tadi disundul gua sama dia soalnya gua ngecek spion juga. Tapi untung di area-area Gading Serpong BSD sini, BSD baru pembangunannya udah menyerupai standar luar negeri ya. nih kayak mau persimpangan yang kiri dibikinin lajur khusus pun begini, Guys. Ini sebenarnya juga kalau di luar negeri kita harus ngerem dulu nih. Ngerem, lihat spion kanan, lajur utama. Tuh, kalau orang sini mah langsung babat aja masuk lajur utama kan. Harusnya kita rem dulu, lihat lajur utama kosong baru set merging. Itu pun enggak main haek ke tengah tengah yah. Balik lagi semua ke ini juga ya. Birokrasi sama infrastruktur memang sudah mendarah daging jadi susah juga ya diomong kayak gini aja. Ini kota swasta yang lumayan maju. Markya aja masih banyak yang hilang gitu. Gimana kalau yang enggak ada markah? Bingung juga nih salah satu contoh lagi ya efek negatif dari kalian nih yang suka Land Hoger Line Hoger itu artiannya tuh suka menghambat laju kendaraan di belakangnya gitu. Kalau mau pelan harapannya tuh kalian harus selalu ambil di pinggir. Dari tadi gua mau ke kiri nih mau ini. Tapi enggak bisa-bisa, kirinya penuh karena orang pada kencang. Jadi, gua baru bisa ke kiri dan ketemulah nih. Tuh, ya, 50 km/h gua bisa nyalip dia dengan mudahnya. Maksud gua gini loh, memang kita enggak minta kalian tuh ngebut banget juga enggak, Guys. Maksudnya yang normal-normal aja lah di jalan raya setahu gua tuh minimum aja 40 sampai 50 km/h tuh udah standar. Kalau kalian jalan cuman 20 km/h di jalan raya tuh menurut gua menghambat laju traffic. Enggak enggak perlu ngebut sampai di jalan raya masing ngebut 70 km/j, 80 km/j ya enggak gitu juga sih. Tapi kan yang kira-kira juga gitu mau lambat juga kira-kira. Udah gitu let's say kalian memang mau pelan cek-cek spion lah. Spion belakang. Spion itu kan diciptakan supaya kalian bisa lihat belakang, cek kondisi belakang, cek traffic di belakang tuh oke gua pelan begini nih. Ngehambat orang di belakang enggak nih? Kayak gua gini yang sukanya cepat sebetulnya ini ya ketemu orang yang lambat tuh gua sebenarnya no problem banget. Cuman yang kadang-kadang yang bikin naik darah mereka tuh kadang-kadang udah lambat tahu orang di belakangnya mau cepat malah disengajain nutupin lajur di belakangnya. Itu kadang-kadang wah bukan kadang-kadang sih, selalu bikin emosi langsung meletup-letup. Kecuali kalian lambat terus begitu lihat nih mobil di belakang lajunya udah kayak mau nyalip, mau overtake, langsung sadar diri jalan, kita lewat terus kalian balik lagi itu terserah dah gitu kan. Yang penting jangan memperlambat orang yang mau cepat. Pun begitu, vice versa ya. Buat kalian yang mau cepat juga jangan mempercepat orang yang mau pelan-pelan. Jadi intinya emang ketahu dirian masing-masing sih. Oke, udah sampai nih di area Chibi Spark ya. Jadi si kantor Grab ini, Grab Excellent Center ada berada di satu kayak apa ya? Satu komplek gitu dinamainnya Chibi S Park. Aduh, kelewatan. Harusnya ke kanan tadi. Nah, tuh kantornya yang ada lis-lis ijaunya nih, Guys. Di sebelah sana. Gua update dulu, ya. Ada pemakaian baterai 9%. Tadi mulai dari 58 sekarang di 47%. Oke, langsung aja kita on the way masuk ke dalam. Oh, salah gedung, Guys. Tadi kan gua tunjuk yang ada list ijaunya ya. Ini Sneider electric ternyata tuh. Grab excellence centernya di sana. Nah, jadi ini guys hari ini gua diundang Grab buat pasang descam. Dcam yang apa ya? Bekerja sama khusus dengan Grab. Jadi descamp-nya juga khusus buat mitra-mitra Grab aja. DSC-nya dari brand Karta ya. Oke, ini gua kasih lihat dulu ya. Tuh, Kartacam ini lagi mau dipasang dulu. Dia ngambilnya enggak potong kabel langsung ke ini fuse box di bawah ya. Tapi enggak potong kabel sama sekali. Cuman tinggal colok doang gitu lagi. PLE ini buat base cam. Oke. Ini saya review sebentar ya. Ini yang buat kamera depannya ini enggak per depan kamera depan. Terus ada kamera kabin. Nah, ini ada yang menarik nanti akan gua bahas setelah selesai pemasangan ya. Ini gua lagi share ke kalian kalau hari ini lagi mau dipasangin basecam. khusus mitra Grab. Selain descam juga nanti di ininya nih di dalam modul descam-nya akan dikasih kartu mobile data gini. Si desecam ini terintegrasi sama aplikasi Grab juga dan bisa jadi GPS. Pokoknya nanti kita akan bahas lengkap setelah pemasangan selesai deh. nih, Guys. Unitnya lebih close up ya dari Karta Dashcam. Jadi dia satu modul ini ada kamera depan terus di dalamnya ini ada build-in memory. Tapi kalau butuh eksternal juga bisa ada slot eksternal sama SIM card di sini. SIM card juga udah include. Terus ada kamera kabinnya juga. Tapi kamera kabinnya dia paten ke kamera depan Uh, gua nembak yang gede aja. Untung di dalam mobil listrik ya. Enggak pusing. Ah, tinggal nyalain aja. Ini DSM-nya gede, Guys. Bisa lebih naik lagi enggak ya, Mas? Agak naikan ke kiri gitu. Takutnya pas nyetir saya ketutupan segitu. Boleh, boleh. Nih salah satu bagian menariknya. Jadi ada tombol SOS-nya ya, Mas. Iya. Di sebelah mana? Sebelah kanan situ ya, Dit. He. Jadi kalau dipencet ya ee nyambung ke pusat langsung. Oh, sudah selesai. Sekarang gua mau dikasih tutorialnya dulu. Ini suasana kantor ini. Grab Grab Excellent Center ya. Oke, kita on the way dulu ke mobil lagi. Alright, guys, selesai juga ya pemasangan dasam-nya dan gua cuman pengen nge-vlog aja sama sharing ke kalian kalau ternyata Grab itu lagi ada produk baru nih, yaitu sebuah dascam yang dinamakan itu Karta Dascam. Nah, yang mau dijelasin di sini tuh gua hanya pengen sharing aja, pengenalan dulu, gitu kan kalau ternyata ada awareness dari aplikator untuk pemasangan descam. Dan menariknya si descam-nya ini itu lebih dari sekedar kamera doang loh. Jadi kamera depannya itu memang kayak mini PC, cuy. Mini CPU. Enggak cuman kamera doang, tapi gede gitu kan bentuknya. Nah, setelah ngobrol-ngobrol sama teknisi tadi, ternyata di dalam situ memang sudah ada CPU-nya central processing unit yang fungsinya itu untuk menunjang ekosistemnya dascam nanti. Jadi si Grab ini benar-benar mau ngembangin ekosistem aplikasi sama ininya descamp-nya untuk sama-sama saling meningkatkan kenyamanan sama keamanan buat mitra sama penumpang juga. Menarik loh. Soalnya descam ini nanti akan terintegrasi sama aplikasi Grab. Bisa ada tombol SOS-nya itu udah jalan tuh katanya udah aktif. Ada yang namanya fitur kirim foto otomatis. Jadi nanti pada saat kalau udah jadi gitu ya fiturnya, pada saat pengemudi mitra itu nyampai di titik jemput, si descam akan ngebaca, oke, lokasi sudah sampai nih mitra. Jadi akan otomatis nge-capture gambarnya, otomatis dikirim ke chat penumpang. Keren enggak tuh? Ya, jadi enggak perlu cari-cari lagi gitu kan maksudnya kadang-kadang kan udah swipe, kita sudah sampai mesti foto-foto. Ini Kak kita di sini ya, lokasinya di sini sekarang enggak. ke depannya nanti Grab akan mengembangkan itu katanya. Untuk saat ini sih yang sudah bisa aktif, sudah bisa berjalan itu tombol SOS. Tombol SOS itu tinggal kita tahan 2 detik, nanti si Mitra akan langsung ditelepon sama pihak Grab untuk menanjakan kondisi saat itu. Amit-amit kalau terjadi kondisi darurat, ya. Kemudian yang gokilnya lagi si DS Cam ini juga akan otomatis ngirim signal GPS signal lokasi titik lokasi si Mitra saat itu saat pencet ke pihak Grab. Jadi selain ditelepon lokasi kita juga udah langsung terdeteksi di sana ya. Harapannya kalau amit-amit kondisinya darurat bisa lebih gercep lagi kan penanggulangannya. Sama kalau si GPS itu juga bisa difungsikan sama mitra katanya ya. Ini gua tanya teknisi. Semua informasi yang gua sharing ke kalian itu bukan gua yang coba, tapi tadi sharing dari teknisinya langsung. Apa yang gua dengar gua sharing ke kalian. Mungkin disclaimer dulu, mungkin ada yang kurang, mungkin ada yang salah. Jadi mungkin kalau ada teknisi dari Grab bisa koreksi di kolom komentar juga ya. Takutnya udah keburu jauh nih gua bawa informasinya ya ternyata ada yang kurang nih. Ya kan? Makanya gua disclaimer dulu. Jadi si Dascam ini punya build inin GPS yang dipakai bisa dipakai si Mitra juga untuk melacak lokasi mobilnya via aplikasi Grab. Misalkan amit-amit dibegal gitu kan amit-amit ya terus dirampok mungkin. Nah si mitra bisa langsung minta bantuan ke pihak Grab langsung bisa melacak mobilnya saat itu. Dan tadi info lagi dari teknisi sudah terbukti GPS-nya tembus sampai underground. ini sudah diimplementasikan di Singapura dan di luar negeri gitu. Makanya mereka juga berani klaim, berani bilang di underground basement gitu signalnya tembus. Ya, semoga aja ini jadi lif dari Grab ya, dari sebuah aplikator. Semoga aja ini bisa jadi langkah yang baik juga untuk sama-sama semua pihak gitu kan. mau penumpang, mau mitra, sama aplikator. Aduh, sori gua lupa matiin se lagi sama ini gua ada mau menyampaikan kritik dan saran juga mungkin nanti ya. Dashcam yang arah ke kabin itu hanya menyala kalau si Mitra jemput penumpang. Jadi kalau ada orderan masuk penumpang sudah oke dengan direkam ini akan nyala otomatis merekam sepanjang perjalanan. Uniknya mitra nih enggak bisa akses manual kalau rekaman kabin. Kalau rekaman ke depan bisa via aplikasi. Kalau kabin itu hanya pihak Grab aja yang bisa ngakses. Itu pun kalau terjadi sesuatu atau jika dibutuhkan. Nah, ini yang mungkin akan gua sampaikan nanti ke pihak Grab juga kalau kasihan dong kalau yang mitranya punya kendaraan pribadi gitu kan ya. Jangan cuman privasi ke pihak penumpang doang. penumpang kan ditanyain konsennya mau direkam apa enggak, setuju atau enggak. Sedangkan kita kan walaupun memang dia bilang nyalanya pada saat hanya pada saat ada orderan, tapi kan kita tetap was-was gitu. Ada ada kamera nyala ke arah kita setiap hari. Kita juga kan pasti bertanya-tanya nih ngerekam enggak nih sebenarnya gitu. Terus di balik kamera itu yang bisa akses pihak Grab dia akan mengakses enggak gitu kan. Makanya mungkin nanti gua mau nyampein kalau boleh kali diwiek sedikit. Jadi mitra-mitra terpilih yang dipasangin descam ini juga bisa ngakses rekaman ke kabin dan delete manually gitu loh. Menghapus secara manual Indonesianya. Ya, request dulu. Tapi misalkan Grab gua mau lihat rekaman kabin gua mau hapus-hapusin gitu mungkin ya untuk security-nya bisa request OTP dulu. Telepon ke Grab OTP dong. Oke, udah connect mitra udah verifikasi. Jadi kan kita bisa lihat oh rekaman kabinnya ada ada semua kita mau hapus. Jadi, enggak bisa diakses sembarangan juga kan, biarpun sama pihak aplikator. Karena biar gimanapun kan ini adalah mobil pribadi gitu kan, mobil pribadi mitra. Tetap kita seharusnya punya hak penuh. Kalau untuk fit sih tadi udah banyak juga dipasang dan kayaknya hampir semua fit-fit baru armada Grab gitu ya yang kerja sama sama Grab semua pasti dipasangin. Nah, kalau untuk fleit gua no komen karena itu kan mobilnya ini vendor atau pihak Grab langsung kan. Jadi, ya it's ok, terserah. Kalau mobil mungkin mitra terpilihnya masangin dascam di mobil pribadinya ya menurut gua sih harusnya ya kita juga sebagai pemilik mobil bisa mengakses secara manual dan bisa menghapus juga secara manual walaupun mungkin dengan beberapa langkah lanjutan. Ya, that's all for today, guys. Gua hanya sharing aja pengalaman gua dipasangin descam sama pihak Grab. Terima kasih banyak untuk pihak Grab dan mungkin ada kritik dan saran dari gua tadi bisa dipertimbangkan. Kalau rekan-rekan yang lain atau penonton-penonton lain nih, mau penumpang, mau drive sesama driver, ada tambahan atau ada yang mau diomongin, share aja di kolom komentar ya. Dengan harapan ya itu bisa dibaca langsung sama pihak Grab. Jadi bisa ketemu win-win solution-nya. Kalau menurut gua sih dengan kayak gini ini menjadi tanda keseriusannya si Grab ya menjadi aplikator right hailing yang cukup serius gitu. Enggak cuman mikirin cuan tapi kenyamanan sama keamanan juga. Karena kita dikasih tombol SOS loh, Guys. Di sini di mana tuh? Ditaruh di samping situ dan terintegrasi semuanya. Ke depannya nanti kata teknisi juga bakal jadi cloud system gitu loh. Ekosistem ekosistem yang cloud. Ngomong-ngomong cloud juga gua baru ingat ini memorinya juga sudah build in. Jadi di dalam dascam udah enggak usah repot-repot lagi pakai external SD card sudah otomatis kerekam. Sama ini ada slot mobile data juga 4G SIM card ya. Jadi dia memang udah ready, cloud ready, udah ya. Pokoknya cloud computing lah. Kalau kalian tahu tuh ekosistem cloud computing kan semua terintegrasi ya demi kemudahan semua pihak, semua pengguna. Akhir kata, gua cuman mau dengesin aja juga, ini enggak di-endorse untuk yang YouTube gua sharing apa adanya. Jadi, feel free untuk share your personal experience. Barangkali ada mitra yang udah dipasangin juga gimana experience-nya. Sama feel free to share your knowledge without judging, guys. Jadi, sharing aja tanpa ngatain orang lah, nge-judge orang lah. Menurut gua, jadikan sosial media sebagai tempat sharing yang positif gitu, ya. Alah sok bijak banget sih. Ya udah sampai di sini dulu ya, Guys, vlog kali ini. Terima kasih yang sudah menonton sampai akhir. Sampai jumpa di video berikutnya. Bye bye.