TIMOR S515i | Seperti Ini Mobil Nasional Kita Harga Mulai Belasan Juta Saja (YouTube Video)

agak ngeri-ngeri sedap Kalau bahas kayak gini I ini adalah mobil nasional kita sebetulnya Timor s515 [Musik] injection YouTube Selamat datang di channel mot review untuk menambah bawasan anda mengenai mobil-mobil yang dulu pernah terlihat di jalanan Hah sejarahnya ini agak ngeringeri sedap jadi Timor ini merupakan suatu proyek mobil nasional yang ada di tahun 90-an yang dibentuk oleh Bapak Tommy Soeharto Yes anak dari bapak Soeharto yang saat itu menjabat sebagai presiden di Indonesia Timor atau PT Timor Putra nasional ini didirikan atas Instruksi Presiden mengenai pengembangan mobil nasional dan menunjuk Timor langsung sebagai prinintis mobil nasional kala itu Yes namanya juga pengembangan jelas dan tentu tidak tidak dibangun dari nol mobilnya maka Timor mengimpor mobil-mobil dari KIA dan teknologinya ke Indonesia dari situlah mobil timor yang ada di Indonesia diproduksi dan akhirnya dijual ke masyarakat Indonesia mobil nasional yang pertama kali bisa dinikmati masyarakat Indonesia kala itu adalah Timor s515 pada bulan Juli 1996 dengan cara mengimpor langsung dari Korea Selatan yang aslinya adalah sebuah Kia sevia yang kemudian diganti logonya Kenapa diimpor karena di Indonesia belum ada pabriknya pada saat itu namun Setahun kemudian akhirnya diproduksi juga versi yang injection-nya dengan Nama Timor s515i dan akhirnya Timor injection ini sudah diproduksi di pabrik yang baru di Indonesia dirakit ya mungkin namun sayangnya hampir di tahun yang sama kawasan Asia dilanda krisis moneter termasuk Indonesia dan Korea Selatan juga semenjak krisis moneter ini Timor dan Kia akhirnya menjadi proyek yang mandek dealer-dealer Timur akhirnya rebranding secara cepat agar tidak dikait-kaitkan dengan lungsurnya kepala negara Indonesia saat itu cukup pelik nasib Timur saat itu ya Nah pada video ini kami akan merreview X mobil nasional kita Yes Timor yang cukup baik kondisinya yang ini kami persilakan mamang-mamang itu untuk melanjutkan review-nya Ayo Mamang Jan bikin ngeri-ngeri sedap itu bukan mobilnya mobilnya It's fine bagus gitu ya dan bahkan harganya jualnya waktu itu itu di bawahnya Corolla setengah harga Corolla all new gitu ya yang bikin nger-er adalah dari sejarahnya untungnya Mamang itu nemuin di garasi titipan bisa dilihat di situ nih ya udah ngebantuin kita untuk mencarikan mobil nasional al kita gitu ya Dan ini masih merepresent mempresentasikan itu karena apa di tahun 99 ini menjadi Kia ini untungnya logonya masih Timor t tuh ini waktu itu Kenapa diganti karena takutnya jadi biang kerusuhan pada saat itu Ini masih ori semua dan kilometernya r0.000an gila lampu kecilnya terus juga lampu-lampunya masih pakai kaca seperti ini lampu sen di bawah sini dan ini adalah Timor yang 515i atau yang injection yang artinya dia berbeda dengan yang karbu nanti Mamang akan jelasin mesinnya cuman kita lihatin dulu detail eksteriornya seperti ini ini sudah dicat sewarna dengan body udah gitu ditambah deflekta yang jarang sekali ini dari austral ini niat sekali ya Terus kalau yang karbu Gimana Mang kalau yang karbu pertama kali keluar itu warna hitam Dove bmpernya cuman kalau yang ini udah semarna dengan body dan yang karbu akhirnya di tahun '97 atau 98 juga sama jadi dicat sewarna dengan body samping-sampingnya itu seperti ini sebetulnya kalau dengan selera-selera Corolla gitu ya itu beda karena yang ini itu dari kap mesin sampai ke bagasi itu terlihat lurus sedangkan Corolla udah mulai nungging-nungging tuh kayak misalnya bagasnya itu lebih tinggi daripada kap mesin yang agak menjorok ke depan seperti itu terus gak ada kontur yang aneh-aneh cuman ada kontur seperti ini aja Terus kalau untuk yang versi injection-nya itu ada stiker di sini DOHC 16 valve Efi karena injection terus pakai veleg yang seperti kayak antera gitu ya yang aslinya 14 inch kalau enggak salah ini udah diganti velgnya pakai velg sparco terus spionnya ada sewarna dengan body handle pintunya masih model cepol dan ini warnanya hitam yang karbu juga mirip-mirip kalau dari bagian samping terus model-modelnya kayak apa ya kayak Ford kayak Mazda juga ya Kia pada saat itu lagi merger-mergernya dengan Mazda sama Ford jadi ini ada beberapa suku cadang terutama mesin sama kaki-kaki yang mirip-mirip subtitud-nya dengan Mazda sama Ford terus panjang-panjangnya ini 4,3 m aja lebarnya 1,7 dan punya wbase 2.500 mm bautnya ituh 4 100 nih pcd-nya gampang Nih carinya terus belakangnya Nih kayak gini ya mamaang akan jelasin bedanya sama yang karbur Jadi kalau yang karburator bmpernya juga yang pertama kali keluar ya itu berwarna hitam Dove ini udah sewarna dengan bon ini injection tahun 97 karena ini adalah unit tahun 7 sedangkan 98 ke atas itu udah suarna body semua terus kalau misalnya 99 itu gak ada yang menyambung seperti ini ini tahun 97 aja 99 dia terpisah terus ada sewarna dengan b situ terus masih pakai emblem yang emas seperti ini melambangkan sesan pada saat itu s515i dah ini lampu mundurnya di sini lampu sein sini lampu rem sebelah sini terus platomarnya ditaruh di bawah bumpernya agak panjang kita lihat dulu sekarang bagasinya Eh udah pakai r foger nih ini dia bagasinya bagasinya tuh cukup luas ini kayak seluas dengan all new juga hampir mirip-mirip kalau apa namanya Civic itu lebih kecil lebih kecil jenio kayak gitu lebih kecil ini gede sampai ke sini dan di bawah sini ada ban serup segala macam tuh tuh ban serep ih keren yuk dalam nih dalamnya ini cukup rendah juga ya atapnya ya terus Ini fabrik-fabrik semua triim pintunya juga ada fabrik-fabrikan cuman keras eh empuk ini kalau ditekan lagi empuk salah lagi Mamang nih empuk nih ke bawah juga empuk tapi ggak ada poket di pintunya nih udah pakai power window Coba kalau yang injection bayangin ya di tahun segitu New Corolla itu harganya Rp70 juta kalau ini harganya rp36 juta dengan kelengkapan yang selengkap All New Corolla coba makanya Toyota pada saat itu ngedemo gitu ya Kenapa itu mobil Timor kok di ini di apa di apa pilih kasih gitu ya kayak gitu terus ini ada tempat pantatnya juga nih memang pengen dalam Aduh empuk nya ini empuk ini eh enak banget ya Eh duduknya enak lebih enak daripada All New Corolla di dalam terus lumayan lega ada tiga jari head space-nya masih ada segini duduknya enak nyendernya enak ini serba enak semua headressnya ini nyatu cuman Enggak ada amres amrnya enggak ada seikirnya masih tetap di belakang gitu ya khas hasasedan tahun 90-an dan tapi yang pasti duduknya enak sih ini memang nyaman banget di sini dikasih Hela tiang semua mobil galasi titipan dikasih Hela tiang itu adalah ciri khasnya terus enggak ada tempat penyimpanan yang aneh-aneh di sini enggak ada nih di jok juga enggak ada di tengah tuh cuman ada ini aja nih tempat nyimpannya yang berbagi juga dengan penumpang yang depan dan lampunya cuman satu di sini nih tuh ah kita ke depan buuk buuk buuk ada side Pocket akhirnya ada speaker nya juga di depan Jadi yang pertama kali Timor masuk ke Indonesia itu kan versi yang terondolan ya yang agak-agak taksi gitu semuanya masih pakai kaca engkol sedangkan yang injection ini udah lengkap sekali udah ada power window ada central lock ada power steering ada til steering itu udah lengkap sekali terus ya memang jok-joknya itu kain semua dari dulu juga terus ini walaupun begini Itu ada- ada head adjuster coba yang harus ini mantuul sendiri eh mantu harus sama body kita terus ini udah ada six way Mamang udah Jelasin lah pokoknya sixway way itu apa sih Mang ada di situ Di Fortuner tuh nonton dulu terus juga ada pembuka tangki bensin juga ada di sini nih sebelah driver terusnya memang tadi bilang ada head adjustter cuma memang ini versinya versi yang yang langsung mencuat ke atas gitu loh jadi harus cara nah pakai berat badan terus Mamang juga suka nih ada fitur yang namanya kalau dibuka pintunya itu ada lampunya warna merah ini jadi mewah Itu WOW untuk seharga r36 juta Pada saat itu sih keren banget Terus kalau ini kita ini ya kita Ting itu gak ada di Toyota ini ngingetin kalau safety beltnya memang belum di dipasang sama kita gila enggak harganya murah pada saat itu cuman memang kompensasinya dia Murah Kenapa bahan dashboardnya Coba lihat coy Ini udah ada ngangkat-ngangkat dikit ini udah ke atas memang soft touch cuman Jadinya kalau dengan cuaca panas di Indonesia itu tidak begitu cocok jadinya begini meletot-meletot semuanya cuman at least tombol-tombolnya masih bisa ditekan dan ini masih lengkap sekali enggak ada yang kekurangan di tengah sini itu ada kluster AC kluster ac-nya ada temperatur yang ada heaternya juga udah gitu sini ada mode semburannya lengkap sampai ke front di foger udah gitu ada digital clock ada matiin ACnya juga ada di sini terus di bawah sini masih pakai radio tape yang asli keren sekali terus ada tempat nyimpan dikit nih di bawah sini ada asbak ada Power socket terus udah enggak ada apa-apa lagi tempat nyimpan-nyimpan dikit di sini sini tempat nyimpan lagi udah ya pada tahun 90-an itu enggak butuh Cup holder simpanin semua di selangkangan terus di speedometernya itu ada yang namanya speedometer terus odometernya masih analog tuh r0.000 357 ada temperature gauge ada Fel gauge sama takometer Terus kalau dinyalain di sini Tengah sini itu ada notifikasi apa aja yang harus diganti Kayak Aki sama brake handbrake gitu ya terus ada pintu kebuka oli udah lengkap sih ini gila R6 juta kayak gitu makanya laku banget tapi sayangnya ya 98 kerusuhan Jadi mobilnya turun langsung sayang sekali ada spion night and day terus ada Te steering Coba bayangin Coba ada Te steering tuh ini fitur yang mewah pada saat itu duduknya Gimana mang enak empuk joknya nyendernya juga enak head adjusternya juga ada coba udah lengkap sekali yuk kita lihat mesinnya mesinnya ini unik sekali karena ini perpaduan yang Mamang tadi bilang ada ford-nya ada mazdanya ada Kia nya Ini adalah mesin b5de injection tenaganya gede 108 horsep 145 nm torsinya yang disalurkan ke roda depan dan transmisinya only manual gak ada matic pada saat itu yang dijual ke Indonesia mesinnya seperti ini Jadi ini kalau misalnya ada yang rusak-rusak spare part itu bisa berbagi juga dengan Mazda ad juga beberapa Ford ya Terus yang uniknya lagi kalau yang versi karburator itu tenaganya di di situ dikeluarin tuh itu adalah mesin dari Mazda 323 yang elite Nah itu sama banget 8 valve mirip banget Jadi kalau misalnya rusak pun kalau yang karbu gak ada masalah cuma kalau yang injeksi ya Berbagi spare part dengan Mazda atau Ford katanya ini mesin itu ngebut pada saat itu untuk 1500-nya udah tergolong ngebut Udah ya taruh gitu doang Ya udah daripada Mamang Banyak cingcong kan kan kan ini berat loh kapnya kita Cobain aja langsung akhirnya Setelah sekian Purnama Mamang nyobain Timur mobil nasional kita itu seperti apa rasanya Mang nah kebetulan ini pernya udah Memang udah diganti menjadi lebih agak kaku sedikit tapi setahu Mamang Dulu Timor itu punya kelembutan suspensi yang lumayan Oke tapi rasain ya duduk di sini di Timor itu nyaman serannya nyaman joknya nyaman Empuk gitu ya visibilitas ke depannya Oke pilar a-nya kecil ya ini memang karakter-karakter sedan tahun 90-an banget engak beda jauh sama yang namanya All New Corolla ya nyaman-nyamannya hampir mirip-mirip terus rasa-rasanya setirnya terus juga perpindahan giginya itu mirip-mirip Jugal sama Corolla jadi makanya no wonder pada saat itu mobil ini tuh laku sekali dengan harga setengah harga dari onio Corolla bisa dapetin mobil yang nyaman setirnya memang tidak sebagus Corolla ya biasa aja dan handlingnya tuh agak-agak sedikit lambat gitu loh tuh belokin gini kayak enggak kayak enggak belok mobilnya ya ini walaupun sedan tapi handlingnya enggak lebih enak Corolla cor aja masih kalah bagus sama yang namanya Civic ini masih di bawahnya lagi handlingnya di bawahnya korola udah gitu yang Mama enggak suka dari Timor adalah remnya remnya tuh terasa dalam banget begitu kita pencet remnya itu enggak langsung responsif dalam baru ngek gitu terus remnya juga enggak sepakem yang diperkirakan Mamang agak-agak glos dikit lah udah gitu peredaman ya E kurang bagus juga ya peredamannya ya ya traffic noisnya masih kedengaran motor standar lewat aja masih itu ada suara-suara anginnya tuh masih masuk gitu ya ya namanya mobil nasional ada beberapa fitur yang dipangkas cuman secara overall mobilnya ini punya fitur yang banyak gitu kalau untuk yang injection ya power window power steering udah lengkap ac-nya lengkap semburannya ap lagi yang kurang Oh ya airbag ya memang belum ada airbag di sini tapi untuk mobil sehari-hari sebetulnya kalau emang ngebangunnya standar-standar aja ini mobil menjadi enak untuk dipakai sehari-hari iya Oh ya sama perpindahan giginya ini sebetulnya mirip-mirip dengan Corolla cuman agak lebih kayak meleset gitu loh jadi kalau dipakai untuk e cepat perpindahan giginya ini enggak enak menurut Mamang ini kalau di kecepatan rendah gini enak ya Apakah kalau dibejek gitu enak ya Uh tenaganya uh asik wuh tenaganya nih Gak nyangka sih kalau Timor punya tenaga sebesar ini keren keren cuman kalau kita lepas gas terus kita mau ngegas lagi kayak Kaget gitu mesinnya ada di mana torsinya Kayak flat aja udah gitu kalau kita tekan gas lagi lebih kencang itu lebih enak lagi tenaganya Sar gitu ternyata seperti itu Timor jadi buat siapa Timor bagi orang yang lagi pengen mobil nasional atau orang yang lagi nyari mobil untuk sehari-hari spare part-nya untuk mesin dan kaki-kaki itu tidak begitu susah-susah amat gitu ya pakai Ford pakai Mazda itu bisa berbagi substitut lah Cuman kalau untuk urusan body part Memang udah agak-agak jarang ya di Timor walaupun harganya itu Timor gak terlalu mukul-mukul banget harga untuk body partnya Biasanya kalau ah mobil jarang seperti ini gitu ya itu harga part-partnya lumayan cuman kalau untuk Timur engak begitu paraman cuman udah mulai jarang untuk dijumpai itu aja dan ngeraat mesinnya juga masih tergolong bisaalah gitu kalau di pinggir jalan gitu bengkel yang seadanya masih bisa untuk Timur overol mengenai Timor s515i merupakan mobil yang cocok dengan apa yang dibayarkan pada saat itu build quality-nya sesuai dengan harganya bahkan hingga sekarang pun degradasi Harganya tidak terlalu terasa harga barunya dulu rp36 juta di tahun 2024 ini Apabila barang nya mulus tetap segitu harganya tidak berubah namun berbeda apabila kolektor ya pasti lebih dari itu perawatannya cukup simpel spare partnya masih bisa ditukar-tukar dengan Mazda Ford namun body part-nya ini cukup sulit ditemukan Bagaimana menurut anda tentang Timor ini atau anda punya cerita sendiri tentang Timor silakan komentar di bawah semua ini adalah opini pribadi saya dan mamang-mamang itu kami tidak dibar oleh siapun dan apapun yang terlihat pada video ini Sayangnya jangan lupa tekan tombol jempol ke atas dan subscribe channel motomobi omobi dan m mobi apabila belum berikut dengan tombol loncengnya share video ini ke seluruh dunia melalui sosial media anda dan jangan lupa follow sosial media kami semua termasuk Instagram cek motomobinws.id untuk berita-berita otomotif terbaru terima kasih telah menonton