TOYOTA LAND CRUISER FJ 2026 ketemu di JMS 2025 (YouTube Video)

Halo YouTube, selamat datang di channel Motomobi. Ini adalah mobil yang sangat terkenal ramai di internet. Ini ada suatu Toyota Land Cruiser, tapi bukan Land Cruiser biasa. Panggilannya apa, Mang? Ini enggak ada judulnya dari tadi Land Cruiser apa kita juga enggak tahu. Cuma kalau di internet kan bilangnya FJ kan gantinya FJ. Cuman kalau secara bentuk beda secara konsep juga beda. Beda juga. Heeh. Gitu kan mungkin bisa dibilang apa? Baby cruiser. Baby baby LC. LC Baby [tertawa] ya. Jadi ini adalah suatu Toyota Rangga yang di SUV-kan ya. Terus konsepnya juga sama kayak Rangga sebetulnya IMV yang artinya itu adalah modular. Modular IMV itu kepanjangannya apa? Innovation modular vehicleic may [tertawa] ini ada tulisannya kalau dia salah lihat. Nah, ini e moncongnya makanya mirip sekali belakang. Cuma kan banyak yang membuat rangga dikarosin jadi SUV biasa 5 pintu gitu ya. Enggak mirip kayak gini sama sekali bagian belakangnya. Iya. Nah, kalau ini udah proper ya. Nah, itu grillnya tuh model 3D printing tebal-tebal gitu terus bawahnya ada gigi-giginya. Bawahnya ada giginya kayak pausnya ada muncul-munculnya kayak busa-busa gitu. Terus lampunya ini karena modular ya dan ada dua varian sebetulnya. Ini adalah varian yang basic. Oh, basic ya. varian yang lebih atasnya. Terus juga bisa diganti-ganti si lampunya jadi model bulat lah. Ini yang model kotak kebetulan. Iya. Iya gitu. Ada fog lamp-nya. Ada fog lamp-nya. Terus ya plastik-plastik gitu aja. Iya cuma plastik-plastik simpel. Jadi kalau menurut Toyota gitu ya, Land Cruer kan ada tata-tatanya juga kan. 300 yang paling atas 2,5 ada yang seri 100 eh seri 100 beda-beda seri 80 seri 70 gitu kan. Nah, ini tuh di antara kayak Fortuner sampai mau ke lander gitu. Tapi ini kayaknya enggak nyampai Fortuner deh, Mang. Masih lebih kecil deh rasanya. Enggak sama. Masa sih? Coba panjangnya berapa? Posisi tadi sudah diukur kan? 4,7 eh 4,5 4,5 Fortuna lebih panjang dong. Iya, lebih panjang. Jadi ini kalau sebuah Land Cruiser ini adalah Land Cruiser untuk mainan. Untuk mainan heeh. Bukan yang Land Cruiser untuk merobah gitu kan. Kalau Iya. Kalau Fortuner itu kan ee apa? Hilux di SUV-kan. I kalau ini rangga di SUV-kan. Rangga di SUV kan. Dilebih properkan dikasih judul Land cruiser yang udah legend. Iya. Enggak. Tapi kalau pikir-pikir ya Hux itu kan sama Rangga kan kelasnya juga beda, Mang. Ya emang iya sih. Nih di sini kita lihat juga kehebatan kekuatan suatu Jepang ini. Kalau di Cina udah banyak nih yang kelas-kelas begini nih. Apalagi ada yang full ee EV segala macam. He tetap aja begitu Toyota ngeluarin terus judulnya L Cruer langsungah Cina-Cina udah enggak kelihatan lagi. Iya ini kan ya kenapa memang emang agak semu sih di antara Fortuner sama ini mesinnya Om. H mesinnya kenapa? 2TR loh itu dari zaman purba masih Fortuner lama bensin. Iya iya kan yang terkenal boros. Iya. Ah Innova juga pernah masang mesin itu. Heeh. Gitu. 2.700 cc, 4 silinder naturally aspirated, 163 horsepow ya. Dengan torsi maksimal berapa? 246 Nm. Nah, itu dia. Nah, cuman yang berbeda dulu kan 4 speed kan. Iya, automatic 4 speed. Sekarang jadi six speed. Six speed. supaya jadi lebih lebih hemat, lebih kencang, lebih segala macam lebih deh kalau speed-nya banyak. Kalau giginya banyak. Kita kepingir mamang agak ini ya hebat di Jepang itu buat ngelihat interior aja ngantri kalau di sini. Jadi enggak ngalangin orang lain gitu. Iya, makanya hebat banget. Terus diwaktuin enggak ya? Diwak enggak sih? Enggak diwaktu sih. Nunggu orang Jepang tuh sabar-sabar. [tertawa] Tapi ini kan media internasional ya. Media internasional cuman jadi ngikutin tradisi. Oke, enggak apa-apa kita lihat dari samping dulu. Ini mungkin kalau yang model yang atasnya itu body kit sampingnya itu over fendernya tuh mungkin sewarna dengan body atau dicat ya kan. Kalau ini kan enggak. Iya. Nah, ini dapat vel 18 inch ban 260. Eh, ban 265, lebarnya tebal 60.5. Bannya dia pakai ban aspalt. Bannya premesy lagi. Cum buat main-main, Om. Land cruiser untuk diajak main. Ajak main yang pasti bukan main tanah. Eh, tapi bisa ini pasti keteralan cruiser harus ada four wheel dong. Iya kan? Iya. Ya. Ya. Ya. Y ya. Terus tapi ini suspensi suspensi depannya double bisbon kan? Eh, mau tahu enggak apa spion nih? Kayak mobil apa ya? Sedan ini. Bukan apa? Innova. [tertawa] Innova. Zeni bukan reborn. Oh, pakai spion reborn. Reborn. Handleya handle siapa, Mang? Reborn juga. Udah lupa lagi. Reborn kayak gitu. Lihat mirip ya. Iya. [tertawa] lagi ya memang modular bisa di pasang pasang kalau bosan mau pasang body reborn bisa bisa bisa [tertawa] heh ini buat main-main ini Toyota kalau lagi bermain-main mainnya L ser enggak tapi inovasi Toyota akhir-akhir ini ya maksudnya beberapa tahun terakhir tuh mereka sudah mulai memperhatikan desain yang lebih menarik lebih semua segala-gala lebih deh tenaga yang lebih besar GR difokuskan gitu jadi enggak orang enggak bosan lagi sama Toyota Toyota Kita kan dulu-dulu mang dikenal cuma mobil yang biasa aja, bentuknya biasa aja, rasanya biasa aja, kencangnya biasa aja, tapi enggak usah rusak. Ya. Nah, sekarang akhirnya mereka mikirin itu bentuknya harus keren, posisi duduknya sudah mulai enak. Sekarang Toyota enggak seperti dulu. Ya, foot step-nya matching gitu sekarang. Terus atasnya apa? Udah ada kan? Lihat spionnya mirip. Iya benar loh kecil kan handle pintunya gitu ya? Iya, lupa mukanya. Kita lihat belakangnya deh. Kita lihat belakang, Mang. Letak uniknya itu pada di pilar A B C. Pilar C. Pilar C sama D-nya nyambung karena enggak ada jendela lagi di situ. Tebal banget jadi kesannya tuh. Betul. Tebal sekali. Terus kaca belakangnya juga unik tuh. Rata. Seperti kacanya sampai bawah. Padahal kacanya hanya bagian atas doang tuh. I karena piano black. Bawahnya piano black aja. Jadi kelihatan kayak kaca. Ban serepnya model Konde. Tuh nyala lagi. LED apanya? LED itu lampunya. Lampunya terus muncul gitu kan keluar dari bodinya. Cakep cakep secara desain cakep. Kenapa enggak ada yang orang modifikasi rangga kayak gini? Setelah mobil konsepnya nongol di ee internet eh ini prototype ya? Ada konsep lagi ini prototype nih. Kalau nongol di internet mungkin udah ada tuh orang karoseri yang nyobain bikin-bikin rangga dengan desain seperti ini. Mungkin ya ro rel aja meliuk ke bawah. baru lihat. [tertawa] Enggak unik sih mobilnya. Unik. Unik banget. Unik. Nah, sekarang kita lihat bagasinya. Bagas. Nah, ini bagasinya luas sekali. Sebenarnya luas. Ini cuma gelap karena bagian belakangnya ini enggak ada kacanya ya. ketutup semi blind ya, semi buta. Jadi kalau manusia mungkin burem, semi [tertawa] buta. Tapi bisa nyimpan barang-barang nih. Bisa nyimpan barang-barang. Iya. I bisa macam-macamlah. Kita taruh di pinggir-pinggir sini [musik] di bawah enggak ada yang bisa dibuka-buka lagi. Ini bisa dibangk Oh, udah paling dongkrak-dongkrak tuh pinggir-pinggir. Ini. Nah, ini bisa dikunci kayak di baik. kita lock ini jadi enggak ketibuk gitu loh [tertawa] enggak makanya interiornya setirnya dapat komplit yang dengan tombol-tombol banyak nih adaptive cruise control segala macam electric seat ya kan kita awali dari meja dashboard dulu semua plastik-plastik keras ini empuk-empuk yang di pintu tapi ini yang entry-nya katanya kan iya yang entry tapi ini interiornya bagus loh suasananya suasana SUV kokoh seperti Land Cruer 250 eh ini kayak ada aura enggak juga ya sama I sama I arang tumpuk tumpuk tumpuk tumpuk-tumpuk cuma dikasih kemewahan-kemewahan tombol-tombol fisik yang bagus l tuh. Heeh. Nah, ini menu yang ada di dalam head unitnya itu sama seperti di e yang Toyota sekarang lah. Toyota sekarang yang mahal-mahal. Ee Land Cruiser juga begini. Simpel cuma tidak attraktif. Enggak keren gitu loh UI-nya. Hm. Sop engine buttonnya dimuliakan posisinya. He. Hm. Hazard. Hazard-nya dimuliakan juga. Ya, ini kan sama rangga sini juga ya. Kayak gini kan sama mirip. Heeh. Tombol-tombol ini juga ya. Cuman dikasih setir juga. Heeh. Ini dual zone loh. Oh iya tuh hasilnya dual zone. Dual zone ya. Nah, shifternya sama seperti shifter di Land Cruiser nih. Kayak begini kok. Ini rangga plus Land Cruiser 75% sama rangga 25%. Jadinya begini. Jadinya begini. Gini. sama setirnya Prado nih. Iya, setirnya Prado. Cuma baran ini. Ini ada 4x4-nya ini H2 H4 kanan. Eh, log gear log gear. Ini h desain control start bisa langsung gigi dua untuk biar tempat-tempat yang membutuhkan itu yang licin-licin kontrol. Ada locker belakangnya untuk yang ini. Mungkin nanti ada yang loker depan juga tangan otot kuat, setir tilt teleskopik jauh. Kopingnya loh jauh. Oke, Mang. Gimana belakang, Mang? Ini posisi nyetir Om Mobi. Tingginya 174. Oke, di Mamang ya, lutut itu tersisa tiga jari. Atas oke. Joknya tinggi banget, Mam. Jadi berasa kerusi bioskop sekali nih di depan nih. Oh, gitu. Enak dong. Ngelihat jadi enggak ada rasa sempit gitu kan. Iya, benar. Terus di sininya juga di pinggir kaca sini ada lengkungan gini. Jadi unik aja Unik ya di sini? Iya. I asik ya. Asik. Ada kelengkapan apa aja di belakang? Sini cuman ada power socket 12 volt. Dah. Terus ada buat tempat nyimpan-nyimpan. Ah, udah cuman segitu doang. Ini adalah mobil mainan. Mobil mainan. Nah, ini di posisi duduk yang paling rendah ini. Ini bisa diatur del way. Ini dashboard lumayan berasa tinggi. Tapi kap mesinnya masih kelihatan karena kapsinnya rata dan berjendol kanan kiri gitu loh. Ada rasa kokohnya. Dan ada putter-putteran volume ngumpet di bawah sini. Sebelah colokan USBC. USBC cuma satu ya kan. E cup holdernya ada dua depan dan belakang. Ini buat naruh-naruh. Konsol tengah lumayan gede. Ada colokan USB C lagi di dalamnya. Tapi semoga sih Om apa lacinya kecil. Kecil tapi dalam. Semoga sih, Om ini. Semoga ya. Kenapa bahan-bahannya sih kayak kurang ya untuk sebuah Land Cruiser ya. Ya. Ini mobil prototype, Mang. Kita enggak bisa nilai dulu. Mudah-mudahan. Heeh. Mudah-mudahan nanti beneran masuk Indonesia dan dapat kaca di ini gede nih kayak sini kan gede juga. Rangga gede gini juga gede ya. Mudah-mudahan tatapnya masuk ke Indonesia macam ada cruise control loh ya. Dia interiornya udah puas kita puas. Ini armr-nya empuk ini. Mirip riebon juga mirip. Ah tutup aja videonya udah selesai kita belum? Belum kita keluar dulu. Ngapain lagi coba Mang? Hah? Kalau masuk Indonesia bayarin enggak? Bayarin. Kalau mamang sih buat mainan. Enggak asik sih. Kalau mamang banyak duit mah beli aja. Kalau Jakarta Bandung, Jakarta Bandung pakai ini. Mau banget. Mau beliin itu. Berkesan mau beliin sih. [tertawa] Mau banget sih kalau ini sih. Oh, tapi kalau ngelihat ngelihatnya kayak limbung gitu loh mobilnya. Enggak sih? Proporsinya pas. Ini enggak kayak pertama kali ngelihat Fortuner dulu. Pertama kali Fortuner keluar itu kelihatan kekurusan tapi ketinggian. Benar enggak? Ngerasa begitu kan? Kayak ngelihat artis dulu pertama kali keluar kayak kurus tinggi gitu. Sedan apaan? Nah, ini ini pas proporsinya. Dia kotaknya persis segiempat gitu kalau dari belakang ngelihatnya kan. Heeh. Ayo, makasih ya. Coba harganya kira-kira berapa, Mamang? Ya, menurut Mamang ini di antara Fortuner dan Cruer yang paling murah. Maybe, maybe ya, maybe 800900 yang paling murah maybe ya. Maybe. Tapi kalau dilihat-lihat tadi tadi yang kami bilang H Hilux itu versi SUV-nya adalah Fortuner. He segitu. Hilux sama Rangga tinggi gimana derajatnya? Hilux lah. Ini dari hah L Cruiser. Rangga. Rangga bukan L Cruer Rangga. Eh entar dulu. Rangga itu adalah Hilux di Thailand. [tertawa] Karena masuk Indonesia aja namanya jadi rangga. Emang entar entar entar emang entar. Di Thailand emang udah enggak ada Hilux lagi. Helux versi kecil. Halux Hilux standar ada cuman Hilux yang ini apa sih namanya? Gua lupa lagi di Thailand emang namanya Toyota Hilux High Light apa gitu lupa. Ini 800900 sudah cukup oke. Bakal laku keras ini. Coba komentar kalau masuk pengen enggak. Itu saja videonya. Jangan lupa tekan tombol jombol ke atas dan subscribe yang Moto Mobi-mobil Shopee apa belum semuanya. Cek Motomobinews.id untuk berita-berita otomotif terbaru. terima kasih telah menonton. Jepang loh. Jepang loh. Jepang langsung je. lihat video-video review yang lain. banyak banget akan keluar review dari acara ini.