TOYOTA NGAMUK FORTUNER JADI MAKIN GAGAH, Siap Bantai SUV Diesel Lain! (YouTube Video)

Hai Toyota besarkan [Musik] volumer ini adalah Toyota Fortuner baru SUV diesel leather framenya Toyota yang baru aja dapat facelift atau penyegaran lagi nah salah satu bahannya sekarang langsung kelihatan ya lampunya ini khusus yang varian paling atas dapat lampu baru yang mirip punya model legender di luar negeri yang dari dulu dicari-cari ya sama orang sini nah buat detailnya semak di 10 hal dari Toyota Fortuner [Tepuk tangan] facelift satu varian varian for tuner yang baru jadi tambah banyak nih dari yang mesin diesel dulu paling bawah yang pakai mesin diesel 2400 cc ada g4* 2 manual dan g4*2 matic di atasnya semuanya pakai mesin diesel 2800 cc dan matic ya ada vrz4* 2 vrz4* 2 TSS vrz4*2 with GR parts Aero package TSS dan vrz4*4 dan paling atas ada varian GRS 4*4 yang varian bensin ada srz4*2 dan srz4* 2 with GR parts Aero package Nah kalau kalian sadar sekarang ada yang namanya with GR Aero package dan GRS ya Nah yang GR Aero package ini hanya dengan parts Cosmetic GR ajaa sedangkan yang varian GRS itu ada yang berpengaruh ke ubahan mekanikal juga dan sentuhan gr-nya lebih banyak ya dan kali ini varian GR sport-nya Jadinya cuma ada di varian paling tinggi aja dua pilihan warna varian tertingginya Fortuner baru alias yang GRS 4*4 cuma ada dua pilihan warna ya putih dual tone dan hitam varian yang ada GR parts Aero package-nya ada enam warna putih standar super white 2 putih premium platinum white Pearl silver abu-abu hitam dan putih premium dual tone sedangkan varian G srz dan vrz standar hanya ada empat warna ya putih standar silver abu-abu dan hitam tiga ubahan eksterior buat mengingatkan Fortuner facelift yang ini adalah facelift besar kedua dari Fortuner generasi kedua ini ya yang pertama diperkenalkan di tahun 2016 dulu dan dapat facelift besar pertama di tahun 2021 dan sepanjang 8 tahun ini juga udah ada beberapa improvement minor-minor ya dimensinya masih sama ya Dari dulu panjangnya 4,8 m kurang sedikit nih kalau dibandingin sama SUV leather frame yang sepantaran dan beberapa SUV monokok yang harganya mirip Oke Fortuner facelift kedua di Indonesia ini punya beberapa bentuk nih yang varian G tetap sama ya kayak sebelum ini dari luar nah semua varian selain varian G punya bentuk depan dan belakang yang berbasis dari Fortuner legender di luar negeri yang grill dan bumpernya meruncing kayak taring gitu ya terus dibedain lagi sama varian yang dengan GR parts Aero package yang ditambahin body kit dan varian GRS yang punya bumper depan dan belakang yang beda sendiri depannya ini yang varian GRS dan ini yang varian vrz with GR parts Aero package paling kelihatan berubah sih grillnya ya jadi lebih kecil sekarang dan isinya pun jadi garis-garis bergelombang sederhana aja tapi list di pinggirnya yang naik ke atas lampunya itu jadi piano Black gini ya emblem toyotanya yang varian ada tss-nya pakai model cover plastik gini karena ada radarnya di baliknya sedangkan yang enggak ada tetap pakai emblem Toyota standar kayak dulu ya Nah lampunya khusus varian GRS dapat lampu baru gini nih kayak di Fortuner legender ini di dua bilah terluarnya ada dua projector ya sedangkan yang dua bilah dalam baru reflecttor nice ya ini sedangkan varian lainnya tetap pakai lampu by LED projector model lamanya kayak gini nah bumer bawahnya radiatornya sekarang dibuat lebih besar nih dengan isi garis-garis bergelombang juga kayak di atasnya nah pinggir grillnya kalau yang varian GRS kayak gini lebih flat ya yang bagian piano black-nya dan di yang Sisi kanannya ada emblem gr-nya sedangkan yang varian lain panel piano black-nya lebih menonjol keluar dan lebih panjang kayak bersambung dari list panel piano Black di yang bagian atasnya itu ya cover fog lamp-nya juga beda yang di GRS jadi piano Black besar banget gini yang dibelah sama garis warna bodinya di varian lainnya panel di sekitar EV lamp-nya lebih pipih ya tapi yang di varian dengan GR parts a package dikasih tambahan panel garis hitam lagi yang ngikutin lekukan bodinya dan di sampingnya kayak ada sirip-siripnya dan panel paling bawahnya yang varian JS dibuat sewarna body dengan skit plate hitam di tengahnya sedangkan yang varian lainnya dibuat warna hitam gloss dengan skit plate silver berlubang tapi yang di varian GR fars Aero package ditambahin body kit kayak gini ya yang bikin sedikit kelihatan lebih besar bagian bawahnya dan tengahnya juga jadi beda detail lampu depannya yang GRS diarelnya LED yang kayak bilah-bilah itu lampu kecilnya LED yang paling bawah lampu besarnya dua projektornya nyala lampu jauhnya projektor yang di tengah jadi lampu jauh dan reflektor bagian dalamnya nyala fog lamp-nya LED dan lampu cnya LED sekensial yang di paling bawah yang varian lainnya diarelnya LED yang di atas bentuknya kayak garis aja lampu kecilnya pindah ke bawah juga lampu besarnya projecttor LED dan lampu jauhnya dari projjecttor LED yang sama juga fog lamp-nya LED juga dan lampu se-nya LED standar ya Di paling bawah sampingnya ini yang varian GRS dan ini yang varian vrz with GR parts Aero package paling beda di varian GRS enggak ada clading plastik hitamnya bodyi paling bawahnya dibuat sewarna body semua gini sedangkan setiap varian lainnya ada hitam-hitam Dove gini ya Def Fender depan dan belakangnya velgnya meski ukurannya sama tapi modelnya beda ya varian grsnya kayak gini nih motifnya yang lebih ke sporty-sportyan dengan warna dualton hitam Gun metal gini dan caliiper rem-nya Pakai warna merah dengan logo GR gitu Tuh jadi kontrasnya lebih kelihatan ya Dan ini dipasangin ke ban Bridge Stone dueller HT dengan ukuran 26560 r18 yang varian vrz dan srz velegnya kayak gini dual tone dan motifnya F spokes gini ya Nah di varian vrz dan srz yang dengan GR parts Aero package motifnya sama tapi jadi hitam gloss gini warnanya dan ciper rem-nya warnanya silver standar aja ya bannya ukurannya sama kayak GRS 26560 r18 juga tapi Pak pakai Dunlop Grand trk ya oh handle pintunya sekarang jadi sewarna body gini lainnya sama si ya kayak sebelumnya kayak ada rofreay lagi ini ada side step hitamnya di bawah ada list jendela yang berlapis krom sampai mengitari jendela belakang itu dan pilar b-nya hitam gloss varian 4 k tetap ada stiker Tetra drive-nya gini di bawah jendela belakangnya sedangkan di varian lainnya stikernya enggak ada tulisannya kayak gini belakangnya Ini yang varian GRS dan ini yang varian vrz dengan GR parts arrow package yang paling bedain dari sebelum sebumnya jelas ada panel vertikal hitam itu di bumper bawahnya lah ya tapi dari belakang sini beda antara varian GR parts dan GR sport-nya sedikit sih ya pertama ada di spoiler yang varian JS kayak pakai model dual spoiler gitu ya yang dibikin dua warna gini unik juga sih Sedangkan yang varian lainnya standar gini aja spoilernya dan bumpernya yang di varian GRS paling bawahnya sewarna body ya dan tengahnya pakai skit plate warna hitam gini dengan empat garis sedangkan yang varian vrz dengan GR parts ditambahin body kit juga kayak di depan dengan logo GR Mungil di tengahnya paling bawahnya jadi hitam Dove dan dis skit plate di tengah-tengahnya abu-abu dengan tiga garis giniia emblemnya juga unik nih yang ada emblem GR sport gedenya Cuma yang di varian GRS 4x 4 aja varian vrz pakai emblem 28 vrz gini sedangkan yang varian vrz dengan GR parts itu emblemnya 28 aja kayak gini ya tulisan Fortuner masih terpampang besar di tengah ya dan sentuhan paling unik list Chrome dari samping yang ngitar jendela ini tetap dipertahankan ada antena si review-nya sedangkan knalpotnya ngumpet di kanan bawah diil lampu belakangnya yang varian GRS lampu malamnya LED yang ngitarin itu lampu remnya LED dengan highmon stop lamp LED lampu sayanya LED sequensialnya nice sedangkan lampu mundurnya sayangnya masih halogen sedangkan varian lain bedanya lampu saynya non seekuensial aja empat interior mirip enggak kayak luarnya interiornya Fortuner baru ini lebih sulit dicari bedanya ya kalau kita lihat varian-varian selain yang varian paling tinggi dashboard-nya masih sama dari ujung kiri sampai ujung kanan dan masih punya jam digital jadul itu tepat di tengah atasnya ya paling yang ngebedain cuma head unit barunya aja yang itu juga enggak terlalu kelihatan ya kalau dari luar nah kecuali kita lihatnya yang varian GRS 4x4 nih ada beberapa ubahan yang cukup mentereng ya pertama di bahan lapis kulit laci dasbor atasnya yang ada tulisan fortuner-nya itu yang di varian GRS jahitannya jadi warna merah ya sedangkan yang di varian lainnya tetap putih warna jahitannya lapis kulit yang di panel vertikal besar di tengah juga yang di jars jahitannya merah yang di varian lain putih lapis konsol tengahnya varian jares pakai motif ala-ala karbon varian lain tetap pakai motif ala kayu Dove kayak sebelumnya jahitan di tuas rem tangan dan laci konsol tengah jrs juga merah di yang biasa putih dan setirnya Yang di jrs pakai setir yang lebih unik nih bagian Bawahnya pakai logo GR yang lebih menonjol dan ketiga dimensiannya kayak beneran setir GR gitu lingkar setirnya full kulit tanpa kayu-kayuan dengan jahitan merah dan center Mark merah di atas sedangkan yang varian lain setirnya lapis kulitnya dengan jahitan standar aja ya seperempat bagian di paling atasnya panel kayu kayak biasanya dan yang GR parts cuma kayak ditambah emblem GR kecil di bawah gini yang lebih flat ya panel pedal gas dan pedal remnya varian GRS juga dipakai model metal gini dibanding karet biasa di varian lainnya Oh dan setiap bagian abu-abu atau brush aluminium di Fortuner yang biasa itu juga kayak lebih gelap ala-alagan metal gitu ya di varian GRS Entah ini perasaan kita d ak atau benar sih ya pilar dan plafonnya pun beda ya di varian GRS full Hitam Ya semua atasnya kayak gini sedangkan di varian lainnya pakai yang warna terang kayak gini paling beda bahan joknya si ya tapi Bentuknya sama aja tapi yang varian GRS bahannya dicampur nih pinggirnya kulit tengahnya yang besar banget dilapisin bahan suet jadi lebih ke sporty-sportyan tentu dengan jahitan merah juga ya dan headr-nya juga di emboss GR kalauah sekitarnya ada jahitan merahnya nah ini kalau yang jok varian lainnya bahannya full kulit aja enggak ada campur-campur dan jahitannya warna putih dan buat yang GR parts Aero package dapat embos GR di headr-nya tapi dikelilingin jahitan putih aja ya Jok baris keduanya pun bahkan di varian JS masih pakai lapis kulit di pinggirnya dan suet di tengahnya buat jok yang kiri dan kanannya dan dipakaiin jahitan merah juga loh nice lah ya jadi lebih spesial pesannya Sedangkan ini Jok baris kedua yang varian lainnya lebih polos ya tetap mirip sebelumnya dengan bahan full kulit Nah kalau baris ketiganya sama nih ya ini yang varian GRS kulit ya enggak ada campuran bahan dan ini yang varian lainnya kalau pintu sih mirip lah ya kedua varian cuma beda warna jahitan aja bagian paling atasnya plastik di tengahnya ada lapis kulit sampai ke sandaran tangan piano Black di k control jendela dan bawahnya full plastik tapi grill speakernya unik ya dilingkarin list hitam gloss gitu dan ada lampu penanda Buka pintu tuh ya di paling bawahnya Sedangkan ini pintu belakangnya sama ya bahan dan bentuknya paling bedanya ada logo Fortuner gini aja di ujung kiri atasnya Oke detail lainnya sunvornya di kiri dan kanan luar sama-sama ada card holdernya dan dalamnya kiri kanan sama-sama dapat kaca yang bisa ditutup buka dan lampu halogennya lampu kabinnya di paling depan ada dua LED yang besar-besar gini nice baris keduanya masih dapat lampu kabin LED yang besar banget Gini sedangkan yang baris ketiga lampunya bareng sama bagasi ya Modelnya halogen gini pegangan tangan plafon ya di paling depan ada di sisi penumpang dan Sisi driver ya mantap di baris kedua di kiri dan kanan sama-sama sekaligus dapat gantungan baju dan di baris ketiga pun masih dapat ya pegangan tangan plafon gini vari GRS dan GR parts dapat Seal plate metalic grr gini di depan dan di belakang pas kita buka pintunya sedangkan tombol Start di varian GRS pakai yang punya GR beneran gini yang di varian lainnya standar gini aja Nah rasa duduknya gimana itu nanti di nomor 7uh ya lima safety lebih lengkap akhirnya setelah 8 tahun absen di sini sekarang Fortuner dapat fitur keselamatan aktif atau Toyota nyebutnya tssls Toyota safety sense ya yang dapat emang cuma varian yang ada imbuhan TSS aja ya di namanya tapi masih oke lah ya yang penting ada yang dapat tssd Fortuner ini manfaatin kamera di balik spion Tengah dan Radar di balik emblem toyotanya buat pakai fitur-fiturnya ya pertama ada pre Collision system ini bisa mendeteksi kemungkinan nabrak dengan objek di depan dan bisa ngerem otomatis kalau dibutuhkannya lanjut ada Dynamic Radar Cruise control atau nama lain dari adaptive Cruise control yang artinya selain bisa ngeset mobilnya buat jisa Jalan konstan Fortuner Ini bisa juga ng-eset buat ngejaga jarak sama mobil di depan kita jadi kalau mobil di depan memelan kita juga bakal ikut memelan dan pas dia kencang lagi kita juga bakal ikut kencang lagi sampai kecepatan yang udah kita set tanpa kita perlu injak pedal gas dan pedal remnya Ya ada juga Lane departure alert yang bisa mendeteksi garis kiri kanan pembatas lajur dan bisa ngasih peringatan kalau kita terdeteksi keluar lajur tanpa kasih lampu sein nah ini sekaligus ada yo assist yang bisa ngeremin salah satu sisi ban dalam buat ngejaga enggak jadi keluar lajur ya ini soalnya Fortuner masih pakai hydraulic power steering Jadinya enggak bisa ngasih assist ke steeringnya kayak kebanyakan fitur Lin keeping lainnya ya dua lagi ada blind spot monitor yang bisa mendeteksi objek di posisi titik buta 3/4 belakang kiri atau kanan dan bakal nyalain indikator di spion ini buat ngasih tahu kita dan ada rear Cross traffic alert yang bisa mendeteksi objek datang dari belakang kiri atau kanan pas kita lagi mundur meskipun kayaknya blind spot monitor dan rear Cross trffic alert di Fortuner ini itu bukan standar TSS Global ya karena indikator di spionnya kayak aftermarket dan pengaturannya enggak terintegrasi dimid melainkan di H unitnya yang jadi salah satu parts local Fortuner ini sayangnya enggak ada Lane centering kayak di Everest sekali lagi karena kayak Pajero Sport Fortuner Ini juga masih menggunakan hydraulic power steering tapi it's ok lah ya minimal udah lebih baik dibanding yang sebelum ini safety lainnya airbag-nya sayangnya semua kecuali varian 4x 4 masih hanya tiga airbag ya dua airbag depan dan airbag blutoth driver aja varian 4x 4 vrz dan grrs dapat 7 airbag tambahan di dua airbag samping yang ada di samping jok depan dan dua airbag vilar yang memanjang rem depannya cakr ventilasi dan rem belakangnya juga cakr ventilasi buat semua varian dan khusus varian jrs dapat kaliper merah dengan logo gr-nya ABS EBD dan brake assist lengkap ya Ada traction control dan stability control traction control-nya bakal mati kalau tombolnya ditahan sebentar dan stability controlnya juga bisa dimatiin kalau Ditahan lama tombolnya semua varian juga dapat heill start assist yang bisa nahan rem beberapa detik pas mobil berhenti ditanjakan supaya kaki kita bisa pindah dari pedal rem ke pedal gas tanpa mobilnya merosot dulu dan khusus varian 4*4 mana pun ada Hill desent control atau di Toyota disebutnya Downhill start assist control yang bisa bantu itu buat mobilnya nahan Jalan sangat perlahan dengan otomatis di turunan curam supaya kita bisa lebih fokus sama nyetirnya sensor Parkirnya di belakang ada empat titik terintegrasi kalau yang titik di tengah-tengah ini kayaknya salah satu sensor buat gesture kaki bagasi Elektrik Ya dan di depan ada lagi dua sensor parkir bisa dimatin nyalain dari tombol di sini ya Kameranya di atas varian G dapat empat kamera ya satu di belakang satu di masing-masing bawah spion dan satu di depan dan bisa nghasilin gambar 360 derajat ini sayangnya garisnya gak bisa ikut belok waktu kita putar setirnya pilihan angle-nya juga standar aja ya begitu juga resolusinya ada Apar di bawah jok penumpang depan dan ada titik isofix di jok baris kedua buat dudukan jok ba enam detail fitur fitur Fortuner baru ini ada beberapa yang baru meski enggak terlalu banyak ya paling baru layar rear seat Entertainment Ini sekarang jadi 11,6 inci dan jadi kayak dienix juga ya unitnya bisa dipakai sendirian tanpa mesti nyambung sama layar head unit depan bisa layar sentuh langsung atau kita bisa pakai remote ini juga diklik panahnya atau bisa pakai fungsi air Mouse juga ya pakai remote-nya selain bisa lihat video foto dan lagu dari usb yang ada dua nih slot USB portnya di kanan dan kiri Ini juga bisa nyambung ke internet via wifi Ya karena pada dasarnya ini device Android dan banyak aplikasi-aplikasi yang Ah ada nih kayak google chrome buat browsing YouTube spotify netflix ada buat remote play XBox dan PlayStation juga smel Disney plus dan mirroring via miracas not bad lah ya Meskipun kita bisa pilih opsi tanpa ada rear seat Entertainment juga ini ya dan kurangin beberapa juta harganya tapi jadi Spot order sih lanjut varian GRS 4x4 dapat spion Tengah dengan layar gini nih ini by default jadi layar Tapi kalau kita tap bagian bawahnya dia berubah jadi kaca biasa gini ya Nah ingat ini yang dipencet di bagian bawahnya ya bukan di bagian yang ada gambar icon menunya meski agak enggak sensitif sih Ya ini juga bisa jadi Dash cam ya dan dia punya kamera depan plus kamera belakang jadi sekaligus langsung rekam depan dan belakang kita bisa lihat videonya langsung di sini dan ada beberapa setting standar ya sedangkan varian lainnya pakainya spion Tengah aau Diming gini yang bisa dimatiin yang lainnya bisa pilih opsi buat ambil divr resminya Toyota gini juga sih Ya lanjut head unitnya tetap 9 inci tapi isinya baru ya ada tombol kapasitif di ujung kanannya home screennya sekarang banyak widget kayak gini ada Apple carplay dan Android auto wireless jadi kita bisa sambungin HP kita tanpa kabel dan pakai interface gini yang bisa pakai aplikasi kayak Apple music spotify Google Maps dan Waze tetap ada e-money reader jadi kalau kita nempel kartu elektronik kayak Man dan flash bakal langsung ditunjukin saldonya ya ada perintah suara pakai bahasa Indonesia juga meski basic banget sih perintahnya kayak gini contohnya Hai Toyota Buka video browser untuk menggunakan video browser hubungkan ke jaringan wi-fi terlebih dahulu keraskan volume Volume sudah dikencangkan ada aplikasi streaming kayak rctti plus dan noise juga ada coner service buat rootside assistance dan uniknya head unit ini sekarang punya in car WiFi alias ada SIM card-nya ya dan bisa jadi hotspot berjalan kuotanya selama 3 bulan gratis ya setelah itu bisa diisi langsung dari aplikasi yang sama kayak buka layanan connected te in touch ngomongin te in touch selain fungsi standar tea in touch kayak sebelumnya yang udah ada buat lihat posisi mobil tracking mobil kalau dicuri valem mode geoencing time fencing dan speed alert sekarang ada juga tambahan remote immobilizer buat matiin mesin kalau mobilnya dicuri lanjut inputnya juga ada beda sedikit ya Ada wireless charger di bawah sini tinggal taruh aja HP yang Che standar dan nanti bet charge bisa dimati nyalain juga ya pakai tombol di sampingnya di depan tetap hanya ada satu power outlet di bawah dan satu USB port di head unit nah di baris kedua varian GRS 4x 4 sekarang dapat 2 USB port type C gini ya nice sedangkan varian lainnya tetap power outlet standar gini ada juga dua USB port yang dari rear seat Entertainment tadi dan satu paruh atlet di bagasi sisa nya cenderung sama sih mirip sama sebelumnya kuncinya kayak gini yang varian GRS 4x 4 logo belakangnya jadi GR sedangkan varian lainnya belakangnya tetap gini ya siluette Fortuner kayak sebelumnya ada passif killless entry Jadi kalau mobilnya dikunci remot-nya tinggal dikantongin klik tombol di handle sini dan kuncinya kebuka spionnya enggak langsung kebuka ya mesti dinyalain dulu mobilnya biar spionnya kebuka buat kunci lagi kita klik lagi tombol di handl-nya dan spionnya bakal sekaligus ngelipat tombol Start stop mesin yang di varian GRS 4x 4 ada logo J gini sedangkan di varian lainnya standar gini aja ya instrumen clusternya tetap analog dengan mid 4,2 inci tapi yang varian GR dapat opening beda dan warna panel vertikalnya jadi abu-abu dengan jarum merah ya sedangkan varian lain tetap dengan startup gambar Fortuner ya masih pakai tampang lama tuh ya panel vertikal dan lingkarnya biru dengan jarum putih ya menunya ada konsumsi BBM Real Time dan rata-rata setelah direset sisa jarat perkendara dan kecepatan rata-rata indikator Rico penghematan BBM udah seberapa banyak sudut kemiringan ban dan speedo digital geser ke kanan ada indikator Toyota safety sense-nya geser lagi ada layar warning dan geser lagi ada layar settings di settings ada buat atur fitur Line departure alert dan RIM otomatisnya terus ada buat matin Nyalin bagasi elektrik dan ada buat Atur layar mid dari ganti bahasa satuan unit matin Nyalin indikator ro menu favorit ganti layar drive info 1 dan layar drive info 2 dan atur info penghematan ac-nya dual zona auto climate control alias suhu kiri dan kanan depan bisa dibeda-bedain suhu paling tinginnya 17,5 derajat Celcius dan paling panasnya 32,5 derajat bisa atur arah angin ke kaki dan ke atas juga bisa mati Nyalain AC belakang dari sini dan ada dioser kaca depan plus di foger kaca belakang ada ionizer buat bersihin udara meski ini kelihatannya bagian dari opsi tambahan resmi toyotas ya sedangkan AC belakangnya yang di baris kedua ventilasinya di plafon sini nah ini ada switch buat aturnya di dekat lampu baris kedua ya sekaligus ada tombol auto juga buat bisa langsung nyesuaiin kipasnya sesuai suhu yang diset di depan lampunya otomatis yang enggak ada switch off-nya ya sedangkan wiper nya sayangnya tetap masih intermitt variabel aja ya keempat jendelanya auto up down nice ini buat atur spionnya sedangkan setirnya Yang sebelah kiri Ini buat atur volume track voice comand dan telefoni yang sebelah kanan buat atur mid Lane departur dan jarak adaptif cruise-nya buat aktifin adaptif cruise-nya ada switch sendiri di bawahnya udah sih sayangnya beberapa hal kayak pendingin jok depan dan speaker premium kayak di Fortuner yang dijual di Filipina tetap enggak dibawa ya ke sini dan rem parkir pun tetap pakai model mekanikal di tangan gini mau setinggi apapun variannya cukup enggak Menurut kalian fitur-fiturnya tujuh konfigurasi jok buat masuk ke depan pintunya cukup berat sedikit kasa lebih berat sih dibanding punya Pajero Sport tapi enggak seberat pintu Everest gitu ya sudut bukanya lebar Nah karena napaknya tinggi banget kas SUV leader frame jadi dikasih footstep besar ginian dan dikasih assist grip juga di Pilar a-nya di sebelah kiri sana juga ada ya Jadi buat naiknya kita bisa grab ini pakai tangan kiri tangan kanan pegang handle pintu dan tinggal naampak masuk deh ke dalam posisi duduk di depan sini Emang tinggi banget ya k nya SUV leadther frame feelnya emang kayak duduk di atas mobil dibanding di dalam mobil gitu Emang kurang ergonomis ya tapi ngasih rasa comending yang sangat jelas karena Das burnya pendek juga jadi visibilitas ke depan termasuk bagus banget visibilitas ke sampingnya enggak spesial sih karena spionnya masih di pilar a pengaturan joknya yang driver elektrik arah artinya ketinggian belakang dan depannya bisa diubah ya nice dan yang penumpang depan juga elektrik arah sama kayak yang driver mantap headrnya bisa dinaik turunin posisinya juga cukup maju jadi kepala kita enggak ngedang kalau pengin setir sambil sandaran ruong kepalanya masih termasuk aman ya buat ukuran SUV leader frame Okelah sandaran tangan di tengahnya dilapis kulit jadi empuk tapi ini kecil dan enggak bisa digeser maju ya jadi enggak bisa kita pakai buat sandaran tangan sambil pegang setir sandaran tangan di pintu juga diilpis kulit empuk juga seat belt-nya bisa diatur naik turun setirnya selain tilt bisa teleskopik tapi tetap ini dekat banget sih ya posisinya sama daspornya menurut kita dan sandaran kaki kiri driver ada gundukan dan dikasih pet karet kecil ya Oke sekarang kita ke belakang pintu belakangnya sedikit lebih ringan dibanding yang depannya dan sudut bukaannya juga biasa aja enggak terlalu lebar dan sayangnya di pilar b-nya enggak dikasih assist grip kayak di depan jadi buat napak masuknya lebih sulit nih ya bingung harus pegangan sama apa mengingat tinggi banget kan dia posisi duduk di baris kedua sini lebih tinggi dibanding di depannya nah sudut paha kita enggak naik sama sekali nih full nempel sama joknya yang artinya duduk kita paling propernya dibanding di Pajero Sport atau bahkan di Everest juga nice lah ya termasuk nyaman duduk di baris kedua Fortuner ini meskipun dia sebuah SUV leader frame-nya joknya bisa digeser maju mundur ini kalau dibuat paling maju Masih ada sisa ruang kaki tapi udah sempit ya Ini buat ngasih ruang ke penumpang barsi 3 sih fungsinya dan ini kalau digeser paling mundur aman banget tapi enggak termasuk luas juga ya sedangkan ruang gerak sepatunya enggak terlalu banyak ya di bawah jok depan sini headrest-nya adjustable ya di ketiga Sisinya tapi yang kiri kanan Emang naiknya sedikit banget nah sudut rubah jok baris kedua sini bisa diatur sangat fleksibel pakai tuas di pinggir siniya sampai rebah banget tuh kalau paling tegak ke segini ini ruang kepalanya masih ada ya meski udah enggak banyak dan kalau dibuat paling rebah hampir kayak tiduran gini ya nice jelas ruang kepalanya lega lah ya kalau dibuat kayak gini sandaran tangan di pintunya dilpis kulit kayak di depan ampuk ya dan di tengah ada armorest lipat kayak gini nice Oke kalau mau duduk bertiga buat nampak Ke tengahnya kaki kita perlu sedikit ngelipat terus karena ada gundukan kecil di tengah jadi kaki kita sebaiknya ke kiri kanan ya dudukan joknya masih cukup empuk tapi lebih tinggi dibanding kiri kanannya sedangkan sandaran joknya keras banget ya karena ada headr jadi kepala kita enggak bakal ng ang tapi headro-nya emang lebih sempit dibanding di kiri kanannya ya dan seat belt-nya tiga titik di tengah sini tapi pakai model yang diambil dari atas iniini Sekarang kita ke baris ketiga dari sebelah kiri sini kalau mau ke baris ketiga kita cukup tarik tuas ini aja sekali dan jok kiri plus jok tengahnya bakal langsung tumel Ya dikasih coakan sedikit di bawah seat belt sini buat grip tangan kita dan kita bisa napak ke paling belakang sama ya dari sebelah kanan juga tinggal cetekin aja dan joknya bakal langsung tel gini tapi yang tel yang satu jok paling kanan aja ya ada pegangan kecil juga di bawah inii buat bantuin napak ke paling belakang Oke ini Jok baris ketiganya ada dua headr adjustable kita naikin dulu nah kelihatan ya sudut paha kita enggak terlalu naik nih buat tukaran jok baris ketiga ini karena jarak kedudukan joknya ke lantai cukup tinggi ya ini bahkan lebih baik dibanding di Pajero Sport atau di Everest juga jauh-jauh lebih baik dibanding di jok baris ketiganya Tera nice lah ya orang dewasa masih bisa sih duduk di sini lanjut sudut rubah jok ya bisa diubah-ubah pakai tuas si pojok sini dan fleksibel ya ini kalau dibuat paling tegak ruang kepalanya nyaris enggak ada kita ya Dan ini kalau dibuat paling rebah termasuk rileks sih ya Tapi kepala kita jadi Udah mentok ya ruang Kakinya ini kalau jok baris keduanya digeser paling maju ruang Kakinya masih ada sisa segini enggak banyak Tapi masih aman lah ya ini kalau kita geser paling mundur udah nempel ya sama kaki kita sayangnya sedangkan ruang gerak sepatunya masih cukup aman loh di bawah joknya nah yang cukup Sayang di kanan kiri kita enggak ada buat sandaran tangan kita nih rendah banget ya yang di bawah ini karena mekanisme lipat jok ke sampingnya sama ya Yang yang sebelah kiri juga sedangkan jendelanya termasuk cukup panjang meskipun enggak terlalu tinggi jadi tetap sedikit ngasih rasa clauster fobik di belakang sini delapan bagasi dan storage bagasi Fortuner elektriknya cara bukanya banyak bisa tahan tombol ini di remote tapi kunci mobilnya harus dibuka dulu ya Dan ini bisa dipakai buat tutupnya juga bisa pakai tombol ini di dalam juga nah kalau tekan tombol yang di pintu bagasinya langsung kalau maobilnya lagi ke kununci terus kita Klik tombol yang panjang sekali Dia baru ngebuka semua kunci pintu ya belum langsung ngebuka pintu bagasinya jadi Habis kuncinya kebuka kita harus Klik sekali lagi tombol yang panjang itu dan baru deh pintu bagasinya mau kebuka Sebenarnya ada cara buat buka pakai gesture kaki juga ya yang ada petunjuknya nih di sini tapi waktu kita cobain sulit banget sih ya diaktifin di dua mobil yang ada di sini sampai-sampai setelah percobaan ke sekian belas kali kita minta bantuan hillsat dari atonetmax buat cobain juga Hm semoga karena unit prepruction aja sih ya Dan ini bisa dipakai buat tutup bagasinya lagi ya Oke ini bagasinya Fortuner samamaalah ya kayak sebelum sebum ini bibirnya full mengotak dan termasuk lebar jadi enggak masalah buat masukin barang yang lebar juga ya kasnya SUV leather frame jarak bibir bagasin sama tanah jauh banget ya Jadi kalau angkat barang berat pasti sulit dan bibirnya rata sama lantai bagasinya jadi keluarin barang tinggal langsung tarik aja ada net nih buat ngebatasin barang kita Lepas dulu aja ya di kiri sini ada gantungan belanjaan ada tempat tertutup nih yang Ternyata isinya buat dongkrak dan tool kit nice ya dan ada Power outlet kayak gini yang di sebelah kanan cuma ada gantungan belanjaan aja ya ada lampu bagasi juga di atas halogen ya yang sharing sama jok baris ketiga di bawah lantai sini enggak ada apa-apa ya ban serepnya ada di bawah mobilnya sini yang full size dan buat turuninnya kita putar-putar dari lubang yang ada di sini nih oke jok baris ketiga ini sudut rebahnya bisa diatur ya kalau kita bikin paling rebah gini ruang di bagasinya jadi lebih sedikit tapi penumpangnya lebih nyaman sedangkan kalau dibuat lebih tegak ruang di bagasinya jadi lebih besar tapi penumpangnya lebih enggak nyaman ya lanjut kalau mau luasin kapasitas bagasi jok baris ketiga bisa dilipat caranya tarik luas di bawah sini nanti atasnya bakal jatuh dan tarik sekali lagi ya nanti joknya bakal keangkat kayak gini nah kita ambil tali yang dari dalam sini dan cantolin ke sini nih beres deh satu joknya kelipat jangan lupa kakinya lipat juga ya ini kita bisa masukin barang lebih besar sambil tetap duduk satu penumpang di paling belakang ya Jok satunya juga Sama ya tarik atasnya jatuh tarik lagi dan joknya naik cantolin talinya dan lipat kakinya nah ini bagasinya kalau lagi pakai lima jok aja lumayan ya lantainya rata tapi paling ada besi-besi ini aja Yang agak Mengganggu ya dan ke depan lagi agak turun gitu ya lantainya kalau maeluasin kapasitas bagasinya lagi jok baris kedua bisa dilipat juga pakai konfigurasi 60 Bing 40 yang kanan dulu bisa dilipat atasnya doang kayak gini kalau kita lipat satu doang kita bisa masukin barang lebih panjang sambil tetap duduk berdua di tengah ya Nah kalau dilipat dua-duanya atasnya jadi kayak gini atau bisa juga kita langsung full lipat joknya kayak gini ya langsung tumbble ke depan Nah kalau dibuat tumble kayak gini kita ambil tali yang sembunyi dari balik sini dan cantolin ke bawah headr depan buat ngunci joknya sama ya Jok yang satu lagi juga dan nanti jadi dapat bagasi yang jauh lebih luas ya meski sekali lagi perlu diingat lantainya enggak rata ya agak turun gitu dan buat tutupnya ada handle buat tarik manual atau Klik tombol di sebelahnya ya dan buat kunci semua pintunya lagi kita bisa langsung klik tombol kecil yang ada di sebelah kanan sini dan Ini sisa storage di dalam kabin semilan mesin dan kaki-kaki Fortuner baru ini tetap tersedia dengan tiga pilihan mesin ya enggak ada yang berubah dari sebelumnya sih pertama varian G pakai mesin diesel 2400 cc 2gdfttv dengan variabel nozel Turbo Charger atau vnt dan intercooler ini mesin yang sama kayak yang dipakai di Innova diesel ya tenaganya 148 HP dan torsinya 400 nm ini ada pilihan transmisi manual 6 percepatan dan otomatis 6 percepatannya selanjutnya varian vrz dan semua yang ada nama vrz-nya dan GR sport 4x4 pakai mesin diesel 2800 cc 1 gdfttv yang pakai vnt intercooler juga tenaganya 201 HP dan torsinya 500 nm nice nih gede banget transmisinya hanya ada otomatis 6am percepatan aja bisa dinaik turunin secara manual giginya kalau kita geser tuasa ke sini atau kalau pakai pedle shift di sini ya dan yang varian srz pakai mesin bensin 2700 cc 2trfe tenaganya 164 HP dan torsinya 245 nm dan transmisinya sama ya hanya otomatis 6 kecepatan aja ini tenaga dan torsinya kalau dibandingin sama kompetitor kayak Pajero Sport Terra dan Everest termasuk Oke si Fortuner yang 28 nice lah ya Ada mode berkendara yang mesin bensin 2700 cc dan diesel 2400 cc modenya ada Eco dan sport yang mesin diesel 2800 cc modenya ada Eco normal dan sport semua yang 4* 2 penggerak roda belakang ya sedangkan yang 4* 4 parttime four wheel drive atur transfer case-nya pakai knop ini H2 itu buat penggerak roda belakang aja pindahin ke H4 Bisa sambil jalan ya maksimal 100 km/h itu penggerak 4empat roda sedangkan pindahin ke L4 Harus sambil berhenti mobilnya dan ada di gigi Netral Nah itu fungsinya buat penggerak empat roda low range dan dilock tengahnya dikunci biasanya kepakai buat tanjakan atau turunan super ekstrem atau kalau lagi stuck ya mobilnya ada limited slip differential juga yang bakal ngelimit salah satu torsi dari ban yang slip ke ban yang punya traksi lebih baik Dan kalau itu belum cukup juga ada buat kunci differenal lock belakang juga ya yang bikin ban kiri dan kanan belakangnya muutternya sama ini Salah satu kelebihan dibanding paj Rus SP 4* 4 di sini nih yang enggak dimasukin ya di Vlog belakangnya nah khusus varian GRS 4* 4 kaki-kakinya juga dapat ubahannya pakai shock monotub di depan dan di belakang yang harusnya punya kemampuan damping lebih baik dan bakal membantu handling dan kemampuan di Medan offroad 10 detail-detail lain kayak sebelumnya Fortuner ini bakal dirakit lokal ya di pabrik tmminin di Karawang nah bahan bakarnya buat yang bermesin diesel di buku manualnya dicantumkan minimal pakai bahan bakar dengan cite number 48 tapi di cupnya juga ada tambahan spesifikasi nih kandungan sulfurnya maksimal 50 ppm ya so jangan pakai solar busuk lah ya sedangkan yang varian bensin minimal pakai an Ron 91 ya di buku manualnya sedangkan buat garansi dan gratis biaya servis pas kita naikin video ini belum dapat infonya ya nanti kita update di kolom komentar deh kalau udah ada so sat Fortuner Fael ini silakan sampaikan komentarnya di bawah klik like dan video ini see you next time