TOYOTA NGAMUK, SIAP GUSUR HR-V dengan SUV yang SUPER IRIT & CANGGIH! (YouTube Video)

[Musik] ini adalah Toyota Yaris Cross SUV compact barunya Toyota yang bakal di desainnya Honda hr-v nah yang bikin si yang menarik itu dia punya pilihan mesin Hybrid nah asik ya body detail ya simak dari Toyota Yaris [Tepuk tangan] satu belum dijual nah sayangnya Yaris cross yang kalian lihat ini masih belum dijual ya karena pengenalan hari ini itu bukan buat event launchingnya dia di Indonesia tapi buat memperkenalkan Yaris Cross Ini pertama kali ke dunia alias udah ada di pasar global dari tahun 2020 dulu nah Yaris cross yang ada di Indonesia ini beda ya sama Yaris versi Jepang yang sudah meluncur duluan yang nyaris Cross Global atau Jepang itu pakai platform PNG atau Toyota New Global arsitektur dan di pasaran di negara-negara kayak Jepang Eropa dan Australia sedangkan Yaris cross Indonesia pakai platform di NBA atau Daihatsu di Global arsitektur tepatnya di NBA B alias yang khusus buat segmen B dan ini perdana dipamerkan di Indonesia yang tentunya si Aris Cross ini juga bakal dijual di negara berkembang juga meskipun emang agak membingungkan sih Kenapa nama Yaris yang dipakai mengingat si Aris yang di Indonesia itu juga sebenarnya kan basis transforma kerja sama si Aris Cross ini kalau Toyota bilang sih karena nama Yaris Indonesia udah familiar banget sama model compactnya mereka ya anyway karena belum meluncur juga jadi spesifikasinya belum full keluar semua beberapa sih udah ada kayak dimensi atau sedikit angka-angka mesin gitu udah ada ya tapi kayak harga yang eksak garansi varian apa dapat fitur apa dan lain-lain itu nanti pas sudah beneran muncul resmi kita buatkan videonya lagi deh Ya gimana buat sekarang Toyota cuma bilang Yaris terus ini bakal hadir dengan varian GS dan s dengan Jr styling package masing-masing ada opsi mesin bensin atau Hybrid dan Toyota bilang kisaran harganya bakal mulai di Rp300 jutaan sampai 400 jutaan ingat semua ini masih bisa berubah ya sampai launching resminya nanti kita tunggu aja dua siapa lawannya dari dimensi dan mesinnya Yaris Cross ini bakal ketemu sama SUV SUV compact lainnya di Indonesianya yang udah ada banyak banget yang paling populer jelas ada Honda HRV terus ada Hyundai kereta ada Mazda cx3 ada Suzuki Grand Vitara yang baru balik lagi ada si murah wuling Alves ada qia seltos mgzs dan yang Hybrid juga dan Nissan x-nya Oh dan meskipun di harga 300-400 jutaan juga ada Cherry Om model 5 tapi dimensi omovic sebenarnya masukin dia ke kelasnya dari Cherry nanti juga bakal ada 3 for Pro yang bakal masuk ke kelas ini Yes artinya kelas ini padatnya emang luar biasa ya tapi mendingan lebih banyak pilihan kan daripada cuma ada satu doang 3 bensin dan Hybrid nah yang bikin menarik Yaris Cross ini tersedia dalam dua pilihan mesinnya mesin bensin aja dan mesin Hybrid yang bensin doang mesinnya sama kayak di Avanza Veloz dan Vios yang disebut 2 nrv di sini tenaganya 104,6 HP atau 106 PS dan torsinya 138 Newton meter yang bensin ini kabarnya bakal ada dua pilihan transmisi ya manual 5 percepatan dan CVT nah yang Hybrid nih buat yang belum tahu Hybrid artinya punya dua mesin ya satu mesin bakar yang tenaga yang sama bensin dan satu lagi motor listrik yang ditenagain sama baterai yang bikin unik mesin Hybrid Yaris Cross Ini adalah mesin hybrid baru ya namanya 2 nrvex dan mesin Hybrid ini belum pernah kita dengar atau kita lihat dipakai di model Toyota global lainnya manapun so yang bagian mesin bensinnya dulu tenaganya 89 HP dan torsinya 121 Newton meter yang motor listriknya tenaganya 79 HP dan torsinya 141 nm nah tapi Toyota belum jelas ini Apakah mesin Hybrid ini bakal bekerja secara Hybrid series paralel kayak yang dipakai nyaris di setiap sistem hybri Toyota lainnya atau bekerja secara series Hybrid aja kayak yang dipakai di Daihatsu Rocky is smart Hybrid Nanti kalau udah ada versi lebih detailnya lagi kita jelasinnya tapi mau Hybrid series atau Hybrid paralel pun konsumsi bahan bakarnya nanti udah pasti jauh lebih irit dibanding yang mesin bensin konvensional saja dan akselerasi awalnya pun pasti jauh lebih responsif ya yang bikin unik lagi adalah baterai yang dipakai buat tenagain motor listriknya berjenis litium AEON well paling enggak di Toyota unik sih soalnya ini Jadi yang pertama karena setiap model Hybrid Toyota arena di Indonesia itu pakai baterai jenis nikel metal hydrate Toyota bilang dimensi baterai ini sudah lebih compact dan punya densitas yang lebih tinggi dan posisinya ditaruh di bawah jok baris kedua ya ada 3 mode berkendara Ya normal power dan Eco dan yang Hybrid Sebenarnya ada satu lagi ya Ify mode ini mode yang bakal prioritasin enggak nyalain mesin bensinnya Biasanya kalau lagi jalan di kompleks yang mesti tenang gitu ya dan bensin ataupun Hybrid sama-sama penggerak roda depannya eksterior tinggi di lautan SUV compact yang berusaha kelihatan ke gope-kupaan atau pengen kelihatan Slick gitu ya nyaris Cross kelihatannya lebih milih supaya kelihatan lebih tinggi biar kesan suvnya makin kentara bahkan jarang-jarang ya di press release SUV compact ini sampai disebutin angka-angka kayak projengle depan curangle-nya karena over yang depan dan belakangnya si aristoris ini yang sempit jarak dari tanah ke panel rocker alias bagian terbawah pintu itu juga tinggi banget ya Nyampe 260 mm nah Ternyata bukan bilang itu gerakan-gelion saya mungkin nanti pas launching bakal disebutin berapa gram cleansnya bahkan Toyota nyebut Yaris Cross ini light of roda ya Kita lihat nanti pas udah bisa dicoba ya ini bisa ya Tergantung kalian lebih familiar sama pasar Mana biasanya bakal bilang dari scrolls ini kayak kombinasi model Toyota lainnya Kalau lebih familiar sama market lokal sini pasti bakal bilang Yaris Cross ini kayak gabungan Corolla Cross dan Veloz sedangkan kalau lebih familiar sama market Global pasti bakal bilang garis ini kayak gabungan Highlander dan enggak apa-apa sih itu enggak buruk kok sama Yaris Cross ini menurut pun malah kelihatan lebih oke dan proporsional dibanding yang versi globalnya depannya grillnya dibuat terapi zoidal gini yang cukup besar nih dan lampunya jauh lebih kecil dan kepisah yang cukup jauh dari grillnya grill radiatornya pun dibuat trapezoid kayak grill utamanya tapi jauh lebih lebar ukurannya dan ada tambahan panel silver di bawahnya dan karena housing fog lamp segitiganya itu dibuat terpisah jadi emang overall ngasih kesan yang lebih lebar ya detail lampu depannya full LED lampu kecil LED lampu besar LED projector lampu jauh projector LED juga fog lamp LED dan lampu sein LED sampingnya nah ini bagian yang bikin si Yaris Cross kelihatan tinggi cleaning plastiknya dibuat kayak dirafonik yang lekukan defendernya tajem-tajam gitu ya lakukan kaca di pilar c-nya juga tajam persis kayak lekukan bodi di pilarnya ya velg-nya gede nih dual tahun 18 inci dengan ban 2155r18 lumayanlah cukup mengisi profil kakinya pilar b-nya dikasih panel piano Black ini nice dan jendela bawahnya dikasih listrong gini oh ada yang dapat roof real kayak gini ya sedangkan spionnya masih bertengger di pilar ah oh ya emblem yang Defender ini emblem Hybrid barunya Toyota Yaris ini jadi model pertama di Indonesia yang pakai emblem hybrid baru kayak gini belakangnya setelah depan dan sampingnya yang tajam-tajam baru di sini agak kelihatan lengkungan membulatnya ya terutama di lampunya itu Mirip bentuk yang dipakai di Lexus NX gitu ya lengkungannya di bawah garis super panjang itu baru ada panel hitam besar di bawah ya sama ke depan juga ada panel silver ala diffusernya di paling bawah sama ya yang Hybrid juga dapat emblem hfv baru ini antenanya pakai model Sirip hiu dan knalpotnya ngumpet di sebelah kanan bawah di dalam belakangnya full LED juga ya lampu malam LED lampu LED lampu sein LED dan lampu mundurnya juga LED 5 interior cukup mewah interiornya Yaris Cross ini kelihatan cukup mewah sih ya dan sama kayak eksteriornya yang beda sama versi globalnya bentuk interiornya juga beda total dari yang global ya bentuk dashboardnya sih cenderung mirip kayak model-model berbasis dng lainnya ya kayak Toyota Rush atau Veloz gitu yang dengan garis horizontal strong yang ada head unit floating besar di tengahnya paling direstures ini sedikit dibuat lebih mewah dan lebih beda aja ya Kayak misalnya pemakaian bahan lapis kulit dengan jahitan dan garis biru panjang di tangan dasbornya itu dan konsol tengahnya juga nih yang kiri kanannya asimetris ini ya lebih tinggi yang sebelah kiri itu pembatasnya tapi yang kanannya dapat lapisan kulit gini nih buat sandaran paha yang sedikit lebih empuk meskipun memang build quality overall console Tengah ini masih agak kurang sih gampang goyang-goyang gini bentuk setir sport-nya mirip kayak yang di veloz ya lingkarnya dilapis kulit kayak gini nih dan yang bikin cukup mewah ada Panoramic roof yang cukup besarnya tuh diatas nice ya bentuk joknya cukup keren nih support-nya kelihatan tebal dan ukur atasnya pun sampai bagian pundak dan di varian es ini dilapisi kulit sintetis Hitam yang ada jahitan biru-birunya kayak yang di dasbor tadi ya Jok belakangnya kelihatan lebih standar sih ya pakai 3 Heather sejas tebal kayak gini armornya setengah dan seat Tengah 3 titik yang terintegrasi langsung di joknya paling bedanya di sini enggak ada jahitan birunya aja ya pintunya pintu depannya banyak lekukannya kayak gini nih yang paling atas ada bahan soft touch bawahnya yang panjang adalah lapis kulitnya panel pegangannya itu dilapis piano Black dan dalamnya ada motif garis-garisnya dibuat sandaran tangannya ada lapis kulitnya dan plastik yang paling bawah itu bahkan dikasih motif garis-garis juga loh pintu belakangnya pun yang paling atasnya masih pakai bahan soft touch not bad bawahnya lagi pakai bahan lapis kulit Nah di sini bedanya enggak ada handle besarnya aja ya buat sandaran tangannya lapis kulit lagi dan paling bawahnya yang plastik itu juga dikasih motif garis-garis detail lainnya lampu kabinnya di depan ada dua LED kayak gini dan di belakang ada satu LED di tengah ya pegangan tangan plafonnya di depan saya ada di sisi penumpang ada juga di sisi driver dan di belakang yang kiri kanan sama-sama enggak ada gantungan bajunya ya sunviza yang kiri dan kanan ada kartu holder yang modelnya diselipin gini dua-duanya ada kaca dan ada lampu led-nya juga spion tengahnya DNA manualnya Jadi kalau silau tinggal dicintai saja dan di depan dapat Silk plate kecil kayak gini nih tapi gimana rasanya duduknya 6 konfigurasi jok Oke buat masuk ke depan pintunya termasuk agak ringan tapi ingat ini versi free productionnya versi finalnya nanti bisa beda sudut bukanya termasuk lebar dan buat nampak kedalamnya cukup tinggi lah ya khasnya City compact ini posisi duduknya termasuk cukup tinggi nih agak sedikit lebih tinggi dibanding kebanyakan SUV compact ini ya visibilitas kedepan sekilas suku bagus ya meski ke sampingnya agak kurangi karena pilar Anya agak landai dan spionnya masih di pilar gitu ya pengaturan jok driver varian S elektrik D8 arani ya nice yang penumpang depan manual slide dan reclind aja heater yang hanya bisa naik turun nih tapi udah enak sih ini buat sandaran saya menyetir kepala kita enggak bakal turunnya karena ada sunroof-nya kelihatan sempit sih ya Tapi minimal ngelihat ke atas jadi berasa leganya Gitu Ee meres setengah dikasih lapisan kulit tapi agak tipisnya jadi agak keras buat sandarannya yang di pintu lebih tebal nih jadi lebih empuknya enggak bisa diatur naik turun sayangnya setirnya selain till bisa telescopic juga meski emang telescopic-nya enggak terlalu jauh sih ini ya sandaran kaki kiri driver ada gundukan kecil tapi enggak ada pet plastiknya ya Oke sekarang kita ke belakang belakangnya lebih ringan dibandingkan depan sekali lagi ini unit 3 production so mungkin finalnya Bisa Beda feel-nya sudut bukanya agak sempit sih Ya ini sayangnya tapi atapnya nggak nekuk aneh-aneh makanya kepala kita enggak perlu nunduk pas masuk Nah posisi duduk di belakang sini lebih tinggi dibanding yang depannya dan ini sudut paha kita perfect ya sama sekali enggak nekuk jadi orang dewasa duduk belakang sini enggak bakal pegel pasti joknya enggak bisa digeser maju mundur ya ruang Kakinya masih termasuk Okelah dan ruang gerak sepatunya juga aman ya nice kayak terisi ketiga Sisinya saja tebal ini mantap dan enaknya jok ini Bisa ada dua posisi kerebahan nih yang pertama ini dan yang kedua ini yang enggak terlalu beda sih tapi not bad lah ya bisa bikin lebih rendah atau lebih tegak sedikit gini ruang kepalanya sebenarnya aman tapi gundukan sunroof di depan ya emang agak ngasih kesan yang sempit gitu ya buat sandaran tangan di pintu di lapis kulit juga ya Tapi agak keras ini tipis dan di tengah enaknya dapat amplas lipat kayak gini nih nah jadi bisa lebih rileks gitu ya kalau mau duduk bertiga kenapa ke tengahnya perlu agak ngelipat Gini kakinya ya ini gunungan di tengahnya agak lebar sih Jadi kalau anak kecil kakinya sebenarnya bisa di tengah sini aja kalau orang dewasa yang akan di kiri kanan ya dudukan tangannya lebih tinggi sedikit tapi masih empuk nih sedangkan belakangnya Ini lebih maju dan lebih keras dibanding kiri kanan ya tapi karena ada haters-nya jadi kepala kita enggak bakal ngedengar kalau sandaran ruangan kepalanya Masih sama kayak kiri kanan ya dan seatbelt di tengah sini tiga titik ya 7 fitur berlimpah kayaknya lewat sudah ya era mobil jejepangan ngasih fitur yang pas-pasan Soalnya ini fiturnya termasuk banyak loh ada panorami group ya atau kaca yang cukup besar ini Yes dia kebagi sama bar di tengah sini dan kayak HRV ini kacanya nggak bisa dibuka ya tapi nggak kayak HRV ini buka shade-nya elektrik ya okelah bagasinya elektrik nih tapi ini kita bahas detail di nomor 9 nanti ya lanjut ada wireless charger-nya nih di tengah sini Jadi kalian yang punya Smartphone dengan cheese standar bisa tinggal taruh aja dan bakal nge-charge dan dia unik tuh ya naruhnya agak kejepit gitu jadi hp-nya enggak bakal gerak-gerak ada tombol on off nih Seandainya kalian pengin naruh HP aja tapi enggak mau nge-charge atau Buat naruh barang lain di atasnya mantap rem parkirnya Elektrik Ya mati ini tinggal tekan sambil injak rem dan aktivitas tinggal tarik aja dan ada berikutnya buat nahan remnya Pas kita udah berhenti lampunya otomatis nih nice dan ada pengaturan ketinggian sorotannya ya inputnya di depan ada dua USB port nih satu type C dan 1 type E nice di dalam laci konsol tengahnya ada satu power out dan di kabin belakang ada dua USB port type C lagi ya Mantap ada pasif keyless entry-nya kuncinya kayak gini nih kalau mobilnya kita kunci ini remotenya tinggal dikantongin aja deketin mobilnya dan bukan grab bagian dalam Minecraft pintunya tapi tekan alur kecil ini di handle-nya buat buka kuncinya nanti spionnya ikut kebuka juga dan buat kunci lagi Klik sekali lagi dan kunci plus spionnya tapi spion ini kita bisa Set Auto atau manual clipper-nya di tombol di sini langsung nih tentunya ada tombol Start stop mesin yang Hybrid warna biru gini ada dashcam nih yang ada kamera di depan buat ngerekam kejadian jalan di depan tapi belum di detail ini ini bagian dari aksesoris resmi atau emang standar setirnya Yang kiri ada control audio mid dan aktivasi kamera 36 yang kanan ada kontrol telepon nih adaptif terus langki pink dan buat ganti drive mode ac-nya auto climate control ya Jadi tinggal set saja suhu berapa dan klik auto nanti kipasnya bakalan menyesuaikan suhu paling dingin 17 tangan derajat Celcius dan paling panas 28 derajat ada buat arenalin ke kaki dan di fokus kaca belakang Tapi sayangnya enggak ada di browser kaca depannya Oh tapi dapat ventilasi a membuat penumpang belakang not bad tentunya pengaturannya ikut dari yang depannya head unitnya yang Hybrid ini 10,1 inch ini gede tombolnya kapasitif di sebelah kanan isinya ada buat atur ambient lighting brightness dan warnanya dia udah cukup banyak pilihan warnanya dan posisi ambient light-nya ini ada di warnet charger dan di 2008 lanjut ada wireless Apple car Play dan Android jadi enggak perlu kabel buat sambungin HP kita buat buka aplikasi ke Apple music spotify Google Maps place dan lain-lain nice nah TV kalian information ini ada banyak nih isinya ada info kemiringan mobil Kompas tegangan aki terus ada info detail 3 m dan ada info energi flow dari sistem hybridnya ini ya yang ada animasi-animasinya sisanya ada radio bluetooth koneksi USB dan setting standar ya instrumentasinya kayak di Regis dan Veloz yang ngebungin layar LCD 7 inchi di kiri dan speedometer digital di kanan Nah ada 4 tema dan temanya beda nih ya dari yang dipakai di Raise dan Veloz ini yang pertama ini yang ketiga Detailnya ada indikator bannya belok menunya ada info konsumsi BBM Real Time dan rata-rata sisa jarak berkendara transisi berkendara dengan mode ini Terus kalau geser adalah sistem hybridnya dan bisa dikosongin geser lagi ada layar warning dan geser lagi buat masuk layar settings nih setting saya ada buat kerang gelapin display ini buat atur tanggal dan jam buat ganti temanya buat atur apa-apa aja yang mau ditampilin di display sini ada buat settings bunyi-bunyiannya kayak sekencang Apa bunyi suara dan lighting depan surror learning Ya suara Lampu sini ada tiga pilihan berbunyi pengenalan mobil di depan pas nyalain ada TV terus kontrolnya terus ada buat kencang kecilin volume blenspot dan subscribe Ya lanjut bisa saya notifikasi pengingat nih kayak tanggal ulang tahun anniversary dan lain-lain lanjut settings buat sensitifitas setiap fitur CV aktif ya dan buat matinya lain blind spot monitoring dan real Cross trafficuller dan redup terangin indikator di spionnya juga ya settings buat auto lock dan auto unlock terjadi pas kapan dan bunyi kalau kita buka kunci mobilnya kayak gimana setting swiper buat nyalain speed link alias sesuai kecepatan wiper sama kecepatan mobil mati elektrik dan pengingat service yang agak kurang wipernya masih intermitten variabel aja ya belum otomatis dan jendelanya juga yang auto update hanya Sisi driver Raja tapi gimana segini udah termasuk banyak lah ya apalagi kalau nanti harganya bagus ya kan safety sangat lengkap kayak HRV juga bagian safety diary termasuk nggak mengecewakannya tapi catatan varian mana dapat fitur setiap apa aja itu Toyota belum detail ya yang basic centang semua lah rem depannya Instagram ventilasi rem belakangnya cakram juga ya ABS juga lengkapnya ada 62 airbag depan 2 airbag samping ada di samping jok depan dan 2 airbag pilar yang memanjang stability control tentunya ada dan ada heels startesis juga yang bakal rem mobilnya beberapa detik di tanjakan biar kaki kita bisa pindah dari pada pedal gas dan mobilnya enggak merosot sensor parkir ada dua titik di belakang dan di depan ada dua titik lagi ya ada tombol buat matinya lainnya juga nih kameranya dapat kamera 360 derajat ya satu di kamera belakang satu di depan dan satu di masing-masing spionnya gambar kameranya juga cukup oke ini ya dan printilan yang lebih simpel ada indikator seatbelt ketiga penumpang belakang di samping tombol Start stop dan tentunya ada dudukan jok bayi di baris kedua oke yang Canggihan fitur selfie aktifnya yang disebut Toyota safety Sands jika komplit nih ini manfaatin dua kamera di balik spion Tengah ini atau menyebut stereo camera dan sepengetan kita sih tanpa tambahan Radar di bumper ya pertama ada free colution warning dan tracking yang bisa mendeteksi kemungkinan nabrak mobil motor atau pejalan kaki di depan dan bakal ngerem otomatis kalau udah terdeteksi dan enggak kita insect-nya ada front departuraller yang bakal ngasih peringatan misalnya di lampu merah mobil depan kita udah jalan tapi kita belum ikut jalan ada lain di Pancur oleh sistem yang bisa mendeteksi kalau mobilnya mau keluar garis dan bakal ngasih peringatan plus feedback Puterin setirnya supaya enggak jadi keluar lajur ada Line tracking assist juga yang bakal ngejaga mobilnya supaya terus-terusan ada di dalam lajur jadi kita bisa lepas setir buat beberapa saat ya dan mobilnya bakal belok-belok ikutin lajurnya selama belokannya enggak terlalu tajam ada Dynamic ada Cruise control ini selain bisa nge-set kecepatan konstan tanpa injak pedal gas dia juga bisa senter sama mobil di depan buat dipertahankan jadi begitu mobil depan ngerem kita bakal ikut ngerem juga dan pas mobil depan mengencang lagi kita juga bakal tambah kencang lagi ada auto hyby Me yang bisa otomatis nyalain lampu jauh begitu terdeteksi terlalu gelap dan enggak ada objek yang berpotensi karena segala di depan dan dia bakal mati lagi begitu ada yang berpotensi laut dan terakhir ada blind spot monitoring yang bakal nyalain indikator di spion ini kalau mendeteksi ada objek di titik buta dan bakal kedap-kedip kalau kita nyalain lampu sein ke arah situ juga dan terakhir kostrack yang bakal kedipin si cahaya blind spot tadi Kalau ada objek di kanan kiri kita pas kita lagi mundur lengkap ya 9 bagasi dan storage bagasinya Yaris Cross elektrik cara bukanya bisa tahan tombol ini di remote kalau kuncinya lagi dibuka tentunya bisa buat tutup juga ya bisa pakai tombol di dalam sini bisa manfaatin Jadi kalau mobil kita kunci link-nya tinggal di kantongin aja deketin mobil dan Klik tombol panjang sebelah kiri sini dan pintunya kebuka dan bisa pakai gesture kaki juga nih jadi kalau bawaan kita lagi full remote-nya cukup dikantongin aja deketin mobilnya dan tendang bagian bawahnya gini dan bagasinya kebuka dan ini bisa kita pakai buat tutup lagi juga ya oh dan GMA id-nya kita bisa Set buat matiin nyalain bagasi elektrik ini mati nyalain fungsi gestur tendangnya seberapa tinggi kebuka pintunya dan suara kebukanya Oke ini bagasinya Yaris Cross sekilas cukup gede lah ya bibirnya cukup lebar nih Agak lebih sempit di bagian atas dan bawahnya baru melebar gini jarak bibirnya dari tanah kayak kebanyakan isu fillah agak tinggi ya Jadi kalau naikin barang berat angkanya agak PR ya dan lantainya ini rata sama bibirnya Jadi kalau keluarin barang dari dalam tinggal langsung ditarik aja nah dia sudah dapat jaring nih tapi ini Enggak tahu ya bagian dari GR styling package atau standar di Oke ini bisa dilepas jelas nah kita lihat lagi lantai bagasinya ya kalau lantainya dibuat rata sama bibirnya sebenarnya kan memang bikin ketinggian ruang bagasi jadi berkurang ya Nah enaknya lantai ini bisa kita turunin loh tuh dia ada dua level kayak gini nah kalau kita turunin gini ruang bagasinya jadi lebih tinggi ya meski emang ini jadi enggak rata aja sama bibirnya dan kalau joknya kita lipat juga jadinya enggak rata lantainya Oke kita naikin lagi aja lah ya lantainya ada partner Shield gini nih modelnya bisa ditutup buka gini ya kalau kita tutup gini barang yang di bagasi jadi enggak bisa diintip dari luar ya bisa dilepas total juga batang ini Oke detailnya di kanan sini enggak ada apa-apa sih ya paling di lantainya sini ada McD itu tuh buka gini di sebelah kiri ada lampu bagasi led-nya di bawah lantainya bisa kita lipat gini nih ya lantainya ini ada storage tambahan dan di bawahnya lagi ada ban serep kaleng kayak gini Oke kalau mau lewat sini kapasitas bagasi jok belakang bisa dilipat pakai konfigurasi 60 banding 40 lipatnya pakai tuas di pinggir ini ya nih kalau yang kanan dilipat kita jadi bisa masukin barang lebih panjang sambil tetap duduk berdua di belakang kalau yang kiri di depan juga ruangnya jadi lebih besar dan lihat nih lantainya rata nih jadi kalau mau geser bareng ke depan tinggal didorong saja ya Mantap buat tutup pintu bagasinya di kanan ada handle manual gini di kiri tombolnya ada dua nih ya yang kiri buat tutup biasa dan yang kanan buat tutup kalau pemegang kuncinya ada pergi dari lingkup bagasinya ya dan buat kunci lagi di videoin tombol kecil di sebelah kanan sini dan Ini sisa storage di dalam kabin 10 detail-detail lain nah yang keren Yaris Cross ini selain World Premier di Indonesia ternyata juga bakal langsung dirakit lokal loh mantap series Cross ini agak kayak felosit jadi karena dnga jadi tulisannya develop by Daihatsu tapi dibuatnya di pabrik Toyota Motor ini Factor Indonesia atau tmmien di Karawangnya dan yang lebih keren lagi Toyota bilang Yaris Cross kandungan lokalnya Langsung 80% loh mantap Nah soal garansi mobil dan garansi baterai lithiumnya belum ada info dari Toyota ya nanti kita detail lagi begitu sudah meluncur resmi di sini begitu juga soal biaya service-nya ya harusnya sih yang Hybrid enggak bakal lebih mahal dibanding yang biasa Oh dan kalau buka kap bensinnya juga belum ada keterangan soal spesifikasi minimal bensin yang dipakai nanti ya pas sudah meluncur resmi udah ada datanya baru kita kasih tahu lagi ke sini silahkan sampaikan komentar di bawah klik like dan