TRAGEDI PERTALITE CAMPUR AIR DI KLATEN: APA YANG HARUS DILAKUKAN?? (YouTube Video)

Oke. Jadi kemarin itu anak kantor gua ngisi bensin di Klaten terus mogok. Jadi ternyata setelah dicek pertalitnya punya banyak kandungan air. Makanya jam .00 pagi itu langsung empat mobil mogok ya. Eh eh sori en mobil mogok langsung instan di sana dan ada empat motor yang kena. Nah, ternyata pas ditelusuri ya itu benar-benar isinya pertalitnya segini, airnya segini mungkin 70% lebih ya. Langsung dibawa ke bengkel dan dikuras di sana ya akhirnya udah bisa jalan lagi. Nah, sekarang kita mau ke arah bengkelnya pengen tahu seperti apa hasil campurannya ya. Dan kita mau sekalian bawa mobil ini karena di hari kejadian siangnya mobil ini, ini mobil dagangan garasi ya, Nissan March itu kebetulan ngisi di sana. Nah, kita mau kuras sekalian. Takutnya daripada kenapa-enapa, baik-baik aja sih sebenarnya. Tapi ya udahlah, yuk kita ke bengkel aja langsung. Kalau mobil ini itu sebenarnya gua enggak ngerasain ada yang aneh ya. Jadi kalau kita gas, kita bawa kencang, itu sih enggak ada berebet atau semacamnya. Cuman karena kita isi dari pom bensin yang sama dan di hari yang kurang lebih sama ya. Karena kan ini siangnya itu paginya gitu. Jadi ini jam . pagi. Jadi gua pengin sekalian kuras. Jadi nanti kalau misalkan mobil ini laku gitu ya, pemiliknya enggak perlu khawatir karena ya udah kita bersihin tangkinya, udah kita isi bensin yang baru. Gua takutnya yah mungkin ada berapa persen airnya gitu kan. Pas kita pakai enak-enak aja, pas giliran yang beli kok berebet bisa mogok gitu kan enggak asik banget gitu ya. Dan itu kan bikin nama kita jadi jelek juga. Jadi mendingan langsung aja kita ee bawa ke bengkel buat dikuras. Dan arah bengkelnya bengkel siasit itu kan di daerah Cawas. Nanti kita akan ngelewatin pom bensinnya dan sekarang pom bensinnya lagi disegle ya. Gua berharap cepat dibuka karena itu pom bensin yang paling dekat dari rumah gua ya. Jadi gua kalau beli bensin mobil motor di situ. Kalau mobil udah jarang karena sekarang pakai mobil listrik mulu meskipun mobil listriknya sekarang lagi ditabrak ya. Oke hijau sekarang dan udah ada hasil investigasinya ternyata yang nakal itu adalah truk tangki delivery-nya. Jadi katanya GPS sama CCTV-nya dicopot terus ya itulah terjadi pengoplosan ya udah dioplos habis itu ya begitulah yang terjadi dan itu sebenarnya bisa kena ke banyak pom bensin loh enggak cuma pom bensin itu aja nah ini dia pom bensinnya ya ini sebenarnya lagi disegel tapi tulisannya masih BBM dalam proses pengiriman ah enggak tahu dikirimnya kapan gitu ya. Tapi ini sebenarnya lagi disegle dan petugasnya tetap ada karena di dalam tuh ada buat BNI, ATM, tabung gas ya, termasuk juga itu enduro tuh buat motor servisnya masih buka ganti oli to servis ringan. Gua sering banget eh apa namanya? Kalau misalkan kalian lihat video gua kan kalau gua mau ngetes terutama motor mobil itu kan ee bannya harus standar ya tekanannya ya. itu gua pasti di sini nih nambah angin sama ngurangin anginnya pakai nitrogen. Ini yang paling kasihan sebenarnya ini sih enggak cuma konsumen, tapi pemilik pom bensinnya juga karena siapa yang tahu tiba-tiba pom bensin yang dia punya ternyata diisi sama air gitu kan. Enggak tahu deh dia dapat kompensasi enggak ya dari Pertaminanya. Semoga aja dapat ya karena Oh, tuh tuh ada garis polisinya ternyata. Ada garis polisinya. Karena menurut hasil investigasinya ya, eh Polres Klaten sama Pertamina yaitu ternyata dari tangki BBM-nya. Artinya bisa menimpa pom bensin mana saja. Nah, kita sekarang sudah bersama Mas Agus Sikas. Iya. Gimana Mas? Berapa mobil sih jadinya yang kena air? Kemasukan air itu empat mobil. Empat mobil. Motor berapa? Mobot del. Motor del. itu dibawa ke sini semua. Kalau motor ada bengkel rekanan milik teman. Oke. Kalau mobil? Kalau mobil sini semua. Sini semua. Itu ee diganti enggak sama Pertaminanya? Ee biaya bengkelnya. Biaya bengkelnya pihak SPBU. Oh udah diganti ya berarti konsumen enggak ini ya? Enggak enggak apa namanya? Ngeluarin duit sendiri ya buat betulin ya. Berapa hari itu betulinnya? Ee ada yang 1 hari, ada yang 2 hari. Ada yang 2 hari ya. Kita utamakan yang jauh dulu. Itu apa? Nah, ini. Nah, itu ya. Ini nih sampelnya. Ini mobil yang mana? Kalau ini kemarin mobil yang Innova terakhir. Innova terakhir? Heeh. Innova terakhir. Maaf ya. Nih. Ini pertali cuma segini ya? Airnya segini. Ini pertanyaannya, Mas. Ini airnya aja butek loh. Iya. Dari ini butek dari tangkinya apa dari itunya? Ee dari air yang diisi ke pompa bensinnya. Air yang dari isi pompa bensinnya. Oh, itu memang butek. Memang butek ya dari sananya ya? Terus ini lihat tuh cuma ini 10%-nya kagak nyampai ya. Bununya cuma bawa bensin sih masih ya. Memang kemarin yang masuk itu cuman berapa ya? 90% air semua. Iya. Dan itu ya kan di dalam mobilnya kan juga masih ada bensin, Mas. Enggak habis total. Jadi sebenar yang masuk itu berapa bensinnya? Artinya kan lebih dikit lagi dibanding ini ya. Ya hampir semua air. Hampir semua air masuk. Terus katanya sisanya ee dijadiin barang bukti ya dibawa ke sini. Cuma ini masih tersisa satu botol aja. Ah gila. Nah, pertanyaan nih, Mas. Kalau misalkan nih, Teman-teman, ada kejadian yang sama tiba-tiba mobilnya berebet atau enggak bisa diarter setelah isi bensin, hal pertama harus dilakukan apa sih, Mas? Ya, menuntut SPBU. Ya, mula-mulai ya cek dulu, cek dulu, cek dulu tangkinya ada airnya atau dak. Oh, maksudnya dari pompa bensinnya di cek dulu di pakai apa namanya? Gelas-gelas yang itu kan. Heh. He. Terus habis itu habis itu kalau memang benar-benar enggak nyala ya bawa ke bengkel dulu. Kita pastikan memang benar-benar ee tangkinya itu kebanyakan air ada airnya dan sudah masuk ke ruang bakar atau belum. Oke. Nah, kalau masih di tangki doang? Ee kalau di tangki doang kan kuras saja. Masih bisa dikuras. Iya. Oke. Tapi kalau sudah masuk ke dalam ruang bakar tuh gimana tuh, Mas? Kalau ke ruang bakar kita biasanya pakai apa ya? Ee kita gurah gurah mesinnya itu. I digurah e disedot ya airnya ya. Heeh. Disedoti semua. Tapi fuel pump injektor aman enggak tuh? Kalau full pump ee sebaiknya harus ganti. Sebaiknya ganti ya. Oh berarti kemarin ganti? Ganti. Oh ganti semua. Full pump, filter bensin semua ganti. Sem. Oke. Terus ee injektor aman kemarin? Injektor kita servis masih bisa. Servis masih bisa ya? Heeh. Masih bisa. Jadi cuma itu doang ya? Iya. Oke. Ee kebanyakan yang mati busi mati. Busi mati. Ganti busi juga. Busi. Ganti busi. Oh. Jadi kemarin satu mobil tuh habis berapa tuh, Mas? Ee yang belum sempat jalan. Heeh. Itu kijang. Kijang kapsul itu habis sekitar Rp1.600 sudah selesai. Oke. Itu kuras. Kuras dari fuel pump. Heeh. filter dan busi. Busi. Heeh. Nah, kalau yang sampai mogok sudah jalan ee paling banyak itu habisnya Avanza karena sudah jalan sekitar 5 kiloan. Oh, oke. Itu habisnya sekitar Rp3 jutaan. Kenapa tuh? Bedanya apa? Ee bedanya ee tidak tahu kalau permasalahan itu kan bensin, bensinnya campur air. Jadi mereka didorong didorong itu terus dipaksain ditarik biar dia bisa nyala seperti itu. Waduh. Jadi kalau udah rasa berebet habisi bensin sebaiknya berhenti ya. Iya. Iya. Heeh. Balik ke pom bensinnya ee minta pertanggungjawaban apa ke bengkel dulu? Bengkel dulu cek beneran ada airnya apa enggak. Kalau ada baru minta pertanggung jawaban ya. Ee kalau anu kan bengkel dulu, bengkel dulu. Kalau kejadian kemarin kan karena banyak yang pas. Heeh. Pas diisi langsung mati. Iya. Di yang diisi cuman Rp50.000 itu masih bisa jalan karena kan masih ada sisanya banyak. Sisanya banyak. Heeh. Yang diisi hampir Rp300.000, Rp10.000 itu macet. Oh, apalagi yang full ya? Berhenti. Iya. Oh, oke. Ya, ya. Iya iya lumayan ya berarti ya kena biayanya ya. Jadi untungnya SPBU-nya tanggung jawab ya dibayarin semua. Cuma saya pikir tadi awalnya Mas mungkin kan Klaten lagi hujan terus jangan-jangan rembes nih karena hujan. Nah kalau itu kan emang full tanggung jawab dari SPBU. Tapi karena dari ee ininya juga harusnya si pom bensinnya itu juga minta tanggung jawab ya tuntut ya harusnya ya. Cuma enggak tahu ya jadi jadi pengusaha pembensin itu emang tidak semenguntungkan itu sebenarnya. Ya wis, Mas. Aku titip March ya. I minta tolong dicek karena siangnya tuh habis diisi di situ. Nah, tapi mobilnya baik-baik aja sih. Enggak ada masalah. Barangkali aja ya. Iya. Kan mobil sambil dijual di garasi gubernur kan takutnya ada apa-apa kasihan yang beli gitu. Nanti kalau misalkan terata ada airnya harus ganti felp ya ganti aja lah ya. Oke. Oke. Sip. Kalau gitu kita tunggu lihat bagaimana si Nissan Mars-nya ya. Jadi ini hari kedua ya karena kemarin itu penuh bengkelnya. Jadi meskipun ini bengkel ee masih keasini dia jauh dari kota Klaten sekitar berapa menit? 20 menitan kali ya. Bukan di pusat kotanya tapi di sini ramai terus. Alhamdulillah. Nah, jadi kita baru kuras tangking-nya sekarang ya. Sekali lagi gua ingetin ini mobil sebenarnya enggak ada masalah cuma gua pengen tahu aja kan kilom segini ee tahun 2013 kalau enggak salah ya udah berapa tahun? Berarti 12 tahun ya. Biasanya mobil kilometer rendah itu juga mesti dicek e tangki bahan bakarnya. Kenapa? Karena e bahan bakar yang mengendap lama itu juga basi kan di dalamnya kan biasanya juga kotor gitu. Jadi di luar dari kita pengin ngecek karena selang beberapa jam ya dia siangnya kejadiannya paginya gitu kan. Kita pengin cek aja gimana pas kita turunin ada airnya apa enggak. Jadi ini mobil kita apain nih Mas? Ee kita turunkan bahan bakarnya saja. Perlu turun tangki enggak usah aja. Jadi disedot aja ya. Sedot aja. Nah, terus kalau terata bahan bakarnya jelek itu berarti kita isi bahan bakar baru ya. Iya, bahan bakar baru di pom bensin yang sama. Tutup deh. Tutup. Terus dari engine segala macam enggak perlu ya berarti ya? Enggak perlu. Cuma itu aja ya. Nah, jadi nanti kita lihat aja seperti apa nanti BBM yang ada di dalam si mobil ini. Pas banget sih tinggal dikit, tinggal dua bar. Iya. Sampai kering berarti sampai kosong ya. Sampai kosong. Oke. Sip. Nah, ini diangkat. Tapi dia enggak ada drainnya ya. Gak ada. Kalau yang ada drain tuh Avanza yang lama tuh. Avanza gener pertama dia ada drain tinggal dibuka nanti airnya ngocor. Karena saya dulu waktu kuliah suka ngambilin bensin, Mas. Lumayan ngisi Vega R sama ini mobil zaman sekarang semuanya plastik ya, enggak ada yang besi lagi ya. Enggak plastik. Oke. Sama ininya dia pakai Kak semacam rubber ya, karet ya buat pengikatnya. Rber ini rubber. Heeh. Jadi emang sangat umum sekali. Tapi kalau zaman dulu pakai besi ya Mas ya. Besi semua. Besi semua. Konteng-konteng. Ini tuh udah dipasang anti karat ya? Udah ada anti karatnya. Udah ada anti karatnya ya. Kalau dilihat udah ini udah ee hitam terus ada apa namanya? Kayak aspal gitu loh. Kayak aspal. Ada ada pattern-nya gitu loh. Bukan yang besi halus gitu kan. Iya. Oh udah pasang anti karat ternyata dari sananya ya. Oke. Berarti ini kita ngambilnya dari selang ini dari anu pengisian selang aja. Pengisian. Oh bukan dari jok dibuka. Bukan enggak ya? Dari sini aja ya. Dari sini aja. Oke. Nanti biar enggak berbau. Oh, I see. Ini warnanya emang agak ini ya kena galon biru. Tapi so far kalau dilihat ya bersih sih, Mas. Coba kita ke depan ya. Yang terang bersih, Mas. bersih. Enggak ada enggak ada yang aneh-aneh. Ada kayak pasir dikit tapi ya wajar sih karena kan di bawah itu kan biasanya ada kotoran ya tapi enggak ada air sih. Enggak ada airnya. Aman ya? Aman. Oke. Nah, penasaran sebenarnya pengin lihat fuel pumpnya sih, Mas. Boleh ya bongkar sekalian aja. Cuma lihat filter fuel pump tuh biasanya yang kotor. Coba kita lihat ini bisa dilihat ya. Ternyata emang ya karena mobil udah berumur jadi biasanya bagian sininya kotor. Eh, fuel filter. Nah, ini baru masuk dia ke fuel pump. Oke. Nah, kalau misalkan mobil kalian sudah tua juga enggak ada salahnya kondisi fel pumpnya baik nih. Nah, ininya diganti ya, Mas ya. Ganti filternya biar fuel pump-nya enggak kena. Biasanya kan kalau ininya kotor dia kan kerjanya keras nih jadinya nih. Nah, itu panas jebol deh. Kurang lebih kayak gitu, Mas. Sama nanya nih, Mas. I kalau mobil sering bensinnya rest sering habis gitu itu bikin katanya fel filternya juga kotor ya. Iya karena kan endapan kotoran itu kan kes naik naik ya kesatnya yang di bawah itu pada ikut naik ya jadinya ya. Nah makanya itu jangan sampai habis-habis amat kalau bisa seperempat udah isi. Ya wis Mas titip mobil ya Mas ya. I siap. Ee hari ini bisa diambil kan berarti bisa. Oh bisa ya. Jadi bensinnya kita balikin lagi ya. Ternyata yang siang bersih, bersih, bersih. Jadi emang lagi apes kayaknya habis ngisi bahan bakar terus emang sama drivernya dicampur air ya. Iya. E semoga pom bensin cepat buka ya karena itu adalah pom bensin yang paling sering gua kunjungin selama gua di tinggal di Klaten ya. Eh, semoga video ini bisa membantu buat teman-teman yang punya permasalahan sama. Yo, wiesangan lupa untuk like dan subscribe dan share video ini. Dan buat teman-teman yang ngelihat komen-komen judul di bawah, tolong bantu report dan hype ya. Pokoknya direport lah. Makasih banyak. Thank you, Masikas. Sampai jumpa lagi.